口碑最好的踏板摩托车

新大洲本田摩托车踏板摩托车的质量好由省油。

新大洲本早芹田有限公司是由新大洲控股股份有限公司，日本本田技研工业株式会社，本田技研工业(中国)投资有限公司合资组建的，公司成立于2001年。

新大洲本田的公司宗旨是满足全世界用户的需求，快速，适时地提供质优价廉的商品，而现实中也的确做到了，该品牌摩托车有着物美价廉的特点，并且质量好，开个几年是没问题的，开的时间长，并且省油，不会老是要充油。

什么是踏板摩托车：

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货陆仿毕运输等，也用作体育运动器械，从大的方向大芹上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

踏板摩托车有济南铃木丽梦125、五羊本田喜鲨125、新大洲本田NS125D、建设雅马哈旭鹰125、豪爵VF125。

1、济南铃木丽梦125

丽梦125是目前该品牌系列车型中价格最低的，甚至于要比有些弯梁车还便宜，所以价格上的优势不言而喻。但也正因为这种价格的影响，这款车在外观和配置层面并没有什么亮点，会极其普通。

2、五羊本田喜鲨125

这款车所搭载的单缸风冷电喷发动机，在动力数值上要比前款丽梦125更加抢眼，它最大功率66KW，最大扭矩987N·m，所以想花更少的钱，体验不一样的动力，这款喜鲨125就会更容易达标。

3、新大洲本田NS125D

这是新大洲本田系列踏板车中价格有绝对优势的一款车型，当然随着这种价格的下调，它的外观和配置表现也极其一般。但是这款车的内核还是比较强硬的。

4、建设雅马哈旭鹰125

这款旭鹰125所搭载的雅马哈创核科技动力总成，实际的性能表现也是比较出彩的，将会拥有性能稳定，动力足，油耗低的特点。它最大功率61KW，最大扭矩97N·m，有性能上的一定优势，将会是一款追求个性化外观需求下的实用车型。

5、豪爵VF125

豪爵旗下的踏板车其实比较多，价格低的车型也有不少，不过这款外观没亮点但细节处理还不错的VF125，将会更容易成为一款代表型车型，当然它是老款车型中的代表，并不是全新一代车型中的“王炸”。

