美国宇航局的新太空望远镜到达太阳轨道的目的地

美国宇航局（NASA）已经开茄早消始了长达数月的艰苦工作，将为其新发射的詹姆斯·韦伯太空望远镜完成调试校准工作。 该机构希望这项任务将及时完成，以便这个革命性的太空望远镜在初夏之前开始窥视宇宙。

NASA戈达德太空飞行中心的任务控制工程师开始向被称为执行器的微小电机发送他们的初始指令，这些执行器缓慢地定位和微调望远镜的主镜。主镜由18个镀金铍金属的六边形部分组成，口径为65米（21英尺4英寸）--比韦伯的前身、有30年 历史 的哈勃望远镜的集光面大得多。

在韦伯太空望远镜于圣诞节发射前，这18个部分被折叠在一起，以适应携带望远镜进入太空的火箭的货舱，随后这18块六边形的镜片与其余的结构部件一起被展开了。

这些部分现在必须从为发射而固定它们的紧固件上拆下来睁雀，然后从它们的原始配置向前移动大约一厘米--这是一个为期10天的过程--然后它们才能被对齐，形成一个单一的、不间断的光收集表面。

戈达德的韦伯光学望远镜元件经理Lee Feinberg说，对准工作将需要另外三个月的时间。

Feinberg表示，对准主镜段以形成一个大镜子意味着每个镜段“被对准到人类头发的五千分之一的厚度”。他补充说：“所有这些都要求我们发明一些以前从未做过的事情。”例如执行器，这些执行器是为了在零下240摄氏度的太空真空中逐步移动。

该望远镜较小的副镜，旨在将从主镜收集到的光线导入韦伯的相机和其他仪器，也必须完成对焦，作为一个有凝聚力的光学系统的一部分进行操作。

Feinberg说，如果一切按计划进行，该望远镜应该在5月准备好捕捉它的第一批科学图像，这些图像将在向公众发布之前再处理大约一个月时间。

这台价值90亿美元的望远镜被NASA描述为未来十年最重要的空间科学观测站，它将主要在红外光谱中观察宇宙，使其能够透过气体和尘埃的云层观察恒星的诞生。哈勃望远镜主要在光学和紫外光波段运行。

韦伯望远镜比哈勃强大约100倍，使它能够比哈勃或任何其他望远镜在更远的距离观察天体。天文学家表示，这将使人们看到以前从未见过的宇宙的一瞥--有望观测到大约137亿年前宇宙的“模样”。

该望远镜是由NASA牵头，与欧洲和加拿大空间机构合作的颤知一项国际合作。

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这类地平式望远镜比较简单，因为不用对极轴，所以三角架只要放平就可以了，放平后把物镜装在三脚架上，最关键的一部是。。打开物镜盖（很多人没打开物镜盖就观测了。。）。至于天顶镜什么的就尽量不要装了（经过多次折射之后光会变弱，不适宜观测）。直接装目镜，安装的顺序是先装便宜的，在装贵的（相对来说目贺旦备镜最贵），拆的顺序相反！

附上凤凰30070天文望远镜使用说明书

铝质三脚架望远镜的组装：

1、将铝质三脚架（21）从箱中取出，并分别从上而下伸至合适长度，并拧紧

脚杆止紧旋钮（15）；

2、将三脚架张开，取下附件盘支架（20）上的伞形螺钉，放上附件盘（19），

用伞形螺钉固定（见图1a）；

3、将赤道仪从箱中取出，把各种紧固装置松开（紧固螺钉11、12、23、24），

将赤道仪调整到如图1所示位置，旋紧所有紧固螺钉。将赤道仪尾端插入

三脚架中心孔内，用地平轴吊紧旋钮（14）（见图1b）伸入三脚基座内将

赤道仪吊紧；

4、将极轴辅助螺钉（23）旋入如图1c示螺孔内；

5、将联轴手轮（17、30）对准蜗杆扁位端装上，止紧（见图1d）；

6、将平衡轴（34）穿过平衡锤（33）的中心孔，一手抱住平衡锤，一手将平

衡轴旋入赤道仪的插座中（见图1c）；将平衡锤在平衡轴上来回移动，这

样就能起到平衡望远镜的作用；将平衡锤移动至合适的位置上，拧紧平衡

锤紧固旋钮；

7、从主镜筒上取下导向座（呈抱合状态），用内六角扳手及内六角螺栓将导

向座安装在赤道仪上（见图1f）；

8、旋开导向座旋钮（26），将主镜筒（7）安放在导向座上，抱合并旋紧导

向座旋钮（26）；

9、将目镜接筒（10）与调焦镜筒（9）旋合，禅毁取下目镜接筒（10）上的防尘

盖，装上目镜（35），止紧（见图1g）；

10、取下寻星镜固定螺母（3），将寻星镜支架（5）对准主镜筒（11）上的两

根螺杆轻轻插入，旋回寻星镜固定螺母（3），拧紧（见图1h）。

使用说明

一望远镜的调焦及寻星镜校准

取出低倍目镜, 将其装到目镜连接筒中, 拧紧螺钉, 用手推或拉动调焦筒上伸缩筒(注: F1000短筒才有伸缩筒)可以获得远处手像,慢慢调节手轮直到手像样清晰,此方法能快速调准焦距

寻星镜校准如果寻星镜目标像样不清晰, 可转动寻星镜上目镜到清晰像, 当从望远镜中看到的目标像样不在寻星镜十字线中心时, 按如下方法调节器节: 拧紧或松开寻星镜支架上三个螺钉,使寻星镜上下, 左右或斜方向移动, 当目标像样出现在十字线中心时,就校正好了 再将高倍目镜换上,重复上述程序, 如果目标像同时落在主镜和寻星镜中心上, 则寻星镜就校正准了

注意: 先用寻星镜寻找物体, 因其视角大, 可以加快初步调节的速度 一般情况下, 先装低倍目镜, 再渐渐提高您所要的倍数 换目镜时要进行必要的调焦 不要被您所看到的上下, 左右颠倒的图像困扰 对天文望远镜来说这是正常情况, 目镜焦距越小, 放大倍数越高, 例如: 4mm目镜放大倍数比20mm目镜放大倍数大

二 目镜和放大倍数

此望远镜有几种不同型号目镜, 望远镜放厌倦中数和每个特定目镜以及望远镜内主镜的焦距有密切关系,公式如下:

主镜焦距/目镜焦距=放大倍数例如:20mm目镜放大倍数=1000/20=50X天文望远镜的使用松开赤纬轴上赤纬制紧螺钉和极轴上时角制紧螺钉, 松开极轴高低制紧手轮 使它能在圆周上旋转 装上低倍目镜观察月球或其它星球: 调节寻星镜 使月球在十字线中心, 宁迟卖紧所有紧因螺钉, 打开物镜盖, 使开口端对准月球 按前述进行调整焦距, 双手操作两个弹性手轮可使望远镜在一个有限距离内移动, 注意在使用弹性手柄时, 碰到自动锁死, 请不要用推望远镜, 如果要使望远镜在更大范围内移动, 应先松开心要的紧固螺钉 用手移动望远镜后再把螺钉重新拧紧 (如果需要观察其它星球, 最好先选择观察火星, 因它在一年中的大部分时间是最亮的天体, 除太阳和月亮 另外, 您会对行星运动速度感到惊奇, 如果您把望远镜对准一颗行星之后离开5-10分钟, 再观察它时, 很可能它已经不在望远镜的视野子因为这个赤道仪望远镜的设计是能使其没任何方向移动, 所以它能跟踪天空中的天体运动 天体的运动方向跟地球自转的方向相反, 而且是以地轴或天轴为中心的, 只要把望远镜的极轴对准天北极, 您就能自动地望远镜放置到与地轴平行位置上, 就可以根据星座和星图知识寻找到天上的恒星, 简单说, 就是您把望远镜对准天球的正中心天空的那一点就象一个轮毂一样, 看上去是不动的 赤纬度就是90度减去离开轮毂的角度 天北极是90度 如果您好在北极, 您好必须把望远镜是坚直向上, 指向天北极, 因为地球是圆的, 要根据您好报导处的位置校正, 极轴通过下列两种简单方法之一确定在夜间把望远镜安装起来, 松开赤纬轴紧固钉转动望远镜直到指针指向赤纬线度盘上的92度处, 把螺钉拧紧, 望远镜就处在了和极轴平行的位置]

把极轴方位制紧手轮松开, 调整望远镜, 使得开口端指向北方, 可以通过粗略的观测北极星或用指南针找到磁北采, 正北极可以通过望远镜 直接指向北有星找到, 因为磁北极与正北极间有偏差在地图上找到您好所在地的纬度, 松开极轴高低制紧手轮, 把刻度盘打到您所在的地的正确纬度上, 把寻星镜对准北极星, 您好也看到北极星不在寻星镜十字线中心, 这可能是您的望远镜和地面在不在同一水平面上, 再把极轴方位制紧手轮重新松开, 移动望远镜使它瞄准北极星, 把两个紧固螺钉拧紧, 北极星偏离天北极1度, 因此, 当您好在天空中寻找恒星之后, 看到物像样仍需稍加调整

快速寻找恒星: 按前面所述方法配好望远镜后, 根据天文知识, 查出天文知识, 查出某恒星的方位角, 例如:明亮的织女星赤纬为负38度44分, 把赤纬制紧螺钉松开, 推动望远镜绕赤纬轴转到38度, 就是使望远镜红赤纬轴做圆周运动到偏离北极星约52度(90度-38度)处, 这样就可以使寻找工作极大地简化 整个天空象一个24小时的大钟一样被按分按秒地分开来(注意: 北斗七星上的两面三刀颗指示星直接指向北极星, 这样很容易就能找到天球的正中央,), 找到北斗七星上两颗指示星后, 松开时角制紧螺钉移致力望远镜筒对准北斗星两颗指示星的直线(当然也包括北极星) 这样你民的望远镜就指向大的时角11h处, 转动时角度盘使指针指向11h处, 宁紧螺钉, 这时您的望远镜与您所在位置和时角都一致了 当角制紧螺钉松开让望远镜向右转动1/4周, 时角指钉到18h30分过一点, 从寻星镜中观察靠近十字线中心的是织女星, 调节时角, 赤纬调节手柄直到织女星在十字线中心, 这样就可以从主望远镜中观察了 从前面所述天空被分成24小时是根据地球自转一周为24小时而来的, 每个星球在0-24小时的某个时角上, 如果到正北极以观察, 每个星球又在分成许多度的同心圆上, 这个度叫赤纬度, 正北天极, 垂直于北极向上为90度

