卡车有哪些品牌

问题一：轻卡哪个品牌性价比高、耐用质量好？ 现在轻卡品牌越来越多，真是给我们买车的挑花眼啊，不过还是得挑大品牌的，那无非就是江淮、东风、乱薯江铃、福田，我个人感觉都是比较放心的轻卡厂家。朋友有跟我推荐江淮的，说皮实耐用，身边人都开。前两天我自己刚提了帅铃欧威动力的车，我感觉最舒心的是驾驶室的座椅角度和后靠背特别舒服，一点都不累，另外多功能方向盘，感觉跟开轿车一样的，哈哈~动力方面，我不说别的，我这台帅铃是欧威发动机，据说是全套引进意大利vm技术，高功率、低转速、大扭矩，开着感觉动力也很强劲，油耗也很让人满意，我觉得江淮是不错的选择，可以去4S店看看。另外我比较看重车的安全性能，我家帅铃整车13处高强钢、高调安全带、双层前围，据说是第一家通过权威碰撞试验的轻卡，国内最安全的轻卡品牌！所以平时开着自己的安全有保障，放心。如果平时载货量比较大的话，也可以选择江淮骏铃，拉货多，性价比高，也有多款动力可以选择，看你自己需要了。

问题二：轻卡汽车哪个牌子的好？ 如果要高效率不差钱就买五十铃,用好了15年不用大修,适合长途或城际,低油耗,大马力,国产的买江玲不错,江玲也属于高档汽车,国3电喷,上道140迈,提车698万到10万不等,在往下是江淮帅玲,高档车,与江玲不相上下,还谈陪戚有就是福田欧马可,欧洲品质,加五十铃改装发动机,也是性能优越,在往下说也就是奥铃,座椅舒适驾驶视线广阔,动力强劲,介于中高档之间,关键看配置,其次就是江淮中档汽车,有康铃,好运,小薇,,江淮就是一个仿五十铃的车型设计,车身悬挂,骨架是冷扎钢板,一次成型,开好了能开4年好车,整体来说还算可以,再其次就是北汽福田,时代轻卡,价格低廉性能稳定,现在应用的也挺多的,,金杯和福田也都差不多,最大的优点就是便宜,也就是2年好车,之后就是大毛病没有,小毛病不断了, 最后补充一点:什么车都在于人开,在于保养,建议加sk机油,6000公里一换换机油时更换机油滤芯和空气滤芯,柴油滤芯到冬天换,齿轮油10000公里更换一次,电瓶一年保养2次,注油一个月1次,四轮保养一年两次或一次,根据公里数,做到这些,你的车就无敌了,修车千万别糊弄,你糊弄车,车就糊弄你!!!

问题三：什么牌子的轻卡汽车质量好 现在轻卡行业基本就是时代、江淮、东风的天下，这三个品牌基本占主导地位，但要再选择一家的话，我给推~荐时代的，时代的价格、服务综合实力稍比其他两家强，建~议去你们当地经销商那看看。

问题四：轻卡什么牌子好 轻卡的品牌挺多的，像奥铃、江铃、江淮、东风等都不错，看整体性价比的话推荐福田奥铃。

首先，福田奥铃定位于中高端轻卡市场，旗下拥有奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃CNG四大产品线，并全部达到国IV或国V排放。

其次，奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力，轴距从249-56米，载质量从075吨-10吨，货厢长度从3米―78米，是目前中高端轻卡市场含陵动力最丰富、品种最齐全的品牌。

另外，奥铃轻卡制动效能稳定、噪音低、重量小，带制动间隙自调机构，维护保养简单、方便。

问题五：轻卡什么牌子的好 质量好的轻卡汽车建议选择福田奥铃，保有量大，配件容易买到，装货多，而福田康明斯发动机最大的特点就是省油、劲大，具体看您需要什么配置的了，建议你可以到当地奥铃经销商那详细咨询了解下。

