日产轩逸底盘是什么材质

【太平洋汽车网】日产轩逸底盘是铝合金材质，采用该材质的底盘是因为该材质的底盘强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的纵向支撑性以及减震效果。

这辆日产轩逸的防撞梁用料确实不厚道，那么这辆车的底盘情况又如何呢？我们不妨来看看！

底盘平整度不错轩逸虽然没有底盘护板，但是整体的平整度还是可以的。看不到比较明显的凸出。

发动机油底壳和变速箱油底壳的位置相对靠上，如果不开着去“撒野”，几乎不会发生托底的情况。不过，我们比较惊讶的发现，这辆车的变速箱与发动机连接处有明显油滴状液体，新车渗油倒是见过，但这样成滴的漏成这样，却是头一次见到。

烧机油不是烧，是漏油！

通常来说，底盘的任何部位都不能出现生锈以及渗油的情况，尤其是对于新车而言。这辆轩逸我们只开了200来公里，底盘就出现了油渍，准确的说应该是“油滴”，是绝不应该的情况。

可能有朋友说，这是“装配油”吧。通常情况下，所谓的“装配油”是出厂前做机械调试所用，装油量非常少，一般跑个百十来公里，就会顺着变速箱通气口漏光，顶多在变速箱接缝处形成一些油渍。

但是这辆轩逸的变速箱与发动机之间的接缝处，已经不是“渗油”的问题了，而是形成了非常明显的“油滴”！并且呈深棕色，完全不像是装配油，而更像是机油！因为日产CVT变速箱润滑油的颜色是绿色的。

所以，如果我们猜的没错，这辆车可能是曲轴后油封的密封出现了问题，因为这个位置是唯一发动机与变速箱连接，并且机油有可能渗漏的位置。至于为什么油封会漏油，答案只有一个，就是品质出现了问题，导致机油渗漏。另外，我们也查实了一些案例，发现关于轩逸发动机曲轴后油封漏油的问题，好像是一个比较普遍的现象。

后台有不少小伙伴留言反映轩逸有烧机油的情况，估计机油可能不是“烧”掉了，而是顺着这里漏掉了。所以建议轩逸的车主要经常用油尺检查机油液面高度，如果发现烧机油了，就要检查发动机和变速箱这个连接处，看有没有油滴。

要解决这个问题，实在比较挠头，尤其是对于一辆新车。这是一个大工程，需要把变速箱和发动机拆开，更换油封。但问题是，又有谁舍得将自己的新车，来一次动力总成的大拆呢？拆完再重新组装是否还能达到出厂标准呢？没有人能保证得了。可能更多的人会选择不断的往里面加机油，避免发动机出问题，后备箱常备一桶机油，可是在出质保期之前还是得拆一次，真是令人纠结的事情。

此外，这辆车底盘隔热做得还算比较到位，排气管附近的隔热铝瓦从前到后铺得比较满。

虽然轩逸底盘没有两侧护板，但喷涂也还算完整，只不过油路管线是外露状态，并没有用凹槽来隐藏这些管线，所以各位开这辆车的时候，要小心驾驶，避免磕碰底盘。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）