EPS装饰线条价格举例 厂家信息推荐
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1、宣城市宝鼎新型材料有限公司坐落于“中国文房四宝之乡”安徽宣城，交通便利，环境优美，地理位置得天独厚，产品远销全国各地。主营EPS欧式线条、EPS构件、GRC欧式构件、古建斗拱等。公司以“行业发展为己任”码高的责任感以”质量就是企业生命线“的忧患意识以“认真负责”的工作态度服务于广大客户。
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3、南京北山景观装饰工程有限公司，是一个专业致力于研发、生产、销售、安装新型建材的环保型企业。2003年就开始投产GRC，2009年并引进技术和设备，研发EPS保温复合装饰线条。从业十几年，公司拥有一支实践经验丰富的工程技术人员和专业施工队伍，设计力量雄厚，其开发研制的“北山牌”系列产品，款式多样、新颖别致，线条流畅，极富时代感。
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土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！1埃及金字塔。 金字塔是古代埃及国王为自己修建的陵墓。埃及的吉札金字塔被誉为古代世界七大奇迹之一。在埃及的大小金字塔，绝大多数都建筑于埃及第三到衡凯第六王朝。这些有4000多年历史的金字塔主要分布在首都开罗及尼罗河上游西岸吉萨等地。吉札金字塔左边属于卡夫拉王，右边属于库夫王，附近连着一座狮身人面像．主要建材为石灰岩，部分为花岗岩。 埃及共发现金字塔八十座，其中最壮观的一座金字塔是在公元前2600年左右建成的吉札金字塔，全部都是由人工建成。古代埃及人如何把坎石块雕薹刻及砌成陵墓，陵墓内部的信道和陵室的布局宛如迷宫，古代埃及人是用甚么方法设计它呢？ 2希腊宙斯神像。 宙斯镇拦中是希腊众神之神，为表崇拜而兴建的宙斯神像是当时世上最大的室内雕像，宙斯神像所在的宙斯神殿则是奥林匹克运动会的发源地，部份奥运项目就曾经在此举行。遗址位于希腊西岸奥林比亚（Olympia）的古城中。 宙斯神殿建于公元前470年，于公元前456年完工，由建筑师Libon设计，宙斯神像则由雕刻家Pheidias负责。神殿是以表面铺上灰泥的石灰岩建成，殿顶则使用大理石兴建而成，神殿共由三十四条约高17米的科林斯式(Corinthian)支柱支撑着，神殿的面积达411 米乘10775米。 3埃及法洛斯灯塔。 法洛斯灯塔兴其余六个奇观绝对是与别不同，因为它并不带有任何宗教色彩，纯粹为人民实际生活而建，法洛斯灯塔的灯光在晚上照耀着整个亚历山卓港，保护着海上的船只，另外，它亦是当时世上最高的建筑物。 位置：在埃及（Egypt）的亚历山卓港（Alexandria）附近的法洛斯岛（island ofPharos）上。 在亚历山大大帝(Alexander the Great )死后不久，他的手下之一Ptolemy Soter 便称霸埃及，并建都于亚历山卓，有鉴于亚历山卓港附近的海道十分危险，Ptolemy Soter便下令由建筑师Sostratus及亚历山卓图书馆(Alexandria Library/Mouseion)合作兴建法洛斯灯塔，灯塔于公元前290年竣工。 4巴御山比伦空中花园。 巴比伦空中花园与罗得斯岛巨像一样，考古学家至今都未能找到空中花园的遗迹，事实上，不少在自己著作中提到空中花园的古人也只是从别人口中听回来，并没有真的看过，到底空中花园是否纯粹传说呢？ 空中花园位于Euphrates河东面，伊拉克首都巴格达以南50里外左右，四大文明古国之一巴比伦中。巴比伦的空中花园当然从来都不是吊于空中，这个名字的由来纯粹是因为人们把原本除有「吊」之外，还有「突出」之意的希腊文「kremastos」及拉丁文「pensilis」错误翻译所致。一般相信空中花园是由Nebuchadnezzar王(公元前604 - 公元前562)为了安慰患上思乡病的王妃安美依迪丝(Amyitis)，仿照王妃在山上的故乡而兴建了空中花园。 5希腊阿提密斯神殿。 阿提密斯是希腊的狩猎女神，阿拉伯人称她Lat，埃及人称她依西斯(Isis)，而罗马人则称她为戴安娜(Diana)，在古代的希腊阿提密丝女神深受敬仰，因此兴建了七大奇观之一阿提密丝神殿。 提密斯神殿遗址估计位于古城爱菲索斯(Ephesus)中，约在土耳其的Izmir (Smyrna)南面50公里。 6希腊罗得斯岛巨像。 罗得斯岛巨像是十大奇观中最神秘的一个，因为它只在短短五十六年间便倒下了，考古学家甚至连它的确实位置及外观都未能确定。 罗得斯岛巨像位于希腊罗得斯岛(island of Rhodes)通往地中海(Mediterranean Sea) 的港口。在公元前305年罗得斯岛联邦和马耳他(Malta)的安帝哥尼斯(Antigonids) 发生了一场战争，战胜的罗得斯岛联邦得到大批战利品，为了记念这场胜仗，他们便变卖战利品来建造罗得斯岛巨像。 7毛索洛斯墓庙。 毛索洛斯墓庙位于哈利卡纳素斯，在土耳其的西南方，底部建筑为长方形，面积是40米(120呎)乘30米(100呎)，高45米(140呎)，其中墩座墙高20米，柱高12米，金字塔高7米，最顶部的马车雕像高6米建筑物被墩座墙围住，旁边以石像作装饰．顶部的雕像是四只马拉着一架古代双辆战车．此墓庙著名之处除了它的建筑外，还有那些雕塑．毛索洛斯墓庙的雕塑由四名著名的雕刻家Bryaxis， Leochares， Scopas，和 Timotheus制造，每人负责墓庙的其中一边 在15世纪初哈利卡纳素斯被侵占，新的统治者为了建一座巨大的城堡，因此在1494年将毛索洛斯墓庙的一些石头用作建筑材料．时至今日，有不少的雕塑仍然幸存，并存放在英国伦敦的博物馆内．自从19世纪开始，毛索洛斯墓庙一直有进行考古学的挖掘，这一些挖掘提供不少有关毛索洛斯墓庙的资料，令我们对毛索洛斯墓庙的形状和外观有更多的认识。 8中国的万里长城。 我国古代伟大的工程之一。始建于春秋战国（公元前770～476），今存者为明代所修建。西起甘肃嘉峪关，东到辽宁丹东鸭绿江畔的虎山口，横亘甘肃、宁夏、陕西、山西、蒙古、河北、辽宁等地。沿线险要或交通要冲都设有关口，如山海关、居庸关、娘子关等。简称为长城。最初修筑长城的是战国时代的燕、赵等国，目的是为了防御北方异族的侵袭。 秦始皇后来将这些断断续续的长城连接起来。据说当时动用了三十万的兵士和数百万的人民与奴隶。不过，长城并不能达到完全防止异族入侵的效果。因为长城完成之后，北方异族依然常跨越长城，偷袭中国边境的村落，抢夺农作物或家畜。 长城是有史以来唯一在太空中可见到的三度空间建筑物。以现代科技来修筑都不容易，而我国竟能建筑于两千多年前的春秋战国时代，实在难得。长城的建材系就地取材，各地颇不相同。汉代以泥和芦苇修筑长城。长城体积也各不相同，以居庸关一带来说，高约85公尺，下部宽85公尺，上部宽约5公尺。每隔70～100公尺有一堡寨（相当于城楼），高约123公尺，多数堡寨是一重的，要害之地则置两、三重。 长城东段经过山地或丘陵地，古称「堑山堙古」、「用险制塞」，起伏蜿蜒，形式雄伟；中段、西段都在干燥区域，人烟稀少，仅色荒凉。如果登临其间的雁门关、居庸关、古北口或山海关，遥望我国山川的伟大形势，将令人叹服先民开疆拓土的艰难，而激起无限的壮志雄心。 9法洛斯灯塔外传之亚历山卓港 公元前 332 年，马其顿 (Macedonian) 帝国的亚历山大大帝 (Alexander the Great) 于埃及尼罗河口西面建立一个古城--亚历山卓 (Alexandria)，亚历山大大帝死后，埃及托勒密 (Ptolemy) 王朝开始兴起，亚历山卓便成为托勒密王朝的首都并因此而繁荣起来，再加上亚历山卓位于亚洲，非洲及欧洲三个洲的接合位置，亦能通往尼罗河及地中海的港口，可以想象到亚历山卓是如何繁荣，世界的通商是如何发达，而且亚历山卓内的法洛斯岛 (Pharos) 更拥有世界七大奇观之一的法洛斯灯塔 (The Pharos light house) 照耀着港口。此地亦有一些神殿和埃及国王宫殿等大量建筑物遗迹。虽然亚历山卓拥有如此繁荣，但到了今天，亚历山卓已面目全非，科学家认为由于在公元四世纪的一次大地震，这些建筑绝大部分已倒下．科学家在亚历山卓港进行过多次的挖掘工程，其中于 1996 年的一次挖掘中，法国的专家声称在亚历山卓港的海底发现了大规模的古代遗迹，同时亦发现出古代的道路及铺设道路的铺石痕迹。调查人员发现于古代时沉入海中的双耳长颈瓶 (Amphora)，这是古希腊的一种壶， 壶上有两个手把，用作运送葡萄酒等交易货品。