电加热管安装有要求吗

紧固件（标准件）的选用原则

1 确定类别

标准紧固件共分十二大类，选用时按紧固件的使用场合和其使用功能进行确定。

(1)螺栓 螺栓再机械制造中广泛应用于可拆连接，一般与螺母（通常再皮迹坦盯加上一个垫圈或两个垫圈）配套使用。

(2)螺母 螺母与螺栓相配使用。

(3)螺钉 螺钉通常是单独（有时加垫圈）使用，一般起紧固或紧定作用，应拧入机体的内螺纹。

(4)螺柱 螺柱多用于连接被连接件之一厚度大，需使用结构紧凑或因拆卸频繁而不宜采用螺栓连接的地方。螺

柱一般为两端都带有螺纹（单头螺柱为单端带螺纹），通常将一头螺纹牢固拧入部件机体中，另一端与螺母相配，

起连接和紧固的作用，但在很大程度上还具有定距的作用。

(5)木螺钉 木螺钉用于拧入木材，起连接或紧固作用。

(6)自攻螺钉 与自攻螺钉相配的工作螺孔不需预先攻丝，在拧入自攻螺钉的同时，使内螺纹成型。

(7)垫圈 垫圈放在螺栓、螺钉和螺母等的支承面与工件支承面之间使用，起防松和减小支承面应力的作用。

(8)挡圈 挡圈主要用来将零件在轴上或孔中定位、锁紧或止退。

(9)销 销通常用于定位，也可用于连接或锁定零件，还可作为安全装置中的过载剪断元件。

(10) 铆钉 铆钉一端有头部，且杆部无螺纹。使用时将杆部插入被连接件的孔内，然后将杆的端部铆紧，起连接或

紧固作用。

(11)连接副 连接副即螺钉或螺栓或自攻螺钉和垫圈的组合。垫圈装于螺钉后，必须能在螺钉（或螺栓）上自由转

动而不脱落。主要起紧固或紧定作用。

(12)其他 主要包括焊钉等内容。

2．确定品种

(1)品种的选择原则

① 从加工、装配的工作效率考虑，在同一机械或工程内，应尽量减少使用紧固件的品种；

② 从经济考虑，应优先选用商品紧固件品种。

③ 根据紧固件预期的使用要求，按型式、机械性能、精度和螺纹等方面确定选用品种。

(2)型式

① 螺栓

a) 一般用途螺栓：品种很多，有六角头和方头之分。六角头螺栓应用最普通，按制造精度和产品质

量分为A、B、C等产品等级，以A和B级应用最多，并且主要用于重要的、装配精度高以及受较大冲击、振动或变载荷

的地方。六角头螺栓按其头部支承面积大小及安装位置尺寸，可分为六角头与大六角头两种；头部或螺杆有带孔的

品种供需要锁紧时采用。方头螺栓的方头有较大的尺寸和受力表面，便于扳手口卡住或靠住其他零件起止转作用，

常用在比较粗糙的结构上，有时也用于T型槽中，便于螺栓在槽中松动调整位置。见GB8、GB5780～5790等。

b) 铰制孔用螺栓：使用时将螺栓紧密镶入铰制孔内，以防止工件错位，见GB27等。

c) 止转螺栓： 有方颈、带榫之分，见GB12～15等；

d) 特殊用途螺栓：包括T型槽用螺栓、活节螺栓和地脚螺栓。T型槽用螺栓多用于需经常拆开连接的

地方；地脚螺栓用于水泥基础中固定机架或电机底座。见GB798、GB799等；

e) 钢结构用高强度螺栓连接副：一般用于建筑、桥梁、塔架、管道支架及起重机械等钢结构的摩擦

型连接的场合，见GB3632等。

② 螺母

a) 一般用途螺母：品种很多，有六角螺母，方螺母等。六角螺母配合六角螺栓应用最普遍，按制造

精度和产品质量分为A、B、C级等产品等级。六角薄螺母在防松装置中用作副螺母，起锁紧作用，或用于螺纹连接副

主要承受剪切力的地方。六角厚螺母多用于经常拆卸的连接中。方螺母与方头螺栓配用，扳手卡住不易打滑，多用

于粗糙、简单的结构。见GB41、GB6170～6177等；

b) 开槽螺母：主要指六角开槽螺母，即在六角螺母上方加工出槽。它与螺燃信并杆带孔螺栓和开口销配合

使用，以防止螺栓与螺母相对转动，见GB6178～6181等；

c) 锁紧螺母：指具有锁紧功能的螺母，有尼龙嵌件六角锁紧螺母和全金属六角锁紧螺母等。六角尼

