0Cr17Ni4Cu4Nb和FV520B-S哪个强度更高，更适合用在制酸鼓风机转达子上

这个地方最大的五金批发市场南昌市五金机电市场。

根据布鲁迪网站资料，南昌五金批发市场最数猜大的是南昌市五金机电市场，位于南昌市红谷滩新区红谷中大滑旅道与红谷南大道交汇处，占地面积达到了10万平方米，是江西省规模最大、品种最全、经营最活跃的五金批发市场之一。

南昌市五金机电市场的经营者来自全国各地，他们在这里经营着各种五金制品，信毕凳包括各种规格的螺丝、螺母、螺栓、螺钉、铆钉、膨胀螺栓、紧固件、机械零件、电器配件、工具、建材、安防设备、汽车配件等等。市场内的商品品质有保障，价格也比较实惠，因此吸引了众多的客户前来采购。

特钢是机械、汽车、军工、化工、家电、船舶、交通、铁路以及新兴产业等国民经济大部分行业用钢最主要的钢类。中国特钢行业承担着国防军工、高新技术产业以及机械、汽车等关键产业所需的特殊钢材品种。\x0d\世界主要特钢生产国有日本、德国、瑞典、美国、法国、意大利、西班牙、韩国等，它们占据全球90%以上特钢出口市场份额。\x0d\我国的特钢产业最初是为国防军工、航空航天配套而建的，近十几年来随着汽车工业的壮大产量快速发展。2010年全年特钢产量3400万吨，占世界比例大约为15-20%。\x0d\目前国内主要的特钢企业有32家(特钢协会会员单位)，承担我国60%以上的特钢生产任务，其余部分由普特结合的大钢企和为数众多的小民企完成，分布在华东蚂前、东北、华中等经济活跃或工业基础雄厚的地区。龙头企业：的包括东北特钢、中信特钢、石钢、宝钢特钢和淮钢等5家专业化企业：太钢(不锈钢)、武钢(合金钢板)、天管(钢管)。国内特钢企业产品中，29%为非特钢产品(普碳钢)，特钢产品比重仅为30%，其余森脊41%产品为优钢， 《钢铁行业“十二五”规划(草案)》指明的特种钢铁重点方向是：高速铁路、城市轨道交通、海洋工程和海上石油开采、大型和特殊性能船舶和舰艇、节能环保汽车、特高压电网等高端装备制造领域。将重点发展高速铁路用钢、高强度轿车用钢、高档电力用钢和工模具钢、特殊大锻材等关键钢材品种，研发百万千瓦火电和核电用特厚钢板以及高压锅炉管、25万千伏安以上变压器用高磁感低铁损取向硅钢等。\x0d\钢材构成是汽车最重要的材料，占车身重量的70%以上，其中特钢占比超过60%。安全性和轻量化是汽车发展永恒的两大主题，这对钢材的强度、韧性、纯净度、稳定性、耐疲劳性等均提出了很高要求，而高品质特钢正好满足这些需求，因此得到广泛应用。我国生产的汽车用特钢仍不能完全满足汽车工业发展的需求，未来进口替代的空间很大。目前，国内企业可以提供发动机、变速箱、转向器等轿车总成件使用的一般用材，但是部分钢种性能不稳定，如轴承钢纯净度、碳化物等均匀性差发动机曲轴钢和齿轮钢、轿车和卡车的一部分棒线、汽车发动机的气阀钢、一些高强度标准件用的冷镦钢和易切削钢等目前仍需要进口。\x0d\我国目前很多大型成套装备制造的整机制造水平已达到世界一流，但关键配套零部件(轴承、齿轮、模具、弹簧、链条、液压件、气动元件、密封件、紧固件等)进口依赖严重，国产化程度很低，而零部件问题实质上就是材料问题。要实现零部件自主化将是机械行业“十二五”改造升级的关键，相关材料的开发也定会加强，特钢行业将大大受益。下面针对各种特钢种类在应用上面的用途。\x0d\弹簧钢：疲劳性能要求高\x0d\弹簧钢主要用于悬架弹簧、气门弹簧、稳定杆支撑弹簧和变速箱等。\x0d\板簧。板簧主要用于重型车辆的悬架。由于对轻便性、舒适性和可靠性的要求，对板簧的淬透性、工作应力和疲劳寿命都提出了新的挑战。一汽的主要钢材原料有60Si2MnA，55CrMnA和50CrVA。此外，我们还独立开发了一些材料，比如50CrMnSiVNb和50CrMnMoVNb。随着重型汽车的发展，板簧的负载要求逐步增闷春清加。一个弹簧片的厚度从13毫米增大到24mm甚至到50mm，因此良好的淬透性是必需的。对此，一汽又开发了一些新的材料，包括50CrMnVA和FAS3550，为轻量化板簧作出了巨大贡献。\x0d\盘簧。盘簧被广泛用于轿车和越野车，要求具有良好的抗疲劳性能和抗弹性衰减性能。盘簧材料主要是硅铬系列钢，通常需要热定形。一汽的盘簧有多种材料，如60Si2MnA，50CrVA，50CrMnVA，50CrMnSiVNb和50CrMnMoVNb等。作为稳定杆和变速箱的支撑弹簧，材质有油淬回火弹簧钢丝、低碳钢丝、55CrSi等。其中大部分是由日本和韩国的公司生产，而中国的材料不能满足性能需求。\x0d\扭杆弹簧。扭杆弹簧用于一些轻型车辆的悬挂系统，主要要求良好的抗疲劳性能。有两种热处理温度不同的材料用于扭杆弹簧，一种材料是感应淬火的碳钢45钢、40Cr钢另一种弹簧钢需要淬火和回火，如60Si2MnA、50CrMnVA、50CrMnMoVNb和45CrNiMoVA等。\x0d\稳定杆。稳定杆是汽车转弯时使车身保持稳定的装置，形状通常比较复杂。稳定杆分空心和实心两种。中空的稳定杆可以减少30%~40%的重量，已被用于重型车辆，空心稳定杆的典型材料有30CrMoA、35CrMoA和35Mn2等。而60Si2MnA、40CrMnVA、55CrMnA和55CrSiA等常见材料用于实心稳定杆。\x0d\轴承钢：常被称作为“钢中之王”\x0d\当前世界各国所使用的轴承钢主要有5大类，即高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢、中碳轴承钢。由于轴承钢的综合质量要求很高，常被称作为“钢中之王”。除做滚珠、轴承套圈等外，有时也用来制造工具，如冲模、量具、丝锥等。\x0d\江阴兴澄特钢、东北特钢、大冶特钢、宝特是生产轴承钢的主要产地。主要出口为东南亚地区和欧洲。\x0d\硅钢：机械性能是关键\x0d\硅钢作为磁导材料，在驱动马达上发挥了显著的作用。它的重量占驱动电机总重量的一半以上，成本是总成本的40%。整个电力驱动马达是由硅钢电磁的性能决定的，驱动马达的稳定性深受硅钢机械性能的影响。\x0d\应用于汽车的驱动电动机与其他的驱动电机相比有其自身的特点。首先汽车的驱动电机需要的频率高。