调查队亦发现了法老雕像的头部，工作人员以金属器具先固定法老的头部，再运用汽球将雕像送上水面，而这次调查是在法洛斯灯塔的可能所在位置进行，只要将雕像的头部与旁边的工作人员相比，就可以想象到此雕像的巨大。随着这一些的发现外，多次的调查已经发掘出数以千计的遗迹，而发掘出来的遗迹大多有几吨至几十吨重，从这些遗迹中，我们慢慢可以想象到神秘的法洛斯灯塔的外观。由于亚历山卓的繁荣，以及古代行船定向技术的落后，可以想象到照耀着整个港口的法洛斯灯塔对于保卫古代船员的生命占了一个极重要的地位。后世的人类能否对法洛斯灯塔有更清楚的认识，全在于政府及专家会否重视对亚历山卓港的发掘。如果亚历山卓港的发掘能有进一步的发展，就可以把更多的建筑物特色重现。 10中国西安秦始皇兵马俑。 外国元首、学者参观秦俑博物馆后认为，秦俑坑的发现，不仅在中国，而且也是世界考古史上的一次重大发现，可以说是世界第八个奇迹，它可以同埃及金字塔和古希腊雕塑相媲美，公认它是世界人类文化的宝贵财富。 震惊中外的考古发现 1974年，中国考古工作者把沉睡千年的7000多件陶捅发掘出土，被认为是古代的奇迹，是本世纪最壮观的考古发现。秦兵马俑，无论在数量上、质量上，还是在考古发现上，都是世界上所罕见，它对于深入研究公元前二世纪秦代的军事、政治、经济、文化、科学和艺术等提供了极为珍贵的实物材料。它既是中国人民的艺术珍品，又是世界人民的共同文化遗产。 古代泥塑艺术的宝库 秦始皇兵马俑是以现实生活为题材而塑造的，艺术手法细腻、明快，手势、脸部表情神态各异，具有鲜明的个性和强烈的时代特征，显示出泥塑艺术的顶峰，为中华民族灿烂的古老文化增添光彩，给世界艺术史补充了光辉的一页。
1居庸关
居庸关是位于北京昌平县北，距北京市区约50公里的一座关隘，关城建筑在一条长达15公里的深谷中，为万里长城的一个重要关口，是古代北京西北的屏障，长城沿途的险要关口，旧称军都关。关隘两旁高早灶衡山屹立，翠嶂重迭，山峦间花木葱茏，犹如碧波翠浪，因有“居庸迭翠”之称，为燕京八景之一。这里形势险要，为历代兵家必争之地。
在居庸关的中心位置，有一座建于元至正五年（公陆做元1345年）的全用汉白玉砌成的“云台”，雕刻异常精美。现存“云台”高9．5米，东西长26．84米，南北长17．57米。台顶四周设有石护栏和用以排除积水的龙头。台座中间，南北向开一券门，其券洞为半五角形折角拱券，中可通马车。券洞及券面雕有卷吐花、迦楼罗（金翅鸟）、大龙神等造像，洞内两壁刻四大天王造像和《陀罗尼经咒》、《造塔功德记》。而这部经文和表记则是以梵、藏、汉、西夏、维吾尔、八思巴六种文字题刻。券顶正面雕以曼陀罗纹五撰，两侧斜面雕造形生动的尘佛10尊，而佛与佛之间则饰以小佛像，以实其间，其数量有千尊之多。造像表情生动，雕工精美，实为元代雕刻中的稀有之物。
2山海关
山海关位于河北省秦皇岛市东北15公里处的山海关区，与首都北京相距300余公里，又称之为“榆关”或“渝关”，为我国明代万里长城东部的重要关隘。万里长城沿燕山山脉蜿蜒绵亘而下，绕经角山，与大海相接，气势磅礴，自古以来即成为险要关隘，因城楼题额“天下第一关”而又名“天下第一关”。
山海关筑建于明朝洪武十四年（公元1381年）。山海关城位于山、海之间约8公里的夹道之间，由七座城堡、十大关隘和万里长城上众多的敌台、墩台组建而成，将山、海、关融成一体。关城为四方形，设四门：东门镇远，西门迎思，南门望洋，北门威远。门上均筑城楼，城楼雄踞关上，巍然矗立，环城一条宽17米，深8米的护城河，城的中心位置筑有钟鼓楼。现存的“镇东门”即“天下第一关”。关口是高12米的长方形城台，东西朝向，往东为关外，西为关内，南北连接长城。城台上筑有两层重檐九脊布瓦顶的城楼，楼上有块“天下第一关”的巨匾，系明成化八年（公元1472年）时进士肖显所写。
离山海关城南4公里处，是今天万里长城遗址之首，因龙头在此深入大海，所以得名“老龙头”。
3娘子关
娘子关，位于平定县城东北45公里处，雄踞于晋冀两省的交界处，为三晋东面的门户和交通的咽喉，形势险要，为历代兵家所重视，素有天险之称，是大行山上一个著名的关隘。
娘子关的城堡，背依高接云天的嵯峨绵山，面临涧壁如削的万丈深峪，山腰的垣堞，随山势蜿蜒，桃河环绕其西北，曲折奔流，真是“襟山带水，金城汤池”，整个关城两翼是依山势蜿蜒起伏的长城，这里的长城，历史上成为山西、河北两省间的天然屏障，确有一夫当关，万夫莫开的气势，十分险要。
现在所存的关城，是明代嘉靖二十一年（公元1542年）所筑，有关门两座，外城门为砖券门洞，上为平台。城门顶上有“直隶娘子关”几个字。平台，是为了检阅士兵望敌情而筑。内城门，下为砖券，上为门楼。城门上辩蔽方为“京畿藩屏”四个大字。关外古道，曲折起伏绵延，这就是著名的燕赵古道。
4雁门关
巍巍恒山，沿代县北境逶迤绵延。蜿蜒于山巅的内长城，犹如玉带联珠，将雁门山、馒头山、草垛山联成一体。它北依雁北高原，南屏忻定盆地。著名的雁门古塞就建筑在峻拔的雁门山脊。
雁门山，古称勾注山。这里群峰挺拔、地势险要。自建雁门关后，更有“一夫当关，万夫莫开”之势，它“外壮大同之藩卫，内固太原之锁钥，根抵三关，咽喉全晋”。相传每年春来，南雁北飞，口衔芦叶，飞到雁门盘旋半晌，直到叶落方可过关。故有“雁门山者，雁飞出其间”的说法（《山海经》）。
雁门关又名西径关，在山西省代县城西北20公里处的雁门山腰，与宁武关和偏关合称三关。现存关城为明初所建，是长城要口之一，古人称为“三关冲要无双地，九塞尊祟第一关”。
5平型关
平型关是内长城的一个关口，明朝正德六年（公元1151年）修筑，位于繁峙、灵丘两县交界处。北连恒山余脉，南接五台山脉。峰峦起伏，沟壑纵横，峡谷幽深，危岩突起。一条峡谷山路，东通河北，西接雁门，地势险要，为历代兵家必争之地。系全国重点文物保护单位。
关城虎踞平型岭上，呈正方形，周长3000余米，城楼巍巍，高约8米，南北各置一门，原皆有瓮城，现仅存北瓮城。城内正中有过街楼。旧曾设显赫的武衙门，现改建民房。城东2．5公里处为关门，门洞内置一块大型巨石碑，上镌“平型岭”三个大字，字体雄健峭拔，真谓峻岭雄关。城南面东西高处，各设烽火台一座，远远可见。城北有大郎城，传为宋将杨延昭镇驻之地，堡痕历历可辨。平型关因抗日战争时期的1937年9月25日，八路军115师在此地北桥沟一带伏击日本侵略军坂垣师团二十一旅，消灭日军数千人而名扬中外。
6宁武关
宁武关，在今宁武县城区。始建于明代中期，为历史上著名的山西“三关”（偏关、雁门、宁武关）之一。
据史料记载，宁武关于明成化三年（1467）建成，为万里长城上的重要关隘，地势险要。因其地处“三关”中路，素有“北屏大同，南扼太原，西应偏关，东援雁门”的战略作用。故《边防考》上说：“以重兵驻此，东可以卫雁门，西可以援偏关，北可以应云朔，盖地利得世。”现存关城旧址范围分西关和东关两部分，城墙依山势而建，十分壮观。据史书记载，明弘治十一年（1498）扩城七里。万历三十四年（1606）城墙砌砖，周长3567米。城中鼓楼为宁武关代表性建筑。周围烽火台峙立，气势雄伟。
明崇祯十七年（1644），李自成为东进北京，在“宁武关”与明军进行了一场争夺战，史称“宁武关之战”，击败镇守雁门关的三关总兵周遇吉，为夺取北京扫清了障碍。今在宁武恢河东岸，仍有周遇吉之墓，为砖石所筑。
传说宁武由凤凰所变，故有“凤凰城”之称，遇敌侵犯可神奇地飞走。但见城池犹如凤身，城北华盖山护城墩酷似凤首，东西延伸的两堡俨然凤翅，南城之迎薰楼，正如高翘的凤尾。雄居城中的鼓楼，堪称凤凰的心脏，使人产生美妙的联想。
宁武关鼓楼，位于今宁武县城人民大街，平面布局基本呈正方形，外观为三层三檐九背重檐歇山顶，下置砖石所券十字穿心洞底座，通高30余米，气势宏伟。为省重点文物保护单位。
7紫荆关
紫荆关位于河北省易县城西的紫荆岭上，关也因此而得名。它是内长城的重要隘口之一，因身居倒马关、居庸关之间，故明代合称其为“内三关”。
关门额上嵌石匾一方，横书“紫荆关”三字。门前有营房、庙宇各一座。这些建筑虽已塌毁，但遗址尚清晰可辨。关门内是通向关城的十八盘。全程10公里，纵深2．5公里余，均系羊肠路。
紫荆关主城分东西两部分，中间以墙相隔，东城设文武衙门，西城为屯兵之所。关城东、西、南墙外有墙，形成环抱于主城外的三座小城池。紫荆关共有城门9座、水门4座、战台19处。雄关壮丽，地势险要。紫荆关历史悠久，文物古迹较多。古代军用水井、碾盘，仍保存完好；古栈道至今清晰可辨。
紫荆关素有“畿南第一雄关”之称，曾经历大小战争130多次。清康熙皇帝两次驻跸紫荆关，题有“天子阅武”石碑 。
8武胜关
