为什么国内风电用12.9级螺栓比较少

楼主的问题，是机械上一个很常见、较简单的方法；一般的机械设计，都是采用经验法来确定的，即“按照以前的做法”来确定，没有具体的计算和验算过程。

下面给楼主一些螺纹联接设计的简单介绍。

首先，选螺纹。联接、紧固所用的螺纹基本上是圆柱单线右旋三角螺纹。

其他特殊要求的，在此不介绍了。

第二，螺栓联接的类型与防松。

1主要类型有：普通螺栓联接、配合螺栓联接。

2防松装置。

在静载荷下，一般联接螺纹都能满足自锁条件，加上螺母和螺栓头部支撑面的摩擦力矩，螺旋副不会松脱，但是在变孙中载荷、冲击和振动的作用下，很可能松脱。

常用防送装置和方法有：采用对顶螺母，弹簧垫圈，锁紧垫圈；采用非金属则仔山嵌件锁紧螺母，扣紧螺母，自索螺母；采用止动垫圈，采用头部带孔螺栓与串联钢丝；采用铆、焊、粘等永久防松法。

3螺栓组结构设计要点

（1）布置方案：尽量采用对称的布置方案，使受力分析简化、加工制造方便。

（2）材料和尺寸：同一螺栓组中各螺栓尽量采用完全相同的材料及热处理方法、相同的尺寸规格，使受力分析简化，备件简化，装配方便。

（3）间距和扳手空间：一般间距t0≥（5～10）d，（d为螺栓直径），有紧密要求时，t0≤（25～5）d；压力容器的螺栓间距一般由经验值推荐值（由于不方便，表格在这里不提供了~）按工作压力和螺栓直径来确定，扳手空间要求要求间距、边距足够大，具体数据可以查有关设计手册。

[以下方法确定螺栓的直径]

4螺纹联接的预紧：

绝大多数的螺纹联接要在工作（受载）前拧紧，以提高联接的可靠性和防松能力，也是为了提高螺栓的疲劳强度。重要的联接预紧力和拧紧力的大小应能控制。

（由于此处有较多公式，不便上传，简单介绍）

5螺栓组联接的受力分析：（略）

6初定螺栓直径：

选安全系数S、Sτ、Sp：可在机械设计手册上查出不同载荷性质、受力条件、松紧联接条件下的安全系数S。

许用拉应力[σ]、许用剪切应力[τ]、许用挤压应力[σp]：

[σ]=σs/S

[τ]=σs/Sτ

[σp]=σs/Sp

σs为螺栓的屈服极限，可在“螺栓、螺钉、螺柱性能等级及推荐材料”的标准（机械手册）中查的。

则直径d可在以下公式中求的：

（1）τ=[4F/（πddm)]≤[τ]

σp=[F/（hd)]≤[σp]

F、m——螺栓联接中的一个螺栓的m个剪切面承受的工作剪力F。

d——螺栓直径

（2）σ=[4F/（πdd)]≤[σ]

F——螺栓所受的轴戚没向力

d——螺栓直径。

由以上三个公式（三个公式不一定同时存在，视条件）可确定螺栓直径的最小值d，而且这个d也只是螺栓的小径的最小值，再根据手册查出螺栓的公称直径。

7螺栓的疲劳强度校核：（略）

上下游产业链及其关系

如图，任何紧固件行业的上下游，都遵循着一样的模式。上游基本上是原材料，下游则是直接使用紧固件的行业，比如这里是风电整机的制造商。如果是高铁用的紧固件，则下游对应的就是类似中国中车这样的企业。由此可以看出整个产业链的基本格局：首先下游是金主，所以下游的格局就很重要。就风电来说，风电制造商多为大客户，议价能力强，同时它们要用到的紧固件也和自行车什么的不一样，要求也比较高，因此紧固件行业就会来自下游的压力。同时，他们对上游原材料成本的变动也非常敏感。处于中间的紧固件厂商，就跟夹心饼一样。总体上，就风电紧固件这个细分领域来说：需要一定的技术门槛，要求高，因此小、散、乱、弱的作坊搞不定，在这里形成隐形巨头是很有可能的。除了技术，成本控制也很关键。行业平均毛利率在20%-30%的档次，属于工业企业的正常水平。

行业容量和增长率

紧固件行业的市场容量几乎等同于下游产业的容量，因此这个命题其实就是“风电行业的市场容量和增长率”。

国内很多紧固件厂商其实是做外贸的，境外业务占了很大比重，因此不能只看中国的情况。2018年，全球前十国家风电累计装机容量约占全球的80%，其中，亚太地区新增装机容量占521%，欧洲228%，美洲233%，是全球最大的市场。中国累计风电装机容量占比已超过全球的1/3，全年新增风电装机容量占到全球的约448%，美国仅为中国的1/3左右。但是，全球已有100多个国家提出了发展风电的计划，且不说靠不靠谱，需求至少是存在的。亚、非、拉美有很大市场空白，将是接下来的增长点。