龙圈锁紧螺母具有非常可靠的防松能力，在使用温度-60～+100℃和一定的介质条件下，具有不损坏螺栓及被连接件

和可以频繁装卸等有点。见GB889、GB6182～6187等；

d) 特殊用途螺母：如蝶形螺母、盖形螺母、滚花螺母和嵌装螺母等。蝶形螺母一般不用工具即可拆

装，通常用于需经常拆开和受力不大的地方；盖形螺母用在端部螺扣需要罩盖的地方。见GB62、GB63、GB802、

GB923、GB806、GB807、GB809等。

③ 螺钉

a) 机器螺钉：因头型和槽形不同而分成许多品种。头型有圆柱头、盘头、沉头和半沉头几种，头部

槽形一般为开槽（一字槽）、十字槽和内六角槽三种。十字槽螺钉施拧时对中性好，头部强度比一字槽的大，不易

拧秃，一般多用于大批量生产中。内六角螺钉、内六角花形螺钉可施加较大的拧紧力矩，连接强度大，头部能埋入

机体内，用于要求结构紧凑、外形平滑的连接处。见GB65、GB67～69及GB818～820等；

b) 紧定螺钉：紧定螺钉作固定零件相对位置用，头部有带一字槽的、内六角的和方头等类型。方头

可施加较大的拧紧力矩，顶紧力大，不易拧秃，但头部尺寸较大，不便埋入零件内，不安全，特别是运动部位不宜

使用。带一字槽的、内六角的则便于沉入零件。紧定螺钉末端根据使用要求的不同，一般最常用的有锥端、平端、

圆柱端三种。锥端适用于硬度小的零件；使用无尖的锥端螺钉时，在零件的顶紧面上要打坑眼，时锥面压在坑眼边

上。末端为平端的螺钉，接触面积大，顶紧后不伤零件表面，用于顶紧硬度较大的平面或经常调节位置的场合。末

端为圆柱端的螺钉不损伤零件表面，多用于固定装在管轴（薄壁件）上的零件，圆柱端顶入轴上的孔眼种，靠圆柱

端的抗剪切作用，可传递较大的载荷。见GB71、GB73～75、GB77～78等；

c) 内六角螺钉：内六角螺钉适用于安装空间较小或螺钉头部需要埋入的场合，见GB70、GB6190～

6191和GB2672～2674等；

d) 特殊用途的螺钉：如定位螺钉、不脱出螺钉和吊环螺钉，见GB72、GB828～829、GB837～839、

GB948～949和GB825等。

④ 螺柱

a) 不等长双头螺柱：适用于一端拧入部件机体起连接或紧固作用的场合，见GB897～900；

b) 等长双头螺柱：适用于两端与螺母相配起连接或定距作用。见GB901、GB953等。

⑤ 木螺钉

因头型和槽形不同而分成许多品种。头型有圆头、沉头、半沉头等几种，头部槽形为开槽（一字槽）和十字槽两种

，见GB99～101、GB950～952。

⑥ 自攻螺钉

a) 普通自攻螺钉：螺纹符合GB5280,螺距大，适合在薄钢板或铜、铝、塑料上使用，见GB845～847，

GB5282～5284等；

b) 自攻锁紧螺钉：螺纹符合普通米制粗牙螺纹，适合在需耐振动场合使用，见GB6560～6564。

⑦ 垫圈

a) 平垫圈：用以克服工件支承面不平和增大支承面应力面积，见GB848、GB95～97和GB5287

b) 弹簧（弹性）垫圈：弹簧垫圈靠弹性及斜口摩擦防止紧固件的松动，广泛用于经常拆卸的连接处

。内齿弹性垫圈、外齿弹性垫圈圆周上具有很多锐利的弹性翘齿，刺压在支承面上，能阻止紧固件的松动。内齿弹

性垫圈用于头部尺寸较小的螺钉头下；外齿弹性垫圈多用于螺栓头和螺母下。带齿的弹性垫圈比普通弹簧垫圈体积

小，紧固件受力均匀、防止松动也可靠，但不宜用于常拆卸处。见GB93、GB859～860和GB955；

c) 止退垫圈：有内齿锁紧垫圈、外齿锁紧垫圈、单耳止动垫圈、双耳止动垫圈和圆螺母用止动垫圈

等。单耳和双耳止动垫圈允许螺母拧紧在任意位置加以锁定，但紧固件需靠边缘处为宜，见GB861～862、GB854～

