超声波清洗机的作用
非常有用。
使用超声波清洗机显著提高了清洗效率和清洗效果，过去在肮脏的环境中晌世雀通过繁重的体力劳动，需要长时间的人工清洗复杂的机械返槐零件，应用超声波清洗机后，不仅改善了工作环境，降低了劳动强度，清洗时间大大缩短。
银戒指表面的污垢主要是人体的油脂汗渍，还有空气中的尘土附着其上而形成的，另外由于银的化学物质极为稳定，不会被氧气氧化，所以银戒指上没有什么锈蚀宴早痕迹和氧化瘢痕。超声波清洗机是利用超声波的空化效应进行物理清洗的清洗方式，其优点是快速、彻底、省力。
对于银戒指这类形状复杂，表面缝隙弥补，极易存留污垢的物品有这很好的清洗效果，有着人工清洗无法达到的清洗效果。
珠宝店里对银饰品清洗就是采用这种清洗方式，可以说超声波清洗机是目前银饰品清洗的不二选择。
可能是因为煤气灶的电子打火已经损坏了，也可能是燃气管堵塞或者燃气管弯曲或折扁。
燃气灶是指以液化石油气（液态）、桐散人工煤气、天然气等气体燃料进行直火加热的厨房用具。燃气灶又叫煤气灶、炉盘、灶台、灶具，其大众化程度无人不知，但又很难见到一个通行的概念。
按气源讲，燃气灶主要分为液化气灶银轮散、煤气灶、天然气灶。按灶眼讲，分为单灶、双灶和多眼灶。
燃气灶的点火方式有电锋氏子脉冲点火和压电陶瓷点火两种。电子脉冲点火消费者一般都很熟悉，嵌入式灶多数采用的这种点火装置，扭到某个位置就点着火了，非常简单方便，点火命中率高，一般是100%，但这种方式需要换电池。
压电陶瓷点火多数用于台式灶，最大优点是不需要电池。不过点火的成功率与环境湿度有关，湿度大时不易点着。此外，点火的时候需要按住开关才能打着火，没有电子脉冲点火那么快。
问题二：钛合金是什么材质 钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金是以钛为基础加入其他元素组成的合金，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体哗宏用的结构钛合金，70年代开发出一历芦型批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。
问题三：钛合金属于金属材料，但它是复合材料吗 不是。
复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。
合金，是由两种或两种以上的金属与非金属经一定方法所合成的具有金属特性的物质。一般通过熔合成均匀液体和凝固而得。根据组成元素的数目，可分肢猜为二元合金、三元合金和多元合金。
合成材料又称人造材料，是人为地把不同物质经化学方法或聚合作用加工而成的材料，其特质与原料不同，如塑料、玻璃、钢铁等。 塑料、合成纤维和合成橡胶。
问题四：钛合金是什么？有什么特性？ 钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有比强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到锨合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。
第一个实用的钛合金是1954年美国研制成功的Ti-6Al-4V合金，由于它的耐热性、强度、塑性、韧性、成形性、可焊性、耐蚀性和生物相容性均较好，而成为钛合金工业中的王牌合金，该合金使用量已占全部钛合金的75％～85％。其他许多钛合金都可以看做是Ti-6Al-4V合金的改型。
20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金，70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。耐热钛合金的使用温度已从50年代的400℃提高到90年代的600～650℃。A2(Ti3Al)和r（TiAl）基合金的出现，使钛在发动机的使用部位正由发动机的冷端（风扇和压气机）向发动机的热端（涡轮）方向推进。结构钛合金向高强、高塑、高强高韧、高模量和高损伤容限方向发展。
另外，20世纪70年代以来，还出现了Ti-Ni、Ti-Ni-Fe、Ti-Ni-Nb等形状记忆合金，并在工程上获得日益广泛的应用。
目前，世界上已研制出的钛合金有数百种，最著名的合金有20～30种，如Ti-6Al-4V、Ti-5Al-25Sn、Ti-2Al-25Zr、Ti-32Mo、Ti-Mo-Ni、Ti-Pd、SP-700、Ti-6242、Ti-1023、Ti-10-5-3、Ti-1023、BT9、BT20、IMI829、IMI834等[2,4]。
钛合金可以分为α、α+β、β型合金及钛铝金属间化合物（TixAl，此处x=1）四类。
2 钛合金的新进展
近年来，各国正在开发低成本和高性能的新型钛合金，努力使钛合金进入具有巨大市场潜力的民用工业领域阳。国内外钛合金材料的研究新进展主要体现在以下几方面。
（1）高温钛合金。
世界上第一个研制成功的高温钛合金是Ti-6Al-4V，使用温度为300-350℃。随后相继研制出使用温度达400℃的IMI550、BT3-1等合金，以及使用温度为450~500℃的IMI679、IMI685、Ti-6246、Ti-6242等合金。目前已成功地应用在军用和民用飞机发动机中的新型高温钛合金有英国的IMI829、IMI834合金；美国的Ti-1100合金；俄罗斯的BT18Y、BT36合金等。表7为部分国家新型高温钛合金的最高使用温度[26]。
近几年国外把采用快速凝固／粉末冶金技术、纤维或颗粒增强复合材料研制钛合金作为高温钛合金的发展方向，使钛合金的使用温度可提高到650℃以上[1,27,29,31]。美国麦道公司采用快速凝固／粉末冶金技术戚功地研制出一种高纯度、高致密性钛合金，在760℃下其强度相当于目前室温下使用的钛合金强度[26]。
（2）钛铝化合物为基的钛合金。
与一般钛合金相比，钛铝化合物为基钠Ti3Al（α2）和TiAl（γ）金属间化合物的最大优点是高温性能好（最高使用温度分别为816和982℃）、抗氧化能力强、抗蠕变性能好和重量轻（密度仅为镍基高温合金的1/2），这些优点使其成为未来航空发动机及飞机结构件最具竞争力的材料[26]。
目前，已有两个Ti3Al为基的钛合金Ti-21Nb-14Al和Ti-24Al-14Nb-#v-05Mo在美国开始批量生产。其他近年来发展的Ti3Al为基的钛合金有Ti-24Al-11Nb、Ti25Al-17Nb-1Mo和Ti-25Al-10>>
问题五：钛合金是什么材质 金属钛 材质，性能非常好，重量轻，比重为钢的一半。强度高，与不锈钢相同。加工难度大。
问题六：钛合金是最硬金属吗 既然是合金就不再属于金属了……钛合金就目前来讲是最硬的合金。
最硬的金属单质是Cr。
问题七：钛和钛合金为什么被认为是21世纪的重要金属材料 钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。
钛是一种新型金属，
矽钛合金耐磨地坪
钛的性能与所含碳、氮、氢、氧等杂质含量有关，最纯的碘化钛杂质含量不超过01%，但其强度低、塑性高。995%工业纯钛的性能为：密度ρ=45g/立方厘米，熔点为1725℃，导热系数λ=1524W/(mK)，抗拉强度σb=539MPa，伸长率δ=25%，断面收缩率ψ=25%，弹性模量E=1078×105MPa，硬度HB195。
强度高
钛合金的密度一般在451g/立方厘米左右，
仅为钢的60%，纯钛的密度才接近普通钢的密度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度(强度/密度)远大于其他金属结构材料，见表7-1，可制出单位强度高、刚性好、质轻的零部件。飞机的发动机构件、骨架、蒙皮、紧固件及起落架等都使用钛合金。
热强度高
使用温度比铝合金高几百度，在中等温度下仍能保持所要求的强度,可在450～500℃的温度下长期工作这两类钛合金在150℃～500℃范围内仍有很高的比强度，而铝合金在150℃时比强度明显下降。钛合金的工作温度可达500℃，铝合金则在200℃以下。
