哪些紧固件需要扭矩

拧紧螺母的力岩仔矩由三部分组成，第一部分由升角产生，用于产生预紧力使螺栓杆伸长，第二部分为螺纹副摩擦，约占40%，第三部分为支撑面摩擦，越占50%，后两项约占90%，计算公式为:

T=KFd；

T:拧紧螺母的力矩；粗让汪

K:扭矩系数（近似取02）；

F:预紧力；；

d:螺栓大径；

备注：一般联接用钢制螺栓联接推荐滑梁按下列关系确定；

碳素钢：F<=(06~07)OsA1；

合金钢：F<=(05~06)OsA1；

Os：螺栓材料的屈服极限（48级屈服=320MpaGB/T30981-2000）；

A1：螺栓危险剖面面积（M6=201mm^2GB/T168231-1997）。

中华人民共和国机械工业部部标准

QC/T518—1999

汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范代替JB3677—84

本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6～20mm、6级精度以

上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。其螺纹尺寸及公差按GB193

—81《普通螺纹直径与螺距系列》、GBI96一81《普通螺纹基本尺寸》和GB

197—81《普通螺纹公差与配合》标准的规定；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性

能、螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB3098—82《紧

固件机械性能》标准的规定，

本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的

紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。

1汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩

1．1机械性能为46级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表1的规定。

1．2机械性能为56级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表2规定。

1．3机械性能为88级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表3规定。

1．4机械性能为109级的螺栓和螺柱，其拧紧扭矩按表4规定。

当燃物让锁紧螺栓或螺母时，建蚂李议锁紧扭矩为表中数值皮局的70%~80%。

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我们国家螺栓扭矩标准，只有GB1231，大六角高强螺栓的。

螺丝扭矩的国标如下：

A类、 铁螺丝与铁螺帽(螺孔)之固定,如:箱体各组件之组合。接地螺丝、螺帽之固定。PCB固定于箱体。

B类、铁螺丝、铜螺帽(螺孔及铝合金材料螺孔之螺定,如:电晶体或线材端子固定于铝散热片上。 铝散热片固定于PCB上。大电容或电晶体端子(TERMINAL)之固定螺丝。RS-232六角铜柱之固定。

C类、铁螺丝(自攻)锁于塑胶滚穗猜孔。大型如:塑胶面板固定于箱体。PCB固定于塑胶面板上。

D类、铁螺丝(自攻)锁于板厚10之抽牙孔。M3抽牙也为ф28(+0,-005) M4抽牙孔为ф365(+005,-0)

E类、铁螺丝(自攻)锁于板厚12之抽牙孔,抽牙孔尺寸同D项。

螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语。螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品：如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝；电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝；

至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽；交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，族厅按照应用领域来看，它是人类的第一大发明。

参考资料：

螺丝扭力是指螺丝的紧固程度以及螺丝的扭茄唯断力。

螺丝扭力测试仪，主要用于检测螺丝扭力，以确定螺丝在多大力的程度上可以扭断；此仪器常用于螺丝类的企业，计量局等。

扩展资料

在功率固定的条件下发动机的扭矩与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数伏链之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小（因为发动机中曲轴的半径一定）。

通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机缺纳孙的功率成正比。

参考资料来源：百度百科-扭矩

参考资料来源：百度百科-螺丝扭力测试仪