赛维诺门窗和锦怛门窗哪个好
锦恒门窗好。
锦恒门窗是2016年成立的品牌，已获得“中国著名品牌”、“中国绿色环保产品”、“中国铝合金门窗行业十大品牌”、“全国消费者放心满意品牌”、“质量、服务、荣誉AAA企业”、“中国门窗行业最具品牌价值企业”、“中国门窗行业最具竞争力百企业”、“安徽省门窗幕墙协会常务副会长单位”等一系列荣誉。
计算机硬盘的存储名词解释大全
硬盘的盘片是将磁粉附着在铝合金(新材料也有改用玻璃的)圆盘片的表面上制成的，这些磁粉波划分成被称作“磁道”的若干个同心圆。在每个同心圆的磁道上就好像有无数的任意排列着的小磁铁，它们分别代表0和1的状态。当这些小磁铁受到来自磁头的磁力影响时，其徘列的方向会随之改变，利用磁头的磁力来控制指定的一些小磁铁的方向，使每个小磁铁都可以用来储存信总。0盘片上的小磁铁越多。能存储的信息也越多。
硬盘的盘体由多个盘片(Platter)组成，这些盘片被重叠在一起，放在一个密封的盒中，它们在主轴电机的带动下以很髙的速度旋转，其每分钟转速达3600、4500、5400、7200、10000转等。在不同的硬盘内部，其盘片的数目不一样，少则两片，多则数十片。一个盘片有两个面，面的编号从fit方的盘片开始，朝上的一面标号为0,朝下的一面标号为1。第2个盘片朝上的一面标号为2，朝下为3，其余依此类推。硬盘每个盘片的每一面都有一个电磁读写磁头。
1、磁面(Side)
硬盘的磁面是指一个盘片的两个面。在硬盘中一个磁面对应一个读写磁头。所以，一般来说在对硬盘进行读写操作时不再称磁面0、磁面1、磁面2，而是称其为磁头0、磁头1、磁头2。
2、磁道(Track)
磁盘在格式化时波划分成许多同心圆，其同心圆轨迹亦称为磁道。第0面的.最外层磁道编号为0面0道，另一面的最外层磁道编号为1面0道。磁道编码沿着磁面中心的方向增长，硬盘的磁面一般有3001024个以上的磁逆。
3、柱面(Cylinder)
在盘体中所有磁面半径相同的同心磁道就称为柱面，即每张磁盘上编号(位置)相同的磁道集合，如图所示。在一般的情况下进行硬盘的逻辑盘容量划分时，往往采用柱面数面不采用磁道数。
柱面是从最外圈柱面开始，当该柱面所有磁道用完后，再移至内圈的一个柱面，而不是先存完一张盘再存一张盘。同系列的硬盘的柱面数是一样的，但每个柱面包含的磁道数因磁头数而异，计算公式为:磁道数=磁头数x柱面数。如迈拓D740X，20GB型号由于只有一个磁头，所以一个柱面的容董是一个磁道，而80GB型号则是4个磁头，一个柱面的容置就是4个磁道。
以最外圈柱面为例，D740X的外圈磁道有837个扇区，按每扇区512Byte计算，20GB型号的最外圈柱面的容量为418.5kB，80GB型号的最外圈柱面容量为1674kB。也就是说如果连续存储500kB的数据，20GB的硬盘就要移动磁头进行道间寻道了，IK80GB的还不会，只是存在冏一柱面内磁头切换的延迟。人家可以这么认为，80GB型号中一个柱面相当于20GB型号中的4个柱面，而同一柱面内的磁道切换速度通常要快于柱面间的切换，对提卨数据传输率更为有利。
4、扇区(Sector)
如果将每一个磁道视为一个圈环，再把该0环等分成若干个扇形小区，每一个扇形小区就是磁盘存取数据的最基本的单位一扇区。硬盘的磁面与柱面编号从0计起，而扇区则从1计起，每个磁道包含的扇区数相等。一个扇区的容董往往是512Byte，扇区的首部都包含有该扇区的惟一一地址标忐ID，扇区之间以空隙隔开，便于系统进行识别。
在每个磁道上划分扇区的多少，以及扇区在磁道内的编兮随介质的类型而不同。例如1.44MB的软盘有18个扇区，而大多数硬盘具有1763个以上扇区。
5、容量(Volume)
