为什么在飞机紧固件上打保险

螺栓可以带上飞机吗？兴化莞嘉五金认为普通螺栓当然可以带上飞机，包括你的箱子，手机，皮带等上面都有螺栓，特殊的螺栓就要看情况了，紧固件咨询顾问俞文龙认为有的不能直接带上飞机，只能做行礼，比如说超长宽坦颂超大的螺栓，有的直接不能带上飞机，比如说特殊材质的螺栓。

紧固件咨询顾问兴化莞嘉五金认为，最慎郑好自己查相关资料，网上得来总是假，碰到不懂装懂的，随便应答的，根本就是假的或骗人的就直接误导你，甚至害惨你。轻者产品信困质量不合格，重者要罚款。当然，紧固件咨询顾问俞文龙认为，如果有实力，请一个紧固件的咨询顾问参考你的技术，把握企业发展方向，定位产品，定位客户也是不错的一个选择。

铆钉（英文：尘含Rivet），是一种机械紧固件，铆钉是用来永久固定工件，工件固定后，需要破坏铆钉或工件才能将已固定的工件分离，这一点和钉子及螺丝等紧固件不同。用铆钉固定或接合工件的方式称为“铆接”。

现在飞机的外壳约需要数十万个铆钉。这类铆钉可能是半圆头或是100°埋头铆钉。飞机用铆钉的材质一般会是铝合金（2017, 2024, 2117, 7050, 5056, 55000, V-65）、钛合金或是镍合金（像蒙乃尔合金）。

有些铝合金材质太硬，在加工前需要再退火处理。钢铆钉常用在静止或慢速移动的结构中，例如桥、起重机或是建筑物的结构。

铆接元件需要可以接触到元件的正面及反面，一般会使用电动、气动或是液压驱动的工具，或是使用锤子手动固定。若只能接触到一个面，则会改用盲铆钉固定。

其他应用

在焊接技术和螺栓连接被开发念兄昌之前，金属框架的建筑物和结构，例如埃菲尔铁塔、舒霍夫塔和悉尼海港大桥，通常是通过铆接固定在一起的，汽车底盘也是如此。

铆接仍然广泛用于轻量仔扒化和高强度至关重要的应用中。许多金属板合金优选不焊接，因为可能发生材料特性的变形和改变。

保险丝保险；开口销保险；自锁螺帽保险；弹簧卡环保咐桥险；弹性垫圈保险。

螺困判纹联接一般采用单线普通螺纹满足自锁条件，螺母不会松脱。

带螺纹紧固件的安装和保险方法如下：

带螺纹紧固件的安装：

1、螺栓孔

。

（1）螺栓孔要垂直连接件；

（2）主连接件螺栓孔采用紧公差配合；

（3）螺栓和孔的配合有螺栓进入孔时摩擦力大小判断；

（4）修理中，螺栓和孔采用轻压配合；

（5）承衡尺猛拉螺栓和孔壁之间允许有一定的间隙。

2、螺栓的选择和安装。

（1）选择与原螺栓同规格、同材料的螺栓；

（2）螺栓的夹紧长度等于被连接件的厚度；

（3）螺栓头和螺帽下使用垫圈；

（4）螺栓头向上或向前。