广西南宁大桥发生车祸已致1人死亡

我亲眼见过一起离奇的车祸。那一年记得是一个寒冷的冬天，我当时还在石家庄工作，晚上加班到十点来钟才下班，坐公交车要一个小时左右才能到家，记得当时在离家还有两三站地的时候，看到一起车祸，看的非常清楚，是一辆大货车，在公交车前面甩这八字走，来回甩来甩去的，当时很好奇，还想这司机有病吧，这样开车。由于夜间光线太好，并没有看清大车后面有什么。当公交车靠近大货车的时候，居然发现大货车后面挂着一辆绿色的QQ，QQ只剩半截在外面。当时大车的车速比公交车要快，等我下车的时候，大货车不见了。当时晚上已经十一点多了，冬天路上没有行人，下完公交还要走一路多地，才能到小区，往前走了一截，突然发现路边的绿化池了停着一辆没有前脸的QQ，当时胆子还是挺大的，但是心里也很害怕，壮着胆子朝车里喊，有人吗？有人吗？喊了几声，终于有人回应了，说有。听到有人回应，我再次壮着胆子，往车里看了看，真的把我吓坏了，两个人满脸是血，不能动，不能下车，但是能说话，于是赶紧帮他们打了120和家人的电话，120来之后我就离开了。据听说车不能要了，两个人倒是没多大事，发生这么严重的车祸，人没事，不得不说，是个奇迹吧。车祸的原因应该是，小QQ车车速过快，没刹住车，直接钻到了大车的小面，卡住了。不得不说，真的是挺离奇的。虽然这件事过去了很久但想起来，记忆犹新。希望每位开车的司机都能平安！

最玄乎的是车祸是九二年石河子二建一四八工区建筑工人张建强被一辆拖拉机撞倒，前轮子压过额头和右胳膊，然而却没有伤着张建强分毫，只是在他额头留下一个擦痕，胳膊外伤。

当时是下午下班时，张建强骑自行车走在回宿舍的路上，后面一辆二十八拖拉机从后面开来把他撞了，然后开足马力就跑。结果工区领导的小吉普车在后面看见，就把拖拉机给追上拦下了。

同时一起下班的同事们赶到被撞倒的张建强跟前，发现他躺在地上，吓傻了。右胳膊上有车轮胎印子，额头上有痕迹。其他地方没有伤着。当时没敢动他，叫来了救护车把他送到了二医院，检查发现张建强一切正常，没有骨折，出血什么的。就发现额头有擦痕，胳膊有些红肿破皮擦伤。

知道是被车撞了以后，医生看着胖嘟嘟的张建强，以及他T—恤衫正面刘德华大头像，笑着说：“看来是刘德华保佑了你呀！”

幸好当时拖拉机没有带拖斗，只是把张建强的自行车报销了，别的损失几乎可以不计。

拖拉机手被暴打一顿，到交警那里算是得救了。不知是怎么的，交警判拖拉机手出钱修理自行车和医疗费。这样就结束了。而且还告诫张建强不许生事，否则要追究打人的责任。这结果让张建强郁闷坏了，只好不了了之了。反正也没伤筋动骨，皮外伤对皮糙肉厚的建筑工人来说也不是事。单位批了几天假，休完了张建强就上班了。

大难不死，必有后福。张建强过得还不错。近几年没怎么见他了，不过他一直都在石河子。他过马路一直小心，从不乱闯红灯。

我有一个朋友去外地考察一个项目，第二天打电话回来说他出车祸了，在当地医院接受治疗，我们赶去医院看他时，他给我们讲述了出车祸的经过。

那天，他们从家里出发后，为了尽快赶到目的地，于是决定连夜赶路。

当时他们所走的那条高速公路才刚刚通车没多久，所以路上的车还很少。尽管晚上起了一些薄雾，但总体来说视线还算是比较良好的。

由于路上车很少，我这个朋友就要求驾驶员压着中线走，还说这样最安全，并让驾驶员尽量开快些，理由是这种新通车的高速路监控设备还不完善，不怕被扣分。

就在他和驾驶员都认为一路畅通，心情十分放松的时候，猛然看见高速公路的中间有一堵墙迎面而来，还没有等他们反应过来，就听见“轰”的一声， 汽车 就撞在了那堵墙上。我这个朋友也瞬间就失去了知觉。

