中国知名品牌

国产服装品牌在国内发展多年，在国外也是赫赫有名的，其质量和品牌都受到广泛好评，也有很多忠实粉丝。所以我们国产服装液毕州品牌有哪些非常棒呢一起来看看国产服装品牌排行榜吧。 国产数码服装品牌排行榜 唐狮、森马、以纯、美特斯邦威、依米奴、佐丹奴、李宁、卡丹路、真维斯、优捷思都是国产服装品牌排行榜的前十，发展多年，实力雄厚，旗下子公司也有很多。闹蔽都给我们的生活带来了很多非常优质的服装产品。

国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪；二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派；三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。

1、一线品牌

一线国产品牌，其实就四个，也是销量最高的四个自主汽车品牌。这其中长城吉利一直是自主汽车品牌销量绝竖的前三甲，销量表现一直是比较稳定，长城的技术全面开花，多个子品牌均取得了不错的成绩，未来有可能成为销量第一的自主汽车品牌。

2、二线品牌

二线品牌第一个有争议的品牌就是奇瑞，奇瑞是自主品牌技术实力最强的，但是奇瑞的问题也很明显，发动机技术是和奥地利的AVL合作研发的，设计水平太差，总设计师据说是韩国人，营销能力太弱，发动机和变速箱的匹配做得不好。

3、三线品牌

这些品牌虽然处境比宝沃、众泰要好一点，但是很有可能，被市场淘汰。这其并凳大中，东风、北汽、奔腾都是属于国企，都是一手好牌打得稀烂的汽车品牌，曾经是最早拥有乘用车制造资质的，也是最早和国外先进的造车技术接触到，但是很遗憾，缺少自主创新的能力。

中国制造汽车一线品牌有：长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞、五菱：

长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮粗虚大。

1984年，中国第一辆微车在长安下线。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。

浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。1997年进入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。

中国服装品牌排行榜前十名：

第一名：杉杉（中国驰名商标）

作为中国名牌、中国驰名商标的杉杉品牌是杉杉集团旗下的核心品牌，是首家通过绿色环保认证的服装品牌，也是中国服装行业的代表品牌，形成了正装、商务、休闲等系列化产品乱圆肢。

产品线已延伸到了女时装、内衣、童装、皮具及家纺等产品领域，其中杉杉西服和杉杉衬衫分别荣获中国名牌产品称号。在中国服装界，杉杉创造了多项奇迹。

第二名：波司登 (中国驰名商标)

“波司登”品牌是本集团的主打品牌，波司登羽绒服是中国名牌产品、国家出口免验产品和国家免检产品，其连续18年（1995-2012）全国销量遥遥领先，为消费者带来亲人般的温暖。

2007年波司登被中国国家质检总局评为我国服装行业唯一的“世界品牌”。

第三名：红豆(中国名牌)

红豆以创民族品牌为己任，以“共同富裕、产业报国”为使命。

从企业草创的1957年，到走出困境的1983年，再到目前产业相对多元化，并大力推进品牌建设，实现转型升级：由生产经营型向创造运营型转变、由资产经营型向产融结合型转变、由国内企业向跨国企业转变，并进行产业升级及竞争力升级。

第四名：罗蒙(中国驰名商标)

罗蒙集团始创于1984年，是以设计、生产和销售中高档西服及系列服装为主业，房地产开发、国际贸易、地产开发为辅助的现代化大型股份制企业集团。通过二十多年的发展，传承创新，创造了中国服装界的十五项第一。

第五名：报喜鸟（中国驰名商标）

报喜鸟集团有限公司组建于1996年，公司服装产业以弘扬民族服饰文化为己任，拥有高级商务装品牌报喜鸟（SAINT ANGELO）、高级职业装品牌BONO、年轻时尚商务装圣捷罗（SANGELO）、英伦休闲服饰比卢特（BIG ROOSTER）、时尚商务休闲服饰法兰诗顿（FRANSITION）。

