2.螺纹连接有哪些基本类型

螺纹联接紧固件咨询顾问俞文龙认为有以下四种基本类型：

1，螺栓联接 特点：被联接件均较薄，在其上制通孔（不切制螺纹）。

用螺灶启卜栓、螺母联接，结构简单，装拆方便，（可以两边装配）。

应用：被联接件厚度均小，不受被联接件材料限制，允许常拆卸，应用广泛。

根据螺栓受力情况，紧固件咨询顾问俞文龙认为分两类：

（1） 普通螺栓联接（受拉螺栓）：被联接件D孔>D栓（查手册：M20以下D孔=D栓+1如：M10：D孔=11mm）。

（2） 铰制孔螺栓联接（受剪螺栓）：D孔=D柱（名义相等，用公差控制）。

图10-9b，即孔壁间无间隙，适隐穗用于承受横向载荷。（垂直螺栓轴线方向）。

2，双头螺柱联接：

特点：被联接件之一较厚，在其上制盲孔，且在盲孔上切制螺纹。

薄件制通孔，无螺旁物纹。用双头螺柱加螺母联接。

允许多次装拆而不损坏被联接件。

应用：紧固件咨询顾问俞文龙认为通常用于被联接件之一太厚，不便穿孔，结构要求紧凑，必须采用盲孔的联接或须经常装拆处。

3，螺钉联接：

特点：不需用螺母，将螺钉穿过一被联接件的孔，旋入另一被联接件的螺纹孔中。（结构上比双头螺柱简单）。

应用：紧固件咨询顾问俞文龙认为被联接件之一太厚，且不经常装拆的场合。

4，紧定螺钉联接：

特点：利用紧定螺钉旋入一另件的螺纹孔中，并以末端顶住另一零件的表面或顶入该零件的凹坑中。

应用：紧固件咨询顾问俞文龙认为固定两零件的相对位置，并可传递不大的力或转矩。

紧固件咨询顾问俞文龙认为，最好自己查相关资料，网上得来总是假，碰到不懂装懂的，随便应答的，根本就是假的或骗人的就直接误导你，甚至害惨你。轻者产品质量不合格，重者要罚款。当然，紧固件咨询顾问俞文龙认为，如果有实力，请一个紧固件的咨询顾问参考你的技术，把握企业发展方向，定位产品，定位客户也是不错的一个选择。

螺纹连接的基本类型

1．螺栓连接

螺栓连接是将螺栓穿过被连接件的孔，然后拧紧螺母，将被连接件连接起来。螺栓连接分为普通螺栓连接和配合螺栓连接。前者螺栓杆与孔壁之间留有间隙，后者螺栓杆与孔壁之间没有间隙，常采用基孔制过渡配合。

螺栓连接无须在被连接件上切制螺纹孔，所以结构简单，装拆方便，应用广泛。这种连接通用于被连接件不太厚并能从被连接件两边进行装配的场合。

2．双头螺柱连接

双头螺柱连接是将双头螺柱的一端陪缓旋紧在被连接件之一的螺纹孔中，另一端则穿过其

余被连接件的通孔，然后拧紧螺母，将被连接件连接起来。这种连接通用于被连接件之一太厚，不能采用螺栓连接或希望败乱则连接结构较紧凑，且需经常装拆的场合。

3．螺钉连接

螺钉连接是将螺钉穿过一被连接件的通孔，然后旋入另一被连接察棚件的螺纹孔中。这种连接不用螺母，有光整的外露表面。它适用于被连接件之一太厚且不经常装拆的场合。

4．紧定螺钉连接

紧定螺钉连接是将紧定螺钉旋入被连接件之一的螺纹孔中，并以其末端顶住另一被连接件的表面或顶入相应的凹坑中，以固定两个零件的相互位置。这种连接多用于轴与轴上零件的连接，并可传递不大的载荷。

螺纹连接件

螺纹连接件有螺栓、双头螺柱、螺钉、紧定螺钉、螺母、垫圈、防松零件等，它们多为标准件，其结构、尺寸在国家标准中都有规定。它们的公称尺寸均为螺纹大径 d，设计时应根据标准选用。

