买车有使用说明书的吗？
有的。
买新车时的资料：
1、购车发票：发票是最重要的购车证明，同时也是汽车上户 时的凭证之一，购车时务必向经销商索要，并确认其有效性。
2、车辆出厂合格证：是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件，没有合格证的车辆不能办理牌照。
3、保修手册：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭保修手册可以享受 厂家的免费服务。
4、使用说明书：说明书中介绍了车辆的使用方法和车辆主要技 术参数，用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。
5、整车出厂安全检验单，也叫机动车免检证，上线戚知检测需要 用到此单。
6、购置税申报表，一般由4S店填好或打印好，用于购买购 置税用。
7、如果购买的是进口汽车，还要有海关证明、税务证明和商 检证明。
8、车辆附件：附件有随车工具和特定配置。
扩展资料
新车检查和首保
新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患。一查油、水、气，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。
磨合期过后，还需要重新加紧连接件，因为新车在生产线上，各个紧固件虽然经过拧紧，但毕竟是静态的，卡车经过运动后许多紧固件变冲仔磨松，因此有必要将车上各个连接部件重新紧固，恢复预紧力。
比如，发动机附件上的卡箍、传动轴上的连接件、轮胎上的、车架上的螺栓等等。同时及时到服务站进行车辆的首次检查保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。完成了首保，就意味着新车顺利地度过了磨合期。
最后，在车辆磨合期内，用户都会遇到实际驾驶的油耗与厂商宣传的油耗偏差很大的问题，不过这是正常的。
主要是因为新车的发动机内散斗各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些。对于此，用户可以耐心进行磨合，等到首保之后看看油耗是否会有变化。
温和，是贯穿整个磨合过程的关键词。上面提到的各个注意事项几乎都可以包括在这个关键词中。温柔以待你的新车，磨合期过后卡车的状态应该不会太差，回报你的也会多一点。
参考资料来源：百度百科-新车购买
参考资料来源：人民网-新车购买一个月，应该多注意哪些问题？
只要是车子都会有嗒嗒声，那个是凸轮轴在运作仿行时候顶开气门的声音。
凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。
凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转隐或的平顺性有很直接的关系。
凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到凸轮轴只需要一对齿轮传动，如果传动齿轮直径过大，可以再增加1个中间惰轮。为了啮合平稳并降低工作噪声，正时齿轮大多采用斜齿轮。
链条传动常见于顶置凸轮轴与曲轴之间，但其工作可靠性和耐久性不如齿轮传动。在高转速发动机上广泛使用齿形胶带代替传动链条，但在一些大功率发动机上仍然使用链条传动。齿形胶带具有工作噪声小、工作可靠以及成本低等特点。
对于双顶置凸轮轴，一般是排气凸轮轴通过正时齿形胶带或链条由曲轴灶大伍驱动，进气凸轮轴通过金属链条由排气凸轮轴驱动，或进气凸轮轴和排气凸轮轴均由曲轴通过齿形胶带或链条驱动。
螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语。螺丝为日常生活茄缓握中不可或缺的工业必需品：如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝；电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝；至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽；交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人颤庆类的第一大发明。
但是要尽可能的紧，拆卸麻烦的问题可以通过一些方法解决，比如在螺杆上浇一种像柴油一样的润滑溶剂。或者螺母的牢固度可以通过适当的脚力来提高，但不要盲目踢，导致螺母或螺栓直接损坏。并且还可能导致扳手突然弹出，存在一定的安全隐患。如果有扭矩扳手，那是最好的。你可以根据轮胎螺丝扭矩对照表找出相应的扭矩值，确保轮胎螺丝拧紧，不用担心轮胎螺丝过松过紧对行车安全的影响。
扭矩扳手可以放在车上，没事的时候可以拧紧轮胎，遇到麻烦的时候可以作为防身工具，受到广大车主的青睐。关于如何用扭力扳手防身，我觉得没必要多说。本文主要讲一下如何使用扭矩扳手。扭矩扳手的使用:根据螺栓或螺母所需的粗雹扭矩值，确定预设的扭矩值。一般车辆轮胎螺丝的扭矩为110-150n 、；m，具体你最好参考你的车辆手册；预设扭矩值时，应拉下扭矩扳手手柄上的锁紧环，转动手柄，将刻度的差动刻度线值和主刻度线调整到所需的扭矩值；调整完成后，可以松开手柄上的锁紧环，手柄会自动锁紧；用相应规格的套筒安装挂在扳手的方榫上，然后牢牢卡住紧固件，最后慢慢向手柄施力。施力时一定要按照指示的引线方向，然后拧紧，直到发出咔哒一声的信号，就可以停止施力了。
扭矩扳手刻度读数方法扭矩扳手是带表的扭矩仪器，所以直接读取指针上的数值就是测量的数据值。如果扭矩扳手是套筒，有分刻度指示器，你要先读出主刻度上的刻度值，再把刻度值放在差动筒或分刻度上，结果就是测得的数据值。扭矩扳手的注意事项:如果不需要使用扭矩扳手，将扳手的扭矩值调整到最小，放入指定的盒子中；未经允许，不要拆卸扭矩扳手。如果拆卸方法不正确，会损坏内部结构，最后导致扭矩扳手无法使用；
不要使用丙酮或其他溶液清洁扳手。要清洁扳手，请使用少量酒精和干净的毛巾。扭力扳手是紧固螺栓式控制扭矩的工具，原理是用预定好的扭矩或角度进行紧固来保证足够的拧紧力，来确保螺纹连接件的可靠性。汽车轮胎扭力紧固扳手在紧固螺栓螺母等螺纹紧固件式可以控制施加力的大小以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹件。所以，用扭矩扳手来操作。主要特征：可设定扭矩且扭矩可调。
汽车轮胎扭力紧固扳手特点：
1开机自检及自动置零；面板式软件调校及双向线性修正；
2无信号两分钟自动关机；存储功能300组数据；
3扭方向和欠压提示；
4防蚀按键、电和长期稳定性设计；
5三种测量单位切换（Nm、lbfft、lbfin）；
6三种工作模式（峰值、跟踪、预置）切换；
7任意报警值设置声光报警；
8背光显示，有按键或有较大值变化亮背光，无操作20秒自动关闭；
紧固安装高精度螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的高精度力矩，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大粉碎螺纹，所以用汽车轮胎维修保养扭力扳手来操作。汽车轮胎维修保养扭力扳手具有预置扭矩数值和发讯装置，首先设定好一个需要的扭矩值z大限度，当施加的扭矩达到设定值时，板子会拍发出"卡塔"声响，这就代表已紧固不要再加力了。解除作用力后，扳手各相关零件自动复位 外壳采用高强度特制合金钢材质制造。铸衡厂家生产的汽车轮胎维修保养扭力扳手具有扭力准确、性能稳定、调校方便、寿命长等特点，适用于螺纹紧固扭矩的准确装配和控制，是保证和提高产品质量的工具。
