PCB元器件有哪些安装形式

龙门吊安全检查内容

一、钢丝绳

1、是否选用交绕钢丝绳并且具有质量合格证。

2、是否有打结或扭曲现象。

3、是否在不洁净的地方拖线。

4、是否在尖角毛刺物体上拖线。

5、是否有被划、磨、碾压、过度弯曲等现象。

6、是否保持良好的润滑，且不影响外观检查。

7、是否每天对经常使用的钢丝绳进行检查，包括对端部的固定连接、平衡滑轮等处的检查。

8、是否已经符合报废条件（①钢丝绳在一个捻节距内断丝数超过总丝数的10%；②外层钢丝磨损量超过原直径的40%，当不足时可以按拆减后的断丝绳报废；③钢丝绳直径减小达7%；④钢丝绳整股断或麻芯外露、局部外层钢丝伸出呈笼形状态以及打死结等现象）。

二、吊钩

1、吊钩是否具有质量合格等技术证明文件。

2、在没有质量合格等技术证明文件时，是否已进行安全技术检验，查明性能合格后才使用，技术检验项目包括：材质检验（应为优质低碳镇静钢或低碳合金钢）、负荷试验、表面检验（吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等）、标记及文件检验（合格证、额定起重量、生产厂名、检验标志、生产编号等）。

3、吊钩是否有符合报废的条件（①危险断面的高度、磨损量达原尺寸的10%；②开口度比原尺寸增加15%；③扭转变形超过10°；④危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；⑤板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套，心轴磨损达原尺寸的5%，应报废心轴；⑥吊钩上的缺陷不得焊补；⑦有裂纹，重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退切槽断面。

三、滑轮与护罩应完好，转动灵活。

1、滑轮是否转动灵活，无缺损。

2、防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置是否安装牢靠，无损坏或明显变形；滑轮

出现下列情况之一时应予报废：①裂纹；②轮槽不均匀磨损达3mm；③轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；④因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%；⑤其它损害钢丝绳的缺陷。

四、制动器应工作可靠，安装与制动力短符合安全要求。

1、制动器是否每班都进行检查（机械检查、试吊）。

2、制动轮与磨擦衬垫的间隙是否均匀一致，闸瓦开度是否超过1mm。

3、制动轮表面是否沾染油污。

4、制动器各活动销轴是否转动灵活，如无退位、卡位、锈死等现象，是否开口销齐全。

5、制动器的零部件是否符合报废规定条件：①杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹；②弹辩告唤簧出现塑性变形或断裂；③制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度小于磨擦片厚度的50%④销轴或轴孔磨损达原直径的5%。

6、制动轮是否出现应报废或处理的现象：①有裂纹；②轮面凹凸不平大于等于

15mm，否则应重新车光，当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%，其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50%时应报废制动轮。

五、轨道及大车轮

1检查车轮磨损、开裂、变形严重，无轮缘等情况友漏。确保大车行车安全。

2检查轨道严重变形、悬空、开裂、紧固件松落、接地保护失效、轨道被埋等。确保大车行车安全。

3查看轨道边的堆放货物等不得影响龙门吊的行走，并留有合理的空间距离，确保货物和车体不发生碰撞，人员对行走的龙门吊有合理的躲避空间。保障龙门吊作业时人员、货物及设备安全。

六、司机室是否安全可靠，与悬挂或支承部分的连接是否牢固，司机对工作范围是否具有良好的视野。

七、安全防护装置是否安全可靠。

1、超载限制器。

2、极限位置限制器。

3、缓冲器。

4、夹轨钳和锚定装置。

5、安全标志和消防器材是否配合齐全（应有额定超重量的吨位标志牌，司机室应配备小型消防器材）。

6、电气保护装置。①边线处是否设主隔离开关；②是否设紧急断电开关；③是否设短路保护、失压保护、过滤保护和失磁保护等；④金属结构及所有的电气设备的外壳、管槽、携凯电缆金属外皮等，是否有可靠的保护接地（零），并经常保持完好；⑤电器设备是否完好有效，工作时灵敏可靠，无固有缺陷或故障；⑥电线完好无破损现象，无临时线或老化的线路

八、架体：

1、架体基础是否稳固（地面是否平整，夯实或打垫层）

2、架体垂直偏差是否超过规定。

3、架体连件螺栓是否有松动。

4、架体是否有被卡住或拉住等阻碍现象。

九、传动系统：

1、卷扬机锚定是否牢固。

2、卷筒钢丝绳缠绕是否整齐。

3、滑轮翼缘是否破损或与架体柔性连接。

4、卷筒上是否有防止钢丝绳滑脱保险装置。

5、滑轮与钢丝绳是否匹配。

十、人员操作安全。

1、是否配备专职人员进行驾驶操作。

2、指挥人员和操作人员的沟通和协调是否保持良好。

3、是否有无关人员进入司机室。

4、在吊装时是否有人员进入轨道内侧。

悬空柜怎么固定在墙上

1、膨胀螺丝固定

用膨信咐弯胀螺丝固定悬空柜是最比较常见的施工方式，直接在五金店购买重型膨胀螺丝，之后把膨胀螺丝与木板通过金属架子连接在一起，接下来把螺丝钉到墙壁上就行了。

膨胀螺丝是利用楔形斜度来促使膨胀产生摩擦握裹力，固定十分牢靠，承重效果也很好。不同规格的膨胀螺丝，承重标准不同，最高不要超过它的承重。假如柜子不是非常重的情况下，选择M6规格就够了。

2、化学螺栓固定

化学螺栓固定简而言之是通过特制的化学粘接剂，将螺杆胶结固定于砼基材钻孔中，以实现对固定件锚固的复合件。

化学螺栓比膨胀螺丝的固定效果更佳，稳固性表现更加出色，只是用场景有限制。化学螺栓只可以用于混凝土墙、柱、梁上，普通的红砖墙或者轻体砖上不能用。

3、吊码固定

吊码是实现悬空柜与墙面连接最重要的五金件，根据安装方式可以分成隐形吊码和明装吊码。

用吊码固定悬空柜，第一步需要在墙上同一水平滑闷线上均匀的打孔，打孔个数依据吊柜实际宽度而定。之后在悬空柜背板上相对应的位置开孔。再用吊码和吊柜连接柜体和墙壁，通常是扣装连接。接下来用用工具紧固螺丝钉就行了。