抗蚀性好
钛合金在潮湿的大气和海水介质中工作，其抗蚀性远优于不锈钢；对点蚀、酸蚀、应力腐蚀的抵抗力特别强；对碱、氯化物、氯的有机物品、硝酸、硫酸等有优良的抗腐蚀能力。但钛对具有还原性氧及铬盐介质的抗蚀性差。
低温性能好
钛合金在低温和超低温下，仍能保持其力学性能。低温性能好，间隙元素极低的钛合金，如TA7，在-253℃下还能保持一定的塑性。因此，钛合金也是一种重要的低温结构材料。
化学活性大
钛的化学活性大，与大气中O、N、H
钛合金制品
、CO、CO2、水蒸气、氨气等产生强烈的化学反应。含碳量大于02%时，会在钛合金中形成硬质TiC；温度较高时，与N作用也会形成TiN硬质表层；在600℃以上时，钛吸收氧形成硬度很高的硬化层；氢含量上升，也会形成脆化层。吸收气体而产生的硬脆表层深度可达01～015 mm，硬化程度为20%～30%。钛的化学亲和性也大，易与摩擦表面产生粘附现象。
导热弹性小
钛的导热系数λ=1524W/（mK）约为镍的1/4，铁的1/5，铝的1/14，而各种钛合金的导热系数比钛的导热系数约下降50%。钛合金的弹性模量约为钢的1/2，故其刚性差、易变形，不宜制作细长杆和薄壁件，切削时加工表面的回弹量很大，约为不锈钢的2～3倍，造成刀具后刀面的剧烈摩擦、粘附、粘结磨损。
钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8%的增长速度发展。世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-25Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。
钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控>>
问题八：合金和金属材料有什么区别吗 金属材料包含两大类：纯金属和合金。纯金属如纯铁、纯铜、纯铝等等。合金如钢、黄铜、青铜、铝合金等等，它们都属于金属材料。
所以合金与金属材料的区别就是儿子与老子之间的区别、土豆与蔬菜之间的区别、大米与粮食之间的区别。
问题九：钛合金属于金属材料，但它是复合材料吗 不是。
复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。
合金，是由两种或两种以上的金属与非金属经一定方法所合成的具有金属特性的物质。一般通过熔合成均匀液体和凝固而得。根据组成元素的数目，可分为二元合金、三元合金和多元合金。
合成材料又称人造材料，是人为地把不同物质经化学方法或聚合作用加工而成的材料，其特质与原料不同，如塑料、玻璃、钢铁等。 塑料、合成纤维和合成橡胶。
问题十：钛合金和不锈钢 有什么区别 一软一硬，共同点就是不生锈。
产品质量合格率指标的设计目的在于准确评估全国各地区、各行业的产品质量发展水平、主要特点和变动趋势。该指标对于实施宏观调控，全力推动我国经济由高速增长阶段向高质量发展阶段转变，具有重要的战略意义和积极的现实意义。
一、产品质量合格率是什么？
指标历史沿革
2008年，原国家质检总局与国家统计局成立质量指标体系设计领导小组，共同研究建立质量指标。2010年，在国家统计局、国家发展和改革委员会的大力支持下，产品质量合格率调查试点工作正式启动。
经过深入调研、反复论证，从2014年起，原国家质检总局正式对外发布指标测算结果，并连续五年定期向社会公开发布。
2019年1月，国家市场监督管理总局发布2018年产品质量合格率监测结果。
目前，产品质量合格率指标已纳入《国民经济与社会发展统计公报》、国家发改委《全面建成小康社会统计监测指标体系》，正在积极争取纳入高质量发展指标体系。
制造业产品质量合格率作为单一性质量指标，结构简明、设计科学、可操作性强。这得益于指标设计之初确立的设计思路——以现有产品质量检验为手段，充分利用已有产品检验数据结果，在科学、可行的基础上，设计符合统计规律要求的产品检验抽样和数据统计分析方法，建立单一质量统计指标体系。这种设计思路的主要优点在于，充分利用现有的检测资源，数据来自第三方检验机构，统计测评结果可靠性和权威性高。
合格率是什么意思（一次性合格率是什么意思） 合格率是什么意思（一次性合格率是什么意思） 文化
指标含义和适应范围
产品质量合格率（英文缩写RPQ）是指质量合格产品在总体产品中所占的比率。实践中，按照规定的方法、程序和标准实施产品质量检测，计算判定为质量合格的样品数占全部抽查样品数的百分比。目前，市场监管总局已经建立了以市场抽检为主要信息来源，以互联网大数据为补充信息来源，以定期赋权计算、精准分析为重点支撑的产品质量合格率全面监测工作体系，年均汇总产品质量数据30万条。
产品质量合格率调查对象为制造业产品。测评范围是全国31个省（区、市）和制造业29个行业大类，其中29个行业大类依据《国民经济行业分类》（GB/T 4754-2017）确定(不包括废弃资源综合利用业，金属制品、机械和设备修理业），各行业包括的产品依据《国民经济行业分类》和国家统计局《统计用产品分类目录（试用）》确定。测评频率为每季度一歼旁稿次。目前，国家评估31个省（区、市）的产品质量合格率，各省（区、市）评估下辖市、区（县）的产品质量合格率。
二、国外是否开展过类似研究？
美国产品监管机构主要包括美国消费品安全委员会（CPSC）、美国食品与药物管理局（FDA）、美国食品安全检氏孝验局（FSIS）、美国消费者联盟（CU）等。FDA对其监管下的企业进行不定期不事先通知的抽检；CPSC每年抽检市场上一定数量的产品，调查因使用这些产品造成的伤害事件，并予以召回，产品类别涵盖除食品、药品、汽车、飞机等特殊商品之外的所有其他商品；CU每年抽检约8000种产品，主要涵盖家具家电、食品等产品，详细检验结果和检验报告在《消费者报告》杂志上发布。
日本产品监管机构主要包括日本消费者保护会议、日本国民生活中心、日本食品安全委员会等；同时，政府指定很多民间检验机构参与产品抽检，民间机构检验结果受政府监督管理。经济产业省对其管辖的工业产品实行质量检验；厚生劳动省对进口和国产农产品进行定期执法监督抽查；农林水产省抽检国产农产品。
欧盟产品监管机构主要包括欧盟委员会健康与消费者保护总司（DG-SANCO）、欧盟委员会企业和工业总司（EIEC）、欧盟食品安全管理局（EFSA）、瑞士通用公证行（SGS）等。各国政府各自拨款用作监督检查经费。对于市场上销售的产品，欧盟委托检验机构进行抽样监督检查，各国政府也会定期或不定期委托检验机构抽检。欧盟采取了严格的市场准入措施，能够依据检测结果及时进行通报和召回启氏。同时，建立了快速反应的不合格产品信息通报系统，如欧盟委员会非食品类快速预警系统。
法国产品监管机构主要包括农业和渔业部下属的食品总局(DGAL)，经济、金融和工业部下属的消费、竞争和稽查总局(DGCCRF)、法国国际检验局(BV)、必维国际检验集团等。DGCCRF会对市场上的产品进行不定期抽检，例如年终节庆期间对商店出售的玩具进行抽检。
德国联邦政府支持国家商品检验基金会（ko Test）每年三次确定检验主题，对主题涉及的产品进行质量抽检，累计已抽检10万余种产品，其中消费品占绝大多数。某种产品销售的越多，就越可能被列入抽检范围。同其他欧盟国家一样，检测结果予以通报并召回相关产品，并在《检验》杂志公布。
三、产品质量合格率如何计算？