三 可选附件性能及使用

增倍镜

将反光镜取下, 把增倍镜放入调焦筒中拧紧螺钉, 再放入所需目镜, 拧紧增倍镜上螺钉止紧目镜使用增倍镜后, 望远镜放大倍率计算方法如下:望远镜的放大倍率=物镜焦距f/目镜焦距F增倍镜倍率

例如: F1000天文望远镜, H=20mm目镜, 3X增倍镜望远镜放大倍率=1000/20×3=150X

月亮镜(供选构)

将月亮镜螺纹部分旋入目镜孔中, 然后再将目镜入入反光镜中, 拧紧制紧螺钉 此月亮镜可降低光线强度, 改变观察效果, 适合强光下观察和提高景物的观察方法

四 注意事项

在任何情况下, 都不能通过寻星镜直接观察太阳, 因为直接观察太阳会炮台伤您的眼睛, 观察太阳心须用太阳观察镜附件

五 存放与保养

本产品属于精密光学仪器, 使用时应小心轻放, 避免剧烈的冲击或震动, 不使用时应盖好物镜盖以免灰尘脏物进入, 不要将望远镜放在温度过高, 过低或有化学物品挥发的地方

望远镜的玻璃表面有脏物时, 应用毛刷或擦镜绒布进行挥刷或擦拭, 不得用手指擦摸

如发现望远镜内部严重脏污, 发霉或机构失灵, 损坏等现象, 请不要自行拆解, 应送专门的维修部门交给有经验的维修人员处理

注意: 望远镜上的各种螺钉 螺母 如果说明书中没注明使用方法, 则请不要自行旋紧或旋松, 以影响成像质量和使用

五金巧态唤店最基本的品种名称 五金类产品种类繁多，规格各异，但是五金类产品在家居装饰中又起着不可替代的作用，选择好的五金配件可以使很多装饰材料使用起来更安全、便捷。目前居然材料市场所经营的五金类产品共有十余类上百种产品。

1、锁类

(1)外装门锁 (2)执手锁 (3)抽屉锁 (4)球型门锁 (5)玻璃橱窗锁 (6)电子锁 (7)链子锁 (8)防盗锁 (9)浴室锁 (10)挂锁 (11)号码锁 (12)锁体 (13)锁芯

2、拉手类

(1)抽屉拉手 (2)柜门拉手 (3)玻璃门拉手

3、门窗类五金

(1)合页：玻璃合页、拐角合页、轴承合页（铜质、钢质）、烟斗合页 (2)铰链 (3)轨道：抽屉轨道、推拉门轨道、吊轮、玻璃滑轮 (4)插销（明、暗） (5)门吸 (6)地吸 (7)地弹簧 (8)门夹 (9)闭门器 (10)板销 (11)门镜 (12)防盗扣吊 (13)压条（铜、铝、pvc） (14)碰珠、磁碰珠

4、家庭装饰小五金类 (1)万向轮 (2)柜腿 (3)门鼻 (4)风管 (5)不锈钢垃圾桶 (6)金属吊撑 (7)堵头 (8)窗帘杆（铜质、木质） (9)窗帘杆吊环（塑料、钢质） (10)密封条 (11)升降晾衣架 (12)衣钩、衣架

5、水暖五金类

(1)铝塑管 (2)三通 (3)对丝弯头 (4)防漏阀 (5)球阀 (6)八字阀 (7)直通阀 (8)普通地漏 (9)洗衣机专用地漏 (10)生胶带

6、建筑装饰小五金类

(1)镀锌铁管 (2)不锈钢管 (3)塑料胀管 (4)拉铆钉 (5)水泥钉 (6)广告钉 (7)镜钉 (8)膨胀螺栓 (9)自攻螺丝 (10)玻璃托 (11)玻璃夹 (12)绝缘胶带 (13)铝合金梯子 (14)货品支架

7、工具类

(1)钢锯 (2)手用锯条 (3)钳子 (4)螺丝刀（一字、十字） (5)卷尺 (6)克丝钳 (7)尖嘴钳 (8)斜嘴钳 (9)玻璃胶枪 (10)直柄麻花钻头 (11)金刚石钻头孝凯 (12)电锤钻头 (13)开孔器（14）开口扳手和梅花扳手（15）拉铆枪（16）黄油枪（17）锤子（18）套筒（19）活动扳手（20）钢卷尺盒尺米尺 射钉枪、铁皮剪、云石锯片

8、卫浴五金

(1)洗面池龙头 (2)洗衣机龙头 (3)延时龙头 (4)花洒 (5)皂碟架、皂蝶 (6)单杯架、单杯 (7)双杯架、双杯、(8)纸巾架 (9)厕刷托架、厕刷 (10)单杆毛巾架、双杆毛巾架 (11)单层置物架 (12)多层置物架 (13)浴巾架 (14)美容镜 (15)挂镜 (16)皂液器 (17)干手器

9、厨房五闭散金、家电类

(1)厨柜拉篮 (2)厨柜挂件 (3)水槽、水槽龙头 (4)洗涤器 (5)抽油烟机（中式、欧式） (6)燃气灶 (7)烤箱（电、燃气） (8)热水器（电、燃气） (9)管道、天然气、液化罐 (10)燃气采暖炉 (11)洗碗机 (12)消毒柜 (13)浴霸 (14)排风扇（顶式、窗式、墙式） (15)净水器 (16)干肤器 (17)食物残渣处理机 (18)电饭煲 (19)烘手器 (20)冰箱

10、机械部件类

(1)齿轮 (2)机床附件 (3)弹簧 (4)密封件 (5)分离设备 (6)焊接材料 (7)紧固件、连接件 (8) 轴承 (9) 传动链 (10)炉头(11)链条锁 (12)链轮 (13)脚轮、万向轮 (14)化工管道及配件 (15) 滑轮 (16)滚筒 (17) 管夹 (18)工作台 (19)钢珠、滚珠 (20)钢丝绳 (21)斗齿 (22)吊滑车 (23)吊>>

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北京北斗星通导航技术股份有限公司（简称“北斗星通”）成立于2000年，是我国卫星导航产业首家上市公司。公司以推动北斗产业化应用、助力导航产业发展为己任，为全球用户提供产品、解决方案及服务。

如今北斗星通已成为一家总资产超空隐嫌60亿元，员工人数逾4000人的国际化产业集团，形成了基础产品、汽车电子、国防业务、行业应用及运营服务四大业务板块。

扩展资料：

北斗星通公司是首携圆批获得授权的北斗卫星导航定位系统分理服务单位，专致力于卫星导航定位事业。

以其长期的技术积累和对北斗系统的深刻理解，着力探讨推动北斗一号系统在多个领域的应用，从市场引导、需求分析、产品供应、系统集成、运营服务、技术咨询服务等方面为用户提供全方位一站式服务。

GNSS卫星导航定位产品业务、板卡系列产品、接收机系列产品、软件系列产品、产品配置方案、星站差分产品、GPS天线及附件、测姿产品线、GNSS模拟器系列产品、北斗导航产品。

参考资料来斗手源：百度百科-北斗星通

口径为20mm的凹透镜2做目镜

焦距为40mm，口径为25mm的凸透镜2 放在最后做增倍镜

8厘米折射望远镜多年来一直是我拥有的最大的望远镜。在对星云状深空天体和暗弱彗星的观测中，越来越感觉到8厘米的口径太不够了。如何获得一架口径大、成像质量优良而且使用方便的天文望远镜呢？我最终选择了自制一架口径20厘米的牛顿式反射望远镜。

我在这里要特别感谢河南开封的张大庆先生。他精于制镜，多年来一直潜心寻彗，对天文同好则更是热心相助，我就是许许多多受到他帮助的人中的一个。他精心为我磨制了20厘米抛物面反射镜片，而且详细介绍了装配望远镜的经验，使我收益非浅。也是张先生在杂志上发表的多篇文章特别是《星空观测者》1998-3期上的《北风一吼，满天星斗—漫谈冷空气与天文观测》一文，让我觉得20厘米反射镜正是我所需要的望远镜，非常值得下功夫去做。

我前后花了3个月的时间，投资累积约800圆（这些钱可能还买不到一架8厘米地平式折射望远镜）完成了这架口径20厘米焦距107厘米的道布森结构的牛顿式反射望远镜。其实国内介绍怎样制作反射式望远镜的文章已经相当多了（杨世杰老师曾在《天文爱好者》上连载六期，系统介绍了反射望远镜的制作方法，另外，各地同好介绍制作经验的文章也常有发表），我写此文，对于没有制作反射镜经验的同好，是想说明在一般所能达到的加工条件下，到底花多少时间投多少钱可以得到一架什么性能的望远镜，对于制作过反射镜的同好，则希望可以交流经验，特别是在如何调整反射镜光轴方面，国内文章谈论的不够细致，我从互联网上借鉴了一些国外天文同好的经验，再加上我的实践体会，写出来与各位同好探讨。

本文的重点是镜身的装配和光轴的调校。有一些零件的加工用到了车工和钳工，如果不具备此条件，因地制宜使用别的方法，同样也能达到目的。另外，大口径短焦比的望远镜对光轴的准确度是很敏感的，而望远镜做好后如果拉到野外去观测，很难保证调好的光轴一点不受影响，所以设计望远镜光路中的每一个部件时，在保证稳固的基础上都力求做到可方便调节。

一、镜身的装配

牛顿式反射望远镜的镜身（结构见下图）主要由镜筒、主镜、副镜和目镜构成，下面就分别说说镜筒、物镜座、副镜支架和目镜调焦座的设计与制作。

 镜筒

镜筒是光路中各大部件的支撑物，特别是要支撑重量较大的物镜和物镜座，因此必须有足够的强度。镜筒的内径一般比物镜直径大2～3厘米，以方便物镜的安装和调节。镜筒的长度一般至少等于物镜的焦距，如果太短，将来主镜焦点伸出镜筒会太长，除非副镜尺寸足够大，否则当用广角目镜观测时，视场边缘肯定会有光线损失。

