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刹车片也叫刹车皮，由钢板、粘结隔热板、摩擦片组成。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所以刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。如果使用时间过长，磨损到一定的程度，就需要更换刹车片了！

不过，全球刹车片企业众多，到底哪些最靠谱呢？今天老K整理了比较热门的前十名，供大家参考，也欢迎补充讨论。

博世/德国

基本国产车与进口车都有装配博世的制动系统，名气毋庸置疑，不过近年来国内代工也很多，性价比与许多国产品牌比起来不高。另外，还要看装在什么车款上使用，有些博世高端的系列，一般车是不需要选购的。

布雷博/意大利

Brembo（布雷博）公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商，研发投入很大。1975年开始，法拉利就在自家的Fl赛车上装备布雷博的制动系统，随后阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷等品牌也相继开始使用布雷博的制动配件。

泰明顿/德国

泰明顿摩擦材料集团（TMD Friction）来自德国，在制动工业领域具有136年的漫长历史，是世界轿车和商用车最大的制皮运动摩擦材料生产商，产品应用范围很广，从菲亚特500(参数|)到布加迪威龙都有使用泰明顿的制动产品。

优锐/美国

优锐是属于霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下的刹车片品牌，主要在德国生产，为奔驰、宝马、大众、本田等品牌提供配套产品，目前国内的主机配套客户有本田、铃木、三菱、雪铁龙燃态梁、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒和日产汽车等。

菲罗多/美国

菲罗多最早创立于英国，1897年制造出世界闭胡第一个刹车片，后被美国辉门集团收购，主要为奥迪，奔驰，宝马、劳斯莱斯、雪铁龙、马自达、现代、保时捷、本田、沃尔沃、大众等提供配套。

金麒麟/中国

山东金麒麟股份有限公司是国家重点高新技术企业，在中国是同行业中研发能力最强、科技领先的汽车零部件出口企业，其主导产品汽车刹车片有3100多个型号，适用于几乎全部的轿车、部分商用车，1000多个品种的产品获得欧盟E-MARK认证。

信义/中国

信义自1987年成立以来一直致力于研制生产经济安全的刹车片，二十年来，信义刹车片卓越的安全品质得到了市场的检验，出色的性价比也让它成为国产刹车片里知名度最高的品牌之一。

天合/美国

天合是重庆产，属于美资，刹车片的摩擦系数相对比较低材质较软，对刹车盘磨损不大，整体品牌还不错，为大众做配套。

阿基波罗/日本

阿基波罗刹车片产品被用于车辆的所有类型，包括乘用车、摩托车等各方面的商业车辆和汽动车。阿基波罗刹车片在日本机动车市场占有率达40%以上，具有较高的可信赖度和知名度。做为日本顶级的刹车片制造厂家。

德科/美国

AC德科(ACDelco)是全球最大的汽车零部件供应商，是美国通用汽车旗下的子公司，成立迄今有80多年历史，主要提供性能卓越的刹车片、制动蹄片，以及刹车盘、刹车鼓。

一、德国—博世

安全、经济实用

博世安全型刹车片符合TS16949 和 GB5763质量标准，提供安全有效制动，适合中低档车型。

采用指慎斗低金属和陶瓷材料，环保经济，高度舒适，低噪音和磨屑少。

基本国产车与进口车都有装配博世的制动系统，名气毋庸置疑，不过近年来国内代工也很多，性价比与许多国产品牌比起来不高。另外，还要看装在什么车款上使用，有些博世高端的系列，一般车是不需要选购的。

优点：

1、高性价比

2、先进的大颗粒配方

3、摩擦系数高，而孝禅且稳定，即使在高速或紧急制动时也确保您的刹车安全

4、低噪音

5、踩踏舒适，回应灵敏

6、磨屑少，清洁干净

7、无石棉半金属配方，健康环保

8、符合TS16949标准

二、德国—泰明顿

泰明顿摩擦材料集团是欧洲第一、全球领先的摩擦材料专业厂商，总部位于德国勒沃库森市，在全球10个国家设有15个生产工厂。

泰明顿集团原厂配套的客户包括奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、福特及丰田等著名车厂，集团在售后市场采用TEXTAR，MINTEX，以满足全球不同地域市场的需求。

泰明顿是所有主要汽车和制动器制造商的合作伙伴，包括汽车制造商奥迪、Ashton Martin、宝马、戴姆唯磨勒－克莱斯勒、法拉利、菲亚特、福特、通用汽车、本田、Jaguar、马自达、保时捷、PSA标致雪铁龙、雷诺/尼桑、铃木、丰田/雷克萨斯和大众。在商用车领域中， 泰明顿还为BPW、DAF/利兰、戴姆勒-克莱斯勒、依维柯、MAN、尼奥普兰、RVI、斯堪尼亚、沃尔沃汽车和大众提供配套产品。公司在欧洲、美洲和亚洲大陆开设了15家生产厂，确保为所有主要制动器和汽车制造商就近提供服务。