中国有32000千米的海岸线，风能资源丰富，潜力巨大，其中达到三级以上风能资源的陆上潜在开发量为 2380GW，四级以上1130GW ，而且 5 至 25 米水深线以内 的近海区域三级以上风搜并能资源潜在开发量为 200GW。 2018年，中国的海上风能累计装机量才459GW，远远没有充分利用。 这还不包括西北等地的陆上风能的情况。

根据《国家应对气候变化规划（2014-2020年）》，到2020年装机将达到2亿千瓦时。到2050年，风电总装机规模将在此基础上增长9倍，其所消费电量将占据国内能源总消费量的80%，成为名副其实的主体能源。因此，和风电设备同步增长的紧固件市场的增长率，应该也会维持在每年30%左右的高增长。如果把现有旧设备的升级改造算进去，对风电紧固件的需求可能会更大。

行业风险

前面提到，行业风险主要来自上下游的博弈，下游客户集中，议价能力就大，但紧固件比较分散，势必受到来自下家的压价。同时，作为工业产品，对上游原材料的成本也很敏感，近几年随着“去产能”的政策，钢价有回升的迹象。最后第三个风险是来自于政策。能源可以说几乎是政策驱动型的，不过清洁能源是大势所趋，是板上钉钉的，国家对此大概率还是扶持。因此，行业的主要风险还是市场竞争本身，也就是市场高速增长，势必吸引一运搭批竞争者进入，如果产品“货品化”，价格战将是不可避免的。

典型公众公司名单（上市公司与新三板）

新三板世悄迹：飞沃科技、中成发展、海力股份、上海底特。主板：晋亿实业。创业板：金雷风电。

晋亿实业是唯一一家A股主板上市公司，年营业额30个亿，是紧固件行业龙头，当前主要战略是细分在高铁、航天等高精尖领域。金雷风电专业研发、生产风电主轴，年营业规模大约10亿级。飞沃科技虽然只有2亿左右，但集中于风电设备中的“预埋螺套”产品，其实和金雷股份不构成直接竞争。也就是说，因为紧固件行业够大，应用范围够广，在任何一个细分领域站稳脚跟，都可以活得很好。

典型公司财报分析（飞沃科技2018年年报）

湖南飞沃新能源科技股份有限公司（飞沃科技）是新三板挂牌企业，位于湖南常德，以风电设备中的预埋螺套为主打产品，占比约86%，还包括双头螺杆、塔筒螺栓等。其中，境外业务约占23%。

公司2018年的营业额大约27个亿，比上年增长8747%，毛利率大约30%左右，比A股主板公司晋亿实业要高6-8个百分点。因为期间费用较少，加起来也就3千多万，因此利润率还挺高，有1227%。因为客户稳定，因此管理费用比销售费用要高50%。

同样，作为一家工业公司，资产项的大头同样是存货|（4000万）和应收账款（14亿）。相比于晋亿实业，公司的存货其实并不算多，一年的周转率是接近6次，也就是2个月可以周转一次，算是非常高的。我猜测是因为多为定制款，因此不需要大量备货的缘故。应收账款一年周转251次，也就是140多天周转一次。我认为，这个速度也并不算太有问题，尤其公司要通过放宽信用政策来刺激业绩的话。

不过，公司为了获得高速增长和高周转，也是必须付出代价的。现金留存不算多，也就4000多万，只占流动资产的177%，因此也有着3000多万的借款。公司为买货，招工垫付的钱比较多，所以现金流相对吃紧。

结论

中国经济转型处于关键期，在人均GDP刚破1万美元的当下，能不能转过去，就意味着能不能跳出“中等收入陷阱”，而关键就是不能再做低端大路货，接下来，“强”比“大”重要，这是第一个大前提。其次，根据“三四律”，一个行业能不能做到前三，不是将来能不能赚钱的问题，而是会不会死的问题。因此，在一个大的行业里，找到一个细分的行业，在这个行业里做到前三，是中国企业转型的出路。比如飞沃科技，它无需在整个紧固件行业里和晋亿实业争抢蛋糕，牢牢抓住预埋螺套，先做到行业第一，再开发下一个产品就行了。

