打造品牌路径的四部曲

过去，消费者选购燃油车，首先考虑的是技术比较成熟的合资品牌；而在新能源时代，合资品牌似乎有一些后知后觉，直到最近一两年才逐渐有了一些新产品推向市场，销量也不尽如人意。那么，是什么原因造成了如此尴尬的局面呢

原因一：放不下“偶像包袱”

一直以来，合资品牌是燃油车领域的“风向标”，掌握着 汽车 行业的走向和发展趋势，也是自主传统车企争相效仿的“偶像”，然而新能源 汽车 时代的到来，这一现象正在被芹棚“颠覆”。

中国作为全球最大的新能源 汽车 产销国，拥有最为积极友好的政策环境和更加完善的新能源基础设施建设，加之庞大的购车人群基数，无疑是新能源 汽车 发展的一片沃土。然而，很多合资品牌还是一味沉浸在燃油车的传统观念中，部分车型的销量依然稳健，所以厂商认为，短时间内，燃油车不可能被新能源车替代，新能源车的研发也就没有那么迫切了。

河北省新能源 汽车 行业协会秘书长董慧敏说：“虽然 汽车 ‘新四化’已经提了好些年，合资车企也知道 汽车 电动化是未来趋势之一，可是，在传统燃油车领域掌握较大话语权的合资品牌，根本没有放下‘偶像包袱’，去向造车新势力包括自主品牌学习，对新能源车的重视程度远不如自主品牌。”

这便是合资车企新能源市场销量欠佳的主要原因之一，而像诸如马自达、斯柯达等部分品牌，甚至没有新能源车可卖。

原因二：成也混动，败也混动

新能源 汽车 发展之初，油电混动车型曾备受青睐，但随着新能源 汽车 市场的日益成熟，油电混动车型逐渐脱离了消费者视野。

曾几何时，以日系车企为代表的合资品牌，自信满满的认为，油电混动技术才是符合造车理念和契合市场的路径和行为。相当长的时间内，合资品牌的油电混动版车型很多，虽然曾被消费者短时间认可，但由于研发成本导致售价偏高以及不能上绿牌的因素，加上油价波动，低油耗已不能弥补用车成本的上升，这一理念也不再被消费者认可。

态度方面，合资车企对新能源 汽车 是迫于无奈而生产。因为双积分的政策，导致合资车企不得不推出插电混动和纯电 汽车 ，否则就得跟中国品牌新能源车企购买新能源的积分。也就是说，合资车企制造纯电动 汽车 的根本目的，不是为了卖车，而是为了积分，结果自然可以想象。

原因三：“新三大件”处于劣势

对于燃油车来讲，发动机、变速箱、底盘等“三大件”的技术成熟与否，基本决定了一款车型的好坏，合资品牌具有很大的优势；而对于新能源 汽车 来讲，电池、电控、电机“新三大件”，合资品牌却处于劣势。

目前，在多数合资品牌中，油改电现象普遍存在，即在平台结构基本不变的情况下，把燃油车的发动机、变速箱、传动轴等掏出来，再塞进电动机和电池包，变成一款新的电动车。由于需要强行在座椅下方以及后备箱塞入尺寸很大的电池包，而发动机舱内相对宽裕，使得整车重心参数失衡，驾驶体验感不好。而且，油改电车型采用异形电池包，安全性相对较差，配置、续航、空间等难敌正向研发的新能源产品，安全性和稳定性上也先天不足。

而基于新能源专属平台打造的原生电动车，都会在电池包壳体以及电池包外部，通过结构设计对其物理防护进行加强；“油改电”车型由于本身空间结构局促，且电池包布局较为零散，无法给予电池包周全的防护。另一方面，原生电动车的动力电池几乎和车身融为一体，“油改电”车型的电池包更像是悬挂在底盘下方，离地间隙更小嫌举则，更易在复杂路况下发生拖底等现象，从而带来更多的安全隐患。

在智能化配置方面，合资品牌不仅车机算力、辅助驾驶、人机交互等明显弱于造车新势力，智能化大屏的配置上也和多数自主品牌产品相差甚远。据车质网数据显示，大众ID系列五款车型中，被投诉最多的就是车联网、车机卡顿、黑屏等问题。

原因四：年轻消费者不再“唯车标论”

每日互动大数据显示，新能源车主以25-34岁年龄段人群为主，占比达4851%，这些消费人群对新鲜事物接受度较高，也更能够认同新能源理念。

而很多新能源 汽车 品牌也将“年轻化”作为核心战略。为了俘获年轻用户，新能源 汽车 不仅在外型设计上更加扁平化，还内嵌智能网联系统，采用了很多全新的控制和驱动技术，能够充分激起年轻消费者的好奇心，赢得他答升们的青睐。这一部分消费人群不再像老一辈那样“唯车标论”，而更注重产品的颜值、配置、体验，对新技术也更有包容性，如此一来也给了大胆创新的自主新能源品牌更宽广的成长空间。