三、意大利—布雷博

Brembo（布雷博）公司是一家来自意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。

它卓越市场表现的开始得益于它在赛车运动中界的优良传统。1975年，法拉利开始在它的Fl赛车上装备Brembo的制动系统，而从那时开始其他的一些大名鼎鼎的运动车辆品牌——阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷——都开始在它们的跑车上装备Brembo制动系统。

四、美国—菲罗多

菲罗多最早创立于英国，1897年制造出世界第一个刹车片，后被美国辉门集团收购，主要为奥迪，奔驰，宝马、劳斯莱斯、雪铁龙、马自达、现代、保时捷、本田、沃尔沃、大众等提供配套。

五、美国—优锐

优锐是属于霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下的刹车片品牌，主要在德国生产，为奔驰、宝马、大众、本田等品牌提供配套产品，目前国内的主机配套客户有本田、铃木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒和日产汽车等。

六、美国—天合

天合是重庆产，属于美资，刹车片的摩擦系数相对比较低材质较软，对刹车盘磨损不大，整体品牌还不错，为大众做配套。

天合是全球领先的汽车安全系统供应商，世界十大汽车零部件供应商之一。主要汽车产品有转向和悬挂系统、商业转向系统、充气抑制系统、方向盘系统、安全带系统、电子安全装置、无线电产品、电子保安装置、发动机部件、强化紧固件及部件、车身控制系统等。

七、美国—德科

AC德科是全球最大的汽车零部件供应商，是美国通用汽车旗下的子公司，成立迄今有80多年历史，主要提供性能卓越的刹车片、制动蹄片，以及刹车盘、刹车鼓。

美国通用汽车旗下的独立售后市场业务品牌，是全球最大的汽车零部件供应商，致力于为全球车主提供高品质汽车配件，不仅服务于通用汽车旗下各个汽车品牌，还服务于全球其他主流汽车品牌，主要提供性能卓越的刹车片、制动蹄片，以及刹车盘、刹车鼓。

八、中国—金麒麟

山东金麒麟股份有限公司是国家重点高新技术企业，在中国是同行业中研发能力最强、科技领先的汽车零部件出口企业，其主导产品汽车刹车片有3100多个型号，适用于几乎全部的轿车、部分商用车，1000多个品种的产品获得欧盟E-MARK认证。

九、中国—信义

信义自1987年成立以来一直致力于研制生产经济安全的刹车片，二十年来，信义刹车片卓越的安全品质得到了市场的检验，出色的性价比也让它成为国产刹车片里知名度最高的品牌之一。

信义集团是一家以刹车片、刹车盘和制动器总成为主导产品的国家级重点高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业、中国汽车零部件百强企业。目前，年产刹车片3000万套、制动器640万支、刹车盘500万件。

十、日本—阿基波罗

日本最有名的刹车片配套厂家，英文缩写AK。阿基波罗刹车片产品被用于车辆的所有类型，包括乘用车、摩托车等各方面的商业车辆和汽动车，在丰田，本田，尼桑，三菱，英菲尼迪，雷克萨斯上都可以看到。

阿基波罗刹车片在日本机动车市场占有率达40%以上，具有较高的可信赖度和知名度。做为日本顶级的刹车片制造厂家。

PFC公司(Performance Friction Corporation)。创立于美国，始du于1953年,现位于南卡罗来纳州，zhi从事高性能刹车卡钳dao、刹车盘、刹车片，制动系统的研发、设计、制造的厂商。PFC公司拥有世界一流的制造工艺，美国制造工厂拥有200000平方英尺400多名研发生产人员，为国内外汽车后市场和高端汽车制造商提供oem服务。PFC分公司遍布美国、欧洲、哥伦比亚、英国、日本等国家。PFC在2016年超级方程式IndyCar取代布雷博BREMBO刹车，PFC成为超级方程式IndyCar赛车制动系统唯一供应商，PFC制动制动系统是赛车运动的首选，更是制动系统市场的领导者，赢得了比市场上任何其他制动品牌更多的冠军。无论司机在哪里要求无与伦比的性能和停止需求，从专业赛车到商业车队，PFC的刹车卡钳、刹车盘和刹车片在所有制动系统领域都表现出色。 PFC继续提供市场上最好的制动器 - 被证明是全球赛车运动队的首选。

第二品牌：德国--博士（BOSCH）刹车片

博世(BOSCH)是德国的工业企业，以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。作为欧洲顶级的制动系统提供商、ABS(防抱死制动系统)和ESP(电子稳定程序)的发明者，为用户提供从系统到零部件的全套安全解决方案。博世深知用户对刹车片安全性和制动性的要求，采用先进的配方体系，为用户提供适合优质的刹车片/蹄。

