威尔姆铝合金是什么和什么的合金

主要以铝合金、特种钢、钛合金，这三种为主。

至于内部的设备，像金、银、铜、铁、镍、铅、锌、稀土、各类合金、金属氧化物等等，都会用到。

还有一些非金属的复合材料，比较常见的像石英纤维、碳纤维、陶瓷、环氧树脂等等。

D

A正确，同周期从左到右原子半径逐渐减小；B、C正确，铝钠合金投入到足量氯化铜溶液中，会发生如下反应：2Na + 2H 2 O ===== 2NaOH + H 2 ；2AL + 2NaOH + 2H 2 O ===== 2NaALO 2 + 3H 2 ，CuCL 2 + 2NaOH ===== Cu(OH) 2 + 2NaCL,2AL + 3CuCL 2 ===== 2ALCL 3 + 3Cu D错误，由上述解析可得若放出的H 2 越多，则铝的质量分数越大。

颜色不同：钛铝合金是银白色的金属，它具有许多优良性能。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。密度不同：钛的密度为4.54g/cm3，比钢轻43%，比久负盛名的轻金属镁稍重一些。机械强度却与钢相差不多，比铝大两倍。

用途不同：钛合金制成飞机比其它金属制成同样重的飞机多载旅客100多人。制成的潜艇，既能抗海水腐蚀，又能抗深层压力，其下潜深度比不锈钢潜艇增加80%。同时，钛无磁性，不会被水雷发现，具有很好的反监护作用。

铝合金工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。

通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金，比如铝合金门窗。铝合金的用途更广。

1959年，美国第一艘弹道导弹核潜艇“乔治华盛顿”号开始服役，迫使苏联重新考虑海上战略。以前忽视了反潜战，重新将其摆到重要位置。在开始发展反潜水面舰艇的同时，开始建造主要担负反潜使命的“维克托”级攻击型核潜艇。

该级艇是俄罗斯第二代攻击型核潜艇，是多用途核潜艇，首要任务是反潜，对付敌人的弹道导弹核潜艇和攻击型核潜艇，攻击敌方水面舰艇，侦察、布雷，为本国弹道导弹核潜艇护航，以及使用远程巡航导弹攻击敌方陆上各种目标。

该级艇由俄罗斯孔雀石设计局设计，由圣彼得堡市海军部造船厂建造；还有共青城造船厂参加建造V-Ⅲ型艇。

该级艇从1959年开始发展至1992年间共发展了三型艇：V-I型艇建造了16艘，V-Ⅱ型艇建造了7艘，V-Ⅲ艇建造了26艘，共建造49艘艇。目前，V-I型艇、V-Ⅱ型艇已全部退役，V-Ⅲ艇已退役19艘，还有7艘在役。

总体性能与装备

总体布置

该级艇分为V-I、V-Ⅱ和V-Ⅲ型艇。现以在役的V-Ⅲ型艇为主，介绍其总体布置与结构。该级艇采用了轴对称的水滴线型，双壳体结构。长宽比为10，与第一代核潜艇相比，对快速性较为有利。指挥台和上层建筑很低，光滑、突出部分很小，顺应了流体的光顺性，流经艇表面时保持层流，并设有控制边界层的辅助推进器。保持层流可减小阻力，降低噪声。主压载水舱都采用通海阀形式。采用了十字形尾稳定翼，尾升降舵中设有大舵和小舵，小舵供高速时使用。

在V-Ⅲ型艇的尾部垂直稳定翼上安装了一个纺锤形的导流罩，收藏拖曳阵声呐的收放俄罗斯“维克托”-Ⅲ型攻击型核潜艇装置。指挥台围壳和部分非耐压壳体采用了铝合金。该级艇后两型艇的长度逐步增大，在指挥台围壳和首部之间都增加了一段壳体，用于布置新型武器和射击指挥系统。

