急求金融危机对紧固件行业的不利影响？
金融风暴中温州紧固件业的现状
由美国次贷危机所引发的金融危机来了，它没有像人们所期望的那样只在金融领域里传导，而是不可阻挡地传导到了实体经济。金融危机下，消费预期降低，人们自然缩紧开支，贸易保护抬头，商品进出口量降低。紧固件行业自难独善其身，紧固件的用户如：玩具、电器、机电等等行业的产量减少、也就是其需求大幅减少，当然对紧固件的需求也就减少了，所以这个增量就没有了，最明显的是8月以后受到的冲击非常明显，许多紧固件生产企业的老板都说，销售量下降的非常大、非常明显!非常突然地增量一下子就没有了!而目前的这点内需又不够支撑紧固件业的良性发展，紧固件业遭受重创也就在所难免!据《温州商报》报道，在金融危机的影响下，温州的紧固件企业生产规模压缩了2/3以上。
提起温州紧固件业现状，叹气感叹“温州紧固件生意太难做了……”。自09年5月以来，笔者在温州、海盐等地开拓螺丝机销售市场，就看到了紧固件业不容乐观的态势。6月我到海盐走访大量的客户，他们告诫我说“你近期不要对这里的市场抱太大希望，我们到处是卖二手机器的，有很多都是用了没几个月的，非常便宜，还没人要……”。问其原因，原来前两年紧固件出口好做，引得大量的投资者跟进，甚至许多经营出租车都卖到的士车买螺丝机做螺丝。结果遇到09年的反倾销和次贷危机，多年做紧固件的都叫生存难，何况这些新进者。
温州虽然以内销为主，但也好不到那里去，由于上游用户的增量需求下降，导致大量企业停车或半停产。笔者走访许多客户，都称现在开工严重不足，对未来的局势发展不明朗，扩产投资的冲动必运扮然抑制，许多公司的投资项目都开始叫停，温州天工紧固件有限公司的潘总说“现在温州市场上的普通螺丝以前卖500多元一包的螺丝，现在杀到200多元一包，这生意怎么做啊，我现在开一半的工了”，浙江友力标准件有限公司是温州最大的进出口企业，其出口占到温州出口欧盟总芹悄坦量的60%，该公司已处于停产状态，负责人季先生说“09年剩下的时间已经不多，干脆放假休息，等春节以后看情况，走一步看一步吧”，温州华为标准件有限公司生产负责人李光清也称其公司也放了一半的人回家过年，调查中温州瑞标、明泰等紧固件龙头企业也都只有平时的一半开工量。大企业尚且如此，许多中小企业的情况就更糟。
09年8月以来，浙江4500多家民营紧固件企业中，部分企业盈利水平明显下降、流动资金比较紧张，停工停产也较为明显。起初他们以为只是出现了“成长中的烦恼”，但事态却远比预期的严重。一些早期进入市场、已积累了500万元以上资产的零部件企业，当看到风向不对时，不少选择了关门大吉。
10月中旬，有关媒体的记者在温州、海盐县采访时，随处可见一些大门紧闭的紧固件厂。透过栏杆，记者几乎看不见厂内有人影，只有机器寂寞地守在车间里。在采访中，多位采访对象再三告诉记者：最好不要透露相关企业的名字嫌桐，因为一旦银行知道他们陷入麻烦中，可能会停止贷款，这将更加重这些企业的生存困境，或者过早结束这些企业的生命。
号称紧固件五金专业市场中的“航空母舰”，中国目前最大紧固件五金专业市场--海盐国际紧固件五金城，原定于09年12月18日隆重高调开幕，但面对当前的经济形势和业主们的反对，也不得不偃旗息鼓黯然叫停。
09年温州紧固件行业情况严重，他派人到最能反映温州紧固件兴旺的晴雨表—温州紧固件市场调研，发现其成交量只有去年的1/3，而最近1月来又有下降，停产和半停产企业比较多，这与笔者数月来对温州紧固件市场跟踪观察，及市场内各货运公司给笔者反馈情况一致。杨俊峰先生认为明年金融危机对实体经济的冲击将更大，现在还只是开始。