第六名：雅戈尔(中国驰名商标)

“创国际品牌”是雅戈尔的发展目标。在经过近30年的发展后，雅戈尔已成为中国的知名品牌。2007年，世界品牌实验室发布2006年度“中国500最具价值品牌排行榜”。“雅戈尔”商标品牌位列500强第52位，成为宁波市最“贵”的商标，继续稳居全国纺织服装品牌第一。

第七名：腔告鄂尔多斯(中国驰名商标)

“鄂尔多斯”作为中国绒纺行业第一枚中国驰名商标，位居中国最有价值品牌前列，成为家喻户晓的“中国最具行业领导力和最有发展潜力十大品牌”之一。 羊绒产业是集团的事业基础。

集团始终以“立民族志气、创世界名牌”为己任，孜孜追求“鄂尔多斯温暖全世界”的远大目标，现已发展成为当今世界规模最大、技术装备先进、经济实力雄厚、品牌优势突出的行业领军企业。

深厚的企业文化底蕴、强势的鄂尔多斯品牌、丰富的自然资源、绿色的环保产业、雄厚的工业资本、成熟的现代管理、优质的人力资源、优惠的政策支持，鄂尔多斯集团具备了得天独厚的发展条件和竞争优势，鄂尔多斯集团已经驶入了经济发展的快车道。

第八名：庄吉(中国驰名商标)

庄吉以生产经营品牌服饰为主导产业，在全国大中城市建有400余家自营、联营、加盟专卖店（厅）。

庄吉服饰加盟主导产品“JUDGER庄吉”牌男装服饰定位于中高档消费群体，荣膺中国驰名商标、中国名牌产品和国家免检产品等荣誉；同时生产经营女装、休闲装、衬衫、领带、皮鞋等系列服饰产品。

庄吉注重现代信息技术与传统产业的有效结合，引进国际先进生产设备、工艺设计和管理技术，建成国际一流服装生产线，在产品和服务、质量和品牌、效益和公益等方面保持卓越追求。

庄吉服饰精诚与国际顶级品牌合作，做强高级成衣产业，以“坚持做得更好”的顽强信念力创国际服饰名牌。

第九名：阳光(中国驰名商标)

作为全球最大的精纺呢绒生产企业江苏阳光集团实施品牌战略的重要基石，Sunshine（阳光时尚）致力于为28-40岁都市商务及公务男女提供具有现代感的新经典（New Classic）商务风格服饰。

新经典（New Classic）风格是古典主义与简约主义的完美融合，既没有纯古典主义的繁复，哗世也没有简约主义的过分直白，在设计过程中融合这一特质，跨越喧嚣的时尚潮流，凭借优雅和高尚的姿态树立自己独特的个人风格。

新经典（New Classic）商务服饰包含时尚系列，经典系列及尊贵系列。追求明确、平衡的简洁之美，抛弃了古典主义中的华丽、夸张和矫揉造作，取而代之的是更为轻快、含蓄和优美的设计元素。

第十名：柒牌(中国驰名商标)

福建柒牌集团有限公司始创于1979年，是一家以服饰研究、设计和制造为主，集销售为一体的综合性集团公司，经过三十年的艰苦奋斗，拥有员工6000多名，拥有世界一流的服装生产设备，已在全国31个省、市(自治区)设立3000多家专卖店。

2001年以来连续11年产品销售收入、利润总额名列全国服装行业前十强。

柒牌系列产品以风格时尚、款式经典、做工考究著称，现已成为大众时尚的焦点。其中中华立领系列产品已成为男装时尚中国化的代表，越来越受到世界服装界的高度重视。

中国:中华汽车是华晨旗下的品牌，中国是华晨的独立品牌，华晨宝马是华晨集团和宝马的合资品牌。中国品牌主要生产轿车和SUV。它成立于2000年。起初因为汽车族局的质量和设计风格不突出，不为大众所熟知，沉寂了很多年。但是华晨和宝马合资之后。中国使用宝马的生产线，大大提高了中国汽车的质量控制和设计风格，让中国的名声逐渐为人所知。

