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随着近年耳机市场后势看好，老字号飞利浦重新调整它们在耳机市场的产品类型，除了在平价市场推出主打以欧美日知名城市为名的一系列潮流设计款耳机外，还针对对声音、外型皆讲究的音乐爱好者，推出 Fidelio 旗舰耳机产品线；相较平价产品线， Fidelio 系列更重视耳机的材质用料以及声学的技术。

Fidelio 继推出首款半开放式设计的 Fidelio L1 大耳罩耳机后，无论外型以及声音表现方面皆获得不少玩家的好评，紧接着 L1 推出的 Fidelio 家族第二位成员，则是外型承袭 L1 复古设计风格，针对方便携带但同时配戴舒适、又保有高水准音质表现的小型封闭式耳罩 Fidelio M1。

小耳罩耳机是许多戴不惯耳道耳机，又觉得大耳罩耳机过于闷热的音乐爱好者的首选。

在正式开始介绍 Fidelio M1 之前，先简单介绍小耳罩耳机的优势：相较大耳罩耳机，小耳罩耳机有着轻巧、容易收纳、好携带的特色；许多希望耳机轻巧好配戴，但不喜欢耳道式耳机那种仿佛异物入侵的配戴感的人，尤其是女性朋友，小耳罩耳机肯定会是他们的不二选择。

飞利浦继推出受到音乐爱好者肯定的 Fidelio L1 后，小耳罩设计的 Fidelio M1 令人期待。

该如何挑选小耳罩耳机呢？避免闷闷的筒音的出现、舒适的配戴性也是除了外型、声音表现之外，用以挑选小耳罩耳机的重点。至于作为飞利浦 Fidelio 家族第一款小耳罩耳机，肩负飞利浦顶级小耳罩耳机旗舰产品 Fidelio M1 有哪些特色、而整体表现又是如何呢？

Fidelio M1 采用真皮头带、金属框架、耳机框体以及合成皮耳罩等高级材质混搭。

Fidelio M1 的造型与 Fidelio L1 极为相似，同样秉持这几年时尚界的吹起的复古风设计，以轻量的铝合金、真皮与人造皮革材质混搭，搭配黑色以及银色双色混搭营造高质感的外观；虽然是封闭式设计，不过 Fidelio M1 刻意在框体的侧面刻印类似 Fidelio L1 金属网的线条，让人一眼就可辨识出两者是同属 Fidelio 家族的耳机。

 Fidelio M1 外型风格延续 Fidelio L1 ，为近年流行的复古风，与时尚服装穿搭相当合适。

Fidelio M1 复古且高质感的造形设计，搭配各种正式以及休闲风格的打扮，诸如衬衫、套装、或是复古皮衣、风衣等等穿着，无论把 Fidelio M1 戴在头上或者是挂在脖子上，无论是造型设计或是耳机呈现的金属与皮革材质，典雅的 Fidelio M1 与这些时尚穿搭都不会显得突兀。

Fidelio M1 的绒布收纳袋也一样具备高质感。

包装内除了耳机外，还搭配印有 Fidelio M1 烫字的原厂高质感绒布收纳袋，深色系的外表与 Fidelio 不会显得突兀，柔软的内衬更不会因为收纳刮伤耳机表面；在这种小细节的用心，也显示飞利浦对 Fidelio 系列耳机是相当重视的。

虽然采用金属与皮革材质，但 Fidelio M1 重量仍仅有 166 克。

虽然 Fidelio M1 采用铝合金以及皮革材质，但是重量仍仅 166 克，金属制的窄版头带不会压着头发，且头带外包覆著一层内覆衬垫的真皮材质，让 Fidelio M1 的头带配戴舒适无压力，真皮材质还有着透气的特性。

支架内侧的长度表采用蚀刻，不仅美观且不会有一般印刷长度表随着使用越久导致印字磨损的问题。

而且框体金属支架的内侧，还有蚀刻的拉伸长度表，相较多半耳机即便有长度表也仅使用印刷的方式， Fidelio M1 采用蚀刻的作法不仅质感更佳，也不会因为摩擦而掉字，还可利用长度表作为每次展开耳机的长度参考。

