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新一代斯巴鲁BRZ已到店 宜昌汉海诚邀您品鉴

新一代SUBARU BRZ作为一款纯粹的跑车，继承了斯巴鲁优秀的运动基因，兼顾日常生活与极限领域驾驶特性，凭借其低重心、轻量化的水平对置发动机和前置后驱的布局，激发出独有的驾控乐趣与刺激感，成为广大中国汽车爱好者们尽享驾驶乐趣的选择之一。

 

相较初代车型，新一代SUBARU BRZ导入了「Inner Frame」构造，实现了刚性的大幅提升。前支柱的弯曲刚性增加60%、车体扭转刚性增加50%，后副车架刚性提升了70%。

 

新一代SUBARU BRZ从设计上来看，也有着大刀阔斧的改变，整体视觉效果更显活泼俏皮，头灯也全部采用的是LED光源。

 

新一代SUBARU BRZ的尺寸具有和先代车型相仿的紧凑车体体尺寸，长宽高为4280 mm1775 mm1310mm，轴距为2575mm，全新BRZ的髋点（hip point）也维持了初代BRZ的极低位置。这有助于保持先代BRZ身上显著的优点——低重心和良好的弯道表现。为了进一步发扬这些优势，还使用了铝合金素材制成的车顶外板和翼子板，此外还使用了新设计的前席座椅和排气系统，相较初代BRZ的相同位置的零部件明显削减了重量，并具备更低的重心。

 

新一代SUBARU BRZ原厂轮胎采用的是米其林PS4，规格为215/40 R18。

新一代SUBARU BRZ动力上采用了新的FA24型2.4L水平对置4气缸DOHC引擎，最高出力172kW（234PS）/7000rpm、最大扭矩250Nm（25.5kgfm）/3700rpm。

 

新一代SUBARU BRZ匹配变速箱的依旧提供6MT和6AT两种选择。前者进行了内部构造的多种变更，以改善换挡手感。后者则更替了全新的控制程序（TCU程序），尤其在「SPORT MODE」下，能够更为精确恰当的自动契合驾驶者的意图进行升降档或者补油等操作。

 

2022年，新一代SUBARU BRZ以全新的车身和发动机焕新登场，近日展车已到店，宜昌汉海斯巴鲁诚邀您来店，品鉴新一代SUBARU BRZ的更多配置亮点。

地址：宜昌市西陵区发展大道69号

销售热线：0717-6499486

售后热线：0717-6383991

相信许多追求速度的年轻汽车消费群体，应该都听过这么一个词汇，那便是“JDM”！而JDM的全称为Japanese domestic market；也就是日本国内市场。早些年，日本出于安全的考量，将当时的日本本土车款的极速限制在180km/h。这也就催生出众多虽然表显极速是180km/h，但只要稍做改装，便可以跑出更快的速度的车款。于是乎，JDM逐渐变成了像马自达RX-7、三菱3000GT、丰田大魔王以及本田NSX四款被称为“日系四天王”为首的具备着超强改装潜力的产品。

只是，随着时代的偏移，使得现如今的JDM产品已逐步消失殆尽；独留的 斯巴鲁BRZ和丰田86等小部分车型，也在停产的边缘徘徊。好在，JDM粉们终于在近期迎来了好消息；因为，斯巴鲁BRZ终于迎来了换代更迭。

得益于全新一代BRZ已在本月18日正式发布；近日已有海外媒体释出了新车的实拍照。话不多说，快让我们一起来看看吧。

外观方面，全新一代BRZ将会换上品牌最新的设计语言。其发动机盖依然会显得很长，并顺势向下延展；搭配两侧隆起的头灯造型，使之有了一些保时捷911的味道。此外，波纹状线条填充的格栅，加之前包围中的黑色倒L型饰条和黑色利铲状前唇，则在满足空气力学的同时，也让它变得更为激进。

车侧一面，短小的形体结构以及大溜背结构，结合前翼子板的力学孔槽和熏黑磨砂的多辐式轮毂，则会持续强调它的跑车属性。

尾部的设计中，即便没有装配上真正的扰流尾翼，但其“小鸭尾”的上扬幅度之大，加上后包围中央位置的反光灯具以及圆孔双排气布局，也足够展示其浓厚的跑车范儿。

尺寸部分，新车的长度加长了30mm，轴距也加长了5mm，但宽度和旧款一样；并且，高度还下调了10mm。

内饰部分，全新一代BRZ也会做出重新调整；虽然圆孔空调出风口被沿用，但内部的造型变成了涡轮状；并且，中控位置的线条排布，也会变得更为规整一些。这些变化，可使其内饰看起来机械感更强并促使人们有着更为强烈的驾驶欲望。