国内买不到的口水系列

1、本田佛沙300、pcx150，这个是很多人口水的却买不到的，新款佛沙300居然还带了tcs牵引力系统，这是领先国内多少年哈。

2、铃木天浪650、400，舒适大绵羊，国内传闻有200级别的小弟上市，可惜苦等了快半年还没有更新的进展

3、雅马哈就多了xmax400、nmax155、tricity155倒三轮，雅马哈的就不多说了，颜值高、动力强，就是不在国内卖。

国内在售的，再看看上面的，是不是有买家秀和卖家秀的既视感。

1、本田佳御110，本田踏板绝对的代表作，个人觉得是目前国内本田其他车型都无法超越的一款车。

2、铃木优友110、天龙星、海王星、经济务实是铃木一惯的风格。

3、雅马哈福喜125、jogi、赛鹰gt，看了国外的雅马哈，懒得说了，不过确实是国内有数的好车之一

4、比亚乔Medley150、Liberty150，原装进口，轻奢欧系踏板

5、光阳赛艇、弯道情人，国产老牌车企，畅销产品，保有量大。

1万内的踏板车选择的空间还是比较大，有以下几款车型以供题主选择。

五羊本田迅鲨 125 平均售价9500

这款车搭载的是本田鲨发动机，这款发动机最大的特点就是起步猛，提速快。这款发动机实际排量125ml,百公里油耗23L。这款车是一款实用性非常强的代步踏板摩托车。

豪爵铃木新海王星125 平均售价9500

作为一款比较经典的踏板车这款踏板车的整体做工和用户口碑相当好，这款车虽然算不上省明顷李油但皮实耐用是它最大的特点。

建设雅马哈福喜125 平均售价8880

建设雅马哈的系列车型主要特点就是省油，而这款福喜125也是如此。所以这款车最大的特点就是省油，这款车和巧格i是这个排量级别中油耗表现最突出的两款车型。

济南铃木UU125i 平均售价8300

这款车发动机噪音小,油耗低，运转平稳。这款车的用户口碑可能是整个轻骑铃木车型中最高的一款，由此可见这款车的稳定性和发动机表现还是比较突出的。

新大洲本田dio u+ 125T-35 平均售价8000

其实新大洲本田最好的踏板车应该是裂行,但售价超出了预算不过这款dio u+ 整体表现也不错。这款车搭载本田NSC125发动机,这款全新的发动机是整车油耗降低了28%,动力输出提升了24%与之配套的本田新一代电喷系统使车辆的各个性能表现更加突出。

以上这些车型可以根据车辆的外观和当地保有量进行选择。车友们，还有哪些比较靠谱的踏板车推荐呢？

一、豪爵铃木

豪爵铃木作为国内摩托车行业的领军者，旗下众多车型获得用户的好评，连续多年全国销量第一，建连续多年荣获用户满意度五星评价，豪爵一贯精致的烤漆、电镀等工艺为国内摩托车行业树立起了标杆。连续多年参与摩托车大军返乡服务中，很好体现企业的 社会 责任感，其售后服务网络是国内任何品牌无可比拟的。

旗下踏板车型：天龙星（UA125T-3），海王星（UA125T-A），红宝（乎森UM125T-A-C），灵迪（HJ125T-18-18A），………等众多踏板车型。

二、五羊本田

五羊本田是五羊跟本田的合资企业，为国内摩托车合资企业早期品牌，五本也是连续多年参与摩托车大军返乡服务。其优良的车辆发动机质量获得国内很多用户的赞叹。五羊本田的踏板车型号很多，每款质量都不错，它的价格六千多元到一万二千元左右的都有，在此间第个价格带都有产品，适合不同要求的人。

如果是想要经济实惠些的有喜悦、喜俊、喜致、名悦，各方面均衡一点，档次更高些，车体更大点的有佳颖、酷影，电喷的有新优悦、优酷，更高档些比较有个性的还有优客、弯刀，高端的还有佳御、睿御等，