虽然是小耳罩设计，但 Fidelio M1 的隔音效果相当优异。

一般小耳罩耳机其中一项罩门、也就是压耳的问题， Fidelio M1 则是采用独特的音效密封设计搭配贴耳式的蓬松记忆泡绵，乍看下会以为 Fidelio M1 的耳罩只是压在耳朵上，要不就不舒适，要不就隔音不佳，但戴上后会发现蓬松的耳罩会随着耳朵的形状略为变形，进而伏贴在耳朵上，并且隔音效果出乎意料的好，搭捷运、公车也能阻隔一定的环境噪音。

不同于一般耳罩采用纯皮革或是纯布料， Fidelio M1 混合了布料与合成皮革，集两者的特性于一身。

 且 Fidelio M1 的记忆海绵耳罩外为布料与合成皮革混搭的材质，飞利浦特别针对两种不同的材质进行比例的研究，使 Fidelio M1 的耳罩不仅维持低频的力道以及声音的清晰，相较一般耳机采用纯合成皮材质，Fidelio M1 的耳罩借由混搭布料材质，达成一般小耳罩耳机往往忽略的散热与配戴的舒适性。

Fidelio M1 具备麦克风以及单键接听，可搭配 iOS 、 Android 、黑莓以及 Windows Phone 使用。

且就功能性， Fidelio M1 的 1.1m 线材还具有麦克风以及单键接听的功能，可用于 iPhone 、 iPad 以及多数的 Android 、 Windows Phone 以及黑莓手机， Fidelio M1 不仅可用来聆听音乐，还可用耳麦上的按键接听电话以及音乐播放、暂停。

Fidelio M1 线材采用 OFC 无氧铜材质，外表包覆著一层耐拉扯的尼龙布料。

Fidelio M1 的耳机线采用高传导性的 OFC 无氧铜材质，能够确保播放设备传递到 M1 的讯号不 *** 扰，耳机线外还包覆著一层不织布，除了美观外，也相较一般的橡胶包覆线材更不易因拉扯而受损。

单体是影响一副耳机音色最根本的元素， Fidelio M1 采用精密匹配的 40mm 单体以及强力钕磁铁。

除了外型， Fidelio M1 的声学技术也是集结飞利浦耳机设计师的技术大成。先从单体介绍起， Fidelio M1 使用 40mm 的单体与强力钕磁铁，能够发出 15~24Khz 的响频，阻抗仅 16 欧姆，灵敏度也有 106dB ，相当适合搭配智慧手机、平板或是 PMP 、 MP3 等随身设备使用。

 每一副 Fidelio M1 的两颗 40mm 单体都经过缜密的测试以及配对。

身为飞利浦 Fidelio 家族的一员， Fidelio M1 还必须确保它的声音品质，每对 Fidelio M1 的单体都经过精密的配对、调整与测试，每一副交到每个消费者手中的 Fidelio M1 的左右单体误差减至最小，让每一副 Fidelio M1 的单体声音都是最佳状态。

 框体的抑振能力也影响声音，故 Fidelio M1 与 Fidelio L1 看齐，采用同原理的双层金属框体结构。

Fidelio M1 的耳机框体也大有玄机，以声学的原则来说，框体的振动情形也会影响耳机的声音表现，框体振动越大，声音的品质就越不理想； Fidelio M1 除了与 Fidelio L1 采用同样铝合金材质外，也采用同样概念的双层抑振设计以减少多余的振动。

位于侧面以及框体底部共三个气孔，是 Fidelio M1 低频能够强劲且收发自如的秘密。

此外， 若仔细打量 Fidelio M1 的耳机框体，会发现位于侧面偏下方的地方有个小小的银色气孔，还有框体与支架交错处有两个小小的气孔，别小看这三个不起眼的气孔，这是 Fidelio M1 引以为傲的低音反射系统不可或缺的一部份；透过气孔调整框体内的音压，让 Fidelio M1 的低频强劲之余，还能为持声音的清澈。