动力部分，全新一代BRZ搭载了斯巴鲁FA24 2.4L 直列四缸发动机，其最大功率为231PS，最大扭矩为249N·m；扭矩会比以往的同类型发动机提升了15%。与之相匹配的是6速手动变速箱，并支持新Sport模式，用以实现更快的降档速度。此外，使用了众多铝合金材质打造的全新一代BRZ，有着不到1315kg的整体质量；并且，在焊接点得到加固之后，使之抗扭强度提高了50%。

据悉，全新一代斯巴鲁BRZ已在日本的群马工厂开始生产，最快或于明年秋季率先于北美市场上市。那么，各位JDM粉们，你们会选择等候全新一代BRZ吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁brz是后驱吗？相信很多朋友都会遇到这个问题，那就一起来了解一下吧。斯巴鲁brz是后轮驱动，由前置发动机和后轮驱动。斯巴鲁brz搭载2.0升自然吸气水平对置发动机。这台发动机有200马力和205牛米的最大扭矩。这台发动机在7000转/分时可以输出最大功率，在6400到6600转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了丰田的混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。这款车的驾驶乐趣非常高，前后驱在很多车迷眼里就是驾驶乐趣的代名词。Brz的水平对置发动机代号是fa20，很多车友可能对水平对置发动机不太了解。大家一定都知道V缸发动机。你可以把水平对置发动机理解为180度夹角的V缸发动机。水平对置发动机的重心很低。使用这款发动机可以降低整车重心，可以提高车辆的操控性和过弯速度。斯巴鲁brz前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。双横臂悬架有上下横臂，上下横臂之间有连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度。

为什么斯巴鲁brz开起来这么好玩，

因为这车是后轮驱动，而且这车的底盘调校很好，当然这车开起来很好玩。

Brz搭载2.0升自然吸气四缸水平对置发动机。水平对置发动机是一种非常特殊的发动机。这台发动机的气缸是水平放置的，活塞是水平移动的。

水平对置发动机的重心更低，使用这样的发动机也可以降低车辆的重心。

重心降低后，可以提高车辆的操控性，过弯时的侧倾幅度也可以迅速减小。

斯巴鲁的水平对置发动机代号为fa20。这台发动机有200马力和205牛米的最大扭矩。这台发动机在7000转/分时可以输出最大功率，在6400到6600转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

斯巴鲁brz前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

这款车是前置发动机后轮驱动的车辆，后轮驱动在很多车迷眼里是驾驶乐趣的代名词。

后轮驱动车辆操控性很好，驾驶乐趣很高。

边肖的介绍到此结束。我相信我对斯巴鲁brz为什么开起来这么好玩有一定的了解。希望以上介绍能帮到你。阅读边肖的文章是我的荣幸。()边肖会不断告诉你更多更好的汽车知识。如有不足之处，请多多关照。

据边肖介绍，许多车友对一些汽车问题了解不多，他们在用车时经常会遇到一些小问题。所以让我们来看看斯巴鲁BRZ用的是什么机油的知识，和感兴趣的朋友一起看看，也许会对你有所帮助。这款车采用了代号为fa20的四缸水平对置发动机。该发动机可以使用5w30或5w40全合成机油。如果经常硬开，还是可以加40%粘度的全合成机油。brz的控制非常好。这款车的四缸水平对置发动机动力还是可以接受的。这款车的发动机最大功率147kw，最大扭矩205 Nm，最大功率转速7,000 rpm，最大扭矩转速6400到6,600 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。斯巴鲁brz的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架。水平对置发动机的重心很低，使用这种发动机的车辆的重心也很低。降低车辆重心后，可以提高操控和过弯速度。水平对置发动机可能会出现偏磨问题。这样的发动机提倡使用好的机油，可以减少发动机的磨损。平时用车，按时换机油是很有必要的。只有这样才能减少发动机的磨损。每次换机油，机油滤芯基本都要更换。机油滤芯过滤机油，可以保持机油清洁。

好的，斯巴鲁BRZ用的是什么机油？()边肖会告诉你就是这样。以上内容均为边肖的观点。如有不足之处，请帮我指出。()边肖将立即更正它们。最后，欢迎您的光临和下次光临。

丰田86和斯巴鲁brz区别是什么？丰田86和 斯巴鲁BRZ （ 查成交价 | 车型详解 ）区别是什么？ 丰田86和斯巴鲁brz区别是丰田86更适合漂移，而斯巴鲁brz速度方面更快。以下是关于这两款汽车的具体介绍：,1、斯巴鲁brz：,斯巴鲁BRZ配备225\u002F40ZR18的米其林PilotSuperSport系列轮胎，底盘进行了强化，动力上搭载2.0L自然吸气直喷发动机，车身类型是2门4座硬顶跑车。,2、丰田86：,丰田86搭载一款代号为fa20的四缸水平对置自然吸气发动机，这款发动机由斯巴鲁研发。fa20发动机的最大功率为147kw，最大扭矩为205牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机搭载混合喷射技术，并且使用铝合金缸盖缸体。匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。 @2019