也不知过了多久，我这个朋友慢慢恢复了意识，回想起自己是在高速公路上， 汽车 撞上了一堵墙。可他怎么也想不明白，高速公路的中间怎么会突然出现一堵墙呢？

这时，他感觉四周一片漆黑，浑身上下疼痛不已，也不知道自己到底身在何处，难道自己已经死了，这是来到了阴间么？

他挣扎着摸索四周，这时才发现自己应该还在车里，而车子也已经侧翻了。

他努力推开车门，从车子里爬了出来，借着微弱的光线，猛然看见一个穿着一身白色衣裙，满脸是血，披头散发，面目狰狞的女子站在他的车边盯着他。

当时他心里猛的打了一个激灵，着实吓了一大跳。心想坏了，我这是遇到恶鬼来索命了，恐怕我真的是已经到了阴间！于是他愤怒地向女鬼吼到，你站在这里干啥？

只听那个女子幽幽地说道：我们前面翻车了，刚从车里爬出来，你们的车就撞上来了。我就是过来看看你们受伤没有！

原来，这个女子是前面那台大车驾驶员的老婆。他们那台车不慎发生了侧翻，横在了公路中间，大车的腹部正好朝着来车方向，晚上在灯光的照射下灰白灰白的，看上去就象是一堵墙一样。他们两口子刚从车里爬出来，还没来得及设立警示标志和报警，我朋友的车就撞了上来。这女子是过来查看情况的。

我勒个去，搞得我这个朋友虚惊一场！哈哈哈哈！

大概90年代初的时候，上海的一家国企前往河北收取一笔货款。那时候金融系统没有现在发达，没有网银更没有支付宝，遇到不好要的货款都是亲自上门收取。上海国企就派了一名公司副总、一名女会计还有一个司机，三人开着一辆桑塔纳前往河北。刚开始这三人还能联系上，到河北收完货款后这三人便失去联系，上海方面跟河北方面联系，河北方面表示这三个人确实来过河北，也确实把货款给他们结清了，并出示了相关证据。于是，上海方面认定这三人系携款潜逃，报警并宣布开除这三人公职。

时间过了三年，在当时徐州郊区九里湖（一个煤矿塌陷区形成的湖，是三人前往河北的必经之路），工人清淤时发现湖里沉着一辆轿车，车里似乎还有人！吓得工人立刻报警打捞。把轿车打捞上来发现车辆是上海牌照，车上还有三具尸体，已经白骨化了。徐州警方与上海警方联系，发现这辆车就是三年前那辆前往河北收账的车，根据尸体上带的手表和饰物（衣物基本已经腐烂分解了）也可以断定这三具尸体就是失踪的副总、会计和司机。车内一切设施都完好，三具尸骨也没有被侵害的迹象，甚至皮包里还有已经烂成渣的人民币碎屑！最终警方断定，这三人应该是返回上海途中，夜间行车至此，由于照明情况不佳开车落水。

至此，真相大白，单位给三人撤销处分，恢复名誉，补开追悼会，发放抚恤金，三人终于得以沉冤昭雪！

再说一个。2013年的时候跟父亲去淮南，听他在当地的一个做矿山设备生意的朋友说的：大概2000年的时候，有个司机醉驾，行驶在淮南平圩大桥上的时候，撞开护栏，冲下大桥，正巧落在桥下行驶的一艘采砂船上，船老大被从天而降的 汽车 当场砸死！船也沉了！

我七九年入伍那年，部队执行外训任务，因为我们是高技术的机械化部队，训练车辆行进就是重中之重。出发前，虽然搞了教育，做动员，但不知怎么回事还是出了事故。当车队经过一座大桥时，我连的一个老司机不知怎么回事就从大桥上冲向二十多米深河里。可奇迹发生了，虽然车在空中有滚翻，但落到水不深的河里时，车还是象行进时一样稳稳地站着，车上的人除个别皮外擦伤，车辆有点损坏外，无大问题。