艇内部分成8个舱室：鱼雷舱，生活舱，指挥舱，反应堆舱，主机舱，前辅机舱，后辅机舱和尾舱。

动力装置

该级艇采用2台V米4型紧凑布置型压水堆装置，热功率150兆瓦；2台蒸汽轮机齿轮减速机组，轴功率为22.79兆瓦，单轴。该级艇是苏联潜艇首次采用单一推进轴。V-Ⅲ型艇采用的螺旋桨由两个同轴串列双反转7叶螺旋桨组成，水面航速20节，水下航速31节。艇上还设置了两个小辅助螺旋桨供机动使用。

武器系统

该级艇装备了4具533毫米和2具650毫米鱼雷发射管，携带53型鱼雷，航速45节，航程20千米，潜深300米；65型鱼雷，航速60节，航程40千米，潜深1000米；SS-N-15反潜导弹，射程50千米，战斗部为200kt当量核深弹，或40型主被动声自导鱼雷；$S-N-16反潜导弹，射程120千米，战斗部为200兆吨核弹头或40型主被动声自导鱼雷。

该级艇携带SS-N-21远程巡航导弹，战斗部为200兆吨当量的核弹头，也可换装500千克烈性炸药的常规弹头，射程3000千米，巡航高度为25~200米，采用等高线地形匹配与惯导系统导航，可对陆上战略目标实施攻击。

该级艇不装鱼雷时还可携带自航式沉底水雷，反潜水雷，反潜火箭锚雷，火箭上浮水雷等36枚水雷。该级艇的武器装载量为24枚。

电子设备

该级艇装备了综合声呐系统，包括首部“鲨鱼鳃”型低中频艇壳声呐，以被动方式进行搜索警戒；“鼠鸣”型主动高频攻击用艇壳声呐；“鲨鱼肋”型被动低频舷侧阵声呐；“散射”-3型被动甚低频拖曳线列阵声呐，探测距离100千米以上。艇上还装有声速梯度仪、噪声监测仪和测冰声呐，测深仪等。该级艇装备了综合导航系统，包括惯性导航、静电陀螺仪，卫星导航及无线电定位仪等项设备。

雷达和电子对抗设备包括“窥探盘”I波段搜索雷达，“砖群”侦察雷达，“场灯”测向仪，“棒砖”、“团砖”电子对抗设备，以及“克里姆”-2型敌我识别器。

该级艇装备了常规的中波、短波、超短波通信设备，装备了甚低频拖曳浮标天线，可接收本土20多个长波发射台的信号。艇上还装有极低频拖曳浮力天线，可在水下90米接收信号，但只能在低速航行时使用。艇上装有“活动弹簧”型卫星通信设备，以保证潜艇与水面舰艇和飞机的通信。

该级艇装有“公共汽车”型作战情报指挥系统，通过计算机统一搜集和处理各种传感器发出的信息，解算多批目标运动要素，显示战场态势，提出作战建议，控制武器发射等。

主要技术特点

技术特点

该级艇从1959年开始发展，先后建造了49艘，至今已40余年仍在服役。这是俄罗斯建造持续时间最长、数量最多的一级核潜艇。它所起到的作用与美国“洛杉矶”级攻击型核潜艇相同。具有如下技术特点：

第一，武器齐备，攻击力强。该级艇装备53型、65型先进鱼雷，SS-N-15／16反潜导弹和SS-N-21远程巡航导弹，总装载量24枚，可执行反潜反舰和对陆攻击等多种任务。

第二，采用大功率反应堆和最佳艇型，航速高。该级艇采用了改进型Vm4型压水堆，单堆功率大，较第一代性能有很大改进，采用了具有近于最佳长宽比的水滴型艇体，流水孔较少，以及保持层流的边界层控制，因而水下航速达33节，比同期美国“洛杉矶”级核潜艇航速还高，因而机动能力强。

第三，采取多种降噪措施，噪声低。该级艇采用各种先进降噪措施，浮筏减振，首次采用单一推进轴和7叶螺旋桨，艇体表面装设了消声瓦，下潜深度达400米，因而辐射噪声逐步减低，安静性好。

