跑车有哪些牌子
跑车的品牌有：科尼赛克、布加迪、西尔贝、帕加尼、法拉利。
1、科尼赛克：
科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，超级跑车制造烂悔厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。
2、布加迪：
布加迪是法国跑车品牌，早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。
3、西尔贝：
西尔贝是Shelby Supercars的中文译文，后面还有个Supercars，表搜历粗明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。
4、帕加尼：
帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生世镇产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra等。
5、法拉利：
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗。由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
世界公认的四大超跑有雷霆天狼星Lotec slrlus、Apollo阿波罗、布加迪威龙Bugatti Veyron、Koenigsegg柯尼赛格。
Koenigsegg柯尼赛格：不要以为外形这么酷的跑车是来自意大利，其实它出自德轮氏手国人之手。
一间名为Lotec的汽车公司为我们表演了德国人DIY的绝技——一辆蕴含850匹马力的少数派跑车。而背后的英雄是名叫Kurt Lotterschmid，1983年德国C2汽车赛的冠军。
Apollo阿波罗：阿波罗（希腊语：Απόλλων；拉丁语：Apollo）是古希腊神话中的光明之神，为奥林匹斯十二神之一，是众神之王宙斯与暗夜女神勒托的儿子，阿尔忒弥斯的孪生兄弟。
阿波罗又被称作福珀斯·阿波罗（Φοίβος Απόλλων），而福珀斯意思是“光明”或“光辉灿烂”。
布加迪威龙Bugatti Veyron：Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪·威航，腊嫌即布加迪威龙世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中核源国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。
其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为"威龙"。
1、布加迪
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪总是在挑战最快量产车这一头衔，于跑车而言，速度即正义，也正是因为对极限的追求，布加迪这一品牌才在中国市场拥有非常顶级的地位。从这一点看，布加迪是很成功的。
2、迈凯伦
迈凯伦是一个为F1赛事而生的超跑品牌，它的创始人布鲁斯·迈凯伦先生是一位成功的车手，曾是大奖赛有史以来最年轻的冠军，这位天才在退役之后创办了迈凯伦，并再次深入到F1赛事中，迄今为止迈凯伦参赛次数已达到723次，拿下182次分站冠军，虽然这个数据低于法拉利，但因迈凯伦问世较晚，比法拉利加入F1晚了16年，所以要算夺冠率，迈凯伦无疑是更强。
3、宾利
宾利由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年盯野吵劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下。在近百年的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。
4、法拉利
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创脊咐办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。
5、兰博基尼
兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期，因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后，于1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团所持有的品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高速跑车的特性吻合，也体现了创始人兰博基尼斗牛般凯侍不甘示弱的个性。
玛莎拉蒂是意大利豪华汽车制造商，于1914年12月1日在博洛尼亚成立。公司总部现位于摩德纳，品牌标识为三叉戟。由于管理不善，菲亚特在1993年收购了玛莎拉蒂，这使得该品牌得以保留。
意大利菲亚特汽车公司，旗下的著名品牌包含：菲亚特、 克莱斯勒 、 Jeep 、 道奇 、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、 道奇RAM 、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIATPROFE SS IONAL等。现在，法拉利的股份资本分割如下：菲亚特集团占股90%，皮耶罗·法拉利占股10%。法拉利是举世闻名的赛车和运悄逗动跑车的生产厂家，总地方位置于意大利马拉内罗，由恩佐·法拉利于1947年创办，主要虚滚制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
兰博基尼在1980年因为经营不善而破产；几经易手，1998年归 奥迪 所有启誉卖，现为德国 大众 集团旗下品牌之一。兰博基尼是意大利汽车制造商，世界顶级跑车制造商，欧洲豪华品牌之一。该公司位于意大利圣阿加塔波隆，由费鲁西奥·兰博基尼于1963年创立。；以上就是我给大家介绍的全部内容，那么意大利超跑品牌看完都有哪些呢？你明白这个问题了吗？看完这些知识，不是很有帮助吗？最后，希望我的介绍能对大家有所帮助。
@2019
跑车牌子有法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、帕加尼迈凯伦等。罩嫌
1、法拉利
La Ferrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，La Ferrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
2、兰博基尼
兰博基尼是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
3、阿斯顿马丁
