地铁 13号线 建材城东路站什么时候开通，有消息吗

根据相关报道，北京建材城东路地下水污染状况严重。据北京市环境保护局2017年6月发布的《关于北京建材城东路地下水污染情况的报告》，该报告显示，北京建材城东路地下水污染情况严重，其中有小区地下水中检出有害物质、重金属培孝等，污染物浓度高于国家规定的标准。报告还档中仔指出，北京建材城东路地下水污染主要是由于排放的污水、有毒物质和重金属造成的，而且污染已经发展到一定程度，需要采取有效的治理措施。因此，可以认为行汪北京建材城东路地下水污染状况严重。

在未来科学城工作、生活的小伙伴们，在坐拥“温榆河自由”“滨水公园自由”之后，已经把目光投向了“通勤自由”。盼望着，盼望着，“通勤自由”的脚步越来越近了！未来科学城南边界紧邻回天地区，破解“堵局”的关键，在于“点线面”结合，全方位打通老堵点、织补新动脉。

自2015年地铁17号线开工建设、2019年地铁13号线分支规划公示以来，一举一动都备受关注。终于在2019年6月10日，答案揭晓！！！

北京市发改委正式官宣：地铁17号线2022年底试运营。地铁13号线分支力争2019年底开工，2022年底前开通试运营。至此，未来科学城及周边5公里区域内，共布局17号线、13A线、13B线、昌平线、8号线和5号线总计6条地铁线，将大大提升出行效率。

17号线    开通试运营：2022年底

作为贯通京城南北的地下大动脉，17号线全长50公里，共设20座车站，换乘站11座，包括与13A线实现换乘。其中，未来科学城区域内设置了两站，分别为未来科学城北区站和未来科学城南区站。17号线是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路，平均车站间距24公里，最小发车间隔2分钟，将有效分担地铁5号线客流压力，成为未来科学城东区连接望京、CBD、亦庄等重点区域的“快速直达线”。

13号线分支    开工：力争2019年底

开通试运营：2022年底前

既有13号线将在西二旗至龙泽站区间拆分，形成13A线、13B线两条交叉的“L”型线路。

13A线 ：南北段分别“握手”6号线、17号线

南段由既有13号线大钟寺站以南拨线向南延伸至车公庄，与6号线换乘，实现30对折返能力。北段由既有13号线西二旗站以北拨线向东敷设至回龙观、天通苑，与17号线换乘。线路全长30公乱禅里，设车站18座，换乘站11座。

13B线 ：延伸至上地软件园换乘16号线

既有13号线东直门至回龙观站西侧拨线向西延伸至上地软件园，与16号线换乘。线路全长32公里，其中新建工程58公里，共设车站15座，其中换乘站9座。

除了3条地铁厅陪仿线路，北京市发改委还明确，未来科学城范围内4条主要道路改造年内全部要开工，包括两纵安立路、黄平西侧路，两横北清路、定泗路！

安立路：纵向快速化

开建：2019年内

安立路快速化改造工程，道路位于朝阳、昌平两区，南起科荟路，北至北六环，全长约185公里，按城市快速路扮纤标准建设，采用主辅路两套系统设计，主路设置双向6车道，辅路设置双向4—6车道。

安立路现况19处红绿灯，项目建成后，将显著降低天通苑区域交通负荷度，并分担京承高速、京藏高速进京压力，有效缓解区域拥堵。全线通行时间也将由原有的40分钟缩短至20分钟。

黄平西侧路：串联快速路网

开建：2019年底

黄平西侧路南起回南北路与林萃路相连，北至定泗路，全长约3公里，按照城市主干路标准建设。同时，林萃路断头路段已启动实施，计划2020年建成通车。

两条道路建成后，将形成一条贯通回龙观地区的南北向骨干通道，串联五环路、北清路等快速路网，分担京藏高速交通压力，改善未来科学城、回龙观区域与中心城区的交通联系。

北清路：快速化改造

开建：2019年6月底前

北清路位于昌平、海淀两区，西起京新高速公路，东至京承高速，全长约194公里。此次改造将按城市快速路标准建设，采用主辅路两套系统设计，主路设置双向6车道，辅路设置双向4—6车道。

北清路现况有36处红绿灯，项目建成后，将串联海淀、昌平、顺义三区，均衡西北、东北高速走廊带的车流，分担北六环、北五环交通压力，全线通行时间也将由原有的50分钟缩短至20分钟。

定泗路：横向拓宽

开建：2019年底

定泗路西起生命科学园东路，东至伊水花园东路，道路全长约104公里，按城市主干路标准建设，机动车道三上三下。该项目通过与黄平西侧路、建材城东侧路等道路连接，将加强回天地区与未来科学城的交通联系。同时，还将加强未来科学城东西两区之间的交通联系。

到2022年底，未来科学城6条地铁、五纵三横骨干路网等，将交织成四通八达的交通网络，如下图：

统计未来科学城路网如下：

轨道交通：到2022年底，在未来科学城及周边，6条地铁线路、9个地铁站点将交织成网。其中，17号线、8号线、昌平线穿过未来科学城，周边5公里连接13A、13B及5号线。9个地铁站点包括：未来科学城北区、未来科学城南区、沙河高教园、沙河、巩华城、朱辛庄、育知路、平西府、生命科学园。

