管道摩阻系数（铜管、钢管）

在我国城市燃气行业，人工燃气一般按标准状态(0℃，101．325kPa)计量，对于天然气，国家有关部门规定按照20℃，101．325kPa进行计量。人工燃气和天然气计量基准状态不一致，燃气管道摩擦阻力计算的参数取值状态不明确，给有关规范的执行带来一定困难。

在燃气管道摩擦阻力和摩擦阻力系数计算公式中，与气体状态有关的参数有温度、压力、燃气体积流量、密度、压缩因子、粘度等。在管道中燃气质量流量相同的情况下，对不同温度、压力状态下的计算流量、密度等值，摩阻计算结果也不同，可能影响管径的确定，从而影响到工程项目的适用性和经济性。以0℃和20℃为例，因温度基准引起的体积流量、密度之差分别为7．322％，-6．822％，如不修正，摩擦阻力的差别较大。

决定燃气管道计算的状态参数主要是温度和压力。对于压力，一般都采用101．325 kPa，异议较小。对于温度，除了0℃，20℃外，也有用25℃，15．5℃作为基准。究竟取哪种状态作为燃气体积流量等参数的计算基准，取决于摩阻计算公式推导的前提和推导过程。

在管道中燃气为稳定流动和等温流动的前提下，燃气管道中的燃气流动由简化运动方程、连续性方程和气体状态方程组成

压力差为2公斤,换算为水头差

h

=

20m

水力坡度

j=h/l=20/200=0.1

流量

q

=

√(j/s）=√(0.1/41.85）=

0.0489

m^3/s

=

176

m^3/h

每小时水流量是

176

立方米。

管道摩阻 S=10.3*n^2/d^5.33 =10.3*0.012^2/0.7^5.33 =0.00993

流量Q=[0.4*1000000/(1000*9.8*0.0093*1000)]^(1/2)=2.095 m^3/s = 7542 m^3/h

流速 V= 4Q/（3.1416d^2)=4*2.095/（3.1416*0.7^2) = 5.44 m/s

每小时流量7542立方立方米，流速5.44米米秒

管道摩阻 S=10.3n^2/d^5.33=10.3*0.012^2/0.133^5.33 = 69.35

流量Q=50m^3/h=0.0139m^3/s

沿程水头损失hf=SLQ^ 2=69.35*80*0.0139^ 2=1.07m

出口剩余水头H2=H1-hf=50-1.07=48.93m 剩余压力4.893个大气压。

按水平管道计，管长80米，沿程水头损失并不大，出口压力远超过3个大气压。若输水管道比水泵出口直径大是有利于减小沿程损失。