中国高铁螺母能自产吗

飞驰的高铁下，每一条钢轨都得被高铁扣件牢牢地扣压住，以保证轨道精度、提供轨道绝缘和弹性舒适性，如此才能形成一条条线路平顺、精度高的轨道，为高铁列车在高速状态下安全、舒适、平稳运行提供保障。

因此，在高铁建设中，扣件至关重要。这也给相关企业带来了巨大的市场。

3月下旬，北京铁科首钢轨道技术股份有限公司（下称“铁科轨道”）正在冲刺科创板。这个铁科院控股的企业，背靠着国铁集团，在高铁扣件领域势头正猛。

这也对包括晋亿实业在内的行业“大玩家”产生了冲击。

在接近国铁集团的人士看来，高铁零配件属于精密器材，早些年大量依靠进口，近年来才开始以国产化为主，因此仍属于起步阶段，有能力生产、制造的企业仍是少数。

“现在一些有实力的企业陆续冒头，这属于正常阶段，事实上，更多有实力的企业出现，会对行业发展起到促进作用，对中国高铁‘走出去’也是重大利好。”上述人士表示。

据了解，我国紧固件低端产品产能过剩、高端产品供给不足的痛点并没有发生彻底的改变，行业分散化程度仍然较高，行业仍需进一步发展。

竞争加强

近日，高铁扣件的老牌龙头企业晋亿实业发布的2019年年度报告显示，报告期内营收净利下滑，主要原因来自于中美贸易摩擦影响。不过，在中美问题之下，国内市场的对手也已经越逼越近。

事实上，晋亿实业不是第一家被“国家队”冲击的高铁零配件龙头企业。在高铁零配件领域，“国家队”一直占据着很重的分量。比如，在高铁轮对市场，长期占据垄断地位的一直是铁科院参股的智奇，轮对维掘高稿修则是智奇和中国中车两分天下。

2019年9月，晋亿实业发布公告称，公司与昌九城际铁路股份有限公司签订了《新建赣州至深圳铁路（江西段）第五批甲供物资高速扣配件合同》，合同中显示的数量约为8637万套，金额为231亿元，占了晋亿实业2018年度经审计的营业总收入的699%。

一个合同带来了巨额收入，这在高铁零配件行业属于常态。事实上，如果将时间翻回10年以前，高铁扣件甚至是晋亿实业的主要利润来源。数据显示，2010年晋亿实业完成营业收入30 24亿元，同比增长77%，实现净利231亿元，其中高铁扣件销售收入占公司总营收的47%，毛利率则是普通紧固件的2倍以上；而2009年同期则亏损155万元。铁科轨道便成立于稍早一些的2006年。

据了解，铁科轨道主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售，主要产品有轨道扣件（含高铁扣件和重载扣件两类产品）、轨道板预应力体系、铁路桥梁支座、工程材料轨道部件加工服务等，其中轨道扣件产品收入占比60%-70%。

招股说明书介绍，2016年至2019年上半年铁科轨道主营业务收入分别为674亿元、872亿元、1070亿元和561亿元。年均增速均在20%以上，其中2017年增速达到29%，在高铁扣件这个领域内，增长十分快速。

在经历了2011年铁路建设放缓之后，随着铁路投资保持高位，铁科轨道也进入快速增长期。

在科创板上市的首轮问询中，铁科轨道表示念谈，报告期内（2016年度、2017年度、2018年度和2019年1-9月），铁科轨道主营业务综合毛利率分别为3711%、3349%、311%和3341%，营收则有望在2019年突破11亿。

据了解，尽管晋亿实业财报里并未提及其国内市场份额，但晋判孝亿实业2013年在国内高铁扣件市场份额占有率高达25%左右，到2018年底下降到了20%左右。

事实上，此前晋亿实业的国内主要竞争对手主要有福斯罗扣件系统(中国)有限公司、中铁隆昌铁路器材有限公司、中原利达铁路轨道技术发展有限公司、北京铁科首钢轨道技术有限公司、安徽省巢湖铸造厂有限责任公司等。

