河北兴业九州卡箍有限公司怎么样?
河北兴业九州卡箍有限公司是2017-08-24注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于河北省沧州市泊头市郝村镇黄庄村。
河北兴业九州卡箍有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130981MA08YWWP50,企业法人黄秀营,目前企业处于开业状态。
河北兴业九州卡箍有限公司的经营范围是:不锈钢卡箍、柔性铸铁管、管件、建材水暖、阀门销售;机械加工;橡胶制品、塑料制品、紧固件、五金制品的生产及销售孝唯;货物进出口贸易(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
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编译 | 杨玉科
编辑 | 葛帮宁
出品 | 帮宁工作室(gbngzs)
颠覆传统行业的,往往是局外人。
3月5日深夜,特斯拉宣布将Model S和Model X在美国的售价分别下调5000和10000美元。这是这家电动汽车制造商今年以来第二次下调这两款车型的价格。
根据特斯拉官网数据,Model S四驱从94990美元下降了52%,现价89990美元。Model S Plaid从114990美元下降了43%,现价109990美元。Model X四驱从109990美元下降了91%,现价99990美元,Model X Plaid从119990美元下降了83%,现价109990美元。
其中,Model S Plaid和Model X Plaid,比1月初分别便宜了26000美元和29000美元。
特斯拉的动态定价是独一无二的。在汽车行业,制造商通常乱好只在车型迭代的时候改变厂商指导价,而特斯拉直接向消费者销售汽车,并经常调整定价。今年1月,特斯拉刚刚大幅降价以提振销量,此次Model S和Model X的价格调整,让人有些猝不及防。
特斯拉频频降价的底气,来源于其不断下降成本。
3月1日,在特斯拉位于德克萨斯州奥斯汀工厂举行的投资者日上,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和其他领导层强调了生产效率和成本削减。
马斯克悉陪圆认为,人们拥有特斯拉的愿望非常高,限制因素是他们购买特斯拉的能力。如果特斯拉可以让汽车变得更加实惠,市场需求将更加“疯狂”。
特斯拉首席财务官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)表示,从早期的Model S和X到第二代Model 3和Y,公司已经将成本削减了一半。公司计划在下一代汽车上再削减一半成本。
近日,丰田汽车工程师对特斯拉Model Y进行了拆解研究,其高管随后直言,这款车简直就是一件“艺术品”。
这次拆解,不仅解密了这款颇受欢迎的美国产纯电动跨界车的关键技术,对丰田汽车来说,更为重要的是,它还粉碎了这家日本汽车制造商的自负情结。
掩藏在Model Y金属板下面的,是一个巧妙而简单的底盘架构——其先进制造能力足以让所有老牌汽车制造商羡慕不已。
“拆开Model Y车身,呈现在我们眼前的,是一件艺术品。”一位丰田汽车高管一边仔细观察特斯拉的内部结构,一边忍不住惊叹道,“这真是难以置信。”
多年来,外界一直不愿意相信——丰田汽车不想大力投资纯电动汽车。毕竟,这家日本汽车制造商很早就投资了普锐斯混合动力汽车。
尽管丰田汽车已经生产汽车近一个世纪,但在向电动化转型时却饱受争议——不仅在开发纯电动汽车方面落后,甚至还游说减缓电动汽车部署,并传播电动汽车的错误信息。
丰田汽车全球首款纯电动汽车bZ4X因安全问题被召回,将严重拖延该项目未来两年的计划。
显然,丰田汽车高层工程团队发出赞赏声的同时,也认识到,作为全球最大汽车制造商,丰田汽车需要在电动汽车新时代实现“大跃进”。
当前,丰田汽车正以“电动汽车优先”新思维为这一飞跃做准备。许多高管在接受Automotive News采访时,谈到了丰田汽车的新策略。
新策略不仅迫使这家规模庞大、有时墨守成规的公司更快更灵活地工作,还迫使它重新思考“为制造而设计”的基本流程。丰田汽车凭借“丰田生产系统”(Toyota Production System)建立了高效率的良好声誉。
即将上任的丰田汽车新社长佐藤恒治(Koji Sato)领导下的新团队,正在开发重新设计的下一代平台,专门用于2026年上市的纯电动汽车。