用吊码进行固定，粘结力还是比较强的，现在橱柜安装大多都是采用此方法，一般不会发生坠落的事故。

4、角钢支架固定

假如柜体较大或较重，最好选择用角钢支架固定，三角结构的支架可以大幅提升承重能力。简桐能够把柜子稳稳当当固定在墙上，通常情况下还是比较结实的。

只是美观度不够，而且安装固定比较麻烦，因此现在用的比较少了。

5、胶水固定

假如柜体比较小，而且不是非常重的情况下，可以直接用特制的胶水把柜子粘贴在墙上，发泡胶能够让柜子与墙面紧密结合在一块。

这种方式的好处的成本低，安装也很简单。坏处是胶水环保度不够，牢固度也有限，用久了有掉落的可能。

悬空柜怎么固定在墙上，柜子上墙怎么固定全部内容，就带大家了解到这里了。考虑到柜子会有倾倒的危险，安装柜子的时候要安装防倾倒的装置，另外柜子材质一定要注重环保性能，毕竟健康是第一位的。

寄快递防震泡沫不要自己包装。

寄快递防震泡沫可以差橡不用自己包装，通常把快递拿到快递站点进行寄件的时候，快递公司会对快递进行一些防蔽键震包装，如果是贵重物品或易碎物品，填写信息时需要特别注明，最好是亲自加上防震措施，以免邮寄时造成破损。

1、快递是指物流企业通过自身独立网络或以联营合作的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的新型运输方式。

2、快递行业作为邮政业的重要组成部分，具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。

3、快递包装基本的要求是虚并旁箱子内不能有空隙，如果是易碎品，最好还是能由自己亲自加几层柔软的包裹，并填满盒子里的空隙，像塑料泡沫，以免邮寄的时候不小心有破损，用力摁箱子的接缝口，不至于胶带脱落，同时要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。

4、防震包装主要是为了保护产品的运输安全，使用到艾美森充气袋、气泡垫、珍珠棉、发泡包装、悬空紧固包装等缓冲防护包装材料，防震包装设计的作用就是根据所需防护产品的特性来设计出最合理、安全的防护包装方案。

必须使用镗磨油石打磨定位表面。由此可确保定位表面不会存在任何可能损坏工作台的毛刺、勾缝。如果预备将工件夹具保留在工作台上，应涂抹少量防锈油或者WD-40®， 避免工作台和工件夹具生锈、腐蚀。

在设置哈斯CNC铣床时首先需要确定如何在机床上固定工件。铣削加工操作中有三种基本类型的工件夹具：台钳、夹钳以及卡盘。在机床上固定工件的最常用方法为铣床台钳。为了精确加工，在设置台钳时必须使夹紧表面平行于X或Y轴。该操作可通过指示器实现。按照下面的简单程序可快速、轻松测量铣床台钳。

1在工作台上安装铣床台钳，将T形螺母以及螺栓放置到位。

2紧固台钳右侧的螺栓，只需稍稍拧紧左侧的螺栓。

3将磁性底座放在Z轴头部底端的任意位置。为了确保显示读数精确，磁性底座应安装在头部的坚固部位。缓进机床轴，使指示器头部到达台钳右侧，位于希望测量的夹紧表面上。查看指示器的头部，使其表盘显示读数，并设置零位。

4在整个夹紧表面上缓缓移动指示器，在台钳左侧停止。确定台钳需要移动的方向，轻敲台钳直至指示器返回零点。注：右侧螺栓紧固，台钳将围绕该点旋转。使指示器慢慢返回台钳右侧，复位零点。慢慢返回左侧，轻敲台钳，直至指示器显示零点。现在应伍键拆已非常接近平行位置。重复上述步骤，直至指示器在整个表面保持零点。

5在整个台钳卡爪上显示均匀读数后，首先紧固左侧螺栓，然后紧固右侧螺栓。最后在整个表面移动指示器，确保仍然平行于机床行程。

提示：使用软锤或香槟锤将夹具或台钳轻敲到位。使用球形斧锤或其他硬质物体可能损坏夹具。

确保在铣床台钳中定位工件时，将工件放在台钳中央。不应将工件的大部份悬挂在台钳侧面。这会导致移动卡爪扭曲工件，从而大大降低夹紧力。如果您试图在悬挂工件中钻孔，Z轴推力可能导致工件的钻孔点下压，而工件的另一侧上抬。如果需要在台钳中的工件上钻通孔，请使用阶梯形卡爪。阶梯形卡爪可悬空固定工件，并离开台钳底部。由此可在工件下方留出间隙，以免在钻通孔时钻入台钳。如果只有硬质钢卡爪，没有阶梯形卡爪，可在台钳中使用一组平行杆，固定工件，使其离开台钳底部。必须检验平行杆是否为相同尺寸，以确保工件设置平稳。

提示：大多数高精度铣床台钳都在定位表面上配有键槽及键。由于所有哈斯铣床都配有高精度T形槽，与X轴对正，因此可使用台钳上的键在T形槽内定位台亮竖钳。由此可确保台钳垂直于工作台。如果您的台钳没有配置键，则可使用台钳底板（在底部配有键或合销），以便定位T形槽。在顶部，可加工一系列孔，以便将底板连接在机床工作台上，螺纹孔可用于将台钳连接在底板上。在T形槽内定位底板，并用螺栓固定在工作台上。在底板上安装台钳，按照上述方法检查平行度。现在，每次使用台钳时，只需在T形槽内定位底板，使用螺栓固定即可。在高精度腔枣加工中，仍然必须检查平行度，并进行少量调整。

在使用夹钳通过向下压力固定部件时，必须确保夹钳降低以接触部件，返回时升高。大多数下压夹钳使用螺旋千斤顶或者与夹钳上的锯齿啮合的锯齿块，来支撑夹钳末端，即与接触部件相对的一端。夹钳的锯齿端必须高于夹钳接触端。否则，夹钳将接触部件的边缘，而非顶部。这会大大降低用于固定部件的夹紧力，并可能在部件顶部表面与侧面结合处造成凹陷。如果使用螺旋千斤顶式的夹钳，应确保螺旋千斤顶没有直接靠在铣床工作台上。必须使用较厚的垫片或者其他材料保护铣床工作台。