海盐县工商联合会(总商会)副会长、嘉兴市紧固件进出口企业协会副秘书长徐德仁向记者透露，早在09年4月紧固件业出现年内首次普遍亏损，现在情况更加恶化。12月3日欧盟委员会反倾销部门投票决定，对来自碳钢紧固件产品征收高达87%的反倾销税，该决定将在1个月内由欧盟格成员国批准后生效，这意味着欧盟市场的大门不再向“中国制造”的钢铁紧固件开放，这对几年来快速发展的宁波、海盐、嘉兴、温州、紧固件行业来说是一次重大打击，尤其09年的反倾销和金融危机对以外销为主的宁波、海盐、嘉兴的紧固件业，其打击是灾难性的。
温州的紧固件以内销为主的，与宁波海盐嘉兴比温州的出口比重不是太大，但近年来，温州的紧固件出口也在快速发展。温州市先锋标准件有限公司董事长黄恩华介绍，之前中国进入欧盟只有5%关税，现在一下子提高这么多，中国产品基本上就没有竞争力了，本来台湾产品比我们成本高，越南等新兴国家还没有形成气候，现在欧洲客商肯定要向这些地区转移，我们不仅失去了市场，更将面临越来越多的有力竞争者。据温州海关统计，2007年温州温州碳钢紧固件出口286713万美元，其中对欧盟出口97579万美元占3403%，09年前十个月碳钢紧固件出口出口404175万，其中欧盟184591万美元占钢紧固件出口出口的4567%。由于欧盟反倾销和金融危机的双重打击，而今后几年内温州固件出口萎缩已成定局。
作为“工业之米”的紧固件，是零部件的重要组成部分。温州、宁波和海盐是国内三大紧固件基地，浙江占据了全国紧固件业的近半壁江山。浙江紧固件业告“急”就是中国紧固件业乃至中国五金零部件业身陷险境的一缩影。
中国机械通用零部件行业在优化产品和产业结构、产业升级的背景下，多年来保持了快速增长，效益和质量不断提高，为机械工业的整体发展做出了重州侍洞要贡献。近年来，中国机械通用零部件行业企业多数进行了大规模的技术改造，提高了装备水平和制作能力，产品质量也有较大提高，重点企业均完成了ISO9001质量认证。
前瞻产业研究院发布的《中国紧固件行业产销需求预测与转型升级分析报告》显示，紧固件是应用最广泛的机械基础件。随着中国2001年加入WTO并步入国际贸易大国的行列，中国紧固件产品大量出口到世界各国，世界各国的紧固件产品也不断涌入中国市场。改革开放以来的发展，中国已经建成了全球规模最大、品种规格齐全、质量上乘的紧固件专业生产体系，并已成为全球最大的紧固件生产和出口基地。
根据国家统计局的数据显示，2010年我国紧固件制造行业规模以上企业(年主营业务收入达到500万元及以上的工业法人企业)2280家，从业人员超过20万人，实现销售收入108449亿元，同比大幅增长4257%实现利润总额5746亿元，同比增长6432%。
前瞻产业研究院紧固件行业研究谈兆小组表示，世界经济产出、固定投资活动、制造生产以及航空设备和机动车册枯产量的增加将带动紧固件需求。预计2012年全球工业紧固件需求达到660亿美元，年增长48%。其中，新兴市场如亚洲、非洲、中东地区、东欧和拉丁美洲工业紧固件的需求增长将大大地超过那些发达成熟市场。
由于我国仍处于经济发展阶段，制造业和固定投资活动持续攀升，因此我国市场的增长将是最快的。受益于汽车、风电、建筑、制造业等行业的迅速发展，到2015年我国紧固件行业市场规模将近2000亿元。
总体来说，紧固件市场需求比较大，行业前景十分良好。
希望我的回答对您有所帮助。
日本的不松动螺丝确实效果比较好,但是并不代表其他国家制造不出这样的螺丝,只是不想用而已。
1、在亚洲来说,日本的确在科技方面具有一定的优势,一直以来也被不少人羡慕甚至追捧。而实际上,日本在某些方面是比较突出,但并不意味着它就在科技全方位都突出。
