道路标线涂料配方是什么？
马路标线涂料配方可根据气温、路面性质、原料规格有所调整，基本配方是树脂14.5-20，颜料4-6，填料60，玻璃微珠15-20，增塑剂等其他添加剂1.5-2.0。
交通标线（Traffic Index Line）是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。
高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按标准规定设置反光交通标线，其他道路可根据需要按标准设置交通标线。
道路标线设置是否合理，既要符合相关规定，也应经得起行驶检验。让标线更好地保障交通安全、引导文明行车。
特点：
道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。
首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
道路标线设置是否合理，既要符合相关规定，也应经得起行驶检验。让标线更好地保障交通安全、引导文明行车。
热熔标线涂料的配方包括集中颜填料、固体添加剂、增塑剂、添加剂。每个厂家的配方比例都差不多，但是再具体一点还是有区别的，详细的配方比例就决定了热熔涂料的质量和成本，因此需问具体的厂家进行详细的了解。
马路标线涂料配方可根据气温、路面性质、原料规格有所调整，基本配方是树脂14.5-20，颜料4-6，填料60，玻璃微珠15-20，增塑剂等其他添加剂1.5-2.0
广州路虎交通是做马路标线涂料的生产厂家。
1.常温溶剂型道路标线涂料
传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。
2.加热溶剂型道路标线涂料
固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。
3.热熔型反光道路标线涂料
干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。市场价格4000元/吨左右。
4.突起型振动反光标线涂料
在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。
5.水性反光道路标线涂料
干燥时间一般,气温低于10度以下不推荐施工，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。
6.热熔型防滑道路标线涂料（彩色路面）
防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。
7.预成型标线带（粘贴标线、雨夜防滑成型标线）
形状类似地板革，表面附有玻璃微珠，夜间反光效果好，施工简单；主要用于道路上文字、箭头、图案等的粘贴。
8.（聚氨酯丙烯酸）彩色防滑标线
溶剂型彩色防滑标线涂料，技术源自德国，防滑系数高，主要有白色，黄色、红色等，用作高速公路文字，箭头，车距确认，以及隧道内、口，弯道防止车辆打滑，确保车辆安全行使，使用寿命达12-24个月。
部分道路标线涂料配方
1.常温溶剂型
体质颜料 35-45%
着色颜料 10-15%
添加剂2-5%
合成树脂 15-20%（液体合成树脂 30-40%)
溶剂 30-40（固体树脂用）（液体树脂用20-30%）
常温标线漆技术参数：
颜色：白色 黄色
干膜厚度：200-220μm
固体含量：60%
密度：约1.5~1.6kg/cm(立方)
湿膜厚度：270~300μm
理论涂布量： 漆：400~410g/m（平方）
玻璃珠：200~300g/m（平方）
不粘轮胎时间：≤15min
2. 加热溶剂型
体质颜料 40-50%
着色颜料 10-15%
添加剂2-5%
合成树脂 18-20%（液体合成树脂 30-40%)
溶剂 25-35（固体树脂用）（液体树脂用10-20%）
3.反光热熔型
体质颜料（填料）45-60%
着色颜料5-10%
添加剂 3-5%
合成树脂15-20%
玻璃珠 18-23%
道路标线涂料用部分原材料
※热熔标线涂料用
C5石油树脂（图）
※聚乙烯蜡（图）
※EVA
※玻璃珠
※二辛酯DOP
※重钙粉（图）
※石英砂
※金红石钛白粉
※包膜铬黄
※SIS SBS
※群青永固紫荧光剂
※白油
※大豆油 、色拉油
用不到月桂酸的，也没有用醇酸树脂做的。
甲苯（二甲苯、丙酮少许）：70%
树脂：
25~28%
胶（SIS、SBS）：2~5%
更多热熔配方参考中国标线涂料网www.rdcoating.com