硬盘的容置由柱面数、磁头、磁面数和扇区数确定。如果每个扇区为512Byte，其计算公式为：
硬盘容量(Byte)=柱面数x磁头数x扇区数x512(Byte)
但是，当我们说硬盘的容董是多少兆字节(MB)或者多少千兆字节(GB)时，这其中所指的容董悄是通过转换得来的。其转换方法为：lkB=1024Byte，lMB=1024kB，1GB=1024MB或lkB=1000Byte，1MB=lOOOkB,1GB=1000MB。比较合理的计算方法应该是前者，但是硬盘生产厂商基本上邰S以后者的计总方法为单位的，甚至一些硬盘处理工具软件也采用后者的转换方法。例如DM等把10000Byte作为1MB，所以大多数软件将硬盘格式化后报告的容量可能比厂商所说的容量要低一些。在选购硬盘时，硬盘容量是我们首先要考虑的性能指标。
6、每分钟转速(RPM，RevolutionsPerMinute)
每分钟转速指硬盘主轴电机(用于带动磁盘)的转速。比如“5400RPM”就代表该硬盘中的主轴转速为7每分钟5400转(5400r/min)。工作时，磁盘在主轴电相咖带动F，卨速旋转，而磁头臂在音圈电机的控制下，在磁盘上方进行径向的移动，进行寻址。
7、平均寻道时间(AverageSeekTime)
平均寻道时间指硬盘接到读/写指令后到磁头移到指定的磁道(应该是柱面，怛对于具体磁头来说就是磁道)上方所需要的平均时间。如果没有特殊说明*般指读取时的寻道时间，单位为ms(毫秒)。除了平均寻道时间外，还有道间寻道时间(TracktoTrack或CylinderSwitchTime)与全程寻道时间(FullTrack或FullStroke)，前者是指磁头从当前磁道上方移至相邻磁道上方所需的时间，后者是指磁头从最外(或最内)圈磁道上方移至最内(或外)圈磁道上方所需的时间，基本上比平均寻道时间多一倍。出于实际的工作情况，购买时我们一般只关心平均寻道时间。
8、平均潜伏期(AverageLatency)
平均潜伏期指当磁头移动到指定磁道后，要等多长时间指定的读/写扇区才会移动到磁头下方(盘片是旋转的)，盘片转得越快，潜伏期越短。显然，同一转速的硬盘的平均潜伏期是固定的，7200r/min的硬盘约为4.167ms,5400r/min的硬盘约为5.556ms。
9、平均访问时间(AverageAccessTime)
平均访问时间有称平均存取时间，一般在厂商公布的规格中是不会提供的，-般是测试成绩中的一项，其含义是指从读/写指令发出到第一笔数据读/写时所用的平均时间，包栝了平均寻道时间、平均潜伏期与相关的内务操作时间(如指令处理)，由于内务操作时间一般很短(一般在0.2ms左右)，可忽略不计，所以平均访问时间可近似等于平均寻道时间+平均潜伏期，因而有称平均寻址时间。如果一个5400r/min硬盘的平均寻道时间是9ms，那么理论上它的平均访问时间就是14.556ms。
10、数据传输率(DTR，DataTransferRate)
数据传输率的单位为MB/s(兆字节每秒，又称MBps)或Mbits/s(兆位每秒，又称Mbps)。DTR分为最大(Maximum)与持续(Sustained)两个指标，根据数椐交接方的同乂分外部与内部数据传输率。内部DTR是指磁头与缓冲区之间的数据传输率，外部DTR是指缓冲区与主机(即内存)之间的数据传输率。外部DTRh限愤取决于硬盘的接口，目前的UltraATA100接口(即代表外部DTR)最高理论值可达100MB/S，持续DTR则要看内部持续DTR的水平。内部DTR是硬盘的真正数据传输能力，为充分发挥内部DTR的作ffl，外部DTR理论值会比内部DTR高，俱内部DTR决定了外部DTR的实阮表现。由于磁盘中最外圈的磁道ft长，磁头在单位时间内比内圈的磁道划过更多的扇区，所以磁头在fi外圈时内部DTR最人，在最内降时内部DTR最小。