如果找不到大小合适的金属或塑料筒做镜筒，那么可以因地制宜，根据自己所具有的加工能力来选材制作。如果附近工厂有卷板机，可以请人用15mm厚的铝板按需要的长闭毁度和直径卷成圆筒，接口处可焊接或拉铆（我的镜筒就是用这种方法做的，结实而且轻便，效果非常满意）。也可以请白铁匠用铁皮或15mm厚的铝板卷制镜筒，在筒口处弯边可以增加强度（张大庆先生用的让态迅就是这种方法）。杨世杰老师介绍过在圆柱型芯子上用多层厚纸条按相互交错了的方向卷制镜筒的方法，我以前尝试卷过直径10厘米的镜筒，强度很大，效果很好。但要卷直径大于20厘米的镜筒时，会有几个实际的困难：首先是芯子不好找，其次是随着镜筒直径的增加，手工卷制的工作量和难度也会加大，各层纸粘合不紧密时，镜筒的强度会受影响，很难支撑20厘米的物镜和物镜座，将来也很难接相机拍照。除了圆形镜筒，还可以考虑方形筒。很多爱好者用木板制作方形镜筒，对于能找到木匠的爱好者来说这也是一种不错的方法；辽宁的张健同学在98年第一期《星空观测者》上介绍过用铝合金型材制作方形镜筒的方法，也很有新意。

 物镜座

物镜座是自制望远镜中的坦此一个重点，它不但要牢固固定物镜，同时还要允许物镜的指向可以在一定范围内调节，另外还有一点容易被人忽视的是，不能将物镜卡得太紧，否则物镜会产生形变，影响成像质量。

杨世杰老师介绍过两种物镜的固定方法。第一种是最简单的方法（下图A）：找一个与镜筒内径相同的木板（底板），在上面相距120°的位置上贴上三块有弹性的泡沫橡皮或塑料垫片，把物镜放在上面，然后用三个金属片弯成的小钩将物镜固定在底板上（不要卡得太紧，以免物镜变形），最后用三个角铁把底板固定在镜筒上即可。这种方法制作简单，镜片固定牢靠，但物镜的指向只能安装时调节好，以后再想改变很麻烦。对于短焦比的望远镜，校准光轴是很重要而且时常需要做的事，所以我觉得不太合适用这种方法。第二种方法（下图B）首先将物镜固定在一个小板上，小板通过三个螺栓与底板相连，螺栓中间加上弹簧，通过调节底板背后的螺母可以很方便地调节物镜的方向。这种方法制作相对复杂些，但使用效果 却非常好，也是现在十分流行并且使用最多的一种方法。

而随着物镜口径的增大，其重量也在增加，上述第二种方法中所用的螺栓和弹簧的强度必须增加，这最终会导致物镜座的重量随物镜口径的变大而急剧增加。因此对于较大口径的物镜，又有了一种新的固定方法。这种方法使用一块底板，没有小板，没有弹簧，但底板上却保留三个螺栓，螺母嵌入底板中，物镜片是直接放在螺栓的三个顶点上的，调节螺栓可以调节物镜的指向（螺栓顶点要打磨光滑，与镜片之间要垫上薄的耐磨物质，以防止划伤镜片）；为防止镜片滑动，要在底板上钉三个小木块（防侧滑木块）挡在镜片边上（不可将镜片卡得太紧，应留有1～2毫米的间隙）；为防止运输时物镜片翻倒（正常观测时镜筒开口都是朝上的，物镜重量落在三个螺栓上，不会翻倒），三个小木块上还要各加一个木片，木片末端要超出物镜边缘3、4毫米（见下图）。观测时，物镜片的底面落在螺栓的三个顶点上，侧面只与三个防侧滑木块中靠下部的两个接触，与三个防翻倒木片不接触，没有任何外力卡住物镜，因此物镜不会产生任何形变。

固定20厘米的反射镜片，用上述第二种和第三种方法都行。我选用的是第三种方法。实际制作时，底板可以选用1厘米厚的整块木板或多层胶合板制作，如果是方镜筒，可以直接将木板锯成方形，如果是圆镜筒，可以请人用线锯或自己直接用钢锯条锯出圆形。底板应比镜筒内径小1～2毫米，能在镜筒内方便地进出。为防止木板受潮，有条件的可以对它作浸蜡处理，至少也要刷一层油漆。调节物镜方向的螺栓可以到五金店买M5规格的，为防止划伤镜片，我在镜片背后与螺丝接触的地方贴了三层透明胶条；为防止螺丝的松动，我没有使用螺母，直接在底板上钻直径略小于螺丝直径的孔，将螺丝旋入，借助木头的弹性和张力，可以将螺丝紧固，同时借助改锥（起子）也可方便地对其进行调节。连接镜筒和底板的角铁必须牢固，我选用了25毫米厚、15毫米宽的角铁，用两个螺栓与底板连接（其强度比直接用木螺钉要大得多），与镜筒之间也用螺栓连接。镜筒上和角铁上钻的孔应注意位置对齐，孔径以刚好穿过固定螺丝为好，确保以后每次安装物镜座时物镜与镜筒的相对位置不变，为以后调节光轴打下良好的基础。防侧滑木块和防翻倒木片的制作可以根据实际情况采用不同的方法，注意要确保物镜的安全，同时要让物镜有一定自由活动的空间。

 目镜调焦座

目镜调焦座的位置是由主镜筒直径、主镜焦距以及主镜焦平面伸出主镜筒的距离决定的，可以按比例画图，然后从图上量出具体位置。

目镜调焦座要求能稳定支撑目镜，并可在一定范围内（2～3厘米）方便地调焦。它的轴心（也就是目镜的轴心）要求尽可能与主镜筒轴心垂直并相交，如果以后打算接相机拍照，那它还必须有足够的强度。

如果感觉到在圆形镜筒上固定目镜调焦座比较困难，可以分成两部分来做：首先做出一个平面，然后在此平面的基础上固定目镜调焦筒。

如何做出平面呢？到装修店找一小段铝型材，用螺栓固定在主镜筒外壁（如下图），是一种容易实现而且使用效果很好的方法。注意最好找厚度不小于1毫米的铝型材，这样其强度才有保证。

这里再介绍一种做平面的方法：在主镜筒的内壁固定一块托板（见下图）。一般主镜与镜筒之间有1～2厘米的间隙，所以不必担心托板和目镜调焦座会挡住主镜光线。

我采用的就是这种方法，托板由一块120毫米×100毫米×2毫米的钢板制成（见下图），两侧折弯，各打四个安装孔，然后在镜筒上打上相应的孔，就可以用螺栓将托板固定在镜筒的内壁上。考虑到将来会接照相机，托板上会受较大的力，所以安装孔较多，所用材料也较厚。如果发现目镜调焦筒轴心有些歪，可以改变各螺栓所用垫片的厚度。（图中有一个长条形的“副镜托杆安装孔”，这是为下一步安装副镜作准备的。）

有了平面，目镜调焦座就很容易固定了。可以用铝管车制一个法兰盘，然后用螺栓固定在平面上。至于调焦，可以使用抽拉调焦，调好后用顶丝固定，实际使用效果也不错。

 副镜支架

副镜的安装有两个基本要求，一是其方向、位置可以在一定范围内调节，这是为以后调整光轴作准备的；二是要固定牢靠，避免以后经常重新调整其位置的麻烦，使我们可以把更多的精力用在欣赏望远镜带给我们的美丽星空上。

下面介绍一种设计，它是以上文提到的托板为基础的，注意了副镜各方向的可调节性，同时兼顾了牢靠性，具体可参考下图。

所用四个零件草图如下：

装配方法如下：T型体的一面插入圆柱体的槽中，用一个M3螺栓连接T型体和圆柱体。将圆柱体和副镜托杆用连接件连接，副镜托杆的攻丝的一端用两个螺母固定在托板的副镜托杆安装孔中。

副镜托杆安装孔实际上不是孔而是槽，副镜托杆可以左右移动；连接件可以沿着副镜托杆上下滑动；圆柱体可以在连接件的孔中前后移动，左右转动；副镜可以绕圆柱体的螺栓转动以调节仰角。副镜指向的方便调节为以后光轴的精确调整打下了基础。

以上这种设计对加工条件要求较高，而张大庆先生的设计则要简洁一些。

找长铁片，两端弯90度联结镜筒；找一木块，一端中央锯夹缝，夹住长铁片，另一端锯成45度斜面；副镜夹形状为椭圆，与副镜大小相当，四边伸出四个爪，弯曲90度后可以抓住副镜；副镜夹用薄铁片剪成，通过两个木螺钉与木块联结。

这个设计用很普通的工具就可以完成，而且对主镜遮挡很少；只要加工精确，打孔时再适当留些余量，以后调整光轴也不成问题。

到此，镜筒的设计制作完成了。在使用之前，最好先取下主、副镜，在镜筒内壁均匀地喷一层黑色亚光漆（装饰材料商店有售，罐装，北京地区售价16圆左右），效果还可以。

二、镜架的制作

对于20厘米反射式望远镜，如果没有足够大的赤道仪，那么应该毫不犹豫地选择一种称为道布森结构的地平式支架。

这种结构是美国的约翰•道布森在七十年代发明的，简单、轻便、稳定、实用，早已风靡全球。

下面是道布森结构的分解草图。它主要有三个部分：

 耳朵（上图左）

耳朵是望远镜在垂直方向旋转的轴，它可以用直径不小于10厘米的圆形塑料或圆形铝块制成，对称固定于镜筒重心处的两侧，可以直接固定在主镜筒上，也可以在镜筒外套上一个木框，耳朵固定在木框上（这样耳朵的位置可以调节，更有利于主镜的平衡）。

 箱子（上图中）

用木板制成，上部有两个“V”形槽，正好与耳朵配合，底部中心穿孔。

 底板（上图右）

用木板制成，均布三个凸块（可以用塑料块做），中心有轴。

使用时，箱子放在底板上，被三个塑料块支撑，底板上的轴穿过箱子底部的中心孔，这样，箱子可以绕底板的轴灵活而稳定地做360度水平转动；将镜筒的耳朵放在箱子的“V”形槽上，镜筒可以在90度范围内垂直转动。这样，道布森支架就做好了。

只要底板上三个塑料块分得较开，各接触面摩擦系数合适，道布森装置用起来非常顺手，找目标时望远镜转动灵活，找到目标后，一松手，望远镜不会有反弹或晃动。实际使用表明，即使在高倍率下，目标在目镜视场中仍然非常稳定。