购买新能源车年龄较大的消费者中，虽然对合资品牌有一定的忠诚度，但通过对比之后还是选择了放弃，“因为限号导致出行不便，所以想换一辆新能源 汽车 ，开始考虑过合资品牌，以为它们应该有优势。但到汽贸园区转了一圈之后，发现合资品牌和自主品牌的新能源 汽车 ，无论外观、内饰还是 科技 配置等方面，都存在较大差距，所以最终选择了性价比更高的自主品牌。”车主张先生的选车经历，也代表了相当一部分消费者的心声。

（燕都融媒体 伊新华）

张大勇的创业事迹

从家常菜到田源鸡，再到欧乐美比萨，张大勇一直坚守着自己的三大“原则”，那就是“抢占先机”、“走品牌经营之路”、“决不轻言放弃”。

品牌路上徘徊

进入餐饮业之前，张大勇是个地地道道的“外行”。那时的他和朋友一起搞期货投资，一度拥有上千万的资产，但是后来因为一次失误，不仅赔掉了所有资金，还亏欠100多万元。

人生的大起大落让张大勇有些招架不住，但是，老仔他并没有就此一蹶不振。他开始为自己的将来做打算。期货的失败让他不想重蹈覆辙，这时，餐饮业的红火景象逐渐映入他的眼帘。

在张大勇看来，虽然当时的他只是个外行，但选择餐饮业也有很多必然。首先，张大勇的妻子曾经做过宾馆的大堂经理，在服务上甚为熟悉；其次，他在搞期货的那段时期，因为资金富裕，经常和朋友到处消费，吃遍八方，认识了很多餐饮业的朋友和厨艺高超的师傅，这为他的餐饮之路奠定了基础；再次，张认为，餐饮业和其他行业有所不同，它的利润回报很快，这会使并不在行的他更容易找到信心。

决定进入餐饮业以后，张大勇开始考虑做哪方面的饮食。当时，他曾想过加盟肯德基、麦当劳这样的大品牌，但是因为期货上赔的钱尚未还清，再加上自己所能筹集的资金也十分有限，张大勇决定从零做起，开创自己的家常菜品侍败汪牌。

从一开始就本着打造品牌的思路，张大勇给自己的餐厅起了很个性的名字——“红竹”。接着，他从别的饭店挖来了熟悉的厨师。很快，酒楼的生意红火起来，熟客、回头客越来越多。然而，好景不长，红竹酒楼门前的道路要翻修，道路刚被卡断的时候，还有一些熟客绕道来吃饭，慢慢地，这些熟客也厌烦了道路带来的不便，红竹酒楼面临着被遗忘的危机。

这时，张大勇的心里有了另外的打算。他仔细总结了几年来做家常菜的经验，发现要想打造一个品牌不是一件简单的事情，这需要一个时间的积累，要得到大多数人的认可需要一个漫长的过程，有时甚至需要几代人的努力。

于是，张大勇考虑加盟一个已经打出名堂的品牌店。这时，一位老朋友向他推荐了田源鸡。

田源鸡来自广东，在那里已经有十几年的历史。在当时，田源鸡刚刚来到北方，总店设在怀柔，通州有一家分店。张大勇和朋友去尝过之后，就下定决心要加盟田源鸡。

一波未平一波又起

很快，张大勇找到了田源鸡方面的负责人，枯丛然而，对方的回答是，并没打算在北京搞连锁加盟，只是开设直属分店。

张大勇没有因为这一句话就放弃，他开始不厌其烦地找负责人喝酒、聊天。在这个过程中，他一直坚信自己能够用真心打动对方。终于，他用自己的真诚获得了加盟田源鸡的机会。

紧接着，张大勇用了一个半月的时间做准备，找地点、装修、进货、培训员工……在这段时间，他毅然决定将红竹酒楼关闭，一心一意搞田源鸡。

一切准备就绪，田源鸡顺义店终于开业了。正如张最初的预想，田源鸡一开张，就有很多人慕名而来，几百平方米的店铺天天爆满，“几个月的奔波总算值得了”，张心里这样想着。

渐渐地，田源鸡的火爆弥补了红竹酒楼后期的失意。张大勇和总店的关系也因为顺义店的成功而越来越密切。他和总店的负责人开始合作启动加盟连锁计划。很快，在北京的远郊区，田源鸡又新增了五家加盟店。

