集装箱应具备的条件有那些条件

集装箱又称货柜，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。集装箱箱体上都有一个11位的编号，前四位是字母，后七位是数字，此编号是唯一的，叫箱号。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

目前，中国、日本、美国、法国等世界有关国家，都全面地引进了国际标准化组织的定义。除了ISO的定义外，还有《集装箱海关公约》（CCC）、《国际集装箱安全公约》（CSC）、英国国家标准和北美太平洋班轮公会等对集装箱下的定义，内容基本上大同小异。

集装箱的分类：

1、按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏集装箱等。

杂货集装箱是是最普通的集装箱，主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。

散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。

液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。

冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。

2、按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等。

钢制集装箱，用钢材造成，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉缺点是重量大、防腐性差。

铝合金集装箱，用铝合金材料造成，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长缺点是造价高，焊接性能差；

玻璃钢集装箱，用玻璃钢材料造成，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。

3、按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等。

在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱（OPENTOPCONTAINER）、板架集装箱等。

折叠式集装箱，指集装箱的主要部件（侧壁、端壁和箱顶）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来.

薄壳式集装箱，是把所有部件组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。

4、按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

5、按规格尺寸分

目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：

外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜；

40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。

20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米；

40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。

40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米；

45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米。

20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米；

40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米。

20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米；

40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米。

20尺可折叠平台用货箱：内部尺寸5.946米X2.216米X2.233米，配货毛重27.1吨；

40尺可折叠平台用货箱：内部尺寸12.080米X2.126米X2.043米，配货毛重29.2吨。

外尺寸包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

集装箱内尺寸，即集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。

集装箱内容积，按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。

集装箱计算单位（twenty-feetequivalentunits简称：TEU)，又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

6、按制箱材料分，有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱。

7、按用途分，有干集装箱；冷冻集装箱(REEFERCONTAINER)；挂衣集装箱(DRESSHANGERCONTAINER)；开顶集装箱(OPENTOPCONTAINER)；框架集装箱(FLATRACKCONTAINER)；罐式集装箱(TANKCONTAINER)。

杂货集装箱是是最普通的集装箱，主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。

散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。

液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。

冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。

汽车集装箱是一种专门设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。

牲畜集装箱（PENCONTAINER）是一种专门设计用来装运活"牲畜的集装箱，有通风设施，带有喂料和除粪装置。

兽皮集装箱是一种专门设计用来装运生皮等带汁渗漏性质的货物，有双层底，可存贮渗漏出来的液体的集装箱。

1、开顶集装箱：用于装载玻璃板，钢制品，机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸，开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱。

2、框架集装箱：用于长大、超重、轻泡货物。

3、罐装集装箱：用于液体货物。

4、平台集装箱：用于装运超限货物，有一个强度很大的底盘，在装运大件货物时，可同时使用几个平台集装箱。

5、冷冻集装箱：用于运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。

6、框架集装箱：用于超重货物，装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。

扩展资料

集装箱好处：

1、能长期的反复使用，具有足够的强度。

2、途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。

3、可以进行快速装载和卸载。

4、货物的装满和卸空很方便。

5、容积大，装的货物多。

6、规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。

参考资料来源：百度百科-集装箱

参考资料来源：百度百科-框架集装箱

参考资料来源：百度百科-冷冻集装箱

1.什么是集装箱？

集装箱（Container）是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。也称作"货箱"或"货柜"。

2.具有哪些条件可称为集装箱？

用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件：

（1）全部或局部封闭，构成一个装货用的仓；

（2）具有永久性，因此足够坚固，可供一再使用；

（3）具有特别设计，便于使用一种或一种以上运输方式载运货物，而无须中途重装；

（4）设计是为了易于装卸，特别是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候；

（5）设计是为了易于装满和卸空货物；

（6）内部容积为一立方米或一立方米以上。

3.集装箱是怎样的结构？各构件的名称是什么？

通用的干货集装箱是一个六面长方体，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个端面，一个箱顶，一个箱底和一对箱门组成的。

4.集装箱各构件及其名称。

（l）侧壁内衬板（Side Lining）；

（2）端壁内衬板（Front Lining）；

（3）端框架（End Frame）；

（4）端壁板（Front Sheet）；

（5）端柱（End Post）；

（6）端壁（End Wall）；

（7）（14）角柱（Corner Post）；

（8）下端架（Bottom End Rail）；

（9）上端架（Top End Rail）；

（10）顶板梁（Roof Bows）；

（11）顶板（Roof Sheet）F

（12）箱顶（Roof）；

（13）上桁材(Upper Side Rail)