▍三位关键人物
熟悉丰田汽车新策略的高管和工程师告诉Automotive News,该计划旨在将特斯拉等公司的最佳突破,与丰田汽车的安全、质量和可靠性相结合,提供显著的成本和性能改进。
“为向更多客户提供有吸引力的纯电动汽车,我们必须精简汽车结构,并且,以纯电动汽车优先的心态。我们必须彻底改变经营方式,从制造到销售到服务。”佐藤恒治称,“时机已经成熟,我们将以新方式加速纯电睁塌动汽车开发。”
佐藤恒治是一位经验丰富的工程师,目前领导着高端品牌雷克萨斯及丰田Gazoo赛车运动部门。他承诺,丰田汽车将坚持丰田章男(Akio Toyoda)开创的多元化动力系统战略。除追求电动汽车外,丰田汽车还将继续生产标志性的混合动力、插电式混合动力和氢动力汽车。
例如,雷克萨斯已经制定到2035年在全球实现纯电动化目标,2030年全球销售100万辆电动汽车。同期,丰田汽车整体目标是,在全球销售350万辆电动汽车。
要达到这一目标,丰田汽车需要加速攀登。佐藤恒治对电动汽车的加倍关注,让董事会产生了一种新的紧迫感。
事实上,早在丰田章男今年1月宣布转任会长,并将日常运营交给佐藤恒治之前,这一转变就已经开始。
自2022年初以来,北美、欧洲和中国技术中心的工程师们,一直在宣传对下一代电动汽车平台的愿景和需求。丰田章男指派研发部门传奇人物寺岛茂树(Shigeki Terashi)重启电动汽车工作。
作为丰田汽车前执行副总裁,现年68岁的寺岛茂树,负责监督从动力总成和电动汽车开发,到先进研发和供应链等广泛业务。
佐藤恒治带领“下一代电动汽车”团队,从日本前往北美进行为期3周的电动汽车深潜。参观芝加哥车展后,他们抵达位于密歇根州福勒维尔的丰田汽车试验场,测试和驾驶竞争对手的电动汽车。
随后,他们前往位于德克萨斯州普莱诺的北美总部,再前往位于加利福尼亚州的电动汽车归零地。
加州现状凸显出丰田汽车面临的挑战。长期以来,丰田汽车一直主导着该州的新能源汽车市场,最畅销乘用车是凯美瑞。但去年,特斯拉Model 3夺取了加州汽车销售桂冠,Model Y连续第二年取代丰田RAV4,成为最畅销跨界车。
分析师纷纷占卜,特斯拉有望在一两年内取代丰田汽车,成为该州最畅销品牌。
为更好地解决电动汽车问题,佐藤恒治正在重组领导层。
第二位关键角色是Takahiro Ishijima,将于4月1日接任丰田汽车ZEV工厂首席执行官。ZEV工厂是一家专门开发电动汽车的精品独立研发中心。
丰田汽车希望,未来电动汽车发展能够独立于传统产品。
第三位关键人物是Takero Kato,丰田汽车与比亚迪合资企业的首席工程师。目前,比亚迪已经超过特斯拉,成为全球销量最大电动汽车制造商。
Takero Kato在与比亚迪合作,为中国市场开发纯电动轿车bZ3后,又重返丰田汽车,担任汽车研发中心总裁。可以预见,他将大量借鉴比亚迪经验,后者帮助丰田汽车——只用开发一款新车所需时间的三分之二,就推出了bZ3。
此外,丰田汽车首席合规和风险官Masanori Kuwata,将担任该团队的核心。Kuwata将负责雷克萨斯品牌的电气化,这是第一个部署下一代电动汽车平台的品牌。
为制定更高效、更经济的生产流程,Kuwata将成为丰田九州雷克萨斯制造中心的一名高管。
▍拆解特斯拉
特斯拉的拆解让丰田汽车意识到,其著名的为制造而设计的专长在很多方面确实占据上风。丰田汽车还发现,最新版本Model Y外观没有变化,但内部却进行了彻底改造。
特斯拉使用一体压铸技术,将汽车的前部和后部铸造成两个巨大的模块,从而消除了无数部件和支架。最新特斯拉的电池布局在结构上就像地板本身一样,而不是将电池放入车轴之间的框架中。
根据丰田汽车向Automotive News透露的一项初步估计,特斯拉的方法至少减少了数百个零件,减轻了220磅(100公斤)重量,同时,提高了电池续航里程,降低了整体成本。
“这是一种完全不同的制造理念。”丰田汽车一名高管表示。另一名高管则说,“我们需要一个全新的电动汽车设计平台。”
总部位于密歇根州的工程公司Caresoft Global,从事数字和物理基准测试和成本降低工作。该公司认为,特斯拉等纯电动初创公司具有显著的先发优势,因为它们从头开始思考工程挑战。
例如,特斯拉用一种成本更低的材料制造的15毫米厚的软管,取代了业界传统的35毫米厚的动力系统冷却软管。之所以能做到这一点,是因为电动汽车的冷却液不会像内燃机那么热,不需要高压力来防止沸腾。
