两头钩拉紧器12号大能拉多少力
12对拉螺栓直径12cm,截面积A=1131 cm2,螺栓抗拉设计强度按σ=2100 kgf/cm2(Q235钢)考虑,螺栓能承受最大拉力[P]=Aσ=2100×1131=2375 kgf
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1、钢结构螺栓中心偏差的处理地脚螺栓直径在30mm以下,中心线偏移30mm以内时,可先用氧乙炔将螺栓烤红,再用大锤将螺栓敲弯(或用千斤顶弯),矫正后要用钢板焊牢加固,防止拧紧螺栓时复原。如果螺栓间距不对,则可将用氧乙炔火焰烤红之后用大锤敲弯,在中间焊上钢板加固,在以后的灌浆时把它灌死。2、钢结构螺栓标高偏差的处理螺栓过高时,须将高出部分割去再套螺纹。在套螺纹时,要防止油类物质滴到混凝土基础上腐蚀和影响基础的质量。螺栓偏低且偏差数值不大时(在15mm以内),可用氧乙炔把螺栓烤红,然后把它拉长。拉长的方法是用两叠垫板作支座,再在其上边架一块中间有孔的钢板套在地脚螺栓上,上面用螺母拧紧,借助拧紧螺母的力量而将螺栓烤红处拉长。3、钢结构螺栓在基础内松动的处理在近拧紧地脚螺栓时,可能将螺栓拔活,此时应先螺栓调整至原位置,并将螺栓周围的基础铲出足够的位置,然后在螺栓上焊纵横两个U形钢筋,较后用水将坑内清洗干净并灌浆,待混凝土凝固到设计强度后再拧紧螺母。4、活钢结构螺栓偏差的处理活地脚螺栓偏差的处理方法,大致与死地脚螺栓的方法相同,只是可以将地脚螺栓拔出来处理。如螺栓过长,可在机床上切去一段再套螺纹如螺栓过短,可用热锻法伸长如位置不符,用弯曲法矫正。
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钢结构高强螺栓孔位偏差一般怎么处理
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钢结构基础施工螺栓位置尺寸允许误差
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亲,您好。1022基础谈顷顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时,其支承面、地脚螺栓(锚栓)位置的允许偏差应符合表1022的规定。检查数量:按柱基数抽查10%,且不应少于3个。检验方法:用经纬仪、水准仪、全站仪、水平尺和钢尺实测。表1022支承面、地脚螺栓(锚栓)位置的允许偏差(mm)项 目允许偏差支承面标高±30水平度l/1000地脚螺栓(锚栓)螺栓中心偏移50预留孔中心偏移100 亲, [开心]以上就是我为您归纳整理 的答案,为您服务很开心,请给我个赞叭,非常谢谢您[祈福],希望我的回答对您有所帮助,然后希望您天天开心,生活愉快[开心],好运常伴哦[鲜花]
哈尔滨底特精密工具有限公司是2011-10-31在黑龙江省哈尔滨市市本级注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于哈尔滨经开区哈平路集中区松花路1号1栋察埋。
哈尔滨底特精密工具有限公司的统一社会信用代码/注册号是91230199578098147P,企业法人贾顺利,目前企业处于开业状态。
哈尔滨底特精密工具有限公司的经营范围是:生产、销售机床工具、非标准件、紧固件。在黑龙江省,相近经营范围的公司总注册资本为2450万元,主要资本集中在100-1000万规败闹蚂模的企业中,共13家。本省范围内,当前企业的注册资本属弯郑于优秀。
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1、中国北车:中国北车是目前国内最大的铁路城轨车辆及客车的研发、制造和出口基地,国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最大的制造商,产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业,