事后大家分析这次事故，都觉得不可思议，无法解释一些现象。

我听一位朋友讲过他们夫妻俩发生过一次离奇的车祸。

有一次，他开着车去南方拉货，正在盘山道上行走，由于他长途奔波，疲劳驾驶，走着走着，他睡着了，车一下子开到了盘山道下面的田里，当时，路边的电线杆闯断了，车掉到农田里，把庄稼也压坏了一大片，车已经严重变形，方向盘也无法使用。

但是，让他们俩感到离奇的是，他与他对象两个人在车里却完好无损，他们觉得真的是奇怪，他们俩也许是虔诚的佛教徒吧。

那天车祸后，农民的庄稼虽损坏坏了不少，但是，他们没有要他的钱，路过的拖车本来收几千元钱，但是他们只收了二三百，更让他们最感到离奇的事，他们两人没有受到伤害，所以，从此之后，他们更加虔诚，认为这是菩萨保佑。

网友们，你听了这个神奇的故事，你觉得是否真的有这回事。

几年前在高速上遇见一个车祸。绝对记脑子里一辈子，任何见过的人都不会忘。

一辆重型半挂车撞了一个在高速上拾荒的人。拾荒者横穿高速公路，卡车躲闪不及，直接从腰上压过去。

这可不是普通轿车，压过去顶多断胳膊断腿。这可是50多吨重的大车，钢管压过去都得扁喽，人基本就是泥了。

整个把人分成两段。看到之后，你会想到古代刑场腰斩的画面。肚子往下都是泥了，压在轮胎下。

人还没有断气，手还一直动，好像找自己的腿。上半身侧着，只能看到半张脸，满是血。看不出年龄来，看衣服应该在五十左右。

谁也不敢向前凑，出事的司机一直打电话，说话都带着哭腔。

车轮下的人动了一会，好像想说话，说不出来了。没等救护车到，人就没动静了。救护车来到，医生就找了一块一次性的蓝布盖上了。

看着自己一点点死去。人能受的罪也是到了头了。

那是九十年代吧，我们单位有个职工，叫小陆，很好的一个小伙子。

有一天上午，他们单位组织活动，他因为女朋友要约他看电影，就没有参加。也很多职工下夜班，他和大家一起往宿舍赶，出了厂门，一辆拉管子的车拐弯，蹭了几个人，车速度也不快，那些管子细细的，从好几个人的安全帽上蹭过，大家纷纷躲闪着，也都没在意，笑着，闹着回去了。其中，也有小陆。他还问大家澡堂子开门不开呢，人们笑他是不是洗白白约会啊，他高兴的眯着眼睛。

大约两个多小时后，我看到职工医院的救护车，往文化宫疾驰，里面看电影的很多人惊慌的跑出来，说小陆昏迷了。听他女友说，他一直好好的呀，洗了澡，吃了饭，在电影院里坐一会儿说想吐，恶心，吐了一地，没一会儿就昏迷了。

救护人员到了，他已经走了。后来，医生的结论是颅脑损伤，脑内出血。

和他一起出门的人，被钢管刮蹭的有几个，那些人想起来还心有余悸，厄运来点名时，他们几个都在，唯独带走了他，是他的安全帽有问题，还是什么别的原因呢？如果他不去看电影，如果女友不约他，如果当时刮蹭到就流血，可能会及时治疗，如果……太多看上去平常瞬间，组合成了一个不可思议的结果。

这一场离奇的系列车祸让人难以相信

这是十多年前发生在我身边的事情，虽然难以相信，但确实是真实发生的。

那是一个普通的夏季的晚上7点多，吃完饭的人们都出来散步闲逛，小项和小孙两名女士又手挽手一起出来溜达了。像往常一样，她们俩从学校附近的一个十字路口拐向北走，前方是一片空旷的已经推平了的拆迁房，这时路上很多行人都在来回的走。突然，俩人就被后面驶来的一辆单轮摩托车直接撞飞。据旁边的路人讲，这摩托车也不是很快，从后面驶来后，撞到俩人中间，一下子把俩人撞飞出去。