中国古代大别山与桐柏山之间重要隘口，古称直辕，与平靖关、九里关合称“义阳(信阳古名)三关”，今存部分古代建筑。位于今河南省信阳市南35公里，河南、湖北两省交界处。南锁鄂州，北屏中原，扼控南北交通咽喉。武胜关古称大隧隘道(一说直辕隘道)。南朝齐称武阳关。唐称礼山关，后复称武阳关。清始称武胜关。与东之九里关，西之平靖关，合称义阳（今信阳）三关。武胜关地处险□，附近山峦交错，群峰环结，关城以山为障，凿山成隘，古以 “车不能方轨，马不能并骑”形容其险。历来为南北抗衡之地，行师必由之道。南北朝时期，梁、魏为取得关隘要道的控制权，曾在三关相持，反复争夺数十年。南宋开庆元年(1259)，忽必烈率军渡淮河，攻大胜关，宋军凭关据守，攻不得克，后因戍兵弃关南逃，方越关南下直取鄂州（今湖北武昌），逼南宋求和，结“鄂州之盟”。今有京广铁路经此。
9嘉峪关
嘉峪关在甘肃省嘉峪关市西南隅、嘉峪山东南麓，为万里长城西端的终点。关城始建于明代初期，有“天下第一雄关”之誉。现关城内外遗存部分多为清代所建。嘉峪关依山而筑，居高凭险，自古为东西交通要冲。
嘉峪关南有绵亘千里的祁连山雪峰，北有龙首山和马鬃山，由于其地理位置的特殊性，因此，秦汉以来的历代王朝都在这里派兵驻防。“天下第一雄关”嘉峪关关城，楼阁高耸，巍峨壮观，与远隔万里的“天下第一关”山海关遥相呼应，名动天下。
嘉峪关是古丝绸之路上的重要一站，留下了许多古迹和珍贵的文物：古拙粗犷的黑山石刻画像、反映魏晋时劳动人民的生产活动的新城魏晋壁画砖画墓、以及我国第一座全面、系统展示长城文化的专题性博物馆——长城博物馆等。古老的丝路文化、皑皑冰川和茫茫戈壁共同构成了当地丰富多彩的旅游资源。
嘉峪关城建于明洪武五年（公元1372年），距今已有600多年。嘉峪关的修建，花费了大量人力物力，于是演绎出了定城砖、冰道运石、山羊驮砖、击石燕鸣等动人故事。
10函谷关
函谷关位于河南省灵宝市北15公里处的王垛村，距三门峡市约75公里，地处“长安古道”，紧靠黄河岸边。因关在峡谷中，深险如函而得名。
函谷关西据高原，东临绝涧，南接秦岭，北塞黄河，是我国建置最早的雄关要塞之一。始建于春秋战国之中，是东去洛阳，西达长安的咽喉，素有“天开函谷壮关中，万谷惊尘向北空”、“双峰高耸大河旁，自古函谷一战场”之说，自古为兵家必争之地。周慎靓王三年，楚怀王举六国之师伐秦，秦依函谷天险，使六国军队“伏尸百万，流血漂橹”。秦始皇六年，楚、赵、卫等五国军队犯秦，“至函谷，皆败走”。“刘邦守关拒项羽”，“安史之乱”的唐军与叛军的“桃林大战”，1944年中国军队与日本侵略军的“函谷关大战”，都是在这里进行的。
函谷关不仅是一处军事重地，而且是古代中原腹地与西北地区文化、经济交流的要点。围绕着这座重关名城流传着“紫气东来”、“老子过关”、“鸡鸣狗盗”、“公孙白马”、“唐玄宗改元”等历史故事和传说，唐太宗、唐玄宗、司马迁、李白、杜甫、白居易、司马光等历史名人志士临关吟诗作赋，流传至今的有100余篇
长城我国古代伟大的工程之一。始建于春秋战国（公元前770～476），今存者为明代所修建。西起甘肃嘉峪关，东到辽宁丹东鸭绿江畔的虎山口，横亘甘肃、宁夏、陕西、山西、蒙古、河北、辽宁等地。沿线险要或交通要冲都设有关口，如山海关、居庸关、娘子关等。简称为长城。最初修筑长城的是战国时代的燕、赵等国，目的是为了防御北方异族的侵袭。
秦始皇后来将这些断断续续的长城连接起来。据说当时动用了三十万的兵士和数百万的人民与奴隶。不过，长城并不能达到完全防止异族入侵的效果。因为长城完成之后，北方异族依然常跨越长城，偷袭中国边境的村落，抢夺农作物或家畜。
长城是有史以来唯一在太空中可见到的三度空间建筑物。以现代科技来修筑都不容易，而我国竟能建筑于两千多年前的春秋战国时代，实在难得。长城的建材系就地取材，各地颇不相同。汉代以泥和芦苇修筑长城。长城体积也各不相同，以居庸关一带来说，高约85公尺，下部宽85公尺，上部宽约5公尺。每隔70～100公尺有一堡寨（相当于城楼），高约123公尺，多数堡寨是一重的，要害之地则置两、三重。
长城东段经过山地或丘陵地，古称「堑山堙古」、「用险制塞」，起伏蜿蜒，形式雄伟；中段、西段都在干燥区域，人烟稀少，仅色荒凉。如果登临其间的雁门关、居庸关、古北口或山海关，遥望我国山川的伟大形势，将令人叹服先民开疆拓土的艰难，而激起无限的壮志雄心
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除了军事要塞的修建会用到糯米之外，宫殿城池的建造过程中，糯米的使用频率也很高。例如我国保存最为完整的宫殿群，故宫的很多建筑在修建的时候也都加入了糯米。
与为了抵御外敌而必须要坚固的山海关不同，故宫修建时以糯米为原材料谨伏不光是为了其坚固，更多地也是从美观和实用的角度来考虑的。
如果大规模修建宫殿，所需要的泥土和木材的数量都是很庞大的。大多数时间需要就近取材。但是北京城作为帝都，是社稷之本，国之柱石一定要修建得十分美观，并且还要兼顾使用寿命，还不可以破坏周遭的环境。
所以鉴于此主观故宫修建的官员和工人们便大量地使用糯米作为原材料以减少砂石的使用，从而美化环境的同时降低成本行笑。
任何一种事物的诞生都是有其必然原因所导致的，原本作为人们可口食物的糯米最后变成了古代重要而奢侈的建筑材料是有其特殊的档晌含历史背景的。
1埃及金字塔
金字塔是古代埃及王自己修建的陵墓。埃及的吉札金字塔被称为古代世界七大奇迹之一。在埃及的大小金字塔，大多都建筑于埃及第三到第六王朝。一些有4000多年历史的金字塔主要分布在首都及尼河上游西岸吉等地。吉札金字塔左边属于卡夫拉王，右边属于库夫王，附近连著一座狮身人面像。主要建材是石灰岩，部分为花岩。
建造时间：大约公元前2700-2500年
建造地点：埃及开罗附近的吉萨高原相传，古埃及第三王朝之前，无论王公大臣还是老百姓死后，都被葬入一昌态种用泥砖建成的长方形的坟墓，古代埃及人叫它“马斯塔巴”。后来，有个聪明的年轻人叫伊姆荷太普，在给埃及法老左塞王设计坟墓时，发明了一种新的建筑方法。他用上采下的呈方形的石块来代替泥砖，并不断修改修建陵墓的设计方案，最终建成一个六级的梯形金字塔——这就是我们现在所看到的金字塔的雏形。在古代埃及文中，因金字塔是梯形分层的，所以被称作层级金字塔。这是一种高蠢败大的角锥体建筑物，底座四方形，每个侧面是三角形，样子就像汉字的“金”字，所以我们叫它“金字塔”。伊姆荷太普设计的塔式陵墓是埃及历史上的第一座石质陵墓。
埃及共有金字塔八十座，其中最大的一座金字塔是在公元前2600年左右建成的吉札金字塔，全部都是由人工建成。古代埃及人如何把坎石雕刻及砌成陵墓，陵墓内部的通道和陵室的局宛如迷，古代埃及人是用什么方法建造它呢？2 宙斯神像
宙斯是希腊众神之神，为表崇拜而建的宙斯神像是世上最大的室内雕像，宙斯神像所在的宙斯神殿是奥林匹克运动会的源地，部份奥运项目就曾在此行。
建造时间：大约公元前457年
建造地点：希腊西海岸奥林比亚（Olympia）的古城中
宙斯神殿建于公元前470年，于公元前456年完工，由建筑师Libon设计，宙斯神像由雕刻家Pheidias雕刻。
神殿是以表面铺上灰泥的石灰岩建成，殿顶则使用大理石兴建而成，神殿共由三十四高17米的科林斯式(Corinthian)支柱支著，神殿的面积是411米乘10775米，宙斯神殿是多利斯式的建筑，整座神像及他穿的长袍都是由黄金制成，他头戴橄榄编织的环，右手握着由象牙及黄金制成的胜利女神像，左手拿着一把镶有闪烁耀眼金属的权杖，上面有一只鹰停留着，而他所座的宝座则以狮身人面像、胜利女神及神话人物装饰，不包括宝座，仅神像就相等于四层高的现代楼宇，使坐在宝座上宙斯头部差不多顶着神殿顶。位于奥林比亚的神殿于公元5年被大火摧毁。宙斯神像虽然因被运到君士坦丁堡而幸免于难，可是最终亦难逃厄运，于公元462被大火烧毁。
3 罗得斯岛巨像
罗得斯岛巨像是七大奇观中最神秘的一个，这座巨像建在罗德市港口的入口处。它是希腊太阳神赫利俄斯的青铜铸像，高约33米。因为它只在短短五十六年间便毁于公元前226年耐档源的一次地震中，考古学家甚至连它的确切位置及外观都未能确定。
建造时间：公元前282年完工
建造地点：爱琴海，希腊罗德港
罗得斯岛巨像位于希腊罗得斯岛(island of Rhodes)通往地中(Mediterranean Sea) 的港口。公元前的罗德岛是重要的商务中心,它位于爱琴海和地中海的交界处，罗德港于公元前408年建成。历史上罗德岛曾经被许多势力范围统治过，其中包括毛索洛斯（他的陵墓也是七大奇迹之一）和亚历山大大帝。但在亚历山大大帝归天之后，全岛又陷入了长时间的战争。马其顿（Macedonia）侵略者德米特里带领四万军队（这已超过了整个岛上的人口）包围了港口。经过艰苦的战争，罗德岛人击败了侵略者。为了庆祝这次胜利，他们决定用敌人遗弃的青铜兵器修建一座雕像。雕像修筑了十二年，高约33米，与纽约的自由神像的高度差不多。雕像是中空的，里面用复杂的石头和铁的支柱加固。但这个伟大的雕像建成仅仅50年多后就被强烈地震毁坏了。传说中雕像两腿分开站在港口上船只是从腿中间过去，非常壮观而有趣。