11、缓冲区容量(BufferSize)
很多人也称之为缓存(Cache)容董，单位为MB。在一些厂商资料中还被写为CacheBuffer.缓冲区的基本作用是平衡内部与外部的DTR。为了减少主机等待时间，硬盘会将读取的资料先存入缓冲区，等全部读完或缓冲区填满后再以接口速率快速向主相L&送。随着技术的发诚，厂商们后来为SCSI硬盘缓冲区增加了缓存功能。这主要体现在三个方面：
预取(Prefetch)。实验表明在典型情况下，至少50%的读取操作是连续读取。预取功能简单地说就是硬盘“私自”扩大读取范围，在缓冲区向主机发送指定扇区数据(即磁头已经读完指定扇区)之后，磁头接着读取相邻的若干个扇区数据并送入缓冲区，如果后面的读操作IH好指向已预取的相邻扇区，就直接从缓冲区中读取而不用磁头再寻址，提髙了访问速度。
写缓存(WriteCache)0通常情况下，在写入操作时，也足:先将数据写入缓冲区再发送到磁头，等磁头写入完毕后再报告主机写入完毕，主机才开始处理F—任务。而具备写缓存的硬盘则在数据写入缓存区后即向主机报告写入完毕，让主机提前“解放”，开始处理其他事务(剩下的磁头写入操作主机不用等待)，提高了整体效率。为了进一步提高效能，现在的厂商莲本都应用了分段式缓存技术(MultipleSegmentCache)，将缓冲区划分成多个/jH用来存储不同的写入数据，而不必为小数据浪赀整个缓冲区空间，同时还可以等所有段写满后统一写入，性能更好。
读缓存(ReadCache)。将读取过的数据暂时保存在缓冲区中，如果主机再次需要时可直接从缓冲区提供，提高读取速度。读缓存同样也可以利用分段技术，存储多个互不桕干的数据块，缓存多个已读数据，进一步提高缓存命中率。
12、噪音与温度(Noise&Temperature)
这两个属于非性能指标。对于噪音，以前厂商们并不在意，怛从2000年开始，由于市场的需要(比如OEM厂商希望生产更安静的电脑以增加卖点)，厂商开始采用各种手段来降低硬盘的工作噪音，ATA-5规范第三版也加入了自动声学(噪音)管理子集(AAM，AutomaticAcousticManagement),因此目前的所有新硬盘都支持AAM功能。硬盘的噪音主要来源于主轴电机与音圈电机，降叹也是从这两点入手(盘片的增多也会增加噪音)。至于热量，其实每个厂商都有自己的标准，并声称硬盘的表现是他们预料之中的，完全在安全范围之内，没有问题。这一点倒是不用祖心，不过关键在于硬盘是中的一个组成部分，它的高热会提高的整体温度，也许硬盘本身没事，怛可能周围的配件却已经受不了，别的不说，如果是两个高热的硬盘安装得很紧密，那么承受近乎于双倍的热量吗?所以硬盘的发热量仍然需要注意。
材料特点：自行车最常见的类型是铁架，但铁架也分为铬钼钢、高强钢、普通钢等部件加在铁架上。在添加这些其他组件之后，它可以制成更薄的管道，使整个框架更轻。在不降低强度的基础上，出现了使用除铁以外的材料如铝合金等的框架。自行车比赛中有由钛和碳纤维制成的车架。
（1）铬钼钢车架：20世纪90年代以前，自行车车架主要由铬钼钢制成。它具有良好的扭转和拉伸性能，焊接时高温不会影响材料，价格便宜。但重量大，易氧化。
（2）碳纤车架：重量轻，能吸收地面的冲击，材料反冲洗快等，是理想的自行车车架材料。碳纤维的吨位越大，弹性越高，价格越高。有几种制造方法，如在模具上粘合、碳纤维重叠、热处理、凝固、成型等。
（3）钛车架：钛比钢轻55%，不易氧化。为了提高钛合金的拉伸强度，采用铝、钒等混合材料在真空条件下焊接是一项复杂而昂贵的工艺。