撞车后，有人报案，救护车和警察也赶到了。撞车的男子被控制，两名女士被送医院治疗。送医后，两名女人都直接开颅了，小项当晚就不治身亡，小孙卧床不起，头晕不止。经检查，该男子属于酒后驾车，但是通过现场实验和查看刹车痕迹，摩托车速度确实不快，并且还是弯道刚拐过来。怎么会造成这么严重后果呢，真是匪夷所思！

撞车的男子与家属们达成了赔偿协议，最终好像赔了不到一百万，判了三年，这小子也是倾家荡产了。小孙通过治疗好多了，过了两个月，小孙的老公和小孙出来散步，又走到那个地方，事也巧，后面又来个摩托车，一下子把小孙撞倒，摩托车车主滑倒在路边撞到石头上，当场身亡。小孙经过抢救也不治身亡，而小孙的丈夫只是皮外伤。

系列车祸在当地一下子炸了锅，一起还说得过去，连续两起，尤其是小孙，两次成为受害者。这个事一下子成了大家讨论的焦点，很多人都把那个路口说的神乎其神，有一个阶段，很多人都绕着走！你们说离奇不离奇！

坐标内蒙古

一老太因为车祸，对方全责，撞到右腿，医院住院半年，好不容易等到出院可以回家了，刚出医院大门，坐上回家的车，结果一醉汉酒驾开着车从车门正面又撞到了老太太的左腿，掉头又回去医院

我国汽车保有量只占全世界的2-3%，但事故死亡人数却占全世界的20%左右，已成为世界上道路交通事故最为严重的国家，也是死亡人数最多的国家。引发交通事故的原因有多种，在我国，根据国家***门的相关统计，疲劳驾驶是绝对的头号杀手，每年造成数十万人的死亡和伤残，为无数家庭带来巨大痛苦!我的一位挚友就因疲劳驾驶发生交通事故，殒命西天，丢下孤儿寡母无人照顾。直到今天，一想起他都心痛不已。

下面列举了近年来在中国发生的最悲惨的交通事故，大部分是由疲劳驾驶造成的!请广大开车的朋友为了自己和家庭，也为了他人，珍惜生命!千万不要疲劳驾驶!

10、贵州“5.7”贵毕公路特大交通事故

2007年5月7日凌晨在贵州省黔西县境内贵毕公路上一辆从浙江省金华市开来的双层巴士在上坡时冲出左行车道前面的波形防护栏后，翻到斜高137米的路坎下。翻车造成21人死亡25人受伤。当地**部门调查后得出结论，事故的主要原因是驾驶员疲劳驾驶。

9、湖北恩施716特大车祸

2005年7月15日17时左右，司机邓长清、罗运福(已在事故中死亡)轮换驾驶渝AN1029号峨嵋牌大型卧铺客车，载客55人由重庆市开县临江镇驶出，沿318国道驶向深圳。7月16日凌晨3时55分，当车行驶至318国道1528公里+60米上坡缓弯路段时，因邓长清长时间驾车，极度疲劳，致车撞击行驶方向左侧路边3个警示墩并向前冲出十多米后触地，翻入崖下，酿成17人死亡、38人受伤的特大车祸

　 　8、广东韶关“8.26”特大车祸

2006年8月26日凌晨，在京珠高速韶关乳源段一满载铁矿石的湘L90715大货车因车辆发生故障，在路边停车维修，但没有及时在车尾处设置警示标志随后的大客车司机因长时间疲劳驾驶处于精神恍惚状态，误以为大货车是处于缓慢行驶状态，于是加大油门想超过大货车继续行驶，没想到大客车此时的车速较快，未能敏捷地“越位”，发生碰撞导致大客车半边车身都被铲掉。8.26特大车祸共造成50余人死伤，其中丧生的17人中竟有3名是拿着大学录取通知书去报到的准大学生，在人生即将展开灿烂篇章的时刻殒命黄泉，可悲可叹!