第三品牌：美国霍克（HAWK）刹车片

美国Hawk主要从孙樱事高性能刹车皮和碟盘生产，为美国威尔曼集团所持有和负责产品相关的设计与开发。近一个世纪，美国威尔曼产品集团设计制造的高系数摩擦产品通用型刹车，离合器，变速箱和传动系统部件。只要有加速对应减速需求的应用，你都会发现美国唤衡威尔曼集团产品的存在。自1990年起，美国HAWK相关制动产品也被广泛的应用于各大国际赛事，并获得非凡成绩。 HAWK刹车皮提供了绝佳的操控性与原厂OE的可靠性。

第四品牌：美国菲罗多(FERODO)刹车片

菲罗多（FERODO）现为美国辉门公司（FEDERAL-MOGUL）旗下品牌。作为一个跨国公司，菲罗多在全世界20多个国家设为20多间独立或合资或以发放专利许可证方式合作生产的工厂。1968年，FERODO研制出世界首创新型半金属基刹车蹄片，并1969年获得英国女皇工业奖，这是对菲罗多成功的最高肯定。FERODO菲罗多从未停止过对摩擦材料的进一步研究，籍着与赛车运动和航空航天及军事部门的合作，FERODO菲罗多在摩擦材料工业领域一直处于世界领先地位

第五品牌：意大利--布雷博（brembo）刹车片

布雷博（Brembo）公司成立于1975年意大利，从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。Brembo公司致力于提升系统的性能表现，因此它在研发中投入很大。拥有超过390位工程师从事研发领域的工作，并不断寻找更有创新精神的解决方案。Brembo分布在世界12个国家的24个工厂每年要为30多家不同的OEM厂商提供超过3200万套制动片。也曾为超级方程式IndyCar供应刹车制动系统，不过在2017年彻底被PFC刹车取代。

第六品牌：德国--泰明顿(TEXTAR)刹车片

德国泰明顿（TEXTAR）公司，成立于1913年，欧洲最大的摩擦产品供应商之一。从1913年开始，泰明顿一直是知名轿车厂以及商用车厂原车配套的首选供应商之一，同时泰明顿也是汽车售后市场的领军品牌。泰明顿在全球10个国家直接投资了15个工厂。旗下刹车片品牌众多，包括Textar、Pagid、Mintex、Don、Cobreq和Cosid。其所有的产品开发，技术支持等均来自TMD集团，并且在售后市场提供同样的服务：OE质量、安全性、无噪音和颤抖、良好的踏板感觉、低磨损、寿命长。

第七品牌：美国--天合(TRW )刹车片

美国天合汽车集团(TRW )是全球领先的汽车安全系统供应商、全球最大的汽车零部件公司之一，服务于全球所有大型汽车制造商，在所涉足的每个产品类别中均居领先地位，是唯一一家为制动系则链丛统生产 所有主要部件(包括制动摩擦片-制动盘-制动钳-制动总泵-制动分泵等产品)的售后市场制造商。

1995年 现港龙集团董事长蔡志远就在上海做起了建材批发生意，随后成立了上海雪龙贸易公司，总包代理了多个知名的建材产品，并在上海虹桥南路、龙吴路、东宝兴路、顾戴路等路段开了连锁店，通过一点点的努力，为后来从事商业地产开发完成了资金和经验上的原始积累。 2001年 港龙参股投资建设了港龙参股投资建设了青岛城阳建材市场、昆山港龙建材市场，走出了企业发展的第一步！ 2002年 占地300亩的昆山港龙建材市场、港龙木材胶合板批发市场建成开业，并迅速成为昆中则山及周边地区规模最大、生意最兴旺的专业卖册棚建材批发、零售基地。 2003年 由港龙集团开发建设的太仓江南副食品城，创造了当地商铺租售史上奇迹。 2004~2005年 港龙集团在浙江金华成功开发了当地最大的商贸城：“兰溪温州商贸城”。 2006年 港龙集团斥资11亿元，在嘉兴海盐成功打造全球最大最专业的紧固件五金交易中心：“中国国际紧固件五金城姿晌”。 2007年 港龙集团在苏州开发了昆山恒龙国际机电五金城、苏州港龙枫桥商业街、苏州港龙财智国际等项目。 2008年 港龙控股集团在苏州吴中区正式成立，港龙开始了集团化管理、发展的道路，同年在苏州、昆山、怀安等地博取了多个开发项目，为日后的发展奠定了坚实的基础。 2009年 港龙集团在苏州、昆山、淮安取等地取得了多块项目建设用地，昆山喜临门建材家居广场、昆山港龙义乌国际小商品城、昆山恒龙国际机电五金城二期、淮安港龙义乌国际小商品城、昆山前进东路港龙商务广场等项目相继启动，项目开发面积超过60万平方米。 2010年 港龙集团在苏州、昆山、淮安取等地取得了多块项目建设用地，昆山喜临门建材家居广场、昆山港龙义乌国际小商品城、昆山恒龙国际机电五金城二期、淮安港龙义乌国际小商品城、昆山前进东路港龙商务广场等项目相继启动，项目开发面积超过60万平方米。 2011年~2015年五年规划 5年内在全国百强县及以上城市发展30个以上大型连锁专业市场、大型城市商业综合体项目。