红旗:说起红旗，我们会想到这款车在阅兵中的应用。对于很多人来说，这款车不仅仅是一个品牌，更是一段回忆，一种情怀。红旗车是一个创造了悠久历史的品牌。红旗汽车成立于1958年，是中国一汽直接经营的高端产品。这辆车在1958年造出来后，也是当时国家和国家重大活动族猛的专用车辆。2018年今年4月，红旗首次独立亮相北京车展，携手高级b级车红旗H5。这款车也打开了中国车在全球汽车市场的大门，成为我们最具代表性的车。

“大家好，才是真的很好”。广州好迪倒闭了么并没有，你去淘宝还能买，但下面的评论通常是“给妈妈买的，这边超市买不到”。品牌缺创新，包装都没变，依然是90年代的风格，经销体系太传统，市场反应变化慢，自然跟不上时代。小时候魔性洗脑的广告词已经很难让人掏钱包了。

NO2 大大卷

大大卷，曾经是小卖部最热销的产品。

大大卷，曾经是西班牙的品牌，1989年进入中国市场。1999年，“大大超人”诞生带来了超软泡泡糖，还推出过果冻的泡泡糖。大大卷是许多中国80后和90后童年的顶级零食之一。但在2007年之后被美国箭牌公司收购，之后大大卷品牌也随着被收购组建没落。现在已经没有了当年的创新，只生产普通的泡泡糖。

NO3 乐百氏AD钙奶

乐百氏AD钙奶，1989年创立，曾经的全国乳酸奶第一品牌，最高年销售额达到十几亿元，也是许多九零后的童年饮料。

当年的乐百氏的代言人还是黎明，但在2000年，乐百氏为了获得更大的突破，选择将92%的股权卖给了达能。原先的高管逐渐丧失了对乐百氏的控制权，最终五名创业元老集体辞职，乐百氏这个品牌也随之没落。

NO4 健力宝

健力宝，曾经被称为橘的东方魔水，曾是国家体育代表团的官方指定饮品。在当年席卷中顷铅国的大街小巷，在1997年营收就达到55亿元。本来有机会取得更高成就的健力宝，最终却因为内部管理混乱和盲目的多元化导致健力宝被其他饮料品牌绞杀，最后落得一个倒闭的下场。

NO5 旭日东升

旭日东升，1993，一个由3000万元巨款起家的集团做出了一个销售额高达30亿元的饮料品牌。

然而，这场成功仿佛昙花一现，2001年，这一轮冉冉初升的“旭日”，就以前所未有的速度开始陨落。

2001年，旭日升的市场份额跌至30%，市场销售额也从高峰时的30亿元降到不足20亿元。2002年下半年，旭日升停止铺货。

昔日风光无限的“旭日”，渐渐定格在了人们的回忆之中。

NO6 非常可乐

曾经火爆的非常可乐，你现在很少可看到了吧。中国人自己的可乐，高举民族大旗，国产品牌。“有喜事，当然非常可乐”，跟老百姓办喜事有关，接地气。但是可乐最主要的消费者是年轻人啊，你再强调国产，再接地气，跟年轻人想要的时尚，活力，想要点刺激的心理还是截然不符的。所以，非常可乐即使是在火爆的时候，依然难以打入城市年轻人群。面对可口可乐、百事可乐在下沉市场的围剿，也无力抵抗，慢慢衰落也在所难免。

NO7 汇源

“有汇源，才叫过年呢”这句广告词陪伴了中国人度过了多少个春节。不过就在今年汇源宣布破产，其实汇源的转折点是在08年，当时汇源的创始人朱新礼做了个惊人的决定，要把汇源果汁卖给可口可乐。把中国国民企业卖给美国品牌，这个举动被网友骂声一片，结果就是汇源的口碑跌至谷底，后来监管部门不得不介入。

