钢塑复合管的施工工艺

你好，内外涂塑钢管安装方法如下:

(1)首先在钢管的两端焊接法兰，法兰应焊接牢固，再经聚乙烯涂敷。安装时，涂层复合管的两法兰之间添加装密封垫，用螺栓压紧。

(2)为保证管道不会出现在压力作用或水锤作用下产生轴向窜动，应对其进行固定,如用支墩、托架、吊架等。固定时应当确保在管道在压力作用下的发生摆动和挠曲等现象时不至于移位。

(3)当用水泥或砖砌支墩等方法进行固定时，管道能够砌在支墩中。当采用支架、托架、吊架固定时，需要对管材或管件设置U形或其他类型管卡。于管材的外表面光滑，为了防止管卡滑动，管材表面与管卡间要放置橡胶垫，并用螺丝将管卡上紧，防止其滑动，然后再将管卡通过螺栓等与支墩、托架、支架等连接牢固。

(4)也可根据用户图纸安装， 不能提供施工图纸时，可派人去现场测量，为用户设计和制作专用管道连接件与矿用管材连接或通过快速管卡与无缝钢管连接。

(5)管道安装时必须保持管材上的警示线面向外侧，形成一条线，以示安全警示。

    1、塑料管道安装时，应考虑到环境对安装质量的影响，一般气温高于40℃，或低于0℃时，不宜施工安装；

    2、由于塑料管道线膨胀系数大，一般为钢材8 倍左右，在安装时要考虑热补偿，一般以自然补偿为主，可采用玻纤增强聚丙烯管道补偿器，也可采用聚四氟乙烯或橡胶波纹膨胀节进行补偿；

    3、对于架空敷设的管道应采用管托支承，管托可用有角钢，对剖的钢管材料，使管道在管托上能自由伸缩，管线支架距离见下表；

    4、对于埋地敷设的管道一般埋没深度为0.7m 以下，并要不受地面交通影响，所挖的管沟应平整，沟底及两侧的石块、碎砖、玻璃等坚硬物清除干净，复土使用高质量的回填土，将管子周围填土密实，不应渗有碎石。

双金属是在普通钢管的内部衬一层不锈钢管板，不锈钢板长度为8~250px，厚度可根据口径大小调节，将SUS304不锈钢薄板满焊在钢管端口，然后将管道进行涂塑加工。在施工中直接将两根衬有双金属的管道对焊即可，焊接的时候先用不锈钢焊条打底，再用电焊焊接完整，最后用修补液修补。如果施工中需要截断则需要采用双金属焊接连接件。

无损伤焊接是将两根涂塑管直接套在无损伤焊接件里，直接用电焊对焊即可，其中需要密封圈和粘胶的辅助，焊接非常适合于埋地输送水介质，它是埋地防腐和建筑管道工程的连接首选。

双金属焊接在焊接前必须打20-30度的破口，焊缝底层可以用氩弧焊打底，或者用不锈钢焊条打底，打底厚度不大于管材壁厚的四分之一，然后用碳钢焊条焊接完整个接口。

钢塑复合管的连接方法：螺纹连接、槽连接、法兰焊接，钢塑复合管一般用螺纹连接。

一般的连接方式为PSP钢塑复合管规格一百毫米以内是螺纹连接；

一百至二百之间是沟槽连接；

二百以上是法兰焊接。有时根据承压要求来定。

：

钢塑复合管的性质：

钢带增强钢塑复合管的生产工艺比较复杂。钢带不同于铝带，它几乎没有柔韧性，所以，钢带的成型工艺要求非常高。其次，钢带通常也比铝带较厚，不能采用搭接焊工艺焊接，只能采用精度要求极高的对接焊工艺。

最后，即使将钢带加工成完全符合要求的钢管，采用什么样的工艺才能让钢带与PE完美结合，又成为钢塑复合管制造的又一难题。

国家建设部在2003推出了CJ/T183-2003《钢塑复合压力管标准》（2008年再次修订为CJ/T183-2008标准）。

尽管钢带增强钢塑复合管有着其它管材无法比拟的优势，但它的生产工艺的复杂性和对高精尖技术的要求，使得许多管材厂家望而却步，于是，就有了无缝钢管增强钢塑复合管，孔网钢带钢塑复合管以及钢丝网骨架钢塑复合管这几类管材的出现。

参考资料：

喷涂（用压缩空气通过喷枪喷出塑料粉末）；

吸涂（将管内用真空泵形成负压，将塑料粉末吸进去）；

淋涂（用容器存储塑料粉末，然后在管子上方淋洒下去）；

浸渍（将塑料粉末存放在容器中，将预热后的基管浸没在粉末中）；

滚塑（塑料粉末贮积在基管壁上，旋转滚动基管使粉末均匀分布）。

由于基管表面达到了一定温度，因此塑料粉末上了管壁后，就熔融和涂敷在管壁上，形成涂层，形成防腐层。

内涂层与基管的结合紧密程度，与多种因素有关，如加热设备类型、加热方式、燃料种类、加热温度、塑料粉末的细度、添加剂组成等，但最关键的还是表面预处理。在表面预处理达标的前提下，综合指标以附着力考核，我国标准关于附着力指标，原标准规定偏低，现已予提高（聚乙烯涂层≥30N/10mm，环氧树脂涂层为1～3级），这个标准接近于发达国家。但采取这些措施并不能完全杜绝涂层脱落问题，原因之一，镀锌钢管和焊接钢管在加热炉中加热，由于镀锌钢管表面多了一层镀锌层，同时镀锌层对热有反射作用，再加上镀锌层提高了钢管表面光洁度，减少了热量的吸收，因此以镀锌钢管作为基管的涂塑钢管涂层效果不如以焊接钢管作为基管的涂塑钢管。原因之二，添加剂中有掺加粘合剂的不良做法，据业内行家透露，塑料粉末中掺和了某种粘合剂，在复合工艺后能将涂层牢固地粘合在钢管壁上，测试时，附着力指标能完全合格，但粘合剂有有效期，有效期一过（一般也就三个月），涂层会脱落，会堵塞水流通道造成事故，后果严重，结果是造成涂塑钢管声誉日下，逐渐被衬塑钢管所取代，因此要真正解决涂塑钢管的质量问题，要依靠品牌，杜绝伪劣产品，才能使用户放心，才能使涂塑钢管立于不败之地，并最终取代镀锌钢管的位置。

先在钢管两端焊接法兰，法兰应焊接牢固，再经聚乙烯涂敷。安装时，在涂层复合管的两法兰间加装密封垫，用螺栓压紧即可。为确保管道不会在压力作用或水锤作用产生轴向窜动，应对其进行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定时应考虑管道在压力作用下的摆动和挠曲等现象发生时不至于移位。垂直安装的管道，两固定点间之间的间距应不大于2m。

横向安装时，两固定点之间的间距为：涂层复合管公称外径小于76mm时，应不大于750mm；涂层复合管公称外径不小于76mm时，应不大于1100mm。涂塑钢管不宜埋设于钢筋混凝土结构层中；涂塑钢管管道安装中禁止进行焊接；涂塑钢管管道安装宜从大口径逐渐接驳到小口径，管口应及时封堵；涂塑钢管在运输、装卸及工地施工中，严禁抛摔和剧烈撞击；涂塑钢管安装时，管径不大于DN50时可用弯管机冷弯，但其弯曲曲率半径不得小于8倍管径，弯曲角度不得大于10°。