即使现在增加了铁科轨道，晋亿实业的优势仍较为明显。资料显示，晋亿实业是目前唯一一家能够生产制造全套时速250公里和350公里高铁扣配件及整件产品的企业，是高速铁路扣配件系统的集成供应商，目前仍保持在紧固件和高铁扣件行业领先的市场地位。

此外，在高铁的扣件江湖，各企业彼此之间既是竞争对手，又是合作伙伴。

比如，翼辰实业是铁科轨道子公司的参股股东，也是铁科轨道的螺旋道钉等金属类轨道扣件配件供应商；晋亿实业同为扣件系统集成商，但同时也是铁科轨道的供应商。

在上述人士看来，今年铁路各相关公司的出口业务可能会进一步下滑，但国内市场受到的影响较小，短期内耽误的建设进度很快就能追回来。如没有特殊情况，今年铁路投资的任务可以按时按量完成。

国铁集团提出2020年目标是全面完成国家下达的8000亿铁路投资任务，确保投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里。

事实上，在国家经济下行的背景下，作为关键基础设施和重大民生工程的铁路建设，是稳增长的重要举措。

在晋亿实业看来，随着铁路固定资产投资持续增加，新增线路及运能提升带来的机车需求和铁路铺轨需求的增加，为铁路紧固件市场注入持续增长的动力，高铁市场在未来仍是一个持续稳定发展的市场。

扩充跑道

晋亿实业财报中显示，在铁路扣件产品上，晋亿实业通过技术升级，进一步提高了公司产品技术含量与附加值，有效提升了公司在传统领域的核心竞争力，在巩固现有市场的同时，积极参与重载铁路建设、城市轨道交通建设等新市场。

值得注意的是，晋亿实业也看准了后续铁路线路维护市场快速发展的趋势，对已开通线路加强跟踪服务，确保线路维修产品的及时供给。

不过，对于晋亿实业来说，高铁扣件只是其布局中的一个方面。财报显示，公司抓住“中国制造2025”的战略机遇，积极开展智能制造布局，对生产线进行升级改造，提升智能制造水平，实现公司发展转型。随着我国工业化技术水平的提高，下游应用领域对紧固件的性能要求越来越高，高附加值紧固件使用量将会逐步增加。

不仅是高铁，相关紧固件广泛地应用于 汽车 、建筑、机械等相关行业。

为提升综合竞争力，晋亿实业将对现有生产线进行技术改造和设备升级，优化现有生产布局，进一步提高生产效率与产品质量，提升中高端紧固件的结构占比；同时将加大对高精尖、高附加值产品的开发，加强对航天、航空等高端紧固件及发动机超高强度紧固件领域的研发及市场开拓，为抢占高端市场打下基础。

不过，相关人士也表示，高铁扣件受到国民经济运行状况的直接影响，因此相关公司的经营业绩易受宏观经济周期变化及行业周期变化的影响而发生一定波动，市场走势的不确定性也对这些企业的业务发展带来一定的不确定性风险。

1、中国北车：中国北车是目前国内最大的铁路城轨车辆及客车的研发、制造和出口基地，国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最大的制造商，产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业，

全球规模最大的轨道交通装备制造商之一，拦坦国内铁路工程机械装备重要供应商，在大型铁路养路机械、起重机、工矿机车等铁路工程机械产品的技术水平和市场占有率国内领先。

2、中国南车：中国南车与GE公司在美成立合资公司，将中国的高速铁路技术带到美国。使合资公司有望成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的制造商。

公司在动车组以及城市轨道交通装备领域丰富的开发及运用经验，结合GE在泛美地区先进的制造和供应链管理能力，以及对美国铁路市场的深入了解，加快“走出去”的步伐。

3、晋亿实业：晋亿实业接连中标高铁项目，公司在铁腊兆道部高铁扣件的6个供应商中排名第二，生产的高铁扣件占铁道部招标份额的24%-25%，仅次于德国福斯罗，公司还为其他供应商提供配套产品。

