什么是尼龙螺丝

一、 主要内容与适用范围

本规范规定了尼龙紧固件（尼龙螺钉、螺母）的技术要求及检验项目

本规范适用于公司制造的公制尼龙紧固件的检验

二、 引用标准

GB5276-85 紧固件 螺栓、螺钉、螺柱及螺母尺寸代号和标注

GB3106-82螺栓、螺钉和螺柱的公称长度和普通螺栓的螺距长度

GB/T31031-2002紧固件公差 螺栓、螺钉、螺柱和螺母

JB/T91511~91517-1999 紧固件测量方法 尺寸与几何精度

GB/T822-2000十字槽圆柱头螺钉

GB/T196-2003普通螺纹基本尺寸

GB/T309813-1996 紧固件机械性能

GB/T30981-2000紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱

GB/T6170-2000 1型六角螺母

JB/T5399-1991 尼龙嵌件锁紧螺栓、螺钉锁紧部份结构要素与锁紧力矩

GB/T193-2003普通螺纹 直径与螺距系列

GB/T150545-94 小螺纹 极限尺寸

GB/T197-2003普通螺纹 公差

JB/T586511~5865114-1999紧固件产品质量分等

GB/T822-2000十字槽圆柱头螺钉

GB/T818-2000十字槽盘头螺钉

GB/T819-2000十字沉头螺钉

GB/T701-2000 内六角圆柱头螺钉

GB/T 65-2000 开槽圆柱头螺钉

GB/T67-2000 开槽盘头螺钉

GB/T68-2000开槽沉头螺钉

HB8028-2002尼龙沉头螺钉航空标仿辩准

HB8029-2002尼龙半圆头螺钉航空标准

GB/T90-1985紧固件验收检查、标志与包装

三、 紧固件标准说明

在紧固件系禅大搭列的塑胶螺丝的应用中，主要标准分类如下：

公制： GB—中国国家标准(统称为国标）

美制： ANSI—美国国家标准（美标）ASME—美国机械工程师协会标准

德制： DIN—德国国家标准（德标）

日规： JIS—日本国家标准（日标）

英制： BSW—英国国家标准

GB——国家标准又分：GB（强制性标准）和GB/T（推荐性标准）以及GBn（国家内部标准）等。像GB30，GB5783等等都是强制性的标准；

按照塑胶紧固件的分类的产品有 ：塑胶螺丝 塑胶螺母 六角隔离柱 螺丝固定座 塑胶铆钉 尼龙华司 螺丝帽 文具扣 等分类。 每个螺丝产品的几种标准除了一些基本尺寸如头部对边、头部厚度等的不同以外，最主要的是螺纹部分的不同。

GB、DIN、JIS等的螺纹都有是以MM（毫米）为单位，贺拿统称为公制螺纹。另像ANSI、ASME等的螺纹是以英寸为单位的称为美标螺纹。除了公制螺纹和美制螺纹外还有一种BSW—英制标准,其螺纹也是以英寸为单位。