（14）下桁材（Bottom Side Rail）；

（15）叉孔（Fork Pockets）；

（16）侧壁（Side Wall）；

（17）侧壁板（Side Sheet）；

（18）侧壁柱（Side Post）；

（19）角配件（Corner Fliting）；、

（l）门媚（Door Meader）；

（2）门板（Door Sheet）；

（3）例框架（Side Frame）；

（4）门根条（Door Cross Member）；

（5）门构扣槽（Door Holder）；

（6）底板（Floor）；

（7）底梁（Cross Member）；

（8）底结构（Base）；

（9）门锁杆凸轮（Lock Door Cam）；

（IO）门锁杆凸轮座（Can Lock Bracke）；

（11）端门（EndDoor）；

（12）门锁链（Door Hinge）；

（13）门把手（Door Licking Handle）；

（14）把手锁件（Handle Lock）；

（15）门栏（Door Sill）；

（16）门锁杆（Door Lock Rod）；

（17）门锁杆托架（Door Lock Rod Bracket）；

（18）门钩（Door Holder）；

（19）门底缘材（Door Edge Member）。

4.国际集装箱上应有什么标记内容？

A.箱主代号、箱号及核对数字；

B.国家代号及尺寸类型代号；

C.最大总质量-….kg….lb；

箱体质量-….kg….lb；

（第C项应用中英文两种文字写成，或仅用英文写成）

（4）箱主和制造厂铭牌。

集装箱标记在箱体的什么位置？

箱主代号、箱号及核对数字；

（2）国家代号及尺寸类型代号；

（3）最大总质量kg Lb；

箱体质量 kg Lb；

（4）船舶检验局徽记；

（5）CSC安全合格牌照；

（6）中华人民共和国海关批准牌照；

（7）UIC标记；

（8）木材免疫牌；

（9）箱主和制造厂铭牌。

注：（3）最大总质量kg….Lb与（5）CSC安全合格 牌照内最大总质量……kg……Lb应一致。

上述标记要具有耐久性，其颜色应与集装箱门颜色有明显的不同。

5.按使用材料分类，集装箱可分多少种类？

根据箱子主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）采用什么材料，就叫做什么材料制造的集装箱，按使用材料分类，集装箱可分成三种：

（l）铝合金集装箱，优点是重量轻，外表美观，防腐蚀，弹性好，加工方便以及加工费、修理费低，使用年限长；缺点是造价高，焊接性能差；

（2）钢制集装箱，优点是强度大，结构牢，焊接性高，水密性好，价格低廉；缺点是重量大、防腐性差；

（3）玻璃钢制集装箱，优点是强度大，刚性好，内容积大，隔热、防腐、耐化学性好，易清扫，修理简便；缺点是重量大，易老化，拧螺栓处强度降低。

6.按结构分类，集装箱可分为多少种类？

按结构分类，集装箱可分为三类：

（1）内柱式（linterior post type container）与外柱式集装箱（outsider post type container），主要指铝合金集装箱，内柱式集装箱是指侧柱（或端柱）位于倒壁或端壁之内；外技式集装箱是指侧柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外；

（2）折叠式集装箱（collapside container），指集装箱的主要部件（侧壁、端壁和箱顶）能简单地折叠或分解，再次使用时可以方便的再组合起来； （3）薄壳式集装箱（monocoque contai。r），是把所有部件

组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。

7.按使用目的分类，集装箱可分多少种类？

按使用目的分类，集装箱可分为：

（1）杂货集装箱（dry container）；

（2）冷藏集装箱（refigerated container）；

（3）散货集装箱（solid bulk container）；

（4）开项集装箱（open top container）；

（5）框架集装箱（flat rack container）；

（6）罐装集装箱（tank container）；

以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱、平台集装箱等。

8.国际标准集装箱有几种系列？几种规格？

国际标准集装箱共有三个系列，十三种规格。

9.目前在国际海上集装箱运格中采用最多的是哪种规格的集装箱？

目前，在国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）两种。IAA型集装箱即40英尺干货集装箱，箱内容量可达67.96m3 ，一般自重为3800kg，载重吨为26．68吨，总载重量30．48吨。IC型即20英尺集装箱内容量33．2m3 ，自重一般为2317kg，载重吨为亚17.9吨，总载重量20.32吨。

10.什么是自然箱？

自然箱（unit）是统计集装箱数量时用的一个术语。也称"实物箱"。自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。

11.什么是TEU？

TEU是英文Twenty Equivalent Unit的缩写。是以长度为2O英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。

12.什么是杂货集装箱？

杂货集装箱（Dry Container）是适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。主要用于运输一般杂货，是最普通的集装箱。

13.什么是冷藏集装箱？

冷藏集装箱（Refigerated Container）是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。

14.什么是散货集装箱？

散货集装箱（Bluk Container）是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。

15.什么是开项集装箱?

开项集装箱（Open Top Container）是适用于装载玻璃板，钢制品，机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸，开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱。

16.什么是框架集装箱？

框架集装箱（Flat Rack C0ntainer）是以箱底面和四周金属框架构成的集装箱，适用于长大、超重、轻泡货物。

17.什么是罐装集装箱？

罐装集装箱（Tank Container）是由箱底面和罐体及四周框架构成的集装箱，适用于液体货物。

18.什么是汽车集装箱？

汽车集装箱（Car Container）是一种专门设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。

19.什么是牲畜集装箱？

牲畜集装箱（Pen Container）是一种专门设计用来装运活"牲畜的集装箱，有通风设施，带有喂料和除粪装置。

20.兽皮集装箱？

兽皮集装箱（Hide Container）是一种专门设计用来装运生皮等带汁渗漏性质的货物，有双层底，可存贮渗漏出来的液体的集装箱。

21.什么是平台集装箱？

平台集装箱（Plat form C0ntainer）是专供装运超限货物的集装箱，有一个强度很大的底盘，在装运大件货物时，可同时使用几个平台集装箱。

国际集装箱运输方式

由于集装箱是一种新的现代化运输方式，它与传统的货物运输有很多不同，做法也不一样，目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：

1．集装箱货物装箱方式

根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。

（1）整箱（Full Container Load，FCL）。是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。

（2）拼箱（Less Than Container Load，LCL）。是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

2．集装箱货物交接方式

如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：

（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。

（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）

货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。

（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。

（4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）

货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。

上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥集装箱的优越性。

3．集装箱货物交接地点

集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接地点不同一般分为：

（1）门到门（Door to Door）：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；

（2）门到场（Door to CY）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；

（3）门到站（Door to CFS）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；

（4）场到门（CY to Door）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；

（5）场到场（CY to CY）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；

（6）场到站（CY to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

（7）站到门（CFS to DOor）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；

（8）站到场（CFS to CY）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；

（9）站到站（CFS to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

以上九种交接方式，进一步可归纳为以下四种方式：

（1）门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。

（2）门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接。

（3）场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、整箱接。

（4）场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜于拼箱交、拆箱接。