扩展资料：
自行车型号用汉语拼音字母来表示，后面是一组阿拉伯数字。如pa-17型，qf-65型，za-41 型。其含义是： 第一个字母表示自行车的种类。
如：p代表普通型，q代表轻便型，z代表载重型，s代表赛车型， x代表小轮型，t代表特种型。第二个字母代表自行车的式样和规格。式样是指男式车或女式车。如字母a（28英寸）、c（20英 寸）、e（26英寸）......这些单数字母又都代表男式车。
而字母b（28英寸）、d（27英寸）、f（26 英寸），这些双数字母都代表女式车。字母后面跟的阿拉伯数字是工厂设计的顺序号。
观赏鱼鱼缸自制教程
玻璃规格及数量见正文
鱼缸内配件：潜水变频循环泵1台、氧气泵1台、气盘2只、智能加热棒1根、万向喷水鸭嘴1个、灯具一套
小刀、玻璃胶、玻璃胶枪、2cm宽卷纸、卷尺、直角夹
1
第一步就是确定鱼缸大小并设计鱼缸图纸
根据您自已预备摆放鱼缸的位置及准备养鱼的品种来确定鱼缸的大小，下面我以自己养龙鱼的鱼缸举例1300长*500宽*700高。
本人也可以代为设计，喜欢自制鱼缸的朋友可以与我联系，发信息给我即可。
2
鱼缸底部的铝合金架子随便去哪家五金店购买即可，包焊接。
鱼缸四周的柜门可以自己安装，也可以找木工安装。
建议鱼缸正面及两侧都做门，方便后期维护底部滤缸。
3
购买玻璃：
适合做鱼缸的玻璃有普通玻璃、浮法玻璃、超白玻璃，价格依次递升，当然观赏效果也依次更佳，不过一般人区别不出来，所以要求不高的话，购买普通玻璃即可。下面根据鱼缸大小建议的玻璃厚度：
鱼缸外形 容水量 玻璃厚度 底面厚度 加固
40×30×30 容水量36（公斤）3mm 3mm 可配底座
50×25×30 容水量38（公斤）4mm 4mm 可配底座
50×30×40 容水量60（公斤）4mm 4mm 可配底座
75×30×35 容水量79（公斤） 4mm 4mm 可配底座
100×40×45 容水量180（公斤） 5mm 6mm 可不用上拉
100×40×50 容水量200（公斤） 5mm 6mm 需上拉
125×45×50 容水量280（公斤） 6mm 8mm需上拉
150×45×60 容水量405（公斤） 8mm 8mm 需上拉
150×50×60 容水量450（公斤） 8mm 10mm需上拉2个
长×宽×高（cm）÷1000＝容水量(公斤)。 实际容水高度只有80%左右。
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4
购买玻璃胶：
市场上的玻璃胶多得很.首先从化学上分类.大致可分为 酸性胶、中性胶 、 碱性胶三类。各有使用限制，鱼缸制作首先惕除后两种，采用酸性胶。
酸性胶种类也很多，品牌众多，价格不一，质量一般会和价格成正比，酸性胶低至5~6元的也有，贵的几十甚至更贵。
玻璃的好坏直接影响鱼缸的牢固程度及使用寿命，千万别在这里省钱！
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其它材料建议购买：
1、潜水泵：潜水泵每小时流量按鱼缸水体积的6~8倍计算；
2、增氧泵：流量要求不是很严格；
3、加热棒：推荐智能变频加热棒，怛温误差很小。功率根据厂家推荐选择即可。
4、万向鸭嘴：按出水口径选择即可。
以上材料都可以在某宝购买，方便快捷。
6
粘缸：
粘缸以两次打胶为主，第一次为了粘玻璃之间的缝隙，第二次为了加固。
是打胶的方法：
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粘缸的顺序是先粘后侧玻璃跟底面玻璃，然后是左侧，再右侧，最后是前侧。