在其他行业中，驱动电机的频率通常为60~120Hz，而在汽车行业中驱动电机到1000Hz的频率。第二，因为频率高，汽车驱动马达要在200℃左右的高温下工作，这会影响材料的性能。最后，高工作频率和高转速(约12000RPM)决定了汽车电机必须要有良好的机械性能和疲劳性能。\x0d\世界上2/3的硅钢是在中国生产的，而最先进的产品则是由日本新日铁生产的。近年来，中国成为最大的硅钢供应商。但是，现在没有标准的材料和测试技术，成为一汽和整个行业研究和开发的障碍。\x0d\我们认为，电机的属性应该受到关注，比如硅钢的磁性、厚度和永久磁特性。其次，我们必须解决在电机制造中的问题，包括成形性、可焊性和硅钢热处理。最后，电机在应用程序中，硅钢的机械性能(特别是抗疲劳性能)、物理参数和绝缘层需要更深入的讨论。到目前为止，一汽已建立了硅钢的一些标准和测试技术，并不断从事着硅钢开发、应用和测试技术的研究。\x0d\同时，要共同努力解决以下几个问题。首先，钢铁企业生产用于汽车的电机硅钢应该具有较高的经济效率和可靠性并且环境友好。其次，我们应该制定高温和高频下硅钢的性能测试方法和标准。再其次，希望钢铁公司可以共享设计的汽车电机的数据，或者合作研究。\x0d\非调质钢：高强度和延展性\x0d\2000年以后，一汽与东北特殊钢集团有限责任公司合作，开发出断裂分离连接杆FAS2271和FAS2237、前轴钢FAS2225、曲轴FAS2239和低成本的非调质钢FAS2241。一汽为前轴还制定了FAS2340计划。\x0d\非调质钢的发展趋势是提高强度和延展性。因此，在研究和推广过程中，应注意以下几点：首先，非调质钢的应用对汽车产业和钢铁企业都有利，双方应该联手不断发展和传播这种产品。其次，我们认为应着重开发具有高强度和高延展性的非调质钢。再其次，非调质钢的标准要不断改进。最后，应持续研究低成本的非调质钢。\x0d\螺栓：汽车行业用量大\x0d\如今，汽车行业是螺栓最大的消费市场，其需求是螺栓全部销量的232%。中国螺栓的生产量是全球的25%左右，其中40%用于出口。中国已经成为螺栓最大的生产国和出口国。据统计，一辆汽车或轻型车辆上大约有4000个螺栓，净重50千克，而一个中型或重型车辆上大约有7500个螺栓，重90千克，其中4/5是高强度的螺栓。螺栓的成本占一个车辆的25%~3%，是零件总数的40%。\x0d\一汽大部分的螺栓是由吉林某紧固件公司提供的，他们使用的材料有一定的标准。比如，ML42CrMo(SCM440)钢用于129级螺栓，ML35CrMoZ(SCM435)钢用于109级螺栓，ML40Cr钢用于88级螺栓。高强度材料用于螺栓的例子，就是中国标准中的ML35CrMo(GB/T6478-2001)，在国际标准中被称为34CrMo(ISO8631)。此外，德国KAMAX公司和日本AoyomaSeisakusho公司也同时生产这种材料。作为发动机部件的高强度螺栓材料通常是进口的，从德国进口的型号通常是27MnB4、23MnB4、32CrB4和32CrMo4(DINEN10263-4)从日本进口的型号通常是SCM435、SCM440(JISG4053)，材料主要用于109级螺栓硼钢。\x0d\2000年后，汽车和机械行业对于高耐压和轻量化的需求促使螺栓强度改善。129级螺栓的应用问题在世界各地的许多国家被广泛研究并得以解决。一汽通过实际使用过程中遇到的问题，给钢材供应商提出一些建议。首先，螺栓钢的质量和可靠性有待提高。减少硫、磷元素含量以提高钢铁纯度，能够提高钢的延展性，继而提高螺栓的可靠性和工作寿命。其次，钢铁企业应加强对产品品质的完善，研发耐高温的螺栓。\x0d\齿轮钢：测试标准不断建立\x0d\在一汽，齿轮钢主要用于发动机、变速箱和车桥。一汽之前使用的是由苏联开发的铬锰钛系列齿轮钢。20世纪90年代引进技术后，先后自主开发了一些新钢种，包括锰铬系列钢、铬钼钢系列钢和铬镍钼系列钢。随着齿轮钢和齿轮加工设备的不断提高，一汽的齿轮钢已经达到了ISO标准中ME强度等级。现在，一汽有22种齿轮钢标准，其中7个通常使用于卡车，它们分别为20CrMnTiH、20CrMoH、22CrMoH、20CrNiMoH、SAE8620H、FAS3220H和FAS3420H。\x0d\在开发齿轮钢的过程中，须进行大量实验材料的性能测试，其中6项测试包括绘制CCT曲线和TTT曲线、旋转弯曲疲劳试验、弯曲疲劳试验、热处理后的接触疲劳试验、变形实验和基本特性实验。齿轮钢的质量应由钢材供应商严格控制，包括硬化能力和条带状结构。一汽希望与钢铁企业合作，制定齿轮钢的带状结构标准。\x0d\碳结钢：具有较好的机械性能和加工性能\x0d\质碳素结构钢简称碳结钢。具体的讲就是其含碳量小于008%。与普碳钢相比，其质量较优，有严格的化学成分并且要求保证力学性能指标，磷、硫等有豁杂质含量较低的优质碳素结构钢。\x0d\碳结钢的种类，按含锰量不同可分为正常含锰量(025%-080%)和较高含锰量(070%-120%)两组，后者有较好的机械性能和加工性能。 碳结钢的种类，按含碳量不同分为三类：低碳钢、中碳钢和高碳钢。\x0d\碳结钢的用途， 用于各种机械结构件、金属制品及各类工具，建造厂房、桥梁、锅炉、船舶等。碳结钢牌号以数字来表示，数字低含碳量低。低碳钢包括碳结钢牌号为：08F，10F等，具有良好的塑性和韧性，常经表面热处理制造要求表面硬而耐磨、而心部有良好真心性的零件。低碳结钢的用途在于轧制薄板，深冲制品。中碳钢包括碳结钢牌号为：15#碳结钢、20#碳结钢、35#碳结钢、45#碳结钢等，性能适中，经调质热处理有较高的综合力学性能，中碳结钢的用途在于制造尺寸较小的调质零件，包括拉杆，轴套，齿轮，活塞销，紧固件等。高碳钢包括碳结钢牌号为：50#碳结钢、55#碳结钢、60#碳结钢、75#碳结钢等，则有较高的强度和硬度，高碳结钢的用途在于制造弹簧和要求耐磨的零件。 碳结钢淬透性较差，不适用于制造对性能要求较高、截面尺寸较大或形状较复杂的零件。\x0d\碳结钢是钢材综合分类中的普通钢碳素结构钢(包括(a) Q195(b) Q215(A、B)(c) Q235(A、B、C)(d) Q255(A、B)(e) Q275)，也是按用途分类中的建筑及工程用钢中的普通碳素结构钢。