提示：在生产中使用夹钳时，应定期检查螺旋千斤顶调整情况，以确保夹钳螺旋千斤顶一端高于接触端。在任何情况下，固定螺栓应尽可能靠近被夹紧的工件，以便传递最大夹紧压力。

在需要夹紧圆柱表面时，使用安装在机床工作台上的3爪卡盘可能最为适合。

提示：如果已经完成圆柱表面的加工，应在卡盘上安装一套软卡爪。使用端铣刀加工卡爪，直至达到希望夹紧的表面的准确直径。应记住在加工卡爪时，必须夹紧卡盘。最好使用一块棒料或六角螺母－只要保证卡爪紧固，并给刀具留有空间，以便切削至所需深度。如果您正在加工铣床台钳上的软卡爪也可如此操作。台钳必须在执行任何加工操作之前夹紧。

第二部分：设置偏置

在许多场合下，CNC程序员都在程序中将Z轴零点设置在原料的顶部。但通常原料表面并不平坦，而且并不完全平行于任何轴。

提示：如果你需要从原料顶部设置刀具长度偏移，而且需要获得精确的刀具长度值，应在原料上轻轻过刀。这样就可从平坦、清洁的表面测量刀具。您也可从用于固定部件的夹具开始设置刀具长度偏移，然后逐渐增加Z轴工件坐标偏移值，直至正值，并等于部件厚度为止。

在设置刀具长度偏移时，朝Z轴零点向下缓进刀具。在接近时，在刀具和工件之间插入一张纸。小心向下移动刀具直至部件顶部－尽可能靠近，但纸张仍可移动。在手轮缓进模式中切换至最小增量。在逐渐向下缓慢移动的过程中来回抽纸。您将开始感受到纸张上的拉力。按下OFSET按键，然后按下PAGE UP，直至到达对应设置刀具的CLNT (LENGTH) (RADIUS)页面。

将光标置于GEOMETRY栏，然后向下移至正在设置的刀具编号。按下TOOL OFSET MESUR。控制设备将读取屏幕底部记录的Z轴绝对机床位置，并将其作为对应刀具编号的刀具长度输入。

提示：在设置TLO (刀具长度偏移)时，如果按下TOOL OFSET MESUR按钮是按下状态，应记录Z轴的绝对机床位置。否则，控制设备中的设置64应关闭。

在设置工件坐标偏移时，您必须准确的定位X轴与Y轴零点。记住，您正在测量的是主轴中心线与工件上或者夹具上的某个位置。如果测量的是工件或者夹具的边缘，那么最常用的工具是边缘探测器。

边缘探测器由两个同心圆筒构成，用弹簧连接在一起。在使用时，将边缘探测器放置在套爪卡盘内，稍稍偏移两半，以便在旋转时产生摆动。然后将部件缓缓推入边缘探测器的摆动端。边缘探测器将向上对中，然后突然失去同心度。此时，沿着Z轴正向缓缓移动边缘探测器，升高至工件上方。现在，缓进正在定位的轴，移动距离等于边缘探测器的半径。确保您正处于标有"WORK ZERO OFFSET"的页面中，且光标位于G CODE (G54, 等等)栏的正确行上。使光标跨过正确的轴，按下PART ZERO SET按钮，并确认输入正确的栏。

提示：如果您正在从工件设置TLO，只需要设置X和Y轴的工件坐标偏移。Z轴工件坐标偏移可通过刀具长度偏移补偿。

提示：在使用边缘探测器时，1000-1500 rpm的主轴转速比较适合。

如果你需要找到某个孔或圆形部件的中心线，Indicol是一种很有用的工具。这是一种千分表的固定装置。配有C形夹，可将Indicol连接至机床主轴中的刀架。Indicol还有两个或三个可调节臂，以及末端的一个夹钳，用于固定千分表。可调节臂可用于定位指示器，使旋转直径与孔径相同。

为了找到孔的中心线，将指示器头部定位在孔上方，然后手动旋转刀架。可检查指示器头部的旋转直径是否与孔径大致相同，确定当前位置的偏心度。调节X 和Y 轴，在将指示器向下移入孔中之前，尽可能靠近。一旦靠近，缓缓下降Z轴，使指示器头部进入孔中，调节臂，使指示器显示读数。旋转指示器，使其接触四个象限中某个象限的表面(X+, X-, Y+,或者Y-)。现在，设置指示器零点，并旋转180度。指示器的移动距离是轴的调整距离的二倍。如果您的指示器在负向上移动0016，则轴在正向上的缓进距离为0008。

现在，指示器旋转90度，然后复位零点。指示器旋转180度，找到其他轴需要调整的距离以及方向。记住，为了找到孔的中心线，指示器移动的距离是轴缓进距离的二倍。对于较小的孔径，这个操作程序比较困难，但非常精确。在每一个轴中，您可找到孔的精确的中心线，误差不超过00001英寸。

提示：在查找孔以及圆形部件的中心线时，同轴指示器可节省大量时间。该指示器安装在套爪卡盘内，在主轴旋转过程中使用。制造商声称这些指示器可用于高达800 rpm的转速，但是50到100 rpm范围比较理想；如果主轴转速过高，很难分辨哪一根轴需要调节。固定臂可在主轴旋转过程中使指示器表面保持静止。每一次旋转主轴，指示器表盘都将显示其偏心度。您只需在观察指示器的运动时缓进机床轴即可。即使指示器的偏心度高达0250英寸也可启动旋转，而且在几秒内即可完成调节，因此节省了时间。

第三部分：刀架

选择适当的刀架与选择适当的刀具同等重要。对于所有加工场合，应尽可能选择最短的刀架。此外，刀具在刀架中的设置应尽可能增加距离。这样可增加刀架对刀具的夹持力，并减少振动。主轴头部与刀尖的距离越短，整个装置的刚性就越好。在切削时，增加刚性意味着振动更少。哈斯自动化机械公司建议转速高达10,000 rpm或者更高的刀架的平衡应符合G25或者更高要求（在最高转速下）。您可使用预平衡的刀架，但在刀架中安装刀具时应再次平衡。

刀架中的刀具应被提供充分的支撑，只有少部分没有支撑

提示：平衡刀架只会改善加工状况。可延长主轴以及刀具的使用寿命，还可改善部件表面质量以及尺寸精度。如果安装刀具的刀架平衡不符合G25规范要求，可能产生较差的工件表面质量，并损坏主轴。