这座巨像其实是希腊人的太阳神及他们的守护神赫利俄斯（Helios），由建筑师Chares设计，经过十二年的兴建，罗德岛巨像于公元前282年完工，整座巨像共高33米，以大理石建成，再以青铜包裹，以后更被用作灯塔。但公元前226年的大地震却把这幢伟大巨像推倒，脆弱的膝盖成为了巨像的致命伤，巨像从此倒在Mandraki港附近的岸边。公元654年，罗德岛被阿拉伯人入侵，入侵者更把遗迹运往叙利亚，使这个奇观的考察更加困难
4 巴比伦空中花园
与罗得斯岛巨像一样，考古学家至今都未能找到空中花园的遗迹，事实上，不少在自己著作中提到空中花园的古人也只是从别人口中听回的，并没有真的看到，到底空中花园是否纯粹传说呢？
建造时间：大约公元前600年
建造地点：巴比伦，幼发拉底河(Euphrates)河东面，伊拉克首都巴格达以南50里外左右
巴比伦的空中花园当然不是吊于空中，这个名字的由来纯粹是因为人们把原本除有"吊"之外，还有"突出"之意的希腊"kremastos"及拉丁文"pensilis"错误翻译所致。
一般相信空中花园是由Nebuchadnezzar王(公元前604 - 公元前562)为了安慰患上思乡病的王妃安美依迪丝(Amyitis)，仿照王妃在山上的故乡而兴建了空中花园。据说它要由奴隶们转动机械装置从下面的幼发拉底河里抽上大量的水来灌溉花园里的花草。
巴比伦空中花园最令人称奇的地方是那个供水系统，因为巴比伦雨水不多，而空中花园的遗址相信亦远离幼发拉底河，所以研究人员认为空中花园应有不少输水设备，奴隶不停地推动连系着齿轮的把手，把地下水运到最高一层的储水池，再经人工河流返回地面。另一个难题，是在保养方面，因为一般的建筑物，要长年抵受河水的侵蚀而不塌下是不可能的。由于美索不达米亚平原(Mesopotamian plain)没有太多石块，因此研究人员相信空中花园所用的砖块是与别不同，它们被加入了芦苇、沥青及瓦，更有文献指石块被加入了一层铅，以防止河水渗入地基。
5 阿提密斯神殿
阿提密斯是希腊的狩猎女神，阿拉伯人称她Lat，埃及人称她依西斯(Isis)，而罗马人则称她戴安娜(Diana)，在古代的希腊阿提密丝女神深受敬仰，因此建了七大奇观之一阿提密丝神殿。
建造时间：大约公元前550年
建造地点：希腊古城爱菲索斯(Ephesus)中,大约在土耳其的Izmir(Smyrna)南面50公里
神庙建筑以大理石为基础，上面覆盖着木制屋顶。整个建筑的设计师是Chersiphron父子，它最大的特色是内部有两排，至少106根立柱，每根大约12至18米高。神庙的底座约为60乘120米。原庙毁于公元前356年的大火，在原址后建起的庙于公元262年再罹火难。
阿提密斯神殿曾经历过七次重建，首座阿尔忒弥斯神殿于公元前550年由建筑师Samos、Chersihon及他的儿子metagenes设计，以爱奥尼亚柱式(Ionian)大理石柱支撑的建筑。是首座全部由大理石建成的当时最大的建筑物。整座建筑物均由Pheidias、Polycleitus、Kresilas和Phradmon等当时著名的艺术家以铜、银、黄金及象牙浮雕装饰，在中央的“U”形祭坛摆放着阿尔忒弥斯女神的雕像，供人膜拜。后来在公元前356年，神殿为大火及侵略所毁，其后的重建，大理石柱长度增至217米，并且多了十三级阶梯围绕在旁边。最后，由于爱菲索斯人转信基督教，神殿在公元401年被St John Chrysostom摧毁后，从此永远在世界上消失了。
6 毛索洛斯墓庙
据说，哈利卡纳苏斯的毛索洛斯墓庙约45米高，底座上部呈阶梯形的金字塔状，卡里亚王国摩索拉斯国王的塑像可能矗立在顶端。陵墓毁于公元三世纪的一次地震中。
建造时间：大约公元前353年
建造地点：现在的土耳其西南地区
这座伟大的白色大理石陵墓是为摩索拉斯和他的妻子修建的。整座建筑由两名希腊设计师设计，外面装饰以奇异的雕刻花纹。甫一建成就声名远播，公元15世纪初毁于大地震。现在伦敦大英博物馆还收藏有一点剩余的雕刻。
毛索洛斯墓庙位于哈利卡纳素斯，底部建筑为长方形，面积是40米(120呎)乘30米(100呎)，高45米(140呎)，其中墩座墙高20米，柱高12米，金字塔高7米，最顶部的马车雕像高6米。建筑物被墩座墙围住，旁边以石像作装饰，顶部的雕像是四匹马拉著一架古代双辆战车。此墓庙著名之处除了它的建筑外，还有那些雕塑。毛索洛斯墓庙的雕塑由四名著名的雕刻家Bryaxis， Leochares， Scopas，和 Timotheus制造，每人负责墓庙的其中一边。
在15世纪初哈利卡纳素斯被侵占，新的统治者为了建一座巨大的城堡，因此在1494年将毛索洛斯墓庙的一些石头用作建筑材料．时至今日，有不少的雕塑仍然幸存，并存放在英国伦敦的博物馆内．自从19世纪开始，毛索洛斯墓庙一直有进行考古学的挖掘，这一些挖掘提供不少有关毛索洛斯墓庙的资料，令我们对毛索洛斯墓庙的形状和外观有更多的认识。7 法洛斯灯塔
遵照亚历山大大帝(马其顿国王)的命令，亚历山大城的法罗斯灯塔于公元前300年建在一座人工岛上，它至少有122米高，用闪光的白色石灰石或大理石建成。
建造时间：大约公元前300年
建造地点：在埃及（Egypt）的亚历山卓港（Alexandria）附近的法洛斯岛（island ofPharos）上。
在亚历山大大帝(Alexander the Great )死后不久，他的手下之一Ptolemy Soter 便称霸埃及，并建都于亚历山卓，有鉴于亚历山卓港附近的海道十分危险，Ptolemy Soter便下令由建筑师Sostratus及亚历山卓图书馆(Alexandria Library/Mouseion)合作兴建法洛斯灯塔，灯塔于公元前290年竣工。
当亚历山大灯塔建成后，它的高度当之无愧地使它成为当时世界上最高的建筑物。他的设计者是希腊的建筑师索斯查图斯。一位阿拉伯旅行家在他的笔记中这样记载着：“灯塔是建筑在三层台阶之上，在它的顶端，白天用一面镜子反射日光，晚上用火光引导船只。”1500年来，亚历山大灯塔一直在暗夜中为水手们指引进港的路线。它也是六大奇迹中最晚消失的一个。十四世纪的大地震彻底摧毁了它。
法洛斯灯塔与其余六个奇观绝对是不同，因为它并不带有任何宗教色彩，纯粹为人民实际生活而建，法洛斯灯塔的灯光在晚上照耀着整个亚历山港，保护着海上的船只，另外，它亦是当时世上最高的建筑物。
8法洛斯灯塔外传: 亚历山卓港
公元前 332 年，马其顿 (Macedonian) 帝国的亚历山大大帝 (Alexander the Great) 于埃及尼罗河口西面建立一个古城--亚历山卓 (Alexandria)，亚历山大大帝死后，埃及托勒密 (Ptolemy) 王朝开始兴起，亚历山卓便成为托勒密王朝的首都并因此而繁荣起来，再加上亚历山卓位于亚洲，非洲及欧洲三个洲的接合位置，亦能通往尼罗河及地中海的港口，可以想象到亚历山卓是如何繁荣，世界的通商是如何发达，而且亚历山卓内的法洛斯岛 (Pharos) 更拥有世界七大奇观之一的法洛斯灯塔 (The Pharos light house) 照耀着港口。
此地亦有一些神殿和埃及国王宫殿等大量建筑物遗迹。虽然亚历山卓拥有如此繁荣，但到了今天，亚历山卓已面目全非，科学家认为由于在公元四世纪的一次大地震，这些建筑绝大部分已倒下．科学家在亚历山卓港进行过多次的挖掘工程，其中于 1996 年的一次挖掘中，法国的专家声称在亚历山卓港的海底发现了大规模的古代遗迹，同时亦发现出古代的道路及铺设道路的铺石痕迹。调查人员发现于古代时沉入海中的双耳长颈瓶 (Amphora)，这是古希腊的一种壶， 壶上有两个手把，用作运送葡萄酒等交易货品。调查队亦发现了法老雕像的头部，工作人员以金属器具先固定法老的头部，再运用汽球将雕像送上水面，而这次调查是在法洛斯灯塔的可能所在位置进行，只要将雕像的头部与旁边的工作人员相比，就可以想象到此雕像的巨大。
随着这一些的发现外，多次的调查已经发掘出数以千计的遗迹，而发掘出来的遗迹大多有几吨至几十吨重，从这些遗迹中，我们慢慢可以想象到神秘的法洛斯灯塔的外观。由于亚历山卓的繁荣，以及古代行船定向技术的落后，可以想象到照耀着整个港口的法洛斯灯塔对于保卫古代船员的生命占了一个极重要的地位。后世的人类能否对法洛斯灯塔有更清楚的认识，全在于政府及专家会否重视对亚历山卓港的发掘。如果亚历山卓港的发掘能有进一步的发展，就可以把更多的建筑物特色重现……
9万里长城
我国古代伟大的工程之一。始建于春秋战国（西元前770～476），今存者为明代所修建。西起嘉峪关，东到丹东鸭绿江畔的虎山口，横亘甘肃、宁夏、陕西、山西、蒙古、河北、辽宁等地。沿线险要或交通要冲都设有关口，如山海关、居庸关、娘子关等。简称为长城。最初修筑长城的是战国时代的燕、赵等国，目的是为了防御北方异族的侵袭。