 Fidelio M1 的声音调校是基于蒐集挑剔的音乐爱好者喜欢的音乐类型作为分析的。

在 Fidelio M1 集结这些工程技术后，最重要的还是声音的表现；借由调查对声音品质挑剔的音乐爱好者对于音乐的喜好，再由飞利浦的声学工程师针对这些音乐的特性、细节，以及人耳实际聆听的感受进行调音。

 Fidelio M1 声音趋近中性，流行音乐基本上都难不倒它。

Fidelio M1 的声音表现仍有着飞利浦过往高阶耳机的特性，也与 Fidelio L1 以及多款飞利浦早期推出的顶级耳机具有相似的人声渲染性，低频的速度感显著不拖泥带水，音色整体表现中性、全面，无论是电音舞曲、流行音乐、爵士、抒情音乐等的表现都有一定的水准。

Fidelio M1 就像一杯口感温和的咖啡，在中性的音色中保有飞利浦的特色。

Fidelio M1 声音表现维持中性，但带有些许属于飞利浦经典耳机所拥有的欧系古典耳机的甘甜韵味，是 Fidelio M1 听感上最大的特色 。

  Fidelio M1 良好的隔音效果与声音表现，无论身处何处，都像身处演唱会现场一样。

Fidelio M1 封闭式的设计能有效的隔绝一定程度的交通工具的引擎声以及公共场合的喧闹声，无论身处何处，只要戴上 Fidelio M1 ，何处都像是身处演唱会现场一样，将美好的聆听感受忠实的呈现给喜爱音乐的你。

为行动而生的 Fidelio M1 展现飞利浦将声学技术浓缩在小耳罩耳机的技术能力。

作为飞利浦 Fidelio 家族的二号成员， Fidelio M1 与 Fidelio L1 都有着复古时尚的外观，作为穿搭配戴都能彰显使用者的个人品味，两款产品也同属针对行动使用设计，但小耳罩设计的 Fidelio M1 更适合偏好配戴轻巧、方便收纳携带使用的消费族群。

Fidelio M1 声、色皆美的表现，让音乐爱好者尽情沉浸在高品质音乐的美好世界中。

飞利浦的 Fidelio 家族成员当中，还有一款即将推出、针对家用的全开放设计大耳罩耳机 Fidelio X1 ，届时推出后， Fidelio 家族成员就从小尺寸封闭式小耳罩耳机、中尺寸半开放携带型耳罩耳机到大尺寸家用全开放式耳机一应俱全，更展现飞利浦对于耳机产品布局的全面性。

虽然 Fidelio M1 真的很好听，不过适时的让耳朵休息一下也是很重要的呦！

[本文由飞利浦赞助提供]

1、断桥铝窗壁厚不同

有的108铝型材壁厚1.4mm，还有1.6mm，1.8mm等，不同壁厚的铝型材则出窗率不同，越厚的铝型材出窗越少，薄的铝材出窗率更多，所以铝型材越厚。

2、玻璃配置不同

断桥铝108窗纱一体窗玻璃可以配置中空玻璃、也可以配置隔音更好的夹胶隔音玻璃，普通中空钢化玻璃只可以配置普通玻璃。

扩展资料：

断桥铝的优点：

1、隔热：断桥铝简单来说就是两块铝合金中间夹着隔热条，经过加工后就成了隔热断桥铝，这样有个小技巧，可以更好的确保隔热效果，在断桥铝中间的隔热条，一定要看清楚。上面刻印的是PA66这才国家规定的优质断桥铝。

2、节能：在冬季断桥铝能减少1/3的热量，而在夏季，如果是在有空调的情况下，断桥铝在节能上面就更加明显了，通常是2/3损失程度，简单来说就是正常情况下是不需要开空调的。