2、日本的这种不松动螺丝是一种名叫哈德洛克的紧固件,由一家只有四十几人的小公司研发而成。而且,这种紧固腔吵件号称是永不松动,且包括中国的其他国家都没有掌握这种紧固件的核心技术。甚至说,即便给出这种紧固件的数据和实物,其他国家也研制不出来。可以说,将哈德洛克紧固件吹得神乎其乎。
3、实际上,这种哈德洛克紧固件并没有完美到大家认为的那种地步。这种紧固件同样存在欠缺,它主要是靠两个螺母一起工作,第二个螺母通过偏心的压力来紧锁第一个螺母,最终达到防治其松动的目的。这其中就有一仿圆拿个问题,由于第二个螺母的备搭偏心,螺母和螺栓的咬合必然会偏向一边。这种偏心受力时间久了会影响紧固件的疲劳强度,从而导致紧固件的整体寿命下降。因此,这种螺丝并不能称之为永不松动的紧固件。它只适合用在对疲劳强度要求不高的物件上,如发动机内的连杆、飞机关键部位等,都不适合使用这种紧固件。
4、中国并不是研制不出这种紧固件,只是不想使用它而已。总共在老早就已经有了自己比较好的紧固件。2002年修建青藏铁路时,要求压轨弹条扣件上的紧固件做到常年免维修。经过专业人士的反复研制,便开发出了符合要求的紧固件,十几年了,未发生紧固件松动的事故。所以,中国在紧固件方面有自己的核心技术,干嘛要费劲去研究日本的哈德洛克。
一、材质缺陷
当钢材中碳、硫、磷、氧、氮、氢等元素的含量过高时，将会严重降低其塑性和韧性，脆性则相应增大。主要原因有两点：（1）偏聚于原始奥氏体晶界，促使品界脆化。（2）化学反应在基体中形成脆性微裂纹起源核心，使微裂纹成核源增加，导致脆断容易发生。减少钢中硫、磷含量是改善钢断裂韧性的重要途径，特别是超高强度钢。选用适宜的冶炼方法是提高钢的纯度最直接、最易实现的途径，与普通电炉炼钢法相比，采用真空冶炼能提高钢的纯度，超高强度钢一般用真空自耗炉或真空电弧炉重熔，以减少钢中杂质和偏析，以提高钢断裂韧性。影响偏析的主因是炼钢方法和冶炼技术，偏析大将会引起热脆、冷脆、裂缝、疲劳等一系列问题。
二、应力集中
当钢材在某一局部出现应力集中，则出现了同号的二维或三维应力场使材料不易进入塑性状态，从而导致脆性破坏。应力集中越严重，钢材的塑性降低愈多，同时脆性断裂的危险性也愈大。钢结构或构件的应力集中主要与构造细节有关。
三、金属加工油的选用
生产纯祥紧固件所使用的金属加工油在很大程度上影响了工件的质量。根据工件的材质、加工工艺、工件的成型次数、变形量大小、加工设备等因素，选用合适的金属加工油可以从提高生产效率，避免因菜籽油、废机油等非专用油品产生的工件划痕、拉毛、拉伤、断裂等问题产生。
四、加工环境
当螺栓受到较大的动载作用或者处于较低的环境温度下工作时，螺栓脆性破坏的可能性增大。在0℃以上，当温度升高时，钢材的强度及弹性模量均有变化，一般是强度降低，塑性增大。温度在200℃以内时，钢材的性能没有多大变化。但在250℃左右钢材的抗拉强度反弹，而塑性和冲击韧性下降出现所谓的“蓝脆现象”，此时进行热加工钢材易发生裂纹。当温度达600℃以上时钢结构几乎完全丧失承载力。当温度在0℃以下，随温度降低，钢材强度略有提高，而塑性韧性降低，脆性增大。尤其当温度下降到某一温度区间时，钢材的冲击韧性值急剧下降，出现低温脆断。通常又把钢结构在低温下的脆性破坏称为“低温冷脆现象”，产生的裂轮数纹称为“冷裂纹”。
五、加载速率的影响