提示：如果要求主轴转速超过10,000 rpm，而且必须平衡刀架，那么不应使用配有固定螺丝的端铣刀架。由于固定螺丝产生单向夹紧力，因此端铣刀架无法使刀具正常运转（与主轴同心）。最适合高速应用的刀架为收缩配合刀架，套爪卡盘（配有平衡螺母），以及夹头或者液压夹头。这些刀架可在刀具上产生均匀的夹紧力，因此TIR 几乎为零。

提示：对于高速加工，圆柄刀具不应带有Weldon平面。Weldon平面会由于重量分布不均匀导致失去平衡。从刀架中延伸出的刀具长度应尽可能短。

第四部分：切削刀具

在选择切削刀具时，首先应考虑需要执行的操作。这里简单介绍了铣削操作中最常用的基本刀具。

钻头

钻头用于在工件上加工圆柱形孔。钻孔可以是通孔或者盲孔。盲孔是指没有完全贯穿工件的孔。通常，工程图纸上都会规定某个钻孔需要钻至“外径深度”。这表示孔径必须为规定深度，不考虑钻头的斜角头部。在测量刀具长度偏移时，所测量的是钻头及其头部的长度。那么钻孔的深度应该达到多少才能获得正确的外径深度？您需要知道钻尖的长度。

提示：钻尖的长度取决于刀锋角以及钻头直径。钻头直径乘以某个常量即可得到钻尖的长度；常量的值取决于钻尖角度（大多数标准高速钢钻头的钻尖角为118度）。

对于钻尖角为： 118度 135度 141度

钻头直径乘以： 03 0207 0177

使用这些常量可计算钻尖长度，误差只有千分之几英寸。

中心钻

中心钻是一种小型钻头，配有引导点。用于加工小径孔，孔壁带有锥度。

如果孔的位置必须保持较小公差，应首先使用中心钻，然后使用麻花钻光整孔。中心钻孔锥形壁面可保持麻花钻在开始钻入工件时对正。

提示：许多机床都使用这种经验方法：如果中心钻孔的直径公差不重要，应尽可能增加钻孔深度。在0375英寸直径以下，使用标准60度中心钻孔加工的孔径将接近钻孔深度。对于较大的中心钻 – 0375英寸或者更大 – 深度与直径比例更大，因此偏差可能达到0080至0100英寸。

扩孔钻

扩孔钻用于去除钻孔中的少量材料。扩孔钻可使孔径公差达到极小范围，并可获得极高的表面质量。首先应钻孔，在孔壁面保留0005至0015英寸余量，然后由扩孔钻清除。

提示：在扩孔时，孔的尺寸以及位置精度的最佳状态是按照下列步骤操作：首先钻孔，然后镗孔，最后扩孔。

提示：扩孔的余量取决于孔径。一般情况下：

对于孔径小于1/2"的孔

对于孔径大于1/2"的孔

直径余量低于00150"

直径余量0030"

工件材料的类型以及孔的加工方法都会影响加工余量。

提示：在使用G85 (镗入，镗出) 固定循环进出扩孔钻时，可加工出精度最高，最均匀的表面。许多人都试图使用G81 (钻孔)固定循环节省时间，该循环将刀送入后，快速退出。其加工速度超过G85，但通常会在孔的圆柱形表面上产生螺旋痕迹。尽管这种痕迹非常轻微，而且不会影响孔的尺寸，但某些客户会因为孔的外观而拒绝接受。

丝锥

丝锥用于在钻孔内加工螺纹。

注：在使用铣床攻丝时必须特别小心。

提示：如果您使用可执行刚性攻丝的机床，进给速度（英寸每分）＝螺距×转/分。此外，攻丝尺寸不得超过15 x丝锥的外径。如果接触长度超过紧固件直径的15倍，螺纹连接的强度将不再增加。如果您需要增加螺纹深度，首先使用机床攻丝，然后手动攻丝至最终深度。如果深度超过15 x孔径，丝锥断裂的可能性会大大增加。切屑控制较为困难。在盲孔攻丝时，必须尽可能钻至最大深度，以免在丝锥下方挤压切屑。使用螺旋槽丝锥可将切屑带出螺纹孔。为了进一步减少攻丝的困难，应确保所有需要攻丝的孔内没有切屑，并使用专用于所加工材料的攻丝液。

提示：螺孔钻尺寸为特定丝锥规定的孔径。对于75%有效螺纹而言，用于确定正确钻孔尺寸的公式为：

D – 1/N，其中

D = 丝锥外径

N = 每英寸的螺纹圈数

75%螺纹深度的螺纹孔，强度只比100%螺纹深度的螺纹孔低5％，且切削力只需1/3。

端铣刀

端铣刀的形状类似于钻头，但底部平坦。主要用于刀具侧面切削，加工工件的轮廓。

提示：在使用刀具补偿功能（G41 以及 G42）编程，进行端铣刀轮廓切削或者型腔刀具轨迹时，调节加工部位尺寸非常灵活。使用刀具补偿功能可调节原料的切削量。端铣刀磨损时，少量偏移调节可确保每一个部件都有相同的尺寸。您还可使用不同尺寸的刀头，让机床沿着原来设置的刀具路径切削出相同的部件尺寸。

圆鼻端铣刀

圆鼻端铣刀与普通的端铣刀相同，但在凹槽与端铣刀底部相交的弯角处有一半径。该半径最大可达到刀具直径的一半。

提示：圆鼻端铣刀在加工壁面与底面之间的圆角时非常有效。而且可提高端铣刀的强度。在加工硬质材料时，标准端铣刀的尖角容易碎裂，而且磨损速度比圆鼻端铣刀更快。圆鼻端铣刀的半径在切入工件时更为缓和。

球铣刀

球铣刀是一种圆角半径正好等于刀具直径一半的圆鼻端铣刀。这使得刀尖的形状正好为球形。还可像端铣刀一样用刀具的侧面切削。

提示：球铣刀的主要用途是加工放样曲面。刀具的球形轮廓能够沿着任何起伏表面移动，并可沿着刀具的“球状末端”切削任何位置。由于球能够在表面上滚动，因此球铣刀可用于切削任何此类表面。