全球规模最大的轨道交通装备制造商之一,拦坦国内铁路工程机械装备重要供应商,在大型铁路养路机械、起重机、工矿机车等铁路工程机械产品的技术水平和市场占有率国内领先。
2、中国南车:中国南车与GE公司在美成立合资公司,将中国的高速铁路技术带到美国。使合资公司有望成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的制造商。
公司在动车组以及城市轨道交通装备领域丰富的开发及运用经验,结合GE在泛美地区先进的制造和供应链管理能力,以及对美国铁路市场的深入了解,加快“走出去”的步伐。
3、晋亿实业:晋亿实业接连中标高铁项目,公司在铁腊兆道部高铁扣件的6个供应商中排名第二,生产的高铁扣件占铁道部招标份额的24%-25%,仅次于德国福斯罗,公司还为其他供应商提供配套产品。
公司是国内紧固件行业龙头企业,主营各类紧固件产成品、中间产品的研发、生产和销售。公司拥有各类进口自动化生产及检测设备一千余台套,采用进口及国内大型钢厂优质原材料,运用ERP管理系统。
4、晋西车轴:晋西车轴主要从事铁路车辆、车轴、轮对、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务,并在精密锻造和非标制造等方面具备较强的技术和装备实力。
公司先后取得美国铁路协会(AAR)质量管理体系、IRIS国际铁路行业标准体系、ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系、职业健康安全管理体系等资格认证,是山西省高新技术企业。
公司具备铁路车轴18万根、铁路货车5000辆、铁路轮对3万套、摇枕侧架5000辆(份)的生产能力。特别是在铁路车轴产品的专业化开发、生产中已具备国内同行业厂家不可替代的优势,并跻身全球铁路车轴专业化生产企业第一梯队。
5、西北轴承:西北轴承是高速铁路轴承生产企业龙头,是全国轴承行业六家大型一档企业之一、西部地区最大的轴承厂家,在铁路轴承方面,公司的技术研发实力雄简局桐厚,是全国唯一能够独家生产时速200公里/小时及以上的高速铁路轴承供应商。
参考资料来源:百度百科—中国中车股份有限公司
参考资料来源:百度百科—晋亿实业
参考资料来源:百度百科—晋西车轴
参考资料来源:百度百科—西北轴承
参考资料来源:百度百科—中国南车
但同时我们也看到,行业一些大公司、龙头企业强者恒强,通过合资、并购、投资等方式“扩张版图”。如振江股份拟189亿元收购上海底特6304%股权,进入风电紧固件行业;宁波继峰汽车零部件股份有限公司出价31亿元收购德国百年企业Grammer AG等兼并收购的案例不胜枚举。
然而说到底,紧固件厂的生存能力和盈利能力是离不开公司的成本控制的,那企业的成本都耗费在哪里呢?企业必须要知道以下两个重点。
一、吃掉紧固件厂的五种黑洞
由于市场日趋激烈,绝大多数行业进入到供大于求的买方市场,超出35%的档伍产能无法消化,企业无利可图,这样追求数量型增长模式面临严峻的挑战,企业赚不到钱,除此还有其他什么原因呢?
1、追求业绩增长,忽视利润增长
众多的紧固件企业负责人,往往非常在意有多少规模、多少技术设备、型蠢亏多少产能、多少销量等,可了解到利润这个最核心的问题时,却连连摇头,原来连3%的利润都没有,甚至到了亏损的边缘。
然而,许多企业抱着对销量的无限追求,大肆广告投入,结果资金链都被打断,偃旗息鼓。其实,宣传广告只是产品销量的一部分,而更多的是,让企业曝光,让更多人知道并咨询。如果一昧想着投放广告就一定要有销量的企业,往往只看节节攀升的销量,不关注利润,最后必将轰然倒下……
2、缺少服务意识,带走利润
许多紧固件企业的优质服务仅仅是一个幌子,一旦打电话找到服务人员,他们马上答复不清楚、不知道、这事情和我没关系等。尤其在个别产品出现问题客户解决不了并打电话过来咨询的情况下,无法找到对接人员给予合理的解释。