Caresoft分析的一些车辆中,每辆车至少节省25美元,减少11镑。基于同样的道理,特斯拉的行李箱将前发动机舱用作后备箱空间,将逆变器等部件藏在后座下面。
丰田汽车和日产汽车等传统汽车制造商,即使是在最新的电动汽车中,也仍在旧的发动机区填充零部件,这可能会错失用新功能惊艳客户的机会。
谈到电动汽车制造商的创新想法时,Caresoft首席执行官Mathew Vachaparampil说:“这是一种局外人的视野,局外人通常会以更好的想法颠覆传统行业。”
电池成本是另一个战场。
比亚迪在电池领域尤其具有竞争力,一定程度上是因为比亚迪自己生产。bZ3采用成本较低的磷酸铁锂电池,在中国的检测续航里程超过370英里。
这种电池为bZ3而设计。但丰田汽车内部认为,比亚迪的标准电池组不符合丰田汽车追求的高安全性和耐久性标准。
一位熟悉新策略的丰田汽车高管说:“在制造成本和电池方面,我们无法立即与特斯拉或比亚迪等公司展开竞争。如果比亚迪电池按照10万公里寿命测试,我们将按照20万公里寿命测试。”
一位消息人士透露,为确保推出前能获得适当的电池容量,丰田汽车一定程度上推迟了下一代专用电动汽车的开发。预计在未来几个月,丰田汽车将宣布与一家国际电池制造商建立新的全球合作关系。
据日本经济新闻报道,丰田汽车计划最早于2025年,在肯塔基州生产电动汽车。该公司将对现有工厂进行升级,以每月生产1万辆跨界车开始。这意味着,其年产量约为12万辆。
▍TNGA平台油电两难全
丰田汽车目前推出的e-TNGA平台,与特斯拉平台相比,看起来有些过时。
该架构支撑了bZ系列电动汽车,包括丰田bZ4X跨界车和雷克萨斯RZ,是TNGA平台的演变。TNGA平台于2015年首次为内燃机汽车和混合动力汽车准备。
制造e-TNGA需要更多单独锻造和铸造的部件,以及支架和紧固件。按照特斯拉的方法,这些可以被塑造成一个整体。另一个限制是,丰田汽车现有布局无法在车轴和侧梁之间容纳更大的电池。
其次是制造工程。
TNGA平台首次推出时是一项前沿成就,生产基于TNGA平台的汽车的工具和机械仍在丰田汽车全球各地工厂安装,成本相当高。
但这些生产设备是针对内燃机汽车和油电混合动力汽车,以及新的e-TNGA bZ变型车。丰田汽车消息人士称,一个很大的问题是,这些生产线在多大程度上可以被重新用于新的专用电动汽车平台。
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一、看厂商是否具备合法资质:
负压风机的生产厂家是否具备国家审批合法的经营资质,比如:营业执照,税务登记证、组织机构代码证、生产经营许可证等。
二、看负压风机品牌知名度和用户口碑:
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2、品牌的知名度可以通过国家知识产权管理部门查看注册商标证书,从电视,报纸,质量技术监督部门,网络、媒体、行业协会等了解该品牌的情况,用户口碑可以通过其客户案例,使用过的朋友了解。
三、看产品质量认证:
通过查看负压风机的质量认证情况判断质量优劣,负压风机产品必须有国家强制认证的“CCC”标志,能效标示,还可以通过查看质量管理认证,环保节能出厂检验合格证,产品使用说明书,保修卡来鉴别,特别是没有这个“CCC”认证标志的负压风机产品是不允许在市场销售使用的。
四、看负压风机制作工艺和制作材料:
1、生产工艺:通过查看负压风机生产工艺细节部分,比如:查看外框各结合处连接严密水平,扇叶的光洁度、紧固螺丝防滑度等。这些细节可以反映出负压风机厂商的制作工艺水平和制造态度。
2、看电机:负盯慎姿压风机的核心部件是电机,电机的质量优劣直接决定的负压风机通风降温效果和使用寿命以及电路安全,优质电机均会在电机标牌上标明厂家名称,功率,电机等级,功率,电流,电压,转速、防护等级,能效标识等重要参数。
3、看外框。优质的负压风机外框材质厚实、光洁度高、不易变形,我们在选购的时候,可以用手敲击。按压负压风机的外框,查看是否存在表面不平整、变形等现象。
扩展资料:
负压风机的使用环境
1、使用环境应经常保持整洁,风机表面保持清洁,进、出风口不应有杂物。定期消除风机及管内的灰尘等杂物。
2、只能在风机完全正常情况下方可运转,同进要保持供电设施容量充足,电压稳定,严禁缺相运行,供电线路必须为专用线路,不应长期用临时线路供电。
3、风机在运行过程中发现凯绝风机有异常声、电机严重发热、外壳带电、开关跳闸、不能起动等现象,应立即停机检查。为了保证安全,不允许在风机运行中进行维修。检修后应进行试运转五分钟左右,确认无异常现象再开机运转。