嵌齿端铣刀

嵌齿端铣刀与标准端铣刀相同，但配有可更换的硬质合金刀片。

提示：嵌齿端铣刀用于在更高速度下切削硬质合金之外的金属。这种刀具的直径范围很广，能够实现更大深度的切削。这一点非常有用，但在使用这些刀具时，最好计算切削所需的功率。在哈斯控制设备上，这只是小菜一碟：在前面板上有一个按钮标有“HELP/CALC”。按下该按钮可打开帮助菜单，再次按下可打开计算器功能。使用PAGE UP/PAGE DOWN按键可在下列三个页面之间滚动：三角学帮助，圆形内插帮助，以及铣削帮助。每一个页面在左上角都有一个简单的计算器。在铣削帮助页面上，可求解三个方程：

1 SFM = (刀具直径[英寸]) RPM 314159 / 12

2 (切屑载荷[英寸]) = (进给速度[英寸/分]) / RPM / 槽数

3 (进给速度[英寸/分]) = RPM / (螺距)

在使用这三个方程时，您可输入已知参数，控制设备将计算并显示剩余的未知数。在计算切削所需功率时，必须输入RPM，进给速度，槽数，切削深度，切削宽度并从菜单中选择某一材料。如果更改上面的任一数值，计算器都会自动更新切削所需功率。

选择刀具时下一步需要考虑的是切削的材料。在金属加工行业中最常见的切削材料可分为两类：不含铁与含铁材料。不含铁材料包括铝和铝合金、铜和铜合金、镁合金、镍与镍合金、钛与钛合金。普通的含铁材料包括碳钢、合金钢、不锈钢、工具钢，以及含铁铸造材料例如铸铁。不含铁金属比较软，容易切削，但镍与钛除外。含铁金属通常较硬，难于切削。

在选择刀具时，刀具材料是最重要的考虑因素。大部分上述刀具都采用三种基本材料：高速钢、硬质合金以及硬质合金嵌齿。几乎所有这些基本刀具材料都可用于切削各种材料。区别只在性能。高速钢刀具的硬度非常高，但耐磨性较差。硬质合金的耐磨性非常好，但容易碎裂。硬质合金适合在较高转速和进给速度下切削材料，但价格更贵。硬质合金嵌齿刀具非常适合大批量生产场合，因为每一个嵌齿上都有多个切削边。某个切削边磨损后，您可分度至另一个切削边，在所有切削边都已用过之后，只需更换嵌齿，而非整个刀具。

提示：如果您正在使用高速钢钻头，必须首先使用中心钻。然后再钻孔。这可确保钻孔的正确位置。如果你正在使用硬质合金钻头，没有必要首先将钻头居中，因为硬质合金钻头配有自行对中的刀尖。如果使用硬质合金钻头钻削已经执行中心钻加工的孔，则会损坏钻头。外切削边缘会在钻头开始切削之前接触锥形壁面。这会对外切削边造成冲击，并导致钻头碎裂。硬质合金钻头必须首先从刀尖开始切削，然后再使用外切削边。

这些刀具材料都可采用各种不同的涂层以提高其性能。目前最常用的三种涂层材料为氮化钛 (TiN)，碳氮化钛 (TiCN)，以及氮化铝钛(TiAlN)。TiN涂层的金色非常容易识别。TiN涂层的优点是表面硬度更高、刀具使用寿命更长、耐磨性更好、润滑性更佳，可减少摩擦，并降低边缘积聚。TiN涂层主要用于加工低合金钢和不锈钢。相比较TiN而言，TiCN涂层颜色为灰色，硬度更高。其优点在于切削速度和进给速度更高(与TiN相比可提高40% 至60%)，金属切除速度更快，而且具有极佳的耐磨性能。TiCN涂层可加工所有材料。TiAlN涂层呈现灰色和黑色，主要用于加工硬质合金。适合非常高的加工温度，最高可达800℃，这使其非常适合不使用冷却剂的高速加工场合。推荐使用压缩空气清除切削区域的切屑。这种刀具非常适合硬质钢、钛以及镍合金，包括铸铁以及高硅铝之类的磨蚀性材料。

在选择端铣刀时，凹槽数或切削边数是一个重要因素。端铣刀的槽越多，槽的尺寸就越小或者越窄。双槽端铣刀的中心实心部分大约为端铣刀直径的52％。三槽端铣刀的中心部分为直径的56%，四槽或者槽数更多的端铣刀的中心部分为直径的61%。这表示端铣刀的槽数越多，切削中的刚性就越高。建议两槽端铣刀用于较软的粘性材料，例如铝和铜。建议四槽端铣刀用于较硬的钢材。

第五部分：切削速度以及进给速度

切削速度指的是刀具的切削边相对于工件的移动速度，以英尺/分（SFM）为单位。进给速度指的是工件进入刀具的速度，以英寸/分（IPM）（或者毫米）为单位。进给速度和切削速度会影响切削的完成时间、刀具的使用寿命、加工表面质量以及机床所需功率。切削速度主要取决于需要切削的材料以及刀具材料。为了计算正确的主轴转速（转/分RPM），将SFM建议值乘以382，然后除以刀具直径。382为将SFM转换为RPM的常数。进给速度取决于切削的宽度和深度，所需表面质量以及许多其他变量。所需的进给速度＝每齿进给量×齿数×主轴转速。

提示：可参考机械手册©或者其他参考资料以计算正确的速度。大多数刀具制造商都可根据所需切削材料提供一般性的刀具指导。许多制造商甚至可提供现场服务，帮助您选择正确的刀具、涂层以及切削速度。

提示：尽管制造商提供的刀具速度以及进给速度参考资料可方便您的使用，但仅供参考。在许多场合下，这些数字适用于理想情况，因此不一定适合实际应用。在根据切削条件调整刀具时，经验非常重要。切削过程中可能出现振动，因此可能需要改变切削速度以及进给速度以消除这些现象。

提示：哈斯控制设备配有标准的计算器功能，可帮助操作员执行三角、圆形内插以及铣削计算。如需使用这些功能，只需两次按下HELP/CALC按钮，然后使用PAGE UP或者PAGE DOWN选择希望使用的计算器。输入提示数据，控制设备将自行计算。

