游艇常 用什么样的铝合金牌号

橡胶材质的比较好。

制作充气橡皮艇的材质基本上可以分为两大类：橡胶材质橡皮艇和PVC材质橡皮艇

橡胶材质橡皮艇主要成分是天然橡胶，一般为手工制作，产量较少，优点是：耐磨、耐热、耐臭氧、耐酸碱、抗撕扯、抗屈挠龟裂、气密好、高强度、重量轻等品质，缺点是：工序繁杂、造价成本高、不够美观，主要用于部队和防汛部门。PVC材质橡皮艇主要成分是塑料，适应现代社会日益增长的娱乐需求，流水线大批量生产，优点是：成本较低，颜色艳丽美观，缺点是耐磨性、耐扎刮性较差，容易修补，使用寿命6年左右，主要用于民用娱乐。

玻璃钢的刚性较差，特别是不耐剪切应力，关键是抗老化性能较差，长时间高温情况下强度会大大下降，游艇肯定会在海上暴晒，这个时候会影响其强度性能。影响船体的使用寿命的，游艇不是快消品，这些是必须考虑的。

铝合金，上面的一些问题都不存在，虽然玻璃钢耐腐蚀性能较好，但是铝合金通过成分设计还是能大大提高耐腐蚀性能，使用寿命可以到20年以上，而且铝合金船体可以通过挤压，扎制等加工提高强度，制作各种形状结构件，还可以通过焊接拼接。虽然对小船厂来说有一定难度，但是大型船厂或专业船舶公司还是很容易做到的，

所以高端豪华游艇一般会选择铝合金材质的。而且铝合金比强度比钢还要高，比较轻便，省油，铝不会生锈，保养费用也可以省下很多。

游艇门是钢制游艇漆。游艇按材质可划分为：木质艇、玻璃钢艇、凯芙拉纤维增强的复合材料艇、钢质艇和铝合金游艇。目前，玻璃钢艇占绝大比例，赛艇、帆艇、豪华艇使用凯芙拉增强材料的较多；铝合金游艇在舷外挂机艇和大型豪华游艇中占一定比例；钢质艇在35米以上远洋大型豪华游艇中占比例较多，根据材质不同。

所用油漆的种类亦不同，主要分四类：木质游艇漆、玻璃钢游艇漆、钢制游艇漆和铝合金游艇漆。

游艇漆的配套：

1、木质游艇漆的配套主要是：第一道，刮涂原子灰或腻子，填补缝隙，找平凹坑。第二道，封闭底漆（聚酯封闭底漆或者丙烯酸封闭底漆）。第三道，聚酯面漆、聚氨酯面漆、丙烯酸面漆或者硝基漆等。第四道，清漆（也可不做）。

2、玻璃钢游艇漆的配套是：根据玻璃钢的材质选择油漆的种类，主要有三类，HJ104环氧厚涂面漆、HJ571丙烯酸面漆或者HJ500脂肪族聚氨酯面漆，一般只做1道或2道面漆，不做底漆。

3、钢制游艇漆的配套是：HJ103环氧云铁厚涂底漆（二道）和HJ500脂肪族聚氨酯面漆（二道）。

4、铝合金游艇漆配套是：第一道，HJ126环氧锌黄厚涂底漆（或者磷化底漆）。第二道，刮涂原子灰。第三道，HJ499聚氨酯中涂漆。第四道，HJ500脂肪族聚氨酯面漆（2道）。

交通艇不是高速船。交通艇船型是海上交通艇，沿海交通艇，引航交通艇，内河交通艇。高速船舶主要从事水上客运或娱乐，体育。交通艇主要材质是钢质交通艇，铝合金交通艇，玻璃钢公务艇和混合结构交通艇。但是高速船的船体通常用轻型铝合金或其他轻型非金属材料，发动机采用高速汽油机或轻柴油机。

1、

你购买游艇的目的是什么？

首先，游艇是一种非常个性化的特殊产品，而游艇与快艇、游船最大的区别在于游艇的私密性。所以大部分人购买游艇的目的就是为了满足个人私密性的需求。大部分人选购游艇的目的是举行朋友、家庭和商务等小型私密的聚会（反正不是海天盛筵那种）。还有一些海钓发烧友，希望可以拥有自己的游艇到离岸的地方海钓等等。还有一些可以想要出海开船潜水的等等。

2、

你购买的游艇主要在哪里使用？

“废话，买游艇当然是在海里使用啦。”