这就好比如,您去到一家酒店出差,玩电脑的时候,网速很慢,您打电话过去前台咨询原因,而前台答复你不知道,您找技术吧。然而你打电话给技术部门,根本没人接。请问,这样的商务酒店,您下次还会去吗
一些企业的员工可能是缺少相应的培训和督导,有的员工甚至认为服务别人是低人一等的工作,这样的心态和观念,导致企业大量的客户因服务不周而流失,营业额和利润下滑也就成为必然了。
3、员工敷衍了事吃掉利润
因员工作风拖沓、精神不振而影响公司利润的,在许多企业都可以看到类似的情况。比如浙江义乌某著名袜业企业与员工签订了十年的劳动合同,这个看似不错的合同,还增加了几个附加条件:一旦中途辞职,三年内不准从事织针行业方面的工作,同时要追究法律责任。
而这也让一些员工养成了和稀泥的作风,事不关己高高挂起,当经销商打电话要求补货,没人管。虽然该企业在行业内处在龙头,但不忠实团队建设,每个部门的员工互相扯皮,办事效率低,公司还因为这样的原因,大量的加盟商流失,最后最能把市场拱手相让给后起之秀。
老板忙于圈钱、谈合作,可能也不太在乎这些损失。但是这样管理不善,内耗造成的损失将波及到市场与合作伙伴,带来的影响将对企业健康持续发展带来障碍。
这样的事情,相卜神信很少出现在咱们紧固件行业。
4、产品缺陷,放弃利润
许多企业的产品质量不错,但是却忽略了一些容易察觉的细节,如某著名果汁饮料,推出的各类果汁占据着超市货架最好的位置,但是PET包装的产品有一个共同特征,瓶盖非常难打开,尤其是一种10%的橙汁饮料,瓶口很大,但是瓶盖却要费很大劲才能打开,而且一不小心就会把果汁溅在衣服上,当人们在购买该品牌果汁经常遇到这样的情况,购买其他品牌却很少出现,可能还不是个别现象,这样一来,就很少有人再买这个品牌的饮料了。
5、库存积压、随意发动价格战烧掉利润
环保的严抓、中美贸易战、钢价上涨均是2018年行业所要面对的行业大事件;而随着事件的演变,市场也纷纷发动价格战,这也的确是司空见惯的商业行为,但很多企业把战术的行为演变成日常的行为,长期进行价格跳水,当企业陷入到了这样一种恶性循环的价格战中,不仅会使行业其他企业的产品出现滞销的现象,而自身的销量虽然上升,利润却越来越少甚至亏损。
环保的严抓、中美贸易战、钢价上涨均是2018年行业所要面对的行业大事件;
二、质量与生产平等,同样需要重视
除了以上所说的利润问题,很多老板也会经常听到质量管理人员抱怨,生产部不配合。要知道,生产部追求的是产量,是效率,品质部追求的是质量,是效果。虽然核心价值与使命不一样,但其实是殊途同归的。
紧固件螺纹车削工艺的技术要点:
一、螺纹的尺寸分析
数控车床对紧固件车削螺纹需要数值,尺寸计算分析主要包括以下两个方面:
(1)工件坯料的直径瞎碧
考虑螺纹牙型的膨胀量,车削螺纹前工件直径一般根据材料变形的大小来选取。
(2)螺纹车削进刀量
螺纹车削进刀量可以参考螺纹底径,即螺纹刀最终进刀位置。螺纹车削的进刀量应不断减少,哗肆具体进刀量根据刀具及材料进行选择。
二、螺纹的车削工艺
车削螺纹有三种方法,即直进法、左右切削法和斜向切削法。
(1)直进法
用中滑板进刀,两刀刃和刀尖同时切削。优点是车出的牙型清晰牙形误差小,缺点是车刀受力大、散热差、排屑难、刀尖易磨损。适用于螺距小的螺纹,以及高精度螺纹的精密车削。
(2)左右切削法
左右切削法的特点是使车刀只有一个刀刃参加切削,在每次切深进刀的同时,用小刀架向左、向右移动一小段距离。这样重复切削数次,仍采用直进法以保证牙形正确、牙根清晰。此法适用于螺距较大的螺纹。
(3)斜向切削法
将小刀架扳转一角度,使车刀沿平行于所车螺纹右侧方向进刀,只有一个刀刃切削。此法切削受力小,散热和排屑条件较好,切削用量大效率较高。但不易车出清晰的牙形,牙形误差较大。一般适用于较大螺距螺纹的粗车。
三、影响螺纹精度的因素
(1)工件原料的影响
