紧固件五行属什么行业

紧固件通常包括以下12类：螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉、垫圈、挡圈、销、铆钉、组合件与连接副和焊钉。

紧固件各部分的作用：

螺栓：由头部和螺杆两部分组成的紧固件，一般与螺母配合使用。

螺柱：两端均带螺纹的紧固件。

螺钉：由头部和螺杆组成的紧固件，分为机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。

螺仿游母：带有内螺纹孔，配合螺栓，螺柱使用。

自攻螺钉：与机器螺钉相似，但螺杆上的螺纹是自攻螺钉专用螺纹。

木螺钉：木螺钉上的螺纹是专用螺纹，可直接旋于木质件中。

垫圈友雹：呈扃圆环形的一类紧固件，置于螺母螺栓螺钉与支撑物中间。

挡圈：起着阻止轴或孔上零件移动的作用。FA工好大帆厂自动化一站式采购平台

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紧固件旦悉仔制造包括紧固件的制造活动：部分钢铁制紧固件，铜制紧固件，金属钉。通用零部件模汪制作造。

紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件包括陆侍能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业。

2、嘉兴海困培明盐：海盐是紧固件大县，年紧固件产值过百亿。

3、河北永年：河北永年是当年的温州，主要生产碳钢螺丝。紧固件生产量很大，很多是一家只做一种规格的螺丝，农闲的时候打点螺丝放库存(因为是通宵品，只要价格低不愁没人要)农忙的时候便去干农活。

4、广东东莞：广东电子、电器类的轻工业发达，对螺丝需求量规格不中毕多，但量很大。所以广东紧固件厂产值过亿的不少，由于他们基本上是服务一两家大客户，如富士康、格力空调、格兰仕等：因此尽管产值很大，但知名度并不大。

5、宁波：宁波做外贸的很多，螺丝的整体质量不错。他们在螺丝方面做的比较专，也比较精。

6、江苏兴化：不锈汪告钢紧固件的集中地，但档次相对较低。

7、江苏苏州：主要以电子小螺丝为主，精密电子螺丝、车削件产品非常发达。主要苏州地区的通讯电子行业很发达。

从目前来看，石化紧固件暂时应该算国内最好的紧固件行业散磨了。

石化紧固件，30%的利润，对于传统产业来说，应该是不错的选择了。

上下游产业链及其关系

如图，任何紧固件行业的上下游，都遵循着一样的模式。上游基本上是原材料，下游则是直接使用紧固件的行业，比如这里是风电整机的制造商。如果是高铁用的紧固件，则下游对应的就是类似中国中车这样的企业。由此可以看出整个产业链的基本格局：首先下游是金主，所以下游的格局就很重要。就风电来说，风电制造商多为大客户，议价能力强，同时它们要用到的紧固件也和自行车什么的不一样，要求也比较高，因此紧固件行业就会来自下游的压力。同时，他们对上游原材料成本的变动也非常敏感。处于中间的紧固件厂商，就跟夹心饼一样。总体上，就风电紧固件这个细分领域来说：需要一定的技术门槛，要求高，因此小、散、乱、弱的作坊搞不定，在这里形成隐形巨头是很有可能的。除了技术，成本控制也很关键。行业平均毛利率在20%-30%的档次，属于工业企业的正常水平。

行业容量和增长率

紧固件行业的市场容量几乎等同于下游产业的容量，因此这个命题其实就是“风电行业的市场容量和增长率”。

国内很多紧固件厂商其实是做外贸的，境外业务占了很大比重，因此不能只看中国的情况。2018年，全球前十国家风电累计装机容量约占全球的80%，其中，亚太地区新增装机容量占521%，欧洲228%，美洲233%，是全球最大的市场。中国累计风电装机容量占比已超过全球的1/3，全年新增风电装机容量占到全球的约448%，美国仅为中国的1/3左右。但是，全球已有100多个国家提出了发展风电的计划，且不说靠不靠谱，需求至少是存在的。亚、非、拉美有很大市场空白，将是接下来的增长点。

中国有32000千米的海岸线，风能资源丰富，潜力巨大，其中达到三级以上风能资源的陆上潜在开发量为 2380GW，四级以上1130GW ，而且 5 至 25 米水深线以内 的近海区域三级以上风搜并能资源潜在开发量为 200GW。 2018年，中国的海上风能累计装机量才459GW，远远没有充分利用。 这还不包括西北等地的陆上风能的情况。

