056型护卫舰的整体性能如何

在茫茫大海中航行，都希望能够风平浪静，安全地抵达目的地。但有时候难免会遇到大风大浪的险恶环境。在这种情况下就要自求多福了，不过有一种船就不怕翻船，就算发生了海啸也无法将其打翻。这种船会称为自扶正巡逻救助艇，也被大家戏称为“海上不倒翁”。最开始这种船由英国制造，后来相继被美、日等国研发成功。

到了2014年中国的舰船自扶正技术反超美日。这引起了英国媒体和日本产经新闻的质疑，要求我国说明技术来源问题。不过我们不需要理会这些声音，一向以来这些国家就见不得我们比他们好。要说明的是，该船由深圳海斯比公司在大量的研究与实验之下独立制造，并且在2014年在深圳的蛇口海域正式下水试航。在经过一系列的技术改进后，这种船已经交给江苏省海事局用来进行东海海域的执法救助工作。

该船船体采用高性能复合材料，和金属船体相比较而言，复合材料做成的船舱具有抗腐蚀、韧性强度高、可塑性强、密度小等优点，有效减轻了船体自身的重量，与此同时，独特的外形和重心设计是它最大的亮点。它还兼具了速度快、稳定舒适性强、适航能力好、容易易操纵等优点。

该船排水量28吨，动力强劲，配备有喷水推进器，时速可达32节，续航300海里。船体上方是封闭式结构，所以海水不会迅速灌入，船体重心集中在下半部，所以就算是完全倾覆也不需要担心，它自己可以在5秒内自动扶正。而且就算其中任何一个水密舱室遭到破坏，都不会影响它的自动扶正功能。

根据研发人员介绍，船上还装备了先进的光电通讯设备、定向巡航以及智能驾驶等船艇操作系统，甚至还包括了一些视频录像设备、水炮等用于海上执法的工具，这些装备使得自扶正艇的综合执法能力有很大提高。

船体还配备减摇陀螺装置，可以在恶劣海况下将左右摇摆的幅度降低百分之八十。即使遇到了海浪四起，狂风大作的情况，船上的工作人员也不会发生晕船等反应，从而大幅减轻疲劳程度，提高工作效率。

正是拥有以上这些秘密武器，该船在有限的空间内有效地兼顾了巡逻和救助功能，开创了执法艇巡逻救助一体化的新时代。有了它，出海在外的人就多了一道保障。

如果这种船艇可以规模化生产，那么在不久的将来，它将应用与海上作业的方方面面，无论是出海捕鱼还是执法巡逻，无论是应用于军事还是民生，它都将大放异彩。

2012年8月8日，中国首艘318B型巡逻艇正式从中船桂江造船厂移交至广东省东莞市公安边防支队。当日上午，这个支队在虎门镇木棉岛边防码头举行新建巡逻艇交接仪式，这标志着珠江入海口海域最大最先进的海上执法巡逻艇将在东莞服役。

据了解,该艇长46米、宽7米,艇上装备精良,是集巡逻、执法和救援于一体的综合性复合型执法舰艇。该艇马力大，最高时速是东莞海域原有最先进的丙级巡逻艇（已装备使用15年之久，吨位只有85吨）的两倍以上，可在蒲氏9级的风中安全航行，强大的自持力也可保证艇上能够满足几十名官兵不靠岸连续生活7天。艇上装备精良，舱内安装有岸基雷达、GPS全球导航定位系统、高频通讯电台、全球海事救助呼叫电话，以及搜索取证系统等先进设备。前甲板装备有一架14.5mm高速机枪和两架大功率高压水枪，后甲板装配有附属艇和救生筏。舱室功能齐全，有会议室、卧室、装备室、厨房、卫生间等，是集巡逻、执法和救援于一体的综合性复合型执法舰艇，可全方位辐射东莞海面的每个角落。318B型巡逻艇在东莞海域服役，与丙级巡逻艇以及附属快艇协同作战，有助于边防官兵对东莞海域周边各个方位实施更加精准、高效、实时的观察和监控，大大提升部队的快速反应能力和动态作战能力。

