桥梁为什么需要支座？桥梁支座产品有哪些类型？
桥梁支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应荷载、温度变化、混凝土收缩等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。中旅简桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。
而随着桥梁开通运营时间的推移，支座及垫石会出现各种功能劣化的现象，为了要保持支座性能的长期稳定，必须在确保耐久性上对其进行合理的更换。这里可以用丰泽股份的核心的桥梁支座产品介绍一下：
板式橡胶支座：
桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台有良好的弹性，以适应梁端的转动又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
滑板橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形滑板橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
球型支座：
球型支座竖向转角是由球冠衬板与球面滑板之间的滑动来实现的。通卖裤常由于支座的转动中心与上部转动中心不重合，因此在上支座板与平面滑板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。
特别适应曲线、宽桥和坡道上斜桥，以及城市大型立交桥的构造。
盆式支座：
盆式橡胶支座是利用被半封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体性质的特点，来实现上部结构的转动同时依靠上部的滑板与不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。
适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。
篇幅有限不过多介绍产品，桥梁支座设计建议是找有资质的公司提供专业的技术解决方案，针对不同的桥梁设计针对性的解决方案更靠谱。推荐了解一下丰泽股份，丰泽智能装备股份有限公镇此司成立于2003年，是一家专业服务公路、铁路、建筑、水利、电力、轨道交通等重点领域重大工程，专业提供桥梁支座产品，2021年丰泽正式携手科顺股份为客户提供更优质的产品和服务。百度下有很多相关信息。
安徽瑞合铁坦棚路紧固件科技有限公司是2016-12-29在安徽省合肥市注册成立的有限责任公司(自然人投让郑则资或控股)，注册地址位于合肥市新站区新站工业园纬十路安徽海程铁路器材科技有限公司办公楼。
安徽瑞合铁路紧固件科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340100MA2NA6A06R，企业法人蔡辉，目前企业处于开业状态。
安徽瑞合铁路紧固件科技有限公司的经营范围是：轨道扣件、铁路轨枕、桥梁支座、伸缩缝、紧固件、桥梁预埋件、铁路器材及配件、地铁器材及配件、轻轨器材及配件、轨道交通设备与零部件及配件、地铁管片、隧道管片、水泥预制件及配件、路桥构件、通讯信号设备、风电设备、声屏障、太阳能设备、阻尼器、隔离栅栏、遥控门研发、制造、加工、销售、安装及维修；金属材料涂复处理技术研发；化工原料、建筑材料、五金交电、日用百货、钢材、机械配件、电脑耗材、通讯器材、水泥制品、酒店用品销售；自营和代理各类商品和技术进出口（除国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术）。丛粗（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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剪切试验的原理是根据库伦定律，土的内摩擦力与剪切面上的法向压力成正比，将同一种土制备成几纤悔个土样，分别在不同的法向压力下，沿固定的剪切面直接施加水平剪力，得其剪坏时剪应力，即为抗剪强度，然后根据剪切定律确定土的抗剪强度指穗搜标内摩擦角φ和内粘聚力c。有单剪试验、双剪试验、中孔剪切试验，开缝剪切试验留底铆钉剪切试验，复合钢材剪切试验这几种类型
中化所材料检测机构可提供双剪试验服务，为CMA资质认证机构，高新技术企业，第三方材料实验室，检测仪器齐全，科研团队强大，7-15个工作日可出具试验报告，支持扫码查询真伪，支持全国上门取样、寄样检测毁族正服务，检测周期短、检测费用低、检测数据科学准确。
(1)在支座收购时要严格控制商品的质量，不得使用掺有再生橡胶的支座。
(2)要成套订货支座商品，且支座外露部分的钢板等均要绝判芦按要求进行热浸镀锌处理。
(3)在订货支座时要求厂家许诺，在通车前及竣工检验的桥检时若发现质量问题，一律由厂家无条件替换。
(4)支座的垫石施工质量要有确保，确保三度：高度、平整度及水平度，要进行专项查看，做好现场记载和签认，严禁用砂浆找平。
(5)支座装置就位后(预制吊装及并带现浇装置)应进行专项查看，做好现场记载和签认，一式三份存档备检。查看内容包含：支座装置是不是有冲纯偏位、歪斜景象；是不是有螺栓、钢板或四氟板缺失；装置方向是不是有误等。
桥梁支座分类如下：
1、结构型式分类：球型支座、盆式橡胶支座、板式橡胶支座、铰轴支座、转体球铰等。
2、使用功能分类：普通支座、抗震支座、减隔震支座、拉压支座、抗风支座等。
3、使用环境分类：普通环境用支座、低温用支座和耐蚀支座。
作用：
桥梁支座将桥跨局液结构上的荷载通过支座传递给墩台。支座的作用主要表现在以下三个方面：使反力明确地作用到墩台的指定位置，并陆腊掘将集中反力扩散到一个足够大的面积上，以保证墩台工作的安全可靠；
保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形；保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不致滑落。
桥梁支座的适用
桥梁支座产品，主要应用于铁路桥梁、公路桥梁、城市立交桥、高架桥等项目中，也可用于大型建筑结构中。
在不同类型的桥梁中，设计院一般按照桥梁的结构型式、桥梁上部结构的反力及变形大小、设置支座的位置及大小、桥梁上部行车的类型（火车或汽车）、桥梁所处地震区域、桥梁所处的环境情况来选取适当早核的桥梁支座产品。
公路桥梁对于高速公路桥梁和一些小型公路桥梁，由于其跨径小、上部结构的反力及变形小，一般选用板式橡胶支座产品。对于跨公路、跨铁路、跨江河、跨海的桥梁，由于其跨径较大、上部结构的反力及变形大，一般选用盆式橡胶支座或球型支座产品。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。
它的作用是:
(1)传递上部结构的支承反力，包括恒坦腔载和活载引起的竖向力和水平力
(2)保证结构在活载,温度变化,混凝土收缩让埋衫和徐变等因素作用下能自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结液轮构的静力图式。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和塌宏变枝做形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分类。
（一）按支座变形可能性分类
1）固定支座；
2）单向活动支座；
3）多向活动支座。
（二）按支座所用材料分类
1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。
2）是否带滑动能力划分支座：滑动支座、固定支座。
3）橡胶支座：板式橡胶支座（含四氟滑板板式橡胶支座）、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支团搭册座、 高阻尼隔震橡胶支座。
（三）按支座的结构形式分类
1）弧形支座
2）摇轴支座
3）辊轴支座
4）板式橡胶支座和四氟版式橡胶支座
5）盆式橡胶支座
6）球形钢支座
7）拉压支座 等