五金螺丝这是日常生活中都能够经常看得到的配件，而且对于家庭中也可以选择一些预备着。毕竟这在生活中都会使用得到，比如小板凳坏了或者是衣柜坏了，需要用螺丝去进行维修，如果不提前预备一些。

五金螺丝这是日常生活中都能够经常看得到的配件，而且对于家庭中也可以选择一些预备着。毕竟这在生活中都会使用得到，比如小板凳坏了或者是 衣柜 坏了，需要用螺丝去进行维修，如果不提前预备一些，当时找怎么可能会找得到。有关宜家螺丝配件去哪买？五金螺丝哪个厂家好？下面会有相关的介绍。

宜家螺丝配件去哪买

简单的螺丝配件可以拿相同配件去附近五金店买一个啊，又不贵。如果你购买的产品或者家具发生缺少配件的情况，你可以带着组装说明及产品的购物凭证（收银条或发票）至当地宜家商场退换处配取，你也可以致电他们客服热线。

五金螺丝哪个厂家好

1、大朗圣航五金螺丝厂

大朗圣航五金螺丝厂位于广东省东莞市，是一家主信让要集研发、生产及销售为一体的、专业从事于五金螺丝等紧固件领域的厂家，该公司在多年的发展过程中积累了丰富的生产经验，不断完善工厂的产品质量管理制度，同时也不断提高员工的专业技能与素质，为公司奠定雄厚的实力基础。

2、锐坚五金螺丝厂

锐坚五金螺丝厂位于广东省中山市，是一家专门致力于研发、生产、销滑山局售各种五金螺丝紧固件的公司，该公司创立于2006年，至今已走过了十个年头，在多年的不断努力下，积累了丰富的经验和广阔的客户人脉关系，同时也凭借着雄厚的实力与专业的技术力量赢得了业界的认可。

3、庭锋唯汪五金制品有限公司

庭锋五金制品有限公司位于广东省深圳市，是一家集各种五金螺丝紧固件产品的研发、生产、加工、制造及销售为一体的公司，该公司创立于2005年，虽然成立时间也不是很久，但是发展速度特别快，已经成为当地用户最信赖的厂家之一，在业内获得了非常好的口碑信誉，同时也跃居成为国内行业知名度的企业之一。

对于宜家螺丝配件去哪买？五金螺丝哪个厂家好？看过介绍之后都是应该已经有答案了吧，其实对于螺丝在进行挑选的时候，应该要先注意型号和规格，这样买回家才能够使用面对更多的厂家，在进行挑选时，也是应该要了解厂家的生产实力，以及所出售的价格，注意挑选 性价比高 的产品才行。

