铝合金有较好的延展性吗

铸造铝合金延伸率最高，关键是选择适当的铸造工艺，要求延伸率高，尽量采用金属型铸造、低压铸造工艺，一般压铸工艺做的铸件延伸率是较低的，还有就是在熔炼时采用变质处理或加入铝钛硼等细化剂，并做好铝水的精炼处理。

提高铝合金延伸率的方法：

严格控制合金化学成份。化学成份是决定材料各项性能的关键因素，为了

获得良好的挤压性能、优质的表面处理性能、适宜的力学性能、满意的表面质量

和外观装饰效果。

以6063合金为例，合金的化学元素含量范围比较宽，由于各元素在合金中

所起的作用不同，因此必须考虑合金中各元素的含量及其互相关系的搭配，才能保证获得较为理想的各项性能及较好的经济效益。6063

主要合金元素是镁、硅，

主要强化相是

mg2si。要保证合金中的

mg2si

总量不少于

0.75%，且

mg2si

得

到充分溶解，合金力学性能就完全能满足gb/t5237—2000

标准中的要求。mg2si

在基体铝中的溶解度是与合金中镁的含量有关的，mg2si

中镁、硅质量可分比

1.73：1，如果mg2/si>1.73，镁过剩，过剩的镁将显著降低mg2si

在固态铝中的溶解度，削弱mg2si

的强化效果；mg/s<1.73，硅过剩，对mg2si

的溶解度影响

很小，基本不会削弱mg2si

的强化效果。

有影响，铝合金中间的si本来就是起到一个硬化的作用，时效更加是在晶粒中间增加一些析出物，会使延伸率下降很多，一般国产的从15下降到8左右，所以6061t6的材料不适合折弯。binbinmiao@126.com

铝合金车门不能修复的原因是铝的延展性不是很好，如果受到了严重的损伤，那就无法修复。铝制车身有很多优点，比如高刚性，重量轻等。，可以提高汽车的操控性和性能。如果减轻车重，可以提高燃油经济性和操控性，非常好。一些豪华品牌的汽车不使用铝制车身，但这类汽车的部分面板会采用铝合金，比如前翼子板、引擎盖、车门等。铝件在汽车上的应用并不广泛，导致钣金技师大多不具备修理铝件的技能。铝合金钣金件遇到的问题比传统钣金件复杂得多，对铝件的焊接也要求很高，可能会让外行开裂，铝件的细节也会比传统焊接高。一般只有轻微碰撞才能修复，铝只能通过敲击创面使其尽可能缓慢地恢复原状，或者用马桶柱塞在缝边涂凡士林，在凹陷的位置强行拔出来修复。