4、根据使用环境条件不定期对轴承补充或更换润滑油脂(电机封闭轴承在使用寿命期内不必更换润滑油脂),为保证风机在运行过程中的良好的润滑,加油次数不少于1000小时/次,封闭轴承和电机轴承,加油用ZL–3锂基润滑孝如油脂填充轴承内外圈的2/3。严禁缺油运转。
5、风机应贮存在干燥的环境中,避免电机受潮。风机在露天存放时,应有防雨措施。在贮存与搬运过程中应防止风机磕碰,以免风机受到损伤。
参考资料来源:百度百科-负压风机
WCD型弯式(山)月牙挡车器由左右制动体连接板及指示牌等部分组成,通过紧固件与钢轨链接,当车辆发生溜逸并撞击挡车器时,挡车器通过左右嫌核缺制动体弧形踏面对车辆进行制动。
WCD系列月牙挡车(东)器主要用于43kg、50kg、60kg轨型,由于库内停留车辆与月牙挡车器距离近,而且库内股道坡度小或者没有坡度,车辆即使溜逸速度也很低,所以设计了月牙挡车器,安装于线路终端,如遇(中)车辆溜走,撞上月牙挡车器,溜逸车辆将被强行挡住。
HS型滑动升降式月牙挡车器采用止轮器与阻尼器相结合的方式对溜逸的车辆进行制动,即除了止轮器的制动功能外,阻尼器可提(煤)供更大的制动能力,利用摩擦做功消耗溜逸车辆的动能。
CDH-C插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。CDH-C20挡车器是CDH型挡车器的改进型,结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位。
(一)2009,为祖,为华兴庆
60年之于人生,几经沧桑;60年之于建国,恍若弹指;60年之于成就,举世瞩目。2009年,我们伟大的祖国迎来了她的60岁生日!
墨写的历史上流淌着血色的悲哀,建立于百废待兴之上的我们的祖国,曾一度贫穷得令其子民心酸,羸弱得令其子民胆寒。1949年的中国,民生还是惨淡凋敝,经济还是严重落后,国家事业还是百废待兴,和面对的是一片满目疮痍、极度落后的土地-基本温饱问题尚未解决,强国之路,步履维艰。然而雄狮必有风骨,只待其醒来。中国的没有因此而削减信念,中国的没有因此而畏缩悲观, 1978年的改革开放更是为发展进行了一番加油助力,从此,一发不可收拾,整个中国在发展之路上加速向前。没有任何一个国家,能够像中国一样,在如此短的时间内实现真正的崛起;也没有任何一个国家的,能够像中国一样,群智群力地创造出这个伟大的奇迹:成长奋斗在改革开放至今的日子里,中国的用中国式的勤奋与聪慧,撑大厦以新梁,使雄狮既醒,风采自来。当今的中国,已然屹立在世界大国之列,诠释着一个属于全体国人的美丽神话。这个我们生于斯长于斯的国家,似一头东方雄狮,年轻而富有活力。
成就中国的,是一种中华精神,一种“为中华崛起而奋斗”的坚定信念。这种精李谈神信念存在于每一个中国人的心底,自然也存在于每个华兴人的心中。故而华兴的发展也如国家之发展一般,蒸蒸日上。或者也可以说,正是无数个像华兴一样的“小家”的兴旺,才促成了整个国家的大发展。
因此,国家之大庆,亦即团体之大庆,个人之大庆。作为华兴的一名老工人,我自建厂伊始就身处其中,目睹了华兴一点一滴的变化,见证了华兴稳健快速的成长。 如今,二十余年已经过去,再回首,发现我们的华兴集团,也是如同整个国家一样,发生了相当巨大的变化,呈现出无比明显的改观。当初仅有百余名员工,一个车间的小厂子已经发展成为拥有四亿元总资产,一千六百余名员工,四个子,生产设备齐全、产品品种多样的综合性纺织企业。作为生产一线上的普通工人,对于的招商引资、组织架构等较为上层的事务不算是熟悉,但是对厂里一年比一年更为周到的人性化管理却是能实实在在将其收于眼底的。
我看到,工资单上的数字由两位数变成三位数,现在,四位数的工资也不再少见,并且,工资发放的及时性让多少其他单位的人们艳羡。
我看到,员工们的精神文化生活越来越丰富了:文艺汇演、羽毛球篮球比赛、咏比赛、拔河比赛、演讲比赛……让员工们在工作之余,身心得到了莫大的调整、愉悦和放松。
我看到,员工们得到的贴心关怀越来越多了:民警们为夜间上下班的员工进行安全巡逻、组织职工进行消防演习握扰册、启用了县华兴门诊部、就近建造了职工家属区、员工生日都能得到领导亲自的祝福和生日礼物……
我看到,员工们的子女也开始得到厂里的关心照顾与支持鼓励:“金秋助学”对考入高等学府的华兴子女给予现金奖励,每年的寒假还会组织厂内大学生段宏进行聚会交流,下一代的孩子们在这种关心支持下,怎会不多出几分信念和底气?
