耐高温螺丝(1000度以上)
耐高温螺丝(1000度以上)，紧固件咨询顾问俞文龙认为耐高温螺丝(1000度以上)是客观存在的，国内确森岁兆实有这样的耐高温螺丝卖，只是千万要小心，耐高温螺丝生产厂家质量相差太大，不合格产品太多，存在风险严重，在高温螺丝的采购中一定要小心又小心，仔细又仔细，并在合同中约定明显的质量责任和赔偿责任。紧固件咨询顾问俞文龙认为，最好自己查相关资料，网上得来总是假，碰到不懂装懂的，随便应答的，根本就是假的或骗人的就直接误导你，甚至害惨你。当然，紧固件咨询顾问俞文龙认为，如果有此租实力，请一个紧固件的咨询顾问参考你的技术，把握企业雀信发展方向，定位产品，定位客户也是不错的一个选择。
首先要看你的温度是多少，凯茄一般高强度谨迅螺丝（109,129级）标准中温度也是在150℃左右，实际来说最高也就在200℃左右其性能不会有太大的变化，如果再高性能就会变低，基本是每高50℃性能降祥孙此低5%，当温度高到其热处理回火的温度（480℃左右）就会完全退火，失去强度。如果温度超高的时候螺丝的原材料就要选用耐热钢制作，最高可以耐热到700℃，但是强度等级相对来说会较低。
材质为GH2132/A286
GH2132沉淀硬化型变形高温合金。
GH2132特性及应用领域概述：
该合金是Fe-25Ni-15Cr基败闭高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。
GH2132相近牌号：
A-286 PQA286 UNSS666286(美国)、ZbNCT25(法国)、 X5NiCrTi26-15、14980、14944(德国)
GH2132 金相组织结构：
该合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球困前关均匀弥散的NI3(Ti,Al）型γ'相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。
GH2132工艺性能与要求：
1、该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温察尺裂度1140℃，终锻900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金具有满意的焊接性能。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。
GH2132主要规格：
GH2132钢板、GH2132钢带、GH2132圆钢、GH2132无缝管、GH2132焊管、GH2132锻件、GH2132法兰、GH2132圆环、GH2132锻环、GH2132直条、GH2132扁条、GH2132丝材及配套焊材、GH2132圆饼、GH2132扁钢、GH2132六角棒、GH2132大小头、GH2132弯头、GH2132三通、GH2132加工件、GH2132螺栓螺母、GH2132紧固件等
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2、嘉兴海困培明盐：海盐是紧固件大县，年紧固件产值过百亿。
3、河北永年：河北永年是当年的温州，主要生产碳钢螺丝。紧固件生产量很大，很多是一家只做一种规格的螺丝，农闲的时候打点螺丝放库存(因为是通宵品，只要价格低不愁没人要)农忙的时候便去干农活。
4、广东东莞：广东电子、电器类的轻工业发达，对螺丝需求量规格不中毕多，但量很大。所以广东紧固件厂产值过亿的不少，由于他们基本上是服务一两家大客户，如富士康、格力空调、格兰仕等：因此尽管产值很大，但知名度并不大。
5、宁波：宁波做外贸的很多，螺丝的整体质量不错。他们在螺丝方面做的比较专，也比较精。
6、江苏兴化：不锈汪告钢紧固件的集中地，但档次相对较低。
7、江苏苏州：主要以电子小螺丝为主，精密电子螺丝、车削件产品非常发达。主要苏州地区的通讯电子行业很发达。
35CrMo是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，该钢材主要派尺用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件。
制造尘烂高用途
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零历辩件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。
用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。
怎么办好螺丝螺母厂,紧固件咨询顾问俞文龙认为螺丝螺母厂想办好，一是要定位好客户，正肆定位好产品，同样是做螺丝螺母，由于客户定位不同，产品对象不同，同样的螺丝螺母，销售价格相差几倍。紧固件咨询顾问俞文龙认为二是要搞好销售，只要老板懂得分利，就有大批人才加入，有人才就有销路。三是节省成本，节省成本主要是减少采购成本，减少销售成本，减少生产成本。四是聘请紧固件咨询顾问。
紧固件其实就是我们日常说的螺丝、螺母、螺杆、自攻螺丝这些用来固定的零件。小到鼻梁上的眼镜、大到飞机、高铁、舰船都要用到，所以紧固件被称为“工业之米”。再好的菜也要大米饭来配，再高端的配件也要靠紧固件来链接，这个形容有够到位了。
有人不屑一顾，螺丝到处都是，能有什么技术含量！其实，一个小小的螺丝要实现升级换代，难度往往比一些“高大上”的项目多得多，小小一枚紧固件，折射的是中国制造的发展历程。
今天的“专精特新 制造强省”带大家走进舟山7412工厂。
国内每10辆乘用车中，至少7辆车上都有他们的紧固件产品；
国庆60周年红旗阅兵车的涡轮发动机上，装载了十余种他们的紧固件产品；