秦始皇后来将这些断断续续的长城连接起来。据说当时动用了三十万的兵士和数百万的人民与奴隶。不过，长城并不能达到完全防止异族入侵的效果。因为长城完成之后，北方异族依然常跨越长城，偷袭中国边境的村落，抢夺农作物或家畜。
长城是有史以来唯一在太空中可看到的三度空间建筑物。以现代科技来修筑都不容易，而我国竟能建筑于两千多年前的春秋战国时代，实在难得。长城的建材系就地取材，各地颇不相同。汉代以泥和芦苇修筑长城。长城体积也各不相同，以居庸关一带来说，高约85公尺，下部宽85公尺，上部宽约5公尺。每隔70～100公尺有一堡寨（相当于城楼），高约123公尺，多数堡寨是一重的，要害之地则置两、三重。
长城东段经过山地或丘陵地，古称「堑山堙古」、「用险制塞」，起伏蜿蜒，形式雄伟；中段、西段都在干燥区域，人烟稀少，仅色荒凉。如果登临其间的雁门关、居庸关、古北口或山海关，遥望我国山川的伟大形势，将令人叹服先民开疆拓土的艰难，而激起无限的壮志雄心。mi na~没有啦~
秦皇岛是河北省经济强市，是中国首批14个沿海开放城市之一，已跻身全国投资硬环境40优城市，拥有国家级秦皇岛经济技术开发区、秦皇岛出口加工区和燕山大学科技园。
秦皇岛是京津冀辐射东北的节点城蚂悉明市，中国最大铝制品生产加工基地，北方最大粮油加工基地，被誉为“车轮制造之都”。
秦皇闷告岛是环渤海地区重要港口城市，是华北、东北和西北地区重要的出海口。秦皇岛港是中国最早的自主通商口岸，目前是世界最大能源输出港，有国民经济“晴雨表”之称。
地址：河北省秦皇岛市迎宾路32号
电话：0335-3066934
具体坐几路车可以到，那要看你出发的地方在什么位置。下面是秦皇岛的公交线路，你自己可以参考。你在看这些线路的时候，可以直接用浏览器搜索关键词（窗口上方的编辑-查找），很快就可以找到自己需要的线路。
1路
市区线路 (夏季5：50-19：30；冬季6：00-19：10) 秦皇岛公交有限责任公司运营一公司
1元
无人售票，IC卡有效。
燃检所 - 秦港二公司 - 水产学校 - 工人南里 - 河东 - 安居里 - 安居北里 - 红光里(西站) - 劳动局 - 农乐里 - 海港区防疫站 - 第三中学 - 商城 - 第二中学 - 公用事业局 - 工人文化宫 - 中医院 - 热力总公司 - 福电集团公司 - 配电公司 - 耐火厂宿舍 - 聚贤人才市场 - 市高级技工学校 - 奥格型材厂 - 李姓安庄 - 海阳大桥[西站] - 海阳果菜批发市场 - 海阳镇政府 - 四零零三厂
2路
市区线路 (夏季：6：10-19：00；冬季：6：15-18：50) 秦皇岛公搏姿交有限责任公司运营一公司
1元
无人售票，IC卡有效。
市高级技校[新校区] - 制气厂 - 燕北小区 - 土台子 - 区交通侍银宽局 - 妇幼医院 - 秦皇岛火车站 - 范家店 - 市报社 - 市行政服务中心 - 冶金设计院 - 广电中心 - 人民路 - 第七中学 - 人民医院 - 市政府 - 金都购物广场 - 地道南口 - 耀华英派斯 - 海滨路 - 国际海员俱乐部 - 航五公司 - 耀华老村[开滦路] - 河北海事局 - 外贸宾馆 - 港三中 - 耀华新居 - 铁路货场
3路
市区线路 (夏季6：10-19：00；冬季6：15-18：50) 秦皇岛公交有限责任公司运营一公司
1元
无人售票，IC卡有效
秦皇岛火车站 - 妇幼医院 - 区交通局 - 土台子 - 驾校 - 西玻里 - 西城里 - 海燕玻璃公司 - 铁庄[港城大街] - 迎秋西里 - 邵岭小区 - 新闻里 - 人民路 - 第七中学 - 人民医院 - 市政府 - 商城 - 清真寺 - 天桥市场 - 秦皇小区
4路
市区线路 (夏季6：20-18：40；冬季6：30-18：30) 秦皇岛公交有限责任公司运营四公司
1元
无人售票，IC卡无效
秦皇岛火车站 - 妇幼医院 - 区交通局 - 土台子 - 邹吕庄小学 - 海阳路口 - 海阳大桥 - 海阳果菜批发市场 - 海阳镇政府 - 四〇〇三厂 - 三村村委会 - 五中 - 海阳中街 - 大胡同 - 海阳机械厂 - 范庄 - 侯庄 - 栗园
4路支线
市区线路 (夏季6：20-18：40；冬季6：30-18：30) 秦皇岛公交有限责任公司运营四公司
1元
无人售票，IC卡无效。
秦皇岛火车站 - 妇幼医院 - 区交通局 - 土台子 - 邹吕庄小学 - 海阳路口 - 海阳大桥 - 海阳果菜批发市场 - 海阳镇政府 - 四〇〇三厂 - 三村村委会 - 五中 - 海阳中街 - 大胡同 - 海阳机械厂 - 范庄 - 侯庄 - 鲤洼庄 - 小苇芝港 - 温家洼
5路
市区线路 (夏季6：00-18：40；冬季6：30-18：30) 秦皇岛公交有限责任公司运营二公司
1元
无人售票，IC卡无效。
海滨汽车站 - 农贸市场 - 北岭花园 - 联峰山公园 - 莲花石 - 铁疗 - 河老亮东寨 - 陆庄 - 二八一医院 - 古城 - 集发观光园 - 太平庄 - 西坨头 - 东坨头 - 五七一一家属区 - 北戴河镇政府 - 北戴河火车站
6路
市区线路 (夏季5：50-19：30；冬季6：00-19：10) 秦皇岛公交有限责任公司运营二公司
1元起，10公里1元进制
有人售票，IC卡有效。
秦皇岛火车站 - 范家店 - 市报社 - 市行政服务中心 - 冶金设计院 - 广电中心 - 广场西路 - 人民公园[广场西路] - 公用事业局 - 四道桥汽车站 - 家惠超市 - 河涧里 - 桥东里 - 汤河公园 - 秦皇岛海关(主路) - 桥西 - 建材学院 - 白塔岭 - 奥体中心(河北科技师范学院) - 三五四零工厂 - 燕山大学 - 铁三处 - 大庆石油学院 - 归提寨 - 大石园林 - 新世纪高级中学 - 新店子 - 南大寺 - 慕义寨 - 蔡各庄收费站 - 蔡各庄 - 谢李庄 - 拨道洼 - 集发公司 - 北戴河镇 - 北戴河火车站
7路
市区线路 (夏季6：10-19：00；冬季6：15-18：50) 秦皇岛公交有限责任公司运营一公司
1元
无人售票，IC卡有效。
秦皇岛火车站 - 妇幼医院 - 铁新里 - 燕山大街 - 卓众酒店(迎春里) - 市人才市场 - 公交工贸公司 - 国际饭店 - 世家茗庭 - 工农里 - 劳动局 - 红光里(西站) - 安居北里 - 安居里 - 河东 - 工人南里 - 水产学院
8路
夜班线路 (夏季19：50-22：00；冬季19：50-21：00) 秦皇岛公交有限责任公司巴士公司
1元
无人售票，IC卡无效
秦皇岛火车站 - 范家店 - 市报社 - 市人才市场 - 八三东里 - 玻璃设计院 - 燕山小区 - 第三医院 - 西盐务 - 临河里 - 农乐里 - 海港区防疫站 - 第三中学 - 商城 - 金都购物广场 - 开滦路 - 边防检查站 - 求仙入海处 - 东山浴场
9路
市区线路 (夏季5：50-19：30；冬季6：00-19：10) 秦皇岛公交有限责任公司运营一公司
1元
无人售票，IC卡有效。
秦皇岛火车站 - 鑫鑫物资公司 - 公交总公司 - 王岭 - 检察院 - 中煤大厦 - 交建里[民族路] - 国贸饭店 - 亚泰批发商厦 - 中国移动通信 - 文建里 - 金原商厦 - 商城 - 第二中学 - 四道桥汽车站 - 家惠超市 - 河涧里 - 桥东里 - 桥东北里 - 耀华总厂 - 第十一中学 - 滨河里 - 张庄小区 - 电机厂
10路
市区线路 (夏季6：10-19：00；冬季6：15-18：50) 秦皇岛公交有限责任公司运营一公司
1元
无人售票，IC卡有效。
秦皇岛火车站 - 范家店 - 市报社 - 迎春里 - 党校 - 巡警支队 - 西港路口 - 海燕玻璃公司 - 铁庄 - 福爱医院 - 口腔医院 - 红卫南里 - 安子寺 - 第四医院 - 金龙花苑小区[和平大街] - 红旗西里 - 第四中学 - 人民公园[海阳路] - 公用事业局 - 第二中学 - 商城 - 清真寺 - 天桥市场 - 秦皇小区
11路
市区线路 (夏季6：10-19：00；冬季6：15-18：50) 秦皇岛公交有限责任公司
1元
无人售票，IC卡有效。
秦皇小区 - 鑫龙大市场 - 鑫园广场 - 四道桥汽车站 - 家惠超市 - 河涧里 - 桥东里 - 汤河公园 - 秦皇岛海关(辅路) - 娄山路 - 井冈山路 - 开发区交通局 - 珠江道 - 湘江道 - 和平桥 - 和平里 - 前进小区 - 怒江道 - 燕大科技园 - 森林公园 - 开发区管委 - 同和热电厂 - 吴庄
12路
市区线路 (夏季6：10-19：00；冬季6：15-18：50) 秦皇岛公交有限责任公司
1元