华兴的这种种变化,是日趋完善的和谐的管理理念的产物,也是一代又一代华兴人共同努力的结果,而今,这支与时俱进,永不停息的接力棒正在有秩序地向前传送。华兴集团正以它特有的生命力、凝聚力和创造力在纺织行业中创造着一个又一个新的辉煌!同顶一片蓝天,同踏一方热土,共同的追求,共同的奋斗,必将成就出一个愈加强大的团体。
富强华兴,和谐华兴,百年华兴。有一位在泰安创业企业家中榜上有名的董事长,有一个坚定团结、肯抓务实的领导班子,有一群勤劳上进,爱岗敬业的员工,我们的华兴,有什么理由不随着整个国家一起越来越兴旺,越来越强大,以崭新的姿态在竞争中立于不败之地呢?2009年,举国同庆的年度,让我们一起为祖,为华兴庆!
(二)厂庆致辞
岁月轮回,光阴荏苒,伴随着场经济的发展,伴随着历史前进的脚步,7412走过了十九年的光辉历程。7412人凭着勇于开拓,敢于创新,不畏艰难,永攀高峰的劲头走到了今天。从最初的三万元固定资产发展到目前拥有资产2000万元,拥有电视电缆和汽车紧固件两大产品结构,产品覆盖全国十几个省,年5000万元,累计向国家纳税3000万,创造了良好的经济效益和社会效益。十九年来,7412饱尝了创业的艰辛,经受住了残酷的场考验,跻身舟山百强企业,成为全国守合同重信用AAA级企业。
工厂本着职工靠企业致富,企业靠职工腾飞的理念,发扬“求真务实、居安思危、负重奋进、自强不息”的企业精神,形成一整套价值体系和经营机制,为每位职工创造适合的发展空间,使职工在勤奋劳动增加了收入的同时锻炼了能力炼就了思想。十九年来企业造就了一支敢打硬仗、能征善战的职工队伍,取得了物质文明和精神文明建设的辉煌成就。十九年的风雨兼程,铸就了7412人求真务实的品格,锤炼了7412人百折不挠的意志,炼就了一副压不断的钢筋铁骨,凝聚了一批愿为事业献身的骨干。
7412能取得今天辉煌的成绩,归功于支队党委和首长的正确领导;归功于各级领导的亲切关怀;归功于全体员工的辛勤劳作;归功于社会各界的鼎力相助。借此机会,我谨代表全体员工向关心和支持过我们的各级领导和各界朋友致以衷心的感谢。
抚今追昔,感慨万千;展望未来,任重道远。让我们怀着对7412的美好憧憬和深深祝福,奋发有为,团结一致,顽强拼搏,为创造更加灿烂辉煌的明天而努力奋斗。
济锅腾飞迅发展,与时俱进勇争先
今天是济南锅炉集团厂庆50周年。回首征程,热血沸腾,心潮激荡,千言万语涌心间。自改革开放以来,济锅高举改革旌旗,与时俱进,开拓进取,破浪扬帆,迅猛向前,产值产量成倍增长,新型高压锅炉不断问世,产品遍布大江南北,威震华夏令人慨叹,遂赋诗一首:
天高海阔艳阳天,百鸟舞唱山河欢。
回首征程五十载,心潮激荡想联翩。
横扫千嶂排万难,披波斩浪勇向前。
紧扣经济腾飞弦,济锅巨变大发展。
争先恐后快奔跑,盎然业绩惊九天。
却顾征程九三年,改革之战剑光闪。
废除干部终身制,彻底砸碎“铁饭碗”。
旧章旧制全废弃,新章新制弦扣弦。
济锅上下心相融,群情激愤力倍添。
机声隆隆不夜天,各项指标成倍翻。
当年扭亏又增盈,职工工资翻一番。
回首征程近六年,济锅腾飞迅发展。
稳掌舵船力扬帆,与时俱进总率先。
踏着时代节拍跑,干事创业促发展。
为指南,开拓进取出重拳。
科技为先驱,累累硕果世惊赞。
各项制度严执行,把好产品质量关。
车间装备自动化,联网电脑控全盘。
上下心连心,挥汗如雨多奉献。
优质高效高压炉,威震华夏江河山。
踵事增华高扬鞭,挥跃马急向前。
尽洒心血铺通途,经济效益再翻番。
运筹帷幄稳掌舵,驰骋世界我领先。
(三)学会产生1+1>2的共识
——(纪念华日成立13周年)
在世界金融风暴中,全国各阶层的人员都承受着各种无形的压力在不断竞争着……
应该怎样在逆境中成长?员工又应该怎样在金融危机中得到更好的回报身为老板,主要从降低人工成本着手,想以最小的投入,要求最大的回报。作为员工,所创造的价值应该是支付薪资的数倍;而员工则要求索取的越多越好,有的愿意多付出,有的则认为对得起薪资就不错了,还有的是“吹笛子的东郭先生”,当一天和尚撞一天钟。
故有人就把老板和员工比作“同林鸟”——大难临头各自飞!
