无缝钢管外径和圆度正确检查方法如何检查
测无缝钢管的外径和圆度可以用游标卡尺。
游标卡尺，是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等，游标为10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm。游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，分别是内测量爪和外测量爪，内测量爪通常用来测量内径，外测量爪通常用来测量长度和外径。
游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器，它由主尺及能在主尺身上滑动的游标组成，若从背面看，游标是一个整体。游标与尺身之间有一弹簧片，利用弹簧片的弹力使游标与尺身靠紧。游标上部有一紧固螺钉，可将游标固定在尺身上的任意位置。尺身和游标都有量爪，利用内测量爪可以测量槽的宽度和管的内径，利用外测量爪可以测量零件的厚度和管的外径。深度尺与游标尺连在一起，可以测槽和筒的深度。
尺身和游标尺上面都有刻度。一般的游标卡尺，尺身上的最小分度是1毫米，游标尺上有10个小的等分刻度，总长9毫米，每一分度为0.9毫米，比主尺上的最小分度相差0.1毫米。量爪并拢时尺身和游标的零刻度线对齐，它们的第一条刻度线相差0.1毫米，第二条刻度线相差0.2毫米，……，第10条刻度线相差1毫米，即游标的第10条刻度线恰好与主尺的9毫米刻度线对齐。
当量爪间所量物体的线度为0.1毫米时，游标尺向右应移动0.1毫米。这时它的第一条刻度线恰好与尺身的1毫米刻度线对齐。同样当游标的第五条刻度线跟尺身的5毫米刻度线对齐时，说明两量爪之间有0.5毫米的宽度，……，依此类推。
在测量大于1毫米的长度时，整的毫米数要从游标“0”线与尺身相对的刻度线读出。
用软布将量爪擦干净，使其并拢，查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量：如没有对齐则要记取零误差：游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的叫正零误差，在尺身零刻度线左侧的叫负零误差（这件规定方法与数轴的规定一致，原点以右为正，原点以左为负）。
当测量零件的外尺寸时：卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面，不能歪斜。测量时，可以轻轻摇动卡尺，放正垂直位置，图2-6所示。否则，量爪若在如图2-6所示的错误位置上，将使测量结果a比实际尺寸b要大；先把卡尺的活动量爪张开，使量爪能自由地卡进工件，把零件贴靠在固定量爪上，然后移动尺框，用轻微的压力使活动量爪接触零件。如卡尺带有微动装置，此时可拧紧微动装置上的固定螺钉，再转动调节螺母，使量爪接触零件并读取尺寸。决不可把卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸，把卡尺强制的卡到零件上去。这样做会使量爪变形，或使测量面过早磨损，使卡尺失去应有的精度。
钢管椭圆度计算： 椭圆度（p）=（D 大-D 小）/[0.5（D 大+D 小）]×100%
式中：S 大-钢管最大壁厚（mm） S 小-钢管最小壁厚（mm）。
椭圆度（或不圆度或失圆度）为了控制椭圆度，有的钢管标准中规定了椭圆度的允许指标，一般规定为不超过外径公差的80%（经供需双方协商后执行）。
法律依据：
《中华人民共和国行业标准管理办法》
第一条为加强行业标准的管理，确保行业标准的协调、统一，根据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国标准化法实施条例》的规定，制定本办法。
第二条行业标准是对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求所制定的标准。行业标准不得与有关国家标准相抵触。有关行业标准之间应保持协调、统一，不得重复。行业标准在相应的国家标准实施后，即行废止。
第三条需要在行业范围内统一的下列技术要求，可以制定行业标准（含标准样品的制作）：
（一）技术术语、符号、代号（含代码）、文件格式、制图方法等通用技术语言；
（二）工、农业产品的品种、规格、性能参数、质量指标、试验方法以及安全、卫生要求；
（三）工、农业产品的设计、生产、检验、包装、储存、运输、使用、维修方法以及生产、储存、运输过程中的安全、卫生要求；
（四）通用零部件的技术要求；
（五）产品结构要素和互换配合要求；
（六）工程建设的勘察、规划、设计、施工及验收的技术要求和方法；
（七）信息、能源、资源、交通运输的技术要求及其管理技术等要求。
钢管分为无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管生产过程是将实心管坯或钢锭穿成空心的毛管，然后再将其轧制成所要求尺寸的钢管。采用的穿孔和轧管方法不同，就构成了生产无缝钢管的不同方法。
焊接钢管生产过程是将管坯(钢板或带钢)弯曲成管状，再把缝隙焊接起来成为钢管。因采用的成型和焊接方法不同，就构成了生产焊接钢管的不同方法。
2（Dmax-Dmin)/(Dmax+Dmin)*100%.