你好 所谓防盗螺丝，又称为防拆卸螺丝，是一种为了防止长期置于户外公共陵谈环境下的固定尺绝碰设施被盗的紧固件，一般按照结构和种类被分为可装可卸式和可装不可卸式两种，前者又分为内五角防盗螺丝，内梅花防宏拆盗螺丝，Y型防盗螺丝，外三角防盗螺丝，内三角防盗螺丝，两点防盗螺丝，偏心孔防盗螺丝，内多齿形等多种结构。

成分：碳037～045％，硅017～037％，锰05～08，铬08～11％

退火硬度：小于207HBS

正火硬度：小于250HBS

调质处理：试样直径：25mm，850度淬火加热油淬，520度回火后：抗拉1000兆帕，屈服800兆帕，延伸9％，断面收缩45％，冲击韧性5883千焦/平方米

综合评述了近年来高性能难熔材料的桥旁顷研究进展，着重介绍了难熔金属、合金及其化合物、复合材料在军事、核工业、空间、医学、电力和电子技术等尖端领域的具体应用情况，讨论了未来高性能难熔材料可能的发展趋势，分析了难熔材料扬长抑短实现高性能的可能途径、方法及工艺装备。最后探讨了我国在此领域的机遇、挑战与对策。

关键词：难熔材料，应用，发展

分类号：TF1252+42 TF1252+43

APPLICATIONS AND DEVELOPING TENDENCY OF ADVANCED REFRACTORY MATERIALS IN HIGH-TECH FIELDS

Ge Qi-Lu Xiao Zhen-Sheng Han Huan-Qing

(Central Iron &Steel Research Institute，Beijing,100081,China)

Abstract：The research progress of advanced refractory metals,their alloys,compounds and composites was reviewed in this paperTheir concrete applications in some high technological fields such as military use,nuclear industry,space science,medical science,electronic power and electron technologies were emphatically introducedThe reasonable developing tendency in the future was discussedThe probable route,process and equipment as well as the opportunity,challenge and countermeasure were analyzed and probed

Key words：refractory material,application,development▲

难熔金属、合金及其化合物和复合材料等难熔材料，由于它们独特的高熔点以及其他一些特有的性能，历来被作为高新材料加以发展，在国民经济中占有重要地位。例如，以WC为硬质相的硬质合金已成为现代工业的“牙齿”，钛已成为继铁、铝之后的第三金属。随着科学技术的发展，对材料也提出了日益苛刻的要求，在传统材料已越来越不能满足这些新需求的今天，难熔材料却越来越显示出它独特的优越性，尤其是在国防军工、航空航天、电子信息、能源、防化、冶金和核工业等领域有着不可替代的作用，受到世界各国的高度重视，已成为材料科学界最为活跃的研究领域之一。

1 高性能难熔材料在尖端领域的应用

高性能难熔材料是尖端领域发展的产物，反之，难熔材料高性能的实现又为尖端领域的发展提启空供了材料基础。

11 军事应用

难熔材料一开始就与军事应用结下了不解之缘，许多研究都与军事目的有关。冷战时期，美国和前苏联竟相发展的各种先进武器，难熔材料的应用占有十分重要的地位敏陆。

111 侵彻弹

侵彻弹是破坏敌人飞机跑道和坚固掩体的有效武器。其弹芯的主要组成是以钨为基的高密度合金和硬质合金。美国在海湾战争中就使用了大量的侵彻弹来破坏伊方的军用机场跑道，有效地遏止了伊方飞机的起降，大大削弱了伊的空中防卫力量。美国还针对伊方坚固的钢筋混凝土掩体采用三级侵彻弹，极大地降低了伊方地面部队及人员的防卫和生存能力。据报道，侵彻弹可在坚固的飞机跑道上炸出一个直径200m的大坑，能穿透65mm的装甲钢板。

112 集束炸弹

据报道，在北约对南斯拉夫的空袭中使用了集束炸弹，集束炸弹的主要成分是难熔金属，它的有效杀伤范围可达1km。携带巨大动能的碎片还可穿透坦克、装甲运兵车，尤其是顶盖和尾翼等薄弱部位。因此是对付大部队集结和坦克、装甲车群的最好武器。

113 导 弹

美国在海湾战争中使用了大量的高技术先进武器，其中使用最多的是包括巡航导弹、爱国者导弹在内的各种导弹。美国将导弹列入了“星球大战”计划，我国也在“两弹一星”中重点发展导弹技术。导弹的威慑作用不仅在于它本身，而且在于它的运载能力。

固体燃料的火箭导弹是应用难熔材料最多的武器之一，主要用于弹头罩、舵板、喷口、护板、紧固件、导航仪和动平衡装置，导弹发射管中还用到锆的吸氢储氢材料等。导弹在点火后2～3s内，温度就从室温升高到4 000K左右，并伴有强烈的粒子冲刷和烧蚀，因此对材料的要求十分苛刻。W-Cu材料能适应如此苛刻的工作环境。

英国与阿根廷马岛战争之后，因阿方用一枚价值100万美元的导弹击沉了英方一艘价值10亿美元的巡洋舰，使各国进一步认识到导弹的战略作用，竟相发展导弹技术。美国新的“战区导弹防御计划”就是以导弹为基础的。各国还发展了导弹的其他一些应用，如短时通讯导弹，导弹鱼雷等。前苏联在此领域有着不可低估的力量。毫无疑问，导弹已成为现代和未来高技术战争的主角，尤其对发展中国家至关重要。

114 穿甲弹

作为动能穿甲来说，钨或以钨为基的高密度合金和硬质合金是最经济和最有效的。

115 易碎弹

易碎弹是为对付来犯飞机特别是超音速飞机而新发展的一种防空武器，其特点是在接近高速飞行目标时，能借助于飞行物的超声波将其粉碎成弹幕，从而提高命中率。因而要求弹体具有高的压拉强度比和携带巨大的动能。最新研究表明，钨合金可担当此任。