第四，探测能力强。该级艇装备了综合声呐系统，首次装备甚低频被动拖曳线列阵声呐，探测距离可达100节以上，在艇尾的垂直稳定翼上安装了一个仿锤状收放装置，当时曾引起西方轰动，十分引入注目。

第五，自动化程度高。该级艇较多的系统与设备采用了遥控和自动化技术，动力装置控制系统、鱼雷装载、操舵等都是自动控制，因而减轻艇员劳动强度，艇员人数少。

第六，注意改善居住性，自持力长。该级艇采用小分舱，艇员居住、生活、医疗有专门的舱室，居住性不断改进，艇的自持力可达80天，因而在航率高。

技术改进

该级艇服役后进行了多项技术改进和现代化改装，Ⅲ型艇尺寸逐步加大，主要改进为采取多种降噪措施，改进推进器，改进武器性能，改装了大量先进电子设备，使艇的性能逐步提高。

发展前景

该级艇已不再建造。根据该级艇的使用经验发展了“鲨鱼”级攻击型核潜艇。

潜水艇潜入深水区，是怎样帮人减压的

大家知道，世界各国的潜水艇都是耐压壳体的，就是说通过耐压壳体的艇壁直接承受潜深的外界水压，当然，因为各国的制作工艺的不同，潜艇的下潜极限深度也不尽相同，美俄技术先进，一般能下潜到600米，但潜艇舱内的气压是保持常压的。就像民航客机一样，因此人在潜艇内是感受不到潜艇的潜深水压的变化的。所以，跟民航客机降落开舱后乘客可以直接出舱类似，潜艇上浮后，人也一样可以直接走出潜艇，不会对人的身体造成任何损害。

但是，如果潜艇出现问题，人必须逃出潜艇通过上浮逃生，就要通过特殊手段来对自己的身体进行减压。我们知道海底是有很大压力的，海水越深压力越大，人在潜深的时候，为了适应外界水压的变化，身体是在逐渐进行适应和调整。此时人身体血液内的惰性气体浓度是大幅度上升的。所以潜水人每次上浮前，必须要先进行长时间的逐步减压，使得身体能够逐渐适应压力的变化，同时逐步降低血液中惰性气体的浓度，之后才能成功出水，否则就会有生命危险，即“潜水病”（或减压病）。那么，这个减压逐渐上浮的时间有多长呢？资料显示，当潜水深度在100米时，所需的减压时间是水下有效作业时间的8倍。这意味着如果有效作业时间仅为10分钟，那么减压时间就要长达1个多小时。

但如果潜艇出现问题，必须要快速从水里出来。怎么办？人们就研制出一种可以水下使用的救生钟，潜水员需要快速上浮的时，可以进入这个减压舱，潜艇救生钟实际上与潜艇一样，都是依靠艇壁耐压壳体来承受海水压力的，内部则是常压，通过救生钟上浮的艇员不与海水直接接触，也不需要减压，直接可以出舱，不会得减压病。

但有时，没有时间等待救生钟，需要艇员从海水中马上快速上浮，这个时候上浮有危险怎么办呢？人们就研究出快速上浮救生方法和装备。潜艇失事后，在潜艇内的常压环境下，艇员穿着一种特殊的充气罩式服装，经艇快速充气增压后，直接上浮到水面，途中不停留减压。据资料显示，目前潜艇快速上浮救生的最深纪录是180米。但使用快速上浮法得救的艇员，此时并非就安然无恙了，而是还要马上进减压舱进行减压，因为在快速上浮中，虽然有充气罩服装缓解压力，但人仍然与海水直接接触，受海水压力影响，身体仍然发生了变化，需要减压。

