什么是紧固件的静态转矩，有哪些因素印象静态扭矩

以下是航天装配紧启陵固件力矩要求的一般规定：

1、先根据紧固件的材料、尺寸和用途等确定所需的力矩值。

2、使用合适的扭矩扳手或电动扭矩扳手进行紧固件的安装，并按照规定的力矩值进行调整升消。

3、确保吵旁知紧固件的力矩达到规定的要求，但不要超过规定的最大值。

4、对于一些特殊的紧固件，需要进行更加严格的力矩要求和控制，如航天器的关键部位和重要设备的紧固件等。

拧岩仔紧螺母的力矩由三部分组成，第一部分由升角产生，用于产生预紧力使螺栓杆伸长，第二部分为螺纹副摩擦，约占40%，第三部分为支撑面摩擦，越占50%，后两项约占90%，计算公式为:

T=KFd；

T:拧紧螺母的力矩；

K:扭矩系数（近似取02）；

F:预紧力；；

d:螺栓大径；

备注：一般联接用钢制螺栓联接推荐按下列关系粗让汪确定；

碳素钢：F<=(06~07) Os A1；

合金钢：F<=(05~06) Os A1；

Os：螺栓材料的屈服极限（48级屈服=320Mpa GB/T30981-2000）；

A1：螺栓危险剖面面积（M6 =201mm^2 GB/T 168231-1997）。

中华人民共和国机械工业部部标准

QC/T 518—1999

汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范代替JB 3677—84

本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6～20mm、6级精度以

上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。其螺纹尺寸及公差按GB 193

—81《普通螺纹 直径与螺距系列》、GBI96一81《普通螺纹基本尺寸》和GB

197—81《普通螺纹公差与配合》标准的规定；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性

能、螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB 3098—82《紧

固件机械性能》标准的规定，

本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的

紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。

1　汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩

1．1　机械性能为46级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表1的规定。滑梁

1．2　机械性能为56级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表2规定。

1．3　机械性能为88级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表3规定。

1．4　机械性能为109级的螺栓和螺柱，其拧紧扭矩按表4规定。

扭力的蠢轮标准带答信一般是螺栓屈服强度的70%-90%

必须是举首标准的合格螺栓。

表面无镀锌层，垫片，润润滑，

88级的M8的螺栓一般推荐扭力是253。

螺栓紧固到底是力矩还是扭矩，紧固件咨询顾问俞文龙认为螺栓紧固主要是力矩，但是在考虑力矩的同时还得考虑扭矩，力矩的作用是紧固件，扭矩的作用是防止螺栓扭断。紧固件咨询顾问俞文龙认为，最好自己查相关资料，网上得来总是假，碰到不帆伏兆懂装懂的，随便应答的，根本就是假的或骗人的就直接误导你，甚至害惨你。轻者产品质量不合格，重者要罚款。当然，紧固件咨询顾问俞文龙认为，如果有实力态租，请一个相关的咨询顾问参考你的技术，把握企业发展方向，定位产品，定位客户也是不错的一个选择。厅歼

嗯！

这个也要看这个紧固件的规格，规格大小不一样，当然它们的扭矩也就不一样。

比如：这个紧固件的直径是16mm，外六角就是009N·m

内六角也是009N·m

直径弯肢氏是2mm外六角就是019N·m

内六角就是018N·m

这样我一个一个的打有点费时间，如果您需要的话，可以给我埋散，我可以发一个表格给您，因为我们也是做这个行业饥拦。

希望能帮助到您，

M12螺纹锁紧扭矩是75kgnm千米，转速标准在600至800转。锁紧螺套中间部位有1圈或多圈多边形的螺纹锁紧圈，当螺栓拧入锁紧螺套的螺孔，螺亏握栓进入多边形的锁紧圈时，需将多边形撑开，使锁紧边变形，此时螺钉拧入需克服锁紧边给于螺钉的摩擦销厅庆力。

M12螺纹锁紧的原理

螺钉拧紧后这一摩擦力能使螺钉不会自己松脱，锁紧螺套的螺纹锁紧防松性能比其他一些通常锁紧装置的锁紧性能更优越强度更高，同时还可反复拆卸，可用于仪器仪表，精密贵重的动力设备设备等要求高保险系数的场合。

螺纹锁紧的一个最大优点是行程长，全行程均可作为有效作用点，且各处增力均匀，其缺陷是当工作行程要求较长时，操作起来较麻烦，锁紧型螺纹护套是由普通型钢丝螺伏冲纹护套演变而来的一种紧固件产品。

影响钢结构陪银用高强度紧固件扭矩系数和紧固轴力的因素很多，当高强度紧固件的内在质量一定时，影响它的扭矩系数和紧固轴力的主要因素为：连接副的表面处理状态，如氧化处理、磷化皂化处理等扭剪举尺螺栓的扭剪槽直径螺栓的承载面积螺芦答宴母的支撑面积和垫圈的支撑面积之间的摩擦状态螺栓和螺母螺纹之间的表面摩擦状态产品的几何尺寸精度与表面质量包装、保管与密封状态等等。