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QJG02式14.5毫米单管高射机枪(以下简称机枪)是“八五”期间武器装备研制的重点项目之一，是我国完全自主研制的第一支14.5毫米高射机枪，其先进的整体综合性能体现了我国高射机枪的新水平，具有里程碑意义。

国产QJG02式14.5毫米高射机枪采用导气式自动原理，枪机回转式闭锁机构，机匣经冲、铆、焊而成，枪管采用冷精锻并经激光强化处理，5发一节可散弹链供弹，后坐一次输弹到位。全枪结构简单，外形美观，战斗与行军状态转换迅速，精度高，机构动作可靠，且大量采用轻合金材料减轻了质量。

该枪除使用穿爆燃弹和脱壳弹外，还通用各种56式14.5毫米机枪弹。新老弹种通用，功能全，射程远，威力大。其适合在各种地域和自然条件下作战，能击毁敌武装直升机等空中目标；对地面和水面目标射击，能毁伤敌步兵战车、装甲输送车、轻型船艇等薄壁装甲目标；还可封锁要道或隘口，压制敌火力点及歼灭敌集群生动目标。QJG02G式14.5毫米单管高射机枪，是根据国际外贸市场的需求，工厂自筹资金的研发项目。2003年12月完成总体方案设计，2004年2月完成方案样机产品设计，2004年8月完成方案样枪试制、调试及试验，2004年12月完成方案鉴定，2006年3月完成外贸鉴定试验。

该枪是在02式14.5毫米单管高射机枪基础上改制而成，根据外贸需求，调整了部分战术技术指标，并将原型枪的铝合金和钛合金部件改为钢制件。

近距离接触QJG02式14.5毫米高射机枪

高射机枪系统仍由枪身、枪架、弹链、瞄具4大组件组成。枪身由枪管组件、机匣供弹机组件、自动机组件(枪机、枪机框部件)、复进发射机组件、枪尾5部分组成。枪架由摇架组件、托架组件、下架组件、弹箱组件、座椅组件及新增加的左、右轮架组件等7部分组成。

该枪仍采用导气式自动原理，枪机回转式闭锁机构，5发一节可散弹链供弹，后坐一次输弹到位，双向(后坐、复进)枪身缓冲器，双螺旋扭簧平衡机，高低、方向同时紧定机构(手刹或脚制动)，且可进行牵引、拖载或分解携行，配备高平合一的光学瞄准镜。

钱江的全新品牌QJMOTOR出镜后，以四缸街车“追600”开路，定下了主打大排量休闲娱乐摩托车的基调，车友们自然也就非常关注它的后续车型。随着四缸600仿赛款、双缸750拉力款陆续曝光，钱江QJMOTOR推出新车的速度，比预想中要快得多。在工信部公示的目录中，果然又出现新的身影，一款500cc的双缸拉力首次曝光。

新车还是熟悉的鸟嘴拉力造型，使用了新品牌的LOGO，不过还是很容易联想到贝纳利，没有意外的话，QJ500GS是利用TRK502平台打造而来。与追600一样，把外观改款一些，配置提升一些，售价降低一些。或许是没有安装风挡，看上去有些影响颜值，不过目录照片一般都要比实车丑上许多，等见到实车后或许能有所改善吧。

新车代号为QJ500GS-5F/5B，分为铝轮和辐条轮两个版本，铝轮版为前后17寸，前120后160轮胎；辐条轮版为前19寸后17寸，前110后150轮胎，目测均为真空胎组合，这也是目前同类车型比较常见的做法。提供休闲与硬派两种口味，以应对火爆的摩旅穿越市场需求。

根据目录中的信息可以得知，QJ500GS使用一台排量500cc直列双缸发动机，最大功率36kw，比贝纳利TRK502要高出1kw，设计最高时速160km/h。车重为铝轮版225kg，辐条轮版243kg，均是含三个铝合金行李箱的重量。这样的话比227kg的TRK502标准版（铝轮不含三箱）还要轻一些，看来钱江针对国内车友重点关注的地方，还是做出了不少优化调整。

新车其它已知信息还有车身尺寸为长2270mm，宽925mm，高1398mm，轴距1500mm，标配博世9.1ABS，车把护手、车身护杠、倒置减震加上了沙盾，铝合金三箱上身，标准的摩旅配置。油箱容积未知，不过估计不会小于TRK502的20L，右侧排气未见，估计也会由TRK502的底置隐藏式改成高位外露式。

根据现售款TRK502预计，QJ500GS的售价应该在3-3.5w左右。钱江QJMOTOR来势汹汹、新车不断，前期曝光的几款只是开始，据官方宣称街车、仿赛、拉力、复古等热门车型都会涉及。这期500cc双缸拉力之后，老凯还会为大家报道400/500cc单缸复古，350cc双缸街车的信息。让我们一起关注钱江带来的新锐车型吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.非涂漆类产品　

(1) 可分为锤纹铝板（无规则纹样）、压花板（有规则纹样）和预钝化、阳极氧化铝表面处理板。

(2) 此类产品在板材表面不做涂漆处理，对表面的外观要求不高，价格也较低。

2) 涂漆类产品

(1) 分类：

按涂装工艺可分为：喷涂板产品和预辊涂板；

按涂漆种类可分为：聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、环氧树脂、氟碳等。

(2) 多种涂层中，主要性能差异是对太阳光紫外线的抵抗能力， 其中在正面最常用的涂层为氟碳漆（PVDF），其抵抗紫外线的能力较强；背面可选择聚酯或环氧树脂涂层作为保护漆。另外正面还可贴一层可撕掉的保护膜。

