汽车用塑料紧固件 重要性

紧固件在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面都可以看到，各式各样的紧固件是应用最广泛的机械基础件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。常见的紧固件种类有螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉等产品，下面就简单的介绍下这几类产品：

1、螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件。用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，雹早有可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。一端必需旋入带有内螺纹孔的零件中。

2、螺柱：没有头部的仅有两端均外带螺纹的一类紧固件。连接时。另一端穿过带有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使这两个零件紧固连接成一件整体。这种连接形式称为螺柱连接，也是属于可拆卸连接。主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，或因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的场所。按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件。

3、螺钉：也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件。与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合（这种连接形式称为螺钉连接，也属于可拆卸没肆雀连接；也可以与螺母配合，用于两个带有通孔的零件之间枯早的紧固连接。紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途螺钉例如有吊环螺钉等供吊装零件用。形状一般呈显为扁六角柱形。

4、螺母：带有内螺纹孔。也有呈扁方柱形或扁圆柱形，配合螺栓、螺柱或机器螺钉，用于紧固连接两个零件，使之成为一件整体。但螺杆上的螺纹为专用的自攻螺钉用螺纹。用于紧固连接两个薄的金属构件。

5、自攻螺钉：与机器螺钉相似。使之成为一件整体，构件上需要事先制出小孔，由于这种螺钉具有较高的硬度，可以直接旋入构件的孔中，使构件中形成响应的内螺纹。这种连接形式也是属于可拆卸连接。但螺杆上的螺纹为专用的木螺钉用螺纹。

6、木螺钉：也是与机器螺钉相似。冷镦机生产的木螺钉，可以直接旋入木质构件（或零件）中，用于把一个带通孔的金属（或非金属）零件与一个木质构件紧固连接在一起。这种连接也是属于可以装配连接。起着增大被连接零件接触外表面积。

7、垫圈：形状呈扁圆环形的一类紧固件。置于螺栓、螺钉或螺母的支撑面与连接零件外表之间。降低单位面积压力和维护被连接零件外表不被损坏的作用；另一类弹性垫圈，还能起着阻止螺母回松的作用。起着阻止轴上或孔上的零件左右移动的作用。

紧固件虽然种类繁多，但多以冷镦机和攻牙机配合进行生产，首先使用冷镦机对工件毛坯进行塑形，然后使用攻牙机制作螺纹。

紧固件，大家磨局乍一听这个名词可能并不能理解这个词是什么意思，实际上，紧固件岁稿这个名词并不如我们想象中的那样高深，例如我们经常听到的螺丝、螺钉等等，都是紧固件的一种，所以严格来说，它是一种标准件。下面就让小编来为大家详细介绍一下紧固件的种类以及特点吧!

什么是紧固件

紧固件是一种被称为标准件的零件，它的制造工艺简单说来就是将两个或者两个以上的零件或者构件紧固连接在一起成为整体的一类零件。由于它经常采用的是机械连接，因此生产出来的零件不仅规格繁多，且性能和用途也有着很大的不同。现在市场中的紧固件已经实现了标准化和系列化，所以可以说它的通用化程度十分高。现在紧固件已经成为了应用最为广泛的机械基础件之一，在市场中的需求量十分大。

紧固件分类介绍

紧固件主要有螺栓、螺柱、螺钉以及螺母这四大类别。其中，螺栓一般的连接形式叫螺栓连接，我们可以通过把螺母从螺栓上旋上或者旋下来进行安装或者拆卸螺柱指的是没有头部仅有两端以及外带螺纹的一类紧固件，它主要用于厚度较大、要求结构紧凑的一种场合螺钉按照用途可以分为三类机器螺钉以及紧定螺钉以及特殊用途螺钉三种。最后一种螺母紧固件，它带有内螺纹孔，形状一般呈现六角柱形，也有一些呈现扁方柱和扁圆形的螺母来配合螺栓，它能与机器螺钉以及螺柱一起紧固连接两个零件，使之成为一个整体。

高强度的紧固件特点介绍

首先我们要说的是，高强度的紧固件强度在88级或者98级或者109级以及129级这几种类型中均可，它的最大特点就是具有较高的硬度，并且抗拉性能也十分良好，除此之外，受力的性能也是让人十分惊瞎雀让叹的，连接起来刚度高，具有一定的抗震性。

以上就是小编为大家介绍的紧固件的想挂你知识，要知道，别看紧固件身形小，购买它时也需要耗费不少的心思呢，小编建议大家最好在选购的期间寻找质量合格、口碑信誉较好的卖家，这样才能保证自己的最终的权益不受侵害。

汽车各部件可以分为发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件6大类。

1发动机配件

节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门等。

2传动系配件

变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元器件、离合器盘、离合器盖等。

3制动系配件

刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓、厅早喊压缩机、制动器总成、制动踏板总成、制动总泵、制动分泵、ABS-ECU控制器、电动液压泵、制动凸轮轴等。

4转向系配件

转向机、转向节球头、转向节方向盘、转向机、总成助力器、转向拉杆等

5行走系配件

后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板、轮胎、钢板弹簧、半轴、减震器、钢圈总成、半轴螺栓、桥壳、车架、总成、轮台、前桥。

6电器仪表系配件

传感器、汽车灯具、蜂鸣器、火花塞、蓄电池、线束、继电器、音响、报警器、调节器、分电器、起动机(马达)、单向器、汽车仪表、开关、保险片等

扩展资料：

行业发展

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

2005年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值383,800,952千元，比上年同期增长1867%；实现累计产品销售收入375,265,815千元，比上年同期增长2021%；实现累计利润总额为21,462,002千元，比上年同期降低909%。

2006年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值539,704,996千元，比上年同期增长3435%；实现累计产品销售收入527,234,933千元，比上年同期增长3471%；实现累计利润总额为32,605,652千元，比上年同期增长4679%；截止到2006年12月底睁举，全行业规模以上扮野企业数量为6,142家。

在一定时期，虽然全球经济整体下滑，但根据近四到五年的实际采购实践，中国采购的成果并不像大量公司预测的那样乐观，几乎80%以上的公司没有达到他们采购量和采购降成本的目标。而随着人民币升值和出口退税率的下降，中国采购面临的压力更大，国际采购商已经将目光同时转移到越南、印度、泰国、澳大利亚等其它国家与地区。从以上看来，中国的汽车零部件产业在当前的金融危机下仍将加速增长。

参考资料：

标准： JIS G3507 Carbon steel wire rods for cold heading and cold forging

国家租昌与地区迅型雹： Japan

钢组： 镇静钢。

Application: 主要亩帆用于通过冷顶锻制造碳素钢丝。