正当张大勇和他的伙伴们为田源鸡的`未来勾勒美好画卷时，xx年的禽流感给了田源鸡致命的一击。

在禽流感横行的六个月时间里，新加盟的五家店先后倒闭。怀柔、通州和顺义这三家店则每天过着入不敷出的日子。

张大勇并没有就此放弃，在低迷期，他组织店里的员工集体学习田源鸡的知识和理念，并分批给员工放假。

而对于如何过自己这一关，张大勇说，他凭着对田源鸡这个品牌的信任，再加上不断回忆田源鸡火爆时的情景，鼓励自己和自己的伙伴们，可以说是硬着头皮挺了过来。

终于，禽流感过去了，田源鸡再次上演了天天爆满的情景，张大勇的坚定换来了回报。

现在，田源鸡在北京已经拥有43家加盟店，同时，在江西、上海、哈尔滨、沈阳、长春、内蒙古等地都有田源鸡的加盟店。

以田源鸡顺义店为例，目前年利润平均为100万左右，用张大勇的话说，在这四年中，田源鸡的发展已经逐渐趋于平稳，不会再像刚开始时那样突然爆发又突然收缩。

这个品牌的日渐成熟，让张大勇有了更多的时间考虑再创立一个更新鲜的品牌。

从中餐到西餐的跨越

为什么会想到开比萨店？张大勇是从儿子身上得到启发的。张大勇的儿子很喜欢吃比萨，所以张一有空就带着儿子去吃必胜客。去得多了，张大勇发现，必胜客的生意非常红火，而且来吃比萨的人大多是年轻人。

张大勇仔细琢磨，现在的年轻人都容易接受新事物，而且，当时顺义正好没有一家洋餐厅，再加上xx年，顺义也承办了奥运项目，会有很多外国人。这样一想，张大勇认为开比萨店一定会火。

但是，张大勇只有做中餐厅的经验，开西餐厅还是外行，于是，他又选择了最直接、快捷的方式——加盟品牌。

欧乐美比萨是来自台湾的品牌，在当时，中国内地只有一家加盟店，在福建。

张大勇联系到了欧乐美在台湾的老板， 这个台湾老板对北京市场也很感兴趣，于是，张很顺利地买下了欧乐美整个北方地区的经营权。

目前，在顺义，欧乐美已经拥有两家店。接下来，张大勇打算把欧乐美比萨推广出去，吸引更多的人加盟进来，争取用3年－5年的时间，使欧乐美比萨店遍布整个北方市场。

肉大圣走的是品牌路。

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价格高，一些政法的制约影响着汽车工业搜没扮发展。国产车的技术，质量也是个问题。慢慢来吧，长城汽车已经很好了，个人认为长城汽车是唯一一个自主品牌可以察差跟国外车竞争的品牌。支持国产，中国太需要自主品牌汽车崛世灶起。

路由器哪个牌子最好信号最稳定？路由器十大品牌推荐

随着网络通信技术的推广，路由器走进千家万户，成为家庭必备的设备之一。那么路由器哪个牌子好呢？今天就为大家推荐路由器十大品牌排行榜。

第一名：小米

小米十分注重科技研发，旗下产品迎合年轻消费群体，产品体系完备，性价比很高。小米路由器外置6根5dBi高增益全向天线，搭配合理的结构和布局经过精密调试，覆盖范围更广，传输距离更远即使在各种复杂环境中也能游刃有余。

第二名：TP-LINK

TP-LINK是普联技术有限公司旗下的品牌，成立于1996年，是专门从事网络与通信终端设备研发。TP-LINK路由器提供1个千兆WAN口和3个千兆LAN口，特别适合100M、200M、500M、1000M以内的光亮耐纤宽带接入。依唤桥靠强大的运算能力，榨干运营商的每一兆带宽，使宽带费用的每一分钱都物有所值。

第三名：腾达

腾达跟随世界互联网产业的迅猛扩张，致力于为世界建设值得信赖的好网络，不断发展壮大，成长为全球领先的网络设备提供商。腾达路由器搭配8针纯铜接口，网络输入和输出损耗更小，更加适合200M-1000M高速宽带的接入。8针纯铜网口，搭配6类网线，数据传输更快!

第四名：水星

水星是一家专业的网络与通信产品解决方案提供商，创建知名的用户端网络与通信品牌“Mercury（水星网络）”。水星路由器外置六根高增益天线，24G、5G天线间隔布局，有效降低同频干扰，充分发挥强劲信号优势，强力穿透墙体阻隔，扫除覆盖盲点。

第五名：华为

华为是全球领先的信息与通信技术(ICT)解决方和键猛案供应商，代表中国信息产业在世界上的地位。华为路由器全千兆网口设计，满足高速光纤需求，畅快网速，乐趣不停。宽带升级不掉队，疾速网络一步到位。

第六名：荣耀

荣耀脱胎于华为，在信息通信领域具备很强的科技实力。荣耀路由器双频并发理论无线速率高达3000Mbps，高速无线网络为生活带来更多精彩，在家也可以体验8K超清**与VR游戏。采用1024-QAM编码技术，数据传输效率更高，频宽加倍，网络峰值速率翻番。

第七名：360

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第十名：FAST

FAST是迅捷通信技术有限公司旗下通信品牌，优秀的网络终端品牌。FAST路由器速度出类拔萃，覆盖显著过人。高效纠正信号传输过程中出现的差错，有效提高信号传输过程中的抗干扰能力，提高系统的可靠性。