总之，在深海里，人在潜艇或深潜器里待着，就无需减压；只要人在深水里与海水直接接触，上浮就得先减压。

上世纪70年代，美国因为越战而进行战略收缩，而苏联借机开始大扩张，而且此时苏联在科学技术各领域的发展可谓一日千里，特别是造船工业方面，由于计算机等现代化设备的运用，大幅度地提高了舰艇的综合战斗情报指挥系统、声呐、导航设备等的作战性能。 在此基础上，苏联海军开始设计多用途核潜艇(“塞拉”级/945型和“阿库拉”级/971型)，同时决定进一步发挥“维克托”级(671RT型)攻击型核潜艇的潜能。在海军G.V.尼古拉耶夫将军的监督下，孔雀石设计局组成了一支由G.N.车尼什耶夫总设计师直接领导(1984年后改为R.A.少玛科夫)的精干的设计队伍，在671RT型的基础上，研制671RTM级核潜艇，苏联代号“狗鱼”(又译梭鱼)，北约代号“维克托Ⅲ”级(ⅤⅢ)。该级艇主要更新了电子设备(声呐、导航系统、作战信息和管理系统、自动通信系统等)、武器系统、降噪系统等。 在设计方案中，提高安静性被放在了第一位，把原来的7叶桨更换成4叶共轴反转桨，敷设新型消音瓦等，使671RTM型的噪声水平比671RT型下降了10分贝。这样的结果是在潜艇大幅增加排水量的情况下取得的，相当的不容易，要知道671RTM型水面排水量4850吨，水下排水量7889吨。而671RT型水面排水量4245吨，水下排水25670吨。 1973年11月，苏联海军总司令部和造船工业部联合批准了新型核潜艇671RTM型的设计方案。 1974年7月，671RTM型设计图纸通过造船工业协会主席和海军的联合审查，但是其首艇却只能在没有新型声呐、战斗信息管理系统和导航系统的情况下建造，因为这些系统太复杂，研制单位尚未将其完善。 值得注意的是列宁格勒苏达米赫船厂拥有悠久的造舰历史，核潜艇建造经验非常丰富，技术高超的工人和技师众多，而且孔雀石潜艇设计局也在同一城市内，船厂能非常方便地得到该局的各种帮助。而处于远东的199船厂其技术水平相对较低，人才不足，所以制造出来的潜艇性能总是略次于194船厂的。 和同时代出现的美国“洛杉矶”级攻击核潜艇相比，在安静性方面，“洛杉矶”级占优势，在水下航速、最大潜航深度、武器装备的数量和质量方面，则是671RTM占有一定的优势。而且，由于671RTM的艇员数量少于“洛杉矶”级，所以居住条件也好于“洛杉矶”级，这一点对于在长时间潜艇的情况下保持艇员战斗力是相当重要的。 1978～1991年，苏联海军共接收了创纪录的26艘671RTM型攻击核潜艇。60年代末～80年代中期，671型、671RT型和671RTM型一直是苏联潜艇部队的主力。时至今天，仍有11艘671RTM型在俄罗斯海军服役。 性能数据 671RTM型核潜艇性能数据：艇长107米，宽10.8米，吃水7.6米。水面排水量4850吨，水下排水量7889吨。动力装置为2座VM-4P压水核反应堆，1台OK-300型汽轮机(总功率31000马力)、2台DG-200型柴油发电机、2台OK-2型涡轮发电机(5440马力)，水面航速18节，水下航速30节。安全下潜深度400米，极限下潜深度600米。艇员编制90人，其中军官23人，士兵76名。水下自持力80天。鱼雷发射深度100～400米，搭载鱼雷与导弹的数124枚，水雷48枚。 总体性能 与前两型“维克托”级潜艇相比，外形的最大差别在于671RTM型艇尾垂直舵以上的导流罩呈水滴型，性能则比前两型有较大提高。 