855、GB858等；

d) 斜垫圈：为了适应工作支承面的斜度，可使用斜垫圈。方斜垫圈用来将槽钢、工字钢翼缘之类倾

斜面垫平，使螺母支承面垂直于钉杆，避免螺母拧紧时使螺杆受弯曲力。见GB852～853等。

⑧ 挡圈

a) 弹性挡圈：轴用和孔用弹性挡圈卡在轴槽或孔槽中供滚动轴承装入后止退用，另外还有轴用开口

挡圈，主要用来卡在轴槽中作零件定位用，但不能承受轴向力。见GB893～894和GB896

b) 钢丝挡圈：有孔用（轴用）钢丝挡圈及钢丝锁圈。钢丝挡圈装在轴槽或孔槽中供零件定位用，同

时亦可承受一定的轴向力。见GB8951～2、GB921；

c) 轴类件用锁紧挡圈：有用锥销锁紧的挡圈和用螺钉锁紧的挡圈，主要用于防止轴上零件的轴向移

动。见GB883～892。

d) 轴端挡圈：有用螺钉紧固的轴端挡圈和用螺栓紧固的轴端挡圈，主要用来锁紧固定在轴端的零件

。见GB883～982。

⑨ 销

a) 圆柱销：圆柱销多用于轴上固定零件，传递动力，或作定位元件。圆柱销有不同直径公差，可供

不同配合要求使用。圆柱销一般靠过盈固定在孔中，因此不宜多拆卸。见GB119～120、GB878～880等；

b) 圆锥销：圆锥销具有1：50的锥度，便于安装对眼，也可保证自锁，一般用作定位元件和连接元件

，多用于要求经常拆卸的地方。内螺纹圆锥销和螺尾锥销，用于不穿通的孔或者用于很难打出销钉的孔中。开尾圆

锥销打入孔中后末端可张开，防止销钉本身从孔内滑出。见GB117～118、GB881和GB877等。

圆柱销和各种圆锥销的销孔，一般都需经过铰孔加工，多次装拆后会降低定位的精度和连接的紧固，只能传递不大

的载荷。弹性圆柱销本身具有弹性，装在孔中保持有张力，不易松脱，拆卸方便，且不影响配合性质，销孔不需铰

制。带孔销和销轴，都用于铰连接处；

c) 开口销：开口销是连接机件的防松装置，使用时穿入螺母、带销孔的螺栓或其他连接件的销孔中

，然后把脚分开。见GB91。

⑩ 铆钉

a) 热锻成型铆钉：一般规格较大，多用于机车、船舶及锅炉等，通常需通过热锻使头部成型，见

GB863～866；

b) 冷镦成型铆钉：一般直径规格16mm，通常通过冷镦使头部成型，见GB867～870、GB109等。

c) 空心和半空心铆钉：空心铆钉用于受剪力不大处，常用来连接塑料、皮革、木料、帆布等非金属零件；

压力管道修理与技术改造的基本要求

压力管道的技术改造一般指以下几个方面的技术变动：

(1)较大数量更换原来管线，国外有的规定管线长度为500米以上；

(2)改变公称直径，因为公称直径的变更将会导致介质的流速、流量、管道的应力、应变等一系列技术参数的变化；

(3)提高工作压力，有时工作压力的提高使管道的管理级别发生了变化；

(4)改变了输送介质的化学成 分，输送介质化学成分的变动使得原有管道系统的环境因素发生了变化；

(5)提高了工作温度，工作温度是决定管道选材的根本因素，温度的变更会导致原有管道材料性能的劣化；

(6)其他措施，如管道控制系统的变更等。

从事压力管道修理与技术改造的单位必须具备一定的基本条件，应有完善的组织机构和质量保证体系，应具有与之相应的技术力量、工装设备和检测手段。对压力管道进行重大技术改造时，其技术和管理要求应与新建压力管道的要求一致。重要工业管道的技术改造方案必须经企业总工程师和总机械师审核批准。

压力管道的修理或技术改造必须做到结构合理，且保证系统的强度能满足最高工作压力的要求。修理、改造中的补焊、更换管段、管道件及热处理等技术要求，应按现行技术规范，制定具体施工方案和工艺要求，必要时应进行强度校核。修理或改造的焊接必须作焊接工艺评定，管道及焊接用材料应符合现行规范要求，并按强度级别及可焊性等要求，与原有管道用材相同、相当或接近。