116 电磁炮

电磁炮被认为是拦截导弹的最具效力的武器之一。电磁炮的原理是以电流与磁场的相互作用而产生的强大推力(洛仑兹力)来发射炮弹。众所周知，利用火药发射炮弹最大速度不过2km/s,而电磁炮的发射速度可大大超过使用火药，按其理论可达到光速(即每秒30万km)。

美国之所以将电磁炮列入“战略防御计划”是因为电磁炮具有许多优点，尤其是利用电磁炮拦截来袭导弹更是妙不可言，它可以准确地拦击不同方向的目标。此外，利用电磁炮可在极短的时间内散布成弹幕，从而可从容地对付高速来犯之物，并做到万无一失。与激光武器相比，电磁炮打击敌方卫星更胜数筹：全天候、机动准确。其他发达国家也在研究把电磁炮用于反坦克炮或反飞机中。因为现有坦克、武装直升飞机或装甲车的外壳已用陶瓷复合装甲，只有用电磁炮才能穿透它。

美国比其他国家领先一步研究电磁炮，现不仅已经实现了以10～20km/s左右的速度发射小弹丸，而且还可以以5～10km/s的速度发射重1kg左右的试验炮弹。电磁炮的关键就是电磁轨道材料，它必须具有优良的导电导热及耐高温等综合性能，非难熔材料莫属。目前，世界各国尤其是日本正在加紧追赶美国，积极组织和大力开发电磁炮，使其尽早应用于军事及其他领域。

117 磁爆弹

磁爆弹的设计思想是基于“炸药发电”，所谓“炸药发电”是利用炸药爆炸的巨大能量瞬间产生极强的电流，使电流通过一导轨，立即在导轨周围产生一极强的磁场并放射出去，从而实现磁爆炸，使敌方电子通讯设备瞬间毁坏或从此不能正常工作。据计算产生强大磁爆的瞬间，其功率可达10亿kW。据称，俄罗斯制造了一种小型磁爆弹——电子炸弹，可放在公文包内，其有效范围为100m。同样，其导轨材料是关键，也非难熔材料莫属。

118 核潜艇和核动力航空母舰

由于要求最有效地利用空间，军用核动力舰船的安全和核防护就显得更为重要。因此需要性能更好的锆、钼、钨材料。铌合金具有良好的抗海水腐蚀的能力，经3年试用的铌合金件取出时仍光亮如新，可制作水下装置(如潜艇测深用压力传感器、声纳探测器等)。

119 射线武器屏蔽

原子弹、氢弹和中子弹等核武器另一重要的杀伤力就是高能射线。而高密度物质具有良好的射线屏蔽作用，与中子吸收物质配合使用可收到良好的作用。

1110 装甲材料

难熔金属的许多化合物具有十分优良的综合性能，如高硬度、耐高温、耐磨和自增强等，是十分优良的装甲材料，并已在坦克、武装直升机、运兵车和防弹衣中得到应用。

其他方面的应用还有许多，如飞机引气控制阀用铌合金、挠性加速度表元件、动平衡等的配重，卫星的导航装置、储能装置和精密仪器仪表等。

12 民 用

和平时期利用尖端军事领域的成果将产生巨大的社会经济效益，如用电磁炮技术合成新材料就是一个较有希望的发展方向。用电磁炮发射的炮弹撞击壁障后，立刻产生超高压。例如，速度为3～5km/s的炮弹可产生50～150万个大气压力。据计算，速度若达到10km/s，则会产生1 000万个大气压的压力。目前研究结果表明，利用这种高压可合成多种新材料。例如正在研究以1 000万个大气压力制造固体氢块，即所谓的金属氢。

121 核工业

核工业中难熔金属的应用以锆为最多，主要是锆管，钨、钼次之。锆具有良好的抗辐照及抗水侧腐蚀能力，因此特别适合用于“清水”及“杜坎”反应堆中的各种管道。

对于新一代核反应堆，为加强核安全，防止核泄漏的发生，采用钨基高密度合金的惯性储能装置能在事故发生后没有任何动力的情况下维持3～5min的冷却循环，从而为事故的处理赢得宝贵的应急时间，防止核反应堆烧穿发生核泄漏。并且，由于新的设计关键部位采用了难熔材料使得总体结构更为紧凑，从而能够将整个核反应堆封闭起来，进一步防止了核泄漏的发生。万一发生核泄漏，核反应堆的另一道屏障是钼合金的核燃料收集器。核燃料泄漏后有大量的熔融的钠伴随流出，熔融钠具有极强的腐蚀作用，泄漏后的温度最高可达1 200℃左右，而钼合金具有很好的耐熔融钠腐蚀的能力。此外，难熔金属及合金还常被用作核废料的储罐。

钨合金还作为冷核试验的模拟材料，用于核弹及核反应堆设计参数的确定。

122 电力、电子信息技术

钨在民用上传统的应用是电光源，自爱迪生发明灯泡以来尚未有多大的变化，但在向大功率方向发展，如钨阴极和阳极大功率氙灯、铌合金管高压钠灯。

新一代集成电路中，由于布线越来越细(目前已达02μm)，散热和耐温的需要都将扩大对钨、钼基板的需求，此外金属化、封装也将向难熔材料发展。高CV值的钽、铌电容器将进一步扩大应用并向小型化发展。电子工业中大量采用的支撑件、保持环和底托等也多采用难熔材料。在通讯设备中，钨等难熔金属也发挥着重要作用，小到寻呼机里的震子，大到发射设施。