如有补充或建议请评论区留言，谢谢！

不请自来！

踏板车哪一款好，这个还是要看你的预算和喜好；毕竟通勤有通勤的车，玩有玩的车。性能不同，关注点不同。

万元左右的踏板车

1、雅马哈巧格i价格 8600元左右

价格相对来说便宜，电喷，而且发动机振动小，唯一不足的就是车子小，两个人时候有些局促。

2、五羊本田- 佳御 110 138万

新佳御在符合国四排放标准之后，上调了价格；虽然作为踏板摩托车座桶空间大、省油是五本佳御的优势，但在价格上涨之后性价比就不好了。

3、新本dio + 8000元

新的电喷版本，动力好，省油，本田技术加持

4、三阳巡弋150 158万

水冷发动机、前后碟刹，带ABS ，虽然听起来比三阳巡弋180 排量小，但实际的功率和扭矩都要高过180。

5、标致姜戈150

颜值高，复古车型；通勤把妹利器；对颜值有要求的关注下，CBS 联动刹车。

6、比亚乔liberty 150 198万

基本和new fly 一个价，性能方面不相伯仲，就看你喜欢哪个外观了。

7、金城圣甲虫 200 228万

在200cc 绝对的好车，动力输出平稳有力，道路通过性好，市场保值率高，唯一不足就是车子本身的储物空间为零

希望能帮到你，以上供参考！

赛艇250，摩旅利器

uu125 动力强 油耗低 实用性强

电喷水冷四气门的踏板车好，150排量以上的踏板车好，不要说你对速度没追求，是人都追求，接近三万的150踏板不好，丝毫无性价比，埋地雷150，三阳drg，vespa150，都不要买，因为同价格的200 250 300的合资踏板都买到了，且骑行感受丝毫不输所谓精致豪华踏板150。所以150级别推荐标致sf4，200级别踏板推荐标致200城市之星，250踏板推荐阿普利亚250，小丙都买了的250踏板，300排量果断三阳300以及vespa300，别提xmax300，雅马哈不地道，恶心的饥饿营销手段对国人并不好使了，而且价格没有任何优势，再往上400排量光阳400S台产版，宝马400，别说光阳传动起步抖，换套马鲁申传动都解决了，优点大于缺点的车就可以买，排量再往上也就剩下宝马650，光阳AK550，三阳475，雅马哈560了，所以，预算够，能买5万的就不买2万的，能买15万的就不买10万的，加油吧。

三阳巡弋150，开了100多公里，感觉高大上，价格适中，座椅宽大，标配吓德尾箱，大小在市区逛非常合适，就是买来搭老婆儿女的，买东西还有地儿放，方便。缺点：起步转速高，做工有点粗糙，其它都还好。重点：水冷、前置刹车abs、外观我是觉得挺帅的，马力市区我觉得足够了。

那当然是巧格I了，不要问我为什么，因为我骑的就是它

光阳雷霆王，能长途，能市区。绝对的利器。

      踏板摩托车因为操作简单,骑行舒适,使用场景宽泛,所以很受广大摩友的喜爱。因此本期我们就分享10款,人气比较高的踏板摩托车,以供大家参考选择。

      第一款 本田NSS350 目前售价53000

      作为本田中排量品牌中目前唯一的一款踏板车,NSS350的出现,可谓是一车激起了千层浪,该降价的降价,该处理的处理,该升级的升级,反正其它品牌的车型都没闲着。

      而这款车之所以有这么大的魔力主要的原因就在于,本田小翅膀加持下的价格表现和车辆性能。因为在这款车亮相之时,喜欢这类踏板车的摩友总感觉同类型的车型,好像少了点什么,所以它就成为了一款众人眼中的粉丝收割机。

      第二款 XMAX300 官方指导价49800

      前有本田NSS350后有雅马哈XMAX300,作为直接的竞争对手,XMAX300为了在这场对决中不被对手打压,所以也做了优化升级,调低了价格。

      如此的改变使得这款车就瞬间香了很多。虽然它亮相之时连一辆实车都没了,但依然无法阻挡车友们对它的狂热追求,因为它不错的性能,较低的价格,正是大多数车友所需求的。

      第三款 光阳S350 目前售价36800

      作为一款还未上市就被NSS350摩擦一番的车型,S350还是凭借自身出众的特点,得到了市场的追捧。因为这个级别在踏板车上玩跨界风格的并没有多少,这就使得这款外观看起来更有个性,配置也比较丰富的S350,还是在一片骂声中得到了,应该属于它的市场地位。

      第四款 升仕310M 目前售价26800

      作为一款敢于挑战目前市面上大多数踏板车的车型,虽然它起点很高,但并没有让我们失望,因为它用实力证明了自己曾经说过的话。并且在市场表现还算不错的前提下,自降身段调低了价格。最主要为了不让老用户受损失,就采取了补差价的方式,将原来多出来的购车款返还给了用户,如此的操作就让这款车获得了大多数摩友的认可。

      第五款 NMAX155 官方指导价25800

      自从这款车开始内地市场上的雅马哈和本田就彻底杠上了。因为它的出现模芹盯狠狠地给本田来了一巴掌,甚至于有车友说这款车直接就把本田的裤子给扒了,让首埋本田丢人丢到了家。

      事实上作为一款进口车型,NMAX155的定价确实厉害,但它的销售方式真不咋滴。不过即便如此,就车辆自身的表现来说,这是一款非常适合通勤代步,偶尔郊游,甚至于长途摩旅的车型,所以买不到归买不到,但它依然值得关注。