压力管道在修理或改造前，应进行必要的检查和检验，着重检查管道投运后的技术状况，使用中产生的缺陷，焊缝及应力集中部位和情况，承受交变载荷或频繁间歇操作的管段，低温、高温或强腐蚀介质的管道；设计及制造安装有问题的管道。对可能引起疲劳、应力腐蚀开裂、高合金钢、铬钼钢的管道要特别引起注意；对于缺陷严重、修理工作困难后难以保证安全使用的管道应予以判废或限期更换；对于可修理的管道，检验单位应提出修液慧卜理部位及要求，修理工作应在对检验结果闹穗及缺陷情况作出分析的基础上进行。修理或改造的技术方案需征求使用单位及检验单位的同意，必要时应由质量技术监督行政部门或由其认可的中介机构进行监督检查。

压力管道的检修内容

压力管道的检修与设备检修一样，可分为计划检修和非计划检修两大类。从组织管理和经济效益考虑，计划检修有其一定的优越性(包括大、中、小修)，但故障性的临时检修仍属难免。管道在出现缺陷或故障时，如不能在运行中实施修理，又不可能等待计划停运检修，就需要停车检查和修理，以免故障扩大而引发事故。

(1)检修前的准备。检修前的准备工作是把管道内的可燃、伤害性介质作彻底清除，并对检修对象作仔细检查，判明缺陷的状况。

①管道系统降温、卸压、放料的置换；

②用盲板将待修管道与不修管道及设备断开；

③管道的清洗和吹扫；

④气体的取样分析；

⑤管道系统的修前检查。

修前检查的目的是要查明缺陷的性质、特征、范围和缺陷发生的原因。通过检查，最后确定修理方案，并经技术负责人批准。按照已确定的修理方案和工艺实施检修，才能保证修理质量，否则可能人为地造成缺陷的扩大。

修前检查还包括对管道系统经过一定的运行周期后定期的技术状况的专业调查。根据调查情况结果来对管道系统作出评估，以确定其综合技术状况。

(2)检修工程的技术措施。管道检修必须要有严密的技术措施。检修现场要设置装置检修平面布置图、施工统筹网络图、施工进度表。重要的工程项目还要有施工技术方案书，并制定周全的安全措施。

工程质量要精益求精，认真执行相应的管道检修现程、规范和质量验收标准，坚持“五个做到”(道道焊口有钢印、主要焊缝有验收单、项项工程有资料、工序交接有检查、材料配件有鉴定)。

(3)检修的验收。管道检修项目必须经过自检、互检、工序交换检查和专业检验。凡不符合要求者，应坚持推倒重来。检修完毕应具备的交接验收资料参照管道安装竣工资料的内容要求。

一般管道由使用单位组织验收，一、二、三类管道由企业的设备部门组织验收。管道验收后均应办理三方(施工、使用、管理)签字交接手续。整个系统检修完毕后，应组织工程质量总验收，并需作出鉴定，提出开车报告。

(4)管道交付使用前的安全检查。为了保证安全生产，检修后的压力管道在交付使用前，应组织专人进行一次安全检查，其内容主要有以下几个方面碧前：

①管道的技术状态；

②安全附件；

③检修现场。

(5)检修记录。

压力管道检修完毕后，应由检修人员填写检修记录。检修记录的格式要求统一，重点要突出，责任要明确，才能提高归档以后查阅和利用的价值。

(6)检修工作的安全注意事项。压力管道的检修工作有其自身的特点，检修部门及有关人员必须加强检修现场的综合管理，不断提高现场管理水平，在确保安全和检修质量的前提下，做到文明检修，完成各项检修任务。管道安全作业除应遵循一般设备安全检修有关要求外，还应注意以下问题。

①管道系统停工检修前，要认真做好“五交底”，达到“七落实”。

五交底：工程任务交底、质量标准交底、设计图纸交底、器材供应交底和施工安全措施交底；

七落实：施工任务落实、设计图纸落实、材料设备落实、施工人员落实、施工机具落实、技术组织措施落实和质量安全措施落实。

②检修工程必须文明施工，现场道路平整，消防通道畅通，原材料、工具分规格码放整齐，现场有安全标志。检修零部件“三不落地”、“三不见天”。不高空抛物，完成检修任务后，要做到“料净场地清”；不乱用大锤、管钳、扁铲；不乱折、乱拉、乱顶、乱栓、乱割；不乱打保温油漆；不乱卸用其他设备的零件。