公司是国内紧固件行业龙头企业，主营各类紧固件产成品、中间产品的研发、生产和销售。公司拥有各类进口自动化生产及检测设备一千余台套，采用进口及国内大型钢厂优质原材料，运用ERP管理系统。

4、晋西车轴：晋西车轴主要从事铁路车辆、车轴、轮对、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务，并在精密锻造和非标制造等方面具备较强的技术和装备实力。

公司先后取得美国铁路协会（AAR）质量管理体系、IRIS国际铁路行业标准体系、ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系、职业健康安全管理体系等资格认证，是山西省高新技术企业。

公司具备铁路车轴18万根、铁路货车5000辆、铁路轮对3万套、摇枕侧架5000辆（份）的生产能力。特别是在铁路车轴产品的专业化开发、生产中已具备国内同行业厂家不可替代的优势，并跻身全球铁路车轴专业化生产企业第一梯队。

5、西北轴承：西北轴承是高速铁路轴承生产企业龙头，是全国轴承行业六家大型一档企业之一、西部地区最大的轴承厂家，在铁路轴承方面，公司的技术研发实力雄简局桐厚，是全国唯一能够独家生产时速200公里/小时及以上的高速铁路轴承供应商。

参考资料来源：百度百科—中国中车股份有限公司

参考资料来源：百度百科—晋亿实业

参考资料来源：百度百科—晋西车轴

参考资料来源：百度百科—西北轴承

参考资料来源：百度百科—中国南车

以前用的是枕木和道钉，压力不够，无法锁定轨道，所以需要留有缝隙来释放压力。无缝轨就是把铁轨因为热胀冷缩导致的温度形变控罩敏闹制在两个轨枕之间。具体做法就是用扣板和螺栓将铁轨死死的摁在轨枕上。因为固定装置是具有弹性的(上下方向)，那么当来自钢轨向上提升所产生的升力，由固定装置将力转移吸收到自身，并最终将力通过螺丝传给枕木。而钢轨下面橡胶垫的膨胀系数比钢拿孝轨大，所以一直可以保持钢轨底部为非空受力状态。（无缝钢轨无缝钢轨的在焊接处是通过紧固件来抑制热涨冷缩的，每个紧固件提供1吨的力，两端各100个物罩紧固件。共计200吨的力。）

1、机器方面日本的螺丝质量就是比国内的好。全世界包括中国、英国、澳大利亚、美国等科技水平遥遥领先的国家都要向日本一家只有四十五人的小公司订购小小的螺母。

2、为了防止螺丝松动，它利用了罗斯木与螺栓之间摩擦产生的力，当螺栓与螺丝母产生剧烈振动时，偏心的螺母反而会反向拧紧螺丝，这也就造就了他永不松动的美名这种永不松动的螺丝栓比市场上普通的螺丝栓药贵到30%左右世界上有很多厂家想仿制这种螺丝栓，由于经验原因都没有成功，尺寸不同的螺丝要对应不同的偏心腊基量才是这种螺丝的生产关键为此哈德洛克工业株式会社积累了20年的技术经验。

3、国产螺丝要达到使用标准，需要高额的研发费用，成本相对较高。

2006年底预备中国铁路第六次大提速，举行了新闻发布会，铁道部副部长胡亚东、王志国介绍，时速200公里的铁路达6003公里，其中京哈、京广、京沪的个别路段达250公里，等等，他们的用词是“快速客车”、“快速客运网”、“高等级列车”，总工程师张曙光谈铁路技术发展用过高速列车一词，他们都没有使用高速铁路概念。可让局芦见，2007年前后铁道部没有把时速200公里的铁路看作高速铁路，所谓坦带快速客运网就是（广义）快速铁路里的客运网。