当时有个网站做了一个调查，近7万的网民参与，其中高达82%的人反对可口可乐收购汇源，因此收购没有成功。但是汇源的噩梦也正式开始了，为了收购案，朱新礼做了大量的前期工作 其中最致命的是砍掉花了将近20年来建立的销售体系，最后的最后还是负债累累股价衰退。

No8 柯达

在过去的一百多年来，柯达都可以算得上是最成功的公司之一。

1883年，美国人乔治·伊士曼发明了胶卷，这对摄影行业发生了革命性的影响。

在接下来的一个多世纪则镇里，柯达的发展史就是世界影像行业的缩影。在没有数码影像的时代，柯达胶卷几乎记录了世界上所发生的一切。

但是，数码时代为柯达的“胶片王朝”敲响了谢幕钟声，数字技术几乎直接淘汰了胶卷行业。

由于转型不及时、策略较保守等原因，柯达公司在2012年正式提出了破产保护申请，通过售卖专利与申请贷款，转型为一家专职影像业务的公司。如今，柯达的范围缩减为印刷、包装、出版和商业胶片。

对大部分人来说，或许只有在医院拍摄X光片的时候，才能再跟柯达胶片产生交集了。

NO9 田七

田七牙膏怎么也看不到了因为它已经停产拍卖了。

田七03年横扫千军，出货量超过4亿支，19年晚景凄凉，破产拍卖无人问津。田七牙膏爆火之后，洗手液、洗发水、洗衣粉、洗洁精能来的统统轮一遍，大水漫溉，快速扩张，多元发展，副业没搞好，主业也荒废。

NO10 两面针

曾几何时，”一口好牙，两面针”的广告播遍大江南北，但现在呢只能在部分酒店才能看到。

两面针到底怎么了呢

自1996年起，两面针牙膏的产量和销量都是稳居国内前三，到了2004年A股上市，成为孙乎粗国内牙膏第一股，可谓是“牙膏行业的大哥大”。也是从2004年开始，佳洁士、高露洁等外资同行涌入，两面针压力陡增，开始病急乱投医，实现多元化的布局。布局了纸业、房地产、旅游产品、药品等多个行业，仅仅两年就被拖累的亏损，这一亏就持续了13年

新能源汽车不仅拥有降低排放和经济性的优点，还成为了自主品牌弯道超车的最佳载体，凭借着率先布局的先发优势，自主品牌的销量已经逐步超越合资和豪华品牌，逐步占据了国内汽车销售市场的主体，近期中国最畅销汽车品牌排行榜正式出炉，我们一起来看看前十名中都有哪些品牌吧。

NO10 五菱

全市场销量：9662辆

作为国内工具车市场的霸主，在切入新能源领域时却剑走偏锋，选择了相对冷门的微型纯电市场，并推出了火爆全国的神车宏光MINI EV，这台车多次取得新能源车销冠，帮助五菱的销量快速提升，同时新车还加入了更多个性化主题和配置以满足不同消费者的需求，除此之外，五菱近期也推出了新车五菱缤果，更加丰富的产品矩阵帮助五菱成功跻身前十。

NO9 奔驰

全市场销量：10500辆

作为老牌豪华车型，奔驰一直以优雅时尚的设计风格示人，充满灵气的外观轮廓在国内基本老中少通杀，丰富的产品矩阵也帮助奔驰横跨轿车、SUV、MPV和跑车市场，虽然全面转型电气化时代还比较早，但由于过于前卫的设计和偏高的售价，使得EQ系列的销量表现并不出彩，或许未来奔驰还要多多考虑转型的相关事宜。