1、螺栓联接， 特点为被联接件均较薄，在其上制通孔。

2、双头螺柱联接，特点为被联接件之一较厚，在其上制盲孔，且在盲孔上切制螺纹。

3、螺钉仔尺知联接，特点为不需用螺母，将螺钉穿过一被联接件的孔，旋入另一被联接件的螺纹孔中。

4、紧定螺钉联接， 特点为利用紧定螺钉旋入一另件的螺纹孔中，并以末端顶住另一零件的表面或顶入该零件的凹坑中。

常见螺纹的主要有三种类型﹕

1、普通螺纹，牙形为三角形，用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种，细牙螺纹的连接强度较高。

2、传念消动螺纹，牙形有困型梯形、矩形、锯形及三角形等。可以传递轴向的动力。

3、密封螺纹，用于密封连接，主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。

直角扣件、旋转扣件配激。

采用螺栓紧固的扣接连接件，包括直角扣件、旋转扣件两种。

螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于陆档紧固连接两个带有通孔的零件。这早卖乱种连接形式称螺栓连接。

您好：螺栓连接是钢结构的重要连接方式之一,因施工简便、快捷,不需高级技工操作,质量容易保证而得以普遍应用力矩作用下受剪螺栓数目受多个因素影响,不易一次数改咐确定,常需设计歼戚人员反复计算,而现行规范未给出具体方法

将力矩作用下受剪螺栓连接的受力情况转化成实腹矩形截面,由应力图求出合力,根据力矩平衡解得螺栓数目可一次确定螺栓数目,提高工作效率

在螺纹紧固件的使用中应用的较广泛的是螺栓－螺母连接副的形式，应用的较多的是有预紧力的连接方式，预紧力的连接可以提高螺栓连接的可靠性、防松能力及螺栓的疲劳强度，并且能增强螺纹连接体的紧密性和刚度。在螺纹紧固件的连接使用中，没有预紧力或预紧力不够时，起不到真正的连接作用，一般称之为欠拧；但过高的预紧力或者不可避免的超拧也会导致螺纹连薯纯接的失败。众所周知，螺纹连接的可靠性是由预紧力来设计和判断的，但是，除在实验室可以测量外，在装配现场一般是不易直观的测量。螺纹紧固件的预紧力则多是采用力矩或转角的手段来达到的。

基本螺纹紧固件连接的防松方法分为三种基本类型：a．不可拆卸的防松这是一种采用焊牢、粘结或冲点铆接等方式将可拆卸螺纹连接改变为不可拆卸螺纹连接的防松方法，是一种很可靠的传统防松方法。其缺点是螺纹紧固件不能重复使用。且操作麻烦。常用于某些要求防松高可靠而又不需拆卸的重要场合。b．机械固定件的防松利用机械固定件使螺纹件与被连接件之间或螺纹件与螺纹件之间固定和销紧，以制止松动。这种方法的优点是防松可靠,其防松可靠性一般取决于机械固定件（棚枣唯或紧固件本身，如开槽螺母）的静强度或疲劳强度。它的缺点是增加紧固连接链培的重量，制造及安装麻烦，不能进行机动安装，所以成本较高。由于其防松可靠性高，在机械产品和航空航天产品中的某些重要部位仍广为采用。c．增大摩擦力的防松利用增加岩陆螺纹间或螺栓（螺钉）头及螺母端面的摩擦力或同时增加两者的摩擦力的方法来达到防松的目的。这种防松方法比上述a类或b类方法的可靠性要差些，但其最大的优点是不受使用空间的限制，可以进行多次的反复装拆，可以机动装配，而且其中某些紧固件(如尼龙圈锁紧螺母，全金属锁紧螺母)，其防松可靠性已达到很高的水平。因此，这种防松方法在机械制造部门和航空航天领域应用最广。

包括三种：螺柱；螺钉；螺栓。

1、螺栓：由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固磨猜连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，有可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

2、螺柱：没有头部的，仅有两端均外带螺纹的一类紧固件。属于可拆卸连接。主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，或因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的场合。

3、螺钉：也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件，与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途螺钉例如有吊环螺钉等供吊装零件用。

扩展资料

铝合金及钛合金材料的紧固件上，金属合金本身有防腐蚀性能，稿游尺会在表面受损伤时，在金属表面产生一层薄的氧化层来防止进一步锈蚀。

当不锈钢的紧固件被锁紧时，牙纹间所产生的压力与热量会破坏这一氧化层，使的键高金属螺纹间发生阻塞或剪切，进而发生黏着的现象。当这一现象持续发生时，将使不锈钢紧固件完全锁死，再也无法拆下或继续锁上。

参考资料：

百度百科-紧固件