      第六款 赛科龙RT3 目前售价22980起

      RT3是一款相对比较成功的自主品牌踏板车,这款车的出现解决了早期踏板车的一些不足。比如它直接将油箱容积提高到了17L,这使得这款以摩旅为主的中大型踏板,在同级车型获得了暂时无法替代的核心竞争力。并且随着这款车衍生版本的出现,它也具有了较高的关注度,因此这是一款从设计之初就为摩友而考虑的踏板车。

      第七款 比亚乔X7 目前售价19980

      这纯粹就是一款网红车型,它之所以能够成为网红主要就在于将250cc踏板车的价格直接下拉到了两万内,并且还融入比较丰富的基础配置。这就使得发展遇到瓶颈的合资踏板车,看到了突破的方向,也体验到了爆红后的甜头。

      第八款 力帆KPV150 目前售价12980起

      作为一款扭转力旦和帆困境的车型,KPV150跨界的车型设定方向是非常正确的,并且它的出现还让内地市场刮起了一股踏板车跨界风。这就让这款骑起来并不完美,也有一些不足的ADV踏板车,得到了市场的认可,成为了爆款车型。所以国产车有软肋不可怕,可怕的是不想改变,停步不前。

      第九款 裂行125 目前售价10980起

      作为一款以实用为主但外观较为动感的小踏板,这款车裂行125的人气是仅次于UY125的。它能取得这样的成绩除了外观上的优势以外,还有动力表现和基础配置上的因素,所以一款摩托车要想红,除了惹怒车主,外观诱人,还要有内核硬实力。

      第十款 UY125 目前售价9380

      作为一款看起来还算有颜值的车型,UY125能够广受好评,主要的原因就在于它搭载了一款,符合大多数摩友使用需求的实用型动力总成,这就让这款车一跃成为了人气踏板车之王。

      以上就是目前市面上人气相对比较高的10款踏板车,它们当中既有高颜值的,也有高性能的,还有高性价比的,当然与此同时也有接地气的,那么这些车型中有你想要的吗

其中代表的车型有建设雅马哈福喜，巧格，新大洲本田裂行，五羊本田佳御，迅鲨，豪爵铃木海王星，红宝，轻骑铃木UU125等车型。这些车型的姿搏整体表现都非常不错，但细细比较后你会发现，它们各有优缺点。

五羊本田的踏板车整体价位普遍都比较高，并且它的配置和做工也是踏板车型中比较丰富和细致的，而这个系列的踏板车，发动机的整体稳定性也是相当靠谱，只不过油耗段启表现不会很出色。

豪爵铃木的系列踏板车它的整体特点，就是比较中庸，外观属于耐看，做工相对细致，配置比较一般，但整体稳定性高。所以这一系列的踏板车表现没有过多亮点，但也不会有太多的缺陷。

而剩下的三个品牌踏板车，新大洲本田整体做工比不了五羊本田，综合性能基本上和建设雅马哈，轻骑铃木属于同一档次，但它的价格会贵一些，这主要和它的一些配置有关系。

另外两个品牌的表现，基本上属于同一档次，没有什么过多的华丽配置，整体售价基本上相近，发动机稳定性和动力表现基本上也在同一水平。但这两个品牌的踏板车是实用性比较高的车型，尤其是UU125i,巧格125i实用性非常高。

如果在这几个合资品牌中排个座次,骑士分享个人认为豪爵铃木可以排在第一，五羊本田排第二，轻骑铃木和建设雅马哈可以排第三，新大洲本田可以排第四，以上排名是结合实用性，整体稳定性，用户口碑等多方面因素进行排名的。但它只是一个参考意见，仅代表个人看法。车友们，你们认为哪个品牌的踏板车是最靠谱的？