在最短时间内设置CNC铣床，使其能够加工质量最高的部件需要注意两个方面。首先需要掌握充分的常识。其次，应精通本文中所提到的各个方面。许多资源都可提供关于这些方面的有用信息。哈斯自动化机械公司应用部门可为您解答所有关于哈斯机床的问题，以及在加工中可能遇到的一些问题。此外，刀具制造商也可针对其产品为您提供咨询服务。最后，您还可在因特网上查找大量信息。

第六部分：自动刀具管理

用户可利用哈斯控制设备监控机床功能，记录机床所使用的刀具的数据。控制设备可按照刀具编号监控刀具，并记录主轴载荷，进给时间以及每一把刀具的使用情况，同时保存这些信息以便用户使用。

提示：刀具载荷页面位于当前指令显示中(无论在哪种模式下，在当前指令显示中，按一次PAGE UP都可切换到刀具载荷页面)。设置84，刀具过载操作，将决定机床针对刀具过载的响应。设置84共有四个选项：报警、进给暂停，蜂鸣器或者自动进给。在主轴载荷超过刀具载荷屏幕中LIMIT%栏输入的数值时，机床将作出响应。如果刀具没有设置极限值，机床不会作出响应。

设置84可用于防止加工过程中可能出现的常见问题。例如：

刀具以及嵌齿磨损，也可能导致主轴载荷增加。监控主轴载荷可帮助操作员确定何时应该更换刀具或者嵌齿。

如果冷却剂不足可能导致材料粘结，或者刀具粘上金属屑，从而妨碍排屑，影响刀具的切削动作。还可能导致主轴载荷增加；因此在这种情况下由机床监控载荷也非常有用。

如果切削深度或者宽度不均，只会在特定部件上增加主轴载荷。在设置84中选择自动进给可降低机床的进给速度，以保持刀具载荷页面上设置的最大值。参数299, 300以及301可控制减速以及恢复时间。

提示：保持刀具的刀尖状态可提高生产速度。可跟踪特定刀具随着时间的性能变化情况。在了解刀具可加工部件的次数（同时保持可用性）之后，可利用该信息限制刀具的使用次数。例如，如果知道某个刀具在使用27次之后无法再用，则在刀具使用寿命屏幕上(当前指令页面；按两次PAGE UP）可在报警栏输入25或26。在使用25或者26次之后，机床将产生报警362，刀具使用复位。此时，操作员可按下RESET清除报警，更换嵌齿或者刀具，并归零刀具使用寿命屏幕中使用次数栏中的刀具使用次数。

提示：如需清空保存在刀具载荷以及刀具使用寿命屏幕中的数值，将光标移动到对应行和栏，然后按下小键盘上的ORIGIN按钮。如果希望某个清空栏中的所有数据，将光标移动到该栏的顶部，然后按下ORIGIN按钮。

哈斯刀具托架系统

哈斯刀具托架系统安装在机床背面，可方便取用常用刀具。刀具托架的尺寸为45" x 19"，可适合大多数立式以及卧式加工中心。

系统配有一个托架和储箱，附加的刀具托盘以及刀具箱可单独订购。

每个托架的最大载重能力为120磅。

垂直空间：托架上可摆放六个40-锥度托盘或五个50-锥度托盘（刀架空置）。

1、拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。

2、捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。

3、松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。

2 踏板摩托车换轮胎教程

1、踏板车前后轮胎须更换一致轮胎，这与摩托车的相关标准要求有关。

2、适当加宽轮胎在不影响或干扰其他部件的情况下，前后胎同时更换。但更换加宽的会对行车参数有一定影响。

3、更换轮胎以更换原车尺寸规格为准。

3 踏板摩托车怎样换后轮胎

你会把胎拔下来么？？首先拆排气，基本就是四个螺丝，两个支撑的，两个链接发动机的以防跑气的。

多一半是10-12的扳手即可，别忘记拆排气筒上面的挡泥板螺丝，在数高捏住后扎，找个扳手拧下轴螺丝，国产双平叉的摩托就是双减震的那种一般是21的扳手单减震的的合资车是19或者21或者24的，拆下螺丝，扒胎即可

4 踏板摩托车贺缓如何更换后轮胎视频教程

一定要卸下排气管才能更换后轮，因为机器和车体的密度很小。空间十分的紧凑，所以一定要卸下排气管才能更换后轮。

方法是先把后轮螺母拧松，然后把轮胎气全部放光，应该可以拆下后轮，海王星的用这种方法肯定行，红巨星应该也可以，如果排气管碍事，可以把它略向外掰一掰。

5 踏板摩托车如何更换后轮胎图解

轮胎拆装机操作

一:拆卸轮胎

(1)将轮胎内的余气放干净,去掉钢圈上的所有铅块。

(2)用轮缘拆离片压迫轮胎使之与轮圈离缝。

(3)将轮胎放在工作台上撑牢(或卡紧),调整好拆装头与轮胎之间的位置后,锁紧。

(4)在轮胎及钢圈边缘涂润滑剂(肥皂水也可)

(5)用撬棍江轮胎边缘撬到拆装头上,撬棍不必抽出,这时,使工作台顺时针旋转,即可拆下轮胎。用同样的方法可将另一侧轮胎拆下。

(6)对于扁平率比较低的轮胎,可以使用压杆和压盘对轮胎臂充分旋转挤压,便于轮胎拆装。

二:安装轮胎

(1)先在轮胎内侧边缘涂抹润滑脂或肥皂水。

(2)用拆胎的方法将钢圈固定在卡盘上,确定轮胎位置(DOT朝上)。

(3)移动拆装臂压住轮胎边缘,踩下踏板,逐渐将轮胎压入钢圈内。

(4)用同样的方法将上侧轮胎压入钢圈,完成轮胎安装。

(5)可使用附加臂压盘压杆协助工作。

三:轮胎充气

(1)轮胎充气时一定要注意安全。

(2)要注意观察压力表,以免轮胎跳起,造成人员伤害。

4、维护保养与注意事项

(1)进行维护保养之前,必须断开电源和气源。

(2)每天工作结束后,必须认真擦拭机器。对各滑动和转动部位经常注油润滑。

(3)保证设备清洁,水分离器定期放水。

6 踏板摩托车如何更换后轮胎视频

平时路上开车，难免出现一些小故障，万一半路上遇上爆胎怎么办？你知道如何正确换备胎的操作步骤吗？今天轮谷特意给朋友们总结了正确换备胎的步骤，希望新手朋友们可以学会正确的换胎姿势，以备不时之需。