刹车片作为汽车的安全部件，国家有严格的许可准入制度，但如同我们的食品一样，制度的存在并不能保证市场上的产品就都是好的，模仿、造假、售假现象存在于各个行业。但，正因为它是汽车的安全件，汽车厂在选择原车配件时是不敢有丝毫大意的，它的选择标准远高于国家标准，所以，作为普通消费者来讲，在选择刹车片品牌的时候，你只需要跟着汽车厂去选择就不会有错。汽车厂在选择刹车片时一般要求产品满足一些技术指标：

2、使用寿命：尽可能延长使用寿命，减少更换的频率。

3、噪音：不管是紧急制动还是正常的刹车，轻刹车还是连续刹车，都不能产生刺耳的噪音。

4、舒适性：怎么样才算舒适呢就是你在行车时计划刹车到什么位置，凭着自己的感觉踩刹车，而车就刚好按你的意愿到了那个位置，且没有噪音、没有抖动，就那么流畅的到了那个位置，我的理解，舒适应该就是这么一种感觉，有点随心所欲的味道。要调整配方实现这种感觉是很难的，刹车系数太大了不行，太小了也不行，摩擦系数太大，刹车能力是很强了，但车会低头、抖动、噪音，小了呢，更危险，感觉该停了没停。

5、热膨胀：连续刹车和紧急刹车都会导致高温，根据热胀冷缩的物理原理，刹车片也会膨胀，但在要求中它的膨胀必须保持在一个很小的范围内，型虚膨胀过大，会导致片和对偶之间的间隙过小，使片和盘在正常的行车过程中一直保持刹车状态，最终会造成刹车油缸内油温升高漏油，刹车失效。

6、热衰退：要求刹车片的摩擦系数冷热酸甜，样样能行，材料必须适应很宽的温度范围，保证其在各种条件下不能降低能力。

7、压缩性：它反映的是我们以一定的制动力刹车时，刹车片不能太软也不能太硬，太软，会影响刹车片的反应时间；太硬，伤盘并易产生噪音。按相应的标准，它的压缩量在01~02mm之间。

8、不伤盘：刹车片的社会成本要远远低于刹车盘，在欧美等西方发达国家均不允许铸造等高污染项目的存在，所以中国的刹车盘占据了世界产能的70%，我们还自鸣得意呢。所以，在这一对偶中要求被磨损的是刹车片而不是刹车盘，在日本中高端的车型上使用的陶瓷刹车片很重要的一个能力就是不伤盘，只磨损刹车片，所以在售后市场很少有人卖日本丰田等车型的刹车盘，因为它基本不磨损。只磨损自己，又要保障使用寿命，要解决这个矛盾就需要很高的技术，并使用更高级的材料，陶瓷产品价格高的原因就在这里。现在市场上太多的刹车片加入了足够的增磨剂，以保障它的使用寿纯蠢命，却不能解决磨盘和噪音，这都是配方技术不成熟的表现。

9、环保：现在大家都知道欧美国家是不允许使用石棉的，即使你再配方中添加了海泡石等微量含有石棉的材料，都会导致退货和罚款。而我们国家的大量载重车型中仍有使用石棉的现象。美国现在有提议逐步要求产品中不允许铜的存在，这些立法的出台，同样会推动摩擦材料行业的进步，那些没有研发能力的生产厂会逐步被淘汰。

看完这一些你可能有点烦了，这么麻烦！的确，是很麻烦，但最麻烦的是配方的调试。要尽可能的满足上面的这些要求，需要从上百种原料中选出几种或十几种，进行调试，这种调试工作经验只卜裤燃是次要的，能否找到一种好的配方，还要进行上万次乃至几万次的台架实验，将样品在实验台架上模拟刹车。想想就头大，用哪种料，用多少，都要用大量的实验数据分析证明，如果谁说他能调个好配方给你用，那绝对吹牛！并且配方还不是固定的，新材料的出现，你必须要尝试着能否用上，用上性能如何，还得大量的实验。所以，一般的工厂没有能力也没有时间去研制配方，那你说它会有好的刹车片吗？