大家都知道,问渠哪得清如许,为有源头活水来;管理学中有个木桶原理,我们就好比一个大木桶,老板不能人浮于事,每一个员工是组成这个大木桶的不可缺少的一块木板。的最大竞争力往往不只取决于某几个人的超群和突出,更取决于它的整体状况,取决于它是否存在某些突出的薄弱环节。
另一方面也不得不考虑,如果把当作舞台的话,老板是舞台的搭建者,员工是扮演着各种各样角色的演员,而很多情况下,老板还是主要演员,带领大家演好每一场戏,获得观众的掌声,使戏班更叫座。一方面员工觉得给老板干活,是打工者,寄人篱下。老板在剥削员工的剩余价值,获得更多利润,而自己仅拿一份微薄的薪水;另一方面,老板创办企业,给员工提供了一个就业机会,生存的空间。员工在企业里接受培训教育,做工作的同时不断学习行业的经验,自己的品格。
老板与员工又是利益的共同体,相辅相成,谁也离不开谁,互为依存,企业在成长,员工也在成长,员工应该感谢老板,工作、干活的同时,又学到了许多东西;老板则给了员工提供一个更加发展的空间和舞台,让他在上面跳舞,使理想得以实现。
由此看来,“以人为本”已逐渐成为老板、领导的共识,最好的管理就是把复杂的事情简单化;我们做事的效率就倍增合格,就是简单化、专业化、标准化的一个关键,于是合作的方式就理所当然地成为了这个时代的产物,团队没有默契,不能发挥团队绩效,而团队没有交流沟通,也不可能达成、产生1+1>2的效果共识!所以老板与员工的关系是属于辩证的关系,是一个由相互,相互制约的若干部分组成的整体,只有两者之间都经过优化设计后,整体功能才能够大于部分之和。这样老板会说:“13年前我带着大家向前冲,经过了蜕变期,经历了磨难期,13年后我们才得以成熟,意志得以磨练,性格得以了锻造,所有的东西都得以升华!”
(四)开声场白(省略部分)
二十年前,鲁阳的创业者,挥洒汗水,并肩作战,在鲁中大地上开创了节能产业,从此“鲁阳”这个辉煌的名字誉满九州。 斗转星移,日月如梭,我们唱着东方红,当家作主站起来;我们迎着太阳升,一同走进新时代。新的时代,对我们鲁阳的全体员工,尤其是对我们新一代的团员青年们提出了新的要求,那 就是敬业爱岗。立足现实,从实际中出发“更新观念练内功,增强核心竞争力”,踏踏实实,兢兢业业,勤奋工作,为节能……
企业概况:
------手表配件厂创建于2001年, 是一家专营手表配件的专业生产厂家。产品包括各种不锈钢表带、皮表带、塑胶表带、表生耳、表带制扣、霸的等。规模宏大, 拥有标准厂平方米, 厂内外直接参加生产的员工有多名。
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-----我们深深的体会到:只有创新才能发展。本厂的产品品种齐全, 款式新颖,为紧跟场潮流,本厂每年的各种配件新产品都会以20%的速度增长。可以说,恒兴的手表配件款式都是十分新颖的,而且受到场欢迎。
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国庆节当天开国大典
1949年10月1日,是新中国成立的纪念日。这里应该说明一点,在许多人的印象中,1949年的10月1日在北京天安门广场举行了有数十万军民参加的中华人民共和国开国大典。其实,人们头脑中的这一印象并不准确。因为,1949年10月1日在天安门广场举行的典礼是中华人民共和国中央人民政府成立盛典,而不是开国大典。实际上,中华人民共和国的“开国”,也就是说中华人民共和国的成立,早在当年10月1日之前一个星期就已经宣布过了。当时也不叫“开国大典”,而是称作“开国盛典”。时间是1949年9月21日。这一天,中国人民政治协商会议筹备会主任毛泽东在政协第一届会议上所致的开幕词中就已经宣告了新中国的诞生。 那么10月1日的国庆又是怎么回事呢?在中国人民政治协商会议第一届全国委员会第一次会议上,许广平发言说:“马叙伦委员请假不能来,他托我来说,中华人民共和国的成立,应有国庆日,所以希望本会决定把10月1日定为国庆日。”毛泽东说“我们应作一提议,向政府建议,磨手高由政府决定。”1949年10月2日,中央人民政府通过《关于中华人民共和国国庆日的决议》,规定每年10月1日为国庆日,并以这一天作为宣告中华人民共和国成立的日子。 从此,每年的10月1日就成为全国各族人民隆重欢庆的节日了。