但其实游艇还可以在淡水水域如湖泊河流这些地方使用。在不同地方使用，对于游艇的要求也不同。例如对海域对游艇航速的限制，码头最大吃水深度的要求等等。另外，如果你想进行长距离航行，对游艇的稳定性（抗风浪性能）和最大航程也有一定的要求。

3、

你对游艇的个人偏好是什么？

游艇分为很多种类型（下面会谈到），根据个人偏好来选择游艇也是很重要的一方面。例如，喜欢游艇速度快的人就需要选择功率大的发动机。喜欢海钓的人最好配备鱼群搜索雷达，有舒适的钓鱼区域等等。喜欢潜水的人需要放置潜水装备（空气压缩机占好大地方）等等。喜欢游泳晒太阳的需要有宽敞的甲板等等。

【当明白以上问题之后，你需要对游艇有少许了解】

1、

游艇分为哪几类？

（1） 按大小分

小型游艇：36

英尺（约11米）以下

中型游艇：36～60英尺（11～18米）

豪华游艇：60～80 英尺（18～24米）

超级游艇：80

英尺（24米）以上

（2）按动力类型

无动力艇、帆船（无辅助动力帆船和辅助动力帆船）、动力艇。

（3）按材质划分

木质艇、钢质艇、铝合金艇、玻璃钢艇、碳纤维艇。

（4）按速度分

低速、中速、高速、超高速艇。

（5）按机器类别和装机方式分

舷外挂机艇、艉驱动艇（以船内外机为动力）、船内装机艇等。

（6）按功能分类

运动艇、特种艇、休闲艇、商务艇、运营游艇、赛艇。

2、

游艇有哪些品牌？

游艇这种个性化的产品，在不同国家有着不同的风格。例如，意大利的游艇在外观设计上一直引领时尚，著名的品牌有法拉蒂等等。英国的游艇更注重其贵族身份，例如Princess。法国的品牌如Catana的双体船比较注重环保，可使用动力，亦可使用风帆。

（1）【丽娃Riva】

游艇中的“劳斯莱斯”，世界豪华游艇品牌，世界游艇界中最悠久、最传奇、最昂贵的品牌之一，世界奢华游艇业领导者之一。

（2） 【沃利Wally】

摩纳哥的游艇制造商，无动力帆船很有名。其最新的游艇“岛屿号”像一艘移动岛屿，各种设施一应俱全。

（3）【公主Princess】

顶尖奢华的典范，以装修奢华著称，很多部分都是由手工打造。

（4） 【拜泰姆Bertram】

著名的运动型海钓用游艇品牌。

（5）【拉尔森Larson】

休闲游艇的先驱。

另外还有很多大陆、台湾厂商。例如红双喜、东方高速艇、海星等等。

【游艇选择需要注意的一些细节】

1、

选择什么样的外观？

萝卜青菜各有所爱，重要的就是看着自己喜欢。但根据不同的船型，现阶段只要有两种风格：偏重运动型的，船身流线漂亮，重心低，一般采用双层单驾驶系统设计，重量较轻，采用深

V型船底设计来降低阻力。偏重舒适和奢华，往往采用双驾驶系统，除驾驶舱外，一般还有驾驶露台，因此通常是三层设计。

2、

选择什么样的尺寸？

这个问题和第一个问题的答案类似，根据你的使用目的来选择。一般40英尺以上的船型，基本具备卧室、卫生间、厨房等，尺寸越大，舒适度越较高。相同尺寸的游艇，空间利用率越高，游艇的价值就越高。另外，游艇越大舒服，越大载人越多，越大走得远一些，游艇越大，船的抗风浪能力越好。但游艇越大，价格也越高，而且使用、保养、泊位、保险等开支也大。另外，游艇越大。吃水也深，受水深限制，很多地方也去不了。

3、

选择什么样的装修？

选择游艇时一个很重要的问题就是内部装修，装修涉及到空间利用率和装修风格问题。游艇制造上会直接提供很多种设计好的装修风格给客户选择，如果你对装修有自己的要求，也可以按照自己的需求进行改装。装修用的材料与我们平常使用的也有很大的差别，通常防水、防晒、防紫外线的的用材价格也较高。游艇内部木材的选择，通常选则柚木、樱桃木、橡木等适合自己喜欢的材种即可，一般需注意所选木材材质密度较高的，且有较好的防水性能。

