常温型标线涂料主要以什么基料制作而成的

路虎交通常温标线涂料使用注意事项：常温漆是自挥发性快速气干涂料，施工前应清扫路面，保证路面干燥，如果涂料太粘稠可以添加适量的稀释剂， 严禁在潮湿路面施工，保证路面充分干燥再施工，避免施工前后24小时下雨。

常温标线涂料是液态的，划线施工不需要加热，直接刷或者用机器喷涂就可以了，热熔反光标线涂料是粉末状的，需要使用热熔釜对涂料进行加热熔化再倒入划线机进行划线，常温漆涂层比较薄，更方便性能都不如热熔标线涂料，热涂料寿命更长，适合高等级公路划线。

色彩鲜艳，符合行业标准。无泛黄、变色、开裂现象，亮度因素高，可视性强施工方便。对施工机械无特殊要求，喷涂、手工刷涂均可。

1、热熔型标线涂料

热熔型标线涂料是目前我国城市交通道路标线用的较多的标线涂料之一，热熔标线涂料具有耐久性好，防水性好，施工造价相对较低，线形美观，施工简单等特点；

2、溶剂型标线涂料

溶剂型标线涂料具有施工速度快，工艺简单，干燥速度快等特点；

3、水性标线涂料

水性标线涂料具有耐久性好、环保无污染、施工简单、干燥速度快、反光性能好等特点；

4、双组分标线涂料

双组分标线涂料具有耐久性好、无裂纹、反光效果好、反光效果持继性久等特点。

1、常温溶剂型道路标线涂料

传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。

2、加热溶剂型道路标线涂料

固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。

3、 热熔型反光道路标线涂料

干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。

4、突起型振动反光标线涂料

在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。

5、水性反光道路标线涂料

干燥时间一般,气温低于10度以下不推荐施工，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。

我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。 应用效果不理想，一般不涂布下涂剂（造价高）。

6、 热熔型防滑道路标线涂料（彩色路面）

防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。

7、预成型标线带（粘贴标线、雨夜防滑成型标线）

形状类似地板革，表面附有玻璃微珠，夜间反光效果好，施工简单；主要用于道路上文字、箭头、图案等的粘贴。

8、（聚氨酯 丙烯酸）彩色防滑标线

溶剂型彩色防滑标线涂料，技术源自德国，防滑系数高，主要有白色，黄色、红色等，用作高速公路文字，箭头，车距确认，以及隧道内、口，弯道防止车辆打滑，确保车辆安全行使，使用寿命达12-24个月。

9、（环氧树脂）彩色防滑标线

室温固化 （或加热固化）,环氧树脂胶,粘度非常低,混合后寿命长,操作性好,EPO适合于粘接多种不同的基底材料，如玻璃、石英、金属、多种塑料等。

环氧树脂型彩色防滑标线多适用于室内地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不应用于室外。但经过改性在国内也开始在高速公路上应用，其缺点对沥青路面附着力略差。

10、 聚脲弹性防滑标线涂料

聚脲弹性防滑标线涂料是真正环保的道路标线不对大气及水源产生任何污染，常用于防腐防水工程。