产品质量合格率测算分为抽样检测、赋权计算两部分。在抽样检测部分，按照规定的方法、程序和标准对产品实施抽样检测。在赋权计算部分，以国家统计局提供的分地区、分行业工业产值数据为权重，测算出“判定为合格的样品数占全部抽样样品数的百分比”。算法包含两层，第一是地区层面。以广东省为例，2018年广东省制造业29个大类中，电子通信行业产值最大，占全省总产值近30%，是全省主导产业，因此测算广东省产品质量合格率时，电子通信行业合格率所占权重也最大。广东省化学纤维行业产值最小，占比不到全省产值的05%，因此测算广东省产品质量合格率时，化学纤维行业合格率所占权重也最小。第二是行业层面。以汽车制造行业为例，2018年江苏省汽车制造行业产值最大，占全国汽车制造行业总产值的10%左右，因此测算全国汽车制造行业合格率时，江苏省汽车制造合格率所占权重最大。宁夏汽车制造产值最小，仅占全国汽车制造行业总产值的001%左右，因此测算全国汽车制造行业合格率时，宁夏所占权重最小。西藏汽车制造产值为零，因此测算全国汽车制造行业合格率时，西藏不占权重。此种算法结合地区经济特征衡量产品质量水平，有利于地方开展精准质量监管与提升。
目前，产品质量合格率全面监测工作体系的数据来源有两个：一是总局的相关检验数据，如国家/地方产品质量合格率调查数据、国家（地方）监督抽查数据、食品质量抽查检验数据、药品质量抽查检验数据、医疗器械质量抽查检验数据等；二是相关部委的数据，如交通运输部门的交通产品质量监督抽查数据，公安部门的社会公共安全产品质量行业监督抽查数据，农业农村部的兽用药品产品质量抽检数据，广电部门的新闻宣传类产品抽查数据等，每年数据汇总量近30万批次。
四、产品质量合格率与监督抽查合格率有什么区别？
产品质量合格率与监督抽查合格率虽然均采用抽样检测的方式，但二者性质完全不同。监督抽查以问题发现为导向，采用“双随机、一公开”的方式，对投诉较多、预警问题较严重的产品，展开有针对性的质量监督抽检。测算结果往往比实际产品质量合格率低，指标设计目的在于发现问题、提升质量，不在于全方位反映地区和行业质量情况。据测算，每年产品质量合格率测算采用的30万个有效样本中，现行产品质量监督抽查数据约占总量的3748%，监督抽查仅仅是产品质量合格率测算所需数据的来源之一。
从工作目标看，监督抽查对投诉较多、预警问题较严重的产品，展开有针对性的抽检。产品质量合格率是市场监管总局的宏观产品质量整体监测指标，科学、全面地反映全国制造业产品质量状况。从统计意义看，监督抽查合格率不设计抽样过程，而是针对一定时期内有关的质量热点、重点产品，通过抽样检验手段发现问题，问题发现越多越能反映监督抽查经费使用的有效性。监督抽查问题发现率仅是对抽查产品检测结果的简单汇总，由于监督抽查种类每年进行调整，企业、产品也不固定，严格意义上属于工作指标，不属于统计指标。产品质量合格率遵循统计学要求，根据工业总产值的分布，按照“分层多阶段不等概率”抽样方法确定全国各省（区、市）抽样的行业、样品。产品质量合格率属于宏观管理领域的基础工作，需使用互联网大数据手段汇总分析检测结果，对发现行业、地区监管薄弱点和质量提升重点非常有效，可以作为“产品质量问题雷达”，为后续加强监管提供参考和依据。从结果运用来看，监督抽查结果要依法向社会公告，不合格产品生产企业要限期整改。产品质量合格率调查中单个样本的统计调查结果仅反馈给企业，用于质量状况分析研究，不合格结论不作为行政处罚依据。
五、监测产品质量合格率有什么意义？
在我国经济社会逐步迈入高质量发展阶段的背景下，产品质量合格率指标对实施政府宏观调控，全力推动我国经济由高速增长阶段向高质量发展阶段转变，具有重要的战略意义和积极的现实意义。
一是产品质量合格率全面的评估了全国制造业，分地区、分行业制造业的产品质量发展水平、主要特点和变动趋势，对准确了解和掌握全国制造业产品质量情况、开展有针对性的产品质量提升，具有积极的现实意义。
二是有利于提高市场监管效率。目前一些行业和地区产品质量短板问题仍较突出，例如2018年车用灭火器网购样本合格率仅为4667%，电蚊香液/片网购样本合格率仅为60%，儿童家具实体店购买样本合格率仅为7632%。通过开展产品质量合格率监测工作，可以作为监管措施的抓手，及时发现问题产品，提升监管效率。
三是有效支撑地方政府绩效考核。2014年~2017年，该指标连续四年在国务院对地方政府的质量工作绩效考核中占据较大权重，将质量指标纳入政府各项考核中，促进了地方政府重视质量提升。同时，该指标也支撑了国家统计局、发改委、中组部等多个相关部委开展的绩效考核工作。对全力推动我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，具有重要的战略意义。
六、我国产品质量合格率总体情况如何？
2014年~2018年，产品质量合格率逐年上升，但上升趋势不断收窄。五年合格率测算值分别为9253%、9290%、9342%、9377%、9393%。2018年制造业产品质量水平稳中有升，产品质量合格率同比增长016个百分点。分板块来看，东北地区和东部地区制造业产品质量合格率优于中、西部地区，区域产品质量差异特征明显。
居民消费水平较高、人均GDP较高的地区，公众质量意识较高，产品质量合格率普遍较高。反映在三维地图中，底色表示合格率，橙色和紫色柱形分别表示GDP、居民消费水平，合格率高的地区居民消费水平也高。
根据历年测算结果，全国31个省（区、市）产品质量存在“两极分化”趋势，合格率整体呈现“东高西低”的区域聚集特征。2018年，31个省（区、市）产品合格率“两极分化”趋势有所减弱，最高、最低省份间合格率仅相差514%。京沪津渝4个直辖市产品质量合格率继续大幅领跑全国；闽粤、鄂皖黔、东三省从南到北形成三块“合格率高地”；西部、华北地区是“产品质量洼地”，质量水平偏低，且波动较大。
合格率是什么意思（一次性合格率是什么意思） 合格率是什么意思（一次性合格率是什么意思） 文化
按照国家统计局《GB/T 4754-2017国民经济行业分类》，29个制造业行业中，每年有14至18个行业合格率高于全国平均值。2018年，17个行业合格率高于全国平均水平，数量与上年持平。运输设备、饮料制造、化学纤维、烟草制品4个行业合格率高于98%，服装制造、电气机械、通用设备、家具制造4个行业合格率连续两年低于90%。15个行业合格率较上年有所提升，其中电子通信、通用设备等9个行业升幅超过2%。
七、我国产品质量合格率监测中有哪些值得关注的问题？
一是部分产品质量仍存在较大问题。2018年产品质量合格率监测结果显示，全国不合格产品主要集中在橡胶制品、阀门、紧固件、输水管、箱包、眼镜等产品。有与人民生活息息相关的消费品，也有基础工业品。部分产品检出不合格项目较为集中，如服装（纤维含量）、家具（结构安全）、小家电（骚扰电压、能效等级）产品。未来将针对高频不合格项目开展集中质量提升工作。还有部分产品检出不合格项目较为分散，如橡胶制品（耐液体试验、脆性温度、低温曲挠性能、臭氧老化试验、撕裂强度等）、眼镜（棱镜度偏差、标志、紫外透射比τSUVA、光透射比τV、镜腿长度偏差等）产品。未来将针对整个行业开展质量提升工作，提升全产业链质量水平。
二是消费品质量与价格密切相关。监测结果显示，高质量的产品一般价格也相对较高。例如，300元以下的家装内墙漆合格率仅为8571%，600元以上的内墙漆合格率基本稳定在100%；200元以下的电水壶合格率不到75%，200元以上的电水壶合格率稳定在80%以上。从购买途径看，实体店购买产品质量好于网购，合格率相差10个百分点左右。部分厂商“电商专供”生产线与实体店确有差别，且化妆品、尿不湿等产品存在“真假混售”情况。此外，在价格区间的两极（极其廉价的产品、高端高价产品），实体店与网购合格率差别不大。
三是不合格产品的品牌、区域聚集特征明显。不合格消费品多数聚集于特定品牌，不合格工业零件主要聚集于特定地区。例如，智能灯具抽查6省30批次产品，涉及13个品牌，测得14批次不合格。不合格品中有两个品牌占比较大，分别占2857%、2143%。螺栓螺母抽查6省70批次，56批次不合格，625%的不合格品来自某省产业聚集区。
四是家用电器、儿童用品等产品伤害问题多发的行业，产品质量合格率较低。产品伤害风险突出的产品，合格率也较低，测算值平均不到80%。例如，儿童背包合格率4167%、儿童家具5333%、电磁炉7222%、电吹风6556%、电水壶7833%。此外，上述产品也存在检测标准低的问题。现行标准仅规定产品的安全、环保等基础指标，与国际先进水平存在一定差距。一旦改变使用环境，会出现大量不合格（例如某品牌木质地板甲醛释放量标准要求为0~15mg/L，常温下实测值为13mg/L，30摄氏度高温实测值为22mg/L，高温下甲醛释放超标）。距离筑牢保障高质量发展的安全防线，还有一定差距。提升合格判定标准、反哺技术进步与质量提升迫在眉睫。