4、

选择什么样的引擎？

通常情况下，在游艇经常使用的区域，测算航行所需时间，根据时间选择匹配的引擎马力，可以用巡航速度完成航行时间是最为经济的。引擎越大，份量越重，油料消耗越高，使用成本就大，选择合适的引擎是选择船型外的重要选项。

5、

什么的价格？

36~60英尺左右的中型游艇在国外的标价通常位于50~200万美元之间，由于国外游艇进入国内需要交纳多种税种（总计税率43%左右），再加上不同级别代理商的拿货价格不同，以及代理商本身的运营、管理成本和代理利润，因而这些游艇在国内的具体售价应该与各品牌代理商具体商谈。

最后，使用寿命、安全性等也是重要的选择因素，就不详细的展开了。

另外游艇选购过程中还有一系列问题，不知道各位是否感兴趣。例如游艇驾照、试航、验收、保修等等。

最后别忘了给游艇取个好听的名字！

“雌鹞”型地效翼快攻艇是阿列克谢耶夫生前最后研制的大型水面效应艇。该艇飞行重量为600吨，装有8台大功率发动机用于起飞。起飞后关闭4台，其余4台作为巡航动力，飞行速度为550千米／小时。首艇于1989年建成服役，主要用于对舰攻击。它是世界上当前最大的地效翼快攻艇，也可用于两栖战艇，可载运400名陆战队士兵登陆作战。

为了增强海上搜索救援手段，前苏联还研制了“救星”号大型水面效应艇。该艇长73.8米，艇宽（含翼展）44米，吃水2.5米，飞行重量400吨。艇身由铝合金制造，具有足够的强度和使用寿命。动力装置由8台HK-87型涡轮喷气发动机组成，每台最大牵引力为13吨。最大速度300节，最大航程3000海里，自持力5昼夜。该艇可在远离基地3000千米的范围内搜索出事的舰船和落水人员，运送救援物资及对受伤人员进行医疗救助。主要救生工具是“雨燕”号自行充气艇和一种充气救生筏。“雨燕”号充气艇装有悬挂式发动机，能在6级浪的海上航行。

快艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500－3000海里。艇上装有武器，有些快艇还加装 20至76毫米口径舰炮，吨位较大的快艇还可能包含水雷、深水炸弹等。搭配的感测系统有搜寻、探测、武器控制、通信导航、电子作战等。