图为移交至广东省东莞市公安边防支队的318B型巡逻艇（舷号44968）在东莞海域行驶。

江龙船艇科技股份有限公司，成立于2003年，总部位于中山神湾，下设珠海、中山两大生产基地，是从事旅游休闲船艇和公务执法船艇的设计、研发、生产和销售，为客户提供船艇个性化服务解决方案，是国内优秀的高性能玻璃钢、金属及多材质复合船艇供应商。

拓展资料：

江龙船艇科技股份有限公司(

1、江龙船艇科技股份有限公司(（股票代码：300589）成立于2003年，现下设珠海分公司、中山分公司和澳龙子公司。拥有员工1000余人，各类型专业船舶设计技术人员100余人。公司发展至今，形成了从设计、制造、销售到售后服务为一体的成熟网络。2016年，江龙船艇与全球规模最大的高速船造船企业“澳大利亚Austal”合资成立“澳龙船艇科技有限公司”，致力于高端全铝合金产品的研发和建造。

2、公司先后荣获国家级高新技术企业、广东省名牌产品、广东省民营科技企业、广东省企业技术中心、广东省工程技术研究中心等荣誉称号。并拥有广东省甲级船舶设计资质、甲级渔业船舶设计资质，具备钢质、铝合金、玻璃钢及多材质混合船艇的建造能力. 此外，公司还通过了中国船级社（CCS）的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等三项认证。船舶的设计与建造也通过了英国劳氏船级社（LR）、法国船级社（BV）的审核和检验，并获得船检证书。

3、江龙船艇的产品涵盖公务执法、客运交通、旅游休闲等领域，专业服务于中国海警局、国家海洋局、交通部、农业部、国家海关总署等系统单位，提供各类工作执法艇逾千艘。同时还先后为上海世博会、广州亚运会、港珠澳大桥建设等国家级重点项目提供船艇及配套产品。有水就有江龙船”，江龙船艇作为国内中小型公务、商务船艇制造的领军企业，还积极参与国际竞争，产品远销海外多个国家。

4、 公司已于2017年1月13日公司在深圳证券交易所创业板成功上市，现由于江龙公司的快速发展，急需各专业精英加盟，公司将进一步推行股权激励政策，为各行业精英提供更广阔的发展空间，共谋江龙宏伟发展。

1、排水量、航速及总体布置

小型滑行艇均不是以增加排水量来提高其适航性的，排水量加大必然要消除其快速、机动、运行经济、初始造价低等优点。事实证明，设计优良的9.3米滑行艇亦可具有在7级风海况下安全航行的能力。故小型快艇的尺度、排水量不趋于加大，9～15米小型快艇销售量甚大亦证实了这点。

航速则视快艇任务的不同而有很大的变化范围。如2004年研制的3A1810型执法艇，其设计航速可由20.5节变化到36节。一般说来，随着时代的发展，民用高速客运的发展趋势，希望有较高的航速。而用于海关缉私艇，应能迅速反应，高速拦截，因此需要高航速。如用作交通艇，航速不一定很高。如用于巡逻，须具备较高航速，但更着重要求适航性和居住条件好。

7～20米的快艇大多销往东南沿海水域，其中20米左右的快艇自持力一般可达5～7天、续航力达400～500海里以上，故对居住条件要着重考虑。艇上居住及工作舱室一般均选用空调，尽可能集中布置，对防振、隔音、绝热均要认真对待。一般在机舱与居住工作舱室之间布置厕浴室及厨房等，这对隔音、减振亦有帮助。

在设计中通常采用较宽的艇型，这对适航性也是有利的。上层建筑要尽可能小，而且采用流线型，以减少受风面积、减少阻力。上层建筑一般设计成全封闭型，可在驾驶室对主机、舵及各种导航仪表进行操纵，因而可在高海情下航行。