③管道检修时要做到“三分清”与“三除净”。

三分清：合金钢材料、紧固件与一般碳钢材料、紧固件、配件分清，已紧螺母、堵头与未紧螺母、堵头分清，焊条牌号及焊接材料分清；

三除净：管道内结焦污物除净，水管内水垢、氧化物除净，试压试漏水除净。

④管道带压时，不能对主要受压管件、管材进行任何修理或紧固工作，以免发生意外事故。

⑤管道检修涉及的有关特殊工种，如起重、电工、焊工、架子工、吊车和运输车辆驾驶员等要经专业培训，并经考试合格后持证上岗，方可参与施工。

⑥严格执行现场动火制度，没有动火批准手续不准动火作业。

⑦严格执行现场动土制度，没有动土批准手续不准开挖土方，以免损伤地下其他隐蔽工程，酿成故障或事故。

⑧进入现场人员必须正确佩戴安全帽，从事高处作业人员必须正确佩戴使用安全带，架空管道有关通道应有相应护板、护栏等可靠防护措施。

⑨重大吊装工程应有专人指挥，有吊装方案，吊装区域设警示线，执行作业要制度化。

⑩射线探伤作业人员应穿戴好符合标准的防护用品，作业场所禁止饮食、吸烟，并设置警戒线，有明显标志，有专人监护。

在紧急情况下进行有毒有害介质管道抢修时，应佩戴防毒面具进行作业，在地沟、管沟、室内、开挖的土方、窨井内作业需使用无缺陷的长管式防毒面具。

压力管道常规检修方法

(1)积垢的清理。管道的内表面接触各种不同的工艺介质，极易黏结、淤积、沉积各种物料，甚至造成管道的堵塞。目前常用的除垢方法有机械清理、化学清洗和高压水冲洗。其工作程序与方法上与压力容器相似。

(2)壁厚减薄的修理。管道经过一段时间的运行，最常见的缺陷，就是局部管壁减薄。

因腐蚀凹陷及介质冲刷所造成的局部壁厚减薄可视情节轻重采用补焊或局部换管处理。补焊焊材应与母材相适应。换管的材料必须与原有管材相配，即材料相同，强度级别、焊接性能相近，并据此确定焊接前后的热处理工艺。担任焊接的焊工必须持有相应资格的焊工操作证。

全面性壁厚减薄的管道，如果减薄超过设计的腐蚀裕量，就会因强度不足而存在安全问题。当测出的实际壁厚普遍小于管道允许的最小壁厚时，管道应降压使用或报废处理。

(3)裂纹的修理。

①表面裂纹。未穿透管壁的浅表裂纹称为表面裂纹。若裂纹深度小于壁厚的10％，且不大于1毫米时，可用砂轮把裂纹磨掉，但打磨的剩余壁厚应以满足强度要求为原则。打磨处应与管壁表面圆滑过渡，若裂纹深度不超过壁厚的40％，修理时可在裂纹的深度范围内铲出坡口，然后补焊。补焊前应仔细确认裂纹是否彻底铲除。补焊的焊条应与母材适应，焊接热处理的技术要求应参照有关规范或进行必要的工艺试验以制定具体的施工方案和工艺。裂纹的两端应钻小孔，以防裂纹的扩展。补焊的裂纹较长时，应采用间隔分段焊接，以降低焊接应力和变形。若裂纹深度超过壁厚的40％，则应在整个壁厚范围开出坡口再作补焊，即按穿透裂缝处理。

②穿透裂缝。穿透裂缝采用补焊时，补焊前应注意其两端是否钻了止裂孔，而且孔的直径要稍大于裂缝的宽度。补焊长裂缝时，应注意补偿收缩和降低内应力，建议从裂缝两端向中间分段焊接，并采用多层焊。

应力集中的部位或裂缝较宽的场合，应该局部更换管段。切割的管段长度至少比裂缝长50～100毫米，而且应不短于250毫米，以免焊接后管段两端焊缝彼此有热影响，切口的边缘均应加工出坡口。