第一步：后侧玻璃跟底面玻璃距离玻璃边缘5mm的地方贴上保护胶带，防止打胶时，影响美观，如下图：
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第二步：粘制后侧玻璃，把两根牙签插入两块玻璃缝隙后，均匀的往玻璃缝隙中打胶，打完后，拔出牙签，压紧缝隙。
用类似的方法，粘上、左侧、右侧、前侧玻璃。注意的是这时因为玻璃胶没有干的缘故，缸很脆弱，所以每上一块玻璃后，就要用直角夹固定一下，或者用其他方法固定。直角夹固定方法见下图：
第三步：以上是第一次打胶，打完后，用卡片刮去多于的胶，撕去保护用的胶带。用绳子捆绑住鱼缸，等胶干。胶干后，打第2次胶。
用美工刀去除多余的玻璃胶：
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安装底滤缸排水管及组装
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制作干温分离盒
干温分离盒非常重要，目的是将水中的残留鱼食、鱼饵分离，以免在水中腐烂影响水质。
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鱼缸粘好之后，接下来就是试水，测试有没有泄漏 。
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试水结束后，安装潜水泵、氧气泵、放入底部滤材、粘贴鱼缸背景等，至此，鱼缸制作基本结束。
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最后附近上底部滤缸材料的选择：
干温分离盒：白棉
第一格：藤棉
第二格：远红外细菌屋
第三格：第一层多孔生态滤球、第二层甲壳素生态吸附滤球、第三层全钙镁生态滤球、第四层纳米银能量滤球。参考比例为2：1：2：1
第四格：放潜水泵
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最后放上放入鱼的照片。
拍照技术有限，将就看吧。
注意事项
粘缸一定要仔细，打胶一定要均匀、无气孔
玻璃是易碎品，制作时需轻拿轻放
玻璃胶务必购买好质量，不要贪便宜
后风挡及侧窗玻璃都带绿色遮阳区，防红外线，同时覆以金属压层
18英寸铝合金轮毂“Performance”
轮胎规格255／45 R18
“Sensitive”高级豪华真皮座椅
四辐多功能真皮配实木方向盘
皮饰仪表台
真皮换档杆护罩
胡桃木内饰
豪华木饰套装，包括：车门上方扶手、车门内侧条为木饰
5英寸彩色多功能显示屏
7英寸彩色信息显示屏
ESP电子稳定系统，包括制动防抱死系统、电子差速所系统、牵引力控制系统和制动辅助系统
内部防眩目后视镜，带记忆功能
3点式安全带可电动调节高度，带记忆功能
前排双气囊，带乘客侧气囊控制开关
前后排侧气囊和头部帘式气囊
双氙气大灯
配大灯清洗系统
雨水感知器
前后驻车雷达控制系统
电子可调空气悬架
四区(前后左右)恒温空调、可独立调控温度
太阳能天窗
电动调节方向盘、带记忆功能
18方向电动调节前排座椅、带记忆功能
电动外后视镜、可独立加热，可折叠、防眩目，带记忆功能
后排两个独立座掎、1O向电动可调、带记忆功能
前排和后排座椅可电加热
前排、后排外侧座椅配备按摩功能和空调调节功能
前排、后排外侧座椅可电动调节腰部支撑
电动调节前排座椅头枕
2个电动后头枕
电动后窗帘，手动后侧窗帘
电动后备箱盖
电动关闭车门
无钥匙进入及启动系统
防盗报警系统．具有车内监测
后排冰箱
TV接收系统
后排多媒体系统
6碟CD换碟机
音响系统：12通道放大器,12个喇叭
Nokia 6310i电话和一个蓝牙电话