五是在产品的生产与销售过程中，同一批次产品质量问题可能引起包括生产地、销售地在内的多地检出不合格产品。问题产品流入、流出特征明显。例如，我国橡胶制品主产地在河北、山东、江苏等地，而橡胶制品不合格在山东、河北、山西、内蒙古、辽宁五省（区）高频检出；旅行箱包主产地在广东、浙江等地，不合格在福建、广东、江苏、浙江、上海等多个省（区、市）高频检出。
八、对监测中发现的问题，我国已采取怎样的政策措施？
针对合格率测算中发现的产品质量共性突出问题，已通知对应省（区、市）市场监管部门重点防范。同时，已采取网上公示、定期宣传等多种措施向消费者提示风险，以减少产品安全事故的发生。
在未来的产品质量监测与提升工作中，将从质量监测工作改进、推动产品质量高质量发展两个方面，完善产品质量合格率监测体系。在推动产品质量高质量发展、促进质量提升方面，一是通过网络宣传、科普等方式提升消费者质量意识。根据监测结果，质量好的产品价格普遍较高。未来将引导消费者增强正确的质量意识，兼顾产品价格与质量。建议各省（区、市）市场监管部门设立面向公众的质量安全平台（网站、公众号等），主动公开不合格产品类别、品牌等详细信息，引导公众科学消费；同时，探索建立消费品指导价格，避免因公众盲目追求低价造成的质量安全事故。二是针对产品质量风险集中的品牌、区域，精准监管、及时施策。针对不合格品多发的品牌，采用网络曝光、约谈企业负责人等方式，增强企业质量意识；针对确实缺少质量提升手段与能力、内部质量管理混乱的品牌，提供质量管理咨询扶持。针对合格率较低的区域，加大质量监测频率与抽检力度，由市场监管部门定时向公众通报质量安全信息，严防质量安全事故的发生。三是针对关系民众安全的产品保持高压监测态势，严防质量安全事故的发生。一些关系民众人身安全的产品质量风险较大，问题频发。例如小家电、医疗用具。特别是在一些小家电、工业紧固件产业聚集区，因中小型企业较多，部分小企业质量管理欠规范，质量抽检不合格频发。针对合格率调查中发现的问题，建议开展针对各产业聚集区的集中整治与质量提升行动，敦促企业完善质量管理技术，对中小企业提供质量管理咨询与扶持。
在质量监测工作中存在的问题改进方面，一是逐步提升合格判定标准，与国际先进水平对接。当前合格率监测工作中发现，个别省份产品的合格判定标准较低，部分产品合格判定标准与国际标准要求相比，有较大差距。检测结果合格的产品，在使用过程中仍然可能出现质量问题。未来将促进国内产品质量检测依据统一，使国内标准与国际逐步接轨。二是继续完善产品质量合格率调查工作制度。对西北、东北地区抽查批次少、数据波动大的省市，适量增加调查样本量。同时，依据高质量发展的指导思想，逐步完善合格率监测工作的各项制度，明确具体责任部门，使各省（区、市）产品质量合格率监测工作更加规范。三是继续规范合格率调查工作程序，对可能存在检测项目与标准更新不及时问题的地区，抽取一定量的检验报告，定期检查工作规范性。
九、产品质量合格判定标准如何制定？我国产品质量合格判定标准在世界主要国家中处于什么水平？
标准是质量的基准线，目前我国产品质量合格判定标准依据“被检产品的国家标准、行业标准、地方标准和国家有关规定，以及企业明示的企业标准或质量承诺”。截至2019年3月底，已汇总了覆盖《国民经济行业分类》（GB/T 4754-2017）编号13-41，共29个大类制造业行业、500余类产品的合格判定准则。
根据国家标准委发布的首批消费品安全国内外标准对比结果，我国消费品安全标准与国际、国外标准相比，总体水平并不低，与欧美等发达国家和地区处于同一梯队，部分消费品安全标准指标甚至高于国际标准和国外标准，处于世界前列。但是，仍有部分产品合格判定标准较低，与国际先进水平存在一定差距。一是在个别技术指标上，国内标准缺乏类似国外跨领域、全产业链的通用要求。例如，欧盟法规《化学品注册、评估、许可和限制》累计发布的清单中共有169种化学物质，物品中含有任何一种SVHC候选清单中的物质，且该物质的含量超过01%，就有告知消费者的义务。而我国国家标准仅针对8种可迁移元素（锑、砷、钡、镉、铬、铅、汞、硒）作出了限量要求，且未制定跨行业的化学品管控标准。二是一些产品的合格判定标准对极端使用环境考虑不充分，例如，某品牌木质地板的甲醛释放量标准要求为0~15mg/L，常温下实测值为13mg/L，30摄氏度高温实测值高达22mg/L，高温下甲醛释放超标。某品牌移动电源的有效输出容量标准要求为“不低于额定容量，且外观应无明显变形，应不爆炸、不泄气、不起火、不漏液、不破裂”，额定容量为6500mAh，常温下有效输出容量为65666 mAh，低温下有效输出容量仅为62812mAh，低温下的有效输出容量未达到标准要求。
同时，国内对团体标准、企业标准重视程度远低于欧美发达国家。对发达国家企业而言，国标往往只是个进入门槛，为适应市场竞争，追求更高水平的企业标准要求更高。国家标准化管理委员会自2014年以来开展的消费品安全国内外标准比对行动结果显示，目前国标3816项消费品安全技术指标中，有3000项与国际要求一致，总体标准较高，但是国内的企标从数量和质量上都较国外有一定差距。在高质量发展和市场监管总局“大市场、大监管”的背景下，随着产品质量的提升，进一步推动了国人的消费升级。群众对制造业产品质量的期待，逐渐从“够不够”转向“优不优”。未来，我国标准将不断与国际接轨。随着标准的提升，产品质量合格判定基准也会提升，产品质量合格率的判定标准将越来越严。
高温合金主要牌号：
固溶强化型铁基合金：
GH1015、GH1035、GH1040、GH1131、GH1140
时如氏搭效硬化性铁基合金：
GH2018、GH2036、GH2038、GH2130、GH2132、GH2135、GH2136、GH2302、GH2696
固溶强化型镍基合金：
GH3030、GH3039、GH3044、GH3028、GH3128、GH3536、GH605,GH600
时效硬化型镍基合金：
GH4033、GH4037、GH4043、GH4049、GH4133、GH4133B、GH4169、GH4145、GH4090
国外的高温合金叫包含渣拿inconel系列 incoloy系列 Hastelloy系列
成分和性能
镍基合金是高温合金中应用最广、高温强度最高的一类合金。其主要原因，一是镍基合金中可以溶解较多合金元素，且能保持较好的组织稳定性；二是可以形成共格有序的 A3B型金属间化合物γ'[Ni3(Al，Ti)]相作为强化相，使合金得到有效的强化，获得比铁基高温合金和钴基高温合金更高核樱的高温强度；三是含铬的镍基合金具有比铁基高温合金更好的抗yang化和抗燃气腐蚀能力。镍基合金含有十多种元素，其中Cr主要起抗yang化和抗腐蚀作用，其他元素主要起强化作用。根据它们的强化作用方式可分为：固溶强化元素，如钨、钼、钴、铬和钒等；沉淀强化元素，如铝、钛、铌和钽；晶界强化元素，如硼、锆、镁和稀土元素等。
摩托车常见名词术语 发动机部分1气缸直径 气缸直径简称缸径，是气缸的内径，单位用mm表示。
2活塞行程 活塞运行在上下止点间的距离，单位用mm表示。3上止点 活塞离曲轴中心线距离最大时的位置。
4下止点 活塞裂数返离曲轴中心线距离最小时的位置。5气缸工作容积 气缸工作容积通常称为“排量”，是活塞在上、下止点之间所扫过的容积，单位用ml或cm3表示。
6压缩比 气缸最大容积与最小容积（均包括燃烧室容积）的比值，也称几何压缩比。7有效压缩比 发动机扫（进）气口和排气口开始全部关闭那一瞬间的气缸容积与气缸最小容积（均包括燃烧室容积）的比值。
显然，进入气缸的可燃混合气正式从这一瞬间开始被压缩。8曲轴箱压缩比 曲轴箱最大容积与最小容积（均包括扫气道容积）的比值。