7、黑龙江哈同公路“3.19”交通事故

2009年3月19日下午16点到17点，黑龙江省哈同公路哈尔滨去往佳木斯447公里处发生一起重大交通事故，造成19人死亡，多人受重伤。当时哈同公路上首先是一辆轿车由于路滑撞到公路的护栏，随后一辆车号为“黑B29033”的货车发生轻微的碰撞，停在路边，这辆车停车以后设置了标志，但是一辆从哈尔滨开往方正县方向车号是“KL49970”的大客车，因司机疲劳驾驶打瞌睡，直接和货车相撞，造成了19人死亡的重大交通事故。

6、浙江省金丽温高速公路10人死亡

2008年9月4日零时20分许，浙江省金丽温高速公路丽水段发生一起特大交通事故，当场死亡10人，多人受伤。事故车是一辆从福建莆田开往浙江义乌的大巴，初步了解车上有司乘人员46名。零时20分许，当车子行驶至金丽温高速公路丽水段俞庄隧道，由于事发午夜时分，司机疲劳驾驶神志恍惚，大巴车撞上隧道口，导致大巴车从车头的中间部位开始，被隧道“劈”成两半，车子的左侧被撞粉碎，当时情形极为惨烈!

5、新疆库车“12.2”特大交通事故

2008年12月2日8时30分左右，国道314线库车县境内762km处发生一起特大交通事故，造成22人死亡，3人重伤。据阿克苏地区库车县委宣传部提供的消息说，一辆从阿图什开往乌市的卧铺客车与一辆相向行驶的拉煤货车相撞。拉煤货车满载煤块，车上有3人。客车上载有司乘人员及乘客共30人。在距事故发生地前7公里处，货车司机因疲劳驾驶曾被执勤**强制休息20分钟，但仍未能挽救这次悲剧的发生。另外从事故照片中看到，客车的左半部(司机驾驶位)被整齐地从头到尾削掉一半，由此推断客车司机在事发当时也极可能处于熟睡状态，根本没有做出本能的保护躲避动作!

4、河北“12.19”京石高速特大交通事

2005年12月19日下午5时20分许，京石高速路河北望都段发生一起特大交通事故，两辆正在由南向北行驶当中的大货车追尾后先后飞越护栏与由北向南行驶的一辆中巴车相撞，当场造成三辆车上共20人死亡，其中13人为中巴车上的乘客。

据河北省公安厅高速**总队政委刘东介绍，经“12?19”特大交通事故专案组现场勘查和调查取证，已初步认定发生事故的原因为辽P41215大货车驾驶员疲劳驾驶以及冀HN0576大货车所载货物(钢管)超长。

3、贵阳发生特大交通事故造成23死22伤

2006年2月24日上午6时30分许，贵州省贵阳市境内的贵新公路12公里处发生一起特大交通事故，一辆从广东方向开往四川的双层卧铺大客车失控撞破护栏冲出路基，翻下7米多高的路坎，坠入一条小河中。车内45名乘客，23人当场死亡，另22名受伤乘客被当地警方送往医院抢救。伤者中，一名年仅2岁的小女孩，脸部受重创，伤口缝了100多针。事故发生后，贵州省gov-ern-ment、安监局、**、高速公路管理局、医疗等部门相关负责人相继赶到现场，组织施救。经过警方初步调查，因客车司机经过一整夜的驾驶没有休息，警方初步认定为疲劳驾驶引发事故。

　 　2、四川巴中“9.13”特大交通事故―――近年来死亡人数最多的交通事故

2008年9月13日13时30分左右，四川巴中运输(集团)有限公司川Y08668号大客车行至南江县境内陈家山时，在S101线525KM+700M左右处，撞击左侧波形护栏，翻入100米左右深的悬崖下溪沟中，所载51人全部遇难。因车上所有人员均遇难，难以准确判定是否存在人为因素造成车祸，但在大白天路况良好的情况下坠入悬崖，疑为司机疲劳驾驶或刹车失灵所致。

1、山西“11.14”沁源特大交通事故―――建国以来最悲痛的交通事故

2005年11月14日，山西省沁源县郭道镇发生特大交通事故，一辆大货车冲向路边跑操的学生，造成21名师生遇难，堪称建国以来最悲痛的交通事故，震惊全国!!!在货车撞向学生的一瞬间，学校青年教师姜华舍身把两名学生推向路边，学生得救了，姜老师却英勇牺牲。

在宣布事故调查结论时山西沁源县委宣传部部长杜天云沉痛地说，“11?14”沁源特大交通事故直接原因是司机疲劳驾驶。”据悉，事故发生时肇事司机李孝波处于完全睡眠状态!