2、艇体线型及快速性

线型是决定艇体性能的主要因素之一，当前世界发展动向是在侧重考虑具有优异的适航性条件下兼顾快速性。一般，通过适当加大艇宽、增加摇摆阻尼、提高稳性、减少摇摆；增设断级，减少航行阻力；增设消波鳍、增强空气润滑，提高滑行效率和综合性能指标。

3、艇体材料及结构

小型滑行艇，国内外很少用钢材建造。一般均采用轻质防腐艇体材料。世界上船用焊接铝镁合金的防腐性能己超过了船用钢板：玻璃钢的抗老化及结构设计方法也己取得很大突破。而小艇的艇体材料对刚度要求不大，故一般小艇均用玻璃钢或焊接铝镁合金建造。玻璃钢适于大批量建造：其优点是重量轻，成形方便，成本较低，因而对批量较大的小型艇，大多数生产厂家均采用玻璃钢艇壳。国内外滑行艇类玻璃钢结构大多采用单板、夹芯混合结构或夹芯结构，且加强了对其联接部结构形式的研究。

焊接铝镁合金价格较钢贵，但可大大减轻艇壳重量（可减轻30～40%），故从减少主机马力和节省能源角度来看仍是较理想、适用的小艇材料。

4、主机及推进型式

单体滑行艇大多采用1～2部汽油挂机或柴油机做主机，双体滑行艇一般采用2部高速柴油主机、今后的发展趋势是采用V型传动、常规螺旋桨推进，此种匹配，不仅可减小艇体尺度，且使居住及工作舱室集中设在艇的中、前部，便于隔音、降噪，还增加了有效使用面积。

对尺度较大的单、双体滑行艇，在艉部或槽道顶部，还可附加一个用于经济巡航专用的辅助喷水推进系统。喷水推进虽然效率相对较低，但可在任何速度下提供推力。喷水推进系统不工作时不增加附体阻力。另外，喷水推进机动性好，可提供极低航速时的安全航行，这对近距离机动及救援活动是很重要的。

单、双体滑行艇一般均选用小型高速汽油或柴油机。

尺度较大的滑行艇由于航速高、所需主机功率大，故一般不采用单机方案。单机方案，还因主机扭矩的反作用，会导致艇体有较大的横倾力矩。

　　渔政船

渔政船是指在渔业专属水域执行渔政任务的船舶，又称渔业保护船。主要用于渔场巡视并监督、检查渔船执行国家渔业法规的情况，保护和水域环境，制止酷渔滥捕、违法排放油类、废弃物及其他有害物质，维护渔场生产秩序，处理渔业生产纠纷；也用于监督、检查国际渔业协定的执行情况，维护本国的渔业权益。有的渔政船兼负渔业生产指挥、发布渔情和气象通报以及海上医疗、海难救助等任务。

渔政船的功能

渔政船类型：

一般按大小分为3类：大型的总吨数在千吨以上，中型的数百吨，小型的只有几吨至几十吨。大、中型一般用于外海渔场，小型用于近海或内陆江、河、湖泊和水库渔业。

渔政船性能：

为适应监督、检查并在必要时追捕、扣留违章的需要，渔政船的航速较高，大中型通常为14～20节，小型有的达20余节；稳性和适航性也高于或相当于渔船。为了便于在渔船密集的渔场中巡航和在水上与渔船相靠，操纵性能较好，干舷较低。

　　渔政船设备：

一般包括远距离摄影、录象、录音设备和测量水质、检查渔具并能记录违章渔船确切位置和航迹的专用仪器、设备和工具。夜间执行任务时需用照明弹和大功率探照灯，对付暴力威胁或抗拒渔政检查的轻武器以及比较先进、齐全的导航设备。大中型渔政船配有电台、雷达、无线电测向仪、音响探测仪、扫描声纳、卫星导航、通讯设备等。有的船还配有高速小艇和直升飞机。