视频来源：天津交警

第一步：靠边停在安全平坦路面，拉手刹，开双闪

把车子停到一个安全并且平坦的地方，熄火、拉手刹、开启双闪灯，如果在高速爆胎了，尽量用轮胎最后一点支撑力把车开到应急车道上。自动挡车型：挂P挡，拉手刹，手动挡车型：挂1挡或倒挡，拉手刹。

对于手薯拍尺动挡车型来说，如果熄火后仅仅挂到空挡，那么车辆仅仅靠手刹来制动。而手刹制动力仅仅作用在后轮上，如果此时更换的是后轮，抬起后轮之后则存在溜车的隐患。

第二步：车后摆放三角警示牌

将警示三角牌摆到车后的安全距离内（非常重要），一般高速公路的话要在车后方150米距离摆放设置，也就是你走250步的距离，普通公路最低不少于50米，也就是你大概走80步的距离。

第三步：取出备胎和换胎工具

通常备胎和换胎工具都在后备箱的垫子下面，主要有套筒扳手、千斤顶和连杆这三样工具。

第四步：取下螺栓盖，逐个拧松螺栓

先用铁丝勾把轮胎5个螺栓上面的塑料盖取下来，很简单的，勾子一拔就出来了，接着用套筒扳手逆时针拧松螺栓。

在拧松这些螺栓的时候，要采用对角线的方式，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。

这里需要注意的是螺栓只要拧松一点就好，而不要拧掉，因为轮胎此时是和地面有接触的，比较好拧的，等会千斤顶抬起车来了，轮胎悬空了，再拧就不好发力了，轮胎会跟着一块转的。

第五步：用千斤顶把车抬起

在举升之前，把备胎塞在这个车子底下，这样万一发生意外，车子掉下来还能有个备胎垫着，能挡一下减小伤害。

在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到，然后将千斤顶对准底盘支撑块位置，进行举升工作，平稳举升至轮胎距离地面2厘米距离就差不多了。

第六步：取下坏胎放在车下

将轮毂上的螺栓全部卸下，然后取下破损的轮胎，这里同样将卸下破损轮胎放置在车底。

第七步：装上备胎

装上备胎，用手拧上全部螺栓，这里用手拧到拧不动就可以了，因为轮胎还是悬空的，用扳手不好拧，发不了力。

第八步：降下千斤顶拧紧螺栓

装上螺栓之后，就可以把车身降下来，接着再用扳手将螺栓全部拧紧就可以了，上螺栓时候也是对角线依次拧，这样可以让紧固件受力更均匀，避免轮胎倾斜。

第九步：收回物品放回原位

换完备胎之后，要将工具全部收拾好物归原位，换下来的破损轮胎放至原来备胎的位置，同时不要忘记，车后面还有一个警示三角牌呢。

轮谷总结：

朋友们看完上面的的分解步骤之后，一步步按照操作就好，其实一点也不难。作为一名车主，更换备胎是一项必备技能，说不定哪天车子就爆胎了，就可以用得上。

轮谷还要告诉给大家的是备胎本身就是应急使用的，它的作用就是让你撑到维修店，它是不能长期替代正常轮胎用的，记得备胎永远不能长期扶正的故事。

7 踏板摩托车自己换轮胎

建议每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程较少也要更换。

踏板摩托车轮胎更换的标准主要取决于它的磨损状态和个人需求，与行驶公里数没有必然的联系，它更多的只是一个辅助数据。摩托车轮胎一般3年或者行驶6万公里更换一次。

按照车辆在良好路况下的行驶状态来看，原车的轮胎跑个三四万公里没有问题，但实际的使用过程中轮胎因为品质和使用习惯的原因，还会出现龟裂，磨偏，鼓包，慢撒气等现象，这个时候为了骑行安全和使用感受，就必须要更换轮胎。

关于轮胎购买和使用时的注意事项如下：

平时在购买轮胎时，一定要看好生产日期：

如果生产日期是很久之前的日期，就不要购买。轮胎是橡胶制品，即使放着不用也会出现老化现象。

平时用车时，需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：

轮胎的胎壁比较脆弱，如果胎壁被划破或扎破将无法修补。

8 踏板摩托车怎么更换后轮胎

首先要有空压机才行。在准备一根一两尺长的管子。（其大小最好正好套住气嘴），然后在准本气门芯钥匙，还需要黄油。首先将圈的内卜涂上黄油，然后其要装上的外胎口子上也要涂上黄油，按照正常的装胎方法将车胎装上，用气门芯钥匙将其气门芯拧出，将准本好的管子套在气嘴上，然后将空压机气阀打开，能打开多少就打开多少。一般都是在一瞬间车胎就会鼓起。迅速拔出管子，顺后用手指将气嘴堵住，迅速将气门芯装好。然后根据需要加气。就这样简单。涂黄油的目的就是使车胎圈口滑些，能在一瞬间使车胎鼓起。

9 踏板摩托车后轮怎么换胎

回答如下：不需要

从原理上讲,轮胎换位是不需要做动平衡的,因为是轮子整体互换位置,并没有破坏它的动平衡。所以如果原来高速方向盘不抖,说明是平衡的,换位就不需要做。动平衡是使车轮在动态下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。做动平衡的步骤是：1、在做动平衡之前，拆除原先的配重块；2、用专用的动平衡机测出车轮重量分布情况；3、在对应的位置加上重量合适的配重块即可。