不能自动跟踪是它的缺点，国外很多爱好者在它的两个轴上加了电机，通过计算机控制电机转速，实现了自动跟踪，而且效果不错，有兴趣的同好不妨一试。

三、光轴的调整

望远镜做好后，当我们满怀希望投入观测，却发现像质平平，甚至恒星都不能聚成一个点，这个时候先别怀疑镜子有问题，很可能问题仅仅出在镜片装配上，经过对光轴的重新调整，望远镜里展现出的可能是完全不同的景象。

抛物面反射镜的成像有个特点，在光轴上成像很完美，没有像差，但离开光轴就会有明显的彗差（星点带了小尾巴）。在光轴上，使用一般视场的目镜，视场中心的星点是很锐利的，实际上视场边缘的像差也不易察觉。而如果在光轴外，整个视场中的星点可能都不实，而且离光轴越远这一点越严重。

 怎样才算调好光轴了？

当反射镜的光学系统中的两个光轴：主镜（物镜）光轴和目镜光轴都经过副镜上的同一点，且被副镜反射后二者完全重合，也就是成了一个光轴，那么光轴就算调好了。

在缺乏检验手段时，可以通过实际观测来判断光轴是否调好。找一个大气宁静度较好的晴夜，用望远镜的最高倍率（用毫米表示的主镜的直径数）看一颗恒星（如果没有赤道仪则可以看北极星）。把星点放在目镜视场中心（以减少目镜带来的像差），仔细调整焦距，从焦点外调到焦点，然后调到焦点内。如果光轴调整没有问题，可以看到如下图所示的从左到右一系列图象（图中的圆环是光的衍射引起的，散焦后实际上还会看到副镜及其支架的影子，图中没有画出）。

在焦点上星像是否凝结得很实、很细、很锐利，散焦后衍射环是否是同心圆，这些都反映了望远镜的像质。如果散焦后可以看到几圈衍射环，但不象上图中那样完美，四周均匀地带有一些“毛刺”，这说明反射镜面的精度稍差，但光轴调整的还是好的。如果散焦后星点变成了一个小的扇形，而且在目镜视场中移动星象，扇形的发散方向不变，这说明望远镜的光轴需要调整了。

 光轴调整步骤及辅助工具

光轴调整可按如下步骤进行：

1 调节目镜调焦筒使之垂直于主镜筒轴线

2 调节副镜使之位于主镜筒轴线上

3 调节副镜使之位于目镜调焦筒正下方

4 调节副镜指向，使目镜光轴经副镜反射后指向主镜中心

5 调节主镜指向，使其光轴与目镜光轴重合

以上只是调光轴的大致方法，具体操作的过程中会有一些问题，有时很难控制精度这里首先介绍几个辅助工具：

1 带双十字线的窥管：

管的外直径同目镜接口直径，管的一端加盖，盖的正中心挖2mm直径的圆孔，管的另一端用白色棉线对称地拉上双十字线，两线间距3～4mm。管长用如下方法确定：从目镜调焦筒中放入窥管（窥孔在外），窥孔一端与目镜调焦筒外端口平齐，双十字线一端距副镜20～30mm。

做窥管的材料不限（如果你使用的是317mm目镜接口，可以考虑用柯达胶卷的黑色包装盒来做窥管），关键是插入目镜调焦筒后要稳固，不能晃动太大。双十字线要拉正，相交处的小正方形与窥孔的连线应该是目镜调焦筒的轴线。

2 主镜中心定位点

剪一片直径5mm的黑纸，用两面胶准确地粘在物镜的正中心。（因为主镜的中心区域并不参与成像，所以这个黑点不会有负面影响）

3 主镜筒开口处十字线

在主镜筒开口处用粗线拉十字线，要求两线相互垂直，交点过主镜筒轴线。（在主镜开口处拉上十字线可能会影响对副镜的操作，所以最好标记出十字线与镜筒的四个交点的位置，觉得十字线碍事时可以先把它拆下来，必要时再重新拉上。）

这三个工具制作并不复杂，但你很快会发现它们很有用。借助它们，现在我们可以开始一步一步地调整望远镜光轴了。

0预调主镜指向

取下副镜，调节主镜后面的螺栓，直到从镜筒开口前看过去，十字线交点、物镜中心黑点、十字线交点在物镜中所成的像三者成一条直线时，表明主镜指向基本正确。（下面专门有一步是调主镜的，预先加这一步操作可以使下面的操作更容易。）

1 调节目镜调焦筒使之垂直于主镜筒

将窥管装入目镜调焦筒中，从窥孔中观察，可以看到从窥孔到双十字线的连线（实际就是目镜调焦筒轴线）再延长，会与主镜筒壁交于某一点，标记出这一点，用尺子测量其位置，再参考目镜调焦筒在主镜筒的位置，我们就可以判断出目镜调焦筒是否与主镜筒垂直。

2 调节副镜使之位于主镜筒轴线上

取下窥管，装上副镜，大致调节副镜指向，使眼睛从目镜调焦筒中可以看到经副镜反射所成的主镜的像，同时也应该可以看到副镜和十字线经两次反射后所成的像。从这些像中我们可以看出副镜和十字线的相对位置，如果副镜的圆心和十字线交点重合，说明副镜位于主镜筒轴线上，否则就需要做相应的调节。

3 调节副镜使之位于目镜调焦筒正下方

从目镜调焦筒方向看进去，副镜显然已经位于调焦筒的下方，但经过这样看精度无法保证。此时，装入窥管，眼睛从窥孔看到的，最外圈是窥管的内壁（双十字线现在不起作用，可以不管），中间是副镜。副镜的外圆轮廓和窥管的内壁轮廓如果是同心圆，说明满足要求，否则要在主镜轴线方向调节副镜。（如果因窥孔太小、光线太暗而看不清楚，可以在窥管正对的主镜筒壁垫上一张白纸，如果窥管太细，看不到副镜的外圆轮廓，可以把窥管往外抽或缩短其长度。）

4 调节副镜指向，使目镜光轴经副镜反射后指向主镜中心

在上一步的基础上，一面用眼睛从窥孔中观察，一面调节副镜指向，直到主镜在副镜中所成的像的外圆轮廓、副镜的外圆轮廓二者同心。

5 调节主镜指向，使其光轴与目镜光轴重合

用手电筒照亮窥管的双十字线，眼睛从窥孔看进去，可以看到双十字线、主镜的中心点所成的像以及双十字线经两次反射所成的像。调节主镜背后的螺栓，使上述三者同心。

至此，反射镜光轴调节完毕。下面给出从窥孔中所能看到的图象，以供参考。

上述各个调节步骤中，根据副镜支架的不同设计，下一步操作会对前一步的结果带来或多或少的影响，所以必要时可以返回前面的操作，可能要有几次反复，最后才能得到满意的结果。第一次调节会费一些工夫，一旦调好后，只要副镜支架稳固，以后的工作就轻松得多，即使为了运输而将主镜重装，一般也只需调节主镜后的螺栓就行了，借助于窥管，可以很快将望远镜调整至最佳状态。

最后有一点需要补充说明，一般认为光轴与副镜的交点在副镜的中心。在长焦距的望远镜中可以认为如此，但在大口径、短焦距的牛顿式反射望远镜中，副镜的尺寸也较大，副镜长边的两端到目镜的距离已经不能再近似认为是一样的了，请看下面的示意图：

光轴相交于副镜的B点，而不是副镜中心所在的A点。这相当于副镜从中心位置向主镜方向和远离目镜的方向都有一个位移。这两个方向的位移量可以用如下公式计算：

位移量=副镜短边长/（4主镜焦比）

例如我的望远镜副镜短边长35mm，主镜焦比为5，则两个方向的位移量都是175mm。

如果有此类短焦距的望远镜，需要把这种情况考虑进去。计算出位移量，在上述第2步调节中，应让副镜稍稍远离目镜方向；在第3步调节中，当我们看到副镜的外圆轮廓和窥管的内壁轮廓是同心圆时，实际上副镜已经向主镜方向有了位移，不需再额外做调节了。

参考资料：

在宇宙刚诞生之后没多久，各种物质在万有引力以及电磁力的作用下互相吸引，并逐渐演化成了现在形形色色的天体。而元素的形成和宇宙的演化以及恒星的演化等是分不开的，其中在我们已知的宇宙中，氢元素的含量是非常高的，在元素周期表中也是排在第一位的。所以这次我们要来讨论一下元素周期表上元素来源，尤其是铁之后的重元素。

1869年，俄罗斯的一位化学家门捷列夫将当时发现的66种元素排列成了著名的元素周期表，还预言了新元素的存在以及其性质。

到目前为止，已发现了118种元素，其中92种为天然元素，剩下的26种为合成元素，在天然元素中，92号元素——铀元素是地球上原子序数最大，而原子序数大于92的人工超铀元素都是极其不稳定的放射性元素。

目前，我们对于新元素的探索主要是从人工合成和自然探索两个方面进行的，人工合成主要是通过高能中子长期辐照、核爆炸和重离子加速器等现代实验手段来实现的，此外，还可以从宇宙射戚老线、陨石和卫星石以及天然矿物中发现新元素，而且现在我们已经可以在实验室里通过核碰撞创造出新的元素。

比如2014年，日本使用rilac直接加速器加速锌粒子并撞击一片铋箔，从而创造出第113号元素“Unt”，不过这些人工元素有个极大的缺点——寿命极短，就拿113号元素来说，只存在了万分之三秒，就衰变成了其他元素。

在2016年，科学家们就用人工元素锎（californium）去撞击钙，从而制造出了一个原子核中含有118个质子的新原子。这种元素仅仅存在了1毫秒，但却是人类制造的最重的元素。

但是元素随着原子序数的增加，其质子间的斥力也随之增大，于是高原子散清序数元素就很不稳定，并且原子序数越高，就越不稳定，这也造成了高原子序数的元素会在很短的时间内衰变。

因此，地球上几乎不存在92号以上的元素（铀），而新发现的高原子序数元素（超铀元素）都是由人工合成的，因此宇宙中的元素类应该是有限的。

这就要从宇宙大爆炸说起，按照现在的主流理论，宇宙诞生于奇点的大爆炸，在宇宙形成的早期，氢元素和氦元素就占据了99%以上，这是宇宙中最早期也是最基础的元素，同时还是现在元素周期表最靠前的两个元素。后来在很长的一段时间内，宇宙冷却，直至第一颗恒星的诞生，并且由于恒星的质量一般都比较大。