巡航系统
前后电动门窗
铝合金备胎
双电瓶系统(330A和480A)车身同色运动型保险杠
后车身防擦镀铬条
前镀铬进气格栅
镀铬大众标识
17寸Spa铝合金轮毂
235/45R17自封闭轮胎
隔热玻璃
雨量感应器
带间歇可调刮水功能的前雨刷
后侧以及后窗65%隔热玻璃
中控台铝拉丝面板
NAPA真皮座椅
后排座椅按4/6比例折叠
前后排高档脚垫
真皮换挡杆
前排中央扶手带储物阁
后排空调出风口
铝合金轮毂备胎
EPS电子动力转向系统
ESP电子稳定系统
ABS
ASR驱动防滑系统
EDL电子差速锁
EDTC发动机阻力矩控制
TRSP防侧翻稳定系统
前排双气囊
前排副气囊锁止系统
前排三点式安全带
前排安全带预紧
前后头部安全气帘
前排侧气囊
儿童安全座椅安装装置
胎压监测
防盗报警系统
三角警示牌
电子驻车前后辅助系统
自动防眩目后视镜
外后视镜电动调节
外后视镜电动折叠
外后视镜电动加热
外后视镜位置记忆
LED转向灯
前大灯自动调节
大灯离/回家功能
前大灯自动清洗
LED尾灯
前后雾灯
全景式电动天窗
前后电动门窗
"plus"行车电脑显示屏
三幅真皮方向盘
中控台与行李箱12V电源
RNS510车载导航与多媒体播放系统
6碟换盘器
AUX IN接口
支持MP3播放
双区自动恒温空调
车载电话准备系统
自适应底盘控制系统
定速巡航
电子爬坡制动控制
电子驻车制动器
远程遥控后备箱开启与油箱盖开启
前排座椅高度角度前后电动调节
前排座椅记忆功能
电动后窗遮阳帘
吸烟装置车身同色运动型保险杠
后车身防擦镀铬条
前镀铬进气格栅
镀铬大众标识
17寸Spa铝合金轮毂
235/45R17自封闭轮胎
隔热玻璃
雨量感应器
带间歇可调刮水功能的前雨刷
后侧以及后窗65%隔热玻璃
中控台铝拉丝面板
NAPA真皮座椅
后排座椅按4/6比例折叠
前后排高档脚垫
真皮换挡杆
前排中央扶手带储物阁
后排空调出风口
铝合金轮毂备胎
EPS电子动力转向系统
ESP电子稳定系统
ABS
ASR驱动防滑系统
EDL电子差速锁
EDTC发动机阻力矩控制
TRSP防侧翻稳定系统
前排双气囊
前排副气囊锁止系统
前排三点式安全带
前排安全带预紧
前后头部安全气帘
前后外侧侧气囊
儿童安全座椅安装装置
胎压监测
防盗报警系统
三角警示牌
自动倒车辅助系统带障碍物图像显示
自动防眩目后视镜
外后视镜电动调节
30G车载硬盘
无钥匙进入与启动系统
外后视镜电动折叠
外后视镜电动加热
外后视镜位置记忆
LED转向灯
前大灯自动调节
大灯离/回家功能
前大灯自动清洗
LED尾灯
前后雾灯
全景式电动天窗
前后电动门窗
"plus"行车电脑显示屏
三幅真皮方向盘
中控台与行李箱12V电源
RNS510车载导航与多媒体播放系统
6碟换盘器
AUX IN接口
支持MP3播放
双区自动恒温空调
车载电话准备系统
自适应底盘控制系统
定速巡航
电子爬坡制动控制
电子驻车制动器
远程遥控后备箱开启与油箱盖开启
前排座椅高度角度前后电动调节
前排座椅记忆功能
电动后窗遮阳帘
吸烟装置18英寸"Dynamic"铝合金轮毂7.5Jx18
235/50 R18轮胎
电动外后视镜,可独立加热,可折叠,自动防眩目，有倒车记忆功能
双氙气大灯,带动态照明范围调节
自动大灯开关，带回家照明和离家照明功能
LED尾灯
大灯清洗系统
雨水感知器
“Vienna”高级带孔真皮座椅及内饰
5英寸彩色多功能信息显示屏
四辐多功能真皮方向盘，带木纹镶边
方向盘柱纵向和高度可调，带记忆功能
真皮换挡杆护罩
桉木配饰
车后座化妆镜
内部防眩目后视镜，带记忆功能
前排和后排座椅配备按摩功能和空调调节功能
前排座椅和后排外侧座椅可电动调节腰部支撑