10 踏板摩托车怎么换轮胎教程

步骤如下：

1、拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。

2、捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。

3、松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。

11 踏板摩托车更换后轮胎全过程

1气门嘴折断，不用拆胎就能安装新的，把轮胎的一个胎口压进去后，把损坏的气嘴拽下，安上新的即可。

2扒无内胎、安装无内胎都是一个技术加力气活，蛮劲直接不行，自己捣鼓得不偿失，还是找专业摩修店的！ 3踏板车的小轮径并不适用于扒胎机，很容易把轮辋损坏。

1 将车辆台明闭枝车或千斤顶（支撑车身所用的装置）放置在离后轮轮胎的位置下方，以便卸下轮胎。

2 使用扳手或电动扳手松开后轮轮毂中央的螺母，并将轮胎从轮轴上卸下。注意轮胎的拆卸顺序以及轮毂上的每个部件（例如轴承、密封圈等）放置的位置，以方便后续安装。

3 拆卸轮轴上的制动器部件。如果有制动器鼓，需要使用合适的工具拆下制动器鼓或碟。然后松开制动器鼓或碟上与轮轴相连的螺丝，把制动器部件从轮轴上取下态伍。

4 使用起子或其他适当的工具取下轮轴上的保险油封和轴承部件。注意保留好各激敏个零件的放置顺序，以备将来安装时使用。

5 安装新的轴承零件，保险油封以及其他相关零件。在安装时，需要确保各个零件的密封性能，并使用合适的工具加紧各个螺丝。

6 重新安装轮轴上的制动器部件。请注意轮轴上的调节孔位置，确保制动器的调节能够正确。如果您使用自行车，仍然可以在线自行完成轮货自行车维修。

7 重新装上轮胎，紧固螺母，并使用扭矩扳手等设备正确调整螺栓、螺母的拧紧扭力。

需要注意的是，以上是一般的更换步骤提供的参考信息，如果当前出现和自己熟悉的型号不一致，建议持续联系汽车维修店或留言在各个汽车维修社区当中，以获取更准确、更详细的信息与安装操作建议。

    在日常阀门的使用过程中往往会遇到各种各样的故障，阀门的阀体和阀盖泄漏是众多故障中的一种，产生这种败知现象的原因是什么呢？还有什么其他故障需要注意？

    Part 1 阀体和阀盖的泄露

    1）原因

    1、铸铁件铸造质量不高，阀体和阀盖体上有砂眼、松散组织、夹渣等缺陷；

    2、天冷冻裂；

    3、焊接不良，存在着夹渣、未焊接，应力裂纹等缺陷；

    4、铸铁阀门被重物撞击后损坏。

    2）维护方法

    1、提高铸造质量，安装前严格按规定进行强度试验；

    2、对气温在0℃和0℃以下的阀门，应进行保温或拌热，停止使用的阀门应排除积水；

    3、由焊接组成的阀体和阀盖的焊缝，应按有关焊接操作规程进行，焊后还应进行探伤和强度试验；

    4、阀门上禁止推放重物，不允许用手锤撞击铸铁和非金属阀门，大口径阀门的安装应有支架。

    Part 2 填料处的泄露

    1）原因

    1、填料选用不对，不耐介质的腐蚀，不耐阀门高压或真空、高温或低温的使用；

    2、填料安装不对，存在着以小代大、螺旋盘绕接头不良、上紧下松等缺陷；

    3、填料超过使用期，已老化，丧失弹性；

    4、阀杆精度不高，有弯曲、腐蚀、磨损等缺陷；

    5、填料圈数不足，压盖未压紧；

    6、压盖、螺栓、和其他部件损坏，使压盖无法压紧；

    7、操作不当，用力过猛等；

    8、压盖歪斜，压盖与阀杆间空隙过小或过大，致使阀杆磨损，填料损坏。

    2）维护方法

    1、应按工况条件选用填料的材料和型式；

    2、按有关规定正确的安装填料，盘根应逐圈安放压紧，接头应成30℃或45℃；

    3、使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换；

    4、阀杆弯曲、磨损后应进矫直、修复，对损坏严重的应及时更换；

    5、填料应按规定的圈数安装，压盖应对称均匀地把紧，压套应有5mm以上的预紧间隙；

    6、损坏的压盖、螺栓及其他部件，应及时修复或更换；

    7、应遵守操作规程，除撞击式手轮外，以匀速正常力量操作；

    8、应均匀对称拧紧压盖螺栓，压盖与阀杆间隙过小，应适当增大其间隙；压盖与阀杆间隙过大，应予更换。

    Part 3 密封面的泄露

    1）原因

    1、密封面研磨不平，不能形成密合线；

    2、阀杆与关闭件的连接处顶心悬空、不正或磨损；

    3、阀杆弯曲或装配不正，使关闭件歪斜或不逢中；

    4、密封面材质量选用不当或没有按工况条件选用阀。

    2）维护方法

    1、按工况条件正确选用颠垫片的材料和型式；

    2、精心调节，平稳操作；

    3、应均匀对称码枯悔地拧螺栓，必要时应使用扭力扳手，预紧力应符合要求，不可过大或小。法兰和螺纹连接处应有一定的预紧间隙；

    4、垫片装配应逢中对正，受力均匀，垫片不允许搭接和使用双垫片；

    5、静密封面腐蚀、损坏加工、加工质量不高，应进行修理、研磨，进行着色检查，使静密封面符合有关要求；

    6、安装垫片时应注意清洁，密封面应用煤油清，垫片不应落地。

    Part 4 密封圈连接处的泄露

    1）原因

    1、密封圈辗压不严；

    2、密封圈与本体焊接，堆焊质量差；

    3、密封圈连接螺纹、螺钉、压圈松动；

    4、密封圈连接而被腐蚀。

    2）维护方法

    1、密封辗压处泄漏应注胶粘剂再辗压固定；

    2、密封圈应按施焊规范重新不解之补焊。堆焊处无法补焊时应清除原堆焊和加工；

    3、卸下螺钉、压圈清洗，更换损坏的部件，研磨密封与连接座密迟正合面，重新装配。对腐蚀损坏大较大的部件，可用焊接、粘接等方法修复；

    4、密封圈连接面被腐蚀，可用研磨，粘接等方法修复，无法修复时用应更换密封圈。

    Part 5 关闭件脱落产生泄露

    1）原因

    1、操作不良，使关闭件卡死，连接处损坏断裂；

    2、关闭件连接不牢固，松劲而脱落；

    3、选用连接件材质不对，经不起介质的腐蚀和机械的磨损。

    2）维护方法

    1、正确操作，关闭阀门不能用力过大，开启阀门不能超过上死点，阀门全开后，手轮应倒转少许；

    2、关闭件与阀杆连接应牢固，螺纹连接处应有止退件；

    3、关闭件与阀杆连接用的紧固件应经受住介质的腐蚀，并有一定的机械强度和耐磨性能。

原文章来源于：阀门泄漏了？看看是不是这五个原因-技术文章