扩展质料：

日本：作为世界上最早开始发展高速铁路的国家，日本政府在1970年发布第71号法令，为制定日本新干线铁路发展的法律时，对高速铁路的定义是，凡一条铁路的主要区段，列车的最高运行速度达到200公里/小时或以上者，可以称为高速铁路。

美国：美国联邦铁路管理局曾对高速铁路定义为最高营运速度高于145公里/小时（90 mph）的铁路，但从社会大众的角度，“高速铁路”一词在美国通常会被用来指营运速度高于160公里/小时的铁路服务，这是因为在当地除了阿西乐快线（最高速度240公里/小时）以外并没有其他营运速度高于128公里/小时（80mph）的铁路客运服务。

参考资料：

无缝钢轨解决洞兄兆热胀冷缩有两种方法：

（1）长轨节自身承受全部温度应力，即将长轨锁定在枕木上，使其不因温度变化而胀缩，这种方法适用于一年四季温度相差不大的地区，例如在中国南方地区。

（2）在一些温度相差较大的地区应就要采取另一种方法，即长轨节自身不承受温度应力，而以自动放散应力或定期放散应力的方法，使长轨节随温度升降而自由收缩，在铺设的时候也尽量选择最佳温度铺设，使钢轨的伸缩值在最小范围内，这样不管温度上升还是下降，钢轨的伸缩始终都控制在最小范围内。

扩展资料：

无缝钢轨优点

1、由于减小振动，对养路维修有省工、省力、省时。

2、由于减小振动，对机车、车辆的保养维修，减少机车、车辆紧固件的松动，减小机车车辆各个部件的磨耗。

3、由于减小振动，对货物运输，减小不必要的碰撞和磨擦，对货物运输有利。

4、由于减小振动，旅客乘坐有舒服感。

5、减小车轮对钢轨的冲击，提高机尘键车牵引力

参考资料：

百度纳租百科-无缝钢轨

《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》中规定：

第三条 请勿携带以下器喊简闭具：

匕首、三棱郑裂刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具；管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子咐缺等利器、钝器；警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。

第六条 请勿携带以下危害列车运行安全或公共卫生的物品：

可能干扰列车信号的强磁化物，有强烈刺激性气味的物品，有恶臭等异味的物品，活动物（导盲犬除外），可能妨碍公共卫生的物品，能够损坏或者污染车站、列车服务设施、设备、备品的物品。

从18大以后，铁道部最新通告规定：严禁旅客非法携带易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、放射性、传染病病原体等物质及枪支、弹药、管制刀具等可能危害公共安全的物品进站乘车。管制刀具以外的菜刀、餐刀、大型水果刀、工艺品刀、剪刀、钢（铁）锉、斧子、锤子等利器、钝器，一律托运，不得随身携带。

虽然通告中没有明文规定螺丝刀以及钳子之类的工具，但是从很多客户橡粗反映情况来看，大部分车站工作人员是不允许随身携带螺丝刀和钳子的。

保险起见，建议您提前办理托运更加稳妥，以免不确定状况耽误坐车。

问题二：高铁上准带螺丝刀吗 高铁上螺丝刀能带吗 高铁上准带螺丝刀吗，紧固件咨询顾问俞文龙认为高铁动车当然能带螺丝刀等工具。紧固件咨询顾问俞文龙认为，最好自己查相关资料，网上得来总是假，碰到不懂装懂的，随便应答的，根本就是假的或骗人的就直接误导你，甚至害惨你。

问题三：坐高铁带一套螺丝刀可以过安检吗（小型的） 这会有问题吗，就是稍微大一点的也可以带，这不属于管制刀具，放心好啦。

问题四：乘坐高铁可以携带十字和一字改锥吗 高铁关于旅客携带行李规定：

每人免费携带行李重量和体积是：

儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。

残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。

下列行李物品不得带入车内：

1．国家禁止或限制运输的物品；

2．法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；

3．动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；

4．能够损坏或污染车辆的物品；

5．规格或重量超过本规程第五十一条规定的物品。

为方便旅客的旅行生活， 携带下列物品：

1．气体打火机5个，安全火柴20小盒。

2．不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。

3．军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。

4．初生雏20只。

旅客违章携带行李物品按下列规定处理：

1．在发站禁止进站上车。

2．在车内或下车站，对超过免费重量的物品，其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。

3．发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理；必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。