问题六：柴油轻卡哪个品牌质量最好 江铃品牌，个人认为在轻卡里是质量最好的

问题七：轻卡排名 - 百度轻卡什么的好啊！ 轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于35吨的N1类车型。中国轻卡市场品牌市场占有情况如图所示，2012年轻卡行业发展最好的前五名企业分别是北汽福田（2119%）、东风汽车（1223%）、江淮汽车（994%）、金杯汽车（909%）、江铃汽车（676%）。随着市场竞争的日渐激烈，轻卡市场结构不断变化，前十名企业的市场占有率高达7887%。

问题八：蓝牌轻卡哪个牌子好 时代轻卡路上跑的很多。

问题九：什么牌子的轻卡质量最好 建议楼主可以上十大品牌网买购上查询2012年最新的轻卡的品牌啊，北汽福田欧曼AUMAN，中国重汽，华菱重卡，解放一汽重卡，东风重卡这几个品牌都是上面给出的卡车的品牌，我一个叔叔也是属于在工地上做包工头这类的，当时买的就是中国重汽的，这个算是老牌子了，质量跟售后什么还是不错的，楼主可以自己上那边了解清楚了再选择一个品牌来购买啊。

问题十：轻卡汽车 那个品牌的质量好点 顺铃，江铃，东风，福田，这几个品牌在国内都挺有名的，顺铃跟江铃都是跟日本五十铃合资的企业，但顺铃的价格偏高，一辆普普通通的车身价都要十一，二万了，而江铃的价格相对便宜，性价比高，东风和福田是国内的技术，相对价格会比较低，适合不经常拉货的公司买

1 解放牌：解放J6P、解放J7P等等

2 东风牌：东风天龙、东风双桥D9、东风康明斯等等

3 中国重汽牌：汕德卡、豪瑞、菲星龙等等

此外，还有一些其他品牌的带折弯臂的蓝牌自卸卡车，如北奔、陕汽等等。需要注意的是，根据不同的品牌和型号，配置和使用环境的不同，具体的车型和性能腔段纤也会有所差异。

擎天柱之家——彼得比尔特。

彼得比尔特建立于1939年，是美国长头卡车的典型代表，创新于古典相结合，打造的卡车掘氏形象最具美国风格，而擎天柱的原型也出自这家公烂歼司。

卡车中的凯迪拉克——肯沃思。

肯沃思是美国最厉害的货车以及底盘品牌，被称作是“货车中的凯迪拉克”。在美国的重型卡车市场中，肯沃思占据了11%的份额，国际一些知名的石油设备生产商们生产的水泥车、混砂车、压裂车等都是大量采用的肯沃思底盘。

美国斗牛犬——迈克。

迈克卡车是北美颇具实力的重卡制造商，公司成立于1900年，是沃尔沃旗下的卡车品牌。

领先创造者——福莱纳。

福莱纳是北美货车、特种车辆以及专用底盘的领先制造商，在北美的重型卡车市场中占据了32%的份额，不过德国戴姆勒·奔驰公司在1981年收购了这家公司。

看看这些卡车的内部设施，可以说真是内外兼修。

美国卡车不仅拥有帅气到爆棚的外型，内饰同样非常出众，除了空间足够大，且生活起居设备非常齐全，堪比房车，为卡车司机提供了舒适的空间以及便捷，这些是我国卡车司机很难享受到的，希望以后我国的卡车也可以向美国这些帅气的卡车学习，让卡车司机驾驶上路更舒心，更安心。

美国是全球生产和使用汽车最多的国家，美国被称作是“安在汽车轮上的国家”。因为美国的铁路比较少，公路四通八达，大量的商品至今依然依赖重型卡车运输，所以美国的卡车文化也是美国文化当中不可获取的一部分。

原来的美国也生产平头卡车，但是到了2006年平头卡车停产被长头卡车所替代，这是因为美国经济发展之后，大力建设高速公路，且平原较多，跑这种“判历散长鼻子”卡车完全没有问题，所以我们在美国的高速公路上可以看到一辆辆驰骋的长头卡车。

美国的长头卡车造型非常彪悍，而且不乏威猛霸气，内部更是宽大舒适，功能齐备，让咱们中国的卡车司机羡慕不已，所以一些国内的司机说国外的卡车就像是房车，而中国的卡车简陋没法比。