四、 检验项目

41外观检验

411螺钉外观允许

a在1cm²的零件面积上，出现1~3个尺寸不超过03mm的黑点

b有分散点式内部气泡，这些气泡投影面积总和不超过螺钉投影面积20%；

c清除浇口时凹坑的深度达到25%的壁厚但不超过1mm；

412螺钉外观不允许

a在拧出端部螺纹崩牙长度超过螺牙周长的02倍；在后续的每个螺牙上，崩牙长度超过螺牙周长005倍；

b颜色有差别部份的面积超过零件表面积的20%；

c产品表面色泽均匀，无毛边、缺胶、坏牙、断裂现象。

42尺寸规格

应符合图纸或相关技术规范

43实配试装

螺钉、螺母与其对应规格的牙规、环规进行实配，实配结果应符合表1规定。

表1

螺纹 实配工具 判定标准

M305 M305牙规/环规 实配时，牙/环规通端能自由通过全程，止端不能旋入

M407 M407牙规/环规

M508 M508牙规/环规

M610 M610牙规/环规

M8125 M8125牙规/环规

44 破坏拉力试验

螺钉应采用同样材料制成的螺母（螺纹长度大於12d）进行拉伸试验，试验方法按GJB71523-1990,在不小於表2规定的载荷作用下，允许螺钉头部断裂。

表2破坏拉力标准

螺纹 最小理论破坏拉力（N）

M305 350

M407 700

M508 1400

M610 1800

M8125 2100

45拧紧力矩

451拧紧力矩的测量方法按照GB/T309813-1996《紧固件机械性能 第7部份》

452螺钉的拧紧力矩应符合表3的规定。加载后螺钉头部和螺纹不允许破坏。

表3 拧紧力矩标准

螺纹 最大拧紧力矩（NM）

M305 004

M407 025

M508 049

M610 078

M8125 100

46 质量保证规定

461检验条件

a螺钉从成型模具中取出至提交尺寸检查前，零件的最短存放时间应符合表4的规定。

b除非另有规定，检验应在25±10℃温度下进行。

表4

精度等级 IT11~IT12 ＞IT12

最短存放时间 （H） 6 3

462检验项目、要求、方法及抽样数量

检验项目、要求、方法及抽样数量应符合表5的规定。

表5

项目 检验与试验方法章条号 抽样数量

尺寸 42 零件批得5%，最多100件

外观 41 100%

实配 43 零件批得5%，最多100件

破坏拉力 44 10件

拧紧力矩 45 5件

47 包装

包装按GB/T90-1985紧固件验收检查、标志与包装

1螺栓:由头部和螺钉(有外螺纹的圆柱体)组成的一种紧固件，需要与螺母配合，将两个有通孔的零件紧固连接起来。这种连接称为螺栓连接。如果把螺母从螺栓上拧下来，两部分就可以分开，所以螺栓连接是可拆卸的。2螺柱:一种没有头部，两端只有外螺纹的紧固件。连接时，必须将它的一端拧入有内螺纹孔的部分，另一端穿过有通孔的部分，再拧上螺母，即使两部分牢固地连接成一个整体。这种连接称为螺柱连接，也是一种可拆卸连接。主要用于其中一个连接部位厚度较大，要求结构紧凑，或因频繁拆卸而不适合螺栓连接的场合。3:螺钉也是一种由头部和螺钉组成的紧固件，按用途可分为三类:机用螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。该机主要用于带有紧螺纹孔的零件与带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合(这种连接形式称为螺纹连接，也属于可拆卸连接；也可与螺母配合，用于两个带通孔零件之间的紧固连接。)紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。特殊用途的螺钉，如吊环螺栓，用于提升零件。[1]4螺母:带内螺纹孔，形状一般为扁六角柱，也有扁方柱或扁圆柱，配以螺栓、螺柱或机用螺钉将两部分紧固连接成一体。5自攻螺钉:类似于机器螺钉，但螺钉上的螺纹是自攻螺钉的专用螺纹。它用于紧固和连接两个薄金属部件以形成一个整体。需要预先在部件上打小孔。这种螺钉由于硬度高，可以直接拧入部件的孔中，在部件中形成相应的内螺纹。6木螺钉:也类似于机用螺钉，但螺钉上的螺纹是木螺钉专用螺纹，可以直接拧入木质构件(或零件)中，将带有通孔的金属(或非金属)零件与木质构件牢固连接。这种连接也是可拆卸的连接。7垫圈:一种扁环状紧固件。置于螺栓、螺钉或螺母的支撑面与被连接零件表面之间，起到增加被连接零件的接触表面积，降低单位面积压力，保护被连接零件表面不受损伤的作用；另一种弹性垫圈也可以防止螺母松动。8挡圈:安装在机械设备的轴槽或轴孔槽内，起防止轴或孔上零件左右移动的作用。键腊轿[1]9销:主要用于定位零件，有的也可用于连接零件、固定零件、传递动力或锁紧紧固件。[1]10铆钉:由头部和柄部组成的紧固件的一种，用于紧固和连接两个带孔的零件(或部件)使之局简成为一个整体。这种连接称为铆钉连接，简称铆接。这是一个不可拆卸的环节。因为如果两个连接在一起的零件分开，零件上的铆钉肯定是断的。11装配和连接副:装配是一种组合供应的紧固件，如机用螺钉(或螺栓、自备螺钉)和平垫圈(或弹簧垫圈、锁紧垫圈)。连接副是指由一种特殊的螺栓、螺母和垫圈组合而成的紧固件，如钢结构用高强度大六角头螺栓连接副。稿肆12焊钉:由钉杆和钉头(或无钉头)组成的异质扣件。其他紧固件通过焊接固定连接到一个零件(或部件)上，以便与其他零件连接。

丰田致炫17款拆车头方法是先拆下前碰碰车下方的螺丝。前盖打开后，不能急着拆螺丝。大多数汽车需要拆卸两个大灯螺丝，大灯下有三个螺丝将保险杠固定在汽车龙骨上。最后，你可以通过移除龙骨上的几个螺钉来安全地移除保险杠。车辆前围拆解方法:1。车扣按材质分为塑料扣和尼龙扣。塑料扣是大多数修理厂的专用扣，质量也不错。不过，与去年同期相比，尼龙搭扣更好。当然尼龙扣的价格要比塑料扣高很多。原来的紧固件一般是尼龙紧固件；2车扣按功能分类，如快线座扣、穿刺钉扣、万能扣等。车辆扣分为车门扣、车顶扣、保险杠扣、地板扣、行李箱扣、密封条扣、流水槽扣、内饰扣、外饰扣、边梁扣、底盘扣、隔热棉扣、座椅扣、拉手扣、支柱扣、护板扣等。；3大部分都需要在内门把手喊悔处贺基有一个螺丝安装点，上面会覆盖一小块塑料板。禅渗谨先拆下螺丝；4找一块平整的木板或钢板，从门芯板与门钣金的缝隙处插入，移动到有卡扣的地方，稍微用力向上撬，使卡扣脱离。只需依次撬起上翻的翼子板上的所有卡扣。