没收危险品时，应向被没收核如裤人出具书面证明。

4．如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50％核收运费。

5．补收运费时，不得超过本次列车的始发和终点站。

车站开展携带品搬运、暂存服务业务时，可核收搬运、暂存费。

问题五：高铁上螺丝刀能带吗 可以的。

螺丝刀这种工具不在违禁的范围，螺丝刀毕竟属于常用工具。

很多搞技术或者维修的人员去现场都是需要携带的。高铁出行也是最常见的出行方式。

问题六：现在坐火车可以携带锤子 螺丝刀 锉刀等工具吗 可以的，只有三品不让带，你的锤子 螺丝刀 锉刀这三样东西不属于危险品，放心上车吧！

问题七：一个小螺丝刀可以带上高铁么？ 15分 不可以，因为它是利器，可以伤人。

问题八：大家好，问一下高铁上能带五金工具吗板子螺丝刀等等 你好，这个要看安检的情况了，建议你把装修工具用改简盒子包好放置，和安检员说说看，人之常情，反正我是见过地铁上一人拿着一个大锤子。你自己考虑下吧！如果有更多问题，可以点击ID咨询。

问题九：坐动车可以带螺丝刀，剪线钳这些吗？能不能过安检 完全不用担心，可以随身携带的，我 带过螺丝刀，剥线钳，瑞士军刀等等。

动车不是飞机，即使是飞机，我这些工具放在行李箱子里面托运也照样没有问题的，只是不能随身携带。

问题十：坐高铁带一套螺丝刀可以过安检吗 目前，螺丝刀属于正常的工具类物品，你直接放在箱子里即可通过高铁安检的，不放在身上没问题的。

                                   紧固件展会有哪些（时间+地点+门票+参观攻略）

       内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展。

2019上海紧固件专业展暨第十届上海汽车紧固件展

时间：2019年6月26-28日

地点：国家会展中心（上海）

展会信息：

主办单位: 艾特怡（亚洲）展览有限公司、上海上搜展览有限公司

官方媒体: 华人螺丝网、华人螺丝出口网

展会面积60000㎡

参展商数量700+

专业观众28000+

展区划分：

国家会展中心（上海）二号馆

展品范围：紧固件配套设备、紧固件生产设备、紧固件材料、紧固件用模具和耗品、检测仪器、包装设备、其它相关生产技术和设备等。

国家会展中心（上海）三号馆

展品范围：紧固件成品、标准紧固件、非标紧固件、汽车及高强度紧固件、建筑紧固件、冲压件和车床件、各专业应用领域紧固件产品等。

现场/网上登记注册观展

广州紧固件、弹簧及五金工具展 Fastener Expo

时间：2017年9月13-15日

地点：广州保利世贸博览馆

主办单位: 艾特怡（亚洲）展览有限公司、上海上搜展览有限公司

官方媒体: 华人螺丝网、华人螺丝出口网

展会信息：

广州紧固件、弹簧及五金工具专业展作为全球知名的上海紧固件专业展的姐妹展，历经五年的培育，规模再创新高，在竞争中不断创新和发展。相较于上海展，广州展会更为注重展品与下游行业的结合，以创新产品带动各产业的转型升级。

展会聚焦范围包括：汽车及汽配、电子电器、家具、建材、医疗、玩具、机械制造、摩托车、自行车等下游用户领域及各类，如：建筑工程、市政工程、轨道工程、桥梁工程等工程采购商。并且也将服务于东南亚地区经销商和其它边境贸易商。