原料含杂质越多、越不均匀会使螺纹刀具不正常磨损越大,导致螺纹精度越差。另外工件越大需要去除的余量也就越多,特别是纵横比很大的工件,纵向走刀行程过大就乱神轿会导致螺纹刀具过度磨损,影响工件的精度。
(2)机床设备的影响
机床设备的刚度不够、刀具精度不够、传动件的故障等均会导致振动剧烈,使螺纹刀具产生不正常磨损,使工件螺纹导致精度误差。
(3)人为因素的影响
工件轴线不平行、切削压力过大或不均匀、没有做好润滑及切削油过滤不当或切屑处理不当时,可能会造成切削精度问题。
四、螺纹切削油的性能要求
螺纹切削油是金属切削工艺必须采用的一种介质,在车削过程中主要起到润滑、冷却、清洗等作用。
(1)提高工艺精度
含有硫化极压抗磨添加剂成分,可以有效的保护刀具,提高工艺精度。
(2)符合工艺需求
在粘度、闪点、倾点、导热性能等方面均通过严格的测试,以满足各种切削工艺需求。
(3)环保性能优异
专用螺纹切削油与菜籽油、机械油、再生油相比,具有良好的稳定性,不会对设备、人体、环境产生危害。
一、攻牙机的特点
(1)速度快、精度高、攻出来的牙可通过牙规检测。
(2)高精密攻牙行程调整简单,自动反转装置能自由调整攻牙行程,浅孔和有孔低加工件也能容易调整。
(3)双重安全装置能防止螺丝攻之损坏,主轴回转与上下、进退刀特设双重安全离合器,主轴能自动停止,逆转退刀也不会损坏刀具。
(4)转轴与主轴依牙距推进完全配合,垂直稳定、精确、精密度特别高,螺丝攻牙时前进与后退不必出力就能运转自如。
(5)可作高速连续循环运转,特殊马达能持久耐用,可实现自动化。
(6)操作者双手完全可以离开机器,初学者也可以顺利操作。一人可以同时操作多台设备,可显著节约劳动力。
二、攻牙机操作注意事项
(1)全自动攻牙机工件夹位置要正确,尽量使螺纹孔中心线置于水平或竖直位置,使攻牙容易判断丝锥轴线是否垂直于工件的段差册平面。工件上螺纹底孔的孔口要倒角,通孔螺纹两端都倒角。
(2)在攻牙开始时要尽量把丝锥放正,然后对丝锥加压力并转动绞手,当切入时仔细检查和校正丝锥的位置,丝锥位置应正确无误。以后只须转动绞手而不应再对丝锥加压力,否则螺纹牙形将被损坏。
(3)攻牙时丝锥与螺孔要保持同轴性,丝锥的校准部分不能全部出头,否则在反车退出丝锥时会产生乱牙。使切屑碎断后容易排出并可减少切削刃因粘屑而使丝锥轧住现象。攻不通的螺孔时要经常退出丝锥,排除孔中的切屑。
(4)攻牙过程中换用后一支丝锥时,要用手先旋入已攻出和螺纹中,至不能再旋进时然后用绞手扳转。在末锥攻完退出时也要避免快速转动绞手,最好用手旋出以保证已攻好的螺纹质量不受影响。
(5)攻塑性材料的螺孔时要使用专用的攻牙油。对于普通碳钢、铜铝合金等材质一般用机含有硫化猪油的攻牙油即可。对于不锈钢和钛合金最好选用含有硫化脂肪酸酯的高极压性攻牙油。
(6)全自动攻牙机的切削速度要根据材质的不同做适当的调整。在同样材料时丝锥直径小取较高值,丝锥直径大取较低值。
以上就是攻牙机设备握宏的特点和使用注意事项,严格遵守操作规章制度可以有效避免故障问题的产生。
标准件,简单就是固定规格、形状和材料的紧固件,市场上也称为紧固件。 是作紧固连接用的一类机械零件,应用极为广泛紧固件的特点:品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度极高。因此,也有人把已有国家(行业)标准的一类紧固件称为标准紧固件,简称为标准件。
由于每个具体紧固件产品的规格、尺寸、公差、重量、性能、表面情况、标记方法,以及验收检查、标志和包装等项目的具体要求,是分别规定在几个国家(行业)标准中,例如有英制、德制和美制。
紧固件是应用最广泛的机械基础件。随着我国2001年加入WTO并步入国际贸易大国的行列。我国紧固件产品大量出口到世界各国、世界各国的紧固件产品也不断涌入中国市场。紧固件作为我国进出口量较大的产品之一,实现与国际接轨,对推动中国紧固件企业走向世界,促进紧固件企业全面参与国际合作与竞争,都具用重要的显示意义和战略意义。
紧固件是将两个或两个以上的零件(或构件)紧固连接成为一见整体时所采用的一类机械零件的总称,市场上也称为标准件。