而且在特大质量的恒星核心内部触发的核聚变反应所需要的温度是非常高的，所以这样的条件就可以使其外层的温度正好达到氢核聚变所需的反应条件，而在此时恒星的外层就会开始逐步的发生核聚变反应，一层一层的进行着不同的核聚变反应，只要恒星的质量足够的大，在其内部的反应就可以一直进行下去，从氕到氘，再从氘和氕聚变成氦三，再从氦三聚变成氦四，再到碳、氧、氖、镁、硅、硫、钙，直到铁元素……

所以铁元素之前的元素就是通过恒星内部发生核聚变才形成的。因此在1382亿年前宇宙的诞生之初，只是有最简单的元素。

迄今为止，我们宇宙中已知的化学元素共有118个，而宇宙万物都是由元素所构成的，但恒星的演化却只能进行到铁56。

物质都是由微观粒子构成的，原子又包含原子核和核外电子，而原子高掘升核又是由中子和质子构成，这些各种各样的粒子聚在一起，甚至是带正电的质子聚在一起，再加上核子之间又存在很强的相互作用，换句话来说，如果想要把这些核子分开，那么需要的能量则是巨大的。

这种能量我们称作为结合能，其中“比结合能”则指的是结合能除以核子总数，比结合能越大的原子，其结合会更加紧固，要想把它们分离必须需要非常大的能量才可以，在所有的元素中，铁56的比结合能就是最大的，这就说明了铁56是最稳定的，不会轻易被分开。

其实我们可以理解成，如果比铁56更重的会核裂变成铁56，比铁56更轻的就会核聚变成铁56，总的来说就是铁56是这些元素的“首领”，两边的元素都会倾向它。

事实上，如果想要让铁元素发生核聚变也并不是不可能，不过需要极为苛刻的条件。上面已经说到了铁原子核需要非常大的能量才能分开，因此在整个过程输入大量的能量就可以实现铁原子核的核聚变，但释放的能量很少，输入要远远大于输出，一般在恒星内核中其实很难实现。

由于在恒星的演化末期，极不稳定的恒星内核中，铁—56会捕获中子来形成更重的元素，还有超新星爆发也会形成重元素，那么我们再来简单说一下这个形成过程，这个分为两种情况。

第一是恒星演化末期的慢中子捕获生成重元素，另一种是超新星爆发时形成重元素，因此铁元素之后的重元素来源其实主要就依赖于超新星爆发或者是中子星相撞后产生的巨大能量并且会释放出大量的高能中子，而且这些中子还会被其他元素捕获，使得元素变为更重的元素，这个过程也被称为快中子和慢中子捕获过程。

01、慢中子捕获形成重元素

慢中子俘获过程也被称为S—过程，一般发生在恒星的演化末期，并且是超高温度内核中，在这个时候中子会被铁—56俘获形成铁—57，然后铁—57会再释放一个高能电子，于是就形成了钴—57，以此类推，钴继续通过慢中子的俘获过程来形成其他更重的元素！

02、快中子捕获形成重元素

快中子的俘获过程一般是发生在恒星的超新星爆发阶段，也被称为R-过程。在这个过程中，铁—56元素主要是进行连续的快中子捕获来生成重元素，而且快中子捕获形成的重元素占恒星形成的重元素一半以上！

不难发现，无论是哪种过程，铁—56都是最基础的重元素，而重元素都是以铁为重元素的中子捕获过程中二次生成的。

这种哪芹说法太离谱，因为若是这样，地球在太空运行时和到达太阳系后，由于环境有了很大变化，地球上的生命早就灭亡了。

这个想法的“脑洞”固然很大，但实际存在的可能性是非常之低的，也可以说基本上是不可能存在这种情况的。

首先，行星的生命体都需要恒星的“滋养”，如果地球从原有星系的恒星系统中偏航，那么也就意味着其会在茫茫的宇宙中孤寂的漂流很长的时间，在没有恒星系统的保护下，地球上的生命基本上是不会存活下来的。当然如果当时的地球上有足够高端的 科技 文明，或许还能应付这样的旅程，但到达太阳系后的地球显然不具备这样的特征。

其次，如果地球是从遥远的其它星系流浪到太阳系的，那么过程中地球可能大概率会与其它的星体撞击，最终可能早已变成其它的天体，或者被其它的天体击碎并吸收掉了。而且一把能够孕育出生命的恒星系统都是非常稳定的，其内部的行星是基本不可能出现偏航的情况的。

再有，从人类目前对地球的地质结构及生物演化的情况来分析，地球是经过数十亿年的物种演化才呈现出今天这样的状态的，其每一个阶段的发展都与太阳息息相关，因此也不太可能是所谓的从外星系流浪而来。

如果说地球是从其它星系偏航而来的可能性基本为“零”，或许地球上的生命是来源于某颗地外小行星的可能性还是存在的。

我们假设某个蕴含生命行星与一颗巨大的小行星发生了撞击，整个行星被彻底击碎，过程中大部分行星碎片都被原有恒星系统重新吸收掉了，而有一小块“漏网之鱼”脱离了原有的恒星系统，开始了在宇宙中的流浪之旅，最终这个“碎片”就恰好来到了地球，并把生命之源带到了地球之上。

这种想象可能多多少少还有那么一点理论上的可能性，但其实概率也是极其低的，毕竟生命体在经历了大规模的行星撞击和漫长的星际旅行之后，还能够存活的概率其实也是极低的。

以上个人意见仅供参考。

在宇宙这个大世界中，有许多的超大星系，如像银河系这样的星系就多达上千亿之多。在银河系这个大家庭之中，又有众多的象太阳系这样的小户，则分布在银河系的每个角落。这些星系几十亿年来，都按照生成之初的惯性，在各自的轨道范围之内运行。由于星球间相互的引力，很少偏离轨道，有越轨的行径。当然象慧星，小流星就令当别论了。

地球做为太阳系的一员，与太阳系其他八大兄弟，在太阳这个家长的柯护下，已经围绕太阳运转了46亿年时光。我们人类居住的地球，若论到太阳的近远，由近及远是第三颗星球。正是这绝佳的空间位置，使地球有生存在太阳系温室中之幸。适宜的阳光温暖，使氢和氧聚变为水，同时也产生了空气，厚厚敏缓察的大气层把地球包裹起来。在这种得天独厚的环境中，孕育了各种生物，诞生了生命。虽然经历过数次劫难，使许多的生物毁之一旦。但是终究生命渡过了劫难，脱离了困境，使地球上万物复苏，草木逢春，鸟兽飞腾。猿人也直立行走，慢慢的主宰了地球纵横。不到万年时光，人类变的越来越聪明。个别人甚至怀疑人类的老祖先是不是地球土生。异想天开，就是弄不懂老祖先是上天所生，还是外来星球人遗种？当然猜想归猜想，想象归想象。有些闲暇无事空聊罢了。地球46亿年前开始围绕太阳运转至今，几十亿年后仍然年复一年围绕着太阳转圈，且不会越轨雷池半步。

一方水土养一方人，星球也是如此。

每个星球的成分与环境都会不同，可能会有相应的物种存在。

或许没有氧与水，但是可能有其另一种存在方式。

“生命”，“生物”都是地球人类的名词，不能用地球上的环境去推测其它星球有没有“生命”。

地球是被降维的。

最早的地球是北极星。

那时地球是宇宙中心。

现在的地球是最早地球的碎片。

地球的最高维就是中央大太阳。

第十一章:地球内部物质的来历

人类在生存中，离不开物质资源，可很多物质不是应有尽有，为此，人类凭借高智慧总结学会了利用其它物质来代替所需物质，

可世面上很多物质不能直用，还必须进行研究试验，把它们转化后才能运用，

但仅凭世面物质，对人类的需求是不够的，还必须开发开踩地下物质，以达到人类所需。

于此，人类将向地下进军，在高 科技 的帮助下，探明了很多地下内部物质资源。

那它们是怎么来的呢？

请大家一起来研究探讨！

A:地球系来历

在《太阳系》自转向心力和自转运行力作用下，产生了《地球系》，当《地球系》的总能量和《太阳系》向心力作用能量持平时，《地球系》就恒定在一定的位置，与《太阳系》中心保持一定的距离。

在《太阳系》自转运行力作用下，推动《地球系》以持平点为连线，围绕《太阳系》中心运行，形成了《地球系》在《太阳系》中运行轨道，在《太阳系》永恒的自转向心力和自转运行力作用下，《地球系》就永恒的运行下去。

由此，一个完整独立的《地球系》就诞生了，此时它包含了很大的先前空间大气物质组成了《地球系》。

B:地球的来历

当《地球系》独立运行后，形成了自已的自转向心力和自转运行力。

地球系中广阔的实体物质在地球系自转向心力作用下，向地球系中心运行，

由于地球系广阔的实体物质离地球系中心距离不同，大小不同，性质不同，

所以它们到达《地球系》中心的时间不同，结构不同，物质性不同。

至使《地球》在《地球系》自转向心力和自转运行力作用下小变大，层层叠加，形成地层和大小不同的空间物质，组成了《地球系》中心实体。

当《地球系》内广阔的实体物质基本被作用到中心后，便形成了完整独立的《地球系中心实体》《地球》，在《地球系》自转向心力和自转运行力作用下，在地球系中心自转运行。

但《地球》在《地球系》的不断自转向心力和自转运行力作用下，《地球》内部的空间物质也不断向中心运行，这就给《地球》结构带来不断收宿的变化，使它内外空间大气实体物质向内压缩，造成地沉，地震，火山爆发，台风等自然现象，最终形成紧固的地球实体。

可《地球》的运行时间非常长，当《地球》基本运行稳定后，在它的自转运行力和自转向心力作用下，与地球系形成相对独立的运行体系，便形成地球外的内空，中空，运空，外空，成为独立运行的《地球》。

a:地心空间大气物质

地心空间大气物质是《地球》的中心，它们是进入《地球》中心最早的空间大气物质，也是承受《地球》和《地球系》自转向心力及中心外围物质压力压强最大的空间大气物质，

因为它们受到的压力压强最大，在空间 历史 环境条件作用下，转化进化为承压强，温度高，反抗力大的空间大气物质。

b:地心外围空间大气物质

地心外围空间大气物质是从内向外依次排列，离地心越近的空间大气物质，受到的外压力压强和内抗力抗压越大，承压力反抗力越强，温度越高，进化转化越强，反之，离地心越远的空间大气物质，受到的内外压力压强越小，承压力反抗力越弱，温度越低，进化转化越慢。