3、隔音：采用厚度不同的中空玻璃结构和隔热断桥铝型材空腔结构，这样一种特殊结构下，声音在层层过滤后阻止声音的传递，据数据统计，在实验室内降低噪音在30分贝左右。

4、风格多样：现在市面上断桥铝表面处理有很多种，第一是粉末粉末喷涂、第二种是粉末烤漆、第三种是木纹转印，这几都可以根据装修的风格而选择合适的颜色去搭配。

大家好，我是兔子。

之前我在留言里看见有不少朋友都说，自己特别想换轮毂，但是无从下手。

包括我自己在之前的推文《小伙2万预算升级宝马3系，告别平庸从此真正做自己》中也说过，想找个机会和大家聊聊关于换轮毂的那些事儿。

依照现行的汽车改装相关规定来说，轮毂可以在不改变轮胎参数的情况下进行改装、升级。

那么，今天我就和大家一起聊一聊，关于轮毂改装的那些事儿。

作为汽车整车行驶部分的主要承载件，轮毂是左右整车性能最重要的安全部件。

一个轮毂，或者说一套轮毂，不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的自重载荷，更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、石块冲击、路面凹凸不平等所产生的各种动态载荷和不规则应力的考验。

同时，轮毂作为一台车的重要部件之一，还被人们附加成了衡量整车质量和档次的参考物，以此来恒定一台车的好坏和价值。

所以这也是为什么很多朋友想去换轮毂，因为很多时候只需换一套轮毂，就能改变一台车的气场。

先来个对比图：

看完对比图，接下来就是各位换轮毂首要面临的问题：如何选择轮毂数据？

当我们决定改装自己轮毂的时候，我们首先要记住几个关键词，分别是：节圆径（PCD）、偏距（OFF-SET，又称ET）、X距（X-FACTOR）、中心孔（HUB HOLE，又称CB）、载荷。

我们分别来说一下这几个关键词。

1. 节圆径（PCD）：这个是属于必须一致的安装参数，如果轮毂的PCD和车辆的PCD不同，那么一般情况下就不推荐你使用这个轮毂。

2.偏距（ET值）：这个其实不用去纠结太多，各位只要记住：同等宽度下，ET越小，轮毂越往外，反之则越往内。ET值的主要用处，是在你确定轮毂宽度之后，调节轮毂在车辆上位置的。

3. X距：X距的数据测定，主要就是用来避开刹车，这个数据一般不用太去考虑，因为大多数正规轮毂厂家都会考虑到这一点。

从理论上说，X距越大，能避开的刹车碟就越大，但是这个东西还是结合实际情况来，通常预留的数据是＞27mm。

④ 中心孔（CB）：每台车的中心孔数据不一样，但是只要记住一点：如果你买来的轮毂CB＞车辆CB，则需要用俗称“变径圈”的中心孔套环，如果你买来的轮毂CB＜车辆CB，一般状况下建议是让你换个轮毂。所以，宁可挑选轮毂CB＞车辆CB的轮毂，也不要买轮毂CB＜车辆CB的轮毂。

⑤载荷：载荷的意思就是单颗轮毂所能承载的最高质量，一般以KG为单位，在购买轮毂的时候，除了要把握住轮毂的数据外，载荷也是不可忽视的一点。简单来说，你4颗轮毂载荷的总和必须要大于你的车重，不然一旦发生轮毂断裂，轻则你和车子被丢在路上，重则威胁生命安全。

以上这些数据，一般轮毂都会在背面有刻印，同时还会有厂标、商标等刻印，有的轮毂还会在表面或背面有JWL、TUV等质量认证标志，如果你碰到了没有刻印的轮毂，那还请多留心。