大量实验表明，高的加载速率会使材料出现脆断的危险增加，一般认为其影响与降低温度相当。随着变形速率的增大，材料的屈服强度将会增加，其原因是材料来不及进行塑性变形和滑移，因而位错摆脱束缚进行滑移所需的热激活时间减少，使脆性转变温度提高，所以易于产生脆断。当试件上有缺口时，应变速率的影响更为显著。脆性裂纹一经产生，裂纹尖端就会有很严重的应力集中，这一急骤增加的应力，相当于一个加载速率很高的荷载，使裂纹迅速失稳扩展，最后使整个结构发生脆性破坏。
综合上述原因，材质缺陷、应力集中、加工环境、油品选用及加腊裤首载速率是影响紧固件断裂的主要因素。
紧固件螺纹车削工艺的技术要点：
一、螺纹的尺寸分析
数控车床对紧固件车削螺纹需要数值，尺寸计算分析主要包括以下两个方面：
（1）工件坯料的直径瞎碧
考虑螺纹牙型的膨胀量，车削螺纹前工件直径一般根据材料变形的大小来选取。
（2）螺纹车削进刀量
螺纹车削进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀最终进刀位置。螺纹车削的进刀量应不断减少，哗肆具体进刀量根据刀具及材料进行选择。
二、螺纹的车削工艺
车削螺纹有三种方法，即直进法、左右切削法和斜向切削法。
（1）直进法
用中滑板进刀，两刀刃和刀尖同时切削。优点是车出的牙型清晰牙形误差小，缺点是车刀受力大、散热差、排屑难、刀尖易磨损。适用于螺距小的螺纹，以及高精度螺纹的精密车削。
（2）左右切削法
左右切削法的特点是使车刀只有一个刀刃参加切削，在每次切深进刀的同时，用小刀架向左、向右移动一小段距离。这样重复切削数次，仍采用直进法以保证牙形正确、牙根清晰。此法适用于螺距较大的螺纹。
（3）斜向切削法
将小刀架扳转一角度，使车刀沿平行于所车螺纹右侧方向进刀，只有一个刀刃切削。此法切削受力小，散热和排屑条件较好，切削用量大效率较高。但不易车出清晰的牙形，牙形误差较大。一般适用于较大螺距螺纹的粗车。
三、影响螺纹精度的因素
（1）工件原料的影响
原料含杂质越多、越不均匀会使螺纹刀具不正常磨损越大，导致螺纹精度越差。另外工件越大需要去除的余量也就越多，特别是纵横比很大的工件，纵向走刀行程过大就乱神轿会导致螺纹刀具过度磨损，影响工件的精度。
（2）机床设备的影响
机床设备的刚度不够、刀具精度不够、传动件的故障等均会导致振动剧烈，使螺纹刀具产生不正常磨损，使工件螺纹导致精度误差。
（3）人为因素的影响
工件轴线不平行、切削压力过大或不均匀、没有做好润滑及切削油过滤不当或切屑处理不当时，可能会造成切削精度问题。
四、螺纹切削油的性能要求
螺纹切削油是金属切削工艺必须采用的一种介质，在车削过程中主要起到润滑、冷却、清洗等作用。
（1）提高工艺精度
含有硫化极压抗磨添加剂成分，可以有效的保护刀具，提高工艺精度。
（2）符合工艺需求
在粘度、闪点、倾点、导热性能等方面均通过严格的测试，以满足各种切削工艺需求。
（3）环保性能优异
专用螺纹切削油与菜籽油、机械油、再生油相比，具有良好的稳定性，不会对设备、人体、环境产生危害。
紧固件螺纹车削工艺的技术要点：
一、螺纹车刀的选用
保证牙型角取决于螺纹车刀的选用，螺纹车刀选用时的要求：车刀的刀尖角等于螺纹轴剖面的牙型角，粗车螺纹为了改善切削条件可用有正前角的车刀。
二、螺纹车刀的装卸
刀尖必须与工件盯陆旋转中心等高，刀尖角的平分线必须与工件轴线垂直，因此要用对刀板对刀。
三、机床设备的调整
车刀装好后应对机床进行调整，根据工件螺距的大小选定进给箱手柄位置，脱开光杆进给机构连接丝杆。选取较低的主轴转速以便切削顺利，并有充分时间退刀。为使刀具移动均匀、平稳，须调整导轨间隙和小刀架丝杆与螺母的间隙。在车削过程中工件对主轴如有微小的松动，即会导致螺纹形状或螺距的不准确，因此工件必须备则雀装夹牢固。
四、选用螺纹切削油