(4)其他缺陷的修理。

①焊缝的未熔合、未焊透、超标(表面凹凸不平、尺寸超高等)、气孔、夹渣等可进行打磨、铲除并补焊。气孔等体积缺陷若经长期使用仍不发展的可不予修理。

②高压管道的螺栓、螺母的局部毛刺、伤痕的可作修磨，但当伤痕累计超过一圈螺纹时，应按规定更换。

③管道法兰、阀门等密封面出现划痕时，可用切削刀加工或研磨，予以消除。

(5)泄漏的排除。

①泄漏的检查。检查前，检查人员应对管道的介质特性(如腐蚀性、毒性、温度、压力等)、管道的结构特点(材料、壁厚、管件、支吊架等)及设计和安装情况须有一个全面的了解，以便决定切实可行的检测手段。

管道的泄漏检测常用的方法为：嗅、听、目视；用发泡剂(如肥皂液等)；试纸或试剂；气体检测器；超声波泄漏探测器或红外线温度测试仪均可。

②排除泄漏的措施。管道泄漏时，一般情况下应立即停止运行，按正规方法进行修理。

GH4738对应美国牌号：Waspaloy法国牌号：NC20K14和648都属于高温合金，成分含量不同

GH738概述

GH738是以γ′相沉淀硬化的镍基高温合金，具有良好的耐燃气腐蚀能力、较高的屈服强度和疲劳性能，工艺塑性良好，组织稳定。广泛用于航空发动机转动部件，使用温度不高于815℃。可以生产冷轧和热轧板材、管材、带材、丝材和锻件、铸件、紧固件。

11 GH738材料牌号  GH738

 12 GH738相近牌号  Waspaloy(美国)，NC20K14(法国)

13 GH738材料的技术标准

    注：微量杂质为ω(Pb)≤0001%、ω(As)≤00025%、ω(Sn)≤00012%、ω(Sb)≤00025%、ω(Bi)≤00001%。    

15 GH738热处理制度 1080℃±10℃，4h，空冷＋840℃，24h，空冷＋760℃，16h，空冷。

16 GH738品种规格和供应状态 可生产棒材、型材、锻坯、环形件、厚板、薄板、带材、管材、丝材、砂型铸件、精密铸件和紧固件等，通常不经热处理交货，板材固溶处理后燃誉仔交货。

17 GH738熔炼和铸造工艺 采用真空感应熔炼加真空电弧重熔工艺。

18 GH738应用概况与特殊要求 该合金在国外广泛用于航空发动机和燃气轮机，主要用作涡轮叶片及涡轮盘等转动件，有成熟的使用经验。由于该合金含钴较高，在国内较少采用。

二、GH738物理及化学性能

21 GH738热性能

211 GH738熔化温度范围 1330～1360℃。

GH4648（gh648）皮汪高温合金

是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度小于900℃，短时使用温度可达1100℃。合金的特点是加入约ω（Cr）32%，使之具有优异的抗热腐蚀性能。同时合金具有中等的强度和良好的看疲劳和蠕变性能，良好的冷加工性能和焊接性能。适于制作温度在900℃~1100℃、要求优异的耐腐蚀性能的高温结构件。供应的主要品种有板材、带材、管材、棒材、锻件和环形件。  GH4648       高温合金以用于制作先进航空发动机燃烧室部件及其他热端部件，批产和使用情况良好。相近虚册牌号在国外航空发动机中已获得了极为广泛的应用。GH4648         高温合金的综合性能优于国内的GH3044和GH3128性能水平。由于GH4648具有较GH3044更小的比重，所以该合金具有更高的比强度。

14992 GB/T                                        

GH4648高温合金化学成分 

元素 S P Si Mn Ce B Nb Fe Ti Al Mo W Ni Cr  C 

最小                    050   050 050 230 430   3200

最大 3500  010 余0010 0015 040 050 0030 0008 110 400 110 110 330 530 

可以用35Crmo代替，用35Crmo代替强度会更高一点。

35crmo是中国合金结构得一种，执行标准：GB/T 3077-2015

35CrMo(AISI4135)钢也是一种Cr-Mo系列合金结构钢，35CrMo钢高温下具有高的持久强度和蠕变强度，低温冲击韧度较好，工作温度高温可达500℃，低温可至－110℃，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度，淬透性良好，淬透性较40Cr钢高，在油中临界淬透直径约为 16-78mm，热处理时无过热倾向，淬火变形小，但有第一类回火脆性，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，焊接性差，焊前需预热至150~400℃，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后告搏使用，也可在袜颂祥高中频樱困表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。