由此，地球内部空间大气物质，它们所处深度不同，进化转化的空间大气物质不同。

c:地面空间大气物质

地球形成后，在 历史 空间环境条件作用下，地面地上空中物质也要随空间 历史 环境条件作用进行转化进化，其中有机物诞生了其它生物植物，无机物进化转化为新的物质，

当《地球》在运行中，发生地沉，地震，火山爆发，台风等自然现象时，地球表层空间物质又埋藏下去，在 历史 空间环境条件下，它们又转化进化为新的有机物和无机物。

综上所述，这就是地球内部物质的来历！

第二章:剖析地球系，地球实体，内中远空

上章本君已提出倡议，人类应尽快研发《地异预警卫星》来预防地震，地沉，火山爆发，台风等自然灾害？

人类要研发《地异预警卫星》，就必须剖析地球系和内部的地球实体及内中远大气空间？掌握它们的自然结构和自然运行规律及其中奥妙？才能以人类 科技 去征服它们？

A:地球系

地球系是本小系中的一个似态体系，大约半经是2万公里左右，它是由本小系在运行作用中，从无到有再到完全独立运行的似态体系，它是由大气空间和地球实体组成。在小系内随小系自转向心力整体推动和向中心控制，在一定轨道上围绕小系中心运行和自转运行，它围绕小系中心运行的距离和前行及自转运行速度，取决于小系的自转向心力前行推动力和自转向心力向中心控制力的大小与它本身的质量和体积的运行力大小与之对应，在均衡力位置下，保持离小系中心一定的距离，一定的前行速度，一定的自转速度等，形成固定轨道在轨运行。

B:地球实体

当地球系独立形成和正常运行后，内部成为广阔的大气空间，而大气空间中就包含有自由运行的固体物质，在地球系自转运行过程中，形成以中心为核心的自转向心力和自转向心整体推动力。

在 历史 空间环境条件作用下，固体物质因质量大小和远近，就以不同的时间和不同的固体物质，慢慢的被作用到地球系中心，以时间不同，物质大小不同，物质本质不同，空间大小不同等，组成了空间物质混合体，随地球系自转和前行运行的地球实体。与外面大气空间形成两大切然不同的主体。

因此，两大主体随地球系在小系轨道上同步前行，但在地球系自转运行时，两大主体就不同了，大气空间随地球系同步自转运行，而它因本身质体在单位面积体积上远大于外面的大气空间质体。

因此在自转过程中，它就慢于大气空间速度，也就是地球系自转速度，它们之间在接触面大约存在300多米/秒的自转速差，接各自自转速度运行。

在 历史 空间环境条件作用下，大气空间的固体物体就基本被地球系向心力作用到中心实体，留下广阔的大气空间，而中心实体内部也在地球系和地球实体自转向心力作用下，既不断扩大又不断向内部中心收缩运行，使作用到此的空间物体向内部挤压，这就给地球实体内外造成变化，

a，内部空间物质在 历史 环境条件作用下，不但在结构不断变化，还诞生出新物质。

b，外部在 历史 环境条件作用下，不但形成山脉硅谷和新生物质，还会不断造成人类难以预防和避免的地震，地沉，火山爆发，台风等自然灾害(注，只有部分台风是大气空间气流作用造成。

C:内中远空

地球系半径大约是2万公里左右，而地球实体半径大约才6仠多公里，因此就有1万多公里的从内空到中空再到远空的地球系大气空间托浮地球实体运行。

(注，本章为简介详在专章)

不详讲，先有地球后有太阳，敬请大家去认证星球演变逻辑规律，自然而然就明了。

引言

1997年是极为不平凡的一年。40年前的10月4日，前苏联用卫星运载火箭把世界上第一颗人造地球卫星送上太空，实现了人类千百年来的梦想，开创了人类航天的新纪元。卫星在太空正常工作了3个月左右。

抚今追昔，令人感慨万千。在过去的40年里，人类在航天领域既经历了许多巨大成功的喜悦，也遭受了不少让人难以忍受的沉重打击。航天事业就是在这种鲜花、掌声、眼泪与鲜血的交替中逐步前进的，它为人类文明的发展与进步起到了强有力的推动作用。

回首40年的人类航天史，虽然数千颗千姿百答租态、功能各异的人造卫星已给世界各国带来了数不尽的“荣华富贵”，然而最使人难忘的还是那些载人航天的英雄们。尽管他们有的已经荣归故里，有的血染碧空，还有的仍然继续遨游太空，但他们那种人定胜天的大智大勇将永远留在人们的记忆中，激励着人类不断进取、不断奋斗，去克服前进道路上的一个又一个困难。

航天勇士们在茫茫太空书写了他们伟大的业绩。1961年，前苏联的加加林一马当先登太空，成为“宇宙哥伦布”；两年后，前苏联的女航天员捷列什科娃乘东方�6号飞船上天，打破了男航天员一统天下的局面；1965年，前苏联航天员列昂诺夫拴着安全带飞离宇宙飞船5米，在空间漂浮12分钟，首创太空漫步奇迹；1984年，前苏联女航天员萨维茨卡娅也到舱外“潇洒走一回”，成为世界第一名在太空行走的“女飞人”；俄罗斯航天员波利亚科夫更是了不起，在太空一呆就是400多天，让其它人望尘莫及。

美国也不示弱，相继有12名航天员登上月球，至今令世人赞叹不已。航天员约翰·扬六上太空，是世清肆兆界上航天次数最多的航天员； 女航天员露西德不仅5次上天，还保持着188天的世界女子载人航天记录；科林斯则为世界第一位航天飞机女驾驶员……。

在这些征服太空的英雄后面，有许多可歌可泣的感人故事，有的甚至永载史册。现在就让我们回到他们当年的时空，再次领略一下这些太空飞人的风采吧。

世界太空第一人

1961年4月12日拂晓，荒凉的哈萨克大草原依然凉气袭人。丘拉坦村民走向瓜田和庄稼地，也有几人去锡尔河捕鱼。但离此向北4千米的地方就没有这样宁静了。设在这里的拜科努尔发射场上竖立着一枚巨大的白色火箭，它映衬着蓝天特别醒目，这就是SS-6洲际弹道导弹。不过其顶端装的不是核弹头，而是东方�1号载人飞船，它于11日夜晚刚刚安装就绪。不远处匍伏着装有火箭燃料的列车，沙丘旁停放着红色消防车。所有在场的人都非常激动，因为世界第一位飞往宇宙的使雹迟者——尤里·加加林少校即将从这里升空。

为了这一天的到来，有多少人熬过了不眠之夜啊！如今就要梦想成真了。此时，加加林的心情又是怎样的呢？他前一天在发射场与总设计师科罗廖夫一起登上发射台的平台，走到飞船跟前。他们默默地站着，望着天空，陷入深思，想着即将进行的飞行。科罗廖夫打破了沉默说：“加加林，你真幸运，你将从无与伦比的高处观看我们美丽的地球。但发射和飞行都不会轻松，要经受各种考验，包括那些未预料到的，明天的飞行有风险。”接着又安慰地讲：“你要记住，不管发生什么事，我们都会竭力支援你。”加加林听后心潮澎湃，无声地点头表示，无论如何也要完成这项光荣而艰巨的历史使命。

4月12日清晨，加加林从梦中被医生叫醒。他迅速吃了一顿特别的早餐，便穿上航天服前往发射台。当乘坐着加加林的汽车出现在发射场时，发射场呈现一片生机。汽车一直开到矗立着的火箭脚下，身穿橙**臃肿航天服、头戴乳白色头盔的加加林从前门下了汽车，后面跟着航天服的设计师和一位医生。加加林走向现场领导小组，举手敬礼并报告：“国家委员会主席同志，飞行员加加林准备乘坐世界上第一艘载人飞船飞行。”接着，他们热情拥抱。然后加加林向报界和电台发表了简短的历史性讲话，向为他送行的人们挥手致意，最后登上了发射塔最上边的平台。

飞船舱内的电视摄像机打开了，荧光屏上出现了加加林的影像。他面带笑容，神采奕奕。

开始30分钟准备！10分钟准备！！2分钟准备！！！所有人都屏息不动，似乎空气也凝住了。“预备-点火1一声令下，莫斯科时间9点零7分，火箭徐徐升起，与此同时，透过发动机的轰隆声，清晰地传来了加加林激动的道别声：“我去了1

东方-1号飞船载着加加林进入人造地球卫星轨道，人类宇航时代开始了！他在太空欢呼： “多美啊！我看见了陆地、森林、海洋和云彩……”东方-1号飞船载着加加林以27200千米/小时的速度飞驰，越过苏联、印度、 澳大利亚和太平洋上空，环绕地球运行。他在离地330 千米高空飞行了108分钟，绕地球飞行一圈后，按计划安全返回了地面。

这次飞行虽然短暂，但它却开辟了人类通向宇宙的道路。加加林因此成了世界上第一位航天英雄。为了纪念这个划时代壮举，“412”成了“航空航天国际纪念日”。

有关加加林的秘闻

加加林108分钟的航天奇迹震撼了全世界，被世人传为佳话。苏联解体后，有些当年的航天机密被公开，使人们了解到许多与之有关的惊人内幕。

美国索斯比拍卖行不久前发现了世界首次载人航天的地面指令长卡尔波夫上校的日记，上面记述了加加林飞行的全过程，说加加林在返回地球时遇到了麻烦。返回程序是：制动火箭点火，座舱与仪器舱分离，在座舱降到离地7000米时，加加林应被弹出座舱，用降落伞实现软着陆。卡尔波夫在日记中写道：“座舱与仪器舱不能及时分离，座舱疯狂地旋转。”“故障，不要惊慌”。很显然，卡尔波夫当时心情十分紧张。分离过程原计划用10秒，但实际上用了10分钟。在这10分钟里，制动火箭推力使飞船不断旋转打滚。万幸的是，两者最终还是分离了，否则第一位太空使者将有去无回。事后专家分析认为，可能是连接不当，使两舱一时难以脱离。

西方专家也相信日记的真实性，并认为若当时知道这一秘密，肯尼迪总统可能会推迟美国登月计划，在地面做更多的载人航天实验和猴子的太空飞行实验，以求稳妥可靠。然而在美苏航天竞争时代，这两个大国常常报喜不报忧。