沃尔沃集团（英文：Volvo ），如今生产乘用车、  卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。

沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森  （Assar Gabrielsson）  原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造。

创始人：古斯塔夫·拉尔森纯禅尘和阿萨·格布尔森厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门做禅经理。由于两人对汽车的前瞻性与热情。

携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权。

正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo &OumlV4型敞篷车。

由于销售表现优秀规模越来越大，沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF，独立为沃尔沃公司继续营运。直到1998年为止，沃尔沃汽车都一直属于沃尔沃公司（Volvo [4]  ）所拥有，该公司除了乘用汽车之外，也是世界知名的商用车辆制造商，其产品还包括航天、航空设备及各种机械。

旗下品牌：

1、遍达

“遍达”这一商标已经有近100年的历史了。沃尔沃遍达也是世界领先的船舶和工业应用发动机和动力系统供应商，主要业务包括游艇发动机、商用船舶发动机和工业发动机。

2、UD

UD 品牌包括UD卡车和UD客车。UD卡车于1935年在日本成立，主要生产经营轻型、中型和重型卡车，产品销往日本、以及亚洲和全球其他的成长型市场。UD客车是2014年推出的全新业务，同样瞄准成长型市场，产品包括城市巴士和长途客车。

3、雷诺卡车

马丁先生合影中的雷诺卡车，自1894年以来，一直致力于为客户提供适用于不同场景的商用车辆。其生产的消防车助力世界各地的消防员征服火场，保障人民安全。

4、特雷克斯卡车

在全球范围内的采矿业、采石场和基础设施建设等领域都能看到特雷克斯卡车的身影。无论是北极还是沙漠，特雷克斯卡车都能应对极端环境的挑战，完成运输任务。

5、Prevost

身处北美大陆的Prevost，矢志不渝地追求产品的质量与创新。在对细节的无限追求下，Prevost为客户提供高端客车、房车、特殊用途改装客车。

扩展资料

在整个沃尔沃集团，除了被吉利收购的汽车板块之外，沃尔沃其实在商用车领域的影响力和盈利能力要比单纯的轿车领域要强势得多。

沃尔沃集团旗下的卡车业务涉及到开发、制造并销售各种中型和重型卡车（旗下涵盖沃尔沃、马克、雷诺等卡车品牌），其卡车产品在主动、被动安全，自动驾驶，动态转向，遥控驾驶等领域的研究领先世界。

此外，沃尔沃巴士公司是全球最大的客车和客车底盘制造商之一，沃尔沃工程设备公司是全球知名的建筑设备制造商，沃尔沃遍达公司是世界领先的船用和工业用发动机及全套动力系统制造商，沃尔沃旗下还有袭橘专门的沃尔沃金融服务公司。

2017年沃尔沃集团销售额为3340亿瑞典克朗（约2661亿人民币），净利润高达210亿瑞典克朗（167亿人民币），是沃尔沃集团近年来的盈利新高，但是带来高盈利的并不是沃尔沃轿车板块，而是沃尔沃卡车、建筑设备、金融等业务分支的营业利润均创造历史新高。

1、福田汽车

福田汽车成立于1996年，是国内品种全、规模颇大的商用车供应商，集汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务产业于一体的大型产业化企业。福田汽车在全球20多个国家设有KD工厂，覆盖全球110个营销市场和服务燃缺薯网络。

2、江淮汽车

集商用车/乘用车及动力总成研发制造及销售服务于一体的综合型汽车企业，拥有瑞风/江淮iEV/帅铃/骏铃/康铃/格尔发/和悦/星锐/捷特等知名品扮亏牌。

3、东风汽车

成立于1969年，中央直管的大型汽车企业，专注于经营全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、汽车装备、汽配以及汽车相关业务的企业集团。

4、一汽解放

一汽解放的整车年生产能力达29万辆，拥有牵引、载货、自卸、专用、新能源、轻卡、客车七大产品系列，12个整车产品平台，覆盖重中轻三大领域。

5、江铃汽车

轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商，集整车及汽车零部件研发/制造/销售服务为一体的综合性汽车企业皮者。

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