航天装配紧固件力矩要求
以下是航天装配紧启陵固件力矩要求的一般规定:
1、先根据紧固件的材料、尺寸和用途等确定所需的力矩值。
2、使用合适的扭矩扳手或电动扭矩扳手进行紧固件的安装,并按照规定的力矩值进行调整升消。
3、确保吵旁知紧固件的力矩达到规定的要求,但不要超过规定的最大值。
4、对于一些特殊的紧固件,需要进行更加严格的力矩要求和控制,如航天器的关键部位和重要设备的紧固件等。
美国美铝公司、美国精铸公司、法国里斯航天集团。工信部颁发的山基枣航天航空紧固件有美国美铝公司、美国精铸公司、法国里斯航天集团。中华人民共和国工逗拆业和信息化部(简锋弊称:工业和信息化部,工信部),是根据2008年3月11日公布的国务院机构改革方案,组建的国务院直属部门。工业和信息化部主要职责为:拟订实施行业规划、产业政策和标准;监测工业行业日常运行;推动重大技术装备发展和自主创新;管理通信业;指导推进信息化建设;协调维护国家信息安全等。
柏中,英文Bossard,瑞士的一家企业,很大的紧固件厂商,他们只负责设计,然后让别人制造,自己卖,我们是他们的供应商,专门给他们的紧固件做固体润滑涂层,提高防腐蚀性能(2000~5000小时盐雾试拦蚂验),降低摩擦系数(使得不锈钢表面摩擦系前旦数达到003)厚度在10-20微米之间,非常符合精密零部件的要求。他们提供给一些飞机厂商和高铁厂商还是类似GE,GM等各大知名企业!
现在飞机上对于固体润滑慧衡扰涂层要求还是挺多的,我们也做了许多飞机部件都使用了固体润滑涂层,因为涂层除了防腐外,可以保护零部件不受腐蚀,这个涂层本身就是NASA为了航天开发的,可以在超低温和超高温下工作,是传统润滑脂无法工作的温度,另外紧固件在维修拆卸时也不会因为腐蚀,摩擦而造成滑丝(这对飞机的安全是致命的,有些飞机解体就是因为这些原因)。
您如果想了解下固体润滑涂层(不是固体润滑剂),可以去百 度搜索下,上海 固体润滑,纯打手,希望您帮到您,祝生意兴隆,望采纳,谢谢!