无人售票，IC卡无效。
秦皇岛火车站 - 妇幼医院 - 区交通局 - 土台子 - 邹吕庄小学 - 海阳路口 - 海阳大桥 - 海阳果菜批发市场 - 汤河苗圃 - 冀东汽车市场 - 曙光甘露水厂 - 淮河道 - 前进小区 - 和平里 - 和平桥 - 珠江道 - 东北大学 - 白塔岭市场 - 白塔岭 - 奥体中心(河北科技师范学院) - 三五四零工厂 - 燕山大学 - 山东堡
13路
市区线路 (夏季6：20-18：40；冬季6：30-18：30) 秦皇岛公交有限责任公司运营三公司
1元
无人售票，IC卡无效。
四零四小区 - 南窑河 - 沙河东村 - 沙河西村 - 沙河路市场 - 东水关立交桥 - 莲花湖公园 - 兴隆街 - 山海关南门 - 兴华市场 - 铁新街 - 南海道 - 长城西街 - 南水井 - 驾校[山海关] - 郭庄 - 山海关开发区 - 山海关船厂
14路
市区线路 (夏季6：10-19：00；冬季6：15-18：50) 秦皇岛公交有限责任公司运营一公司
1元
无人售票，IC卡有效。
秦皇小区 - 鑫龙大市场 - 鑫园广场 - 四道桥汽车站 - 家惠超市 - 兴隆里 - 红旗里 - 长城村 - 邵岭小区 - 新世纪公园 - 服务北里 - 海港镇政府 - 交建里[港城大街] - 四零八医院 - 第八中学 - 建安里 - 燕海东里 - 首钢板材 - 富丰家园 - 东盐务 - 三五四四工厂 - 高速公路东出口 - 北环旧车交易市场 - 重型机械服务中心 - 小李庄 - 小张庄
15路
市区线路 (夏季6：20-18：40；冬季6：30-18：40) 秦皇岛公交有限责任公司运营二公司
1元
无人售票，IC卡无效。
海滨汽车站 - 北戴河交警队 - 避暑园小区 - 包钢宾馆 - 北戴河区政府 - 秦皇岛职业技术学院 - 北戴河四中 - 北岭花园 - 第八医院 - 老虎石公园 - 书画展览馆 - 交通疗养院 - 海滨度假村 - 月季园 - 黑龙江工人疗养院 - 河北省疗 - 天津工人疗养院 - 秦皇岛友谊宾馆 - 康乐路 - 国家环保总局 - 单庄 - 乐海园 - 奥林匹克大道公园
16路
市区线路 (夏季6：10-18：40；冬季6：15-18：30) 秦皇岛公交有限责任公司
1元
无人售票，IC卡无效。
上行：秦皇小区 - 天桥市场 - 清真寺 - 商城 - 市政府 - 人民医院 - 人民路 - 人民广场 - 新闻里 - 新世纪小区 - 福电集团公司 - 配电公司 - 耐火厂宿舍 - 聚贤人才市场 - 市高级技校 - 李姓安庄 - 邹吕庄 - 海阳大桥[北站] - 腰占庄 - 五一五 - 海阳批发市场 - 新庄 - 缪庄 - 北张庄 - 变电所 - 徐庄(共26站)
下行：徐庄 - 变电所 - 北张庄 - 缪庄 - 新庄 - 海阳批发市场 - 五一五 - 腰占庄 - 海阳大桥[北站] - 邹吕庄 - 李姓安庄 - 市高级技校 - 聚贤人才市场 - 耐火厂宿舍 - 配电公司 - 福电集团公司 - 新世纪小区 - 新闻里 - 人民广场 - 康乐里 - 人民医院 - 市政府 - 商城 - 清真寺 - 天桥市场 - 秦皇小区
17路
市区线路 (夏季5：50-19：30；冬季6：00-19：10) 秦皇岛公交有限责任公司运营四公司
1元
无人售票，IC卡无效。
秦皇小区 - 鑫龙大市场 - 金都购物广场 - 第二中学 - 公用事业局 - 人民公园[海阳路] - 第四中学 - 红旗西里 - 金龙花苑小区[和平大街] - 第四医院 - 张庄 - 经棉里 - 海湾公司 - 孟营苗圃 - 宝佳花园 - 开发区中学 - 孟营小区 - 乐园小区 - 华苑新居 - 燕大理仁学院
18路
市区线路 (夏季6：10-19：00；冬季6：15-18：50) 秦皇岛公交有限责任公司运营一公司
1元
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秦皇岛火车站 - 鑫鑫物资公司 - 公交总公司 - 公安医院 - 东王岭 - 东王岭市场 - 燕涛里 - 秦皇岛电大 - 东华里 - 东环里 - 园丁小区 - 燕海东里 - 建安里 - 第八中学 - 四零八医院 - 国贸饭店 - 亚泰批发商厦 - 文建里 - 金原商厦 - 商城 - 第二中学 - 四道桥汽车站 - 家惠超市 - 河涧里 - 友谊路河北大街口 - 耀华玻璃钢厂 - 金龙花苑小区[友谊路] - 水果批发市场 - 福电集团公司 - 配电公司 - 冶金总厂 - 育红里 - 电机厂
19路
夜班线路 (19：08-22：00) 秦皇岛公交有限责任公司巴士公司
1元
无人售票，IC卡无效
秦皇岛火车站 - 妇幼医院 - 铁新里 - 第十六中学 - 八三家属区 - 玉峰里小区 - 巡警支队 - 党校 - 剑桥学校 - 邵岭小区 - 长城村 - 中医院 - 工人文化宫 - 人民公园[海阳路] - 公用事业局 - 四道桥汽车站 - 家惠超市 - 河涧里 - 桥东里 - 汤河公园 - 秦皇岛海关(主路) - 桥西 - 文体路 - 体育基地 - 游艇俱乐部 - 西浴场 - 新澳海底世界
20路
市区线路 (夏季6：20-18：40；冬季6：30-18：30) 秦皇岛公交有限责任公司
1元
无人售票，IC卡无效
东环路 - 君康门诊 - 海德房地产 - 秦皇小区 - 天桥市场 - 清真寺 - 金原商厦 - 文建里 - 中国移动通信 - 亚泰批发商厦 - 国贸饭店 - 交建里[港城大街] - 海港镇政府 - 服务北里 - 新世纪公园 - 迎秋西里 - 铁庄[港城大街] - 建新里(聚贤人才市场) - 新立庄 - 碧水华庭 - 前进村 - 外环路 - 汤河苗圃 - 海阳果菜批发市场 - 海阳镇政府 - 大里营 - 大里营西站 - 西王岭 - 西王岭西站 - 祁连山路口 - 凤凰店 - 西张庄
21路
市区线路 秦皇岛公交有限责任公司运营二公司
1元
海滨汽车站 - 农贸市场 - 北岭花园 - 联峰山公园 - 莲花石 - 碣石园 - 老虎石公园 - 书画展览馆 - 海滨饭店 - 月季园 - 河北省疗 - 金山宾馆 - 开滦修养中心 - 金山嘴 - 碧螺塔 - 旅游码头 - 九十九棵松 - 鸽子窝公园
22路
市区线路 (夏季6：00-18：40；冬季6：30-18：30) 秦皇岛公交有限责任公司运营二公司
1元
无人售票，IC卡无效。
海滨汽车站 - 老虎石公园 - 区招 - 铁疗 - 河东寨 - 二八一医院 - 秦皇岛外国语职业学院 - 西游记宫 - 邮电公寓 - 幸福里小区 - 长白机械厂 - 小王庄 - 高新技术开发区 - 吉克加油站 - 秦农行干部学校 - 牛头崖 - 牛头崖集贸市场 - 北戴河火车站
23路
市区线路 (7：00-18：00) 秦皇岛公交有限责任公司
1元
无人售票，IC卡无效。
秦皇小区 - 天桥市场 - 清真寺 - 第三中学 - 海港区防疫站 - 农乐里 - 劳动局 - 红光里(西站) - 红光北里 - 南李庄[北站] - 华赢磷酸有限公司 - 富家营 - 徐庄 - 黄土坎 - 中心庄 - 龙家营
24路
市区线路 (6：30-18：00) 秦皇岛公交有限责任公司
1元
无人售票，IC卡无效。
秦皇小区 - 天桥市场 - 清真寺 - 金原商厦 - 广大家园 - 中国移动通信 - 亚泰批发商厦 - 国贸饭店 - 四零八医院 - 第八中学 - 建安里 - 燕海东里 - 首钢板材 - 南李庄 - 晨砻酒店 - 热电厂 - 中阿化肥厂 - 市第二印刷厂 - 中铁六公司 - 晨砻建材 - 上营 - 西向荷寨 - 东向荷寨 - 王庄 - 卸粮口
25路
市区线路 (夏季5：50-19：30；冬季6：00-19：10) 秦皇岛公交有限责任公司运营三公司
1元起价，10公里1元进制
有人售票，IC卡有效
四道桥汽车站 - 金都购物广场 - 商城 - 第三中学 - 海港区防疫站 - 农乐里 - 劳动局 - 红光里(西站) - 红光里(东站) - 南李庄[南站] - 晨砻酒店 - 热电厂 - 中阿化肥厂 - 市第二印刷厂 - 秦港六公司 - 向何寨口 - 秦山港务公司 - 卸粮口 - 沟渠寨 - 东荣水产 - 斌杨水产公司 - 唐子寨 - 山海关欢乐海洋公园 - 田庄 - 南海村 - 老龙头[北站] - 海盛花园酒店 - 马头庄 - 蔬菜批发市场 - 山海关二中 - 山桥文化宫 - 兴华市场 - 山海关南门 - 天下第一关 - 山海关汽车站
26路
市区线路 (6：40-18：00) 秦皇岛公交有限责任公司巴士公司
1元
无人售票，IC卡无效。
秦皇岛火车站 - 涂庄 - 小营 - 硅厂 - 大旺庄 - 大旺庄油坊 - 小旺庄 - 鲍庄 - 陈庄 - 张乔庄 - 魏家沟