9工作循环 由扫（进）气、压缩、燃烧膨胀、排气等过程组成的循环。每一个工作循环完成一次燃油热能向机械能的转化工作。
同时将活塞的往复直线运动通过曲轴连杆机构变为曲轴的旋转运动，输出扭矩。10往复活塞式汽油发动机 以汽油为燃油，经过气化，变为汽油与空气混合均匀的可燃混合气进入气缸，再经过压缩、点火燃烧释放热能而推动活塞作直线运动，当活塞到达下止点后，又借助惯性向上止点运动并开始进（扫）气和压缩，与此同时，将热能转化机械能。
这种内燃机即为往复活塞式汽油发动机，简称汽油机。目前的摩托车绝大多数用汽油机作动力，平时所称的摩托车发动机，即为摩托车用汽油机。
11二冲程发动机 由活塞经过两个行程完成一个工作循环的汽油机。12四冲程发动机 由活塞经过四个行程完成一个工作循环的汽油机。
13扫气过程 借助于扫气口和排气口之间的压力差，用新鲜的可燃混合气驱赶废气排出气缸的过程，简称扫气。14扫气效率 在一个工作循环中，留在气缸内的新鲜可燃混合气与气缸内含有一部分废气的总气体量之比。
15气缸压缩压力 在不燃烧的情况下，仅由活塞压缩产生的气缸内最大压力。通常将气缸压力表安装在火花塞孔上，用电机拖动发动机旋转到指定转速而测得。
16点火提前角 压缩过程中火花塞跳火的瞬间到活塞行至上止点时的曲轴转角。17配气相位 以活塞在上下止点为基准的扫（进）气、排气机构的开闭时间，以曲轴转角计算。
18残余废气 在刚完成一个工作循环后，残留在气缸内的废气。19积炭 由于各种原因造成的不完全燃烧的一部分炭粒和杂质沉积在燃烧室表面、活塞顶部、活塞环槽及排气口等零件部位的现象。
20爆震 爆震又称爆燃，是一种故障现象。汽油机在运转过程中，由于局部可燃混合气完成焰前反应而引起自燃，并以极高的速度传播火焰，产生带爆炸性质的冲击波，发出尖锐的金属敲击声。
21气阻 发动机供油系统及其管道中的汽油，由于高温的影响产生气化而出现供油中断的现象。22标定功率 由发动机制造厂自己标定的功率，是发动机用户及质量检验机构判定其产品功率指标合格与否的依据。
23标定转速 发动机发出标定功率时的转速。24最大功率 节气门全开时，发动机允许在短时间内运转发出的最大净功率。
这里所讲的“短时间”是指发动机稳定运转，自动油耗测量仪测完油耗所需要的时间。25最大功率转速 发出最大功率时的转速。
26净功率 发动机装有实际使用条件下的全部附件，在发动机实验台上按制造厂规定的转速运转时。所测得的发动机动力输出轴输出的有效功率。
27有效功率 通常是曲轴直接输出的功率减去机械损失的功率所剩下的功率。机械损失功率实在不燃烧的条件下，用测功机拖动发动机达到标定转速时，在动力输出轴上（如变速器输出的链轮轴）测得的功率。
28机械效率 有效功率与曲轴输出功率之比值。曲轴输出功率又称为指示功率肆饥。
29储备功率 发动机的最大功率与标定功率的差值。有时也可以理解为最大功率与实际使用中多数情况下需要的功率之差值。
30最大扭矩 节气门全开时速度毕尺特性曲线（即外特性曲线）上的最大扭矩值。31最大扭矩转速 对应最大扭矩值下的发动机转速。
32速度特性 试验时，将节气门固定在一定的开度，用改变负荷的方法测出数个间隔大体相等的转速下的功率、扭矩和燃油消耗率。然后，分别将不同转速时的功率点连接起来（扭矩和燃油消耗率曲线也如此）画成曲线，这个曲线即速度特性曲线，这种试验方法称作速度特性试验。
33外特性曲线 在不同的节气门开度下进行速度特性试验，可以画出各个节气门开度的速度特性曲线，这些曲线大致走向平行。在纵向，节气门开度越大，曲线越靠上，而节气门全开时的速度特性曲线处于最高位置，基本上把小于节气门全开的其他节气门开度的速度特性曲线覆盖起来。
由于该曲线位于最外侧，故称为外特性曲线。34最低空载稳定转速 在不带负载的工况下，发动机以最低转速稳定运转时测得的转速，通常称作“怠速”。
按标准规定，怠速必须是发动机在空载状态下，连续运转15min，转速波动率为±10%，每3min测一次。显然，怠速越低，发动机的怠速性能越好。
35最地燃油消耗率 在外特性试验中画出的油耗曲线上，曲线最低点标示出的燃油消耗率。摩托车发动机油耗曲线越平缓，表示出在。
2摩托车基本知识
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。 功率知识 马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。
而用（ps）来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。 什么是1匹马力？1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤（kg）的物体拉高1米（m）的力，便称为1匹马力，在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力。
rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。 什么是扭力？扭力又叫转矩，是使轴旋转的力矩。
在XXX扭力的常用单位是kg-m（国际单位是Nm）。 为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。
如果起子或扳手的长度为05m的话，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。
排气量 是怎样计算排气量的？ 缸径——汽缸的直径简称缸径 冲程——活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程。 现以03年Honda CBR600RR为例，发动机形式：水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例： 缸径（670mm）及冲程（425mm） 排气量计算方法： 将汽缸断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc 冲程——425mm = 425cm 缸径——670mm = 67cm 断面积——335 X 335 X 31416 = 3525 断面积3525 X 冲程425 X 汽缸数目4 = 总排气量599cc 工作原理 以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例： 四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。
具体工作原理如下： 1进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。 2压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
3燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。 4排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。
二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。
二冲发动机的工作过程如下： 1活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。 2活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。
3混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。 4燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。
在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。
基本组成 摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。