[编辑本段]标准件种类
它通常包括以下12类零件:
1 螺栓:由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,有可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。
2 螺柱:没有头部的,仅有两端均外带螺纹的一类紧固件。连接时,它的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中,另一端穿过带有通孔的零件中,然后旋上螺母,即使这两个零件紧固连接成一见整体。这种连接形式称为螺柱连接,也是属于可拆卸连接。主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑,或因拆卸频繁,不宜采用螺栓连接的场合。
3 螺钉:也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件,按用途可以分为三类:机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件,与一个带有通孔的零件之间的紧固连接,不需要螺母配合(这种连接形式称为螺钉连接,也属于可拆卸连接;也可以与螺培山母配合,用于两个带有通孔的零件之间的紧固连接。)紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途螺钉例如有吊环螺钉等供吊装零件用。
4 螺母:带有内螺纹孔,形状一般呈显为扁六角柱形,也有呈扁方柱形或扁圆柱形,配合螺栓、螺柱或机器螺钉,用于紧固连接两个零件,使之成为一件整体。
5 自攻螺钉:与机器螺钉相似,但螺杆上的螺纹为专用的自攻螺钉用螺纹。用于紧固连接两个薄的金属构件,使之成为一件整体 ,构件上需要事先制出小孔,由于这种螺钉具有较高的硬度,可以直接旋入构件的孔中,使构件中形成响应的内兄知螺纹。这种连接形式也是属于可拆卸连接。
6 木螺钉:也是与机器螺钉相似,但螺杆上的螺纹为专用的木螺钉用罗纹,可以直接旋入木质构件(或零件)中,用于把一个带通孔的金属(或非金属)零件与一个木质构件紧固连接在一起。这种连接也是属于可以拆卸连接。
7 垫圈:形状呈扁圆环形的一类紧固件。置于螺栓、螺钉或螺母的支撑面与连接零件表面之间,起着增大被连接零件接触表面面积,降低单位面积压力和保护被连接零件表面不被损坏的作用;另一类弹性垫圈,还能起着阻止螺母回松的作用。
8 挡圈:供装在机器、设备的轴槽或孔槽中,起着阻止轴上或孔上的零件左右移动的作用。
9 销:主要供零件定位用,有的也可供零件连接、固定零件、传递动力或锁定其他紧固件之用。
10 铆钉:由头部和钉杆两部分构成的一类紧固件,用于紧固连接两个带通孔的零件(或构件),使之成为一件整体。这种连接形式称为铆钉连接,简称铆接。属与不可拆卸连接。因为要使连接在一起的两个零件分开,必须破坏零件上的铆钉。
11 组合件和连接副羡中消:组合件是指组合供应的一类紧固件,如将某种机器螺钉(或螺栓、自供螺钉)与平垫圈(或弹簧垫圈、锁紧垫圈)组合供应;连接副指将某种专用螺栓、螺母和垫圈组合供应的一类紧固件,如钢结构用高强度大六角头螺栓连接副。
12 焊钉:由于光能和钉头(或无钉头)构成的异类紧固件,用焊接方法把他固定连接在一个零件(或构件)上面,以便再与其他零件进行连接。
[编辑本段]相关标准
每种紧固件产品都要涉及一些几个方面内容的标准:
1) 紧固件产品尺寸方面的标准:具体规定产品基本尺寸方面的内容;带螺纹的产品,还包括螺纹的基本尺寸、螺纹收尾、肩距、退刀槽和倒角、外螺纹零件的末端尺寸等方面内容。
2) 紧固件产品技术条件方面的标准。具体又包括以下几个方面内容的标准:
a) 紧固件产品公差方面的标准:具体规定产品尺寸的公差和形位公差方面的内容。