因钨具有良好电子发射功能，因此钨合金及W-Cu等一类复合材料是良好的电极材料，已在电火花加工、电力机车导块、电力工业的超高压开关、焊接中大量应用。W-Re合金已在许多场合取代铂作为测温热电偶，高性能钨铼丝还作为显像管发射电子用材进入到千家万户。铬、钒等作为靶材在电子显微、镀膜玻璃中业已大量应用。

123 空间、海洋及医学

21世纪是探索宇宙和开发海洋的世纪，因此许多国家都在积极准备建立空间站和海底世界，以期望和平利用外层空间和大海宝库。外层空间存在许多尘粒和太空垃圾，需要高强度的材料，同时又要能抗宇宙高能射线的辐照，难熔材料在此有独特的优势。前苏联的“和平号”空间站和美国的航天飞机就大量采用了难熔材料。同样，海水的腐蚀作用是普通材料难以承受的，要想在海底建立永久性的人类环境，钛材是最好的选择，它不仅重量轻、强度高，而且具有良好的抗腐蚀性。

铌合金具有良好的抗血液腐蚀的能力，可制作血管支架。W、W-Mo、W-Re和W-石墨在医学上用作X光靶，拯救了无数人的生命。难熔金属还用于超声波粉碎结石的电极、多维自拼合射线光栅、伽玛刀及超声聚能刀的准直器以及其他先进医用设施中。

124 其他

难熔金属的许多非金属化合物，如WC、Cr2C3、TiC、TiN、VC、ZrC、HfC、NbC、TaC和TiCN等都是十分优异的硬质材料，作为硬质合金和金属陶瓷已成为现代工业的“牙齿”，在水泥、陶瓷等建材、矿山、石化、勘探、冶金和电力等领域仍有十分巨大的市场拓展能力。作为超高压模具的硬质合金顶锤为人造金刚石的广泛应用立下了汗马功劳，它需要同时承受6万个大气压和1 500℃的高温。

钨、钼作为优异的高温炉发热体、隔热屏、冶炼稀土用的坩埚和支撑件已广泛运用。大型钨、钼管以及钼电极、芯杆、料斗等已成功地取代铂在玻璃及玻纤行业取得了巨大的社会经济效益。钨基助熔剂用于钢铁、有色金属等碳、硫的分析。难熔金属还被用作纺织工业的电热刀、锌等冶炼的电热元件及测温套管。钨基金属陶瓷模具用于有色加工行业如挤铜等可提高工效几十倍。

新一代高温合金及金属间化合物中难熔金属的含量将进一步增加和优化，钽、铌强韧化的高温合金及金属间化合物将得到应用。铌还是潜在的超导材料。

此外，钛已成为继铁、铝之后的第三金属，在国民经济中发挥着巨大的作用，已超出了原难熔金属的范畴。

2 高性能难熔材料的发展趋势

当今世界难熔材料的研究已由传统的“高纯、超细、均质”演变为“纳米、复合、设计和集成制造”。通过这些先进技术，难熔金属不但可以保留自身诸如熔点高、耐腐蚀等优良性能，而且可以使其缺点例如易氧化、难制备等得到大大改善。

国外难熔金属已经历半个多世纪的发展，国内也有40多年的发展历史。难熔材料科学与工程的发展一直是紧随钢铁材料之后，并根据自身的特点发展适用技术的。难熔材料的研究主要集中在：材料的塑-脆转变行为、高温强度特性、制取工艺的最佳化、焊接、复合和增韧等。围绕这些内容所进行的技术研究和开发有：“净化”、“细化”、“强韧化”和“复合化”等。

21 “净化”研究

指难熔材料的纯化和加工过程中环境的净化程度的研究，其对改善钨、钼材料的塑性和降低其塑-脆转变温度具有十分重要的作用。因为氧、氮等有害杂质会导致塑-脆转变温度显著提高，增大材料脆性并难以加工。

我国难熔材料的“净化”大都从氧化物纯化开始。对于钨，通过溶剂萃取、离子交换和多次再结晶工艺，提高APT的化学纯度。现能生产纯度高于9995%和杂质总含量低于100mg/kg的APT，钨粉纯度大于9999%。

国外正在通过原子分子技术制备更高纯度的难熔材料，难熔材料纯净度的提高将改善其致命的脆性和易氧化性。而且，现代超大规模集成电路技术所需的高纯难熔金属及单晶都用高纯粉末制备。

22 “细化”研究

难熔材料的细化主要是指粉末细微化，这对难熔材料有着特殊重要意义，因为难熔材料大都通过粉末冶金工艺来制备，粉末的细化不仅可提高强度和韧性等力学性能，而且有利于烧结。国内主要扩大了亚微粉末和超细粉末的生产规模，因为制取超细颗粒组织的硬质合金，降低钨坯、钼坯的烧结温度和获得细晶组织的坯条需要这类粉末。

近年来，国内外还开展了纳米钨粉、钼粉和WC粉的研究和用纳米钨粉制取W-Cu复合材料和硬质合金的探索。

23 “强韧化”研究

“强韧化”研究旨在改善难熔金属材料的耐热强度和韧性。多年来，进行了掺杂条件选择、掺杂蓝钨还原、粉末粒度和分布的控制等重要研究，希望能获得更高的再结晶温度和高温强度。强化分两类：单一强化(使用一种强化剂)和复合强化(使用两种或两种以上强化剂)。Mo-La2O3系和Mo-La2O3-CeO2系材料的强韧化研究，开发出焊接性能优异的电极产品取代了W-ThO2系放射性材料，还研制出Mo-La2O3合金窄带，用于灯泡玻璃封接，性能优于目前大量使用的纯钼窄带。目前添加稀土及其氧化物的难熔合金已成为重要研究课题。