3关于摩托车的基本常识
1你可以买125cc的摩托车，经济实惠耐用。比如豪爵铃木GN125 EN125 EN150等等。
2所谓的125 150就是发动机的排气量，125就是排气量是125cc的，150就是150cc的，当然排气量越大功率就越大，速度越快，但是油耗也越高。
3启动发动机
保持油门的稳定后，先左手抓紧离合器，左脚踩挂档器，加点油门保持发动机的转速在3000转左右，缓慢的放左手离合器（注意是缓慢的放）。
这个时候有3种可能出现
1要是离合器放快了发动机的转速不够的话，发动机就会熄火
2要是离合器放快了发动机的转速够高的话，你的摩托车前轮会高高的翘起来，这个对新手来说是很危险的。
3保持在合适的转速2500--3000转，摩托车慢慢的启动。（你要听发动机的声音，感觉他要熄火了就稍微加点油门，握一下离合器）跑个几秒钟，车有惯性了。这个时候接着抓紧离合器，换上2档，放离合，加油门。依次换到最高档。
我这是说在路况比较的地方，因为是有档的摩托车发动机，，一档是最有力气的，适合爬坡，起步，5档只适合高速行驶。
你要是学会了起步，有档摩托车你就算会骑了，对于初学者来说三轮摩托车比2轮摩托车要好骑点，毕竟你不要担心它会倒。有条件的先拿三轮摩托车练习。
新手建议有时间多上“摩托车论坛”去看看，里面有所有关于摩托车的知识 技能 资料和经验的。
4关于摩托车常识
摩托车的缸就是指气缸，也就是发动机前面或上面，带有很多散热片的部分，汽油就是在其内部作功来产生动力的。
“冲”是指发动机的工作类型，即两冲程和四冲程，现在两冲程发动机几乎绝迹了，市面上的车都是四冲程的，相对来说，四冲程发动机省油、污染和噪音较小。
一米六五的身高，不是很适合骑“跑车”，但只要驾驶熟练，其实任何一种车型都没有问题，驾驶技术才是最重要的。
同等价格、同等排量的车，速度都差不多，国产的125和150车型，不管是哪种车，最快一般也都只能跑到100公里/小时左右，七、八千的价格，最好是选合资品牌的车型，如五羊本田、新大洲本田、济南铃木、豪爵铃木、雅马哈等，或是国产品牌如嘉陵、建设、钱江、大阳、轻骑、隆鑫等很多品牌都可以，由于车型太多，无法一一介绍。选车先结全当地情况选择品牌并确定价格，名牌车同等价格的车，质量性能也都差不多，没有明显区别。
超野车是指底盘和车架较高，轮胎是块状的越野轮胎，减震器行驶大的车型，可以在很烂的路面行驶，外观很好区别。太子车是车把高昂、前轮大后轮小，油箱多呈流线型或水滴状，一般采用圆灯圆表的复古造型，舒适性好。重型跑车是指大排量的多缸跑车，注重高速性能，国内只有仿制品，没有真正的跑车（只有少数几个品牌有），也不适合日常代步。普能摩托车即路上最常见的那些两轮跨骑式摩托车了。
车的档次主要看品牌，品牌在某种程度上决定了质量和性能，当然也代表着档次，象合资品牌和国产一线名牌车就属于高档车，杂牌车属于低档货。另外，一般价格在7000-8000元以上的车型（不包括虚高价格的）也可以算作高档车型。
放离合车会卡，有可能是离合器接合不良，或是传动部分如链条等有故障，放离合死火有可能是操作问题如离合器问题，需要实地检查才能确定原因，可以去修理摩托车的地方检查一下。
发动机的噪音大，一般是配气部分问题，如气门摇臂、凸轮轴等的磨损，缸体、活塞间隙较大敲缸，配气链条松动等，这也需要检查后才能确定。
车子开到60-70的中速阶段，发动机会与车架产生共震，这时的震动会明显变大，而低于或高于这个速度时，共震点错开，震动会轻一些，检查固定发支机的螺栓是否松动，如果螺丝不松就没办法了，主要是发动机及整车的质量及档次问题，无法解决，在低档车上这种情况很常见。
雅马哈的跨骑车用的是国际档，这种档位在合资品牌或其他品牌的高端车型上很常见，只是档位的排列顺序不同，使用方法是一样的，熟练了就好了，以后采用这种档位的车只会越来越多，而用循环档的会越来越少。
5摩托车的基础知识
马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。而用（ps）来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。
什么是1匹马力？1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤（kg）的物体拉高1米（m）的力，便称为1匹马力，在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力。
rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。
什么是扭力？扭力又叫转矩，是使轴旋转的力矩。在XXX扭力的常用单位是kg-m（国际单位是Nm）。
为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。如果起子或扳手的长度为05m的话，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。 是怎样计算排气量的？
缸径——汽缸的直径简称缸径
冲程——活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程。
现以03年Honda CBR600RR为例，发动机形式：水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例：
缸径（670mm）及冲程（425mm）
排气量计算方法：
将汽缸断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc
冲程——425mm = 425cm
缸径——670mm = 67cm
断面积——335 X 335 X 31416 = 3525
断面积3525 X 冲程425 X 汽缸数目4 = 总排气量599cc
6关于摩托车的知识
不用110的踏板，70以上的踏板，提速都比125快。50的踏板比100CC的挂挡摩托车快。不信可以试试，不比极速，就比起步。
我开天虹90和新大洲50 2冲程踏板比，100米的距离，他比我先到，我这个不服啊，比了多次，换人换手法，也不如小50踏板快。
踏板摩托车是发动机传动皮带，夹紧皮带轮传动，不经过变速箱，随着发动机的转速 发动机直接传动。相比挂挡的摩托车，也要费油。
125摩托车挂挡的，发动机经过变速箱，再传动出去，变速齿轮箱有齿轮比，自然速度提升的较慢。但相对也省油。
说的简单点，一个是发动机直接传动；一个是齿轮比，速度逐渐提升。
希望能帮到你~！
7摩托车保养常识
摩托车日常使用保养的知识 摩托车作为户外代步的交通工具，在日常使用中要注重维护和保养，保持良好的性能，下面就介绍一些日常保养的知识： 摩托车为什么要进行保养？保养的技术要求是什么？ 摩托车在使用过程中，由于各部运动机件逐渐磨损和受外界各种运行条件的影响，各部机构和零件必然逐渐产生不同程度的自然松动和机械损伤，这样将导致摩托车动力性和经济性变坏，机件安全可靠性降低，就会发生预想不到的机械故障和交通事故，影响摩的使用期限。
因此，为了提高使用寿命，减少机械故障和交通事故的发生，应做好保养工作。保养的技术要求是： 摩托车直线运动性能良好，行驶稳定，方向把操纵轻便，无跑偏现象。
发动机动力性能良好，启动容易，怠速稳定，加速灵敏，运转均匀无异响。 离合器接合平稳，分离安全，不打滑；离合器握把自由行程符合规定。
变速档位清楚，换档灵便，不跳档，不掉档。 制动有效可行，无阻滞现象，时速30公里时，急制动后轮拖印应为8米，前制动把握推车，前轮不滚动；制动握把及制动踏板的自由行和符合规定。
前后避震器性能良好，不漏油。 电气线路完整，包扎、卡固、接触良好；仪表齐全，指示准确；喇叭清脆宏亮，无异声；灯光齐全，光线良好，开关灵活。
车辆外表喷漆表面光泽，均匀；各接合部件紧固，牢靠，附件装备齐全。 什么叫例行保养？例行保养有哪些项目？ 例行保养以清洁、检查为中心，是指使用人员每日出车前、行驶中、收车后要检查、清洁、紧固、添加作业，以保证行车安全，延长机件使用寿命。