阿斯顿物雹手马丁公司设在英国盖顿，生产敞篷肆册旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
4、帕加尼
帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人 为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。
5、迈凯伦
迈凯伦1963年诞生于英国，它是一个以F1为主，公路跑车为辅的超跑品牌。在当今民用跑车市场上，迈凯伦依然是英国本土品牌的佼佼者。
以上内容参考 百度百科-世界十大名车
以上内容参考 百度百科-帕加尼
以上内容参考 百度百科-迈凯伦
太平洋汽车网国产超跑目前在销售的，并且已经量产的只有长城华冠旗下的前途汽车K50。
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新车将采用两台电动机驱动，在纯电模式下可续航里程超过300km。从前途K50的外观来看，车头既保持了运动线条，但又好棚不过分夸张。由于采用纯电动动力总成，传统的进气格栅造型也随即消失。溜背式设计的车尾线条极具流线感，双色车身设计也更显时尚。车身尺寸方面，长宽高分别为4628mm、2064mm、1254mm，轴距达到了2650mm。
前途K50采用两台电动机驱动，分别在前轴和后轴上，从而实现四轮驱动。新车的最大功率为300kW，峰值扭矩为650Nm。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
每一个车迷都逃不过超跑的诱惑，认知超跑数量的多少更是成为了车迷们茶余饭后的谈资，要想从车迷当中脱颖而出，那就必要掌握些他人所不知的秘密。
法拉利、兰博基尼真不算什么，能随手都能认出个极其少见的小众超跑才是真牛批！
Noble Automotive
Noble这个英国厂商生来就有着很强的抱负与理想，Noble M600诞生之时就将假想敌设定为保时捷卡雷拉GT与法拉利Enzo这一类神车。
令人意外的是Noble还真没说大话，在后来与兰博基尼Aventador、迈凯伦MP4-12C的比拼中丝毫不落下风，就连Chris Harris在纽博格林北环测试它时都不禁高呼：“这是英伦跑车的荣耀。”
Fisker
Henrik Fisker本职是个 汽车 设计师，像阿斯顿·马丁DB9、Artega GT、BMW Z8都有他的功劳。直到2007年，Fisker才与Koehler共同创立了Fisker Automotive。
2008年Fisker Karma在北美国际车展第一次亮相，在当时，这种插电式混合动力的造车理念非常超前，超过400马力的最大功率也让它有了叫板一众超跑的资本。
Venturi Automobiles
摩纳哥大概是这个世界上超跑密度最高的国家，同时它也是Venturi的注册地（实际上它是个法国跑车厂商）。Venturi在诞生时就誓要在法国达到像法拉利之于意大利、保时捷对于德国、阿斯顿·马丁在英国一样的地位。
现实中，它也确实在一定程度上做到了这一点，就拿Venturi 400 GT来说，它是有史以来性能最为强劲的一辆法系车，并且在勒芒24小时耐力赛的赛场上也取得了不错的成绩。
Vector Motors
就在很多小众厂商向福特、通用采购大排量发动机的时候，Vector这个美国本土品牌却以保时捷的发动机作为了自己概念车的首选。
Vector有多运局御暴力？在上世纪九十年代，兰博基尼Diablo的最大功率为492马力，法拉利F40的最大功率也不过478马力，而Vector WX-3则早早地就迈进了“千匹俱乐部”。
Spania GTA
从这家厂商的名字，我们就不难猜出其西班牙的“祖籍”。Spano是Spania GTA旗下唯一的产品，可Spano与西班牙这个优雅的国度一点也不搭。
身怀来自道奇Viper V10发动机的它，拥有925马力的最大功率以及1220牛·米的最大扭矩，当我们通腊棚过一台7挡手动变速箱与之沟通时，那是多么恐怖的一件事。
Zenvo Automotive A/S
丹麦不仅有童话与曲奇饼干，这里同样孕育了一个暴力的超跑厂商——Zenvo。Zenvo ST1可着实是个年轻的小“火”子，它曾经在《Top Gear》与哥本哈根经典车比赛中两度“点燃现场”。
这款车的发动机是来自雪佛兰的LS7，鉴于其中置后驱的属性，我们可以将Zenvo ST1理解为一个暴力版本的科尔维特C8。
Lister Motor Company
Lister这个英伦超跑品牌简直就是 汽车 界的拼装达人，不论是名爵、玛莎拉蒂还是福特、通用，只要是市面上能采购到的发动机，Lister通通要用个遍，至于它经手过的底盘、刹车、悬架……就更是不计其数了。
说来Lister也算是流年不利，造车与比赛上的屡败屡战终于使得它完成了一款拿得出手的作品旁岩——Lister Storm，只可惜这款车在征战勒芒的路上又早早夭折……
De Tomaso
这个名不见经传的小众厂商在上个世纪可是名副其实的大佬，就连玛莎拉蒂与Moto Guzzi也曾被它收于门下。不过这个正经的意大利厂商却有着颗“美国心”，De Tomaso Pantera、 Mangusta这些经典车型全都装有福特的发动机。
而如今，在被香港一家公司收购之后，De Tomaso就再也没有制造过真正意义上的新车了。至于在2019年古德伍德所亮相的P72，实质上也仅是个脱胎于Apollo IE的改造品罢了。
Wiesmann
Wiesmann的名号虽有些陌生，但或许大家在实际生活中还真见过它——曾经在北京的金宝街就有过一个Wiesmann的展示厅。Wiesmann的造车理念与其它小众超跑厂家不同，它所走的是Vintage路线。
但如果我们把它高昂的售价与一台BMW 6缸发动机所带来的性能关联在一起时，再去选择Wiesmann就需要一定的信仰了。
Spyker Cars
Spyker在国内的译名为世爵，这个品牌也曾多次光顾北京车展。其代表作世爵C8在国内也有几位车主，好利来的老板——罗红就是其中之一。
在世爵辉煌的那几年，还曾收购了萨博 汽车 相关产业，在它宣告破产后被我国新能源车企收入了囊中。
Apollo Automobil
由quattro之父Gumpert所创建的Apollo还算小有名气，而它的第一款产品——Gumpert Apollo曾亮相于《Top Gear》，并在测试赛道中击败了布加迪威龙、帕加尼Zonda和Ascari A10，登顶排行榜。
在2017年古德伍德速度节中，Apollo IE首度亮相，其科幻的造型令人印象深刻，与Apollo合作打造该车型的HWA AG也曾参与过梅赛德斯-奔驰 CLK-GTR的研发制造。
W Motors
W Motors应该是小众跑车里面曝光量最大的一个厂家了，来自迪拜的它本不为人知，但《速度与激情7》里面Lykan Hypersport那“纵身一跃”，彻底改变了W Motors的市场地位，越来越多的车迷、影迷甚至土豪开始把目光放到了它身上，真的是名副其实的“一战成名”。