27路
夜班线路 (火车站首车19：10，乐园小区首车19：15；末车21：00) 秦皇岛公交有限责任公司
一元
无人售票，IC卡无效。
秦皇岛火车站 - 范家店 - 市报社 - 市人才市场 - 公交工贸公司 - 中华28路
市区线路 (夏季6：20-18：30；冬季6：30-18：20) 秦皇岛公交有限责任公司
1元
无人售票，IC卡无效
秦皇小区 - 鑫龙大市场 - 金都购物广场 - 市政府 - 人民医院 - 第七中学 - 世纪茗庭 - 工农里 - 临河里 - 西盐务 - 第三医院 - 燕涛里 - 东王岭市场 - 铝业公司(北) - 铁道桥 - 韩庄 - 小高庄 - 石山
保险 - 第七中学 - 人民医院 - 市政府 - 第二中学 - 公用事业局 - 人民公园[海阳路] - 第四中学 - 红旗西里 - 金龙花苑小区[和平大街] - 第四医院 - 张庄 - 装饰材料城 - 经棉里 - 海湾公司 - 孟营二区 - 世纪家园 - 大秦世家 - 漓江花园 - 乐园小区
29路
市区线路 (夏季6：10-19：00；冬季6：15-18：50) 秦皇岛公交有限责任公司
1元
无人售票，IC卡无效。
燃检所 - 秦港二公司 - 水产学院 - 工人南里 - 河东 - 安居里 - 安居北里 - 红光北里 - 富丰家园 - 东盐务 - 三五四四工厂 - 高速公路东出口 - 益丰公司 - 剀成工程公司 - 铝业公司 - 东王岭 - 公安医院 - 王岭 - 公交总公司 - 鑫鑫物资公司 - 秦皇岛火车站 - 妇幼医院 - 区交通局 - 土台子 - 雪亮玻璃厂 - 制气厂 - 晒甲会 - 耀华玻璃厂 - 东丰汉拿 - 姚周寨
30路
市区线路 (夏季6：40-18：20；冬季6：40-18：05) 秦皇岛公交有限责任公司
1元起，10公里1元进制
东环路 - 海德房地产 - 秦皇小区 - 天桥市场 - 清真寺 - 第三中学 - 海港区防疫站 - 农乐里 - 劳动局 - 红光里(西站) - 红光北里 - 富丰家园 - 东盐务 - 三五四四工厂 - 高速公路东出口 - 红阳老年公寓 - 崔家庄 - 柳村 - 西付店 - 石油化工厂 - 安民寨 - 兴富庄 - 陈庄 - 户远寨 - 富源畜牧公司 - 外峪 - 望峪山庄
31路
夜班线路 (夏季19：10-21：00；冬季19：10-21：30) 秦皇岛公交有限责任公司巴士公司
1元
无人售票，IC卡无效。
秦皇小区 - 鑫龙大市场 - 金都购物广场 - 第二中学 - 四道桥汽车站 - 家惠超市 - 河涧里 - 桥东里 - 汤河公园 - 秦皇岛海关(主路) - 桥西 - 建材学院 - 白塔岭市场 - 东北大学 - 珠江道 - 和平桥 - 经棉里 - 海湾公司 - 孟营二区 - 世纪家园 - 大秦世家 - 青馨家园 - 开发区管委 - 秦皇岛教育学院
32路
夜班线路 (首班：燕山大学19：15，燃检所19：14；末班：冬季21：00，夏季21：30) 秦皇岛公交有限责任公司巴士公司
1元
无人售票，IC卡无效。
燃检所 - 秦港二公司 - 水产学院 - 工人南里 - 河东 - 安居里 - 安居北里 - 红光里(西站) - 劳动局 - 农乐里 - 海港区防疫站 - 第三中学 - 商城 - 金都购物广场 - 四道桥汽车站 - 家惠超市 - 河涧里 - 桥东里 - 汤河公园 - 秦皇岛海关(主路) - 桥西 - 建材学院 - 白塔岭 - 奥体中心(河北科技师范学院) - 三五四零工厂 - 燕山大学
33路
市区线路 (夏季5：50-19：30；冬季6：00-19：10) 秦皇岛公交有限责任公司运营三公司
1元起，10公里1元进制
有人售票，IC卡有效
四道桥汽车站 - 金都购物广场 - 市政府 - 人民医院 - 第七中学 - 中华保险 - 公交工贸公司 - 市人才市场 - 市报社 - 范家店 - 秦皇岛火车站(东) - 公交总公司 - 公安医院 - 铝业公司 - 凯成工程公司 - 车管所 - 益丰公司 - 红阳老年公寓 - 崔家庄 - 柳村 - 翠文中学 - 晴纶厂 - 中心庄 - 柳村南站 - 孙庄 - 红瓦店 - 建材市场 - 五里台(龙腾学校) - 石河镇政府 - 孟家店 - 公牛啤酒厂 - 市特教学校 - 南苑小区 - 山海关文化宫 - 山海关南门 - 天下第一关 - 山海关汽车站
34路
市区线路 (夏季5：50-19：30；冬季6：00-19：10) 秦皇岛公交有限责任公司运营二公司
1元起，10公里1元进制
有人售票，IC卡有效
秦皇岛火车站 - 范家店 - 市报社 - 市行政服务中心 - 冶金设计院 - 广电中心 - 人民路 - 第七中学 - 人民医院 - 市政府 - 第二中学 - 四道桥汽车站 - 家惠超市 - 河涧里 - 桥东里 - 汤河公园 - 秦皇岛海关(主路) - 桥西 - 建材学院 - 白塔岭 - 奥体中心(河北科技师范学院) - 三五四零工厂 - 燕山大学 - 万腾水上乐园 - 狼牙山 - 野生动物园 - 英桥学校 - 北戴河国际俱乐部 - 隆兴示范园 - 赤土山 - 奥林匹克大道公园 - 刘庄 - 海滨汽车站
35路
市区线路 (6：40-18：30) 秦皇岛公交有限责任公司运营三公司
1元起价，10公里1元进制
有人售票，IC卡无效。
四道桥汽车站 - 金都购物广场 - 商城 - 第三中学 - 海港区防疫站 - 农乐里 - 劳动局 - 红光里(西站) - 红光里(东站) - 南李庄[南站] - 晨砻酒店 - 热电厂 - 中阿化肥厂 - 市第二印刷厂 - 秦港六公司 - 向何寨口 - 卸粮口 - 沟渠寨 - 东荣水产 - 斌杨水产公司 - 唐子寨 - 山海关欢乐海洋公园 - 田庄 - 南海村 - 老龙头[东站] - 铁门关 - 郭庄 - 姜家庄 - 山海关开发区 - 山海关船厂
36路
市区线路 (夏季06：20—18：30；冬季06：30—18：00) 秦皇岛公交有限责任公司
1元
无人售票，IC卡无效。
秦皇小区 - 鑫龙大市场 - 金都购物广场 - 市政府 - 人民医院 - 第七中学 - 中华保险 - 海港镇政府 - 服务北里 - 新世纪公园 - 迎秋西里 - 铁庄[港城大街] - 铁庄小区 - 聚贤人才市场[港城大街] - 新立庄 - 碧水华庭 - 前进村 - 燕大科技园 - 森林公园 - 清馨家园 - 教育学院 - 秦皇岛军分区 - 金诚汽车制造厂 - 王校庄 - 计新庄 - 威乐水泵电机公司 - 农村工作局 - 杨庄户 - 大乐安寨 - 小乐安寨
37路
市区线路 (北戴河火车站—单庄) 秦皇岛公交有限责任公司
1元
北戴河火车站 - 杨各庄 - 集发公司 - 拨道洼 - 通联公司 - 北戴河开发区管委 - 金程公司 - 高新科技园 - 公路管理站 - 小薄荷寨 - 戴河彩印厂 - 海宁路小学 - 大薄荷寨 - 避暑园小区 - 北戴河交警队 - 海滨汽车站 - 怪楼 - 育花三区 - 北戴河体育中心 - 红石路 - 赤土山 - 红屿别墅 - 北戴河一中 - 东海园小区 - 单庄
长城的建成经历了建立到不断完善的过程，最终形成了现在的万里长城。具体建设细节和历史发展如下：
起源
长城始建于周朝。周幽王烽火戏诸侯是最早的关于长城的典故。早在公元前7世纪的春秋时代,楚国最早修筑了防御别国入侵的"楚方城"揭开了中国历史上记载的长城修建的帷幕。战国时期,齐、魏、赵、秦、燕和中山等国也相继修建了"诸侯互防长城"。其中,秦、赵、燕三国和北方强大的游牧民族匈奴毗邻,在修筑诸侯互防长城同时,又在北部修筑了"拒胡长城"。以后历代君王几乎都加固增修长城。秦统一后,废弃了隔离各国的长城,将秦、赵、燕北部边境的长城连接起来,并加以扩展和修缮,第一次茄闹虚形成了一条西起临洮,东至辽东万余华里的长城,万里长城由此出现。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占当时全国总人口的二十分之一。汉朝继续对长城进行修建，以抵御北方匈奴的侵袭。从汉文帝到汉宣帝，筑成了一条西起大宛贰师城、东至鸭绿江北岸、全长近一万公里的长城。当时没有任何机械，全部劳动都由人力完成，工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑，十分艰难。长城始建于春秋战国时期，历史达2000多年，今天所指的万里长城多指明代修建的长城。
明朝在“外边”长城之外，还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内边”长城以北齐所筑为基础，起自内蒙古与山西交界处的偏关以西，东行经雁门关、平型诸关入河北，然后向东北，经来源、房山、昌平诸县，直达居庸关，然后又由北向东，至怀柔的四海关、与“外边”长城相接，以紫荆关为中心，大致成南北走向。“内三关”长城在很多地方和“内边”长城并行，有些地方两城相隔仅数十里。除此以外，还修筑了大量的“重城”。雁门关一带的“重城”就有24道之多。