基本介绍中文名 ：快艇 排水量 ：数十吨至数百吨 最大航速 ：可达40—60节 特点 ：吨位小航速高机动灵活 简介,分类,鱼雷艇,飞弹快艇,中国快艇, 简介 快艇是舰艇中的“短跑冠军”，最大航速可达40—60节，有“海上轻骑兵”之称。快艇按装备的武器分类，有鱼雷艇、飞弹艇和飞弹鱼雷艇等。快艇虽然小，但它的威力不小，作用很大。对于侵入到近海范围内的大、中型敌舰，鱼雷艇和飞弹艇可以单独编队出击，也可以与其他水面舰艇协同出击，消灭来犯的敌方大、中型舰艇。也可以派快艇去攻打敌方运输船队，破坏敌人的海上交通运输线。快艇的速度快，艇体小，能隐蔽，能有效地突然地袭击敌方的基地、停泊场。在浅水航道、狭窄海区、礁岛区等处，可以使用快艇布雷。 快艇 快艇中威力最大的要数飞弹艇，它继承了鱼雷艇的优点，在海战中具有十分重要的地位。但与大、中型舰艇相比，它的自卫能力较弱，抗风浪性能较差，只能在近海作战。 现代快艇广泛套用飞弹武器，先进的小型化电子设备，大功率燃汽轮机和水翼、气垫技术，正朝着飞弹化、大型化、高速化、电子化等方向发展。在未来的海战中，快艇将会发挥更大的作用，快艇将在军事上给人极大的帮助。 分类 鱼雷艇 是以鱼雷为主要武器的小型高速水面战斗舰艇。亦称鱼雷快艇。特点是体积小，航速高，机动灵活，隐蔽性好，攻击威力大。主要在近海区与其他兵力协同作战，攻击敌大、中型舰船，也可进行反潜和布雷等。鱼雷艇体采用合金钢、铝合金、木质、和混合材料结构，动力装置多数采用高速柴油机，少数采用燃气轮机或燃气-柴油机联合动力装置，航速40－50节。艇上装有2－6枚鱼雷和1－2座单管或双管舰炮。此外，还有火箭、深水炸弹发射装置、声纳、指挥系统、通信导航设备等。鱼雷艇诞生于美国南北战争（1861－1865年）时的水雷艇。当时还没有鱼雷，水雷艇艏部突出一根长长的撑杆，撑著水雷向敌舰猛烈撞击，将敌舰炸毁。1864年，北军的水雷艇就用这种办法炸沉了南军的“阿尔比马尔”号装甲舰。 1866年，在奥匈帝国工作的英国工程师R?怀特黑德发明了世界上第一条能够自动航行的水雷。由于它能象鱼一样在水中运动，因而被称为鱼雷。后来制造了专门用来发射鱼雷的舰艇便是鱼雷艇。 世界上第一条鱼雷艇是英国于1877年建造的“闪电”号，几乎与英国同时，俄国建造的“切什梅”号和“锡诺普”号水雷艇也可看作是最早的原型鱼雷艇。1887年1月13日，“切什梅”号和“锡诺普”号第一次用鱼雷击沉了土耳其海军的“国蒂巴赫”号通信船。 此后，欧洲各国海军都相继制造和装备了鱼雷艇，鱼雷艇的性能也不断得到改善。在第一，第二次世界大战中，鱼雷艇都取得了较大战果。在1918年6月10日，2艘义大利鱼雷艇用2发鱼雷就击沉了奥匈帝国的万吨级战列舰“森特?伊斯特万”号。在50和60年代，中国人民解放军海军鱼雷艇部队曾多次参加海战，取得了击沉国民党海军“太平”号护卫舰。“洞庭”号，“水昌”号炮舰，“剑门”号，“章江”号猎潜和多艘运输舰的战绩。鱼雷艇具有体积小，航速高，机动灵活，隐蔽性好，攻击威力大的特点，但适航性差，活动半径小，自卫能力弱。由于它的造价低廉，制造容易，使用方便，加之现代鱼雷的性能不断提高，因此它的发展仍受到当今世界各国的重视。但随着飞弹艇的崛起，鱼雷艇在快艇中逐步退居次要地位。现代的鱼雷艇的满载排水量一般在40－150吨之间，少数大型鱼雷艇在200吨以上，航速为75－100公里/小时，续航能力为900－1800公里；艇上装有2－6具鱼雷发射管。 飞弹快艇 飞弹快艇是中山科学研究院仿以色列"毒蜂"(Dvora）级的设计，由高雄快艇厂建造，于1979年完成两艘原型艇. 1979年五月十六日以12艘本级艇成立自强中队，1979年十一月十六日扩编成立海蛟大队；随着新艇陆续完工成军，于1980年十月一日第二中队成立；1981年三月十六日第三中队成立，六月一日为第四中队，至八月一日第五中队与支援中队同时成立。 海蛟大队下的每一快艇中队都辖有两个分队(番号一至十分队），每分队各辖飞弹快艇5艘；整个海蛟大队共拥有48艘"海鸥"级，2艘以色列原装"毒蜂"级飞弹快艇；支援中队下辖一至五分队，每分队各支援一个中队之保养维修. 海蛟大队原尚辖有两艘"龙江"级飞弹巡逻舰，但在1996年此二舰已拨归131舰队的212战队.。海蛟大队长为上校,中队长为少校，"海鸥"艇长则为中尉编阶。 "海鸥"级飞弹快艇为铝合金艇身，排水量47吨，艇身长75尺，宽18尺，至桅顶高22尺，吃水6.6尺. 三部12汽缸MTU331TC92型柴油主机，马力2,605匹，三车双舵极速达36节，32节巡航速度之续航力为 700里. 