为满足用户的采购需求，展会主办单位将展品范围从紧固件横向拓展至弹簧、五金工具及其它相关配套产品及技术等。其定位在于打造一站式标准件的采购平台，为采购商搭建一个高效的贸易桥梁。

展品范围：

紧固件

标准紧固件，非标紧固件，冲压件和车床件，紧固件材料，紧固件用模具及耗品，紧固件设备及技术，紧固件技术及服务。

弹簧

各类弹簧成品，弹簧生产材料，弹簧生产设备及技术。

五金工具

现场/网上登记注册耐念观展

第十九届苏州紧固件展

时间：2019年10月

地点：苏州国际博览中心

展会信息：

专业观众：12,000人（预计） 参展企业：400家（预计）

展品昌乎困范围：

紧固件

螺栓、螺柱、螺母、螺钉、垫圈、自攻螺钉、销、铆钉、挡圈、组合件和连接副等。

设备

成型设备、螺纹成型设备、热处理设备、表面处理设备、辅助类设备、检测设备及装置、预加工设备。

模具

螺栓成型模具

螺母成型模具

螺纹成型工具

表面处理

表面处理工艺

表面处理工艺

辅助材料

原材料

中碳钢、低碳钢、合金钢、不锈钢（含线材、棒材、板材、管材等）

建材五金

建筑五金

丝、网、钉

管道链接件及玛钢产品

五金工具

铆钉枪、内六角扳手、螺丝刀、气动批头、铆接工具、套筒扳手、扳手、电动工具、气动工具、手动工具、液压工具、焊接工具等

汽车紧固件

发动机用高强度螺栓、轮毂/车轮、螺栓螺母、焊接螺栓螺母等

中国（嘉兴）紧固件产业博览会暨五金、机电、工具、机床展

时间：2018/11/5---2018/11/6

地点：嘉兴国际会展中心

展品范围：

标准紧固件

螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉、垫圈、挡圈、销、铆钉、组合件和连接件、焊钉、

非标紧固件

冷镦非标件、热墩及车削产品、螺塞、堵头、螺纹护套、螺纹修复、创新型紧固件及其他发明紧固件

高端紧固件

汽车紧固件、航天航空紧固件、海洋紧固件、核电紧固件、智慧紧固件

工具产品

螺丝刀、锤子、试电笔、扳手、卷尺、量具、刃具、电钻、电锤、电动螺丝刀、冲击电钻、电刨、电链锯、电剪刀、电动起子、电动扳手、气动工具、电圆锯、链锯、组合工具

小五金件

钉子、螺丝、铁丝、锁、合页、插销、弹簧、搭扣、顷滚支架、滑架、滑轨等

轴承

无油轴承、自润滑轴承、固体镶嵌式轴承、复合轴承

千斤顶

齿条千斤顶、螺旋（机械）千斤顶、液压千斤顶、充气式千斤顶

配套设备

多工位冷镦机，打头机，搓牙机，滚牙机，牙纹成型设备，组合机，车床和车削设备，数控车床，压力机和冲压设备，拉丝设备，热处理设备

配套产品

线材、钢材、模具、耗品、牙板、冲棒、顶针、研磨机、振动盘、铣槽机、标记机喷码机、抛光机、喷砂机、传输装置、仓储系统、空气净化装置、称重/计数/包装设备，光学筛选机、拉力试验机、硬度仪、光谱仪、镜像投影仪及维修

机床

冲床、铣床、车床、锯床、镗床、数控机床、金属切削机床、组合机床

技术与服务

紧固件设计、模拟过程控制、紧固件检测机构、紧固件行业ERP软件、信息化系统、紧固件生产及服务认证机构、紧固件研发机构、紧固件协会及行业组织，紧固件媒体

其他产品

润滑油、除锈剂、电工材料、消防器材、安全防护、劳保防护用品、五金或紧固件网络平台

重庆紧固件弹簧及设备展会IIEF

时间：20180327 ~ 0329

地点：重庆国际会展中心

展会信息：

重庆紧固件弹簧及设备展会IIEF是由重庆市人民政府 中国有色金属工业协会举办，展览会一年一届，该展会也是企业打开中国市场非常重要的一个平台，重庆紧固件弹簧及设备展会IIEF上届吸引来自372家参展企业，客商数量达到30000人，展会面积达到12000平方。