说完常见参数，我们继续下一个常见问题：如何挑选轮毂？

其实这个问题很简单，就是看你需求。

首先，从工艺上来说，当轮毂同样造型、同样尺寸、同样宽度下，铸造轮毂最重，旋压轮毂其次，锻造轮毂最轻。

其次，从材料上来说，铸造轮毂和旋压轮毂都是用的A356.2铝合金，只不过旋压轮毂多一道轻量化工序，具体操作和你做陶艺有点类似，就是不断旋转加压，让轮辋不断变薄，密度和强度不断变高，从而减轻重量。锻造则是用的T6061铝合金，特别好的锻造轮毂会用T7075铝合金或者是镁铝合金，而这种轮毂的强度和轻量化程度就又上一个档次了。

如果单从质量上而言的话，我做了一个选购推荐度排序：大品牌锻造轮毂＞大品牌旋压轮毂＞大品牌铸造轮毂＞小品牌锻造轮毂＞小品牌旋压轮毂＞小品牌铸造轮毂＞无品牌锻造轮毂＞无品牌铸造轮毂。

总的来说，有钱就买好的轮毂，没钱就买一般的轮毂，宁愿买个正品轮毂，不要买个仿品轮毂。

至于网上那些两三百一颗的轮毂，我只能问你觉得生命值多少钱？

当我们选择好心仪的轮毂之后，接下来面临的就是数据问题。

一般在进行轮毂升级的时候，大多数人会参照原厂高配车型的轮毂和轮胎数据进行选购，只是针对ET值做一些调整，以达到齐平叶子板的效果。

但是在特殊情况下，比如你要玩HELLA-FLUSH风格的改装，或者是安装了宽体套件，这时候则需要依照实车进行数据测量，从而满足你的实际需求。

大多数情况下，轮毂升级一般会大于原厂尺寸1~2寸，宽度则结合实际情况和个人需求来定。

比如一台飞度GK5，原厂是15寸的，那我如果是想玩比较经典的JDM竞技风格，我可以保持15寸的大小不变，仅对宽度进行升级，以此提升操控；或者是我想要大尺寸，显得饱满、美观，我可以选择17寸的轮毂，同时再提升一定的宽度。

对于前驱车来说，个人比较推荐使用前后宽度相同的轮毂，如果你觉得后轮没有齐平叶子板，可以选择垫片或者法兰盘进行调节。现在很多前驱车为了好看，去选择前后配的轮毂和轮胎（一般前窄后宽），这个就从我的角度来说是不推荐的。因为前驱车本身就是前轮做功，后轮如果宽于前轮，其实对于动力上的折损还是挺大的。

而对于后驱车来说，个人比较推荐使用前后配的轮毂，即前轮宽度＜后轮宽度，这个宽度不仅是轮毂，还有轮胎。因为后驱车的动力输出大多数都在后轮，这样前后搭配，不仅能够提升稳定性和操控性，同时也提升美观度。

