麦克维尔空调维修方法以及相关介绍

麦克维尔成立于1872年，是一家跨国际大公司，经营的范围有中央空调、工业制冷和空气净化等，公司人员超过一万五千人。麦克维尔空调在维修的时候千万不要盲目去修理，麦克维尔空调损坏就会出现不制热不制冷，或者是根本无法打开，在网上翻阅损坏的原因进而去修理麦克维尔空调是最恰当的了，不然找专业人员来家里修也是非常麻烦的。

如果家里麦克维尔空调坏了需要维修，大多数人都会立刻找售后然后维修师傅上门维修，其实这也是正确的方法。在不了解的情况下也不建议大家自己去查看故障，除非有专业的知识。然而关于电器的一些常识大家还是了解一些为好，因为日常的保养也是很重要的。

一、麦克维尔空调不制热原因

1制冷剂不足。可简单的进行自测来辨别是否漏氟。

2四通阀串气。热泵型麦克维尔空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。

3单向阀(又称止逆阀)漏气。制冷系统的高、低压压差下降，室外热交换器的温度上升，从外界获取的热量减少，导致制热量不足。过检测系统运行时的压力，会发现低压侧压力上升，高、低压压差下降。

4化霜控制器失灵。使麦克维尔空调无法及时转入化霜运行状态，则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象，影响麦克维尔空调制热的热交换效率，导致制热量不足、甚至停机。应着重观察化霜感温器件是否错位、触头粘边或接触不良，风机叶轮打滑或风道阻塞，电磁阀或启动继电器失效。

5辅助电加热功能失效。若电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障、不能正常工作，在环境温度比较低时，会导致麦克维尔空调制热量不足，甚至在环境恶劣和枝时麦克维尔空调完全不制热。

6对于热泵辅助电热型麦克维尔空调，若出现环境温度较高(在5℃以上)制热正常，而环境温度较低(在0℃以下)制热量不足或不制热，则应怀疑电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障，维修时唤滚敏应着重检查这两个部分。

7环境因素。

二、麦克维尔空调常见故障分析与排除。

麦克维尔空调维修压缩机长时间运行而不能自停

原因1：由于制冷剂量不足，制冷剂全部或部分泄漏导致，

排除：查出泄漏部位，补漏，将制冷系统重新抽真空，加入制冷剂等，应由专业人员维修。

原因2、过滤器堵塞。

排除：可更换过滤器，制冷系统重新抽真空、加入制冷剂等，应由专业备纯人员维修。

压缩机不能运行。

原因1：电源故障。

排除：用万用表、电笔遂项检查排除故障。保险丝坏则更换保险丝，电线断则更换电线。

原因2：电源电压太低。

排除用万用表测量电压值，必要时配用电源稳压装置。

原因3：电线连接松脱或断路。

排除：检查电线连接部位，松脱的接插件应重新插牢、插紧，应由专业人员检修。

风机不能运行。

原因1：主控开关接触不良。

排除：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

原因2：风扇电机线圈损坏。

排除：用万用表检查，更换相同规格、相同转速的风扇电机。

原因3：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

排除：将紧定螺钉紧固。

原因4：风扇电容器断路或短路。

排除：检查电容器，更换相同规格的电容器。

压缩机起动与停止频繁。

原因1：室温控制值设置不当。

排除：适当增大室内控制温度与原室温之间的差值。

原因2：环境温度过高。

排除：改善工作环境，如设置遮栅，避免阳光直晒，将麦克维尔空调器安装在通风良好的环境等。

原因3：冷凝器太脏。

排除：清洗冷凝器，去除冷凝器外表面的尘埃。

麦克维尔维修地址联系电话：

①400-8765-819or

②400-670-7772

天津麦克维尔空调售后服务中心热线：

①400-6099-180

②0512-88830530

服务区域：苏州、吴江、昆山、昆山。

洛阳麦克维尔空调售后服务点电话

400--8765-819

广州麦克维尔中央空调维修保养服务电话：

020-3807-3569

成都麦克维尔中央空调维修电话24小时免费客服热线:

400-681-8458

在炎热的夏日以及寒冷的冬日，我们最经常用到的就是空调了，也就是因为经常使用，没有让空调得到恰当的休息，因此会损坏空调。知道麦克维尔空调损坏的原因，进而就可以让空调运作起来。温馨提示：空调在使用过程中，一定要注重给空调休息的时间。夜深人静的时候，千万不要让窗帘等容易燃烧的物品靠近空调，不然会引发火灾哦。