　　海监船

海监船在中国万里海疆，活跃着一支鲜为人知的海上综合执法队伍，这就是中国海监。中国海监队伍由中国海监总队、中国海监海区总队（包括北海总队、东海总队和南海总队）、中国海监沿海省（市、区）总队及其所属支队、大队组成，总人数达近万人，拥有海监飞机10架、各类执法船艇400余艘，其中3000吨级别的海监船6艘，1500吨级别的3艘，1000吨级别的14艘，具有较强的海空协同执法能力。

海监介绍

海监主要职能是依照有关法律和规定，对国家管辖海域（包括海岸带）实施巡航监视，查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为，并根据委托或授权进行其他海上执法工作。

（一）军事理论学习。要定期组织执法人员参加学习培训，结合现代化军事理论，建立军事化管理的标准，从思想上夯实纪律作风意识和行为规范意识。

（二）军事训练。要规范军事训练，包括立正、稍息，蹲下、起立，看齐，整理着装，报数，脱帽、戴帽，敬礼，跨步、齐步、正步、跑步、踏步，停止间转法，立定、步法转换，个人队列动作组合等，要符合军事要领。

（三）制度建设。要在汲取军方相关规定和三大条令的基础上，参照军队模式编制方案，在军事化组织、职责分工、礼仪礼节、容貌风纪及执法规范、船艇内务、船容船貌、应急反应等方面做出了明确规定，全力打造一支安全管理体系化、巡查执法规范化、应急反应快速化、内部管理信息化、关键时刻拉得出、冲得上、打得赢的新型海上巡查执法队伍。

（四）战备执勤。应建立值班执勤制度，实行24小时值班备勤制度。

（五 ）内务管理。对执法人员应当采取集中住宿、统一内务标准、统一作息时间、统一值班值勤的方式进行管理。执法人员宿舍应当保持卫生、整洁，内务整齐划一，符合部队内务要求。

（六）军容风纪。执法人员执法和工作时应当按照相关着装规定的要求着制式服装，

执法时按照规定佩戴统一的标志、胸卡、腰带、手套。着制服在室外应当戴帽；戴大檐帽、作训帽时，帽檐前缘与眉同高；戴冬帽时，护脑下缘距眉约厘米；并保持水平；路政员大檐帽风带不用时应当拉紧并保持水平；大檐帽松紧带不使用时，不得露于帽外。非执行公务需要，不得着制式执法服装进入酒店、娱乐场所。执法要保持端正、庄重，必须举止端正，谈吐文明，精神振作，姿态良好。

（七）消防管理。严格遵守消防安全管理规定，防止人为因素或者自然原因造成营区及船艇火灾事故。加强营区火灾防范和新建营区、新建工程的防火设计审查，健全消防组织，完善消防设施，配齐消防器材，设消防和疏散标志；船艇设备，要定期进行检查检验、维修保养并及时更新。

江龙船艇科技股份有限公司成立于2003年1月21日，注册资本2.22亿人民币，注册地址是广东省中山市神湾镇桂竹路1号江龙船艇科技园，控股股东是夏刚、晏志清，实际控制人是夏刚、晏志清，总部位于珠海市金湾区。江龙船艇科技股份有限公司由夏刚、晏志清、龚重英、赵盛华、李列和、张尧和贺文军共同出资设立。