24 “复合化”研究

“复合化”概念在难熔材料研究和开发中已被普遍认识，它包括结构复合、机制复合和组织复合。目前，世界各国正致力于发展多元复合的难熔材料，它具有优良的综合性能。

25 活化烧结研究

难熔材料熔点很高，烧结困难。活化烧结旨在降低烧结温度、提高综合性能。尤其是钨的活化烧结更有实用意义。添加镍的活化烧结的研究已进行了多年，近年来在添加纳米粉方面取得了长足的进展，如添加5%纳米钨粉，可使钨的烧结温度降低200℃左右，而力学性能提高10%左右。

26 制备工艺及装备的研究

制备工艺及装备越来越受到世界各国的重视，许多先进的制备方法已用到难熔材料工业中并取得了显著成效。主要有等静压、等离子、高真空、高能粒子流、超声成形、微波烧结、电磁共振及单晶技术等。

3 我国在难熔材料领域的机遇、挑战与对策

下一世纪，由于难熔材料性能上的扬长抑短，其应用领域将进一步拓展，其中钽、铌和锆的增长最为迅速。同时，电子信息、能源和动力机械中的难熔材料用量将大幅度上升，预计将增长2～3倍。因此，高性能难熔材料的市场前景十分广阔。

我国的难熔材料资源十分丰富。已探明的钨、钼、钽、铌的工业储量均居世界前列。从资源上看，可以说难熔材料工业属于我国的优势产业之一。国内替代进口和提升产品层次，凭借我国难熔材料资源优势开拓国际市场更是大有可为。

我国难熔材料工业从新中国成立至80年代初经历了起步、崛起、工业化和稳定提高四个发展阶段之后形成了较完整的生产和科研体系。80年代中期起又跨进了一个新的发展时期，一个以科研开发提高深度加工水平和提高经济效益为主的发展战略正在深入实施。主要成就体现在：

(1)生产能力和产量有了很大提高，截止1995年，全国已形成年产近7 000t的难熔材料制品生产能力，已占世界同类制品总生产能力的30%～40%。近3年实际产量近4 700t，已占世界总产量的1/3左右；

(2)产品品种和结构有了很大改善；

(3)加工工艺有了长足进步；

(4)经过攻关，一批成果已应用于国防军工、航空航天、电子信息、能源、石化、冶金和核工业等重要领域。

然而，在其研究开发、深加工和品种结构上与世界发达国家相比还有很大差距，主要体现在：

(1)新材料、新工艺、新装备以及基础性研究薄弱；

(2)新产品开发不足；

(3)厂家多、单体规模小、劳动生产率低；

(4)装备急待更新；

(5)研究仪器和设备日益老化和短缺，难以恰当表征和评价难熔材料；

(6)缺乏对自己富有资源的珍惜和保护，资源浪费严重，综合利用率低。

因此，根据我国难熔材料工业的现状和面临的形势，今后我国难熔材料的发展方向应是满足国内各种需求，扩大精品输出，重点发展特纯、特异、特大、特薄和特精产品，实施精品战略。

难熔材料工业发展目标就是要实现由初级产品数量扩大为主到结构优化为主的战略转变。战略对策应是加速实现难熔金属工业发展战略的转变，确立可持续发展的战略思想，并将其贯穿到科研开发、制备加工、使用性能和市场4个关键环节中去。

当一个邢台讲另一个邢台某个横截面包含连个邢台之间官宣宝宝一旦出现了鼻塞，就会严重影响到孩子的睡眠，所以对于很多家长，一定要引起重视，所以为了能让自己的孩子，能通过有效的治疗，保障自己孩子的睡眠，那么很多的家长就想了解简弊一下宝宝鼻塞睡不好缓解的小妙招，为了你能全面了解，就来一同看看下面解答。

分享源咐局一些管用的宝宝鼻塞睡不好缓解鼻子不通气的小妙招：

1、擦香油。如果宝宝鼻子不通气，或者有硬的东西，可以拿棉签沾点香油，在宝宝的鼻孔里慢慢的擦一下，让整个鼻子里面滋润一下，过不了两分钟，肯定会打喷嚏出来，鼻子就舒服了。这个方法已经试过好多次了，真的不错。因为奶奶说，香油本身就是败火的，而且是吃的东西肯定不会有副作用，妈妈们可以都试一下。

2、喝葱白水。取葱5根，取下葱白洗净，加入40毫升水，煮沸后改用小火煮3分钟，加入少量白糖，装入奶瓶，等到温度适合时让宝宝喝。

3、盐水滴鼻。把1小勺盐放入240毫升温水中，装在用过的眼药水空瓶里，把宝宝抱正，向两个鼻孔里雹让各滴1滴，然后让宝宝躺一下，用洗鼻器把分泌物吸干净。

4、湿巾擦鼻。准备1条小毛巾，用温水浸湿，然后在宝宝的鼻子上轻轻地一按一擦，重复多次，鼻涕或鼻塞物被水软化后就很容易被擦掉。

5、闻清凉的味道。在宝宝临睡前用温的湿毛巾擦完鼻子，再往枕头上滴1～2滴清凉油或薄荷水，睡觉时他的鼻子会更舒服些。

6、生姜的妙用。将生姜剁碎放在锅里炒热，然后包在纱布里，包在宝宝的脚底板，治疗宝宝感冒性鼻塞非常有效。

7、捂前囟门。感冒性鼻子不通气还可以用热毛巾捂一下前囟门，效果不错。

8、垫高枕头。可以在晚上睡觉的时候把枕头稍垫高一些，或者换个朝向。

9、按摩穴位。给宝宝多揉揉鼻翼两侧的迎香穴就可以。

10、热蒸汽疗法。在屋子里放盆热水，蒸汽可以跑进宝宝鼻子里的距离就好，不要烫着宝宝。

宝宝鼻塞睡不好缓解的小妙招，相信很多的家长，通过本文的介绍，了解了宝宝鼻塞睡不好缓解的小妙招，对这些小妙招了解以后，当自己的孩子出现鼻塞以后，为了孩子的睡眠更正常，就要尽快的通过缓解的小妙招治疗，相信能达到的效果让你满意。