但是，不管怎样去更换你的轮毂轮胎，各位一定要记住：

第一，轮毂变大，轮胎一定会变薄。如果你不确定用多宽的轮胎，可以在网上搜一下轮胎（轮毂）计算器，输入你原厂的数据，再输入改装的数据，就会有误差结果出来。

第二，圈胎的外径要控制在合理范围内，一般来说尺寸误差在3%以内都是可以接受的，误差数值如果高出3%，则需要根据实车情况来进行测试了。

第三，切莫贪便宜，轮毂一分价钱一分货。

假如你看到这里还是不知道具体轮毂数据的选择，可以在我们的后台留言，我会尽可能的去解答，或者给出我认为不错的数据。

我们在改装轮毂的时候，除了买一套轮毂回来，还有可能会用到以下配件：

1.中心孔套环（变径圈），2.偏距垫片，3.变位器（法兰盘），4.螺栓/螺帽，5.轮毂锁（防盗螺丝），6.PCD垫片，7.气门嘴，8.动平衡块。

其实以现在的常见情况而言，什么ET垫片、法兰盘这些配件，在入门情况下真的很少用到。

除此之外，螺丝用不用防盗的，也是看各人需求，我自己就没有用防盗螺丝，但是如果你怕别人垂涎于你的轮毂，那最好还是用一下吧。

PCD垫片一般是在越野车上用的比较多，普通的轿车用不上，而且现在有不少越野车也不用这个东西了。

其实有轮毂升级过的朋友都知道，上述配件中需要自己准备的，最多就是一套变径圈，至于其他的东西，要么用不上，要么大多数安装轮毂轮胎的地方都有，不需要去操心。

至于螺丝（螺栓）这东西真的是看情况，想要更好看或者更安全，就买套好点的螺丝，或者是爱车原厂配的是球面螺丝，但买来的轮毂却是锥面螺丝孔，那这时候就必须要换螺丝了。

其实说到底，换轮毂就有点像咱们去买鞋，服装批发市场里二十元一双的也是鞋，名牌专柜里几千元的也是鞋，而这鞋的差别无论是做工、用料、品牌、设计等等都有差别。

但是，大品牌有时候也会有瑕疵品，小品牌有时候也会出精品，至于如何选择，我给大家的建议是：拒绝山寨，量力而行。

对于轮毂的更换、升级，各位有什么想说的，欢迎在文章下方留言，一起聊聊关于轮毂的那些事儿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

照片右为美学设计中岛贤造，左为工业设计田中裕司

SonyCyber-shotT系列，一向是极致轻薄机种的代表，而继TX10创造出超轻巧的防泼水相机纪录后，Sony秋季新相机再次挑战轻薄设计，推出主流型的WX30，以及追求同时兼顾造型美学、设计工学的新一代超薄名片机TX55。

这两款相机的记者会，也特地邀请邀请到TX55的工业设计师田中裕司与美学设计师中岛贤造，与媒体们分享这款最薄12.2mm、最厚也仅13.2mm的业界最轻薄名片机的设计理念。

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负责美学设计的数位影像产品设计组产品设计师中岛贤造最近的设计是SonyT90以及W530两款相机，而他一开场就表示，TX55的设计理念称为"NoiselessDesign"，光就字面上解释，是”无声/无杂讯设计”，但是中岛先生说，TX55的NoiselessDesign设计理念，是指没有丝毫多余累赘的设计美学，是一种造型与结构的极简美学。

TX55一如T系列的经典滑盖设计，但在NoiselessDesign理念加持下，让零件与零件之间的结构，以及造形设计作到最简化，就连滑盖与机身的段差，也利用工艺设计的方式，让盖上镜头的TX55的表面不因滑盖设计出现多余的凸起，阖上镜头盖的TX55，宛若平整的艺术品一般。

整个SonyCyber-shotT系列的原始设计理念，就是想把相机打造成一片像是平面一样，为了整体线条的柔和度，如何缩减机身厚度并且让滑盖与机身的线条合而为一，就成了NoiselessDesign最大的挑战。

在美学设计是如此，而负责将设计美学实现，就需要仰赖工业设计，商品设计统括一部统括部长田中裕司就是复杂把由中岛先生的设计转为现实的人。TX55之所以能够如此轻薄，镜头模组以及机身结构功不可没。

田中先生手上的就是这次TX55轻薄化的关键元件：镜头模组

TX55所采用的全新一代潜望镜头模组，厚度仅有9mm，并且提供具备26mm超广角以及5倍光学变焦的卡尔蔡司镜头，并且不因模组大幅缩小的同时影响功能，并保留了SteadyShot光学防手震结构。

在机身结构方面，为了达到彻底的薄型化以及NoiselessDesign美学，舍弃传统机身先把结构组装到框架后，覆盖上外壳的概念，TX55的铝合金机身外壳本身就是兼具相机的框架，并且在工学结构设计下，维持机身的强度（有点类似目前一些智慧手机的结构设计概念），为了彻底缩小体积，TX55也是Sony首台采用microSD卡的Cyber-shot，相较于TX9，整体体积缩小了25％。