展品信息：

紧固件材料:线材、盘元、带钢、冲压用板材、不锈钢、铜材及特殊合金钢材

标准紧固件:各种材质螺栓、螺钉、螺帽、垫圈、牙条、销、挡圈、铆固系统、DIY产品、非标准件；

汽车紧固件:轿车、卡车、地铁高铁机车、摩托车、发动机用紧固件

紧固件设备及技术:成型机、打头机、搓牙机、滚牙机、组合机、热处理设备、拉丝设备检测设备；

紧固件用模具及耗材:生产用模具、油品、表面处理、化学制剂、辅助配件

弹簧材料:弹簧钢丝、特殊钢、不锈钢线材

弹簧及设备:汽车悬架弹簧、气门弹簧、离合器弹簧、摩托车减震弹簧、油泵弹簧、民形弹簧、模具弹簧、液压支柱弹簧、电子电器弹簧、精密弹簧；数控磨簧机、数控卷簧机、电脑弹簧机、电脑压簧机、弹簧机、弹簧研磨机、弯线机、拉丝机、弹簧试验机、扭簧试验机、拉力计；

国际紧固件展会信息：

2018年1月中东沙迦国际工业机械及紧固件展览会 2018年1月16日-19日

2018年3月土耳其伊斯坦布尔国际紧固件展览会 2018年3月1-3日

2018年3月德国科隆五金博览会 2018年3月4-7日

2018年3月巴基斯坦国际紧固件展览会 2018年3月13日-15日

2018年4月台湾高雄国际扣件展 2018年4月10-12日

2018年4月巴西圣保罗国际建材五金及紧固件展 2018年4月10日-13日

2018年4月美国克利夫兰国际紧固件展览会 2018年4月11-12日

2018年5月印度新德里国际紧固件展览会 2018年5月18-19日

2018年6月荷兰阿姆斯特丹国际紧固件展览会 2018年6月21-22日

2018年6月日本东京机械零部件加工展 2018年6月20-22日

2018年6月泰国曼谷国际五金机械展览会 2018年6月20-23日

2018年6月墨西哥墨西哥城紧固件展 2018年6月20-21日

2018年8月印度新德里五金工具及紧固件展 2018年8月29-31日

2018年9月墨西哥瓜达拉哈拉五金及紧固件展 2018年9月6-8日

2018年9月柬埔寨金边国际五金工具展 2018年9月12-14日

2018年9月巴拿马五金工具及紧固件展 2018年9月20-22日

2018年9月意大利米兰国际紧固件展览会 2018年9月26-27日

2018年9月印尼雅加达国际五金紧固件展 2018年9月26-29日

2018年10月俄罗斯莫斯科国际紧固件贸易展览会 2018年10月23-25日

2018年10月英国考文垂国际紧固件展览会 2018年10月3-4日

2018年10月台湾五金及紧固件展览会 2018年10月11-13日

2018年10月波兰克拉科夫紧固件展 2018年10月16-18日

2018年10月美国拉斯维加斯西部国际工业紧固件展 2018年10月30-11月1日

2018年10月韩国首尔金属周-国际五金工具件展 2018年10月30-11月2日

2018年11月缅甸仰光国际五金展 2018年11月

2018年11月法国巴黎国际紧固件展览会 2018年11月28-29日

2018年12月越南胡志明国际五金及紧固件展览会 2018年12月5-8日

2019年2月德国科隆科太采购交易会五金展 2019年2月26-28日

2019年3月德国斯图加特国际紧固件展览会 2019年3月19-21日