b) 紧固件产品机械性能方面的标准:具体规定产品机械性能等级的标记方法以及机械性能项目和要求方面的内容;有的紧固件产品则将此项内容改为产品材料性能或工作性能方面的内容 。
c) 紧固件产品表面缺陷方面的标准:具体规定产品表面缺陷种类和具体要求等方面的内容。
d) 紧固件产品的表面处理方面标准:具体规定产品表面处理种类和具体要求等方面的内容。
e) 紧固件产品试验方面的标准:具体规定上述各种性能要求试验方面的内容。
3) 紧固件产品验收检查、标志与包装方面的标准:具体规定产品出厂验收时抽查项目合格质量水平和抽样方案,以及产品标志方法和包装要求方面的内容。
4) 紧固件产品标记方法方面的标准:具体规定产品完整标记方法和简化标记方法方面的内容。
5) 紧固件其他方面的标准:如紧固件术语方面的标准,紧固件产品重量的标准等。
1 标准(常用的是德标和美标)
GB (国标)ISO(国际标准)
DIN (德制) JIS (日标)
ANSI /ASME (American National Standards Institute – ANSI;American Society Of Mechanical Engineers – ASME)(美标)
BS (英制) IFI =Industrial Fastener Institute是美国工业紧固件协会的标准 BA (英制)
2 螺纹
M MF (公制牙)
UNC(美制粗牙)
UNF (美制细牙)
UNEF (美制超细牙)
BSW 标准惠氏粗牙系列,一般用途圆柱螺纹 (英制牙)
BSF 标准惠氏细牙系列,一般用途圆柱螺纹 (英制牙)
fine pitch thread 细牙
full thread 全螺纹
3 螺丝头型
IHH=ind hex head 锯 六角头
PH=phillips 十字槽
Pan 圆头(盘头)
Oval 半沉头
HWH 六角小法兰
HWF 六角大法兰
CSK 沙拉头(沉头)
Large wafer 大扁平头
Bugle 喇叭头
Truss 盘头带垫
Pozi 米制槽
Serra-tion 垫下带花
Flower Head 开花头
6-bobes recess 内梅花
Cup head杯头
4 常见紧固件名称
split washer弹簧垫片(一般厂家会管washer叫“华司”)
flat washer平垫片
Self tapping screw自攻螺丝
Self drilling screw自钻螺丝
drywall screw 干墙螺丝/干壁螺丝/墙用螺丝
high low screw高低牙螺丝
collated screw链带螺丝
Concrete screw 水泥螺丝
Tri-lobular thread screw三角螺丝
kep nut 锁紧螺母
acorn nut 盖形螺母
wing washer 翼型垫片
eye bolt 吊环螺栓(也叫环首螺栓, 其实这个叫法很多,大概是不同地区的缘故)
Piston bolt 活塞螺钉
Winding bolt 线圈螺钉
Hexagon head bolts 六角头螺栓
Hexagon flange bolts 六角法兰螺栓
Carriage bolt 马车螺栓
Square head bolt方头螺栓
Flat countersink square neck bolts 沉头方颈螺栓
Flat counter sunk nib bolts 沉头带榫螺栓
Cross recessed pan head tapping screws 十字槽盘头自攻螺钉
(如果在图纸上看到标注# 2或# 20等,是指该螺丝的头部适合2号或者20号的螺丝起子)
5 表面处理方式
BO=black oxide 氧化发黑(如果仅仅标注black,是指做染黑处理)
Zinc plated 镀锌
cementation 渗碳
nylon patch耐落 (刚看到的时候是直接按照字面翻译的“尼龙片”,拿给经理看的时候经理对照图纸看了半天跟我说你你去查下耐落的英文,果然---)