外国的贸易公司，或者从事进口的公司的名字一般都会含有哪些英文 20分 建议通过别的途径去搜索你的目标客户 一是专业 易平台，比如你是纺织类的，无论国内国外一定有这样的专业信息平台 二是通过g厂ogle搜索 不要走百度 英文搜不要中文搜 三推荐一个企业名录集网站“mingluji 众多国内外的企业名录 希望对你有用

帮忙想一个国外贸易公司的名字，，，我要注册公司。。。 70分 反正后面加科技有拍迟限公司 就对了 可以根据 某种意思 去起名字比如：老板名字叫“梅亚力”开的公司 就叫“美亚丽”没压力 还可以 某个文字 的含义去起名字 “怒 、隽、、、、、

世界最有名的外贸公司 不知道，国际贸易吧， 国外没有特意那么表达的 我想亚马逊也是一个最大点上贸易平台,算不算最有名的贸易公司呢你这种问题一点意思都没有

阿里巴巴国际站的日访问量, 只亚马逊的1/6远不是最有名的

可以说是最臭名昭著的假货集散地

国际贸易公司中英文名 30分 Best, 百斯特， E-action, 易动， active-power， 活跃动力, Trade-Mall， 特贸, E-Trade, 易得，易德

给国际贸易公司取名 阿里巴巴，小米，海尔，腾讯，一号店，希尔顿这种名字你注册不一定通过审批。

上海韩世国际贸易公司就不错，你们的韩国公司在韩国正式备案注册了没？可以问下税务工商部门，能否设立外企上海办事处，不建议用上海XX国际贸易有限公司。外企办事处应该有税务优惠政策。

你们有韩国留学优势，可以做中韩贸易，开发韩国客户慎橡你们可以以母公司办事处的名义联系，这样容易点。

国际贸易公司起个名字 为了长远考虑，同时为了以后的国际化和经营范围的扩大考虑，建议不宽贺旁要用动物作公司名，盛恒就抚错，可惜被乌鲁木齐盛恒科技用上了，斯特莱福（英文名Striver）仅供参考

帮想一个 外贸公司的名字，要高大上，国际范的名字 ，XX贸易公司 20分 中大国际贸易公司

我想取个三个字或四个字的公司名称，公司做化工原料贸易，名称看起来要像国外的公司！读起来顺口又好听， 巴斯夫，基尔顿，阿尔法，卡布尼

国际知名紧固件贸易公司有哪些 中国紧固件贸易网 - 全球领先的紧固件网！

市场部电话:0573-6161558 0571-28990953 28926075 传真:0573-6161356 0571-28926086 办事处地址:宁波市中兴路611号 天津市和平区南京路5号经联大偿2132 中国紧固件贸易网 ftoc/

汽车的减震，首先，我从字面上来理解就是过滤或减少震动。

打个比喻来说吧，你脚上穿的鞋子，如果你的鞋底是木板的，穿起来地面上对你斜板的所有的回馈力量，你都亮桥感觉得到会很生硬，如果给你一双减震的泡沫底的鞋，你的脚板会感到很舒服。

再举一个例，如果从高处跳下快落地的时候，你的腿是直直的，那么你的腿肯定是受不了的，如果快落地敬陵猛的时候，你的腿是曲轴的，弯曲的落地，再站起来，这个时候对你的腿部损伤会很少。

减震也是这个原理，不过减震的一般是通过气或液体加机械弹簧减震，能把地面对车辆的震动减少，而是乘坐感更加舒适。

也就是说，减震的主要作用是过滤道路，面对车辆的振动，让司乘人员乘坐起来更加舒适。

减震也是一个车辆的重要系统之一，它安装在车身与轮胎之间，也就是安在车身与行走系统之间汪虚，轮胎与地面截图时所产生的震动，通过减震过滤掉一些震动频率，这样不仅仅是保护了车身的各个部件，也提供了舒适的乘坐感觉。

也是车辆价值的重要构成部分，尤其是档次越高的车，减震效果越好，它的成本越高，所以在贴脸使用中，每一次的保养都还是要注意减震的保养。

后平叉与车架连接是汽车底盘系统中的一个重要部件，它承受着悬挂系统和车轮的重量以及行驶过程中产生的冲击力和振动力。因此，后平叉与车架连接需要承受较大的受力。

一般情况下，车辆在行驶过程中，后平叉与车架连接所承受的受力主要来自以下几个方面：

1 车轮载荷：车辆行驶时，车轮会承受车颤晌辆的重量以及行驶过程中产生的惯性力、制动力和弯曲力等，这些力都会通过悬挂系稿洞拿统传导到后平叉和车架连接处。

2 颠簸震动：道路的不平整、颠簸和振动，会使车轮产生颠簸和震动，进而对后平叉和车架连接产生压缩、拉伸、剪切和扭转力等。

3 车辆加速和制动：车辆加速和制动时，车轮会产生巨大的牵引力和制动力，这些力也会通过悬挂系统传递到后平叉和键搭车架连接处。

综上所述，后平叉与车架连接需要承受车辆行驶过程中产生的多方面力量，因此会受到一定的受力，但车辆制造商会在设计和制造过程中考虑到这些受力，并采取相应的加固和材料选择措施，以确保后平叉与车架连接能够在相应的工况下保证安全可靠。