五羊本田就很好

巧格i:8380元；福喜125:8880

优点:车身轻巧操控灵活，油耗低，颜值高

1、震动问题，热车的20-40微量震动，40-60，尤其50左右，震动的比较厉害，但还是可以接受的，估计这里是共震区了。60-85，非常顺滑

2、手把抖，其实属于抖动问题，开始低速时候经常抖得手麻

3、大灯亮度低，可能是所有车的通病吧。

轻骑铃木UU125，价格8580

我选的铃木UU125，从2018516提车现在已经行驶6000+公里，其中在三伏天摩旅跑了1200公里，使用7个多月的用后感如下。

优点：动力好，安静，抖动极小，油耗低，鞍座长又宽适合载人。

油耗:春夏秋季 19，冬季21>

缺点：喇叭声音小，大灯不够亮迹燃祥。

总结，三款都是8000+级别电喷125车型，如果是一个人骑就买巧格i或福喜125，如果要载人就选UU

本田，铃木，雅马哈，豪爵都可以

比亚乔耐操皮实

各有春秋，我还是选了UU

这个看你的选择定位了，一般进口的大牌子肯定比国产的好。我就是这样选的。

只要是日本四大品牌都耐用

雅马哈巧格125

合资车的质量都比较耐用，一般开个六七年基本的，这还是保养不怎么上心的那种

国产品牌的踏板摩托车，象豪爵、大阳、钱江等的都不错，如果包括虽然是合资，但也是国产的踏板带此车，象早行梁五羊本田、新大洲本田、轻骑铃木、雅马哈、常州光阳、厦杏三阳、宗申比亚乔等也都很好。其他如金城等有些国产品牌的部分车型（只是一部分车型，不是全陆运部）也可以。

150踏板摩托车排行榜：豪爵UHR150、三阳巡弋150X、天鹰TS150、无极SR150GT、光阳弯道情人、标致姜戈150、维多利亚150i、大阳VRF150、力帆KPV150、大阳ADV150。

1、豪爵UHR150。

运动巡航风格是踏板摩托车比较惯用的一种风格，而它们当中豪爵所打造的这款UHR150虽然在价格层面没优势，但是品控和骑行质感还是比较理想的。

2、三阳巡弋150X。

是一款魔改后突击上市的车型，因为它的前身并不是运动巡航风格，而是一款有一定实用属性的，略带巡航元素的平地板车型但随着运动元素的越来越受欢迎，这款车就设定了一个运动外枣春观，并做了配置方面的完善。

3、天鹰TS150。

是一款低价的高仿车型，毕铅它的模仿对象就是大名鼎鼎的雅马哈NMAX155。

4、无极SR150GT。

它的外观并不保守，友商的发动机，相对完善的配置表现，当这些潜在因素集中在一起后，就表现出了这款SR150GT一锤定音的资本。

5、光阳弯道情人。

是一款运动属性的150踏板车，这款车完成了新一期的优化升级，不仅调低了价格，还增强了配置，并保留了它的运动激情。

6、标致姜戈150。

它欧系复古风格无与伦比，就算是一些后辈车型都在一定程度上借鉴了它的设计理念，所以这款车最值得说道的就是它很有格调的外观，以及先入为主的市场背景，以及所能强调和展现出来的文化底蕴。

7、维多利亚150i。

是一款欧系风格非常浓重的车型，而它整车优势恰好也就在外观的表现上，不过这款车的复古风格有点特殊，它并没有只是单纯的强调圆润属性，也会有一种另类的元素在里面，但这并没有影响它外形的观感美。

8、大阳VRF150。

它整车的圆润性非常突出，采用30平台的混合动力发动机，使其性能有一定改善和提升。

9、力帆KPV150。

是目前为止唯一一款车身结凳数耐构硬派的ADV踏板车，所以它可不光只是外形设计和观感上的不同，而也会具备名副其实的一定可玩性和越野能力。

10、大阳ADV150 。

它装配了一款拥有混动技术的四气门水冷电喷发动机，并且随着该品牌配置的不断强化。