“汽车用高强度紧固件”、“耐高温紧固件”处于国内领先水平；
不仅是多家跨国汽车巨头的供应商，“五菱神车”、“蔚来3分钟快速换电”也离不开他们的支撑……
他们站在众多品牌背后，搭建稳固供应毁衡链、联合研发新产品，支持中国汽车工业发展。
“战士挑着担子，敲开了大厂的大门”
35年之前，随军来到舟山的做余尺军属工作难找，上级党委决策成立了一家螺丝螺帽工厂，注册资金还不到5000元。条件艰苦，但海军人生产的产品质量不会差，很快就接到了天津夏利的一个紧急订单。
思宁：这可是第一次接到“大厂”的订单啊！能不能完成，其实有 很大 风险。
陈益峰：对，这也是我们工厂发展市场的一个传奇故事。当时接到天津夏利的一个紧急需求，他们其实对我们也不够了解，我们老厂长当时说，质量你放心，出了问题我负责。海岛交通十分不方便，当时从舟山到天津一般都要一周以上，为了赶上交货，我们的战士用扁担挑着两筐螺丝，日夜兼程，终于在截止日当天凌晨送到了天津夏利工厂。这相当于是开山之作，第一次为我们工厂敲开了进入汽车行业的大门。
思宁：走出去的步伐再没停止过。
陈益峰：是。1990年北京吉普国产化，在国内找了6家的紧固件工厂研发三角杆自攻自锁螺栓，只有我们成纯高功了。
千禧年前后，汽车发动机由传统的吸气式发动机转化为涡轮增压式发动机，对发动机紧固件提出了更高的要求，需要耐受500–600度的高温。开始，这类高端紧固件都需要依赖进口，其实最大的难点是原材料的研发。我们联合原材料供应商，又一次抢先在国内研发出了这种耐高温材料。
这么多年，7412工厂从未停下过研发的脚步，现在我们的耐热不锈钢产品在国内处于引领地位，900℃高温下强度不变、不氧化、不变形。目前国内市场上，乘用车上70%的耐高温紧固件都是由我们7412工厂生产的。
主持人思宁身着保护服 见证高温“井式炉” 开炉 时刻
炉内温度可达1200摄氏度 锻造出的紧固件可耐800度高温
“五菱神车、蔚来快速换电背后的神秘力量”
7412工厂为蔚来汽车开发的“浮动螺母”
今年1月，新能源车品牌“蔚来”的第二代换 电站 正式发布。加装解锁枪解锁螺母的整个步骤可以在31秒内完成，且连接稳定、反复分离可靠，引发了广泛关注，这个步骤使用关键核心部件“浮动螺母”就来自舟山7412工厂。
“人民需要什么，五菱就造什么”刷屏短视频平台，而不同车型要研发不同紧固件产品，7412工厂堪称站在“五菱神车”背后的幕后英雄。“五菱需要什么紧固件，7412工厂就研发什么”。
思宁：现在的7412工厂已经走向市场化，根据车企的的需求来进行研发是你们的长项？
陈益峰：随着客户车型的不断迭代，我们就要满足客户的需求开发相应的产品。比如我们为蔚来汽车开发的叫快速换电“浮动螺母”，在零件结合之间留有一定的空隙，方便机器手把汽车电池顶上去，寻找螺母、快速换电。
思宁：蔚来为什么会远赴地处海岛的7412工厂来攻克这个技术难题？最大的难点是什么？
陈益峰：难点也就在于“浮动”，既要保持相对的稳定，又要留有一定的空间。
另外还要解决它初期的温墩成型工艺，原材料的热加工过程 重 ，正负温度不能超过10度，这就对流程中的管控提出了非常高的要求，我们也为此对生产设备进行了改进。为什么选中我们工厂，也是因为我们在行业内的地位、口碑和声誉。其实我们一直也是蔚来汽车的代工厂江淮汽车的供应商，一直就是共同开发、共同突破的合作关系，建立了充分的信任。你看你手上的浮动螺母里面是一个矩形，我这个是个菱形。
思宁：菱形的浮动范围更大一些。
陈益峰：相对来讲，它的可调和空间就更大了。
一辆汽车中，要用到6000多个紧固件，种类和型号多达2000多种。以前是国家需要什么我们就去做什么，现在我们的创新是终端汽车厂家需要什么、市场需要什么我们就研发什么。你可以去楼上我们的产品展区看看，给五菱汽车开发的紧固件产品有整整一排。
“五菱神车”上使用的紧固件产品让思宁叹为观止
思宁：网上有句很红的话“人民需要什么，五菱就造什么”，对7412工厂来说，是“五菱需要什么紧固件，我们就造什么”。
“越是不起眼的零件，更新迭代更难”
陈益峰：以前大家都认为螺丝螺帽很简单，其实越是简单的东西，你要更新迭代它就越难，工艺的突破还不是最难的。
思宁：其实都需要从原材料入手？
陈益峰：还不止，它涉及到原材料的升级、加工装备的改进、加工工艺的研发，还有后续的表面处理等，每一项都要强，才能炼成一颗优秀的螺丝。
思宁：不是一家企业能够做到的事情。
陈益峰：是。你看我们国内的大飞机的制造、航空航天、汽车制造等，小到种植牙要用到的钛合金紧固件，很多仍然要依赖进口，种牙时一颗螺丝有多贵，相信大家也有体会，这就是产品附加值的体现。所以我们还有很长的路要走。
陈益峰：今年我们和上海大学材料研究学院共同成立了“高端紧固件研究院”，聚焦列入国家产业结构调整指导目录内的汽车产业、船舶产业和航空航天领域高端紧固件产品的开发，希望能够推进产学研一体化，储备技术、储备人才。
主持人手记：小小一枚紧固件，折射了中国制造的发展历程，舟山7412工厂的创业历程其实也是浙江制造走向高质量发展的一个缩影。
35年，从一个为解决军属就业而成立的螺丝工厂，成长为众多国际一线汽车品牌高度认可的一级供应商；35年，从一个注册资本5000元的小厂，成长为拥有5000多种产品，服务于两百多个客户的国家重点专精特新小巨人企业；“浙江制造”品牌认证、浙江省政府质量奖提名奖、国家实验室、隐形冠军、绿色工厂……舟山市7412工厂，一路奋进，一路风雨，一路突破，我们期待，未来7412工厂会给我们带来更多的惊喜。
节目介绍
专精特新 制造强省 l 7412工厂陈益峰：在海军精神指引下，用“工业之米”助力制造业升级
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