紧固件研发有哪些

邯郸市袁枚紧固件制造有限公司

它是高强度紧固连接器的制造商。公司自成立以来，坚持“努力成为您满意的合作伙伴”的企业理念，打造“袁枚”品牌，总部位于河北邯郸永年标准件工业园。现在我们拥有成熟的紧固件生产设备和完整的产品检测设备。

拥有经验丰富的R&D团队、高素质的管理人员和宽敞的生产环境，是石油、化工、机械、管道连接等领域紧固件的专业供应商。

公司主要产品包括:高强度螺柱、高强度外六角螺栓、高强度全螺纹螺栓等高肢裂桐强度高压紧固件设备。公司所有产品均通过国际质量管理机构ISO9001:2008体系认证，建立了全面可控的品牌运营管理体系。

深圳市鸿泰达五金制品有限公司

是一家专业生产经营铜、铁、铝、不锈钢等材质铆钉(平头铆钉、圆头铆钉、大平头铆钉、实心铆钉、半空心铆钉、阶梯铆钉、凹凸铆钉)、螺丝等五金产品的企业。产品广泛应用于五金制品、玩具、家具、家用电器、健身器材、电子电器产品、通讯设备和汽车制造。为满足不同客户的需求，可根据客户提供的图纸或样品进行加工。

公司是一个由管理、R&D、生产、质检、销售等部门组成的团队。可生产的产品尺寸为公称直径:08毫米~100毫米，长度:15毫米~80毫米，帽径:15毫米~18毫米。公司生产的产品质量上乘，价格合理，交货快捷，服务专业，得到了消费者的一致肯定。产品销往全国各省、市、区。

宁波旭欧五金机电有限公司

专业从事不锈钢紧固件及非标件的研发，代理销售国内外各大钢厂不锈钢原材料，可根据客户图纸和要求设计、制造、定制各类异形非标紧固件。涉及的领域有高铁、石源让化、玻璃幕墙、电器、航空制造、五金机械、汽车、造船、照明设备等领域。

紧固件:材料:304、316、316L、321、310S、410904L类型:外六历坦角、内六角、螺母机螺钉、自攻螺钉、垫圈。执行标准:GB国标、DIN德标、ANSI美标、JIS日标、SH石化标、HG化工标。以上大部分类别的产品都有现货出售。非标产品交货期短，价格明显优于同行业，产品质量稳定！

1螺栓:由头部和螺钉(有外螺纹的圆柱体)组成的一种紧固件，需要与螺母配合，将两个有通孔的零件紧固连接起来。这种连接称为螺栓连接。如果把螺母从螺栓上拧下来，两部分就可以分开，所以螺栓连接是可拆卸的。2螺柱:一种没有头部，两端只有外螺纹的紧固件。连接时，必须将它的一端拧入有内螺纹孔的部分，另一端穿过有通孔的部分，再拧上螺母，即使两部分牢固地连接成一个整体。这种连接称为螺柱连接，也是一种可拆卸连接。主要用于其中一个连接部位厚度较大，要求结构紧凑，或因频繁拆卸而不适合螺栓连接的场合。3:螺钉也是一种由头部和螺钉组成的紧固件，按用途可分为三类:机用螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。该机主要用于带有紧螺纹孔的零件与带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合(这种连接形式称为螺纹连接，也属于可拆卸连接；也可与螺母配合，用于两个带通孔零件之间的紧固连接。)紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途的螺钉，如吊环螺栓，用于提升零件。[1]4螺母:带内螺纹孔，形状一般为扁六角柱，也有扁方柱或扁圆柱，配以螺栓、螺柱或机用螺钉将两部分紧固连接成一体。5自攻螺钉:类似于机器螺钉，但螺钉上的螺纹是自攻螺钉的专用螺纹。它用于紧固和连接两个薄金属部件以形成一个整体。需要预先在部件上打小孔。这种螺钉由于硬度高，可以直接拧入部件的孔中，在部件中形成相应的内螺纹。6木螺钉:也类似于机用螺钉，但螺钉上的螺纹是木螺钉专用螺纹，可以直接拧入木质构件(或零件)中，将带有通孔的金属(或非金属)零件与木质构件牢固连接。这种连接也是可拆卸的连接。7垫圈:一种扁环状紧固件。置于螺栓、螺钉或螺母的支撑面与被连接零件表面之间，起到增加被连接零件的接触表面积，降低单位面积压力，保护被连接零件表面不受损伤的作用；另一种弹性垫圈也可以防止螺母松动。8挡圈:安装在机械设备的轴槽或轴孔槽内，起防止轴或孔上零件左右移动的作用。键腊轿[1]9销:主要用于定位零件，有的也可用于连接零件、固定零件、传递动力或锁紧紧固件。[1]10铆钉:由头部和柄部组成的紧固件的一种，用于紧固和连接两个带孔的零件(或部件)使之局简成为一个整体。这种连接称为铆钉连接，简称铆接。这是一个不可拆卸的环节。因为如果两个连接在一起的零件分开，零件上的铆钉肯定是断的。11装配和连接副:装配是一种组合供应的紧固件，如机用螺钉(或螺栓、自备螺钉)和平垫圈(或弹簧垫圈、锁紧垫圈)。连接副是指由一种特殊的螺栓、螺母和垫圈组合而成的紧固件，如钢结构用高强度大六角头螺栓连接副。稿肆12焊钉:由钉杆和钉头(或无钉头)组成的异质扣件。其他紧固件通过焊接固定连接到一个零件(或部件)上，以便与其他零件连接。

高工五金（厦门）有限公司是宏拍台湾旭太五金企业有限公司在大陆的关丛绝李系企业，是一家专业研发，生产渗迟与销售螺栓，螺柱，螺母，螺钉，挡圈，垫圈，销，键以及各类非标准特殊紧固件的公司。