计算的是一个钢管的不圆度，是个百分数，可以用于签合同或表示精度，是对多个规格的描述。
而规定不圆度不超过外径公差的80%,70%,60%,50%，是不圆度的具体值，单位是mm.
这个具体到哪个外径的钢管的不圆度是多少毫米。
我自己的理解，还望指正。
钢管尺寸标准:我国国家标准推荐公称直径为8、10、12、16、20、40mm的螺旋钢管系列。
钢管按其截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢管、低合金结构钢管、合金钢管、复合钢管。按用途分为管道用钢管、工程结构用钢管、热力设备用钢管、石油化工用钢管、机械制造用钢管、地质钻探用钢管和高压设备用钢管。按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分为热轧和冷轧。
扩展信息:
钢管的要素有:
1.偏差
在生产过程中，由于实际尺寸很难达到标称尺寸的要求，即往往大于或小于标称尺寸，标准规定实际尺寸与标称尺寸存在差异。正差称为正偏差，负差称为负偏差。
2.交货长度
交货长度也称为用户要求的长度或合同长度。一般长度(也称非定长):任何在标准规定的长度范围内，没有定长要求的长度称为一般长度。
3.椭圆率
圆形钢管的横截面存在外径不等的现象，即存在不一定相互垂直的最大和最小外径，最大和最小外径之差为椭圆度(或圆度)。为了控制椭圆度，一些钢管标准规定了椭圆度的允许指标，一般不超过外径公差的80%。
D820*16钢管管端周长和不圆度分别，
周长是2576.106，
不圆度偏差管端允许8.2mm，
非管端不圆度允许偏差12.3mm
详细参见GB /T9711-2017表10。
一、 现象：
1）分段的闸门外观变形。
2）压力钢管圆度不符合要求。
二、主要原因：
1）分段的闸门装车、运输时，不稳固，分段处未采取加强支撑措施。
2）压力钢管装车、运输时，内部未支撑或支撑杆强度不足。
三、防治措施要点：
1）分段的闸门装车、运输时，应加强支持，增强闸门稳定性。
2）压力钢管装车、运输时，应增加内部支撑，支撑杆强度满足要求。
【制作皮带托辊用钢管的要求】一般采用电焊钢管，根据国家标准《带式输送机托辊用电焊钢管》（GB/T13792-1992），具体要求如下：
1、钢管通常长度为4～10m；
2、钢管的定尺长度应在通常长度范围内，其长度允许偏差为+15mm；
3、钢管的倍尺长度在通常长度范围内，每个倍尺问应留出5～10mm的切口余量，钢管全长的允许偏差为+15mm；
4、普通精度钢管的弯曲度每米不大于1.0mm，较高精度钢管的弯曲度每米不大于0.5mm；
5、钢管的两端面应与中心线垂直，并应清除毛刺；
6、钢管的圆度应不超过外径公差之半；
7、钢管应逐根进行水压试验，试验压力如下（稳压时间不少于5s）：钢管外径小于或等于108mm一7MPa，钢管外径大于108mm一5MPa。制造厂可用涡流探伤代替水压试验，涡流探伤按GB／T7735的规定进行，对比试验人工缺陷（钻孔）为A级。
8、钢管应进行压扁试验，试验时焊缝与施力方向成90°，钢管外径压缩1／3时，焊缝处不允许出现裂缝或裂口。
9、钢管一般用0215、Q235的A级和B级钢及20钢制造，化学成分应分别符合GB／T700和GB／T699的规定。
10、具体技术参数如下表：