据历史文献记载，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城，若把各个时代修筑的长城加起来，有10万里以上。其中秦、汉、明3个朝代所修长城的长度都超过了1万里。中国新疆、甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、山西、河北、北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、河南、山东、湖北、湖南等省、市、自治区弯拍都有古长城、烽火台的遗迹。
秦赵燕为何要在北边修筑长城，这要从战国时期的形势说起。战国时期，是我国黄河长江中下游地区由奴隶社会向封建社会的转变时期，诸夏文化与秦、楚、吴、越文化的交流与融合，统一的趋向日益强烈。当时进行封建改革的魏、赵、韩、楚、齐、秦、燕七国强盛之后，进行兼并战争，谋求以武力统一黄河、长江中下游地区。这时，陕北、晋北、冀北和内蒙古草原上的少数民族主要是匈奴也强大起来，不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。秦国北方有义渠和匈奴；赵国西北有林胡、楼烦，北有襜褴、匈奴；燕国北界有东胡。自战国中期以来，他们不断掳掠秦、赵、燕三国北部地区。由于他们善于骑射，长于野战，采取突然袭击，来去飘忽，难于捉摸，显示出很强的战斗力。而秦、赵、燕在战国中期的作战部队主要是步兵和战车，穿着宽衣大袖的服装，行动迟缓，日行30至50里，自然不能阻止匈奴、东胡的袭击和掳掠。这不仅使三国北部人民的生命财产受到严重威胁，生产遭到严重破坏，而且大大影响了三国的统一事业。针对这种被动局面，三国便先后进行兵制改革和在北部修筑长城。
秦国自商鞅开始变法，推行富国强兵。军队逐渐改变成步兵和骑兵，并以军功论赏和升迁，因此军队的战斗力增强，所向无敌。惠文王六年（前332）和十年，先后大败魏国，夺取魏西河郡（今陕西洛河流域）和上郡（今陕西东北部）地。为了防止匈奴人南掠，昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城，并派军驻守。
赵国于武灵王十九年（前307）始改革兵制，行胡服骑射。自此兵力遂强。二十年，武灵王西略林胡地，至榆中，林胡王献马降服，才班师而归。二十六年（前300），破中山，攘地北至燕、代（今山西北部），又西北拓地至云中、九原（今内蒙古和林格尔县至乌加河地区）。于是，下令筑长城，自代并阴山（今内蒙古大青山、乌拉特山）而西，直抵大河（今内蒙古乌加河），而置代郡、雁门、云中郡，以防匈奴南下掳掠。为了专门经营西北，次年，他让位于其子惠文王何，自号主父。惠文王二年（前297），主父出代，至西河（今山西、内蒙古间之黄河），破楼烦王而致其颤燃兵。
燕国是战国七雄中最弱的一个，南临强齐与新起的赵国，北逼于东胡。直到燕昭王即位（前311）以后，发愤图强，招纳各国贤能之士，实行改革，燕国才强盛起来。其时东胡强大，经常南掠燕国北部地区。燕君为了保持北部的安宁，被迫向东胡王媾和，而以大将为人质。昭王时，秦开质于东胡，他智勇双全，东胡王甚信之，因此行动自由，得以了解东胡南部的山川险要、布防情况与军队的活动规律。归国之后，即率大军袭击东胡，大破之，东胡却地千余里。又“度辽东而攻朝鲜”拓地至浿水（今朝鲜清川江）。于是，“燕亦筑长城，自造阳（今河北康保县与内蒙古太仆寺旗）至襄平；置上谷、渔阳、右北平、辽西、辽东郡以拒胡。”
综上所述，战国时期，秦、赵、燕之所以在北边修筑长城，是为了防御匈奴、东胡等民族的劫掠，杀伤。
南长城
以楚、齐、魏、韩、中山国为代表的南长城，随着时间的推移，逐渐淡出我们的记忆。
1．楚国长城
楚长城筑于楚怀王三十年之前，当时称作“方城”。其位置当从今河南泌阳北到叶县，经内乡东北而达湖北竹山县境内，用于防御邻国的进攻。
2．齐国长城
齐长城是利用堤防连接山脉陆续扩建而成的，在齐国南部，西起今山东平阴县东北，至胶州市南的大朱山东入海，结构主要有土筑和石砌两种。
3．中山国长城
中山长城是为了防御西南赵、晋的侵扰修筑的。筑于赵成侯六年（前369 ）。其位置在今河北、山西交界的地区。
4．魏国长城
魏长城有两道：一是西北的防秦和防戎长城（河西长城），二是南长城（河南长城）。河西长城是魏惠王在位时，利用西部边境上洛水的堤防扩大而修筑的，南起今陕西华县华山北麓的相元洞，达内蒙古的固阳。魏惠王晚年，修筑了保护国都大梁的南长城，经今河南原阳县境转向东南，向西直达新密市。
5．韩国长城
长城先为郑国所筑，后韩灭郑，继续修筑使用。
综上所述，楚、齐、魏、韩和中山国之所以在南边修筑长城，是为了抵御其他诸侯国的进攻。
汉朝
汉初，匈奴乘中原战乱，越过秦蒙恬所筑长城，复与汉以战国秦、赵、燕长城为界。由于这条长城年久失修，北方守军稀少，因此，强大的匈奴不断进入长城以内掳掠，一直深入到代谷、太原、西河、上郡、北地等郡，汉高祖、惠帝、文帝、景帝被迫对匈奴采取和亲政策；嫁公主给单于为阏氏（即王后），并赐予大量的财物。但是，就是这样一条破烂不堪的长城，也在一定程度上发挥了军事防御作用如果不是匈奴大军，一般不能进入长城掳掠。其次，如果守将得力，纵有匈奴大军，也进不了长城。程不识也是守长城的名将，与李广齐名，他治军很严，随时防御匈奴突袭，匈奴也不敢来犯，也说明战国长城起了一定作用。其后卫青、霍去病、公孙贺、公孙敖等出击匈奴，均以赵、秦长城为进攻退守的主要据点。这表明，直到西汉前期，战国秦、赵、燕长城仍在发挥军事防御作用，虽然它的防御能力已大不如战国时期了。直到汉武帝把匈奴赶到漠北以后，修复蒙恬所筑秦长城和修建外长城，这条战国秦、赵、燕长城才被放弃，它的军事防御作用也才随之终结。
明长城修复后的长城为明长城，又张居正部下戚继光所督筑，秦代长城已成为废墟然而戚继光修建的长城又有南山岭长城，八达岭长城（为实行张居正的：一条鞭法）所修建清康熙帝下令：永不筑长城，至此基本无有帝王大规模修筑长城。
修建长城的劳力从何而来？
要修筑万里长城这样规模宏大而又艰巨的工程，在劳动力的调配、材料来源、规划设计和施工等方面都是相当庞大复杂的。首先谈一下劳动力的问题。
修筑长城的人力来源，大约有如下几方面：第一是戍防的军队，这是修筑长城的主要力量。如秦始皇时修筑长城，即是大将军蒙恬在打退匈奴之后，以三十万大军戍防并修筑的（《史记》上记载为三十万，《淮南子》上记载为五十万）。它经过了九年多的时间才修成。第二是强迫征调的民夫，这是修筑长城的重要力量。秦始皇时除所派蒙恬率领的几十万军队之外，还强征了大量的民夫，约有五十万左右。各个朝代修筑长城都大量强征民夫，历史文献上已有不少记载，如北魏太平真君七年（446 年），修筑首都平城（今大同）南面的“畿上塞围”，即征发四州十万人。北齐天宝六年（555 年），皇帝下诏，征发一百八十万人修筑从幽州夏口（居庸关南口）至恒州（大同）九百多里的长城。隋开皇三年（583 年）发丁男三万修筑朔方、灵武长城，四年（584 年）又发丁十五万修筑沿长城的城堡数十座。大业三年（607 年）发丁男百余万筑长城，四年（608 年）又发丁二十万筑长城。由于丁男人口已经征发殆尽，最后连寡妇也被强征去修筑长城了。第三是发配充军的犯人，在秦汉时候，专门有一种刑罚叫做“城旦”，就是罚去修长城的人。据《史记·秦始皇本纪》上记载，公元前213 年，秦始皇采纳了丞相李斯的主张，下令除秦纪、医药、种树等类书籍之外，民间所藏诗、书一律都要焚毁。“令下三十日不烧，黥为城旦”，凡抗拒不烧书的，就在你面上刺字涂墨后罚去修长城。城旦所罚，据《史记》集解引如淳曰：“《律说》论决为髡钳，输边筑长城，昼日伺寇虏，夜暮筑长城。城旦，四岁刑。”就是说如果把你判为城旦之罪，剃了头，颈上加上铁圈，送去修筑长城。白天还要轮流看守巡逻，夜间则修筑长城，是十分辛苦的。这种刑罚为期四年。第四，历代统治者为了征调修筑长城的劳力，还巧立了许多名目，强迫人民去修筑长城。
两千多年来我国古代劳动人民在完成万里长城这一伟大工程的时候，发挥了高度的聪明才智，不仅在规划设计上“因地形，用险制塞”，完成了设防的需要，而且在施工管理、材料供应、施工方法等方面都有着重大的发明创造，克服各种困难，完成了艰巨的任务。
长城经行的地理情况千变万化，高山峻岭、大河深谷、沙漠草原、戈壁滩石等等都有长城穿越。因此，在修筑长城的时候，劳动工匠和军事家们，在实践的基础上，创造了利用自然地形，在险要处修筑城墙、关隘和烽燧、烟墩、城堡等建筑物，用以阻击来犯者达到防御的目的。