例行保养的项目如下： 检查燃油箱油料是否足够，油箱盖通气孔有无堵塞。 检查曲轴箱内润滑油面。
检查灯光、仪表、喇叭是否齐全；转向、制动、离合器等操作机构是否灵活可靠，零件有无松动。 检查车轮的紧固及轮胎气压。
检查随车工具及备件是否齐全。 检查发动机工作情况及油箱、化油器、曲轴箱、前后减震器、排气管有无漏油漏气现象。
试用制动是否灵敏可行。 途中行驶时察听摩托车运行中有无异响。
途中间歇时检查各部有无漏油现象；各部螺丝是否松动，检查轮胎气压。 清洁车辆，保持整洁。
检查各部螺丝连接情况，特别注意制动系统的连接情况，前叉上端的固定螺帽和前后轮的坚固情况。 检查油箱、化油器、曲轴箱、前后减震器、排气管等有无漏油、漏气现象。
检查制动握把、离合器握把和制动踏板的自由行程以及传动链条的松紧度，必要时进行调整。 检查灯光、仪表、喇叭等是否正常，每5-7天检查电液一次。
检查轮胎气压，除去胎面花纹中嵌入的杂物。 检查油箱燃油量，添加燃料。
检查清洁摩托车外表，反光镜、车门锁。 检查执照、牌照是否齐全有效。
水冷式摩托车发动机应检查水箱的水量，液压制动的摩托车应检查制动液及检查蓄电池电解液。 摩托车的磨合保养有哪些项目？ 摩托车的磨合保养项目有以下几点： 为避免发动机过热，在夏季（气温20摄氏度以上）每行驶10-20KM，应停车散热，加速要柔和，严防猛加空油门。
选择质量良好的混合油，注意曲轴箱润滑油情况，必要时更换。 经常检查各部位紧固情况，及时调整操纵机构自由行程及链条的松紧度。
磨合期为1500KM，在磨合期300KM、1000KM要更换一次润化油。在1500KM要清洗滤清器。
新摩托车或大修后的摩托车为什么要进行磨合？ 新车或大修后的摩托车，发动机各部零件表面加工比较粗糙，组装间隙较小，接触面不平，运动摩擦后脱落的金属屑较多，致使摩托车运行时零件表面温度较高，润滑不良，加快零件磨损，缩短发动机的使用寿命。 为了减少零件初期磨损速度，延长使用寿命，所以新车，大修后的车必须有磨合期，磨合期一般行驶里程1500KM，磨合期有以下规定： 在磨合期一定要控制好车速，尽量不用高速度行驶；不得猛加 油门或使发动机突然高速运转；不能在低速挡长期运转；尽可能避免超负荷行驶和在泥泞、沙土及陡坡、凸凹不平的路上行驶。
正确配制燃油混合比是非常重要的，因为新鲜的混合油能带走 摩擦后脱落的金属屑和降低零件表面的温度。新车磨合期燃油混合比，运行速度、连续运行时间如下表。
在上述磨合行驶期间，每次熄火停车后应经常检查、紧固各部螺栓、螺母等。 行驶300KM、1000KM后，应更换发动机润滑油。
磨合期终了应作一次磨合保养，调整化油器，降低怠速。 出车前应对摩托车检查什么？ 检查摩托车的外观，清洁外表及蓄电池表面。
检查汽油箱的存油量及混合比是否按规定比例混合；变速器润滑油是否足够；蓄电池是否有足够的存电；电解液平面是否高于极板10-15MM，如不足时，应及时加添蒸馏水；轮胎气压是否亏气，如不足时应及时给轮胎充气。 检查有无漏油、漏电、漏气现象。
检查汽油箱盖、机油口盖、蓄电池盖、气门嘴盖是否齐全有效。 检查灯光、喇叭、反光镜是否正常；水冷式发动机是否漏水。
检查转向、制动、油门、离合器及传动部分是否牢固可靠，操纵灵活。 检查各部螺栓及接线头是否松动。
启动发动机，检查有无异响，检查怠速、加速及发电机的工作情况。 检查随车工具和备件是否带齐。
收车后应对摩托车检。
8摩托车的驾驶知识和使用技巧
1、用哪个档起步。我是这么认为的，挂档应用一档，一档只是起步档，不是低速档。起步最好用一档，这很重要。
大家都知道用一档起步油门不用加的很大，一般也不会熄火，而改用高档位起步油门就要加的大些，稍不注意还会熄火。这是因为一档的扭力比其他档的扭力大。用一档起步不易损伤齿轮，用高档起步齿轮磨损厉害。（修车的老师傅拆开发动机看看齿轮磨损情况就知道车手习惯用那个档起步）个人认为：一档只是用来起步的，车开动了哪个还用一档，所以它不是低速档，而是起步档。 我知道很多人都不喜欢用一档起步，有时我也不用一档，但那要靠技巧，最好还是用一档，要不然哪天其他档位齿轮先磨损了 后悔就晚了。
2、怎样加减档。有朋友老说挂档困难，空档挂高速档时响声大，车车磨损厉害。 嘿嘿。。如果机油离合器都不错，我只能说是技术问题。我从空档转挂高速档一般是不会有响声的。上次我就说过骑车时车的档位一定要和车速配合好，不同的档位适合不同的速度，不同的速度需要不同的档位来配合。档位套着车速走，车车的声音才柔和，始终保持声音的柔和就的对车车最大的保养。这里我就再说说具体操作，捏离合器大家都会，我只说怎样放离合器齿轮结合声音最小，也就是说不让离合器打滑。大家也许有过这样的经历，就是在换档时，在齿轮结合那一刻，离合器有明显打滑声，同时车车会向前冲一下。这是因为动力齿轮的速度和传动齿轮的速度不一致，两种速度不一样的齿轮通过离合器结合在一起，当然就会出现很撞击声，速度相差越大，响声就越大，最坏的还是离合器磨损快。解决这个问题，其实也很简单，就是在离合器完全放开前 根据车车的速度加油门，使动力的转速和车车的速度相匹配。两个速度差不多的齿轮通过离合器结合离合器打滑的声音当然要小的多。当然也没有向前冲的感觉。 呵呵…真的操作熟练了，搭你车的人根本不知道你在换档，有没有换档只有自己知道。
3、飚车时应该怎么换档。 飚车是摩友天性，只是大家不说出来罢了。不过我说的飚车不是不要命的那种，是指在行驶中碰到和自己车车排量差不多的车车并排行驶时就想超车的那种男儿本性，一半是为了满足争强好胜心，一半是想看看车车的性能怎么样，两者兼有。还有些是为了在女朋友面前显 风。 如果你跟别人比提速，一样的车，一样的加速，想赢的话，那就用另外一种换挡方法，就是不捏离合器换档。这个方法很多人都会，只是熟练程度不同罢了。我只会加档，跟人比提速时我就会用它。（减档技术要求很高，搞不好会打坏齿轮，对我们来说，也很少用到，所以只建议有条件的练练，象我这样的穷人还是算了，车车长寿些）操作要点：套着车速挂档，挂档前要加大油门，让车速接近最佳挂档点，然后轻丢一下油门，轻丢油门那一瞬间，会出现一个间隙，就在那一瞬间用脚尖轻轻踩下档位——加档成功。 哈哈。。。就这么简单， 真正熟练了，挂档的声音比捏离合器还小，就一种感觉，没什么声音，只有你自己知道挂档成功了， 呵呵… 爽吧。 不熟练时，挂档有时你会感到踩不下，好象什么挡住了你挂档， 这时就不要用蛮力，要不然也会打坏齿轮的。建议大家学会加档，这个不易损害动力而且很实用，也很爽，听说还可以延长离合器使用寿命。
我是大宝剑，我来说说我的看法，我是地地道道的五菱粉，但是我对五菱凯捷真的不看好，一共有以下几点吧：
第一，根据数据显示，五菱凯捷的发动机马力真的太小了，车身自重又太重，起步太肉，估计以后油耗也不会太低。
第二，第三排空间很糟糕，这款车如果当大四座车的话那空间简直是无敌极的，但是要是把第三排座位放好的话你就会感觉体验不是特别的好啦
第三，就是价位啦，这个就有点尴尬了，真的就像好多网友说的一样，看上的买不起，买的起的看不上，顶配11万多，有那钱谁还会买五菱啊[呲牙]个人感觉8万以下应该很好销售。
要是我选择的话还是传祺GM6
五菱给人的厅隐印象是低端车型，而凯捷定价又偏高造成有钱人看不上觉地开这没面子，没钱人又嫌贵十几万买个常人眼中的低端车不值！加上车本身排量小动力差所以只叫好不叫座！
主要这个价格高低不就，没钱的嫌贵，有钱的买合资品牌，如果五菱凯捷价格在十万之内肯定热销，定价太高！
现在有些所谓精明的人做生意，讲究花钱推广。雇水军和5毛党，铺天盖地的大吹大擂。完全背离真实原则。而那些踏踏实实做事做人的，因为遵循实事求是的原则，不夸大产品宣传，所以业绩平平。这就尴尬了。索性都追求假大空=高回报。没人踏踏实实做事了。这就是现状！怎么解决？
生不逢时呗！
凯捷敢把价位定高，主要是打着七座擦边球的政策生产了6座。而刚好在上市阶段车检政策改革，6座已没有任何优势了！喜欢这车的熬一下吧，必降无疑!