螺纹切削油是金属切削工艺必须采用的一种介质，在车削过程中主要起到润滑、冷却、清洗等作用。
（1）提高工艺精度
含有硫化极压抗磨添加剂成分，可以有效的保护刀具，提高工艺精度。
（2）符合工艺需求
在粘度、闪点、倾点、导热性能等方面均通过严格的测试，以满足各种切削工艺需求。
（3）环保性能优异
专用切削油与菜籽油、机械油、再生油相比，具有良好的稳定性，不会对设备、人体、环境产生危害。
五、车削螺纹的方法
螺纹中径是靠控制多次进刀的总切深量来保证的。车三角螺纹有三种方法，即直进法、左右切削法和斜向切削法。
（1）直进法
用中滑板进刀，两刀刃和刀尖同时切削。此法操作方便，车出的牙型清晰误差小，但车刀受力大、散热差、排屑难、刀尖易磨损。适用于螺距小的螺纹，以及高精度螺纹的精车。
（2）左右切削法
左右削法的特点是使车刀只有一个刀刃参加切削，在每次切深进刀的同时，用小刀架向左、向右移动一小段距离。这样重复切削数次，车至最后时仍采用直进法以保证牙形正确，牙根清晰。此法适用于螺距较大的螺纹。
（3）斜向切削法
将小刀架扳转一角度，使车刀沿平行于所车螺纹右侧方向进刀，使得车刀两刀刃中，基本上只有一个刀刃切削。此法切削受力小，散热和排屑条件较好，切削用量可大些率较高。一般适用于较大螺距螺纹的粗车。
六、影响精度的因素
（1）工件原料的影响
原料含杂质越多、越不均匀会使螺纹刀具不正常磨损越大，导致螺纹精度越差。另外工件越大需要去除的余量也就越多，特别是纵横比很大的工件，纵向走刀行程过大就会导致螺纹刀具过度磨损仿早，影响工件的精度。
（2）机床设备的影响
在相同条件下，机床设备的刚度不够、刀具精度不够、润滑故障等均会导致振动剧烈，使螺纹刀具产生不正常磨损，使工件螺纹导致精度误差。
（3）人为因素的影响
工件不平行、切削压力过大或不均匀、没有做好润滑保养及切削油过滤不当或切屑处理不当时，碎屑可能会造成切削面的精度问题。
紧固件
简介
紧固件在市场上也称为标准件，是将两个或两个以上的零件(或构件)紧固连接成为一见整体时所采用的一类机械零件的乎判芦总称。岁带它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高。紧固件是应用最广泛的机械基础件，需求量很大。
标准
1、紧固件产品尺寸方面的标准：具体规定产品基本尺寸方面的内容；带螺纹的产品，还包括螺纹的基本尺寸、螺纹收尾、肩距、退刀槽和倒角、外螺纹零件的末端尺寸等方面内容
2、紧固件产品技术条件方面的标准。具体又包冲销括以下几个方面内容的标准：a)紧固件产品公差方面的标准：具体规定产品尺寸的公差和形位公差方面的内容。b)紧固件产品机械性能方面的标准：具体规定产品机械性能等级的标记方法以及机械性能项目和要求方面的内容；有的紧固件产品则将此项内容改为产品材料性能或工作性能方面的内容。c)紧固件产品表面缺陷方面的标准：具体规定产品表面缺陷种类和具体要求等方面的内容。d)紧固件产品的表面处理方面标准：具体规定产品表面处理种类和具体要求等方面的内容。e)紧固件产品试验方面的标准：具体规定上述各种性能要求试验方面的内容。
3、紧固件产品验收检查、标志与包装方面的标准：具体规定产品出厂验收时抽查项目合格质量水平和抽样方案，以及产品标志方法和包装要求方面的内容。
4、紧固件产品标记方法方面的标准：具体规定产品完整标记方法和简化标记方法方面的内容。
5、紧固件其他方面的标准：如紧固件术语方面的标准，紧固件产品重量的标准等。
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