翻入山沟三人死亡

2003年2月18日10时50分，山东省威海司机鞠某驾驶一辆超载运煤的大货车，内乘刘某、赵某两名装卸工，由北向南超速行驶到昌平区八达岭高速公路进京方向51.2公里处时，因车速太快，遇情况采取措施不力，致使大货车斜着向右冲出120米后，撞断道路右侧隔离护栏翻入5米深的山沟里，造成超载大货车四轮朝天将驾驶室压扁，司机鞠某和装卸工刘某、赵某三人当场被压死，大货车报废。

-路口抢行

两车相撞无人生还

2003年3月6日23时许，司机侯某驾驶一辆大货车，由南向北疾速行驶到北京经济技术开发区天华西街科慧大道十字路口时，适有出租车司机郭某驾驶小客车拉着乘客黄某由东向西驶来。由于两辆车速度都快，致使侯某的大货车前部在路口中间与郭某的小客车左侧相撞，并将小客车一直顶到了路口的西北角，大货车向右侧翻，造成两辆车的司机侯某和郭某及乘客黄某三人当场死亡。

-追尾停车

疲劳驾驶二次事故

2003年5月31日凌晨4时10分，河北省沧州市某公司司机主某驾驶一辆拉着钢管的大货车，由南向北行驶到京津塘高速公路进京方向11公里处时，与前方一辆大货车追尾，便将车停在车行道上。此时，适有本市昌平区农民张某驾驶一辆平头解放大货车(内乘邢某和刘某)由后驶来。因张某连夜开车、疲劳犯困，加上车速过快，一头撞在拉钢管大货车的尾部，张某及乘车人邢某和刘某当场被挤死在车内。

-未经年检

超载运输连夺六命

2003年8月4日凌晨1时45分，昌平区司机梁军驾驶一辆超期未年检且严重超载的东风自卸大货车，由北向南行驶到八达岭高速公路进京方向53公里处时，刹车失灵，车辆失控，冲入左侧超车道。

该车先将左侧车道里的一辆丰田小客车尾部撞烂后，又追撞在前方一辆索纳塔小客车(内乘司机张某及父母、妻子、女儿等7人)，并推着索纳塔小客车与前方行驶的一辆面包车及两辆外地运煤的超载大货车连环相撞。造成索纳塔小客车内张某的父母、妻子和3岁的女儿，以及17岁的侄女和年仅一岁多的外甥等6人当场死亡，司机张某和妹妹受伤，前方被追撞的面包车内有3名乘车人也受了伤。

-一小时内

5起事故9人死亡

2003年9月8日清晨6时30分至7时30分，在通州区六环路由北向南方向36至38公里路段，因雾大、能见度低，先后发生了五起多车相撞的特大交通事故，共造成9人死亡，9人受伤，三十余辆车损失惨重。

据办案民警调查，6时30分，河北省唐山市冀丰县农民董某驾驶一辆满载钢材的解放大货车，由北向南行驶到37.8公里处时，遇情况突然减速停车。适有河北省沧州市司机邓某驾驶一辆超载运煤的大货车由后驶来，两辆车追撞在一起，邓某当场被挤死在驾驶室内。

事故发生后，因后面接连驶来的大货车速度都很快，天津市司机黄某驾驶大货车追撞在已经发生事故的邓某大货车尾部，致使司机黄某及车内的乘车人李某也惨死在车内。

6时45分，与前一起事故相隔仅30米，天津市的两辆大货车也因刹车不及相互追撞，其中一辆大货车侧翻起火，大货车司机被烧死在车里。

7时29分，山西省司机张某驾驶大货车由北向南行驶到37公里处时，发现前方事故车辆后紧急停车。此时，适有河北省司机王某驾驶解放大货车、许某驾驶斯太尔大货车快速由后驶来，因车辆均严重超载、刹车不及，再次发生三车追尾事故，造成司机王某和车内的两名装卸工及司机许某当场死亡。

