17款飞度原车避震什么品牌
17款飞度原车避震品牌是昭和精工。
昭和汽橘清车主要生产和销售汽车减震器、汽车转向器及其零部件并提供售后服务,同时向西欧、日本、东南亚等国家和地区出口。
如何挑选避震器
1、如果只是为了车辆外观的改善，需要将车辆底盘降低的话，车主们可以直接选择短弹簧，一套国产品牌的弹簧不过几百块钱，知名国际品牌的短簧也不过上千元，搭配原厂的避震器就可以很轻松的达到我们之前所需要的效果，不过改装短弹簧虽然成本低又有立竿见影的效果，但是这种改装的弊端也是最大的。
2、对于追求平衡的车主来说，运衡链动套装是一个不错的选择，针对同一款车型，往往会有很多款运动套装可供选择，主要是在避震弹簧、避震筒粗细等方面有所异同，导致车辆在改装运动套装后需要通过调节和更换弹簧来控制车身的高度以及避震的支撑性。
3、对于运动激进份子，绞牙避震才是你们的不二选择，这类来自赛车竞技改装的产品有着诸多的优点，对于改善操控，提高激烈驾驶和车辆极圆拦前限表现上绝对功不可没，而且可以通过调节高低来改变车身高度，只不过这种调节需要由专业技师在专业工具帮助的情况向下来完成，改装之后运动性能明显提升。
首选就是将后轮的鼓刹改为碟刹。
CROSTAR后轮碟刹改装案例，使用的是一套飞度GK5专用瞎银的TTSPORT原厂轮毂刹车卡钳套装，它的优点是：无需桥位 直接安装，很好地解决了原厂鼓刹散热问题， 刹车片跟二晌神碰代飞度后刹车片是通用的，而且这套保留原车手刹线，不存在手刹拉不住的情况。
TTSPORT作为有近16年历史的国产老品牌，不但价格上有优势，产品质量、效果、售后都不错，让更多车友用得起性价比高的刹车套件。
主要配件包括：碟刹卡钳、合头、桥马、钢喉、刹车片、刹车盘、 螺丝等。
改装施工：拆轮毂，拧松改装卡钳的放油螺丝 等待刹车油自然流出 再拧紧双边卡钳的四颗放油螺丝，依次操作。
换刹车油 这是针对后轮两个原厂卡钳的操作 用铁盘接好旧刹车油 放至刹车油颜色变化为止。
别忘了将空气排空： 按照右后 左后 右前 左前顺序， 踩踏板放刹车油 放至完全无空气为止； 由于刹车油有腐蚀性， 因此需要将刹车油接触到的地方全部清宴谈洗干净并用气枪吹干。
清洗吹干后再装上轮毂 。
在车门总成中，车门外板是车门最外层的部分，通常是由钢板或铝板制成，具有防腐、抗氧化、抗腐蚀等特性。车门内板则是车门内部的一层板材，通常由塑料或钢板制成，具有减震、隔音等作用。车门骨架是车门的主要支撑结构，通常由钢管或钢板制成，具有承载车门的重量和冲击铅指力的作用。
车门总成中的玻璃通常是由钢化玻璃或夹层玻璃制成，具有防碎、防晒、隔音等作用。密封条则是车门和车森键身之间的重要连接部分，能够有效防止水和灰尘槐春配进入车内。门锁和门把手则是车门的开启和关闭部件，通常由金属或塑料制成。电动窗机构则是车门中的一个电动部件，能够实现车窗的开启和关闭。
经汽车之家官网显示日本的皮带轮比国产的使用寿命长，所以日本的好用。手斗高
度为广汽本田推出的一销派款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于劲酷两厢车的第三代，针对追求个性的90后新生代群体，内部宽敞。毕尺
这些代号实质是底盘代号，所谓的底盘代号（chassis code），是根则拿据厂商的内搭盯返部编号来命名的，同样的一款车，不同的年份款式，都会有不一样的底盘代号（比如底盘知饥、发动机、轴距等不同都有影响）。
如果你能熟知这些底盘代号（chassis code）的话，一定会让你跟车友交谈起来更专业，也会更方便。
比如下面这一辆：
你会说，这是一辆1994-1998 Silvia，还是你说，这是一辆S14？
下面科普的时间到了，今天我们将来重点科普一些底盘代号（chassis code），当然，都是以一些日本的高性能车辆或者是普通车辆的性能版为主。这些东西，在JDM迷得心里，都是如数家珍的。
前桥的部件如下:
1前轴:前轴作为主要零件，一般由中碳钢通过模锻和热处理制成。它的横截面是工字形的，或者为了提高抗扭强度，在前轴的两端附近有一个拳头形状的厚部分，它有一个通孔，主销插入其中。中间部分向下弯成拦启信凹形，目的是降低发动机的位置，从而降低汽车的质心；
2转向节:是车轮的转向链，是叉。上叉和下叉有两个同轴孔用于安装主销，转向节轴颈用于安装车轮。转向节上销孔的两个耳通过主销与前轴两端的拳头状部件连接，使前轮可以绕主销偏转一定角度来转向汽车；