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1机油、机滤

机油、机滤可以说是保养中最基本但也是最重要的两项了，每次保养必须更换的东西，不用多说。但是，保养时间/里程间隔这个问题一直以来都是争论不休，但也没有一个结果的问题，而且不同车型、车系的保养时间/里程间隔也是不尽相同的。对于这个问题，笔者的观点不是权威的，但是笔者也是一名比较有经验的“老司机”，对汽车保养知识略懂一二，下面的观点可以供各位车友参考：

① 经济条件允许的（简称土豪），按照厂家所印制的保养说明书上规定的时间（里程）来做保养绝对没有坏处，比如大部分车型都是每5000公里或者每半年保养一次（以先到者为准）；

② 认为厂家保养说明书上规定的保养间隔不太科学，说明白点也就是这样做的话很浪费钱（笔者也是支持这种想法的），那就遵循以下做法，那就是不管什么车型，保养间隔多久，主要看机油：

Ⅰ矿物机油：别纠结了，严格按照厂家说明书来吧，一定要乖哦。

Ⅱ半合成机油：每7500-10000公里，不超过8个月。

Ⅲ全合成机油：每10000-15000公里，不超过1年。

2空气滤芯、空调滤芯

空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要，笔者认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，当然孝核适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。

3玻璃水、防冻液、空调制冷剂

相信很多司机连玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是时候该恶补了。玻璃水其实是关系到安全的东西，没有了一定要及时添加。如果气温在0摄氏度以上，直接添加自然水也是没有问题的；但是如果气温在0摄氏度以下，特别是北方地区，一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液，也就是冰点应该要低于当地气温，不然玻璃水冻住了，容易将水壶冻裂。

防冻液是一个非常被车友忽略的东西，因为防冻液一般来说是不会减少的。但是，防冻液也是有保质期的，时间久了，会变质，也会参入很多水分，影响发动机冷却效果，所以也是需要按时更换的，具体更换周期可以参考保养手册，一般为4-5万公里更换。

空调制冷剂：感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。

4制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、差速器油

制动液：保养手册上都有说明，一般为4万公里更换。但是，笔者询问过身边高手（江湖外号：蛋蛋），制动液需要更换之前应该进行检测，一般检查方法为：取样，然后用仪器（放大镜）观察样本内水分含量，如果含量超标则要更换。

变速箱油：按照保养手册要求更换吧，一般为8万公里。

转向助力油：现在大多数车辆转向助力为电子助力，也是免维护的。如果你的爱车转向助力是液压助力，也是需要按时更换转向助力油的，更换周期请参考自己的保养手册。

离合器油：手动挡车型的朋友们要注意离合器油也是需要更换的，这样才能保证离合器长期顺滑工作，更换周期同样参考保养手册。

差速器油：可能很多车友还不知道差速器是个什么玩意儿，其实也不需要太明白，只需要其实每辆汽车都至少有一个差速器。一般来说，没有差速锁的差速器都是不需要更换差速器油的，需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可。

5蓄电池

蓄电池一般寿命都至少有2-3年，平时养成良好用车习惯，简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器，良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命。当汽车有点火困难的时候，就是蓄电池需要更换的时候。

6雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵

雨刮片：自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时，或者雨刮有异响的时候，就需要更换雨刮。雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时更换，不然无须理会。

7传动皮带

发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就需要更换了。

8火花塞

火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：

① 普通镍合金火花塞：每15-2万公里更换；

② 白金火花塞：每4万公里更换；

③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换；

④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换；

⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。

9燃油滤清器

很多人只知道机油有滤清器，每次保养都需要更换。其实，燃油也是有滤清器的，而且价格一般比机油滤清器贵得多，同样需要更换，只是更换周期会比较长，一般来说每8万公里更换即可，具体可以参考自己的保养手册。

10节气门

一巧滚掘般来说，节气门只需要定期清洗积碳即可，当自己感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门。

11点火线圈

点火线圈一般不需要更换，如果发现车辆异常抖动、加速无力等情况，可以去4S店检查点火线圈是否发生了故障。

12刹车片、刹车盘

刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境（道路条件）息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查），就更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。

13减震器、减震弹簧

减震器及减震弹簧使用寿命一般较长，尤其是减震弹簧。一般来说，减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失效的情况下是不需要更换的，反之则需要更换。减震弹簧如果没有遇到事故或者自身质量问题导致断裂的话，是不需要更换的。

14轮胎

轮胎的更换周期同刹车片比较类似，那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件，轮胎的磨损差别会非常大，有些暴力分子动不动就玩烧胎，那还有什么好说的，有钱任性我们也管不了。但是，轮胎也是有磨损极限的，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。如上图手指所指的地方就是轮胎的极限磨损标志，一般为16mm厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候，就意味着这条轮胎需要更换了。