此后，在由北向南方向36.5公里处，接连又发生了两起多车追尾事故，事故车辆除一辆河北省的大货车以外，都是天津市的大货车，又造成1人死亡。

-犯困打盹

八车追尾三死一伤

2003年9月28日23时55分，河北省司机陈某驾驶一辆斯太尔大货车，由南向北行驶到京津塘高速公路进京方向31.2公里时，因犯困打盹，致使大货车追撞在前方一辆遇情况停车的福田小货车尾部，福田小货车又追撞前车，接连引发六辆车连环相撞。其中，山东省寿光市的一辆1041小货车由于受到巨大撞击，冲向前面的一辆解放半挂大货车，一头扎进半挂大货车的尾部。

这次8辆车相继追尾的重大交通事故，先后造成福田小货车内的两名装卸工和1041小货车司机魏某均被挤死在驾驶室里，福田小货车司机白某也被卡在方向盘和座位之间受重伤。

-京沈大雾

多车相撞四死六伤

2003年11月29日8时，由于浓雾锁住京沈高速公路，能见度只有30米，唐山市司机张某驾驶着装有五十多吨水泥的东风大货车，由东向西行驶到京沈高速公路进京方向18公里处时，见前方堵车，就将车停了下来。随后，与张某在同一公司开车的司机冯某，驾驶一辆满载水泥的半挂大货车(内乘装卸工杨某)同车道由后驶来，因跟车距离太近、刹车不及，猛地追撞在前面东风大货车的尾部，顿时着起大火。由于两辆大货车紧紧地卡在一起，后车司机冯某无法脱身，被烧死在驾驶室里，乘车人杨某也受了伤。

紧接着，在短短的十几分钟的时间里，又有辽宁、黑龙江、河北和吉林等省的四辆超载大货车由后驶来，均因车速快、采取措施不力，先后追撞在一起，造成两名司机和一名装卸工受伤。

大约过了二十分钟，河北省唐山市司机夏某驾驶一辆丰田越野吉普车高速闯入警戒区，将交警码放的反光锥筒和警告标志撞飞后，一头钻进了集装箱大货车的尾部，前半个车身被撞烂，致使坐在副座上的金某和同车两名妇女被当场挤死，一名少女受重伤，司机夏某受轻伤。

-雪天超车

大货起火三死四伤

2003年12月10日10时30分，北京某俱乐部司机高某驾驶一辆金杯面包车，拉着六名同事外出。由北向南行驶到密云县密古路庄头峪村前时，强行超车，与一辆山西省的超载大货车迎头相撞起火，致使司机高某、乘车人袁某和王某等3人当场被烧死在车内，另外3名乘车人受重伤，周某受轻伤，车辆报废。

-违章货车

冲入逆行六死二伤

2004年1月5日12时58分，在丰台区南四环主路大红门桥东侧，河北省怀来县农民王全宝驾驶一辆红岩牌平板大货车，肇事后违章冲入逆行，又先后与7辆车相互追撞，其中3辆小客车被撞碎报废，造成6人死亡、1人重伤、1人轻伤的特大交通事故。

当时，王全宝驾车以每小时九十公里以上的速度，由西向东超车时斜着向左冲向主路中心的隔离带，先将同方向宝来小客车撞出近100米，然后腾空“飞”起两米多高，冲入逆行车道，正好砸在一辆白色富康小客车上，造成车内的司机李某和方女士当场死亡。

停不住的平板大货车拖带着富康小客车向右横着蹉出去十余米，又撞在一辆切诺基吉普车，致使切诺基右前部又狠狠地撞在第三条车道上行驶的一辆解放半挂大货车上，司机袁某和乘车人阎某被死死地卡在车内昏死过去，阎某因伤势过重经抢救无效死亡。

与此同时，紧随其后驶来两辆小面包车、一辆捷达小客车和一辆五十铃水泥罐车也撞成了一团，其中，一辆昌河小面包车被平板大货车和水泥罐车挤烂，车里的司机谢某、乘车人李某和潘女士均当场死亡。

-大货打横

未设警示小客遭殃

2004年1月11日20时30分许，内蒙古自治区司机宿全旺驾驶一辆解放半挂大货车，以每小时八十多公里的速度，由西向东行驶到京沈高速公路出京方向18公里过六环路跨线桥500米时，因疲劳犯困，欲超越前方一辆大货车时打轮过猛，致使大货车向左侧滑横在了主路中间。