参考资料：http://baike.baidu.com/link?url=Qj_1djxYikmwtyUHOAdBPxOHx9b14oufcgdN3DTFdPmKly627qZfeODGw8NB8GHAxPGWtU2d7RWQvM_vTnr5k2g1GFGsy3WMLtJqFnLei0S#8

电缆桥架按照表面工艺分为冷镀锌桥架、热镀锌桥架、防火桥架、喷塑桥架、彩钢、VCI等，按照材质可以分为钢制桥架、不锈钢桥架和铝合金桥架等。电缆桥架可以铺设在建筑物和管廊支架上，冷镀锌桥架一般用于室内干燥环境，热镀锌桥架一般使用室外强腐蚀环境，防火桥架一般适用于电缆竖井、防火、消防以及防烟区域。钢制桥架一般容易生锈起斑，需要进行镀锌表面处理。

玻璃钢电缆桥架是将无捻玻璃纤维和其他连续增强材料、聚酯、阻燃材料、表面毡等进行浸渍，通过电缆桥架成型模具，使其在模内高温固化成型后连续出模的自动化生产工艺。玻璃钢电缆桥架具有质量轻、阻燃、防腐耐温、机械强度高等特点。拉挤玻璃钢电缆桥架与同规格厚度的钢制电缆桥架载荷能力相近，重量为钢制的四分之一，比钢制电缆桥架的任何一种表面处理，具有抗腐性能强、使用寿命长等优点，适用于酸、碱等单一介质腐蚀性环境。槽式电缆桥架是一种全封闭型电缆桥架，它适用于敷设计算机电缆、通信电缆、热电偶电缆及其它高灵敏系统的控制电缆等，它对控制电缆的屏蔽干扰和重腐蚀环境中电缆的防护都有较好效果。

不锈钢桥架的材质分为201不锈钢、304不锈钢和316不锈钢，其中316不锈钢抗氧化腐蚀能力最强。电缆桥架具有结构简单、外形美观、装配灵活等特点，所以其应用领域和场景非常广泛。

铝合金电缆桥架材质:1060铝合金、阳极氧化铝合金。

铝合金电缆桥架顾名思义是直接用铝合金板材制造生产而成，铝合金电缆桥架分两种:1060铝合金桥架、阳极氧化铝合金桥架，1060铝合金板材含铝量高达百分之99.6%以上，而阳极氧化铝合金电缆桥架，是在铝合金电缆桥架基础上再进行加工阳极氧化表面处理，通俗点说是升级版，阳极氧化铝是指在铝及铝合金表面镀一层致密氧化铝为了防止进一步氧化，耐腐蚀、耐用性能强以及提高铝合金的表面硬度和耐磨性。

电缆桥架规格型号代号由桥架材质代号，桥架代号QJ、桥架特征代号、桥架品种代号、桥架的宽度和高度和桥架的表面防护类型代号组成

例如GQJ-P-01A-200x100 J，表示是钢制有孔托盘式直线段电缆桥架，宽度为200mm，高度为100mm，防护类型为普通型。

电缆桥架/线槽常用规格如下图：

电缆桥架材质有冷热轧板、镀锌板、铝合金、不锈钢、玻璃钢和高分子材料等，电缆桥架结构特征有无孔托盘桥架俗称槽式桥架、有孔托盘桥架俗称托盘式桥架、梯架俗称梯式桥架，网状桥架俗称网格式桥架、组装式桥架等。电缆桥架品种有直通、45度水平弯头、90度水平弯头、水平三通、水平四通、垂直上弯头、垂直下弯头、上垂直三通、上边垂直三通等。电缆桥架表面防护类型有电镀锌、热浸镀锌、热固性粉末静电喷涂、阳极氧化、VCI双金属涂层等。

现在，模具出现了冲蚀坑，只能采用打磨的方法进行修补。如果坑比较深，打磨的话，可能尺寸会超差，那么，就只能进行补焊，然后再打磨平。实在不行的话，就只能进行更换烧蚀严重的部件了。

1、车身外形设计上使用了定风翼设计，一方面在视觉上有了较高的提升，另一方面也让车辆拥有更好的扰流作用。

2、QJMOTOR赛550的发动机部分，使用了MV同款5.5动力平台，搭载了一款直列双缸水冷发动机，实际排量为549cc，最大功率达到45kw/8500rpm，而最大扭矩达到55N.m/6000rpm。车辆整备质量为186kg，实际推重比达到329.1Ps每T。

3、座高方面，赛550的座高应该也是车友们关注的热点。新车使用了分体式坐垫设计，最大可能地将座垫做得更低，770mm的座高不仅会让QJMOTOR赛550更容易驾驶，同时也能吸引更多的适用人群。

4、至于这款车型更多的配置。全车使用了LED的灯光设计，配置有TFT液晶仪表，隐藏式中置排气管，前置倒立减震，后铝合金单摇臂与中置减震设计，“鲨鱼腮”式的导流风道与定风翼设计等等。

新钱江龙QJ150-19A是欧洲风格Benelli血统、高效耐磨平衡轴发动机高速无振动、倒置前双减、前260mm后240mm液刹、17L大油箱、新款大灯磨砂头罩、大屏液晶显示仪表配备磁性数码防盗锁、独特欧式动感飞翼、赛车尾排大排风范、半哑黑带红条铝合金轮圈、前后真空胎、汽车级灰色双线缝合坐垫。

QJG02G式14.5毫米单管高射机枪，是根据国际外贸市场的需求，工厂自筹资金的研发项目。2003年12月完成总体方案设计，2004年2月完成方案样机产品设计，2004年8月完成方案样枪试制、调试及试验，2004年12月完成方案鉴定，2006年3月完成外贸鉴定试验。

该枪是在02式14.5毫米单管高射机枪基础上改制而成，根据外贸需求，调整了部分战术技术指标，并将原型枪的铝合金和钛合金部件改为钢制件。