去汽配厂上班是不是很累你好?
去汽配厂上班的话,工作是比较累的,因为汽配厂的话相当于是干苦力活一样的工作,或者是干机械化了一样的工伏拦作所以说日复一亏厅薯日干重复性的工作的话,再加上体育上面的透支是比较累的,而且休息时间也没有那么销者多,所以说是很累的一种活。
总装车间不是很累,因为分工是相当的明确,你分配做什么就做什么,一般的整车厂都会每四小时停线20分钟让工人休息。举雹
主要是汽车零部件的装配工作,活重不重看跟谁比了,有些零部件倒是重的,但是比较重的零部件一般都有搬运设备,大学毕业实习的时候干过一段时间,感觉还是挺累的,不过比较而言的话比这重的活的多的是,装配线上是汽车厂(除了库房)女工最多的地方,活重不重你自己比较吧。
还有工位分配是可以调整的,并非一沉笑碧不变,从车间管理的角度来说也是希望碰答举一个人能在多个工位上工作的,否则某个工位上的人辞职或者请假就会影响到生产。
1、工拍明作压力小,工作轻松。车间内的工作大多是由机器自主工作,员工负责让伍机器之后的装配工作,工作较轻松压力小。
2、工作环境好,制度好,该厂严格遵守国际8小时工作制制度,袭滑告不强制员工加班,车间为保障员工的健康安全,经常杀菌消毒,工作环境非常好。
打螺丝又不累,因为现在打螺丝基本上都是用晌旁枯手电钻的,手电启激钻的钻头上面有磁性,直接捏开关旋转螺丝就进了,很容易,也很方便,一点也不累,只要看你爱不爱好这项工作?如果你喜宴洞欢了,你就会越干越喜欢,如果你不爱这项工作,你就会质疑这项工作是不是累,