18向电动可调节前排舒适型座椅，带记忆功能，带主动电动头枕
可从后座电动调节前排副驾驶座椅
后排2个可10向电动调节独立座椅，带记忆功能
配两个可调节高度的电动头枕
ESP电子稳定系统，包括制动防抱死系统（ABS），电子差速锁系统（EDL）、加速防滑系统（ASR），带制动辅助的牵引力控制系统（TCS）
前后排3点式安全带，前后安全带可电动调节高度，带记忆功能
安全带检查报警
前排双气囊，带乘客侧气囊控制开关
前后排头部帘式气囊，前排侧气囊和后排外侧侧气囊
前排和后排外侧安全带预收紧系统
前后驻车雷达控制系统
前后雾灯
防盗报警系统，具有车内监测、声音报警、防拖车功能
四区域怛温空调，可在前后座调控温度
电动太阳能天窗
电动后遮阳帘，手动侧窗帘
TV接收系统
RNS 810中文导航系统带TFT显示触摸屏，30GB硬盘，SD读卡器，DVD光驱
7英寸彩色显示屏
手套箱内6碟CD换碟机
音响系统带8通道放大器，10个喇叭
定速巡航系统（CCS），方向盘控制
前后电动门窗
原装铝合金备胎
车载电话预留“Premium”系统，带蓝牙接口，语音控制
后座靠背冰箱配滑雪包
遥控中控锁，无钥匙开启/关闭车门，按键启动驾驶，带安全锁功能
遥控开启行李箱，电动尾门
电吸门
双电瓶系统
前3名。面对如此量多类杂的舰艇，为了能在海上「碰面」时迅速辨认出对方的「身份」，
因此中国舰艇的分类、分级、编号与命名原则，向来为西方国家海军所关心。
不过由于中国军方极为重视保密工作，加上在政治、军事与新闻方面对外开放程度不
足，以及中国舰艇种类数量实在不少，因此目前以西方国家为主所公开的中国海军舰名、舷
号资料，除美国海军所搜集者较齐全外，难免有所遗漏，甚至诸多谬误。而且就算资料齐
全，怛因文中所有的舰名资料都是以英文字母的罗马拼音拼成，每个字念起来不是不知所云
就是相差不多，因而对中国海军的舰艇识别造成不小的困扰。
本文即是在经多方搜集资料后，所整理出来的中国海军舰艇命名原则；文后并附上「中
国海军舰艇舷号暨舰名一览表」以供对照参考舰艇级别
在讨论舰艇的命名原则前，我们先来讨论共军舰艇的分级。中国海军舰艇在接收或建造
时，都会给予一个3位（或2位）数字的代号，如051型为旅大级驱逐舰；055型为江卫级
护卫舰；091型代表汉级核子动力潜舰等。如果该级舰持续改良，则在该级舰的代号后方再
加字母以为区别，如江沪Ⅰ级为053型、江沪Ⅱ级为053H型、江沪III级为053HT型、江
沪IV级为053HT（H）型。
值得一提的是，上述的旅大级、江卫级等目前一般所通用的中国各级水面舰艇的级名，
其实并非由中国海军所订定，而是由美国或北约组织以中国字的罗马拼音来命名。其对中国
海军中、近期建造舰艇的命名原则（早期舰艇不适用），大致是以首艘该级舰艇的建造厂或
首次发现的军港来组合命名，如由大连造船厂所建造，初期在大陆北部军港活动的旅大级驱
逐舰，便是取自〔旅」顺、「大」连之意；而已退役的江南级护卫舰则是由江南造船厂所建
造；沪川级鱼雷快艇由上海沪东造船厂建造；现役的沪新级飞弹巡逻舰是由上海求新造船厂
所建造。
然某类舰艇的首级舰一旦订定级名后，该级名的首字，就成为该类舰艇后续新建各级舰
级名的首字，再加上造船厂或首见军港来定级名。以驱逐舰来说，在旅大级之后新服役的驱
逐舰就成为「旅」字级，如新一代驱逐舰的旅沪级（上海沪东造船厂）与旅海级；而护卫舰
就成为〔江」字级，如已退役的江东级护卫舰（沪东造船厂）、现役的江沪级护卫舰（沪东
造船厂）、新一代的江卫级（沪东造船厂）；鱼雷艇、飞弹巡逻舰则为「沪」字级，如新一
代的沪建级飞弹巡逻舰；反潜护卫舰志「海」字级，如海南级、海珠级、海清级
（Haiqing）等。