壳体设计 “维克托”家族传承了苏俄潜艇的双壳体结构，671RTM型也不例外。其耐压壳是由AK-29高强度合金钢建造，其屈服强度为10千克，平方厘米。耐压壳体钢板的厚度为35毫米，除了艇尾以外的结构隔框均在耐压壳体外部的舷间空间内。在当时设计者们讨论了使用高强度钛合金作耐压壳体的可能性，但是由于钛合金的加工比较复杂，加工设备也比较昂贵，且加工的效率低，最终耐压壳体还是用合金钢来制造。但根据后来解密的材料表明，该级潜艇的控制舵面都是由钛合金制造的。此外，该级潜艇也是苏联第一种用钛合金制造各种高压管路的潜艇。非耐压壳体、指挥塔围壳、艇尾垂直舵和水平舵都是由低磁钢材建造。不仅如此，潜艇还安装了消磁装置，这使艇体结构变得更复杂，但是也同样使对方反潜飞机的磁探仪很难发现目标。 671RTM型的耐压壳体被分为7个水密隔舱，分别为：鱼雷发射管、电池、生活舱；中央控制室，食品储存和辅助设备舱；反应堆舱；汽轮机舱；电子及辅助系统，医疗区舱；柴油发电机和生活区；尾舵室，包括辅助推进电机和厨房。 流线型的桅杆和天线以及指挥塔围壳都是由经过特殊处理的铝合金制造。指挥塔围壳上的升降装置装备包括航海潜望镜、敌我识别天线、雷达、通信天线、无线电定位仪和通气管。流线型桅杆和非耐压壳体得到特殊加强，以便能在结冰的海域安全行动。 通过综合采用各种措施，671RTM型的自持力增加到80天，其长度达到了107米，比其前辈“维克托Ⅱ”级增加400立方米的空间。 其他设备 671RTM型潜艇装备有苏联当时最先进的电子对抗、自动化作战指挥系统以及卫星通信系统。例如，671RTM型是第一次采用中央集中控制系统的苏联舰艇。中央集中控制系统将分散的机械设备、传感器和高压空气系统、各种泵、通风系统、空气情况监测系统、各部分受力等分系统测得的数据源(总共超过700种)收集到中央处理器并进行分析、控制。 噪音控制 为了减少潜艇的噪音，主减速箱体和沿用671RT型潜艇的自动变速箱都装在减震支架上，蒸汽发生器单元安放在两级减震阀上，这种两级的减震浮阀美国在“海狼”级潜艇上才开始使用，只不过技术水平和性能更高。但是这种更为复杂的装置大大增加了动力舱的长度，这使舱内可利用空间更加狭小。非耐压壳体的消声瓦可以大幅减少噪音。艇表面的排水孔也降低到最少，大量的排气口和排水口被可开启的阀门代替，以减少流体噪音。通过采用新技术和使用减震浮阀，各型设备和壳体都进行了声学隔离，671RTM型的噪音降低到135分贝左右，达到美国“鲟鱼”级潜艇的水平。 声纳系统 在水声探测系统方面，671RTM型潜艇采用由非金属材料(而不是以前的钛合金)制作的声呐罩。声呐系统也换为新型的Skat-KK系统，除了重量和尺寸外，这种声呐的性能与当时美国最先进的声呐相当，探测距离远达250千米。艇载甚低频被动式拖曳式声呐线列被放在一个球锥状声呐罩内，它位于艇尾的垂直尾舵顶部，好像一个犄角。这也是苏联首艘采用在垂直尾舵上安装尾锥的潜艇。由于苏联严格的保密制度，当西方发现这级潜艇时，推断这个尾锥是神秘的磁流体推进装置，甚为惊讶，其实这只不过是一种拖曳式声呐而已。 武器系统 671RTM型装备了全新一代的武器系统，其艇首装有6具多用途发射管，其中2具是533毫米，另4具是650毫米的。 671RTM型核潜艇可装备当时苏联最好的各型鱼雷。如1965年，苏联海军新一代主/被动声自导鱼雷SET-65投入使用，装备671RT型核潜艇。