什么是小众车
问题一：小众车什么意思 就是开的人没那么多的车。比如在中国，大众，丰田，本田，日产这些车好多人开，就叫大众车。
而一些牌子，比如说斯巴鲁，开的人很少，就称之为“小众车”。
问题二：小众车是什么意思 个性点的车，市面上不常见的。
问题三："大众车"好，还是"小众车"好各有什么优缺点 买车一定要买保有量大的，大家都认可的东西，质量肯定差不到哪里去，而且保有量大，意味着维修保养都相对便宜方便。”
“这是一个讲究个性的年代，开一辆街车上路，就跟出门撞衫一样，怎么体现自己的个性啊？”
大众胃口的前脸设计，是很多老车友不喜欢的，但也会吸引一批原本不喜欢低调、中庸的年轻人。就如同saab新款的93一样。太大众，太容易被接受，就觉得液物没啥意思了
外观恐怕是小众车和主流车比拼时最大的杀手锏了。小众车在装备和功能的独特之处，也往往是吸引某个人群的地方。一个汽车大品牌里面最特别的车款，往往会凝聚更多该品牌最具优势的技术而且小众车虽然个性拉风，但是车友普遍感觉使用成本太高……
问闹逗液题四：小众车有什么不好 1・维护保养价格高（因为保有量小，配件和保养品供货渠道单一价格下不来），配件供应不足，且外围装饰、改装件也较少。
2・市场保有量下，二手车价值相比热销车型低很多（市面少见的小众车款二手中介不愿收；即使收了考虑压仓时间长价格也压得很低）。例如：新车时价格差不多的“本田・雅阁24”和指返“福特S-MAX（麦柯斯）”，两年后相近的里程情况下，雅阁比麦柯斯二手车多卖了4万多。。。本人亲身经验分享
问题五：有没有比较小众一些的汽车品牌 普通家用车么，，，，比如欧宝、西雅特、达西亚、沃克斯豪尔、萨博，，，这些都是国外还可以的品牌，，，但是在中国知名度很低
问题六：有哪些很好但是小众的汽车品牌 沃尔沃，西亚特、福特野马等
问题七：为什么不建议买小众车 因为小众车的配件比较少，保养成本相对比较高一些，而且4S店也不会多的。
问题八：小众车究竟值不值得购买 不建议购买，一是贬值快，二是当二手车卖周期太长
问题九：推荐汽车，什么汽车小众还有面子。 小众的汽车多了，要看是什么价位的。像欧宝之类的就挺不错的。
有这么六款车型，外观档次高，燃油经济性好，价格相对便宜，部分车型最高可达到5万的优惠。这是长安汽车推出的一款家用车移动版。我相信很多朋友对这款车非常熟悉，其销量也非常好。从5月到9月，这款车的销量从未低于1万辆，官方指导价为729万-1039万。
现在生活中一共有六款车型，这款车的优惠力度它不是特别大，也就是在5000到磨神8000这样的优惠范围塌颤内，相对来说有利的方面确实稍微大一些，这款车本身它的定价稍微低一些，有很好的性瞎衫亏价比，如果要选择他的16成车型，建议选择自动豪华版车型，如果追求动力强劲，可以选择14T，旗舰版车型还是比较不错的，顶配版车型只在107万左右登陆，其他版本的车型更不用说了。
南京系列的车型能够达到160马力，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。车型是荣威X5，这款车在今年的承诺车中取得了新的车型，还增加了荣威I5的集体版本车型。
首先，普通版在市场上有很好的性价比。在9月份，共售出9021辆。官方指导价为67,900至99,900，集体版为87,900至99,900。其中，15升车型的落地量仅为71万左右，15T车型的落地量为102万左右，该版本车型的配置较为丰富，更能够满足我们的用车需求。在动力方面，15车型有五速手动变速器和模拟八速CVT无级变速器。在动力方面，120马力对于这款车来说是可以的。如果你想要更多的动力，你可以选择15T车型，因为这个版本可以有173马力。
小众的汽车品牌到底为什么小众小众的汽车品牌一般来说分为两种，一种是品牌销量比较低，大街上的森首液能见度自然也比较低，另一种就是这个品牌本身定位就比较小众，产量比较低，即便是想卖都没有那么多产能。
而且，小众品牌没有标准。有些朋友会芹简认为，像标致、英国菲尼迪等品牌在中国已经是比较小众的了。但是这些品牌的定位不能算是小众，他们也没有办法，因为销量无法和大众、丰田这样的品牌相比，但是和阿尔法·罗密欧、讴歌相比，后者显然更小众，所以这个标准是没有定义的。
另一个是“小而美”的品牌，产能有限，大多比较高端，比如Babs、Albina等。这些品牌没有自主研发的车型，基本上都是选择传统大厂商的一些产品进行二次改装设计。这些品牌追求的是小众定位。
无论是前者还是后者，对于消费者来说，选择小众汽车品牌还是大众汽车品牌都有其自身的魅力。因为小众品牌的销量比较低，在街上的知名度也比较低，可以讨好一些喜欢个性的消费者的喜好。当然也面临后期维护不方便的缺点，但也正是因为有了这些品牌，汽车市场才能有不同的选择。
小众中型车C6和金牛座怎么选首先这两个都算是国内市场稍显小众一点的中级车，而且它们的定位虽然是中级车，但是它们的定位更是在中型车和中大型车之间的B+级别的产品，其实这种小众一些的产品选择起来更多的是看个人的喜好，如果是我的话，我可能会更倾向金牛座一点。
首先，C6汽车实际上是一款符合家用车标准的畅销产品。整体的用料水平和气场都很不错，车内的 悬挂 和减震都很舒适。加上舒适的 座椅 ，整体乘坐舒适性非常好。无论雪铁龙汽车的销量如何，C6汽车整体都有着不错的驾乘品质。至于不足，首先是动力。这款车价格偏向舒适性的调整，使得这款车在低速时动力响应不是特别积极，但提速后的动力储备和再加速能力还是不错的，转向手感有点重，变速箱的换挡逻辑也不是很灵动。最后， 轮胎 噪音控制相对一般。至于金牛座，这款车也趋于稳重大气，车内尺寸和乘坐空间空大，配置丰富，后备箱容积可观。悬架和减震相对舒适坚韧，但不颠簸， 方向盘 指向性很准，路面整体胎噪和风噪控制也很好。
至于不足，首先是发动机噪音控制比较一般，油耗有点高，个人认为这款车的油门响应和C6差不多，不是很积极的调校风格。对于大多数考虑这两款车的消费者来说，这些小众产品更多的是自己的喜好。如果是我，我更喜欢金牛座。
小众的汽车品牌到底为什么小众@2019