编辑本段节日庆典
天安门广场夜景
每年的10月1日是中国的国庆节(National Day)。中国人民在中国***的领导下,前赴后继,取得了人民革命的伟大胜利。 1949年10月1日,在首都北京天安门广场举行了开国大典,在隆隆的礼炮声中,毛泽东主席庄严地向全世界宣告:“中华人民共和国、中央人民政府成立了!”并亲手升起了第一面五星红旗。天安门广场聚集了三十万军民进行了盛大的阅兵和庆祝游行。新中国的建立,实现了中华民族的独立和解放,开创了中国历史的新纪元。
1949年12月3日,中央薯尺人民政府委员会第四次会议接受全国政协的建议,通过了《关于中华人民共和国国庆日的决议》,决定每年10月1日,即中华人民共和国宣告成立的伟大日子,为中华人民共和国国庆日。 国庆纪念日是近代民族国家的一种特征,是伴随着近代民族国家的出现而出现的,并且变得尤为重要。它成为一个独立国家的标志,反映这个国家的国体和政体。 国庆这种特殊纪念方式一旦成为新的、全民性的节日形式,便承载了反映这个国家、民族的凝聚力的功能。同时国庆日上的大规模庆典活动,也是政府动员与号召力的具体体现。显示力量、增强国民信心,体现凝聚力,发挥号召力,即为国庆庆典的三个基本特征。 1949年10月1日中华人民共和国成立后,国庆的庆祝形式曾几经变化。右下图为摆放花卉庆祝国庆的天安门广场。 gq
在新中国成立初期(1950—1959年),每年的国庆都举行大型庆典活动,同时举行阅兵。1960年9月,中共中央、国务院本着勤俭建国的方针,决定改革国庆制度。此后,自1960年至1970年,每年的国庆均在天安门前举行盛大的集会和群众游行活动,但未举行阅兵。 1971年至1983年,每年的10月1日,北京都以大型的联欢活动等其他形式庆祝国庆,未进行群众游行。1984年,国庆35周年,举行了盛大的国庆阅兵和群众庆祝游行。在此后的十几年间,均采用其他形式庆祝国庆,未再举行国庆阅兵式和群众庆祝游行。1999年10月1日,国庆50周年,举行了盛大国庆阅兵式和群众庆祝游行。这是中华人民共和国在20世纪举行的最后一次盛大国庆庆典。 新中国成立以来,在国庆庆典上共进行过14次阅兵。分别是1949年至1959年间的11次和1984年国庆35周年、1999年国庆50周年、2009年国庆60周年的三次。 为庆祝中华人民共和国成立60周瞎尺年,2009年10月1日,国务院、中央军委在天安门广场举行盛大阅兵式和群众游行活动。 游行结束,人们经常聚在公园或公共场所共同欢度节日,尽情欢歌畅饮。
编辑本段国庆节日
2008年国庆节
中国历史上的一个最伟大的转变
1949年9月的政协第一届第一次会议上决定把10月1日定为国庆节。在1949年10月1日宣告中华人民共和国成立,这是中国历史上的一个最伟大的转变。1949年10月1日下午3时,北京30万人在天安门广场举行隆重的开国大典,庆祝中华人民共和国中央人民政府成立。毛泽东主席庄严地宣告:“中华人民共和国、中央人民政府今天成立了!”,并亲自升起了中国第一面五星红旗。毛主席宣读了《中华人民共和国中央人民政府公告》:“中华人民共和国中央人民政府为代表中华人民共和国全国人民唯一合法政府。凡愿遵守平等、互利及互相尊重领土主权等项原则的任何外国政府,本政府均愿与之建立外交关系。”随即举行阅兵式和群众游行。朱德总司令检阅了海陆空军,并宣布《中国人民解放军总部命令》,命令中国人民解放军迅速肃清国民党一切残余武装,解放一切尚未解放的国土。同日,北京新华广播电台在天安门广场进行中华人民共和国开国大典实况广播。这是中国人民广播史上第一次大规模的实况广播,全国各地人民广播电台同时广播。 人们在过国庆节
史海回眸:开国大典即景
摄于1949年10月1日