根据《国家应对气候变化规划（2014-2020年）》，到2020年装机将达到2亿千瓦时。到2050年，风电总装机规模将在此基础上增长9倍，其所消费电量将占据国内能源总消费量的80%，成为名副其实的主体能源。因此，和风电设备同步增长的紧固件市场的增长率，应该也会维持在每年30%左右的高增长。如果把现有旧设备的升级改造算进去，对风电紧固件的需求可能会更大。

行业风险

前面提到，行业风险主要来自上下游的博弈，下游客户集中，议价能力就大，但紧固件比较分散，势必受到来自下家的压价。同时，作为工业产品，对上游原材料的成本也很敏感，近几年随着“去产能”的政策，钢价有回升的迹象。最后第三个风险是来自于政策。能源可以说几乎是政策驱动型的，不过清洁能源是大势所趋，是板上钉钉的，国家对此大概率还是扶持。因此，行业的主要风险还是市场竞争本身，也就是市场高速增长，势必吸引一运搭批竞争者进入，如果产品“货品化”，价格战将是不可避免的。

典型公众公司名单（上市公司与新三板）

新三板世悄迹：飞沃科技、中成发展、海力股份、上海底特。主板：晋亿实业。创业板：金雷风电。

晋亿实业是唯一一家A股主板上市公司，年营业额30个亿，是紧固件行业龙头，当前主要战略是细分在高铁、航天等高精尖领域。金雷风电专业研发、生产风电主轴，年营业规模大约10亿级。飞沃科技虽然只有2亿左右，但集中于风电设备中的“预埋螺套”产品，其实和金雷股份不构成直接竞争。也就是说，因为紧固件行业够大，应用范围够广，在任何一个细分领域站稳脚跟，都可以活得很好。

典型公司财报分析（飞沃科技2018年年报）

湖南飞沃新能源科技股份有限公司（飞沃科技）是新三板挂牌企业，位于湖南常德，以风电设备中的预埋螺套为主打产品，占比约86%，还包括双头螺杆、塔筒螺栓等。其中，境外业务约占23%。

公司2018年的营业额大约27个亿，比上年增长8747%，毛利率大约30%左右，比A股主板公司晋亿实业要高6-8个百分点。因为期间费用较少，加起来也就3千多万，因此利润率还挺高，有1227%。因为客户稳定，因此管理费用比销售费用要高50%。

同样，作为一家工业公司，资产项的大头同样是存货|（4000万）和应收账款（14亿）。相比于晋亿实业，公司的存货其实并不算多，一年的周转率是接近6次，也就是2个月可以周转一次，算是非常高的。我猜测是因为多为定制款，因此不需要大量备货的缘故。应收账款一年周转251次，也就是140多天周转一次。我认为，这个速度也并不算太有问题，尤其公司要通过放宽信用政策来刺激业绩的话。

不过，公司为了获得高速增长和高周转，也是必须付出代价的。现金留存不算多，也就4000多万，只占流动资产的177%，因此也有着3000多万的借款。公司为买货，招工垫付的钱比较多，所以现金流相对吃紧。

结论

中国经济转型处于关键期，在人均GDP刚破1万美元的当下，能不能转过去，就意味着能不能跳出“中等收入陷阱”，而关键就是不能再做低端大路货，接下来，“强”比“大”重要，这是第一个大前提。其次，根据“三四律”，一个行业能不能做到前三，不是将来能不能赚钱的问题，而是会不会死的问题。因此，在一个大的行业里，找到一个细分的行业，在这个行业里做到前三，是中国企业转型的出路。比如飞沃科技，它无需在整个紧固件行业里和晋亿实业争抢蛋糕，牢牢抓住预埋螺套，先做到行业第一，再开发下一个产品就行了。