几秒钟后，河北省司机韩某驾驶一辆黑色桑塔纳2000型小客车(内乘4人)由后驶来。由于大货车没码放警告标志，致使桑塔纳小客车躲避不及，一头撞在大货车中部的油箱上，造成两车起火。这时，北京司机张某驾驶一辆白色宝来小客车也冲到跟前，追撞在大货车的右后尾部。桑塔纳小客车司机韩某和两名乘车人当场死亡，1人送医院抢救无效死亡。

3月30日上午，南宁交警八大队组织警力对违规驶入清川立交桥的电动自行车进行了整治，当天上午共查处占道行驶等交通违法行为电动自行车80辆。

自从3月28日清川立交桥一电动自行车驾驶人因为操作不当从桥上撞飞下桥后，南宁交警八大队再次加强了对该桥电动自行车驾驶人占道行驶交通违法行为整治工作。

3月30日上午10时许，南宁交警八大队组织8名警力来到清川立交桥，对北往南方向违规驶上立交桥占道行驶的电动自行车进行整治。

10时12分许，一名红色上衣的女子骑着一辆电动自行车沿着主道来到立交桥顶时，发现前方有交警设卡查车，为了逃避检查，竟然不顾危险掉头逆行原路返回。“师傅，你这样超高超长超宽拉货，很危险的。”不久，交警将驶近检查点的一名中年男子拦了下来，该男子不仅占道行驶，而且违规载物。他的电动车脚踏处横着放了一张长2米、宽1米的木板；他肩膀上扛着两根长 3、4米左右的不锈钢管；一手扶车把、一手扶钢管，交通安全隐患很大，很容易发生交通事故。

交警一边指出其交通违法行为，引导其认识错误并自觉接受处罚；一边接过他的两根钢管，帮他扛到路边不妨碍交通处放好。截止中午11时30分，南宁交警八大队在清川立交桥共查处占道行驶电动自行车80辆，依法对这些电动自行车驾驶人处以50元罚款，并要求他们签署了《承诺书》。

交警表示，清川立交桥桥面不允许非机动车通行，这在上桥处的显眼位置都设置有明显的交通标志牌，而且不止一处。非机动车要想前往江南方向，可从桥底通过。“有些电动自行车驾驶人嫌走桥底麻烦、费时，心存侥幸到桥面上与机动车占道行驶，这很容易发生交通事故，3月28日的交通事故就是前车之鉴。”交警说。

为了消除隐患，杜绝电动自行车上桥行驶，避免类似交通事故发生，南宁交警八大队除了加强整治外，还进一步完善该立交桥交通设施设置和交通组织措施管理，3月29日上午，南宁交警八大队就组织了施工单位、业主单位到现场进行调研，制定了4条整改措施，并限期于3月31日前完成。

一是大学清川立交北往南上桥处辅道增加隔离护栏引导电动自行车通行桥底地面层路口，禁止通行桥面；

二是大学清川立交北往南衔接清厢快速路匝道处，辅道与主道临时缺口封闭，清川大道主道车辆禁止在此驶出主道上清厢快速路匝道，主道往清厢快速路的车辆在大学清川立交北侧上桥处，依据指路标志信息提示进入辅道后通行清厢快速路；辅道车辆禁止在此进入清川大道主车道，其可经清厢快速路清川大道立交地面层后，在清川大桥桥头前入口进入主车道驶往江南方向。

三是从清厢快速路驶往江北大道的车辆，应通过大学清川立交桥面辅道、立交匝道（往相思湖东路）、大学西路、相思湖东路抵达江北大道。

四是清厢快速往大学清川立交匝道与地面层辅道临时缺口处增设隔离设施，隔离后主车道车辆可驶出辅道，辅道车辆（含电动自行车）禁止驶入主车道。

通过进一步完善这些管理举措，全力禁止、杜绝电动自行车到清川立交桥、清厢快速路立交桥桥面上占道行驶，确保广大交通参与者的交通安全，避免类似交通事故发生。南宁交警八大队也呼吁广大电动自行车驾驶人严格遵守交通法律法规，珍爱自己的生命，不要心存侥幸、贪图便捷违规到立交桥上占道行驶。

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