NO8 吉利

全市场销量：11627辆

吉利作为自主品牌中的代表，销量的增长势头十分强劲，虽然与比亚迪等品牌相比仍有一定差距，但随着银河、大弊几何以及睿蓝等专注新能源市场的车系或品牌的投入，吉利将会迎来新的发展机遇。不过领克这个被吉利寄予厚望的品牌虽然在刚刚结束的2月份中销量有所回升，但整体仍有下滑的趋势，如何阻止领克的衰退，是吉利迫切需要解决的问题。

NO7 宝马

全市场销量：12712辆

作为BBA中更主打运动的宝马，超越奔驰排在了排行榜第七名，但其销量也开始出现同比下降，翻看宝马的“上位史”，2018年在BBA中还居于末位，但到了2019年，宝马反超了奥迪和奔驰，一举成为BBA中的销量冠军，并在2019—2022连续四年保持着这一地位，与奔驰一样，如何在电动车领域破局才是宝马接下来的重点。

NO6 长安

全市场销量：13686辆

作为国内老牌自主车企，长安在刚刚结束的2月中同样取得了极为出彩的成绩，自2017年开启第三次创业-创新计划开始，长安一直全力推进新能源战略的实施，以满足新时代用户需求。2023年，长安智电iDD将逐步投入市场，其中，全新UNI-V智电iDD和全新UNI-K智电iDD已经正式上市，除此之外，现有的CS家族也是长安的中流砥柱。

NO5 本田

全市场销量：17927辆

虽然本田依然排在榜单第五，但品牌本身的销量已经出现了较大隐患，如果本田不及时正视问题，后期遇上的麻烦可能更多。2023年1-2月，本田在中国累计销量为138332辆，与上年同期相比出现了滚物族452%的下降，其中本田电动化车型1-2月终端累计销量为27351辆。其中东风本田汽车有限公司1-2月终端汽车累计销量仅为62219辆，也成了为此轮降价浪潮的核心风暴眼。

NO4 特斯拉

全市场销量：18712辆

在经历了工厂改造和大幅降价等一系列“风波”之后，今年1-2月特斯拉在国内的零售销量总计61306辆，终于出现了探底回升，其中1月销量27224辆，2月销量34082辆。作为全球电动车新势力品牌的龙头，特斯拉元气恢复更多来自于“价格战”的帮助，不过领先的成本优势也是特斯拉最大的优势。

NO3 丰田

全市场销量：22218辆

丰田品牌一直以其卓越的品控、舒适性和节能特性享誉全球，多款车型在国内都是同级销冠，在新能源布局方面，丰田在油电混动车型市场上多年来一直保持着领先地位。根据乘联会发布的数据，2022年，油电混动汽车在全球汽车总销量中所占比例将达到46%，超过插电混动的33%，而丰田旗下的油电混动车型表现最为出色。

NO2 大众

全市场销量：27671辆

作为德系汽车巨头，大众在国内经营的历史不仅悠久，旗下产品也不乏多辆爆款，深受国内消费者蚂链的青睐，大众在中国市场上占据着极高的市场份额，可是随着国产汽车的崛起，它在中国市场的地位日益下滑。尤其是比亚迪、吉利等国产汽车品牌在电气化方面取得的巨大进步，使得消费者更加倾向于购买国产汽车，目前大众也加码了新能源车的布局和研究，但还需更多新车型推出。

NO1 比亚迪

全市场销量：38421辆

排在榜单第一的当属比亚迪，无论是2022年取得的惊人销量表现还是1-2月持续大幅度领跑，都反映出比亚迪强大的实力。在2023年第12周，南北大众的销量不及比亚迪，比亚迪不仅取得了中国市场的销量冠军，也是40年来首次出现自主品牌夺取桂冠的局面。对于比亚迪而言，其单周销量实现超越仅是开始，后期自主品牌还将实现对合资车企更全面的“弯道超车”。

总结：

从以上榜单的排名和销量情况，我们可以清楚地发现，自主品牌正在全面实现对合资品牌的超越，随着电气化时代的加速到来和车企自身实力的提升，自主品牌凭借更出色的性价比终将取得最后胜利。

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