3主销:连接前轴和转向节，使转向节绕主销摆动，实现车轮转向。主销中部开有凹槽，安装时用主销固定螺栓5配合其上的凹槽将主销固定在前轴的冲孔内；
4轮毂:轮毂通过两个圆锥滚子轴承支撑在转向节外端的轴颈上。轴承的紧密度可以通过调节螺母(安装在轴承的外端)来调节。轮毂的外端覆盖有冲压金属盖，内端设有油封。制动底板和防尘罩都固定在转向节上。
CVT变速箱是根据日本的狭窄城市道路及较低的行驶速度所设计的，但这个设计思路并不太适合中国的市场和路况，中国的路况相对比较宽敞、行驶速度较高，同时，中国用户对小型车的动力还是比较看重的。
在这种情况下，本田直接改用5速自动变速箱。也就是5AT变速箱。
2003年9月，广汽本田国产Fit Saloon（飞度）正式上市。这是一款三厢小型车，前身是泰国本田制造的第四代City，三厢飞度在2006年全面停产。
国产两厢飞度于2004年上市，一直到了 2008 年停售。这是第一代国产的飞度。
2008年7月，广汽本田第二代飞度正式上市。
2014年4月，广汽本田正式推出了第三代飞度。
第二晌含岩代飞度的代号是什么
二代飞度分为13升和15升排量两种车型，每种车型的代号是不同的。13升排量的车型代号是GE6；15升排量的车型代号是GE8。
飞度每一代车型都有不同的代号。截止2019年9月16日，飞度在老带我国销售的车型一共有三代。具体的代号分别是：
第一代飞度：13排量的代号是GD1；15排量的代号是GD3。
第二代飞度：13排量的代号是GE6；15排量的代号是GE8。
第三代飞度：13排量的未引进；只有15排量的车型。15排量的代号是GK5。
这种代号的命名方法是用底盘的代号命名的。这种命名方法很多厂家都会采用。
例如头文字D里面的AE86。AE86也是车架号。AE86其实就是宴御现在的 卡罗拉 的前身。
2008年7月，广汽本田第二代飞度正式上市，共有13L、15L两种排量五款车型，官方指导价：868-1298万元。
2011年第二代飞度推出了中期改款车型，两个排量5种车型，官方指导价为898-1298万元。2012年3月，飞度每款车型降价一万元。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
第二代飞度用了什么发动机
第二顷锋代飞度根据车型不同采用不同的发动机。详情如下:
第一种:搭载13升直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或5速自动变速箱，最大功率73KW，最大扭矩127N·m。
第二种:搭载15升直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或5速自动变速箱，最大功率88KW，最大扭矩145N·m。
13升是指汽车排量。直列式表示气缸的排列。四缸意味着这台发动机有四个气缸。
同样，15升指的是汽车排量。其他的都是一样的意思。
自然吸气是发动机的一种。目前常见的发动机类型有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类闭埋型包括增压发动机等。
截至2019年9月16日，飞度在售2018款(第三代车型)，官方指导价738 ~ 1028万元。在售车型共六款，均符合国五排放标准。
动力方面，全系搭载15L直列4缸自然吸气，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。最大功率96KW，最大马力131PS，最大扭矩155n·m，供油方式为缸内直喷。
第二代飞度用了什么变速箱
第二代飞度采用五速手动变速轿乎蚂箱和五速自动变速箱。之所以放弃CVT变速箱，改为自动变速箱，主要是因为中国的实际路况。
CVT变速箱是根据日本城市道路狭窄，行驶速度低而设计的，但这种设计思路并不适合中国的市场和路况。中国的路况比较宽敞，行驶速度也比较高。同时，中国用户还是更看重小型车的动力。
在这种情况下，本田直接换成了5速自动变速箱。也就是5AT变速箱。
2003年9月，广汽本田生产的飞度轿车正式上市。这是一款小型轿车，前身是本田在泰国制造的第四代城市，2006年轿车飞度全面停产。
国产两厢飞度2004年上市，2008年停售。这是第一代国产飞度。
2008年7月，广汽本田第二代飞度正式上市。
2014年4月，广汽本田正式推出第三代飞度。
截至2019年9月16日，飞度在售2018款(第三代车型)，官方指导价738 ~ 1028万元。在售车型共六款，均符合国五排放标准。
第二代飞度用了什么发动机@2019