俄罗斯《红星报》则详细地介绍了人类首次进入太空的前前后后。1959年底选出第一艘宇宙飞船后，1960年9月19日，前苏共中央收到乌斯季诺夫（部长会议副主席）、马利诺夫斯基（国防部长）等人的联名报告，建议1960年12月用飞船进行载人飞行。1960年11月，前苏共中央和部长会议主席作出决定，同意用东方�3A号飞船在1960年12月发射，并认为这具有重要的意义……。

然而1960年10月24日，在发射场准备发射新式火箭时发生了爆炸，包括战略火箭军总司令涅杰林炮兵主帅在内的数十人丧命。为此，勃列日涅夫政府进行调查，致使东方-3A号飞船发射延期。

1961年3月3日，前苏共中央收到“绝密”报告，内容是：经过大量工作，已进行了7次不载人飞船的发射，其中东方-1号飞船5次，东方-3A号两次。现已完全能进行首次载人飞行了……。乌斯基诺夫等许多重要人物在报告上签了名。这样，1961年4月3日，前苏共中央通过了关于发射东方-3A号飞船的决议（一般报道是用东方-1号飞船）。

4月12日，加加林登上飞船，关上座舱盖后，发现仪表没显示“密封”信号，主任设计师和战斗班马上排故。在太空飞行中加加林感到很难受，但是可以忍耐。在加加林返回时，科罗廖夫（飞船总设计师）打电话给赫鲁晓夫说：“降落伞已打开，正在着陆，飞船正常。”赫鲁晓夫则问：“人活着吗？在发信号吗？活着？”这些都表明首次载人航天多不容易，尤其是弹射跳伞对加加林是一次生与死、意志与勇敢精神的考验。

另据报道，1960年5月15日，第一艘东方号不载人飞船发射时没有防热罩，无降落伞系统，更无弹射装置。其目的是验证姿态控制系统和着陆座舱的分离系统，结果这艘飞船没有返回，被抛到更高的轨道。同年7月23日再次发射时又因火箭故障遭到失败。8月19日的第3次发射获得成功，东方号飞船载2只狗和50只老鼠首次成功落地。不过专家发现，在飞船绕地球第4周时，一只狗严重呕吐。因此他们决定第一次载人航天飞行只绕地球一圈就返回。同年12月1日，东方号飞船载动物上天后，因制动系统故障，返回时失败。12月21日的另一次发射也由于火箭故障再次夭折。直到1961年3月9日和21日两艘载狗和“模拟人”的东方号飞船双双发射和返回成功后，前苏共中央才于4月3日作出决定进行首次载人飞行。同年4月8日指定加加林为第一个上天的航天员。4天后，加加林乘飞船升空，成为第一名征服太空的英豪。

在加加林上天前后，曾有两名航天员在训练中死亡。1961年3月23日，空军飞行员邦达朗科在一充满纯氧的暗室中训练时，用酒精棉擦完身上固定过传感器的部位后，随手把它一扔，扔到了一电极板上，结果引起大火被烧死。1962年11月1日，另一名航天员在24500米高度上跳伞时，因航天服出现故障急剧减压而死。不过，前苏联多次辟谣关于加加林上天之前有一航天员在太空飞行返回途中死亡的说法，并说这名叫伊里诺切纳的航天员是因车祸受伤而不能登天的。

在加加林上天前，还用各种生物火箭进行了31次动物飞行（高度110～450千米），用卫星进行了7次带有动物及生物培养试验的太空飞行。加加林也是数千里挑一选出来的。由此可见，人类为打开通天之门，曾为之付出了多么巨大的代价。

千里挑一

加加林1934年3月9日出生在一个叫克鲁申诺里的小村庄里。在战争年代，他非常羡慕保卫祖国的空军飞行员。成人后他当了工人，参加了萨拉托夫航空俱乐部。当加加林第一次驾机飞向蓝天时，感到一切都气象万千。从此他坚定了献身于蓝天的生活目标。他辞掉了工作，来到澳伦堡空军学校学习。

1957年10月4日，前苏联成功地发射了世界上第一颗人造地球卫星，空军学校的学员们奔走相告。当学员们问加加林“以后会怎样”时，加加林答道：“是人飞上去的时候了。”

在猎狗莱卡完成宇宙飞行后，前苏联开始在全国挑选第一名上天的航天员。当时有的人认为应从熟悉高空和缺氧情况的登山队员中找；有的人主张从潜艇兵中找；还有的建议让勘探队员参加……。但最后的共识是航天员应在飞行员中挑眩载人飞船总设计师科罗廖夫说：“完成冒险而复杂的航天任务对飞行员来说是习惯了的职责。”

负责挑选航天员的卡尔波夫回忆道，当时科罗廖夫提出的航天员标准是年龄不过30岁，身高不超过175米，体重72千克以下，勤劳，求知欲强， 有志愿献身航天事业的精神。为此，卡尔波夫从全国3000名志愿者中筛选出20名作为培训对象，最后又从这20人中选出6人突击小组，他们符合科罗廖夫的最高要求，加加林就是其中的一员。卡尔波夫对他们说：“你们中间任何一个均可能成为世界上第一个航天员。”那么加加林又是怎样被最终选中的呢？

加加林是1959年10月向空军指挥部递交志愿上天的报告的，他在报告中写道：“为发展苏联航天事业，我迫切希望进行航天试飞……。”

在莫斯科市中心东北约40千米的契卡洛夫区，有一座名噪一时的新兴城市，人们称之为星城。加加林他们就是在这里参加航天培训的。当时这里仅是一个飞机场，所有训练设施还正在建造，很不完善。所挑选的6人人人都经过4～5次失重训练；95次离心机实验……加加林无论在掌握科学知识、长时间被关在绝音室里，还是在离心机上进行令人头晕的旋转，他都经受住了考验，而且样样第一。他待人友善，富有幽默感，参与社会工作，顾及家庭，成了全队的“精神中心”，以致没有他很多事都搞不起来。加加林被大家称为“我们的加加林”。

科罗廖夫很快就注意上了这个机灵、眼尖的加加林，并让他第一个坐进东方号飞船的驾驶舱熟悉情况。在发射日期临近时，需从6人突击小组中挑出一名登天的航天员。前苏联英雄卡马宁向国家委员会介绍了这6人的情况后说：“他们都作好了飞行准备，很难说谁好谁差。但我们必须从中挑选出一名，所以我们推荐加加林为航天飞行第一人选，斯捷潘诺维奇为后备驾驶员。”

就这样，加加林成为世界航天第一人。加加林在总结他在太空中的工作时写道：“我受命进行历史上第一次航天飞行，可以作出人类航天飞行能成为现实可能性的结论。东方号飞船的飞行好象是本世纪的奇迹，但奇迹是不存在的，存在的是实际情况。航天飞行不是某一人或某一伙人的事。这是人类在其发展中合乎规律的历史过程……”。

加加林成了世界上第一个航天英雄。不幸的是，他在1968年3月27日的一次飞行中，因飞机坠毁而遇难。虽然他已从航天员队伍中消失，但加加林的名字和他的开拓精神将永存，并为一代一代人所敬仰，成为鼓舞人们进行太空探险的一面旗帜。

二、太空行走第一人

在载人航天技术飞速发展的今天，人在太空行走已不算什么新鲜事了。尤其是美国和俄罗斯航天员，为了建造和修理空间站，他们经常到太空去漫步，进行各种试验和维修工作。美国航天员在太空修理哈勃望远镜时，一呆就是几个小时，而且他们是轮番出舱，如履平地。然而，人类进行第一次太空行走就不是那么潇洒了，因为当时对舱外活动所要遇到的各种情况还知之甚少，因而太空行走就被认为是一种风险极大的事情，搞不好航天员可能有去无回，成为 “人体”卫星。正因为如此，太空行走也成为美苏争夺“航天第一”的重要目标之一，谁能抢得太空行走第一人的头衔，谁就能在太空竞争中增加筹码。结果前苏联获胜，航天员列昂诺夫在1965年3月18日乘上升2号飞船遨游太空时，冒险出舱活动24分钟，成为世界上太空行走第一人。这次太空行走来之不易，有许多鲜为人知的内幕。

撩开昨日内幕

1964年，前苏联弹射座椅和舱外太空行走设备总设计师塞弗林了解到，美国正在研制舱外行走设备，并拟在双子星座号飞船上使用。于是他马上上书当局，呼吁加紧舱外设备的开发步伐，要抢在美国之前完成这一创举，以名扬天下。

但事情并不如他所说的那么简单，因为前苏联的飞船没有供航天员出舱所需的气闸舱。这种舱有两个气闸门，一个与密封座舱连接，叫内闸门；另一个是可通向太空的外闸门。闸门的启闭需十分小心和熟练，以避免漏气。航天员出舱前，在飞船舱内要穿好增压航天服，走出内闸门后关闭内闸门，把气闸舱内的空气抽入座舱内，当气闸舱和外界空气的压力相等时才能打开外闸门进入太空。航天员返回舱内时顺序相反。这颇像船过水闸。

当时，美国双子星座号飞船已设置了气闸舱，而前苏联的上升号飞船空间很小，仅有一道用螺母紧固的舱门，是供航天员在地面出入用的。若重新设计飞船在发射时间上肯定要落在美国之后。为此，塞弗林提议采用一种能节省空间的膨胀式简易气闸。这一大胆的方案立即得到了批准。

科罗廖夫命令塞弗林率领一帮精兵强将夜以继日地干了起来。开始时很顺利，赶制了几个气闸，每个气闸内均有一套能自动膨胀的航天服，并进行了地面减压试验。后又用卫星进行了不载人飞行试验。

1965年2月22日，带有简易气闸的宇宙57号卫星升空了。卫星在太空完成气闸展开和航天服加压膨胀时，突然发生爆炸。事故原因是地面人员错发了指令，引爆了自爆装置。后来这种试验又失败了两次。这时已快到预定的完成任务的时间了，情况十分紧急，如再研制一艘飞船进行试验需要一年时间，那时美国很可能会抢先一步进行太空行走。而这时前苏联航天总设计师科罗廖夫又身染重病，他只能在疗养所听取塞弗林的汇报，真是祸不单行。

在这关键时刻，塞弗林综合各方面意见，毅然决定按原计划进行，并请示苏共中央。没多久，克格勃头目亲临现场视察，以防有人破坏。为安全起见，还建立了一个严密的监视区，使包括塞弗林在内的所有人均草木皆兵，如临大敌，不敢有一点闪失。在认定万无一失之后，苏共最高首脑才批准进行首次太空行走活动。