快速路：北清路、安立路年内开建。

城市主干道：定泗路、黄平西侧路年内开建。

高速公路：未来科学城西邻京新高速、京藏高速，东邻京承高速，北邻北六环。

另外，科学城距离北京首都国际机场仅15公里左右，西邻京张高速铁路，东邻京沈客运专线。

今后未来科学城交通更加高效便捷，创新发展驶入快车道，咱们的“通勤自由”，正加速度赶来！

经济

华润置地未来城市，经过对未来科学城核心区域的充分考量，发挥垂直立体交通的网络布局，与17号线一体化建设，打造一轴两心的空间布局，采用商业轴线与轨道交通结合。不仅是在内部可以享受到住宅、商街、办公写字楼等业态的无缝衔接，对于外部而言，17号线“未来科学城北站”作为地铁首发站，其舒适度、便捷度更是显而易见。研究规划图可得，17号线将成为南北贯穿主通干线，可与14条地铁线路换乘，更以远超于现行运行速度的52公里/小时，定位为大运量等级快线，极速迅达城市各处。

华润置地未来城市，以地铁上筑，TOD综合体的先进规划，真正做到与城市发展同步共赢。建面约155~205平河景大宅新品，占位城市高效连接点，擎领便捷之极，为未来科学城的发展注入全新力量，必将成为一座丰盛的城市发展名片。

润昌科创中心 京房预售字（2018）54号 本广告所有文字及数据仅作参考使用，不作为开发商要约，不构成买卖双方合同内容及附件，解释权归项目营销部所有。在建项目。

本报讯（记者 赵婷婷 通讯员 张磊）昌平区政协四届五次会议昨日开幕。北京青年报记者从会上获悉，今年，昌平将以连通联络线、打通瓶颈路为重点，力争四场路、鲁疃南路东延等7条道路建成通车。

2016年，昌平将全力服务保障京张城际、兴延高速路、地铁17号线、110国道二期、北苑北综合交通枢纽等重大项目建设。

以连通联络线、打通瓶颈路为重点，力争四场路、鲁疃南路东延等7条道路建成通车，加快推进太平庄北街、望百路等19条道路建设，抓紧办理望湖路、定泗路等20条道路的前期手续，力争把主干路网规划实现率提高到62%。

据昌平区市政市容委总工程师明占学介绍，“十二五”期间，昌平区道路总里程2354公里，其主干路网建设规划实现率为569%。“十三五”的主干路网建设规划目标将比“十二五”期间提高20%以上，实现率要达到80%左右，以疏解城区交通拥堵状况。

“十三五”期间，昌平区将加快推进太平庄北街、望百路、旧西路、南涧路等19条道路建设。其中，太平庄北街、秦北路、中东路是“六纵、八横、十一联络”的中道路，对改善昌平区内道路交通条件、疏解交通压力起到关键作用。截至目前，太平庄北街、中东路已取得立项批复，秦北路已开工建设。

望百路、山前旅游休闲路、回昌路等3条道路属于“十三条重点道路”。目前，望百路已完成施工、监理招标，基本具备施工条件；山前旅游休闲路（一期）已开工建设；回昌路已完成南百路至顺沙路段道路建设。卖慧

旧西路、南涧路、化工大学规划三路、化工大学规划四路、沃德兰规划二路、沃德兰东路等6条道路属于昌平西北部地区路网道路，其开通将极大地加强昌平西部地区的路网交通能力，并为周边市民提供更好的市政基础环境。目前，这6条路均已取得初设概算批复，基本具备施工条件。

回昌东路、东沙河西路、高教园北一街3条道路，沿线多是保障房，这3条道路的建设将极大方便周边市民出行，完善区域路网。

截至目前，回昌东路已竣工通车；高教园北一街、东沙河西路已取得立项批复，正在办理管线规划意见书。

此外，四场路、回南北路、建材城东侧路局部路段、亩配李南百路、顺沙路大学城段、北清路东延未来城段、鲁疃南路东段7条道路，将力争尽快建成通车。

“十三五”期间，昌平区还将力争打通林萃路、回昌路迅迟大学城段与顺沙路交口、京藏高速西辅路等一批“断头路”，让城市“毛细血管”真正流通起来。

截至目前，林萃路回南路至太平庄北街段已基本完工；回南路预计2016年上半年进场施工；京藏高速西辅路改造，预计2016年上半年完工；回昌路大学城段与顺沙路交口，目前该项目已基本完工，预计上半年完工。

（以上回答发布于2016-01-12，当前相关购房政策请以实际为准）

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公交线路：地铁9号线 → 地铁4号线大兴线 → 地铁13号线，全程约296公里

1、从北京西站步行约130米,到达北腔明京西站

2、乘坐地铁9号线,经过3站, 到达国家伍樱告图书馆站

3、乘坐地铁4号线大兴线,经过2站, 到达西直门站

4、步行约260米,换乘地铁13号线颂拦

5、乘坐地铁13号线,经过8站, 到达霍营站

6、步行约330米,到达西三旗建材城东路8号