江龙船艇科技股份有限公司于2017年1月13日在深圳证券交易所上市，主承销商是安信证券股份有限公司，上市保荐人是安信证券股份有限公司，股票代码为300589。

江龙船艇科技股份有限公司曾获“广东省创新型企业”、“省级企业技术中心”、“广东省工程技术研究中心”、“广东省博士后创新实践基地”等荣誉。

二是海军和海警舰船上所挂的旗帜有区别。海军挂八一军旗，而海警挂国旗。

三是武器装备有区别，海军战舰携带者各种导弹，而海警船上只有近舰炮，手枪、步枪、机关枪。

四是活动的范围也有区别，海军能万里远洋执行各种任务。而海警船只能在我国的领海执行任务。

五是海军和海警的上层建筑也有区别。海军隶属于三大舰队或者是海军司令部管辖。而海警隶属于中国人民警察部队管辖。

总之他们虽然分工明确，但是遇到突发事件，还得相互合作。比如海警船遇到敌舰干扰时，这时就得呼叫战舰前来支援，共同对付敌舰。

海上国土必须由军人守护，军人更专业，有中央军委和庞大军费的加持，海上力量会得到根本性的巩固。而且海上防御维护任务摊派到沿海省份身上压力很大，不如中央直接管辖海洋，作战侦查的时候也能做到一体化高效率。刚开始成立海警，因为中国海军实力还达不到可以和周边国家硬怼的实力，警察冲在第一线冲突起来不会造成太大影响。

现在实力够了自然收回武警。中国海军伴随实力越来越增强。巡视周边海域也不会仅仅是海警。其实中国在海警的编制上可以参考美国海岸警卫队，就是作为海军的补充力量进行海疆巡逻和执法。同时，海警的武器装备有必要进一步强化，退役的水面舰艇，高速导弹艇都是很好的选择。中国海警有必要成为一支类似美国海岸警卫队的力量，这对维护海洋权益至关重要。

海军和海警的主要区别在于所承担的职责、范围不同。

海军是人民解放军中以舰艇部队和海军航空兵为主体的部队，其主要任务是独立或协同陆军、空军防御敌人从海上的入侵，保卫领海主权，维护海洋权益。海军是海上作战的主力，具有在水面、水中、空中作战的能力。既可以在近海防御，也可以根据国防战略需要进行远海防御和作战。

中国海警履行海上维权执法职责，包括执行打击海上违法犯罪活动、维护海上治安和安全保卫、海洋资源开发利用、海洋生态环境保护、海洋渔业管理、海上缉私等方面的执法任务，以及协调指导地方海上执法工作。其执法活动范围主要限于中国领海及领海专属经济区。

海军属于国家防御敌人入侵的主要海上武装力量；海警属于国家的执法力量。

2013年7月22日，中国海警局正式成立。2018年6月22日，海警队伍整体划归中国人民武装警察部队，中国人民武装警察部队海警总队组建，对外称“中国海警局”，统一履行海上维权执法职责。简单说就是：我国海警局隶属于武警部队。海警与海军的区别，同我国陆地上的武警与陆军的区别是一样的。

海警是“维权执法”的，它的职责包括：在我领海内，打击海上违法犯罪活动、维护海上治安和安全保卫、海上缉私、生态环境保护、渔业管理等方面的行政执法任务。其中就包括法律框架内的主权维护，或者说采取非军事手段来维护主权。海警局行使的是公安机关的相应执法职权，就是法律规定内的执法职权，对海上发生的各种案件有侦查权。海警局就是海上执法部门，虽然自2018年1月1日开始，武警部队由中央军委统一领导，但武警部队的职能、属性都不变，不列入解放军序列。

2018年1月10日，中央军委向武警部队授旗，授予的军旗是专门为武警部队设计的武警军旗，而不是解放军的八一军旗。简单点说就是：武警对内，属行政执法力量。根据我国兵役法的相关规定：我国的武装力量包括解放军、武装警察部队、民兵三大部分组成。虽然武警也属于武装力量的一大部分，但任务职能与解放军大不相同。海警的武器装备装备就是海警船，船上配备自卫武器、高压水炮等。

目前，我国海警船的来源是“五花八门”，比如说退役的部分军舰、远望测量船、原海监执法船等，有些进行了适当改造，比如军舰就取消了导弹发射装置等。海警船的排水量从1000吨到上万吨不等，比如海警2901、海警3901船，它的满载排水量高达1.2万吨，船上装备有76毫米速射舰炮、2门副炮以及2挺高射机枪，航速可达25节。我国新型的多功能海洋执法船，排水量为4000吨级，比如海警2401船。