保有量也不是一下两下上得来的吧…[抠鼻]
宝骏730的路子已经行不通了，虽然宏光替五菱打下了江山，但多数人买还是要为了拉货，凯捷定位家用，但有钱人看不上，多数人心里五菱就是个优良面包车的代表，长安商用走过的路五菱就不要走了，不知为何偏要把宝骏的套路再拿出来试一次，新宝骏当时炒的也厉害，但路扮渣厅上真没几个，说白了无非也就是换换壳而已。宝骏的品质好五菱的口碑能往上带一节，但事与愿违。
最近去看过，花十几万买个五菱，总感觉不舒服，就是鸡肋！
可以换一个粗一号的自攻螺丝拧上，这样就可以拧紧了，并且还可以坚持一年到两年的时间。螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。
螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品：如照相机、电子等使用的极小的螺丝。工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝。交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。
螺丝在搜行工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，是人类的第一大发明。
扩展资料：
防盗门的螺丝有安装膨胀螺丝的还有安装小螺丝的。
如果是小螺丝，一般这些螺丝孔链正都是用定丝开孔器世唤哗开的，松动了的话只能用铆钉枪打上铆钉了。也可以到五金店去配型号相近的螺丝看能不能装上。
如果是膨胀螺丝松动，只需要找瓦工往门框里填充水泥，这是安装规范，加固防盗门的必须程序。膨胀螺丝只起到临时固定的作用，水泥浆才是真正受力的方式。填充水泥时不需要全部填充，可以在门框内塞一些泡沫纸，纸盒之类的然后再填充水泥。
2020年，面对来势汹汹的新冠肺炎疫情，中国经济经受住压力测试，显示了强大修复能力和旺盛生机活力，率先冲出疫情的阴霾实现复苏，乘风破浪稳健前行。
近期，辽宁、河北、北京等地区本地疫情频发，不少市民都流露出了担忧，好在国家和本省市的积极控制下，并无大面积扩散，各省市也一直积极做好疫情防控工作。
不得不说，中国经济率先走出了疫情冲击下的衰退，走向了复苏，在世界上表现是相当出色的； 但是进入2021年，我们仍然面临若干挑战 。
2021年经济形势展望
（一）国际环境错综复杂
1 新冠疫情仍在全球扩散蔓延。 尤其当前国外新简扒冠疫情防控形势严峻，结束时间无法准确预测。
2 世界经济复苏前景不确定。 总的来看，2021年世界经济有望开启复苏进程，但复苏十分脆弱，世界经济最终表现将取决于疫情持续时间以及宏观对冲政策的有效性。
3 中美多领域博弈加剧。 美国经济 社会 发展面临疫情失控、大选洗牌、贸易摩擦等因素影响，中美两国在众多领域博弈进一步加剧。
（二）国内风险挑战交织叠加
1 内需不足导致供需两端出现温差。 当前，我国消费需求恢复缓慢、投资需求内生动力不足，需求势能减弱可能进一步向生产端传导，制约经济反弹高度，成为经济领域面临的重要挑战。
2 基层财政收支平衡难度加大。 受疫情冲击、经济减速、企业效益不佳以及大规模减税降费等因素影响，地方财政收入增长明显放缓。
3 潜在金融风险不容忽视。 疫情之下企业主营业务下滑、收入回款变差，财务费用上升，导致现金净流入缩减，偿债资金来源减少，企业债违约风险将有所上升。
（三）经济发展长期向好基础扎实巩固
1 超大规模市场加速释放新优势。 随着相对有利的外部发展环境正在发生深刻改变，我国超大规模市场新优势正在对全球市场产生重大影响，逐步形成对国内大循环与国内国际双循环的有力支撑。
2 全面深化改革扩大对外开放激发新活力。 随着全面深化改革、持续推进扩大开放，我国加快打造市场化法治化国际化营商环境，更大力度为各类市场主体投资兴业破堵点、解难题。
3 宏观调控有力有效仍存新空间。
展望2021年，我国经济发展环境面临深刻复杂变化，新冠疫情前景未卜，世界经贸环境不稳定不确定性增大，国内经济循环面临多重堵点，重大风险隐患不容忽视。但我国发展仍处于重备咐悉要战略机遇期，经济稳中向好、长期向好的发展趋势没有也不会改变。
紧固件行业 展望2021
素有“工业之米”之称的紧固件，同时也是最基础、最通用的机械零部件，不仅是我国装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础，对国家新战略新兴产业有着举足轻重的作用，具有广阔的市场需求和良好的发展前景。
进入到21世纪的第三个十年，有时代潮汐的冲击，也有仿乎迎难而上的勇气。 我们的紧固件行业，我们的工厂，我们的品牌，我们的贸易商，又将迎来哪些机遇？
1、坚定高质量转型发展之路
日前，中国工程院发布《2020中国制造强国发展指数报告》，综合历年发展指数变化情况，中国成为整体提升最快的国家，但从制造业核心竞争力来看，我国仍未迈入“制造强国第二阵列”，高质量转型发展之路任重道远。
紧固件企业坚持质量提升、品牌引领，企业高质量转型发展，未来可期。
2、智能化数字化发展
最新发布的十四五规划中，数字化智能化成为高质量发展新引擎。
随着劳动力成本的不断上升，产品质量要求的不断提高，需求多样性日益突出，紧固件业实现智能化制造的需求越来越迫切。智能制造将大大提高紧固件的生产率和效益，降低企业的劳动力成本，改善工人的作业环境和劳动强度，提高产品质量和可靠性。
3、品牌出海
无论数字化经济如何发展，无论国际政治经济形势如何变化，以品牌为导向不仅是营销传播的基本逻辑，也是企业发展的基本逻辑。
2020年8月富奥股份便发布公告，拟以126799万欧元收购两家德国公司，标的公司是欧洲领先的 汽车 行业紧固件制造商。 他们在欧美等主流市场为我们打了一个样。
从富奥股份2018年年报看，当时，富奥股份面临新一轮的产业转型，而国际化就已经是公司应对产业变革的重点；2019年，富奥股份在墨西哥进行建厂投资，进一步推动国际化布局。 也给我们证明了品牌这条路越早布局越好。
可以预见，在新冠疫情前景未卜，世界经贸环境不稳定不确定性增大的形势下，传统的国际品牌在疫情考验后会迎来品牌新生代的冲击， 中国品牌继互联网品牌后，或将面临又一次全球出海的大机遇。 在这个大机遇到来之前，在内循环和双循环的环境中打好品牌基础，练好品牌内功，未来就会有更多的中国品牌成为世界品牌。
4、内销大循环
随着相对有利的外部发展环境正在发生深刻改变，我国超大规模市场加速释放新优势。在这个过程中， 城镇化建设、新基建、5G、制造业升级、高端人才市场 ，国家政策红利等都是企业家重点关注的方向，有很多机遇可以深度挖掘，有很多需求也正在释放。
5、跨境电商
虽然受疫情影响，部分传统外贸渠道一度受阻，但是出口跨境电商却向中国企业打开了另一扇窗。工厂、外贸公司、品牌商结合自身企业，看如何能有效利用 亚马逊、eBay 、速卖通 等这类优质跨境网站的资源，在海外市场找到蓝海，逆势增长。数据显示：中国2020年上半年的出口跨境电商实现了286%的增长。
6、工厂升级
近年来，外资工厂撤出中国转投东南亚（主要是越南），中国工厂为了不丢掉订单，主动或者被动的开始在越南大规模设厂等事情屡见不鲜。
最新发布的十四五规划中，新世纪第三个十年被定义为“中国创新和高 科技 发展的阶段”。低端产业向越南的转移，是迈向高新技术行业必须完成的转身。然后，才能腾出资源与劳动力，朝着更远大的目标前进。
规模再大，依然只是拼命按照订单干活的企业版本的做题家，而用廉价劳动力吸引来的订单，总有一天会被更廉价的劳动力带走。
尾 声
我国经济长期向好的基本面没有变，稳中求进、追求高质量发展的方向不会变。 一切都在暗自流动，一切都在缓慢生长，一切都在等待春天的萌芽，夏天的绽放。
全新的2021年，保持定力、坚定信心，乘势而上、开拓进取，紧固件行业将始终充满活力，奔涌向前。