1、中国北车：中国北车是目前国内最大的铁路城轨车辆及客车的研发、制造和出口基地，国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最大的制造商，产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业，

全球规模最大的轨道交通装备制造商之一，拦坦国内铁路工程机械装备重要供应商，在大型铁路养路机械、起重机、工矿机车等铁路工程机械产品的技术水平和市场占有率国内领先。

2、中国南车：中国南车与GE公司在美成立合资公司，将中国的高速铁路技术带到美国。使合资公司有望成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的制造商。

公司在动车组以及城市轨道交通装备领域丰富的开发及运用经验，结合GE在泛美地区先进的制造和供应链管理能力，以及对美国铁路市场的深入了解，加快“走出去”的步伐。

3、晋亿实业：晋亿实业接连中标高铁项目，公司在铁腊兆道部高铁扣件的6个供应商中排名第二，生产的高铁扣件占铁道部招标份额的24%-25%，仅次于德国福斯罗，公司还为其他供应商提供配套产品。

公司是国内紧固件行业龙头企业，主营各类紧固件产成品、中间产品的研发、生产和销售。公司拥有各类进口自动化生产及检测设备一千余台套，采用进口及国内大型钢厂优质原材料，运用ERP管理系统。

4、晋西车轴：晋西车轴主要从事铁路车辆、车轴、轮对、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务，并在精密锻造和非标制造等方面具备较强的技术和装备实力。

公司先后取得美国铁路协会（AAR）质量管理体系、IRIS国际铁路行业标准体系、ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系、职业健康安全管理体系等资格认证，是山西省高新技术企业。

公司具备铁路车轴18万根、铁路货车5000辆、铁路轮对3万套、摇枕侧架5000辆（份）的生产能力。特别是在铁路车轴产品的专业化开发、生产中已具备国内同行业厂家不可替代的优势，并跻身全球铁路车轴专业化生产企业第一梯队。

5、西北轴承：西北轴承是高速铁路轴承生产企业龙头，是全国轴承行业六家大型一档企业之一、西部地区最大的轴承厂家，在铁路轴承方面，公司的技术研发实力雄简局桐厚，是全国唯一能够独家生产时速200公里/小时及以上的高速铁路轴承供应商。

参考资料来源：百度百科—中国中车股份有限公司

参考资料来源：百度百科—晋亿实业

参考资料来源：百度百科—晋西车轴

参考资料来源：百度百科—西北轴承

参考资料来源：百度百科—中国南车

你是想问汽车紧固件具体有哪些，还是做汽车紧固件的企业有哪些，如果是做汽车紧固件的比较有名气的就是上海上标、宁波态闷安拓、中国航标、温州美泉、上海高强、宁波兴怡、浙帆银弯江鹏力等等，很多做汽车紧固件的厂家都有参加2019中国·上海国际紧固件工业博览会，6月11-13日搏友，在上海世博展览馆。

紧固件品牌众多，但是知名的几家中，我推荐Bossard，创办至今已有190多年历清扮史，据说一开始从瑞士孝团一家五金店做起。这家公司有两点非常好，在产品研发阶段，甚至公司起步为很多企业提供紧固件技术支持，成就了很多大品牌，这里就不细聊了，有兴趣可以网上了解一下。另外一点是这家公司围绕紧巧正橘固件提供多种相关服务，测试、库存管理等，因为紧固件的采购成本不高߅反而选型、测试、品控、库存管理和物流花费大量精力。

紧固件通常包括以下12类：螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉慎友、垫圈、挡圈、销、铆钉、组合件与连接副和焊钉。

紧固件各部分的作用：

螺栓：由头部和螺杆两部分组成的紧固件，一般与螺母配合使用；

螺柱：两端均带螺纹的紧固件；

螺钉：宏派由头部和螺杆组成的紧固件，分为机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉；

螺母：带有内螺纹孔，配合螺栓，螺柱使用；

自攻螺钉：与机器螺钉相似，但螺杆上的螺纹是自攻螺钉专用螺纹；

木螺钉：木螺钉上的螺纹是专用螺纹，可直接旋于木质件中；

垫圈：呈扃圆环形的一类紧固件，置于螺母螺栓螺钉与支撑物中间；

挡圈：起着阻止轴或孔上零件移动的作用；

销：主要用于零件定位；

铆钉：由头部和钉杆组成的紧固件。用于连接紧固带孔的两个零件，不可宽绝槐拆卸；

组合件与连接副：组合件是指组合供应的紧固件；连接副是专用螺栓与螺母垫圈组合供应的紧固件；

焊钉：异类紧固件，用焊接方法固定连接在一个零件上，以便再与其他零件连接。

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柏中，英文Bossard，瑞士的一家企业，很大的紧固件厂商，他们只负责设计，然后让别人制造，自己卖，我们是他们的供应商，专门给他们的紧固件做固体润滑涂层，提高防腐蚀性能（2000~5000小时盐雾试拦蚂验），降低摩擦系数（使得不锈钢表面摩擦系前旦数达到003）厚度在10-20微米之间，非常符合精密零部件的要求。他们提供给一些飞机厂商和高铁厂商还是类似GE,GM等各大知名企业！

现在飞机上对于固体润滑慧衡扰涂层要求还是挺多的，我们也做了许多飞机部件都使用了固体润滑涂层，因为涂层除了防腐外，可以保护零部件不受腐蚀，这个涂层本身就是NASA为了航天开发的，可以在超低温和超高温下工作，是传统润滑脂无法工作的温度，另外紧固件在维修拆卸时也不会因为腐蚀，摩擦而造成滑丝（这对飞机的安全是致命的，有些飞机解体就是因为这些原因）。

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