艇尾装备一门有炮身稳定系统的国造T-75/20公厘机炮（1994年后方陆续加装），以及两具雄风一式飞弹发射箱，舰桥两侧尚装配有两挺12.7 公厘机枪及四管AV-2干扰火箭发射器. 射控系统为中科院的"海鸥二型"并有Mk35Mod3光学指挥仪供在不使用雷达的情况下发射导快艇弹。本级艇编制乘员军官2人，士官6人（分别是上尉艇长，中尉副艇长，飞弹士官长，油机士官长，飞弹士，电子士，雷达士，电机士）. "海鸥"飞弹快艇是大部份海官兵科毕业生第一次担任舰长的资历，毕业后约四，五年即可当上."海鸥"级艇只有编号而无艇名，编号至目前为止发现最多编至"59"号（中间扣除传统禁忌的4,13,22,31,40等号，另原型艇1,2号除役），但根据资料，却有到"FABG-68"号，此点尚待查. 本级艇最初是称做"FAB",并将"FAB-XX"的编号以牌子悬挂在舰桥后方的两侧； 现在则改称"FABG-XX",并将编号以极小的反白字漆于艇艏，另将单独阿拉伯数字编号的大字漆于艇尾； 水线部份则是漆成红色。 快艇 "海鸥"艇除了驻守各军港基地担任快速打击部队外亦分驻在各渔港协助巡防工作，驻守澎湖的第一中队尚且担任反快艇操演。除自制的"海鸥"级艇外，海蛟大队尚有两艘以色列制的原装"毒蜂"级艇（即"FABG-5"与"FABG-6",主桅为较低的A字型）. 因当国中科院在仿制过程当中曾发生问题，所以买了两艘原装货回来研究便留下服役至今。 此外，"海鸥"级的两艘中科院原型艇并未真正服役（原型艇的主桅是方 快艇柱型，与量产艇的格架型桅杆不一样；并且飞弹发射箱的位置也比较靠近艇尾），已于1994年十一月六日以装柜海运方式赠送给巴拉圭. 由于当初采用铝合金材质，在服役18年后"海鸥"级的艇身已经出现无法修补的金属疲劳，使得本级艇面临即将淘汰除役的窘境. 所以新的飞弹快艇设计已在进行中，可能是曾在展览中出现以「光华六号」为名的匿踪型设计. 1998年七月十一日晚1800,FABG-46号飞弹快艇与其它三艘快艇在澎湖湖西乡龙门村外海东方约2里处操演时触礁进水半沉，经渔船及保七警艇救起十三名官兵，当时艇长为李仲元上尉. 中国快艇 2002年6月18日，由大陆自行设计、制造的目前大陆第一快艇——海豹HP1600型超高速缉私巡逻艇在蛇口港成功下水试航，并将很快装备深圳边防缉私部队。 该艇由深圳海斯比船艇科技发展有限公司设计、制造。据该公司总经理、高级工程师施军介绍，海豹巡逻艇总长16米，宽3米，高1.65米，吃水深度为0.65米，排水量达8.5吨，续航能力为250海里，能抗击6级风浪。最高速度为60节，即每小时航行112公里，为目前大陆速度最快、最先进的船艇。该艇采用了世界上最先进的驱动系统和最“王牌”的柴油发动机，技术上有重大突破。同时，该艇还独特地采用了“断级”船型，大大减少了海水对艇身的阻力，这在大陆也是首创。此外，该艇采用了大量的新型高科技材料，甚至动用了不少飞机建造用料。该艇的建造费用还不到300万元，仅为国外同类产品的1/3。 快艇 快艇 “黄蜂”级（021型）大型飞弹艇，苏联于1959年转让，搭载4枚“上游-1号”飞弹，在当时是较先进的装备。首舰由上海沪东造船厂制造，1963年下水，1965年12月底服役。1970年该型艇实现全面国产化，西江造船厂也于1971年建成首艇。 在国产化过程中，中国的技术人员也对该型艇进行了不少改进，主要有：研制了钢质可放倒桅杆，飞弹装载架改成装在短架，人工收、抛锚改为锚链筒自动首、抛，在南方使用的艇上加装了空调系统，增加了无线电台，侦察雷达，保密机等设备。1975年，该型艇定型，开始大规模生产，装备部队 首艇由芜湖造船厂制造，1966年4月开工，8月下水，12月服役，命名为66型小型飞弹艇。因为“文革”影响，直到1975年2月才定型，由芜湖造船厂和上海求新造船厂生产。1980年至1982年，701所与海军4805厂将4枚 C-801型多用途飞弹改装到一艘024艇上，攻击力大大加强。近年来，海军还在该型艇上进行C-101超音速反舰飞弹的试验工作。 快艇 1997年7月1日随驻港部队进驻香港昂船洲基地。中国自行设计建造的第二代大型飞弹快艇，国外称红箭级或黄级飞弹快艇。由广东黄浦造船厂建造，首艇于1989年下水，1991年服役，至1997已建成4艘（编号770-773），服役于解放军驻香港部队。该型艇长65.4米，宽8.4米，吃水2.4米，标准排水量520吨，满载排水量542吨，航速32节，续航能力1800海里/18节，战斗乘员75人。武备：2座三联装“鹰击”-81（C-801）反舰飞弹发射架，1座37毫米全自动双管舰炮（774艇起换76毫米舰炮），2座30毫米双管舰炮。