海军是我解放军的一大军种，任务职能就是保卫领海主权，维护我国的海洋权益、海外利益等。海军能够独立作战，或者是协同陆军、空军等进行协同作战，部队组成包括：舰艇部队、海军航空兵部队、岸防部队。海军目前的主战装备就是052系列驱逐舰、054A护卫舰、056轻型护卫舰、常规动力潜艇、核动力潜艇等，还有就是航母以及其它一些老旧的战舰。武器包括：各种导弹、鱼雷、舰炮、水雷等。飞机包括轰炸机、战斗机、巡逻机、电子战机、运输机等。实际上，两者最大的区别简单说就是一句话：海警是维护海上治安的，海军是打仗的。

中国人民解放军海军（英文：People's Liberation Army Navy，缩写：PLAN或PLA Navy）舰艇前缀：CNS（Chinese Naval Ship）或PLANS（PLA Navy Ship）是中华人民共和国的海上武装力量，中国人民解放军的海上分支。中国人民解放军海军是中国人民解放军中以舰艇部队和海军航空兵为主体，其主要任务是独立或协同陆军、空军防御敌人从海上的入侵，保卫领海主权，维护海洋权益。其作战部队——除了海军总部直辖外，分布于北海、东海、南海三支舰队中。海军是海上作战的主力，具有在水面、水中、空中作战的能力。

近年来中国人民解放军海军以新型航空母舰、新型驱逐舰、新型潜艇、新型战斗机为代表的新一代主战装备，以及与其相配套的新型导弹、鱼雷、舰炮，电子战装备等武器系统陆续交付使用。现在，人民海军已经拥有大型区域防空舰、核动力潜艇、AIP潜艇等世界先进武器装备，中国人民解放军海军航空兵现已装备了轰炸机、巡逻机、电子干扰机、水上飞机、运输机等勤务飞机。海防导弹形成系列，不仅有岸对舰导弹、舰对舰导弹，还有舰对空导弹、空对舰导弹、空对空导弹等。中国人民解放军海军现役军人约24万人，舰船300余艘，飞机600余架，现役舰艇总吨位仅次于美国，是西太平洋地区最大规模的海上武装力量。

中华人民共和国海警局，（简称“中国海警”，英文名为China Coast Guard）是根据党的十八大会议精神要求，按照新一轮“大部制”改革方案及《国务院机构改革和职能转变方案》组建的一个机构。2013年3月国务院改革方案中划归为国家海洋局管理。

中国公安边防海警部队隶属于公安部边防管理局，编制列入中国人民武装警察边防部队序列，是由公安部领导管理的现役部队。主要负责近海安全，处理近海治安、刑事等案件的调查处理，打击走私、偷渡、贩毒等海上违法犯罪活动，是公安机关部署在海上的唯一执法力量。其前身是国家海洋局的中国海监总队、农业部的多个海洋的渔政局、公安部的边防海警、海关总署的海上缉私力量等，接受公安部业务指导。