1、新兴铸管（000778）：12月30日盘后消息，新兴铸管最新报426元，涨365%。成交量8541万手，总市值为17001亿元。新兴钢材的钢材产品主要包括普钢、优特钢等品种，具体有Φ6～Φ40mm的HRB4HRB5HRB600及PSB5PSB8MG3MG500等适用于抗震的高品质热轧带肋钢筋、Φ6～Φ280mm的冷镦钢、钢绞线、墨球钢、轴承钢、紧固件钢等优特钢线材及棒材产品。2、瑞玛工业（002976）：2月30日消息，瑞玛工业最新报2189元，涨301%。成交量138万手，总市值为2627亿元。公司精密紧固件产品、精密冲团芹敬压零部件产品通过拓普集团、采埃孚天合、哈曼集团、上海延锋等客户间接向包括北美地区在内的新能源汽车整车厂供应，基于商业保密要求，公司未向前述客户统计除自身供应产品外的其他项目相关情况。

3、超捷股份（301005）：

12月30日盘塌慎后消息，超捷股份最新报4925元，成交量5594手，总市值为2813亿元。

公司基于多年的产业技术积累，积极向新能源汽车领域拓展，开发了一系列用于新能源车的紧固件、异形连接件产品。目前，产品主要为应用于新能源汽车的座椅、电控逆变器与电机、汽车底盘焊接、动力总成系统，终端客户主要为大众、比亚迪、上汽、通用、特斯拉、长城、蔚来等。

4、晋亿实业（601002）：

12月30日盘后消息，晋亿实业最新报505元，跌079%。成交量712万手，总市值为4844亿元。

公司目前拥有紧固件产品59157种，铁扣产品1358种。

5、宜安科技（300328）：

12月30日宜安科技开盘报首毕价803元，收盘于794元，跌087%。当日最高价为812元，最低达791元，成交量748万手，总市值为5482亿元。

公司液态金属可以用于防松垫圈，公司生产的液态金属防松垫圈高端紧固件已向客户提供样品进行测试。液态金属已在特斯拉汽车门锁扣上实现应用。

2020年，面对来势汹汹的新冠肺炎疫情，中国经济经受住压力测试，显示了强大修复能力和旺盛生机活力，率先冲出疫情的阴霾实现复苏，乘风破浪稳健前行。

近期，辽宁、河北、北京等地区本地疫情频发，不少市民都流露出了担忧，好在国家和本省市的积极控制下，并无大面积扩散，各省市也一直积极做好疫情防控工作。

不得不说，中国经济率先走出了疫情冲击下的衰退，走向了复苏，在世界上表现是相当出色的； 但是进入2021年，我们仍然面临若干挑战 。

2021年经济形势展望

（一）国际环境错综复杂

1 新冠疫情仍在全球扩散蔓延。 尤其当前国外新简扒冠疫情防控形势严峻，结束时间无法准确预测。

2 世界经济复苏前景不确定。 总的来看，2021年世界经济有望开启复苏进程，但复苏十分脆弱，世界经济最终表现将取决于疫情持续时间以及宏观对冲政策的有效性。

3 中美多领域博弈加剧。 美国经济 社会 发展面临疫情失控、大选洗牌、贸易摩擦等因素影响，中美两国在众多领域博弈进一步加剧。

（二）国内风险挑战交织叠加

1 内需不足导致供需两端出现温差。 当前，我国消费需求恢复缓慢、投资需求内生动力不足，需求势能减弱可能进一步向生产端传导，制约经济反弹高度，成为经济领域面临的重要挑战。

2 基层财政收支平衡难度加大。 受疫情冲击、经济减速、企业效益不佳以及大规模减税降费等因素影响，地方财政收入增长明显放缓。

3 潜在金融风险不容忽视。 疫情之下企业主营业务下滑、收入回款变差，财务费用上升，导致现金净流入缩减，偿债资金来源减少，企业债违约风险将有所上升。

（三）经济发展长期向好基础扎实巩固

1 超大规模市场加速释放新优势。 随着相对有利的外部发展环境正在发生深刻改变，我国超大规模市场新优势正在对全球市场产生重大影响，逐步形成对国内大循环与国内国际双循环的有力支撑。

2 全面深化改革扩大对外开放激发新活力。 随着全面深化改革、持续推进扩大开放，我国加快打造市场化法治化国际化营商环境，更大力度为各类市场主体投资兴业破堵点、解难题。

3 宏观调控有力有效仍存新空间。

展望2021年，我国经济发展环境面临深刻复杂变化，新冠疫情前景未卜，世界经贸环境不稳定不确定性增大，国内经济循环面临多重堵点，重大风险隐患不容忽视。但我国发展仍处于重备咐悉要战略机遇期，经济稳中向好、长期向好的发展趋势没有也不会改变。