[1]1949年10月1日,历史定格在天安门城楼。 下午3时整,中央人民政府秘书长林伯渠宣布新中国成立大典开始。毛泽东主席操着浓重的湖南口音庄严宣布:“中华人民共和国中央人民政府今天成立了!” 军乐队随即奏响了庄严激越的国歌《义勇军进行曲》……随着响彻云霄的国歌声,礼炮轰鸣,毛泽东庄严地按下升旗电钮,新中国第一面鲜艳的五星红旗在天安门城楼前的旗杆上冉冉升起…… 升国旗鸣放礼炮之后,毛泽东宣读《中华人民共和国中央人民政府公告》,决定北平改为北京,作为中华人民共和国首都面对30万群众汇成的欢腾海洋,面对凤凰涅盘的神州大地,毛泽东宣告:中华人民共和国中央人民政府“接受中国人民政治协商会议共同纲领为本政府的施政方针”…… 下午4时,秘书长林伯渠宣布阅兵式正式开始。身着崭新呢料军服的朱德总司令,走下天安门城楼,乘坐敞篷汽车,在阅兵总指挥聂荣臻的同车陪同下,检阅陆海空三军164万名受阅官兵,检阅后,朱德发布了《中国人民解放军总部命令》,他要求全军指战员迅速肃清国民党反动军队的残余,解放一切尚未解放的国土。随后,盛大的分列式和群众游行拉开了序幕。 聂荣臻率领海、陆、空三军受阅部队自东向西通过天安门广场,接受党和国家***的检阅。首先正步通过天安门广场的是第一次亮相的由155人组成的人民海军方队。这是一支年轻的部队。在共和国13次大阅兵的历史上,有12次是陆军走在最前列,唯开国阅兵是海军打头阵。海军方队率先走过天安门检阅台,擎着“八一”军旗的李冠英成为开国大典阅兵的第一兵。其后是由8000余名指战员组成的多兵种步兵部队,包括冲锋枪营、轻机枪营、重机枪营、步兵团、通信营、战防枪营等40个方队,声势浩大地通过天安门。紧跟着步兵方阵的是由美式大卡车牵引的炮兵师和摩托化步兵、装甲步兵及坦克组成的战车师。受阅部队的装备,大多数是在解放战争和抗日战争中从敌人手中缴获的,它们记载着人民军队的赫赫战功。在这一方阵中,还刻意安排了一些由骡马作牵引的炮车,以示炮兵部队由骡马拉炮发展壮大起来的。紧跟后面的是来自察哈尔草原的骑兵师部队。骑兵师由3个骑兵团组成,后面还有一个挽拽野炮的炮兵营,共有1920匹军马,编成6个纵队,以6马并行的队列通过,并按马的颜色分别组成“红马连”、“白马连”、“黑马连”。这是天安门广场第一次通过骑兵。骑兵们跨着战马,握钢枪,举马刀,个个雄姿英发。 当战车师的钢铁洪流隆隆开过广场时,刚刚组建的人民空军分别以双机、三机编队一批批接连飞临天安门上空,飞翔的战鹰引发出一浪高过一浪的欢呼声。 开国大典的受阅飞机到底有多少,这在相当长时间内都是一个谜,当时,我军空军部队共有9架P-5l式歼击机、8架蚊式轰炸机,阅兵指挥部提供了一个巧妙的设想:9架P-51飞过之后,再绕一个圈,跟在蚊式轰炸机后面回到天安门上空。这样做,虽然飞行难度大大增加,但国威、军威却将因此而大大增加。果然,次日的外电在有关开国大典的报道中纷纷惊呼,中共空军以“野马”战斗机为主,一共出动了26架飞机。 戎马一生的朱德,在国庆当晚宴请飞行员时,举杯痛饮,兴奋地告诉下属:从今天起,我才是真正的三军总司令! 1949年10月1日,山炮部队走过天安门。
编辑本段国外国庆
世界各国确定国庆节的依据千奇百怪。据统计,全世界以国家建立的时间为国庆节的国家有35个。以占领首都那天为国庆节的有古巴、柬埔寨等。有些国家以国家独立日为国庆节。1804年1月1日,海地人民歼灭了拿破仑的6万远征军,在太子港宣布独立,从此就把每年的1月1日定为国庆节。墨西哥、加纳等国也是如此。还有些国家以武装起义纪念日作为国庆节。7月14日是法国国庆日。1789年的这一天,巴黎人民攻占了象征封建统治的巴士底狱,推翻了君主政权。另有一些国家以重大会议日为国庆节。美国以1776年7月4日大陆会议通过《独立宣言》的日子为国庆日。加拿大以英国议会1867年7月1日通过《大不列颠北美法案》这一天为国庆节。还有以国家元首的生日为国庆节的,如尼泊尔、泰国、瑞典、荷兰、丹麦、比利时等国家。 国庆节是每个国家的重要节日,但名称有所不同。许多国家叫“国庆节”或“国庆日”,还有一些国家叫“独立日”或“独立节”,也有的叫“共和日”、“共和国日”、“革命日”、“解放日”、“国家复兴节”、“宪法日”等,还有直接以国名加上“日”的,如“澳大利亚日”、“巴基斯坦日”,有的则以国王的生日或登基日为国庆日,如遇国王更替,国庆的具体日期也随之更换。
编辑本段国庆习俗
每年国庆,各国都要举行不同形式的庆祝活动,以加强本国人民的爱国意识,增强国家的凝聚力。各国之间也都要相互表示祝贺。逢五逢十的国庆,有的还要扩大庆祝。为庆祝国庆,各国政府通常要举行一次国庆招待会,由国家元首、政府首脑或外交部长出面主持,邀请驻在当地的各国使者和其他重要外宾参加。但也有的国家不举行招待会,如美国、英国均不举行招待会