海军，是一般濒海国家都有的军种，与陆军和空军合称“三军”，许多国家不一定有火箭军，以及战略后勤支援部队，能够凑齐陆海空三军，说明这个国家已经有一定的军事实力。

作为三军之一的海军，是有海军的国家重点发展的军种，通过国际水域航道，海军可以辐射各大洋，到陆军和空军所不能到达之地。

海军，是一个国家国力的象征，特别是有航母的国家，作为一座庞大的海上保垒，所到之处，必定迎来许多羡慕的眼光。

同时，又是强大的作战编队，具备防空、反舰、反潜以及对岸攻击能力，其战斗力足以吊打中小国家，让一般国家望而生畏。

因此，海军是在海洋上作战的军种，是个既古老，又不断发展更新，也是投入军费最多的军种，“百年海军”，说的就是海军发展的不容易，以及给国家带来的巨大利益。

有强大海军的国家，往往出动航母机动舰队，就能让中小国家俯首称臣，即便国内这样的大国， 历史 都被列强的海军蹂躏，有过割地陪款的惨痛教训。

所以，随着国力的强大，建设强大的海军，不再受列强的欺凌，成了国内上下的坚强意志。

海警，实际上其角色类似与武警，尽管不是正式的军队，但却具备一定的军队战斗力，是国家武装力量的有力补充 ，战时武警包括海警，都是可以投入实际战斗的。

因此，海警的角色也类似与美海上警卫队，拥有自己的海上巡逻舰只，根据舰艇吨位一般配备有76毫米、37毫米、30毫米、25毫米机关炮，以及12.7毫米和14.5毫米重机枪，具备一定的海上作战能力。

但海警的主要责职是海上救助、海上治安管理，以及海洋维权执法，由现役军人和非现役军人组成，其中，现役军人编入中国人民武装警察部队序列。

自2018年6月起，海警队伍整体划归中国人民武装警察部队海警总队，称中国海警局，统一履行海上维护执法责职。

有了海警，就便于在海域执行护渔，驱逐外来渔船在有争议海域捕鱼，阻止外来势力在有争议的海域开采海底油气资源，以及进行海底资源勘探。

即使发生冲突，也是低烈度的，便于掌控态势，倘若换成海军舰艇，双方极易导致擦枪走火，从而引发事件的失控。

本文由“国平军史”发布。

主要区别有以下几点：

首先，任务种类不同。海军的任务相对单一，主要是用来海上国土防卫；海警的任务较为多样，其中主要用来海上执法。

其次，任务范围不同。海军的任务范围广泛，从近海到远海乃至全球海洋都属于海军的任务空间。海警的任务范围基本上在近海，按照联合国海洋法规定基本上限定在200海里专属经济区范围以内。

第三，属性不同。海军属于现役作战军种，而海警在有的国家属于现役（如美国），有的国家属于民事警察（如日本和韩国），还有的国家属于海关官员。

第三，装备不同。从舰艇装备看，海军通常装备从护卫舰、驱逐舰甚至航空母舰的大型作战舰艇，舰艇武备从机枪、舰炮、防空导弹、反舰导弹、巡航导弹、鱼雷等致命武器几乎一应俱全；与海军相比，海警装备的执法舰艇通常较小，而且一般只配备机枪、中小口径舰炮等近防武器系统以及水炮等非致命武器，不配备导弹、鱼雷等大型武备。

第四，隶属不同。海军通常隶属一个国家的最高军队指挥机构（如国防部），而海警多数隶属一个国家的民事行政机构或准军事机构。

海军与海警之间有很多区别，比如编制员额，比如武器装备，比如任务范畴。我们以美国为例进行说明，将问题引申到外军研究的学术氛围里，比较安全。在安全之余，也可以推测其他你想知道的国家的海军和海警有啥区别，你需要知道哪个国家的，就把这个国家套用在我的回答里就可以了，也就是用X国替换掉美国就可以了。

图注：美国海岸警卫队国家安全舰

美国海军是美军的一个军种，负责管理所有与海上军事行动有关的事务，下设七个舰队，编制大约50万现役部队和预备役人员，装备有大约279艘军用舰艇和4000架军用飞机，是目前世界上规模最庞大、吨位最高、装备最先进、总体实力远超于其他国家的世界上最强的海军。

图注：美国阿灵顿海岸警卫队指挥中心关注女神飓风的报道

美国的海警其实就是美国海岸警卫队，负责沿海水域、航道的执法、水上安全、遇难船只及飞机的救助、污染控制等任务的武装部队，隶属于美国国土安全部，但是是美国五大武装力量之一，在平时，美国海岸警卫队为交通部执行人道主义方面的任务，在战时，海岸警卫队是海上作战中的一个高度专业化的组成部分。