紧固件行业 展望2021

素有“工业之米”之称的紧固件，同时也是最基础、最通用的机械零部件，不仅是我国装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础，对国家新战略新兴产业有着举足轻重的作用，具有广阔的市场需求和良好的发展前景。

进入到21世纪的第三个十年，有时代潮汐的冲击，也有仿乎迎难而上的勇气。 我们的紧固件行业，我们的工厂，我们的品牌，我们的贸易商，又将迎来哪些机遇？

1、坚定高质量转型发展之路

日前，中国工程院发布《2020中国制造强国发展指数报告》，综合历年发展指数变化情况，中国成为整体提升最快的国家，但从制造业核心竞争力来看，我国仍未迈入“制造强国第二阵列”，高质量转型发展之路任重道远。

紧固件企业坚持质量提升、品牌引领，企业高质量转型发展，未来可期。

2、智能化数字化发展

最新发布的十四五规划中，数字化智能化成为高质量发展新引擎。

随着劳动力成本的不断上升，产品质量要求的不断提高，需求多样性日益突出，紧固件业实现智能化制造的需求越来越迫切。智能制造将大大提高紧固件的生产率和效益，降低企业的劳动力成本，改善工人的作业环境和劳动强度，提高产品质量和可靠性。

3、品牌出海

无论数字化经济如何发展，无论国际政治经济形势如何变化，以品牌为导向不仅是营销传播的基本逻辑，也是企业发展的基本逻辑。

2020年8月富奥股份便发布公告，拟以126799万欧元收购两家德国公司，标的公司是欧洲领先的 汽车 行业紧固件制造商。 他们在欧美等主流市场为我们打了一个样。

从富奥股份2018年年报看，当时，富奥股份面临新一轮的产业转型，而国际化就已经是公司应对产业变革的重点；2019年，富奥股份在墨西哥进行建厂投资，进一步推动国际化布局。 也给我们证明了品牌这条路越早布局越好。

可以预见，在新冠疫情前景未卜，世界经贸环境不稳定不确定性增大的形势下，传统的国际品牌在疫情考验后会迎来品牌新生代的冲击， 中国品牌继互联网品牌后，或将面临又一次全球出海的大机遇。 在这个大机遇到来之前，在内循环和双循环的环境中打好品牌基础，练好品牌内功，未来就会有更多的中国品牌成为世界品牌。

4、内销大循环

随着相对有利的外部发展环境正在发生深刻改变，我国超大规模市场加速释放新优势。在这个过程中， 城镇化建设、新基建、5G、制造业升级、高端人才市场 ，国家政策红利等都是企业家重点关注的方向，有很多机遇可以深度挖掘，有很多需求也正在释放。

5、跨境电商

虽然受疫情影响，部分传统外贸渠道一度受阻，但是出口跨境电商却向中国企业打开了另一扇窗。工厂、外贸公司、品牌商结合自身企业，看如何能有效利用 亚马逊、eBay 、速卖通 等这类优质跨境网站的资源，在海外市场找到蓝海，逆势增长。数据显示：中国2020年上半年的出口跨境电商实现了286%的增长。

6、工厂升级

近年来，外资工厂撤出中国转投东南亚（主要是越南），中国工厂为了不丢掉订单，主动或者被动的开始在越南大规模设厂等事情屡见不鲜。

最新发布的十四五规划中，新世纪第三个十年被定义为“中国创新和高 科技 发展的阶段”。低端产业向越南的转移，是迈向高新技术行业必须完成的转身。然后，才能腾出资源与劳动力，朝着更远大的目标前进。

规模再大，依然只是拼命按照订单干活的企业版本的做题家，而用廉价劳动力吸引来的订单，总有一天会被更廉价的劳动力带走。

尾 声

我国经济长期向好的基本面没有变，稳中求进、追求高质量发展的方向不会变。 一切都在暗自流动，一切都在缓慢生长，一切都在等待春天的萌芽，夏天的绽放。

全新的2021年，保持定力、坚定信心，乘势而上、开拓进取，紧固件行业将始终充满活力，奔涌向前。