6 其它图纸上可能出现的标注
螺纹大径:Major Diam
中径:Pitch diam
底径:Minor diam
通止规:Go/No go gage
机械性能:mechanical and physical properties
unified thread 统一英制螺纹
Lustrate hydrogen after galvanizing to avoid hydrogen embrittlement 镀后去氢,防止氢脆
Case carburization 表面渗碳
With across flats 对边
With across corners 对角
Radius of fillet:头下圆角
Transition thread length 过度螺纹
Wrenching height 扳拧高度
Rockwell 铬氏硬度
Vickers 维氏硬度
Brinell 布氏硬度
Metallography microscope 金相显微镜
Salt spray device 盐雾试验箱
Tensile testing machine 拉力试验机
Cold forming 冷打
Hot forging 红镦
P C 8 = property class 8 机械性能8级
原材料:Raw material
球化退火:Annealing
冷拔:Drawing
冷镦:Forming
机加工:Machining
螺纹成型:Roll Threading
热处理:heat-treatment
表面处理:finish
去氢:Lustrating hydrogen
检验:Inspection
包装:Packing
入库:Stocking
车床:lathe
磨制:grinding
红打:hot forging
冲压:punching
7 海关编码
73181500 螺栓
73181600 螺帽
73182100 垫圈
73181100方头螺钉
73182300铆钉
73181400自攻螺钉
73182400 销及开尾销
国外常用英制螺纹的代号、名称和标准号
标记代号 名称(或用途) 国别 标准号 备注
BSW 标准惠氏粗牙系列,一般用途圆柱螺纹 英国标准
BS84 牙型角为55°的英制螺纹
BSF 标准惠氏细牙系列,一般用途圆柱螺纹
WhitS 附加的惠氏可选择系列,一般用途圆柱螺纹
Whit 惠氏牙型的非标准螺纹
UN 恒定螺距系列的统一螺纹 美国标准
ANSIB11 标准牙型(牙底是平的或随意倒圆的)的内、外螺纹
UNC 粗牙系列的统一螺纹
UNF 细牙系列的统一螺纹
UNEF 超细牙系列的统一螺纹
UNS① 特殊系列的统一螺纹
UNR 圆弧牙底恒定螺距系列的统一螺纹 圆弧牙底的UNR、UNRC、UNRF、
UNREF、UNRS只用于外螺纹而没有内螺纹
UNRC 圆弧牙底粗牙系列统一螺纹
UNRF 圆弧牙底细牙系列统一螺纹
UNREF 圆弧牙底超细牙系列统一螺纹
UNRS 圆弧牙底特殊系列统一螺纹
NPT② 一般用途的锥管螺纹 美国标准
ANSIB1201牙型角为60°的英制管螺纹
NPSC 管接头用直管螺纹
NPTR 导杆连接用锥管螺纹
NPSM 机械连接用直管螺纹
NPSL 锁紧螺母用直管螺纹
NPSH 软管连接用直管螺纹
NPTF 干密封标准型锥管螺纹 美国标准
ANSIB1203 Ⅰ型
PTF-SAE SHORT 干密封短型锥管螺纹 Ⅱ型
NPSF 干密封标准型燃油用直管内螺纹 Ⅲ型
NPS1 干密封标准型一般用直管内螺纹 Ⅳ型
ACME③ 一般用途的梯形螺纹 美国标准
ANSIB15
牙型角为29°的英制传动螺纹
①尺寸和公差使用与标准系列相同的公式计算的标准系列之外的所有直径与螺距组合。
②我国的60°圆锥管螺纹GB/T12716-1991与之等效。
③ACME螺纹包括一般用途的和定心的两种配合的梯形螺纹,其中一般用途者与我国标准GB/T5796-1986规定的梯形螺纹的性能相类同。