左为TX55的9mm镜头模组，右为先前TX系列所采用的镜头模组，明显厚度有差

TX55采用的镜头模组与TX55厚度比较

虽然在美学做了许多妥协，但是TX55仍旧基于好用、实用以及耐用的设计；为了缩小空间，机背采用3.3吋全触控OLED显示器，并且大幅利用图像式UI提供直觉的操作方式，也为了避免拍摄握持时右手拇指误触，在拍摄模式下，OLED萤幕的右上角并未安排任何的触控按键，避免误触。

触控UI的右上角保持清空

机身上方由右至左保留变焦、快门以及开关三个按键，而变焦拨杆也是少数明显凸出在机身的按键；关于这点田中先生与中岛先生不约而同的表示，NoiselessDesign的目的是减少机身外不必要的元素，而变焦拨杆之所以保留、并且采用如此突兀的设计，也是因为变焦是相当常用的功能，虽然会影响造型美学，但为了方便使用不得不如此设计。

中岛先生对于TX55的最终成品相当满意

外观部份，TX55的铝合金框体为了避免采用烤漆刮伤受损，直接在框体生产过城中把颜色融入铝材，即便擦伤仍旧维持机身的原色，并且在推开保护盖后，在镜头旁的Cyber-shot字样并非印刷或是浮雕，而是直接刻印在机身上。

在功能性方面，TX55所采用的感光元件是Sony引以自豪的Exmor-R背照式CMOS元件，并且提供Full-HD录影以及12种场景搭配3种条件共36种模式功能，也包括Sony独特的全景拍摄、静态3D摄影，对焦速度仅0.1秒，并能进行每秒10连拍，并不因为体积缩小而与性能妥协。

从对照可以看出来TX55真的很薄！

这次TX55在产品颜色方面，共提供五样色彩，分别是红、金、银、黑、紫等五色，两位设计师也提到，大陆对重色系像是红色与金色有特别的偏好，至于日本除了 *** 色系像是白色、粉红以及浅棕色以外，最近粉紫色也大受欢迎；不过台湾消费族群对颜色的接受度较高，倒是没有特别偏好哪个色系。

Sony的两位设计师并不讳言，他们为了追求美学，还是在部份地方有所妥协，但他们也尽力了。实际操作TX55，可以体会到Sony在极致轻薄上的用心，虽然以男生的手而言，TX55真的是有点太小巧了，快门也因为较为平贴机身，加上阻尼较硬，不是那么容易按下，不过整体的操作手感若考量到机身尺寸还是可以接受的。

要拥有大萤幕、小体积、造型好看，还要相机的操作体验同等于大一号的相机就有点缘木求鱼，SonyTX55展现了Sony追求极致体积的企图心，并且可说是Sony美学与工艺设计取得平衡的心血结晶。

SonyCyber-shotTX55规格：

尺寸：92.9x54.4x12.2（最薄处）/13.2（最厚处）mm

感光元件：1,620万像素ExmorRCMOS感光元件

镜头：26mm~130mm、5倍光学x2倍数位=10倍变焦卡尔蔡斯镜头，具备SteadyShot防手震技术

机背LCD：3.3吋电容式触控OLED显示器

录影：1080p60iFullHD搭配录影防手震，录影追踪对焦，具备降低风噪音干扰录音，格式为AVHCD，并且支援录影中拍照

电池续航：240张

其他特色：共12场景x3拍摄条件=36种拍摄模式、全景拍摄、3D拍摄

上市时间：10月4日

建议售价：12,980台币，附相机套以及8GMicroSD卡

可以的，不过也要看什么杯壳款式的银杯子。激光刻制必要的一个条件就是刻印在金属表面。

所以比较适合金属外壳的银杯子，比如说锌合金的、不锈钢的、铝合金的杯壳等。

当然，激光刻制技术也适用于大部分银杯子的杯底，因为一般的银杯子杯底都是金属材料所制。

此回答由“湖南智晨珠宝有限公司”企划部提供，希望对您有所帮助，谢谢！

因为是雕刻的，摸上去是不完全平整的，有些凹凸感

如果是粘贴的，那一定能撕掉，这个就明确是假货或者是外壳更换过