该鱼雷长7.8米，重1740千克，采用银锌电池作动力，航速40节，航程16000米，声自导系统的作用距离也达到了800米。 1969年，苏联海军新一代线导+主，被动声自导的反潜鱼雷TEST-68交付使用。该型鱼雷的航速29节，航深200米，装备了部分“维克托”级核潜艇。 1971年，苏联海军新一代潜用重型反潜鱼雷TEST-71服役。这种鱼雷直径650毫米，长7.9米，重1750千克，采用线导+主/被动联合声自导和银锌电池作动力，航速高达40节，航程达15000米，作战深度超过400米，TEST-71采用了电动力和气幕降噪等当时较为先进的技术，可以有效对付美国“鲟鱼”级和“洛杉矶”级核潜艇。该型鱼雷装备“维克托Ⅱ”和“维克托Ⅲ”级核潜艇。 671RTM型核潜艇装备的最令美国人头痛的鱼雷是VA-Ⅲ高速鱼雷。1977年，苏联海军采用固体火箭发动机推进的VA－Ⅲ“风暴”高速鱼雷交付使用。 这是一种超空泡鱼雷，无制导系统，采用直航攻击弹道，航速高达200节，射程15000米。当时671RTM型核潜艇的噪声已降到了135分贝左右，因此能保证其隐蔽进入距对方潜艇很近的范围内展开进攻。而在如此近的距离内发射VA-Ⅲ高速鱼雷，对方潜艇来不及规避。 除了用于反潜、反舰的鱼雷外，“维克托”系列潜艇也可以装备多种导弹。 SS-N-15是一种由533毫米鱼雷管发射的反舰，反潜导弹，类似美国的“阿斯洛克”反潜导弹。其战斗部可以是10～20千吨级的核战斗部或者轻型鱼雷。采用鱼雷作战斗部的反潜型由水下发射，钻出水面后采用惯性制导飞向目标，当临近目标时其鱼雷战斗部脱离，采用自寻的方式攻击敌潜艇，苏联称其为火箭助推鱼雷。其反舰射程为37-45千米，反潜射程为45～50千米。 SS-N-16则是一种由650毫米鱼雷发射管发射的反舰，反潜导弹，可以认为是SS-N-15的改进型。其反潜型战斗部为鱼雷或者10千吨级的核战斗部，射程在100千米左右。 此外，671RTM型核潜艇的后期型号上还装备了采用650毫米鱼雷发射管发射的SS-N-21型对地攻击巡航导弹，导弹最大射程达1500千米，随后的增程型达到3000千米。这种在性能上等同于美国“战斧”的巡航导弹使苏联传统的攻击型潜艇变成了一种真正的多用途潜艇，可以执行反舰、反潜和对地攻击等多种任务。装备了巡航导弹的潜艇代号则变为671RTMK级。 到了1989年，美苏达成了军控协议，规定双方撤掉攻击核潜艇上装备有核弹头的鱼雷和导弹。于是苏联海军撤掉了装备有核战斗部的SS-N-21型巡航导弹、SS-N-16型反潜导弹与VA-Ⅲ高速鱼雷。但671RTM型核潜艇上装备的常规武器威力仍然惊人，只需要两枚TEST-71重型反潜鱼雷就足以击沉美国的战略核潜艇。 到了70年代中期，671RTM型核潜艇被用来执行多种任务，其携带的装备也越来越复杂。比如为了搭载特种部队进行渗透侦察活动，671RTM型核潜艇会装备水下特种部队运输艇。其中有一型小艇类似于二战日本海军的人操鱼雷，全长11.3米，直径533毫米，自重420千克，总重1644千克，航速4节，续航距离8海里，潜航深度40米，乘员2人。 而卡莫夫研制的单人直升机更是让人赞叹不已，由于苏联/俄罗斯军方严格的保密制度，目前仅仅知道编号为“卡-56”型。这种单人折叠式直升机平时存放在533毫米直径的容器内，可以从鱼雷发射管中发射。

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