美国海岸警卫队的武器装备主要是巡逻艇，目前最新型的舰队装备的是国安安全艇，其排水量相当于轻型护卫舰的级别，武器系统装备不多，但是其他机动性能、ISR能力也非常强大。另外，美国海岸警卫队还装备有破冰船、航标敷设船、货船、内河船和各种拖船，200余架海事飞机和直升机负责海上空中行动，可谓是空海一体化的警察。

美国海岸警卫队尽管是武装力量，也可以参战，但是在近几十年来，很少海外部署，因此，美国海军的很多战功勋章，都无法颁发给海岸警卫队，海岸警卫队自己设立的一些战功勋章，也有很多从来没有颁发出去的。原因非常简单，海警在美国东西海岸的漫长海岸线上执行执法和搜救任务，已经忙得不亦乐乎。

最明显的是海警的活跟海军不一样！我国海警是海上治安和行政执法以及海洋权益维护，包括缉私、反海盗，防止和处理海洋污染，调查海洋资源，保护渔业资源等，其执法范围一般是200海里经济专属区之内。是一支主要对内的，被授权进行海上执法的正规武装部队，是武警部队的一种，最高领导部门是武警总部下属的中国海警局，武警归中央军委直接领导。海军是解放军的一个军种，实行海洋方面的对外防卫，主要是承担保卫领海海防安全和保障海上交通线的国防职能，最高领导部门是海军总部，归中央军委直接领导。海军活动范围可以是全球大洋。

全球各国只要有海军编制的，其海军都大同小异，因为现代海军的礼仪和传统都从被英国王室收编的英国海盗，后来叫皇家海军的而来，相对比较一致。可以这样说，各国海军好像是同一本教科书学出来的。而海警则不然。最早是美国的海岸警卫队，其职能从海上缉私到打捞救助和巡逻维权以及海洋调查等一直在完善。其领导部门也从商务部到交通部到国土安全部一直变化。它现在是美国五支正规武装力量之一，由总统直接指挥。美国海岸警卫队的最高领导由一位海军将领担任，平时是个独立单位，战时作为美国海军的一个专业部门整体参战；后来有条件的国家纷纷成立自己的具有海警职能的部门，比如俄国的海警属于联邦边防局；日本的海警属于独立的海上保安厅；韩国的海警属于海洋警察厅。各国的海警尽管名称各不相同，隶属部门也不尽然，制服都差异很大，人员也有公务员、军人、警察和职员等各种不同编制，但是其功能权限都在逐渐向美国海岸警卫队接近。各国海警的情况相对于各国海军，那可以说是门派林立、互有区别。

我国由海洋局牵头整合了海洋局海监、农业部渔政、边防局海警、海关总署缉私局，于2013年年7月成立中国海警局，隶属国家海洋局，归国土资源部领导，结束了五龙闹海的局面，只有交通部海事局海巡一条大龙没整合进来。2018年6月军改决定海警局整体划归武警，成立海警部队，海警发展走上了新的道路。

海军和海警穿衣服一样，但是装备差别很大。海警已经划归武装警察部队司令部负责，组建武警下属海警部队，不算是国民警卫队标准，可以接近美国海洋执法部队。但是美国国民警卫队拥有比较先进武器如直升机、战斗机等，中国武警不可能拥有陆军标准坦克、空军标准战斗机等，反映中国财政部优先给解放军现役部队军费如发展装备现代化，但是武警分工职责清楚如监狱保卫、反恐怖、协助逮捕重案逃犯、内部保卫等，可以部分用警用装甲车、警用直升机等，还有可以用防暴装备。海警部队可以接收先进水平的海巡艇、海巡舰可以安装有水炮等。万吨级海警舰才有舰炮协助海军驱逐非法侵入的军舰，有作用，算是紧急动用手段，减少海警发生伤亡，适合海域争议区域。