险象环生出奇迹

1965年3月18日莫斯科时间上午10时，上升2号飞船轰呜着，载着两名航天员从拜科努尔发射场升空，其中别列亚耶夫为指令长，列昂诺夫是驾驶员。他们乘飞船进入了4977公里×1735公里、倾角6479度的预定轨道。飞船入轨后，他们便为太空行走做准备。在别列亚耶夫的帮助下，列昂诺夫将一个生命保障系统背包套在自己的压力服外边，开始吸纯氧，吸了一个多小时后便出舱了。在舱内，航天员呼吸的是氧氮混合气体，在到没有压力的太空时，人血液中的氮可能会形成致命的气泡，使人患减压玻因此，列昂诺夫出舱前须清除他血液中的氮。生保背包用于调节航天员的体温。为保持与飞船的联络及安全，列昂诺夫身上系着一根与飞船相连的绳链，绳链长535米，内有一根电话线， 很像婴儿的脐带。

当飞船飞到第2圈时，列昂诺夫在确认座舱密封完好后打开了向内开的舱门，随着别列亚耶夫的一声“祝你好运”，列昂诺夫浮游进入密封过渡舱。

过渡舱设计得简单而又巧妙。它由一个通道和两个舱盖组成，很像一个手风琴，内盖与飞船的两个舱门中的一个相连，通向太空的外盖是可移动的环形盖。在发射时该舱保持压缩状态，入轨抛掉减阻装置后，过渡舱立即展开并充压。

列昂诺夫进入过渡舱后，便给自己的航天服充压，并检查过渡舱的密封性，调整头盔。此后，列昂诺夫关上座舱盖，于11时34分51秒进入茫茫太空，成为世界上第一个在太空漫步的人。事后他说，当我准备好出舱时，轻轻地推了一下舱盖，于是人就像一个软木塞一样呼的一下便冲出了舱口。

出舱后列昂诺夫在太空不仅浮游，还翻筋斗，并从舱外卸掉一个相机，移动了几件舱外物体。事实证明，太空并不那么可怕，人只要穿上航天服和带上生保背包，就能在舱外工作和生存。

10分钟后，别列亚耶夫提醒列昂诺夫准备返回座舱，可此时却出了麻烦。列昂诺夫报告说取回舱外相机有困难，相机放进过渡舱时，一松手它就漂走，如此反复数次都是徒劳。最后，列昂诺夫硬把相机推进通道，并用脚踩住，这才将相机放下。可这时列昂诺夫已精疲力竭，出汗量超出了他的航天服所能吸收的量。在他本人进入过渡舱时，又遇到了新问题。为了踩住相机，他的脚先进到过渡舱里，可身子怎么也进不去了，他被卡在了舱门口。这是因为太空是真空的，无法从外部对航天服施压，此时的航天服比想像的要鼓得多，如气球一样。此外，因戴头盔不能擦汗，汗水流到了眼睛上，汗气也使面罩模糊。这时，列昂诺夫除了听到自己的心在咚咚地急促跳动外，什么也看不清，听不见。突然他灵机一动，给航天服放气降压。一次不行两次，两次不行三次，直到将航天服压力降到了极危险的低限，即从40千帕降到25千帕。他终于穿着瘪下来的航天服活着进了舱门。列昂诺夫在太空行走了10分钟，但为了挤进舱门他却拼力花了14分钟。返回舱内后，不能重复使用的过渡舱即被抛掉。

当飞船飞完第16圈，别列亚耶夫准备点燃制动再入火箭以便返回地面时，又出现了险情，测试时发现一个信号显示自动导航系统失灵，无法为飞船返回地面准确定位，故无法按原计划返回地球。无奈，飞船只能再绕地球飞行一圈。地面控制中心指示，若还不行，就采用手动再入返回方式。一圈后，别列亚耶夫按指令操纵上升2号飞船进入了正确的轨道位置，并起动了制动火箭，开始再入。再入过程既热又可怕，包括天线在内的所有通信元件都被高温烧毁了。列昂诺夫和别列亚耶夫看见舱外熔化的金属流到舷窗上。由于飞船多绕地球飞了一圈，使他俩的着陆点偏离预定地点1300公里。返回舱最后溅落在乌拉尔山脉终年积雪的一个偏僻山坡的两棵冷杉树中间，降落制动伞高高地缠绕在树枝上。几架搜索直升飞机很快找到了他俩，但因地势原因无法降落，只能在上空盘旋，给他们投下食物和防寒衣物，就飞走了。这使得列昂诺夫和别列亚耶夫不得不在返回舱边上休息，一直呆到第二天。当地的伐木工人连夜赶修了一个直升飞机着陆坪。救援人员坐雪橇滑行20公里赶往航天员降落地点，最后终于找到了快要冻僵的两位航天员，并用雪橇把他们带到森林中新开辟的直升飞机着陆地，用直升飞机把这两位太空英雄运回拜科努尔发射场。

在飞船使用手动系统着陆、着陆偏离预定着陆区、与地面人员失去联系后，前苏联航天总设计师科罗廖夫着急万分，悲泪纵横。幸运的是两名航天员神奇地活下来了。回到莫斯科时他们受到英雄般的欢迎。

列昂诺夫小传

世界太空行走第一人列昂诺夫1934年5月30日生于前苏联克麦罗沃州苏里区利斯特维扬卡镇。1957年于丘左耶夫军事航空学校毕业后，在航空兵部队当飞行员。1960年被选为航天员。在完成太空行走任务后，进入茹科夫斯基空军工程学院学习，于1968年毕业。1975年7月15～20日，他乘坐联盟19号飞船参加了同美国阿波罗号飞船的对接和联合飞行。由此可见，列昂诺夫在人类太空史上做出了极为重要的贡献。月球背面的一座环形山就是以他的名字命名的。他曾多次获得奖章和勋章。他的名字将永载史册。

三、第一位登天的女英雄

前苏联不仅造就出世界太空第一人加加林，也培养了第一位登天女英雄捷列什科娃。1963 年6月16日，她乘东方6号飞船升空，3天后返回地面，开创了妇女航天的先河，全球为之震惊。人们赞美她为妇女争光，称颂她表现出的坚强性格和大无畏精神。捷列什科娃为妇女征服太空树立了光辉的榜样。

捷列什科娃1937年3月6日出生在前苏联雅罗斯拉夫尔州图塔联夫区马斯连尼科沃村。1955年中学毕业后进入纺织厂工作。此后她边工作边学习，还参加航空俱乐部的跳伞活动，后者使她身体健壮。她向往蓝天，希望能上天翱翔。

1961年加加林首航太空归来，她同许多姑娘一样，非常羡慕这位太空“天王”，并与女友一起联名上书航天部门，要求培养女航天员登天。没想到这封信引起了重视，没两天她们便被邀请去莫斯科座谈。这些姑娘兴奋地阐述了自己的想法，并希望成为第一批女航天员。

经过严格的体检，1962年捷列什科娃被选入首批女航天员队伍。当宣布名单时，她极其兴奋和激动，简直欣喜若狂。同时入选的还有来自斯维尔德洛夫斯克的索洛维约娃等4人。她们入队后，大名鼎鼎的航天员加加林负责管理这些人。加加林温和、友好地对待每一个队员，一直训练了约一年左右，但当时谁也不知道“1号”是谁，直到上天前两周才决定从捷列什科娃和索洛维约娃中选一个，最终让谁飞由上级决定。因为这是第一次女性太空飞行，所以“阶级立潮是重要标准之一，而捷列什科娃出身工人阶级，索洛维约娃则出身知识分子。于是，捷列什科娃 “捷”足先登，最终被选中。

1963年6月14日，东方5号飞船在拜科努尔发射。它载着航天员贝可夫斯基空军中校。他在两天的飞行中，用手操纵飞船，完成了一些医学实验，并观测了地球和恒星。当他在6月16日飞越拜科努尔发射场上空时，负有历史使命的东方6号飞船也正在该发射场整装待发。说它负有历史使命是因为这艘飞船将载着世界第一名女航天员登上九霄云外。

举世瞩目的时刻来到了。望着高高耸立着的东方6号飞船，捷列什科娃从容地走进了飞船密封舱，开始了一次轰动一时的航天飞行。她稳坐在舱内，没有想自己的家，也没有想是否能返回地面，脑子里只装着未来24小时内承担的使命和责任：摄像和做多种科学实验。当捷列什科娃在太空看到无比壮观的地球时，她实在抑制不住内心的激动，对地球产生了深深的眷恋。于是她向地面指挥中心提出延长在太空逗留时间的请求，并得到批准。她绕地飞行了48圈，飞行70小时50分钟，航程200万公里。

在太空飞行的3天中，捷列什科娃几乎没一点睡意。她不愿漏掉任何一个细节，只想多看一些太空胜景，多做一些太空实验。东方6号飞船以28万公里的时速飞驰，每86分钟绕地一圈。捷列什科娃说地球给她的印象实在太深了。它美丽壮观，呈现出不同的颜色和光泽，其动人的画面后来常常在捷列什科娃的梦中浮现。

捷列什科娃在这次飞行中完成了生物医学和科技考察计划，并证明了妇女也能在太空正常生活和工作。她返回地面时，受到了成千上万人的欢迎，掌声、歌声、鲜花交织成了一片，祝贺她勇敢地完成了航天史上的一次壮举。两个月后，捷列什科娃同东方3号飞船驾驶员尼古拉耶夫结婚，组成了世界上第一个航天员家庭。1964年6月8日，捷列什科娃生下一个女孩，取名耶莉娜。耶莉娜以其是在父母都做过太空飞行后在地球上出生的第一个婴儿而闻名。捷列什科娃后来完成了正规技术教育学业，成了设在莫斯科附近的加加林训练学院的一名职员。

她曾获得列宁勋章、齐奥尔科夫斯基奖章和国际宇航联授予的“宇宙”金质奖章。月球背面的一座环形山是以她的名字命名的。她还曾担任国际妇联主席。

1988年10月，捷列什科娃应邀到嫦娥的故土——中国访问，受到了热烈欢迎。她说她在飞临中国上空时，清晰地看见了中国的海岸线及高山、绿地和江河。从那时起，她就盼望有朝一日能踏上中国的土地。