扭矩没有准确数值的。需要看螺丝等级。

1、6mm,8mm,10mm,12mm螺栓的规格对应M6、M8、M10、M12螺丝。

2、而螺丝长度，是指埋入被载物体的有效长度，沉头螺丝被载入的是总长度，半沉头螺丝要加上半个头的长度，而圆柱头螺丝长度则不包含头部尺寸，对于规格，全称最好是加上牙距。

扩展资料:

螺栓拧紧常用控制方法中扭矩控制法。

扭矩控制法是利用螺栓在弹性区域内，即扭矩与夹紧力呈线性关系期间，对螺栓施加装配扭矩，从而对零件达到夹紧的效果。

扭矩控制法，螺栓的夹紧应力一般可达材料屈服极限的 50%～65%，也就是螺栓的利用率为 50%～65%，比较低，预紧力的离散为±16%～±35%，比较大。

为了克服上述扭矩法的缺点，对摩擦系数以及螺栓的机械性能进行有效监控，在扭矩控制的基础上，增加了转角监控的功能。在拧紧过程中，当扭答誉矩超过设置的 MS门槛扭矩值时，设备开始测量转角，最终的转角值是从 MS 门槛扭矩到拧紧设备停止时实际转过的角度。

对大量角度样本进行±3α数理统计，可以得到一个角度监控窗口，当最终拧紧角度超出窗口时，拧紧设备会者举答亮红灯报错，从而可以有效的监控螺栓摩擦系数的波动，以及螺栓机械性能的波动。

扭矩法是整车装配工艺中最常用的安装方法，便于理解，操作简便，易于掌握；对拧紧工具成本要求低；但是受摩擦系数的影响，预紧力精度低，离散性大；同时螺栓的利用率低，在整车装配中主要应用在内外饰零首慧件装配上。

参考资料来源：‍百度百科-螺丝

参考资料来源：百度百科-扭矩

标准尺寸厚度6毫米。

螺母规格m10代表10毫米，m10螺母数扒尺寸规格：GB/T 41-2000 六角螺母 C级。

标准尺寸厚度6毫米，对边16毫米，六角最大尺寸176毫米。

螺纹底径是10毫米，内径是825~83毫米。

扩展资料：

螺母的种类：

一、不锈钢：

1、自锁螺宽渣母、防松螺母、锁紧螺母、四爪螺母、旋入螺母保险螺母、细杆螺钉连接螺母、自锁六角盖形螺母、专用地脚螺钉用螺母、六角冕形薄螺母、吊环螺母。

2、细牙全金属六薯巧昌角法兰面锁紧螺母、全金属六角法兰面锁紧螺母、 细牙非金属嵌件六角法兰面锁紧螺母、 细牙六角法兰面螺母

3、焊接方螺母、焊接六角螺母、扣紧螺母、嵌装圆螺母

4、带槽圆螺母、侧面带孔圆螺母、端面带孔圆螺母、小圆螺母

5、圆螺母、环形螺母、蝶形螺母

二、铜材：铜螺母、镶嵌铜螺母、滚花铜螺母、嵌装铜螺母、注塑铜螺母等

三、合金：锌铜合金螺母等

参考资料来源：百度百科-螺母

1、垫圈

垫圈裂昌闹是一种扁圆环形的的紧固件，一般是安装在螺栓，螺钉或者是在螺母的支撑面和连接零件表面之间，可以增加被连接零件的肆罩接触面积，减少一定面积内的压力，保证连接零件不会出现损坏的情况还有一种弹性垫圈，还可以防止螺母松动的情况发生。

2、还有一种紧固件叫做“销”

这种紧固件一般是用来定位零件的，有的时候也可以来进行连接，固定的作用，另外还有一部分可以用来传递动力或者是锁定别的紧固件。

3、组合件和连接副

组合件这种紧固件是用来组合供应的，比如说可以把一种机器螺钉和平垫圈组合起来使用连接副这种紧固件是就爱你个一种专用的螺栓，螺母还有垫圈进行组合使用，比如说钢结构用强度比较高的六角头螺栓连接副。

4、铆钉

这种紧固件具备了头部和钉杆这两个部分，将两个有通孔的零件进行连接紧固的作用，让它们成为一个整体。这种连接方式被称作铆钉连接，有的时候直接叫铆接。这种连接方式是不可以拆卸的，因为要把这两个零件分开迅派的话，就一定要把零件上的铆钉给破坏掉。

5、焊钉

还有一种叫做焊钉的紧固件，它是由于钉杆和钉头构成的，采用焊接的方法把它固定在另一个零件上面，让它们连接在一起。

以上这些就是我们当中看到比较多的几种紧固件，了解各种紧固件的特后，可以将它们应用在正确的设备上，保证设备零部件不会出现松动脱落的情况。